Prostor FIAT DUCATO 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PNEUMATICKÁ
ZAVĚŠENÍ SE
SAMOČINNÝM
NASTAVENÍM
SVĚTLÉ VÝŠKY
VŠEOBECNĚ
Systém účinkuje pouze na zadní kola.
Systém drží zadní postavení vozidla
v konstantní výšce bez ohledu na
zatížení. Tím je zaručen jízdní komfort.
U stojícího vozidla je navíc možné
regulovat výšku výběrem ze sedmi
poloh pro usnadnění přístupu do
zadního prostoru.
NASTAVENÍ VÝŠKY
Pro světlou výšku vozidla od země je
přednastaveno sedm poloh od “polohy
-3” přes “polohu 0” do “polohy +3”.
Poloha podvozku se zobrazuje na
multifunkčním displeji uprostřed
přístrojové desky.
Automatické nastavení
Za jízdy systém automaticky nastaví
vozidlo do "polohy 0" a tuto polohu pak
drží.
Během nastavování bliká kontrolka v
tlačítku (A nebo B obr. 103) příslušného
směru pohybu.Ruční nastavení
4)
Požadovanou světlou výšku lze nastavit
při stojícím vozidle bez ohledu na to,
zda motor běží nebo stojí.
Při vypnutém motoru je možné výšku
nastavit jen několikrát.
Stiskem tlačítka A na dobu kratší než 1
sekundu se poloha zvýší. Stiskem
tlačítka A na dobu delší než 1 sekunda
je možno přímo zvolit nejvyšší polohu:
“poloha +3”.
Stiskem B po dobu kratší než 1
sekunda zvolíte nižší polohu než ta, co
byla nastavena před tím. Stiskem
tlačítka B na dobu delší než 1 sekunda
je možno přímo zvolit nejnižší polohu:
“poloha -3”.Během nastavování bliká kontrolka v
tlačítku (A nebo B) příslušného směru
pohybu.
Jestliže po navolení tlačítka, začne
kontrolka namísto blikání svítit trvale (po
dobu asi 5 sekund), znamená to, že
nastavení není v danou chvíli možné.
Příčiny takového stavu mohou být
následující:
❒nedostatečná zásoba vzduchu:
funkce se obnoví po nastartování
motoru;
❒systém se zahřál na mezní provozní
teplotu: před opětným stiskem
příslušného tlačítka počkejte několik
minut.
Navolená výška při stojícím vozidle je
udržována až do rychlosti asi 20 km/h,
po překročení této rychlosti systém
automaticky obnoví normální výšku:
“poloha 0”.
UPOZORNĚNÍ
4) Před manuálním nastavováním
světlé výšky s otevřenými zadními
dveřmi se ujistěte, zda je okolo
vozidla byl dostatek místa pro
provedení tohoto manévru.
103F1A0170
65

