FIAT FIORINO 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

80
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ELEKTROMOS/ELEKTRO
NIKUS BERENDEZÉSEK
BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jel-
zések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az
esetben engedélyezi rádió adó-vevő ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény előírásait be-
tartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jel-
lemzőit megváltoztató berendezések beé-
pítése és egyéb módosítások következmé-
nyeként a hatóságok bevonhatják a gépjár-
mű forgalmi engedélyét, a gyártó pedig ér-
vénytelenítheti a garanciát, ha a meghibáso-
dás közvetlen vagy közvetett kapcsolatban
van a nem megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen
garanciát nem vállal az olyan tartozékok be-
építésére vonatkozóan, amelyeket nem a Fi-
at Group Automobiles S.p.A. szállított vagy
ajánlott, és amelyek beszerelését nem az el-
őírásoknak megfelelően végezték el.RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ
KÉSZÜLÉKEK ÉS
MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vev készülékek (mobiltelefon-
ok, CB-ék, rádió amat r készülékek) küls
antenna felszerelése nélkül nem használ-
hatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külső an-
tenna nélkül) működési zavarokat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rend-
szerében, amely veszélyezteti a jármű
üzem- és menetbiztonságát, emellett po-
tenciális veszélyt jelent a gépkocsi utasai-
nak egészségére is.
Az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vé-
teli lehetőségeit jelentősen befolyásolha-
tja a karosszérialemezek árnyékoló hatása
is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) hasz-
nálata során szigorúan tartsuk magunkat a
telefonkészülék gyártója által előírt utasí-
tásokhoz.
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
BENZINMOTOROS
VÁ LTO Z ATO K
Kizárólag ólmozatlan, legalább 95 (RON)
oktánszámú benzint használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott kataliz-
átor hatástalanná válik, és akadálytalanul
átengedi a környezetre káros kipufogó-
gázokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az üzemanyagtar-
tályba, még szükséghelyzetben és a legki-
sebb mennyiségben sem, mert az javítha-
tatlanul károsítja a katalizátort.
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 80

81
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
DIESEL-MOTOROS
VÁ LTO Z ATO K
Működés alacsony hőmérséklet
esetén
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj fo-
lyékonysága a paraffinkiválás miatt csök-
kenhet, sűrűbbé válhat, így eltömheti az
üzemanyagszűrőt, ami az üzemanyag-ellá-
tó rendszer rendellenes működését okoz-
hatja.
A probléma elkerülésére a kereskedelem-
ben általában az évszaknak megfelelően, há-
romféle típusú gázolaj kapható: nyári típusú,
téli típusú és arktikus típusú (hi-
deg/magashegységi használathoz). Ha a kap-
ható üzemanyag nem az aktuális hőmér-
sékletnek megfelelő, töltsünk a tartályba
még az üzemanyagtöltés előtt TUTELA
DIESEL ART gázolajadalékot a csomagolá-
son feltüntetett keverési arány szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közleke-
dünk vagy parkolunk hegyvidéki/hideg te-
rületen, helyi üzemanyagtöltő állomásokon
kapható üzemanyagot tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább félig
töltve tartani.A Diesel-motoros járművek-
hez üzemanyagként kizárólag
gépjárműmotorokhoz előírt ,
az EN 590 európai szabvány
szerinti minőségű gázolaj használható.
Más termékek vagy keverékek haszná-
lata végzetesen károsíthatja a motor t ,
és a garancia megszűnését eredménye-
zi. Ha véletlenül másfajta üzemanyag
került a tankba, a motort nem szabad
beindítani, és le kell üríteni az üzem-
anyagtartályt . Ha a motort bármilyen
rövid ideig is beindítottuk, a tartályon
túl a teljes üzemanyag-ellátó kört is le
kell üríteni.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy
érhetjük el, hogy a töltőpisztoly automa-
tikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK
SAPKA 106. ábra
Nyitás
1) kifelé húzva nyissuk ki a fedelet A-106.
ábra, tartsuk rögzítve a Bsapkát, hely-
ezzük a gyújtáskulcsot a tanksapka zár-
hengerébe és fordítsuk el a kulcsot az óra-
mutató járásával ellentétesen.
2) Az óramutató járásával ellentétesen for-
gatva vegyük le a tanksapkát. A tanksap-
ka az elvesztés megelőzésére a fedélhez
rögzített, és az erre szolgáló Cbiztosító
zsinórral van ellátva. Az üzemanyagtöltés
közben akasszuk a tanksapkát a fedélre az
ábrán látható módon.
106. ábra
C
A
F0T0068m
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 81

