FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει
λίγο την πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ.
Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν
λασκάρετε την τάπα είναι απολύτως
φυσιολογικός.
Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού,
πιάστε την τάπα επάνω στη διάταξη
που βρίσκεται στο εσωτερικό του
κλαπέτου όπως φαίνεται στην εικ. 141.
92)
ΣHMEIΩΣH
19) Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο
κίνησης, σύμφωνα με την
Ευρωπαϊκή Διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα
ή μείγματα μπορεί να προκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιά στον
κινητήρα και να έχει σαν
αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής
της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν
προκληθεί σαν αποτέλεσμα
αυτού. Αν κατά λάθος το
ρεζερβουάρ γεμίσει με άλλους
τύπους καυσίμου, μην βάλετε
μπροστά τον κινητήρα και
αδειάστε το ρεζερβουάρ. Αν έχει
λειτουργήσει ο κινητήρας έστω
και για πολύ σύντομο χρονικό
διάστημα, θα πρέπει να αδειάσετε
ολόκληρο το σύστημα παροχής
του καυσίμου εκτός από το
ρεζερβουάρ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
92) Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή
αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου:
κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το
πρόσωπο σας μακριά από το
άνοιγμα της τάπας του καυσίμου
έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις
βλαβερές αναθυμιάσεις.
117

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τον περιορισμό των
εκπομπών ρύπων των
πετρελαιοκινητήρων είναι οι
ακόλουθες:
❒οξειδωτικός καταλυτικός
μετατροπέας
❒σύστημα επιστροφής καυσαερίων
(E.G.R.)
❒φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
93)
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF (Diesel
Particulate Filter)
Το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου
(Diesel Particulate Filter) είναι ένα
μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα
στους σωλήνες της εξάτμισης το οποίο
παγιδεύει τα μόρια του άνθρακα που
υπάρχουν στα καυσαέρια του
πετρελαιοκινητήρα.
Η εφαρμογή του φίλτρου των
καταλοίπων πετρελαίου κρίνεται
απαραίτητη για την σχεδόν πλήρη
εξάλειψη των μορίων άνθρακα
σύμφωνα με τις τρέχουσες /
μελλοντικές νομικές διατάξεις.Κατά τη διάρκεια χρήσης του
αυτοκινήτου, η μονάδα ελέγχου του
κινητήρα ρυθμίζει μία σειρά από
στοιχεία που έχουν σχέση με τη χρήση
(περίοδος χρήσης, τύπος διαδρομής,
θερμοκρασία, κλπ) και καθορίζει την
ποσότητα των καταλοίπων πετρελαίου
που συγκεντρώνονται στο φίλτρο.
Δεδομένου ότι το φίλτρο είναι ένα
σύστημα συγκέντρωσης, πρέπει
περιοδικά να αναγεννιέται (καθαρίζεται)
καίγοντας τα μόρια του άνθρακα.
Τη διαδικασία καθαρισμού
(αναγέννησης) διαχειρίζεται αυτόματα η
μονάδα ελέγχου του κινητήρα ανάλογα
με τη συγκέντρωση στο φίλτρο και
τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου.
Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού
είναι δυνατόν να εμφανιστούν τα
παρακάτω φαινόμενα: περιορισμένη
αύξηση των στροφών του ρελαντί,
ενεργοποίηση του ανεμιστήρα, μικρή
αύξηση της αιθάλης και υψηλές
θερμοκρασίες στην εξάτμιση.
Αυτές οι καταστάσεις δεν πρέπει να
θεωρηθούν ως προβλήματα και δεν
επηρεάζουν τη συμπεριφορά του
αυτοκινήτου και το περιβάλλον. Στην
περίπτωση εμφάνισης του αντίστοιχου
μηνύματος ανατρέξτε στην παράγραφο
“Λυχνίες και μηνύματα”.
ΠΡΟΣΟΧΗ
93) Κατά την ομαλή λειτουργία του,
το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου
(DPF) αναπτύσσει υψηλές
θερμοκρασίες. Συνεπώς, μην
παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω
σε χορτάρι, ξερά φύλλα,
πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα
υλικά: κίνδυνος φωτιάς.
