FIAT DUCATO 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

200
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
F0N0107m
Kør ikke med tom sprinkler-
væskebeholder. Frontrude-
vaskerens funktion er af fundamental
betydning for udsynet.
ADVARSEL
Nogle kommercielle additi-
ver i sprinklervæske er brænd-
bare og kan blive antændt ved kontakt
med varme dele i motorrummet.
ADVARSELF0N0105m
BREMSEVÆSKE fig. 9
Skru dækslet Aaf, og kontrollér at væske-
standen i beholderen er på maksimum.
Væskestanden i beholderen må ikke over-
skride MAX-mærket.
Hvis der skal fyldes efter, anbefales det at
anvende den bremsevæske der er angivet
i tabellen "Væsker og smøremidler" (se
kapitlet "Tekniske data").
VIGTIGT! Rens beholderens dæksel Aog
den omgivende flade omhyggeligt.Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske kommer i kon-
takt med de lakerede dele når
du skruer dækslet af. Er
uheldet ude, skal stedet straks vaskes
med vand.Pas godt på at der ikke falder urenheder
ned i beholderen når du åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes en
tragt med integreret filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller derun-
der.
VIGTIGT! Bremsevæsken absorberer fugt.
Hvis bilen fortrinsvis anvendes i områder
med høj luftfugtighed, skal væsken ud-
skiftes med kortere interval end anført i
vedligeholdelsesplanen.
fig. 9 SPRINKLERVÆSKE FOR
RUDEVASKERE OG
LYGTESPULERE fig. 8
Fjern dækslet Fjern dækslet Afor at fylde
efter.
Påfyld en blanding af vand og
TUTELA PROFESSIONAL SC 35i
følgende forhold:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC
35og 70% vand om sommeren
50% TUTELA PROFESSIONAL SC
35og 50% vand om vinteren
Ved temperaturer under –20°C skal
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
anvendes ufortyndet.
Kontrollér væskestanden gennem be-
holderen.
fig. 8

201
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
OLIE FOR SERVOSTYRING, fig. 10
Kontroller om oliestanden i beholderen
er på maksimum. Dette arbejde skal udfø-
res med bilen på vandret grund ved stand-
set og kold motor.Tjek om væskestanden
er ud for MAX-mærket på målepinden
der er en integreret del af beholderens
dæksel (ved måling i kold tilstand benyt-
tes den side af målepinden der er mærket
”20°C”).Hvis oliestanden i beholderen er under
det foreskrevne niveau, skal der fyldes
efter med et af de produkter der er an-
ført i tabellen ”Væsker og smøremidler”
i kapitlet ”Tekniske data”. Gå frem som
beskrevet i det følgende:
Start motoren, og vent til oliestanden
i beholderen har stabiliseret sig.
Drej rattet gentagne gange til højre og
venstre yderstilling.
Fyld efter til oliestanden når MAX-
mærket, og skru dækslet på.

F0N0109m
Undgå at olien for servo-
styringen kommer i kontakt
med varme motordele: brandfare!
ADVARSEL
51073_Ducato_side 171-192.indd 18307/06/06 12:48:26
Bremsevæske er giftig og
stærkt ætsende. I tilfælde af
kontakt, vask omgående stedet med
vand og neutral sæbe, og skyl grun-
digt. Ved indtagelse, kontakt omgå-
ende læge.
ADVARSEL
Symbolet π på bremsevæ-
skebeholderen angiver at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
(i modsætning til mineralsk væske).
Brug af mineralske bremsevæsker vil
medføre uoprettelig skade på de spe-
cielle gummipakninger der anvendes
i bremsesystemet.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 171-192.indd 18307/06/06 12:48:26

