FIAT DUCATO 2006 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
70
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
UPOZORNENIE Ak chcete vyvola alšie predvoby času
zapnutia, stlačte potom ešte tlačidlo
6do 10 sekúnd.
– stlačte do 10 sekúnd tlačidlá
5alebo 7a nastavte
požadovaný čas zapnutia.
UPOZORNENIE Potvrdenie uloženia času do pamäte je
nasledujúce:
❒zmizne čas zapnutia;
❒je zobrazené číslo predvoby 3;
❒displej svieti.
UPOZORNENIE Pri zapnutí kúrenia:
❒je na displeji zobrazená kontrolka s plamien-
kom 1;
❒zmizne číslo predvoby 3.
Zrušenie naprogramovaného času zapnu-
tia, obr. 58
Za účelom vymazania naprogramovaného času zapnu-
tia stlačte krátko tlačidlo
6: zhasne displej a zmizne
číslo predvoby
3.Vyvolanie predvoleného času zapnutia,
obr. 59
Opakovaným stláčaním tlačidla
6vyvolajte zobraze-
nie požadovaného čísla predvoby času zapnutia
3.
Po uplynutí 10 sekúnd čas zmizne z displeja, uloží sa
do pamäte, rozsvieti sa displej a zobrazí sa číslo pred-
voby
3.
UPOZORNENIE Predvolený čas zapnutia je možné zme-
ni alebo vymaza už uvedeným spôsobom.Vypnutie nezávislého prídavného kúrenia
Zariadenie je možné vypnú v závislosti na spôsobe
zapnutia (automaticky alebo manuálne) nasledovne:
❒
automaticky, po uplynutí stanovenej doby
(60 minút pri červenom osvetlení displeja);
❒
manuálne, opätovným stlačením tlačidla
pre okamžité zapnutie na časovom spínači.
V oboch prípadoch zmizne z displeja kontrolka pre-
vádzky a zhasne osvetlenie displeja. Vypne sa ventilá-
tor systému kúrenia/ventilácie a zastaví sa spaovanie
v horáku.
Obehové čerpadlo zostane v činnosti ešte cca 2 minú-
ty, aby sa čo najlepšie využilo vzniknuté teplo. Nezá-
vislé prídavné kúrenie je možné znova zapnú i v tejto
fáze. obr. 59
F0N0155m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 70

71
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
UPOZORNENIE Nezávislé prídavné kúrenie sa vypne pri
nízkom napätí batérie, aby bolo možné následne
naštartova motor.
UPOZORNENIE V chladnom období, ke dochádza
k zapínaniu prídavného kúrenia, kontrolujte, či je
v nádrži viac paliva než je rezerva. V opačnom prípa-
de by mohlo dôjs k zablokovaniu zariadenia, ktoré by
vyžadovalo zásah zo strany autorizovaného servisu
Fiat.❒Počas čerpania paliva a v blízkosti čerpacích sta-
níc z dôvodu prevencie požiaru alebo výbuchu
vždy vypnite nezávislé prídavné kúrenie.
❒Neparkujte s vozidlom na horavom materiáli,
ako je papier alebo suchá tráva či lístie, pretože
by hrozilo nebezpečenstvo požiaru.
❒Teplota v blízkosti nezávislého prídavného kúre-
nia nesmie presiahnu 120 ˚C (napr. počas vypa-
ovania laku v peci). Vyššia teplota by mohla
poškodi komponenty elektronickej riadiacej jed-
notky.
❒Počas prevádzky pri vypnutom motore nezávislé
prídavné kúrenie odoberá elektrickú energiu
z batérie vozidla, a preto by mal následne motor
dostatočne dlho beža, aby bolo zaistené dobitie
batérie.❒Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny je uvedená
v kapitole „Údržba a starostlivos“, čas „Chladia-
ca kvapalina motora“. Voda v systéme nezávislé-
ho prídavného kúrenia musí obsahova minimálne
10 % nemrznúcej zmesi.
❒Údržbu a prípadné opravy zverte výhradne autori-
zovanému servisu Fiat a používajte výhradne ori-
ginálne náhradné diely.
ÚDRŽBA
Nezávislé prídavné kúrenie nechávajte pravidelne kon-
trolova (na začiatku chladného obdobia) v autorizo-
vanom servise Fiat. Tým bude zaručená bezpečná
a ekonomická prevádzka a tiež dlhá životnos.
Prídavné kúrenie spauje naftu
rovnako ako motor (aj ke
v menšom množstve), a preto nesmie by
z dôvodu prevencie otravy a udusenia
výfukovými plynmi nikdy prevádzkované
- ani krátkodobo - v uzatvorených pries-
toroch, ako sú garáže alebo dielne nevy-
bavené odsávaním výfukových plynov.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 71