118
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
Αυτή η ενότητα του βιβλίου σάς
παρέχει όλες τις χρήσιμες
πληροφορίες που απαιτούνται για να
γνωρίσετε, να ερμηνεύσετε και να
χρησιμοποιήσετε σωστά τον πίνακα
οργάνων.ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ..120
ΟΘΟΝΗ .........................................124
TRIP COMPUTER ...........................136
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ...............139
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ
ΦΡΕΝΩΝ / ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ .................................... 140
- ΒΛΑΒΗ EBD .................................... 141
- ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ...................... 141
- ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ
ΔΕΘΕΙ ................................................. 142
- ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ
ΥΓΡΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................... 143
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
............................................................ 144
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......................................... 145
-ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......... 145
-ΟΧΙ ΣΩΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΘΥΡΩΝ/ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ............. 145
- ΒΛΑΒΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
............................................................ 146
-ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΩΝ
ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ ................................... 146
- ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ ............................ 148
- ΒΛΑΒΗ ABS .................................... 149
-ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ....................... 149
- ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ/ΒΛΑΒΗ
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ ........................ 150
- ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ..................................... 150
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ - FIAT CODE .............. 151
- ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ..................... 151
-ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ .... 152-ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ DPF (ΦΙΛΤΡΟ
ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ) ΣΕ
ΕΞΕΛΙΞΗ ............................................. 153
-ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ........... 154
-DRIVING ADVISOR ........................... 155
- ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. .......................... 156
- ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ ................ 157
- FOLLOW ME HOME ........................ 157
- ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ............................. 157
- ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ .................................... 158
-ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ............................... 158
- CRUISE CONTROL .......................... 158
-SPEED LIMITER ................................ 158
- ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ
ΣΚΑΛΑΣ ............................................. 159
- ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ............... 159
-ΒΛΑΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΦΩΤΩΝ ......... 160
-ΒΛΑΒΗ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ ..................... 160
-ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΦΩΤΩΝ
ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ............................ 161
-ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ . 161
-ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΟΡΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ....... 161
-ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ) ....................... 162
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ DRIVING
ADVISOR ............................................ 163
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΟΔΙΚΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ
(TRAFFIC SIGN) .................................. 163
-ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ .......... 163
-ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
START&STOP ..................................... 164
-ΒΛΑΒΗ START&STOP ....................... 164
119

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ.
Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
A. Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας) – B. Οθόνη – C. Στροφόμετρο – D. Δείκτης της θερμοκρασίας του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα με λυχνία
υπερθέρμανσης – E. Δείκτης στάθμης του καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα
142F1A0356
120
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
A. Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας) – B. Οθόνη – C. Στροφόμετρο – D. Δείκτης της θερμοκρασίας του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα με λυχνία
υπερθέρμανσης – E. Δείκτης στάθμης του καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα
143F1A0358
121

ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ (δείκτης ταχύτητας)
Ο δείκτης A δηλώνει την ταχύτητα
κίνησης του αυτοκινήτου.
ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ
Ο δείκτης C δηλώνει τον αριθμό
στροφών του κινητήρα.
ΣHMEIΩΣH Το σύστημα ελέγχου του
ηλεκτρονικού ψεκασμού μπλοκάρει
προοδευτικά τη ροή του καυσίμου όταν
ο κινητήρας βρίσκεται ''εκτός ορίων''
με αποτέλεσμα την προοδευτική
απώλεια ισχύος του κινητήρα.
Το στροφόμετρο, με τον κινητήρα στο
ρελαντί, μπορεί να δείξει μία σταδιακή
ή απότομη αύξηση των στροφών
ανάλογα με την περίπτωση.
Αυτό είναι φυσιολογικό και συμβαίνει
για παράδειγμα όταν ενεργοποιείται το
σύστημα ελέγχου του κλιματισμού ή
το βεντιλατέρ. Σε αυτές τις
περιπτώσεις μία ελαφρά αύξηση των
στροφών διατηρεί τη φόρτιση της
μπαταρίας.ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Η βελόνα E δείχνει την ποσότητα του
καυσίμου που υπάρχει μέσα στο
ρεζερβουάρ.
Ε - άδειο ρεζερβουάρ.
F - ρεζερβουάρ γεμάτο (δείτε όσα
αναφέρονται στην παράγραφο
''Ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου'' σε
αυτό το κεφάλαιο).
Η λυχνία επάνω στον δείκτη ανάβει
όταν μέσα στο ρεζερβουάρ έχουν
παραμείνει περίπου 10/12 λίτρα
καυσίμου (για τις εκδόσεις με
χωρητικότητα ρεζερβουάρ 90/120
λίτρα) ή 10 λίτρα (για εκδόσεις με
χωρητικότητα ρεζερβουάρ 60 λίτρα).
Μην ταξιδεύετε με το ρεζερβουάρ
σχεδόν άδειο γιατί κινδυνεύετε να
καταστρέψετε τον καταλύτη.
ΣHMEIΩΣH Αν η βελόνα βρίσκεται
στην ένδειξη E με τη λυχνία να
αναβοσβήνει, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει
μία ανωμαλία στο σύστημα. Σε αυτήν
την περίπτωση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
για να ελέγξουν το σύστημα.
ΣHMEIΩΣH Προτείνεται να μην
ενεργοποιήσετε το πρόσθετο
καλοριφέρ Webasto όταν το
ρεζερβουάρ βρίσκεται στη ρεζέρβα.ΔΕΙΚΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Η βελόνα D δείχνει τη θερμοκρασία του
αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα και
αρχίζει να παρέχει ενδείξεις όταν η
θερμοκρασία του υγρού ξεπεράσει
τους 50°C περίπου. Κάτω από
κανονικές συνθήκες, η βελόνα θα
πρέπει να κινείται ελαφρά στην μεσαία
περιοχή της κλίμακας ανάλογα με τις
συνθήκες λειτουργίας.
C - Χαμηλή θερμοκρασία αντιψυκτικού
υγρού του κινητήρα.
H - Υψηλή θερμοκρασία αντιψυκτικού
υγρού του κινητήρα.
Η λυχνία επάνω στον δείκτη (σε
ορισμένες εκδόσεις μαζί με το μήνυμα
που φαίνεται επάνω στην οθόνη)
δηλώνει την υπερθέρμανση του
αντιψυκτικού υγρού· σε αυτήν τη
περίπτωση σταματήστε τον κινητήρα
και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
20)
122
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ο δείκτης επιτρέπει την εμφάνιση του
γραφήματος της στάθμης λαδιού
που υπάρχει μέσα στον κινητήρα.
Γυρίζοντας το κλειδί στη θέση MAR
στην οθόνη εικ. 144 - εικ. 145
εμφανίζεται η στάθμη του λαδιού με το
άναμμα/σβήσιμο πέντε συμβόλων.Το προοδευτικό σβήσιμο των
συμβόλων υπογραμμίζει τη μείωση του
λαδιού.
Η κατάλληλη ποσότητα του λαδιού
μέσα στο κάρτερ δηλώνεται με το
άναμμα4ή5συμβόλων. Όταν δεν
ανάβει το πέμπτο σύμβολο δεν πρέπει
να θεωρηθεί ως βλάβη ή ως ένδειξη
μικρής ποσότητας λαδιού μέσα στο
κάρτερ.
Όταν η στάθμη του λαδιού είναι
μικρότερη από την ελάχιστη
προβλεπόμενη τιμή στην οθόνη
εμφανίζεται το μήνυμα για την ελάχιστη
στάθμη του λαδιού του κινητήρα και η
ανάγκη για ανεφοδιασμό.
ΣHMEIΩΣH Για να μάθετε την ακριβή
ποσότητα λαδιού του κινητήρα,
ελέγχετε πάντα την ένδειξη που
υπάρχει στον δείκτη ελέγχου (βλέπε
παράγραφο ''Έλεγχος της στάθμης''
στο κεφάλαιο ''Συντήρηση και
φροντίδα'').
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα
εξαφανίζονται τα σύμβολα που
δείχνουν την ποσότητα λαδιού του
κινητήρα και:❒αν η προγραμματισμένη συντήρηση
είναι κοντά στη λήξη της, εμφανίζεται
η απόσταση που απομένει και η
οποία συνοδεύεται από το άναμμα
του συμβόλου υ επάνω στην οθόνη.
Όταν η φτάσει η λήξη στην οθόνη
εμφανίζεται η αντίστοιχη
προειδοποίηση
❒στη συνέχεια, αν ο προβλεπόμενος
χρόνος για την αντικατάσταση του
λαδιού του κινητήρα είναι κοντά στη
λήξη του, εμφανίζεται επάνω στην
οθόνη η απόσταση που απομένει για
την αλλαγή του λαδιού. Όταν φτάσει
η λήξη, στην οθόνη εμφανίζεται η
αντίστοιχη προειδοποίηση.
ΣHMEIΩΣH
20) Εάν η βελόνα της θερμοκρασίας
του αντιψυκτικού υγρού του
κινητήρα φτάσει στην κόκκινη
περιοχή, σβήστε αμέσως τον
κινητήρα και επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
144 - Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιώνF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
145 - Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιώνF1A0355
123

ΟΘΟΝΗ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών ή
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών, η οποία είναι σε θέση να
προβάλλει πληροφορίες και
απαραίτητες κατά τη διάρκεια της
οδήγησης του αυτοκινήτου.