Když jsou dveře odemknuté, kontrolka
nesvítí; opětným stiskem tlačítka se
všechny dveře centrálně zamknou. K
zamknutí dojde pouze za podmínky, že
jsou všechny dveře vozidla správně
zavřené.
Po zamknutí dveří:
❒dálkové ovládání,
❒západkou dveřního zámku;
nelze dveře odemknout tlačítkem A obr.
107 na palubní desce.
UPOZORNĚNÍ Při zapnutém centrálním
zamykání zatažením za vnitřní kliku
pro otevření jedněch předních dveří se
vypne centrální zamykání. Zatažením za
vnitřní kliku pro otevření jedněch
zadních dveří se odemknou jen
příslušné dveře.Při výpadku elektrického napájení
(spálená pojistka, odpojená baterie,
apod.) je možné dveře zamknout ručně.
Překročí-li jízdní rychlost vozidla 20
km/h, všechny dveře se centrálně
zamknou. Tuto funkci lze aktivovat v
nastavovacím menu (viz oddíl
“Multifunkční displej” v této kapitole).
TLAČÍTKO
NÁKLADOVÉHO
PROSTORU
Aktivace zamknutí je signalizována
kontrolkou v tlačítku.
Kontrolka se rozsvítí v těchto
případech:
❒při zamknutí tlačítkem D obr. 108
nebo tlačítkem
na palubní desce;
❒při zapnutí přístrojové desky;
❒při otevření jedněch předních dveří;
❒při zamknutí dveří v rychlosti 20 km/h
(pokud byla funkce aktivována v
menu).
Zhasne při otevření jedněch dveří
ložného prostoru nebo při požadavku
na odemknutí dveří (ložného prostoru
nebo centrálně) nebo při příkazu od
dálkového ovládání/západky zámku.ZÁMEK DEAD LOCK
(u příslušné verze vozidla)
Je to bezpečnostní zařízení, které
vyřadí:
❒vnitřních kliky
odemykací/zamykací tlačítko A obr. 107
což zabrání otevření dveří zevnitř
ložného prostoru v případě, že dojde k
pokusu o neoprávněné vniknutí do
vozidla (např. při rozbití okna).
Zařízení dead lock představuje proto
nejlepší ochranu proti pokusům o
zcizení vozidla. Doporučujeme, abyste
vždy před opuštěním vozidla toto
zařízení zapnuli.
34)
107F1A0303
108F1A0116
67

Zapnutí zámku dead
lock
Zámkem se zamknou automaticky
všechny dveře dvojím rychlým stiskem
tlačítka
na dálkovém ovládání obr.
104.
Zamknutí je signalizováno trojím
bliknutím směrových ukazatelů a
kontrolky v tlačítku A obr. 107
na palubní desce.
Zařízení se neaktivuje, pokud nejsou
některé dveře řádně zavřené. Tím
se zabrání, aby do vozidla nastoupil
někdo při odemknutých dveřích a po
jejich zamknutí zůstal uvězněný v
kabině.
Vypnutí zařízení
Zařízení se automaticky vypne u všech
dveří v následujících případech:
❒otočením mechanického klíčku do
polohy otevření dveří na straně řidiče;
❒odemknutím dveří dálkovým
ovládáním;
❒při otočení klíčku v zapalování na
MAR.POSUVNÉ BOČNÍ DVEŘE
35) 36)
Boční posuvné dveře se otevřou
zvednutím kliky A obr. 109; pak je
přidržte rukou a posuňte je ve směru
otevření.
Boční posuvné dveře jsou opatřeny
zarážkou, která je při otevření zastaví na
koncovém dorazu.
Posuvné dveře zavřete vnější klikou A
(nebo odpovídající vnitřní) klikou a
zatažením do zavřené polohy.
V každém případě se ujistěte, zda jsou
posuvné dveře řádně zajištěny v
otevřené poloze příslušnou zarážkou.POSUVNÉ BOČNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
Otevírá se stiskem obou páček B obr.
110 k sobě a posunutím skla.
Uvolněním obou páček se může
posuvné okno zastavit ve několika
polohách.
VÝSUVNÉ STUPADLO
(u příslušné verze vozidla)
Při otevírání posuvných dveří u zadních
cestujících nebo u ložného prostoru
se vysune ze spodní části stupadlo obr.
111 usnadňující nastupování do vozidla.
37)
109F1A0117
110F1A0118
68
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