ZADNÉ PRÍDAVNÉ KÚRENIE
(ak je vo výbave, verzie Panorama
a Combinato)
Verzie Panorama a Combinato sú vybavené jedným
hlavným systémom kúrenia a môžu by na prianie
vybavené prídavným kúrením s ovládacími prvkami
umiestnenými na strope, nad druhým radom sedadiel,
obr. 60.
Ovládanie je nutné sprevádzkova tlačidlom
F -
obr. 61
v skupine ovládacích spínačov.❒Pri nastavení gombíka
Daž na doraz do modré-
ho sektora bude zo zadných výstupných otvorov
ventilácie (umiestnených pod sedadlami druhého
a tretieho radu vo verziách Panorama, prípadne
z mriežky pri podbehu avého kolesa vo verziách
Combinato) prúdi vzduch s okolitou teplotou.❒Pri nastavení gombíka
Daž na doraz do červené-
ho sektora bude pri zahriatom motore zo zadných
výstupných otvorov ventilácie (umiestnených pod
sedadlami druhého a tretieho radu vo verziách
Panorama, prípadne z mriežky pri podbehu avé-
ho kolesa vo verziách Combinato) prúdi zohriaty
vzduch.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
72
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 60F0N0233mobr. 61F0N0185m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 72

73
ZADNÁ PRÍDAVNÁ KLIMATIZÁCIA
(ak je vo výbave, verzie Panorama
a Combinato)
Verzie Panorama a Combinato sú vybavené jedným
hlavným systémom klimatizácie a môžu by na prianie
vybavené prídavnou klimatizáciou s ovládacími prvka-
mi umiestnenými na strope nad druhým radom seda-
diel,
obr. 60.
Ovládanie je nutné sprevádzkova tlačidlom
F -
obr. 61
v skupine ovládacích spínačov. Prídavná
klimatizácia funguje len pri zapnutom hlavnom systé-
me klimatizácie.❒Pri nastavení gombíka
Daž na doraz do modré-
ho sektora bude zo zadných výstupných otvorov
ventilácie prúdi chladný vzduch.
❒Pri nastavení gombíka
Daž na doraz do červené-
ho sektora bude pri zahriatom motore zo zadných
výstupných otvorov ventilácie (umiestnených pod
sedadlami druhého a tretieho radu vo verziách
Panorama, prípadne z mriežky pri podbehu avé-
ho kolesa vo verziách Combinato) prúdi zahriaty
vzduch.
❒Pri nastavení gombíka
Ddo medziahlej polohy
bude zo zadných výstupných otvorov ventilácie
prúdi vzduch s teplotou danou nastavením.UPOZORNENIE Pri zapnutí kompresora hlavného systé-
mu klimatizácie (tlačidlom
E) sa ventilátor prídavnej
klimatizácie spustí 1. rýchlosou i v prípade, že bol
vypnutý (poloha
0). Takto sa zabráni zamrznutiu,
ktoré by mohlo poškodi zariadenie.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 73