202
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
LUFTFILTER
Lad Fiats servicenet udskifte luftfilteret.
POLLENFILTER
Lad Fiats servicenet udskifte pollenfilteret.
BATTERI
Batteriet er af typen med "reduceret ser-
vicebehov": Under normale forhold kræ-
ver elektrolytten ikke efterfyldning med
destilleret vand.
Batteriet er placeret i førerkabinen, foran
pedalenheden. Man får adgang til det ved
at fjerne beskyttelsesdækslet.
Det anbefales at lade kontrol og eventuel
udskiftning af batteriet udføre hos Fiats
servicenet.
KONTROL AF OPLADNINGS-
GRAD fig. 12
Batteriets opladningsgrad kan kontrol-
leres ved hjælp af farven på den optiske
indikator A(hvis monteret) på batteri-
dækslet.
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Der må ikke anven-
des åben ild eller frembringes gnister
i nærheden af batteriet: brand- og eks-
plosionsfare!
ADVARSEL
Hvis væskestanden i batteri-
et er for lav under driften,
kan batteriet blive beskadiget uop-
retteligt og i værste fald eksplodere.
ADVARSEL
Drej ikke rattet i bund i over
8 sekunder ved gående motor
da dette vil medføre støj og ri-
siko for skader på servosty-
ringen.
Olieforbruget i servostyringen
er minimalt. Hvis der er behov
for efterfyldning med kort tids
mellemrum, bør man lade Fi-
ats servicenet kontrollere systemet for
utætheder.Hvis batteriet ikke er udstyret med optisk
indikator, bør kontrollerne udelukkende
udføres af fagfolk.
For at kontrollere opladningsgraden skal
man skrue de to monteringsskruer ud, og
åbne dækslet. Luk dækslet omhyggeligt
uden at det klemmer, og uden at forårsage
kortslutninger.
Se tabel på næste side.

203
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
F0N0110m
Farve skinnende Elektrolytstand for lav Henvend dig til Fiats hvidservicenet.
Farve mørk uden Opladningsgrad for lav Oplad batteriet (det
grønt område i anbefales at lade Fiats
midtenservicenet udføre arbejdet).
Farve mørk med Elektrolytstand og Ingen forholdsregler
grønt område i opladningsgrad OK
midten
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt bat-
teri med samme specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden
type, gælder vedligeholdelsesplanen i dette
kapitel ikke for det nye batteri.
I stedet skal den pågældende producents
anvisninger følges.Ukorrekt montering af elek-
trisk og elektronisk udstyr kan
medføre alvorlige skader på
bilen. Hvis du efter købet af
bilen ønsker at montere ekstra tilbehør
som kræver permanent strømforsyning
(tyverialarm, lydanlæg, håndfri mobil-
telefon etc.), anbefales det at kontak-
te Fiats servicenet. Her kan det kvalifi-
cerede personale ikke alene foreslå de
bedst egnede produkter, men også ud-
regne det samlede strømforbrug og vur-
dere om bilens elanlæg kan understøt-
te den påtænkte belastning, eller om
det vil være nødvendigt at montere et
batteri med større kapacitet.
Batterier indeholder stoffer
som er meget skadelige for
miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af batteriet fore-
tage hos Fiats servicenet som vil sørge
for at det brugte batteri bortskaffes i
overensstemmelse med gældende mil-
jøbestemmelser.
Hvis bilen skal holde stille i
længere tid i stærk kulde, an-
befales det at afmontere batteriet og
opbevare det et lunt sted for at und-
gå at elektrolytten fryser.
ADVARSEL
VIGTIGT! Hvis der er monteret en fart-
skriver, og bilen har været parkeret i mere
end 5 dage, anbefales det at afbryde
forbindelsen til batteriets negative pol for
at opretholde batteriets opladningsgrad.VIGTIGT!Det anbefales at lade batteri-
ets ladetilstand kontrollere inden vinteren
for at mindske risikoen for at elektrolyt-
ten fryser. Denne kontrol bør foretages
oftere hvis bilen fortrinsvis benyttes til
korte ture, eller hvis den har udstyr som
bruger strøm selv om tændingsnøglen er
fjernet (især hvis der er tale om efter-
monteret tilbehør).
fig. 12

204
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
Undgå at lade elektrisk udstyr (fx
(autoradio, havariblink etc.) være
tændt i længere tid når motoren ikke
er i gang.
Afmonter polskoen fra batteriets ne-
gative pol inden der foretages arbejder
af nogen art på bilens elanlæg.
Sørg for at polskoene er forsvarligt
fastspændt til batteriets poler.
VIGTIGT! Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet (optisk in-
dikator mørkfarvet uden grønt område
i midten), vil det tage skade på grund af
sulfatering. Derved nedsættes den dispo-
nible kraft til start af motoren.
Endvidere kan det medføre øget risiko
for at elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved –10°C). Se ”Længere tids
stilstand” i kapitlet ”Start og kørsel” hvis
bilen skal henstå ubenyttet i længere tid. NYTTIGE RÅD TIL
FORLÆNGELSE AF BATTERIETS
LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør neden-
stående anvisninger følges:
Overbevis dig om at alle døre er
korrekt lukket når du forlader bilen.
Loftslamperne skal være slukket.
Sluk loftslamperne. Bilen er dog ud-
styret med et system som automatisk
slukker lyset efter en vis tid.
Der skal altid bæres beskyt-
telsesbriller ved arbejder på
eller i nærheden af batteriet.
ADVARSELHvis du efter købet af bilen ønsker at mon-
tere ekstra tilbehør som kræver perma-
nent strømforsyning (alarm etc.), anbefa-
les det at henvende dig til Fiats servicenet.
Her kan det kvalificerede personale ikke
alene foreslå de bedst egnede produkter,
men også udregne det samlede strømfor-
brug og vurdere om bilens elanlæg kan
understøtte den påtænkte belastning, eller
om det vil være nødvendigt at montere et
batteri med større kapacitet.
Da en del dette udstyr fortsat bruger
strøm når bilen holder stille med standset
motor og tændingsnøglen trukket ud, vil
det gradvist aflade batteriet
51073_Ducato_side 171-192.indd 18607/06/06 12:48:27

205
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
HJUL OG DÆK
Kontrollér dæktrykket i samtlige hjul inkl.
reservehjulet ca. hver 14. dag og inden
længere ture. Kontrol af dæktryk skal ske
når dækkene er kolde.
Det er normalt at trykket stiger under
kørslen. De korrekte dæktryk finder du
under ”Hjul” i kapitlet ”Tekniske data” og
bagest i bogen.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal
slitage på dækkene fig. 13:
AKorrekt tryk: ensartet slitage på hele
slidbanen.
BFor lavt tryk: øget slitage i siderne af
slidbanen.
CFor højt tryk: øget slitage midt på slid-
banen.
Dækkene skal udskiftes når slidbanemøn-
sterets dybde når ned på 1,6 mm. Vær i
øvrigt opmærksom på national lovgivning
i de lande hvor du kører.
F0N0111m
VIGTIGT
Undgå så vidt muligt hårde opbrems-
ninger og igangsætning med hylende
dæk. Pas desuden på ikke at støde
hårdt mod kantstene, huller i vejba-
nen eller andre forhindringer. Kørsel
på længere strækninger med dårlig vej
kan medføre skader på dækkene.
Kontrollér jævnligt dækkene for revner
i siderne, unormal udbuling og ujævn
slitage. Henvend dig til Fiats servicenet
hvis du konstaterer noget unormalt
Undgå at køre med overlæs da dette
kan medføre alvorlige skader på hjul
og dæk.
Hvis et dæk punkterer, bør du omgå-
ende standse op og skifte hjul for ikke
at beskadige dæk, fælg, hjulophæng og
styretøj.
Dæk svækkes med alderen selv om
de kun er lidt brugt. Revnedannelser
(krakelering) i gummien på slidbanen
er tegn på ældelse. Hvis dækkene har
været monteret i mere end 6 år, er det
under alle omstændigheder nødven-
digt at lade en fagmand vurdere om
de endnu er brugbare. Husk også at
kontrollere reservehjulet.
Ved udskiftning bør der altid monteres
fabriksnye dæk. Undgå dæk af tvivlsom
oprindelse.
Ved udskiftning af dæk bør man sam-
tidig udskifte ventilen.
For at opnå en ensartet slitage på
for- og bagdæk anbefales det at om-
bytte for- og baghjulene hver 10-15
tusind kilometer. Hjulene skal forblive
i samme side af bilen så omdrejnings-
retningen ikke ændres.
Husk at bilens vejgreb blandt
andet afhænger af korrekte
dæktryk.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 171-192.indd 18707/06/06 12:48:27

206
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
VISKERE OG VASKERE
VISKERBLADE
Rens jævnligt gummibladene med et spe-cialmiddel. Vi anbefaler TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Udskift viskerbladene hvis kanten af gum-mien er deformeret eller slidt. Under alle omstændigheder anbefales det at udskifte
bladene cirka en gang om året.
Nogle få enkle forholdsregler kan mindskerisikoen for skader på viskerbladene:
Kontrollér om viskerbladene er fros-
set fast til ruden, hvis temperaturen er
under frysepunktet. Benyt om nødven-digt et optøningsmiddel.
Fjern alle ansamlinger af sne fra ruden.
Dette skåner ikke alene viskerbladene,
men forebygger også overbelastningog overhedning af viskermotoren.
Start ikke viskerne når ruden er tør.
Det er farligt at køre med
slidte viskerblade da det
mindsker udsynet i dårligt vejr.
ADVARSEL
GUMMISLANGER
Hvad angår kontrol af bremsesystemets
og brændstofsystemets gummislanger,
skal vedligeholdelsesplanen i dette kapitel
strengt overholdes.
Ozon, høje temperaturer og eventuel læn-
gere tids mangel på væske i anlægget er
faktorer der kan bevirke at materialet bli-
ver hårdt og sprækker med deraf følgende
risiko for lækager. Omhyggelig kontrol er
derfor nødvendig.Hvis trykket er for lavt, kan
dækket blive overhedet.
Derved kan det blive alvorligt beska-
diget.
ADVARSEL
Krydsskift aldrig hjulene så
de bytter plads fra højre til
venstre side af bilen og omvendt.
ADVARSEL
Undlad at udsætte letme-
talfælge for oplakeringspro-
cedurer som medfører temperaturer
over 150ºC, da dette kan forringe
fælgenes mekaniske egenskaber.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 171-192.indd 18807/06/06 12:48:28

207
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
Udskiftning af frontrudens visker-
blade fig. 14
Gå frem på følgende måde:
Løft viskerarmen A ud fra ruden, og
drej bladet til det er vinkelret på ar-
men.
 Fjern bladet B fra armen A hvor det er
trykket fast.
Påsæt det nye blad, og sørg for at det
låses.
F0N0137m
SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker fig. 15
Hvis strålen er svag eller udebliver, bør
man først kontrollere om der er væske i
beholderen (se ”Kontrol af væskestande”
i dette kapitel).
Kontrollér dernæst om afgangshullerne
er tilstoppet, og rens dem om nødvendigt
med en nål.
Indstil stråleretningen ved at justere dy-
sernes vinkel med en passende skruetræk-
ker.
Strålerne skal rettes mod et punkt ca. 1/3
af rudens højde fra rudens overkant.
F0N0112m
LYGTESPULERE
Kontrollér jævnligt om dyserne er rene
og i god stand.
Lygtespulerne aktiveres automatisk sam-
men med frontrudevaskeren når nærlyset
er tændt.
51073_Ducato_side 171-192.indd 18907/06/06 12:48:28