38) 39)
ZADNÍ STUPAČKA
(pro skříňové dodávky na přepravu
zboží)
40) 41) 42) 43)
5)
Vozidlo lze vybavit zadní zasouvací
plošinou A obr. 117 pro snazší nástup
do zadního nákladového prostoru a
výstup z něho.
Jestliže se nebude stupačka používat,
lze ji zasunout pod vozilo, aby se
nezvětšily jeho vnější rozměry.
Stupačka se vysune a zasune ručně.
POZOR
34) Po zapnutí zámku dead lock se
nedají dveře otevřít zevnitř. Proto
se před vystoupením z vozidla
ujistěte, že v něm nikdo není.
V případě vybití baterie v
dálkovém ovládání lze zařízení
dead lock vypnout pouze
zasunutím kovové vložky do
dveřního zámku výše uvedeným
postupem, ale v takovém případě
zůstane zamknutý zámek pouze
zadních dveří.
35) Před opuštěním vozidla
zaparkovaného s otevřenými
bočními dveřmi vždy zkontrolujte,
zda jsou dveře zajištěné.36) Nejezděte s otevřenými bočními
dveřmi.
37) Před zahájením jízdy či jiném
uvedení vozidla do pohybu
zkontrolujte, zda se plošina řádně
zasunula zpět. Vysunutí stupačky
je podřízeno posunutí posuvných
bočních dveří, to znamená, že
neúplné zasunutí stupačky stejně
jako nedovření zadních dveří
jsou signalizovány rozsvícením
příslušné kontrolky
na
přístrojové desce.
38) Síla pružinového mechanismu je
stanovena tak, aby přispěla k
lepšímu uživatelskému komfortu;
náhodný náraz nebo silný poryv
větru by mohl mechanismus
uvolnit a křídla dveří zavřít.
39) Při otevření o 180° nejsou křídla
dveří nijak zajištěná. U vozidla
zaparkovaného ve svahu nebo při
silném větru dveře takto
neotevírejte.
40) Jízda s vysunutou stupačkou je
zakázána.
41) Pro nástup do nákladového
prostoru a výstup z něho
nepoužívejte stupačku v zasunuté
poloze.116F1A0124
117F1A0410
70
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

POZOR
44) Nepatřičné zacházení s
elektrickými ovládači oken je
nebezpečné. Než začnete s
oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda
nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít pohybem oken nebo
by jej mohly způsobit předměty,
jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno
narazilo. Při opuštění vozidla
vyjměte vždy klíček ze zapalování,
aby nevhodnou manipulací s
oknem nemohlo dojít k ohrožení
osob, které zůstanou ve vozidle.
VÍKO MOTOROVÉHO
PROSTORU
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
❒otevřete dveře u řidiče, aby byl
přístup otevíracímu madlu víka
motorového prostoru;
❒zatáhněte páku obr. 119 ve směru
šipky;
❒zvedněte páčku A obr. 120, jak
uvedeno na obrázku;
❒zvedněte víko a současně uvolněte
podpěrnou tyčku obr. 121 z úchytu
D; konec tyčky C obr. 122 zasuňte
do vybrání E ve víku.
UPOZORNĚNÍ Před zvednutím víka
zkontrolujte, zda nejsou ramena stíračů
odklopená od čelního okna.ZAVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Držte víko jednou rukou a druhou
rukou vyjměte tyčku C obr. 122 z
vybrání E a zasuňte ji do úchytu
D obr. 121;
❒spusťte víko na výšku asi 20 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí
se ujistěte, zda se řádně zavřelo,
to znamená, zda není jen v poloze
jištěné pouze pojistkou. Pokud není
víko motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na
něj zatlačíte shora.
UPOZORNĚNÍ Ujistěte o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy.
45) 46) 47)119F1A0126
120F1A0339
72
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

POZOR
45) Z bezpečnostních důvodu musí
být víko za jízdy řádně zavřené.
Proto nezapomínejte kontrolovat,
zda je víko motorového prostoru
řádně zavřené i zajištěné. Pokud
během jízdy zjistíte, že víko
motorového prostoru není řádně
zajištěné, zastavte okamžitě
vozidlo a zavřete víko správně.
46) Chybným umístěním podpěrné
tyčky by kapota mohla spadnout.
47) Činnosti provádějte pouze při
stojícím vozidle.
NOSIČE NÁKLADU /
LYŽÍ
Střešní nosiče s přípravou pro verze H1
a H2 se upevní pomocí čepů A na
okraji střechy obr. 123.
Vozidla s dlouhým mají osm čepů;
vozidla s krátkým či středním rozvorem
mají šest čepů; vozidla s extra velkým
rozvorem mají deset čepů.
48) 49)
6) 7)
UPOZORNĚNÍ Postupujte přesně podle
montážního návodu k nosiči. Montáž
musejí provést kvalifikovaní technici.
121F1A0349
122F1A0129
123F1A0130
73