ΣΤΑΝΤΑΡ ΠΡΟΒΟΛΗ ΟΘΟΝΗΣ
ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ
Στη στάνταρ οθόνη εμφανίζονται οι
παρακάτω ενδείξεις εικ. 146:
AΗμερομηνία.
BΟδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων
χιλιομέτρων/μιλίων).
CΏρα.
DΕξωτερική θερμοκρασία
EΘέση ρύθμισης προβολέων (μόνο με
τα φώτα της μεσαίας σκάλας
αναμμένα).
ΣημείωσηΜε το άνοιγμα μιας
μπροστινής πόρτας η οθόνη
ενεργοποιείται εμφανίζοντας για μερικά
δευτερόλεπτα την ώρα και τα
διανυθέντα χιλιόμετρα ή μίλια.
ΣΤΑΝΤΑΡ ΠΡΟΒΟΛΗ
ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΙΜΗΣ ΟΘΟΝΗΣ
ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ
Στη στάνταρ οθόνη εμφανίζονται οι
παρακάτω ενδείξεις εικ. 147:
AΏρα
BΗμερομηνία ή εμφάνιση μερικών
διανυθέντων χιλιομέτρων (ή μιλίων)
CΟδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων
χιλιομέτρων/μιλίων)
DΘέση ρύθμισης προβολέων (μόνο με
τα φώτα της μεσαίας σκάλας
αναμμένα).
EΕξωτερική θερμοκρασία (για
εκδόσεις/αγορές, στις οποίες
προβλέπεται)
GEAR SHIFT INDICATOR
(ΕΝΔΕΙΞΗ ΑΛΛΑΓΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το σύστημα G.S.I. (Gear Shift Indicator)
υποδεικνύει στον οδηγό να αλλάξει
ταχύτητα μέσω μιας αντίστοιχης
ένδειξης επάνω στον πίνακα οργάνων.
Μέσω του συστήματος G.S.I. ο οδηγός
ειδοποιείται ότι η αλλαγή σε μία άλλη
ταχύτητα θα επέτρεπε τη μείωση
της κατανάλωσης καυσίμου.
Όταν εμφανίζεται επάνω στην οθόνη
το εικονίδιο SHIFT UP (
SHIFT) το
σύστημα GSI προτείνει το πέρασμα σε
μια ταχύτητα ανώτερης σχέσης, ενώ
όταν εμφανίζεται το εικονίδιο SHIFT
DOWN (
SHIFT) το σύστημα G.S.I.
προτείνει το πέρασμα σε μια ταχύτητα
κατώτερης σχέσης.146F1A1040147F1A1041
124
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

ΣHMEIΩΣH Η ένδειξη επάνω στην
οθόνη παραμένει αναμμένη μέχρι
ο οδηγός να αλλάξει ταχύτητα ή μέχρι
οι συνθήκες οδήγησης να έρθουν σε
ένα τέτοιο σημείο ώστε να μην
χρειάζεται η αλλαγή της ταχύτητας για
να βελτιωθεί η κατανάλωση.
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Για να ''τρέξετε'' την οθόνη
και τις αντίστοιχες επιλογές
προς τα επάνω ή για να
αυξήσετε την τιμή που
εμφανίζεται στην οθόνη.
MODE
Σύντομη πίεση για να μπείτε στο μενού
και/ή να περάσετε στην επόμενη οθόνη
ή για να επιβεβαιώσετε την επιλογή
σας.
Παρατεταμένη πίεση για την
επιστροφή στη στάνταρ οθόνη.
Για να ''τρέξετε'' την οθόνη
και τις αντίστοιχες επιλογές
προς τα κάτω ή για να
μειώσετε την τιμή που
εμφανίζεται στην οθόνη.
ΣημείωσηΤα πλήκτρα
και
ενεργοποιούν διαφορετικές
λειτουργίες ανάλογα με τις παρακάτω
καταστάσεις:
Ρύθμιση εσωτερικού φωτισμού
αυτοκινήτου
- με τα φώτα θέσης αναμμένα και τη
στάνταρ οθόνη ενεργή, γίνεται η
ρύθμιση της έντασης του φωτισμού
από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Μενού setup
- μέσα στο μενού επιτρέπουν την
κύλιση προς τα επάνω ή προς τα κάτω
- κατά τη διάρκεια του ορισμού
επιτρέπουν την αύξηση ή τη μείωση.ΜΕΝΟΥ SETUP
Λειτουργίες μενού setup
Το μενού αποτελείται από μία σειρά
λειτουργίες, που εμφανίζονται με
''κυλιόμενο'' τρόπο, η επιλογή των
οποίων γίνεται με τα πλήκτρα
και
και επιτρέπει την είσοδο στις
διάφορες επιλογές και στους ορισμούς
(setup) που αναφέρονται στη συνέχεια.