82
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:
❒háromfunkciós katalitikus átalakító (ka-
talizátor);
❒Lambda-szonda;
❒benzingőz párolgásgátló rendszer.
Továbbá még próba céljából se járassuk a
motort egy vagy több lehúzott gyertyaká-
bellel.
A Diesel-motoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető rendszer
(EGR);
❒részecskeszűrő (DPF) (egyes változat-
oknál).
DPF RÉSZECSKESZŰRŐ
(Diesel Particulate Filter)
(egyes változatoknál)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particu-
late Filter) egy, a kipufogórendszerben el-
helyezett mechanikus szűrő, amely fizika-
ilag választja ki a Diesel-motorok kipufo-
gógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és a
közeljövőben hatályba lépő előírásoknak
megfelelően, közel teljes mértékben képes Nyílt lánggal vagy égő cigaret-
tával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyí-
lását . az erős hősugárzás tüzet
okozhat . Ne hajoljunk túl közel a töltő-
nyíláshoz, így elkerülhetjük a mérgező
gőzök belélegzését .Zárás
1) Helyezzük a tanksapkát (kulccsal egy-
ütt) a helyére, és forgassuk az óramutató
járásával ellentétes irányba egy vagy több
kattanásig.
2) Fordítsuk el a kulcsot az óramutató já-
rásával megegyezően, húzzuk ki, majd csu-
kjuk be a fedelet.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás kia-
lakulhat. A tanksapka lecsavarásakor emi-
att jelentkező sziszegő hang tehát teljesen
normális jelenség.
kiválasztani a szennyező koromrészecské-
ket. A gépkocsi normál használata során
a motor vezérlőegysége egy sor adatot tá-
rol (pl. utazási idő, az út típusa, elért hő-
mérsékletek stb.), amelyekből kiszámítja a
szűrőben felhalmozódott részecskék men-
nyiségét.
Miután a szűrő fizikailag választja ki a ré-
szecskéket, ezért időközönként a korom-
részecskék kiégetésével tisztítani (regene-
rálni) kell. A regenerálás automatikusan,
a szűrő állapotának és a jármű használati
körülményeinek megfelelően, a motor ve-
zérlőegysége által kiadott utasításra megy
végbe.
A regenerálás folyamán a következő jel-
enségek észlelhetők: az alapjárati fordu-
latszám kismértékű megemelkedése, hű-
tőventilátor működésbe lépése, a füstölés
kismértékű növekedése, magas kipufogó-
gáz hőmérséklet. Ezek a jelenségek nem
tekintendők hibának, és nem okoznak ká-
rosodást sem a motorban, sem a környe-
zetben. Az erre vonatkozó üzenet meg-
jelenése esetén lásd a “Figyelmeztető lám-
pák és üzenetek” című fejezetet.
036-082 Fiorino HU 1ed:036-082 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 15:57 Pagina 82

83
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK ........................................................... 84
S.B.R. RENDSZER................................................................ 85
ÖVFESZÍTŐK....................................................................... 86
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA.......................................................................... 89
ELŐKÉSZÍTÉS AZ ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ............................................................... 93
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK ...................................................... 96
OLDALLÉGZSÁKOK (oldallégzsák)................................. 98
B B
I I
Z Z
T T
O O
N N
S S
Á Á
G G
083-100 Fiorino HU 1ed:083-100 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 16:03 Pagina 83

84
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
Az összes hátsó ülés is hárompontos, in-
erciális rendszerű, automatikus visszacsé-
vélésű biztonsági övekkel van ellátva.
1. ábraF0T0147m
Menet közben soha ne nyomjuk
meg a kioldó gombot (C-1. ábra).
FIGYELEM
Gondoljunk arra is, hogy erős
ütközés esetén a hátsó utas-
ok előreesése, ha nem viselnek becs-
atolt biztonsági övet , komoly veszélyt
jelenthet nem csak saját maguk, ha-
nem az első üléseken utazókra is.
FIGYELEM
A beépített visszacsévélő szerkezet révén
a biztonsági öv hevederének hossza auto-
matikusan alkalmazkodik az utazó test-
méreteihez, és közben mozgásszabadságot
is biztosít.
Erősen lejtős felületen álló járműnél a csé-
vélő szerkezet blokkolhatja a biztonsági
övet, ami teljesen normális jelenség. A fel-
tekercselő mechanika nemcsak ütközés
esetén, hanem az öv megrántásakor, hir-
telen fékezéskor, gyors kanyarvételnél is
blokkolhatja a hevedert.
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A-1.
ábrarögzítőnyelvet a reteszelődést jelző
kattanásig toljuk a Bcsat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd meg-
rántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a
Cgombot. Visszacsévélődéskor vezessük
kézzel a hevedert, hogy elkerüljük annak
megcsavarodását.
083-100 Fiorino HU 1ed:083-100 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 16:03 Pagina 84