KAMERA PRO
VÝHLEDU DOZADU
(PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA)
(u příslušné verze vozidla)
9)
81)
Vozidlo lze vybavit kamerou ParkView®
Rear Back Up Camera pro výhledu
dozadu při couvání, která při přestavení
řadicí páky na zpátečku nebo otevření
zadních dveří umožňuje promítat na
displeji oblast za vozidlem obr. 129.
Obraz se zobrazí spolu s upozorněním
na displeji, které zmizí asi po pěti
sekundách.
Vyřazením zpátečky zůstane prostor za
vozidlem zobrazen ještě asi 10 sekund,
pak obraz zmizí a obnoví se zobrazení
nastavené před tím. Vyřazením
zpátečky se na displeji zobrazí "X",
které slouží pro vypnutí obrazu.
Pozn.Záběr je na displeji zobrazován
mírně zdeformovaný, aby byl zajištěn
širokoúhlý výhled.
Kamera je nainstalovaná v plastovém
držáku na zadním příčníku střechy, kde
je i třetí brzdové světlo obr. 130.ZOBRAZENÍ A
UPOZORNĚNÍ NA
DISPLEJI
Na displeji se zobrazuje mřížka se
statickými liniemi označujícími šířku
vozidla.
V mřížce se zobrazují oddělené oblasti
umožňující stanovit vzdálenost od
zádi vozidla.
Přibližné vzdálenosti pro každou zónu
jsou uvedeny v následující tabulce:
Zóna (značka
obr. 129)Vzdálenost od
zádi vozidla
Červená (A) 0 ÷ 30 cm
Žlutá (B) 30 cm÷1m
Zelená (C) 1 m či více
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Za některých okolností,
jako např. při znečistění námrazou,
sněhem či bahnem, by se mohla
citlivost kamery snížit.
UPOZORNĚNÍ Pokud by při opravě
bylo třeba případně přelakovat zadní
dveře, je nutno zajistit, aby se lak
nedostal na plastový držák kamery.
129F1A0360
130F1A0107
89

UPOZORNĚNÍ Při parkování dávejte
vždy velký pozor na překážky, které by
se mohly nacházet nad či pod akčním
rádiem kamery.
POZOR
81) Odpovědnost za parkování a
ostatní manévry nese vždy a
jedině řidič. Při parkování
se nezapomínejte ujistit, zda se v
daném prostoru nenacházejí
osoby (zejména děti) ani zvířata.
Kamera představuje pomoc řidiči,
který ale nikdy nesmí snížit
pozornost při provádění takových
manévrů, protože mohou být
nebezpečné i přes nízkou rychlost.
Jezděte přiměřenou rychlosti,
aby se při zjištění překážky dalo
vozidlo včas zastavit.
UPOZORNĚNÍ
9) Pro řádnou funkci je nezbytné,
aby byla kamera vždy zbavené
bláta, nečistot, sněhu nebo ledu.
Během čištění kamery dávejte
pozor, abyste ji nepoškrábali
či jinak nepoškodili; nepoužívejte
suché, drsné nebo tvrdé látky.
Kameru umývejte jedině čistou
vodou, případně s příměsí
autošamponu. V myčkách, kde se
používají parní nebo vysokotlaké
trysky, očistěte rychle kameru
tryskou ze vzdálenosti více než 10
cm. Na kamery se nesmějí lepit
samolepky.
DETEKCE
DOPRAVNÍHO
ZNAČENÍ
(u příslušné verze vozidla)
78) 83) 84) 85)
10) 11) 12) 13) 14) 15) 16)
Systém automaticky načítá
detekovatelné dopravní značení, např.
omezení rychlosti, zákaz předjíždění
nebo značení označující konec těchto
zákazů.
Kamera je nainstalovaná za vnitřním
zpětným zrcátkem. Senzor průběžně
sleduje dopravní značky a signalizuje
omezení rychlosti a případné zákazy
předjíždění.
UPOZORNĚNÍ Systém je
vyprojektovaný tak, aby detekoval
dopravní značky stanovené předpisem
dle Vídeňské úmluvy.
90
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