Για μερικές κατηγορίες (Ρύθμιση
ρολογιού και Μονάδας μέτρησης)
προβλέπεται ένα υπομενού.
Το μενού του setup μπορεί να
ενεργοποιηθεί με μία σύντομη πίεση
του πλήκτρου MODE.
Το μενού αποτελείται από τις
παρακάτω λειτουργίες:
❒Μενού
❒Φωτισμός
❒Ρυθμιστής προβολέων
❒Όριο ταχύτητας
❒Αισθητήρας προβολέων
❒Φώτα στροφής
❒Αισθητήρας βροχής
❒Ενεργοποίηση trip B
❒Traffic sign
❒Ρύθμιση ώρας
❒Ρύθμιση ημερομηνίας
❒Autoclose
MODE
148F1A0304
125

❒Μονάδα μέτρησης
❒Γλώσσα
❒Ένταση προειδοποιήσεων
❒Service
❒Αερόσακος συνοδηγού
❒Φώτα ημέρας
❒Αυτόματα φώτα μεγάλης σκάλας
❒Έξοδος μενού
Με απλές πιέσεις των πλήκτρων
ήείναι δυνατή η
μετακίνηση στη λίστα του μενού του
setup.
Οι τρόποι διαχείρισης σε αυτό το
σημείο διαφέρουν μεταξύ τους
ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της
επιλεγμένης κατηγορίας.
Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού
μενού χωρίς υπομενού:
- με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου
MODE μπορεί να επιλεχθεί από το
βασικό μενού η ρύθμιση που θέλετε να
κάνετε
- δρώντας επάνω στα πλήκτρα
ή
(με απλές πιέσεις) μπορεί να
γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης- με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου
MODE μπορεί να αποθηκευτεί στη
μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να
γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία
του βασικού μενού πριν την επιλογή.
Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού
μενού με υπομενού:
- με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου
MODE μπορεί να εμφανιστεί στην
οθόνη η πρώτη κατηγορία του
υπομενού
- δρώντας επάνω στα πλήκτρα
ή
(με απλές πιέσεις) μπορείτε να
''τρέξετε'' όλες τις κατηγορίες του
υπομενού
- με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου
MODE μπορείτε να επιλέξετε την
κατηγορία του υπομενού που
εμφανίζεται στην οθόνη και να μπείτε
στο αντίστοιχο μενού ρύθμισης
- δρώντας επάνω στα πλήκτρα
ή
(με απλές πιέσεις) μπορεί να
γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης
αυτής της κατηγορίας του υπομενού
- με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου
MODE μπορεί να αποθηκευτεί στη
μνήμη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να
γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία
του υπομενού της πρώτης επιλογής.
Επιλογή των “Date” και “Set time”:- με σύντομη πίεση του πλήκτρου
MODE μπορείτε να επιλέξετε το πρώτο
στοιχείο που θα διαμορφώσετε (π.χ.
ώρα / λεπτά ή έτος / μήνας / ημέρα)
- δρώντας επάνω στα πλήκτρα
ή
(με απλές πιέσεις) μπορεί να
γίνει επιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης
- με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου
MODE μπορείτε να αποθηκεύσετε
τη ρύθμιση και ταυτόχρονα να
περάσετε στην επόμενη κατηγορία του
μενού ρύθμισης, εάν αυτή είναι η
τελευταία μπορείτε να επιστρέψετε
στην ίδια κατηγορία του μενού της
πρώτης επιλογής.
Με παρατεταμένη πίεση του πλήκτρου
MODE:
- αν βρίσκεστε στο κύριο μενού
βγαίνετε από το περιβάλλον του μενού
set up
- αν βρίσκεστε στη ρύθμιση μιας
κατηγορίας του μενού (στη ρύθμιση
μιας κατηγορίας του υπομενού, στο
υπομενού ή στη ρύθμιση μιας
κατηγορίας του κύριου μενού) βγαίνετε
από το συγκεκριμένο επίπεδο του
κύριου μενού
- σώζονται μόνο οι αλλαγές που
αποθηκεύτηκαν από το χρήστη
(επιβεβαίωση με την πίεση του
πλήκτρου MODE).
126
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