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
74
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
VONKAJŠIE SVETLÁ
Vonkajšie svetlá sa ovládajú avým pákovým prepína-
čom.
Vonkajšie svetlá fungujú len pri kúči v spínacej skrin-
ke v polohe
MAR.
Pri rozsvietení vonkajších svetiel sa rozsvieti i osvetle-
nie združeného prístroja a rôznych ovládacích prvkov
na palubnej doske.
ZHASNUTÉ SVETLÁ, obr. 62
Vonkajšie svetlá vozidla nesvietia, ke je prstenec
v polohe
O.
OBRYSOVÉ SVETLÁ, obr. 63
Obrysové svetlá sa rozsvietia otočením prstenca do
polohy .
V združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka .
TLMENÉ SVETLÁ, obr. 64
Tlmené svetlá sa rozsvietia otočením prstenca do polo-
hy .
V združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka .
obr. 62F0N0030m
obr. 63F0N0031m
obr. 64F0N0032m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 74

75
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
DIAKOVÉ SVETLÁ, obr. 65
Pri prstenci v polohe pritiahnite páku smerom
k volantu (2. nearetovaná poloha).
V združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka .
Spä na tlmené svetlá sa prepne opätovným pritiahnu-
tím páky smerom k volantu.
SVETELNÝ KLAKSÓN, obr. 66
Svetelný klaksón sa zapne pritiahnutím páky smerom
k volantu (1. nearetovaná poloha), bez ohadu
na polohu prstenca. V združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka .
UKAZOVATELE SMERU, obr. 67
Vychýte páku do polohy (aretovanej):
❒hore (poloha 1): zapnutie pravých ukazovateov
smeru;
❒dolu (poloha 2): zapnutie avých ukazovateovů
smeru.
V združenom prístroji bude blika kontrolka
, prí-
padne
.
Pákový prepínač sa vráti automaticky do východisko-
vej polohy po vrátení riadenia do priameho smeru
a zároveň prestanú blika ukazovatele smeru.
Ak chcete krátkym blikaním naznači zmenu jazdného
pruhu pri minimálnom pohybe volantom, vychýte páku
hore alebo dolu do nearetovanej polohy. Po uvonení sa
pákový prepínač vráti do východiskovej polohy. obr. 65
F0N0033mobr. 66F0N0034mobr. 67F0N0035m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 75

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
76
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
FUNKCIA „FOLLOW ME HOME“
Táto funkcia umožňuje po nastavenú dobu osvetova
priestor pred vozidlom.
Aktivácia, obr. 68
Funkcia sa aktivuje pritiahnutím avého pákového pre-
pínača k volantu pri kúči v spínacej skrinke v polohe
STOPalebo pri vytiahnutom kúči, a to po dobu 2 mi-
nút po vypnutí motora.
Každé pritiahnutie pákového prepínača k volantu pre-
dĺži dobu svietenia svetiel o 30 sekúnd, až na maxi-
málnu dobu 210 sekúnd. Po uplynutí takto nastavenej
doby svetlá automaticky zhasnú.Pri pritiahnutí páky k volantu sa rozsvieti kontrolka
v združenom prístroji a súčasne sa na displeji
zobrazí hlásenie (pozri kapitola „Kontrolky a hláse-
nia“) s uvedenou dobou rozsvietenia svetiel. Kon-
trolka sa rozsvieti pri prvom pohybe páky a zostane
rozsvietená až do automatického zhasnutia svetiel.
Každé pritiahnutie páky k volantu len predĺži dobu roz-
svietenia svetiel.
Deaktivácia
Pritiahnite páku k volantu na dobu dlhšiu než 2 sekun-
dy.
SNÍMAČ INTENZITY OSVETLENIA
PRE AUTOMATICKY RIADENÉ
SVETLOMETY
(ak je vo výbave)
Tento snímač zisuje zmeny intenzity vonkajšieho
osvetlenia vozidla v závislosti na nastavenej citlivosti.
Čím je citlivos vyššia, tým nižšia intenzita vonkajšieho
osvetlenia stačí pre automatické rozsvietenie vonkaj-
ších svetiel. Nastavenie požadovanej úrovne citlivosti
snímača sa vykonáva v menu „set-up“ displeja.
Aktivácia, obr. 69
Otočte prstenec avého pákového prepínača pri vo-
lante do polohy . Od tohto okamihu sa budú
rozsvecova obrysové, koncové a tlmené svetlá
v závislosti na intenzite vonkajšieho osvetlenia.
Deaktivácia
Pri vypnutí prostredníctvom snímača dôjde ku zhasnu-
tiu tlmených svetiel a následne, po uplynutí cca
10 sekúnd, ku zhasnutiu obrysových a koncových
svetiel.
Snímač nie je schopný zisova prítomnos hmly,
a preto v hmle rozsvecujte svetlá manuálne.
obr. 68F0N0036mobr. 69F0N0037m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 76

77
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
STIERAČE A OSTREKOVAČE
OKIEN
STIERAČE A OSTREKOVAČE
ČELNÉHO OKNA
Stierače a ostrekovače fungujú len pri kúči v spínacej
skrinke v polohe
MAR.
Pravý pákový prepínač sa môže nachádza v piatich
rôznych polohách,
obr. 70:
A:stierače čelného okna sú vypnuté;
B:stierače čelného okna pracujú v nastavenom inter-
vale cyklovača.
Ke je pákový prepínač v polohe
B, otočením prsten-
ca
Fdo jednej zo štyroch polôh budú stierače pracova
v intervale cyklovača:
= pomalý cyklus
- - = stredný cyklus
- - - = stredný až rýchly cyklus
- - - - = rýchly cyklus
C:stierače čelného okna pracujú trvalo nízkou rýchlosou;
D:stierače čelného okna pracujú trvalo vysokou
rýchlosou;
E:stierače čelného okna dočasne pracujú vysokou
rýchlosou (nearetovaná poloha).
Stierače v polohe Epracujú len po dobu držania páko-
vého prepínača v tejto polohe. Po uvonení sa pákový
prepínač vráti do polohy
Aa stierače automaticky
prestanú pracova.
UPOZORNENIE Výmenu stieracích líšt vykonávajte
poda pokynov uvedených v kapitole „Starostlivos
a údržba“.Funkcia „inteligentný ostrekovač“
Pritiahnutím pákového prepínača k volantu (nearetovaná
poloha) sa zapne ostrekovač čelného okna, obr. 71.
Pri pritiahnutí pákového prepínača na dobu dlhšiu než
polovica sekundy sa automaticky zapnú súčasne
ostrekovače i stierače čelného okna.
Aktiváciu ostrekovača ukončí niekoko pracovných cyk-
lov stieračov po uvonení pákového prepínača.
Posledné zotretie nasleduje po piatich sekundách
a ukončí činnos stierania. obr. 70
F0N0038m
obr. 71F0N0039m
Nepoužívajte stierače na odstrá-
nenie snehu alebo adu z čelného
okna. V takom prípade by do-
chádzalo k nadmernému namáhaniu mecha-
nizmu a došlo by k zásahu tepelnej poistky
elektromotora, ktorá vyradí stierače z čin-
nosti na niekoko sekúnd. Ak nedôjde
k následnej obnove funkčnosti stieračov,
obráte sa na autorizovaný servis Fiat.
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 77

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
78
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
SENZOR DAŽĎA
(ak je vo výbave)
Senzor daža je umiestnený za vnútorným spätným
zrkadlom, v kontakte s čelným oknom, a pri prevádz-
ke cyklovača umožňuje automatické prispôsobovanie
doby cyklu stieračov intenzite daža.
UPOZORNENIE Plochu čelného okna v oblasti senzora
daža udržujte čistú.
Aktivácia, obr. 72
Vychýte pravú páku do prvej polohy dolu (poloha
B).
Aktivácia senzora daža sa potvrdí jedným stieracím
cyklom.
Otáčaním prstenca
Fje možné zvyšova citlivos sen-
zora daža.
Zvýšenie citlivosti senzora daža sa potvrdí jedným
stieracím cyklom.
Zapnutím ostrekovačov čelného okna pri aktivovanom
senzore daža prebehne normálny cyklus ostreknutia
čelného okna, po ktorého ukončení senzor daža
obnoví normálnu automatickú prevádzku.Deaktivácia, obr. 72
Senzor daža sa deaktivuje prepnutím pákového pre-
pínača mimo polohu
B, prípadne otočením kúča v spí-
nacej skrinke do polohy
STOP.
Pri nasledujúcom naštartovaní (kúč v spínacej skrinke
v polohe
MAR) sa senzor daža znova neaktivuje,
ani ke zostal pákový prepínač v polohe
B. V tomto
prípade je možné senzor daža znova aktivova pre-
stavením pákového prepínača do polohy
Aalebo C
a následne znova do polohy B, prípadne otočením
prstenca pre nastavenie citlivosti.
Opätovná aktivácia senzora daža sa potvrdí najmenej
jedným stieracím cyklom, a to i pri suchom čelnom okne.
Senzor daža dokáže rozpozna rozdiel medzi dňom
a nocou a automaticky sa mu prispôsobi.
Ostrekovače svetlometov
(ak sú vo výbave)
Ostrekovače svetlometov sú skryté v prednom náraz-
níku a pracujú pri rozsvietených svetlometoch a zapnu-
tých ostrekovačoch čelného okna.
UPOZORNENIE Pravidelne kontrolujte stav a čistotu
trysiek. obr. 72
F0N0038m
Prúžky vody môžu spôsobova
nežiaduce pohyby stieračov.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 78

79
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
TEMPOMAT
(CRUISE CONTROL)
(ak je vo výbave)
Jedná sa o pomocné elektronicky riadené zariadenie,
umožňujúce jazdu vozidla požadovanou rýchlosou
vyššou než 30 km/h, po dlhých priamych a suchých
úsekoch vozovky s malými zmenami rýchlosti (napr.
na dianici), bez nutnosti obsluhy pedála plynu. Použi-
tie tempomatu preto nie je vhodné na mimomestských
komunikáciách s hustou premávkou. Nepožívajte ho
ani v meste.
ZAPNUTIE TEMPOMATU, obr. 73
Otočte prstenec Ado polohy ON.
Tempomat nie je možné zapnú pri zaradenom
1. rýchlostnom stupni ani pri spiatočke a je vhodné ho
zapína od 4. rýchlostného stupňa vyššie.
Pri jazde z kopca sa môže rýchlos jazdy oproti rých-
losti nastavenej mierne zvýši.
Zapnutie je signalizované rozsvietením kontrolky
a zobrazením príslušného hlásenia v združenom
prístroji.
ULOŽENIE RÝCHLOSTI DO
PAMÄTE
Postupujte nasledovne:
❒otočte prstenec
Ado polohy ON a pomocou
pedála plynu dosiahnete požadovanú rýchlos
jazdy vozidla;
❒vychýte páku hore (
+) na dobu najmenej
1 sekundy a následne ju uvonite: rýchlos jazdy
vozidla sa uloží do pamäte a môžete uvoni
pedál plynu.
Ak chcete (napr. pri predbiehaní) zrýchli, normálne
zošliapnite pedál plynu. Po uvonení pedála plynu bude
opä udržiavaná predtým uložená rýchlos.
OPÄTOVNÉ VYVOLANIE
RÝCHLOSTI ULOŽENEJ V PAMÄTI
Ak bol tempomat vypnutý, napr. zošliapnutím pedála
brzdy alebo pedála spojky, môžete potom vyvola
z pamäte uloženú rýchlos takto:
❒postupne zvyšujte rýchlos, až dosiahnete rých-
los, ktorá sa blíži rýchlosti uloženej;
❒zarate rýchlostný stupeň, ktorý bol zaradený pri
ukladaní rýchlosti do pamäte;
❒stlačte tlačidlo
RES B. obr. 73
F0N0040m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 79