208
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
GARANTI MOD
RUSTGENNEMTÆRING
Din bil er dækket af en garanti mod rust-
gennemtæring i karrosseriet.
Angående garantibestemmelser henvises
til bilens servicehæfte.
GODE RÅD OM KARROSSERIETS
VEDLIGEHOLDELSE
Lak
Lakken har ikke blot en æstetisk funktion,
men tjener også til at beskytte den under-
liggende metalplade.
I tilfælde af afskrabninger eller dybe rid-
ser bør man derfor straks få foretaget de
nødvendige lakreparationer for at undgå
at der danner sig rust. Lakreparationer
bør udelukkende udføres med originale
produkter (se ”Laktypemærkat” i kapitlet
”Tekniske data”).
Den almindelige vedligeholdelse af lakken
består i regelmæssig vask. Hvor ofte bilen
bør vaskes, afhænger af de forhold den
anvendes under. For eksempel bør bilen
vaskes oftere i områder med stærk luft-
forurening eller hvor der anvendes vejsalt
til optøning. Disse omfatter:Malematerialer og lakeringssystemer
der giver bilen en særlig slidfast og
korrosionsbeskyttende overflade
Anvendelse af galvaniserede (eller
forbehandlede) plader med høj kor-
rosionsbestandighed
Sprøjtning af undervogn, motorrum,
hjulkasser og andre dele med vokshol-
dige produkter med stor beskyttelses-
virkning.
Sprøjtning med beskyttende plast-
materialer på de mest udsatte steder
som paneler under døre, inderside af
skærme, kanter etc.
Anvendelse af åbne kassedragere for
at undgå at der samler sig kondens-
vand som ellers kunne forårsage rust-
dannelse indefra.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
De vigtigste årsager til rust er:
 luftforurening
saltholdig og fugtig luft (kystområder
eller varmt og fugtigt klima)
 årstidsbetingede forhold.
Desuden må man ikke undervurdere den
nedbrydende virkning af atmosfærisk støv
og sand der føres med af vinden, eller
snavs, grus og småsten der slynges op af
andre køretøjer.
Fiat har anvendt de bedste teknologiske
løsninger til at beskytte karrosseriet på
din bil effektivt mod korrosion.
51073_Ducato_side 171-192.indd 19007/06/06 12:48:28

209
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
Sådan foretages en korrekt bilvask:
Fjern antennen fra taget for at undgå
skader hvis bilen skal vaskes i et auto-
matisk vaskeanlæg.
Spul karrosseriet med en blød vand-
stråle.
Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen
med svamp, og skyl svampen med
korte mellemrum.
Skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige steder,
fx åbningerne omkring døre, motorhjelm,
klapper og lygter etc. hvor der let kan
samle sig vand. Stil ikke bilen i garage med
det samme, men lad den stå i det fri for
at fremskynde fordampningen af de sidste
rester af fugt.Vask ikke bilen når den lige har stået i
solen, eller når motorhjelmen er varm, da
dette kan ændre lakkens glans.
Udvendige plasticdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen un-
der træer. De harpiksholdige dråber som
udskilles fra nogle træarter, gør lakken mat
og øger risikoen for korrosion.
For at beskytte lakken bedst muligt bør
man af og til polere karrosseriet med spe-
cialvoks. Hvis lakken bliver mat på grund af
smog, anbefales det at anvende en polish
som også har en let slibende virkning.
VIGTIGT! Fugleklatter bør omgående va-
skes af da deres indhold af syrer er meget
skadeligt.
Vaskemidler forurener vandet.
Motorrumsvask skal derfor
ske på pladser hvor der findes
udstyr til opsamling og neutralisering
af de anvendte midler.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler til ru-
der. Anvend kun helt rene klude for ikke
at ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT! For ikke at beskadige de elek-
triske varmetråde på indersiden af elbag-
ruden skal denne pudses med forsigtighed
og altid på langs af varmetrådene.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en
grundig motorrumsvask. Dog skal man
passe på ikke at spule direkte på de elek-
troniske styreenheder. Det anbefales at
lade arbejdet udføre på et specialværk-
sted.
VIGTIGT! Motorrumsvask skal ske ved
kold motor og med tændingslåsen i posi-
tion STOP. Efter vasken skal man over-
bevise sig om at de forskellige beskyttel-
sesdele (gummihætter, dæksler etc.) er på
plads og i orden.
Forlygter
VIGTIGT! Der må ikke anvendes aroma-
tiske stoffer (fx benzin) eller ketoner (fx
acetone) til rengøring af forlygternes lyg-
teglas i plastic.
51073_Ducato_side 171-192.indd 19107/06/06 12:48:29