85
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes
összekapcsolását és viselési módját a 2.
ábra-2a ábramutatja.
FIGYELMEZTETÉS A háttámla megfelelő
beakadását az Akarokon lévő “piros csík”
(B-3. ábra) eltűnése jelzi. Ha látható a
“piros csík”, az azt jelzi, hogy a háttámla
nem akadt be, rögzítése nem megfelelő. FIGYELMEZTETÉS A háttámlák előred-
öntése utáni normál pozícióba való vissza-
állítását követően mindig rendezzük el a
biztonsági öveket a használatra kész pozí-
cióba.
2. ábraF0T0193m3. ábra Változatok Combi
AB
F0T0064m
Ügyeljünk a háttámla meg-
felelő rögzítésére mindkét ol-
dalon (B “piros csík” nem látható),
mert az hirtelen fékezés esetén el-
őrelendülve az utasok sérülését okoz-
hatja.
FIGYELEM
S.B.R. RENDSZER
A gépkocsi S. B. R. (biztonsági öv emlé-
keztető) rendszerrel is el van látva, amely
az alábbi módon figyelmezteti a vezetőt és
az elöl ülő utast a biztonsági öv megfel-
elő becsatolásának elmaradására:
❒a <figyelmeztet lámpa folyamatosan
világít, és az els 6 másodpercben fo-
lyamatos hangjelzés hallható;
❒a <figyelmeztet lámpa villog, és 90
másodpercig szaggatott hangjelzés hall-
ható.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges ki-
kapcsolása érdekében forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
Az S.B.R. rendszer m ködésének visszaál-
lítása a kijelz set-up menüjén keresztül is
lehetséges.
2.a ábra- Négyszemélyes,
vegyeshasználatú
áruszállító változatokF0T0342m
083-100 Fiorino HU 1ed:083-100 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 16:03 Pagina 85

86
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott védelmet
még hatásosabbá teszik az elülső ülések-
nél elhelyezett övfeszítő berendezések,
amelyek erős frontális vagy oldalütközés
esetén azonnal, néhány centiméterrel
visszahúzzák a biztonsági övet. A heveder
így erősebben szorul a vezető vagy az utas
testére, ezáltal korlátozza annak előree-
sését.
A felcsévélő szerkezet blokkolása jelzi azt,
hogy az övfeszítő működésbe lépett, és
ezután a heveder még kézzel segítve sem
húzható vissza.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a
heveder szorosan simul viselőjének mell-
kasára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,
füstszerű port is kibocsát, ez a füst azon-
ban nem ártalmas az egészségre, és nem
utal tűz keletkezésére.Az övfeszítő szerkezete semmilyen kar-
bantartást vagy kenést nem igényel. Bármi-
lyen beavatkozás vagy módosítás az övfe-
szítő szerkezeten annak működésképte-
lenségét okozhatja. Ha víz vagy sár került
a szerkezet belsejébe (pl. árvíz, tengeri hul-
lámverés stb. esetén), a berendezést hala-
déktalanul ki kell cseréltetni.
Az övfeszítő csak egyetlen al-
kalommal használható. Ha
az övfeszítő aktiválódott , cseréltessük
ki egy Fiat márkaszervizben. A beren-
dezés hatásos élettartama a kesztyű-
tartó belsejében található címkén van
feltüntetve: ennek elérése előtt a szer-
kezetet ki kell cseréltetni egy Fiat már-
kaszervizben. Erős ütésekkel, rázkó-
dással vagy hevítéssel
FIGYELEM
(100 °C felett , max. 6 óráig) já-
ró műveletek az övfeszítő kör-
nyékén károsíthatják azt , vagy
kiválthatják a szerkezet aktiválódását .
A rossz utaktól, úthibáktól származó vib-
ráció vagy a járdaszélhez stb. való vé-
letlen ütközés nem hat az övfeszítő ki-
oldó szerkezetére. Mindenesetre bármi-
lyen probléma esetén forduljunk egy Fi-
at márkaszervizhez.
083-100 Fiorino HU 1ed:083-100 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 16:03 Pagina 86

87
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
(egyes változatoknál)
Baleset esetén az utasok passzív bizton-
ságának további növelésére az elülső és
(egyes változatoknál) a hátsó biztonsági
övek visszacsévélő szerkezete erőhatáro-
lóval van ellátva, amely berendezés fron-
tális ütközés esetén megfelelően adagolja
a biztonsági övek által a mellkasra és a vál-
lakra kifejtett erőhatást.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és betar-
tatni a járműben utazókkal is) a helyi tör-
vényeknek a biztonsági övek megfelelő
használatára vonatkozó előírásait. Elindu-
lás előtt mindig kapcsoljuk be a biztonsá-
gi öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is köte-
lező viselni: ugyanis baleset esetén a sé-
rülés kockázata számukra és a születen-
dő gyermek számára is lényegesen kisebb,
ha becsatolják az övet. A kismamáknak az
öv alsó ágát egészen lent, a medence fö-
lött és a has alatt kell vezetni (a 4. ábra
szerint).FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra,
hogy a heveder ne legyen megcsavarod-
va. Az öv felső ágának a vállon és a mell-
kason, átlósan kell elhelyezkednie. Az alsó
rész szorosan illeszkedjen a medencére (a
5. ábránszemléltetett módon), és ne az
utas hasán fusson. A ruházaton ne vise-
ljünk olyan tárgyakat (csipeszek, csatok
stb.), amelyek akadályozzák az öv illesz-
kedését a testre.
4. ábraF0T0003m5. ábraF0T0004m
083-100 Fiorino HU 1ed:083-100 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 16:03 Pagina 87

88
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik övet egy-
szerre csak egy személy használhatja: te-
hát az utas soha nem szállíthat gyerme-
ket ölben úgy, hogy egy, közös biztonsági
övet használnak 6. ábra. Általában sem-
milyen tárgyat ne vegyünk ölbe az ülésen,
az öv alá fűzve.
6. ábraF0T0005m
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kit-
éve, pl. egy ütközéses baleset követ-
keztében, ki kell cserélni a teljes biz-
tonsági öveket , a felerősítő elemeket
és a csavarokat is, továbbá az övfe-
szítőket , még akkor is, ha nincs lát-
ható károsodásuk, mert a heveder el-
veszíthette a megfelelő szilárdságát .
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartá-
sa érdekében jegyezzük meg a követke-
zőket:
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva, hanem simán
feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni;
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az
akkor használt öveket még akkor is, ha
nem látszanak sérültnek. Mindig cseré-
ljük ki az öveket, ha azok övfeszítője ak-
tiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd ár-
nyékos helyen szárítandók. A tisztítás-
hoz erős mosószert, fehérítő vagy szí-
nező anyagokat, vegyi oldószereket nem
szabad használni, mert ezek a heveder
szálait gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem garantálha-
tó vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat ész-
lelünk a hevedereken.
Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet ,
ha egyenesen, hátunkat a háttámlá-
nak támasztva ülünk, és a heveder
szorosan simul a mellkasra és a me-
dencére. Mindig kapcsoljuk be a biz-
tonsági öveket , az első és a hátsó ülé-
seknél egyaránt . A biztonsági övek
becsatolását elmulasztva közlekedés
esetén nagymértékben nő a súlyos és
halálos baleseti sérülések kockázata.
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatko-
zás, megbontás vagy az alkatrészek
ki- és szétszerelése. Bárminemű bea-
vatkozást csak a szakszervizek arra ki-
képzett személyzete végezhet . Bár-
milyen probléma esetén forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELEM
083-100 Fiorino HU 1ed:083-100 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 16:03 Pagina 88

89
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális véd-
elem érdekében a gépkocsiban minden
személynek ülve és a megfelelő védőbe-
rendezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek
az előírások az Európai Unió minden or-
szágában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje nagy-
obb és súlyosabb, mint a felnőtteké, emel-
lett a gyermekek izom- és csontrendsze-
re sem fejlődött még ki teljesen. Mindez
szükségessé teszi, hogy a gyermekek ese-
tében olyan védőfelszerelést alkalmazzunk,
amely különbözik a felnőttek biztonsági
övétől.A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irá-
nyuló kutatások eredményeit hasznosító,
ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása a
gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0 csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1 csoport 9 - 18 kg testsúlyig
2 csoport 15 - 25 kg testsúlyig
3 csoport 22 - 36 kg testsúlyig
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert kereskedelemben kapha-
tó egyes gyermekülések több súlycsopor-
tot is átfoghatnak.Minden visszatartó eszközön fel kell tün-
tetni a homologizációs adatokat és az
ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermekü-
léshez szilárdan rögzített táblának kell tart-
almaznia, amelyet szigorúan tilos eltávolí-
tani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a védő-
felszerelések szempontjából felnőttnek
számítanak, így a normál biztonsági övet
kell viselniük.
A Lineaccessori Fiat tartozékok választé-
kából rendelhetők gyermekülések mind-
egyik súlycsoport számára. Ajánlatos ezek
közül választani, mivel speciálisan a Fiat
gyártmányú gépkocsik számára vannak ki-
alakítva.
083-100 Fiorino HU 1ed:083-100 CombiCargo HU 1ed 15-12-2009 16:03 Pagina 89