Na výkony parkovacího systému
mohou mít vliv následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází led, sníh, bláto,
vícevrstvý lak.
❒Snímač detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvy”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, déšť, extrémní vítr, krupobití.
❒Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních
vozů nebo pneumatickými kladivy).
❒Na výkony systému parkovací
asistence může mít vliv i umístění
senzorů. Např. při změně geometrie
vozidla (opotřebením tlumičů či
zavěšení), po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení či při tuningu
se snížením podvozku vozidla.
❒Není zaručeno, že systém odhalí
překážky v horní části vozidla (zvlášť
v případě skříňových dodávek nebo
podvozku s kabinou), protože
detekuje překážky, na něž může
vozidlo narazit spodní částí.
UPOZORNĚNÍ
17) Pro řádnou funkci systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy
zbavené bláta, nečistot, sněhu
nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby
se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Parkovací senzory
umývejte čistou vodou, případně s
příměsí autošamponu.
POZOR
86) Odpovědnost za parkování a za
další nebezpečné manévry
zůstává vždy na řidiči. Při
parkování se nezapomínejte
ujistit, zda se v daném prostoru
nenacházejí osoby (zejména děti)
ani zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale
nikdy nesmí snížit pozornost při
provádění takových manévrů,
protože mohou být nebezpečné i
přes nízkou rychlost.
94
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

89) Před otevřením víka motorového
prostoru je nutno se ujistit, že je
vypnuté zapalování s klíčem na
STOP. Dodržujte pokyny uvedené
na štítku na předním příčníku.
Pokud ve vozidle sedí další osoby,
doporučujeme vytáhnout klíč ze
zapalování.PŘÍSADA ADBLUE
(MOČOVINA) PRO
EMISE VZNĚTOVÝCH
MOTORŮ
Vozidlo je vybaveno systémem
selektivní katalytické redukce, aby
splňovalo přísné emisní standardy
stanovené pro dieselové motory
Agenturou pro ochranu životního
prostředí.
Účelem systému selektivní katalytické
redukce je snížit hladinu oxidů dusíku
emitovaných z motorů, což jsou prvky
škodlivé pro naše zdraví a životní
prostředí i v minimálním množství. Malé
množství přísady do dieselových
motorů AdBlue (močovina) se vstřikuje
před výstupem z katalyzátoru, kde
se změní v plyn a převádí oxidy dusíku,
které vytvářejí smog, na jednoduchý
dusík a vodní páru. Jsou to dvě přírodní
složky vzduchu, které dýcháme. Své
vozidlo můžete používat s klidným
vědomím, že jste přispěli k čistšímu a
zdravému životnímu prostředí pro
budoucí generace.Popis systému
Vozidlo je vybaveno systémem
vstřikování močoviny a katalyzátorem
se selektivní katalytickou redukcí pro
splnění emisních norem.
Tyto dva systémy umožňují splnit
požadavky na emise vznětových
motorů; zároveň jsou schopny
dosáhnout úspory paliva, zlepšení
jízdních vlastností, točivého momentu a
výkonu.
Pro zprávy a upozornění systému viz
"Seznámení s přístrojovou deskou"
kapitola "Kontrolky a hlášení".
Poznámky
❒Při zastavení vozidla můžete slyšet
zřetelné kliknutí pocházející ze
spodku vozidla, způsobené
systémem vstřikování močoviny; je to
zcela normální.
❒Čerpadlo vstřikovacího systému
močoviny po vypnutí motoru
pokračuje v činnosti ještě krátkou
dobu pro vyčištění okruhu. To je zcela
normální a ze spodní části vozidla
můžete slyšet hluk.
98
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE