FIAT FIORINO 2017 Instructieboek (in Dutch)

doe het reflecterende veiligheidsvest (wettelijk
verplicht in bepaalde landen) aan voordat u uit
het voertuig stapt;
geef aan dat het voertuig panne heeft door de
voorzieningen te gebruiken die wettelijk verplicht
zijn in uw land (bijv. driehoek, alarmknipperlichten,
enz.);
voor Cargoversies: hendel A fig. 137 optillen en de
rugleuning van de linker voorstoel naar voren
bewegen om de gereedschapstas te pakken achter
de rugleuning: maak de elastieken riem los en
breng de gereedschapskist naar het te vervangen
wiel;
voor Combi-versies: open de openslaande
achterdeuren, pak de gereedschapstas fig. 138 links
in de bagageruimte door de elastieken riempjes
los te maken en breng deze naar het te vervangen
wiel;
De kit bevat de volgende componenten fig. 139:
AKrikhandgreep
Bdommekracht
CWielsleutel
DTrekhaak
Eelastieken riem gereedschapskist
Fzekeringentang
Gschroevendraaier
De gereedschapstas bevat enkele reservezekeringen.
Neem sleutel C fig. 139 en maak vanuit de
binnenkant van de bagageruimte het reservewiel
los door het vastmaken van bout A fig. 140 om
hem naar beneden te laten. Om minder inspanning
te leveren, schroevendraaier G fig. 139 in de
stoel in de sleutel C inbrengen;
gebruik de wielsleutel C fig. 139 om het wiel van
het voertuig fig. 141 te verwijderen;
fig. 137F0T0119fig. 138F0T0206
167
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

verwijder dop B fig. 142 en maak de riem los,
wanneer u het wiel losmaakt uit de getande
drager C door de twee schroeven los te maken;
voor voertuigen met lichtmetalen velgen, het
wieldeksel verwijderen:
fig. 139F0T0281
fig. 141F0T0168
A
fig. 140F0T0292
168
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

maak de bevestigingsbouten van het te vervangen
wiel een slag los met behulp van wielsleutel C
fig. 139;
voor wielen met lichtmetalen velgen, het
wieldeksel verwijderen:
draai de krik om hem gedeeltelijk te openen
fig. 143 en plaats hem dan onder het voertuig bij
referentiepunten A fig. 144 bij het te vervangen
wiel;
bedien de krik met de knop om hem te openen
tot de groef A fig. 145 van de krik correct
geplaatst wordt in het onderste profiel B op de
langsligger:
waarschuw iedereen in de buurt dat het voertuig
wordt opgekrikt. Niemand mag in de nabijheid van
het voertuig komen en het voertuig vooral niet
aanraken tot het weer helemaal op de grond staat.
bedien de krik en hef het voertuig op tot het wiel
enkele centimeters van de grond is. Bij het draaien
van de slinger ervoor zorgen dat deze vrij draait
om te voorkomen dat uw handen over de grond
schuren. Ook de bewegende onderdelen van
de krik (bouten en scharnieren) kunnen
verwondingen veroorzaken: raak deze onderdelen
fig. 142F0T0169
fig. 143F0T0124
fig. 144F0T0125
169
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

niet aan. Als u met het smeervet in aanraking
komt, dit grondig verwijderen;
draai de vier bevestigingsbouten volledig los en
verwijder het wiel.
zorg dat de contactvlakken van het reservewiel en
de velg schoon zijn om het loskomen van de
wielbouten te voorkomen;
monteer het wiel door de eerste wielbout B
fig. 146 twee slagen aan te draaien in het gat
dat zich het dichtst bij het ventiel A bevindt;
monteer het wieldeksel, controleer of het
symbool
uitgelijnd is met het ventiel, plaats
vervolgens de andere drie bouten.
haal de bouten aan met de bijgeleverde sleutel;
voor voertuigen met lichtmetalen velgen, het
wieldeksel monteren;
draai de slinger van de krik om het voertuig te
laten zakken en verwijder de krik;
gebruik de meegeleverde sleutel om de bouten
volledig vast te draaien op een zich kruisende
manier in fig. 147.
fig. 145F0T0126
fig. 146F0T0282
fig. 147F0T0128
170
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

Na voltooiing van de werkzaamheden:
Plaats de getande steun op het wiel door middel
van twee schroeven (breng in de drager van het
buitenste wiel). Herplaats de metaaldraad in
de zitting en plaats de beschermdop A fig. 148;
Controleer de plaatsing van het vervangen wiel op
de bodemplaat is geplaatst (het hefsysteem is
voorzien van een vangkoppeling die fungeert als
eindaanslag). een verkeerd geplaatst wiel kan
de veiligheid in gevaar brengen;
til het wiel op door het aanspannen van bout A
fig. 139;
berg de krik en de andere gereedschappen op in
de specifieke gereedschapstas;
plaats de gereedschapskist achter de linkerzitting
(Cargo-versies) of in de bagageruimte (Combi-
versies);
bevestig de gereedschapstas aan de haken.
FIX & GO AUTOMATIC KIT
BELANGRIJK
De informatie die vereist is door het
voorschrift dat van toepassing is, staat
vermeld op het etiket van de verpakking van de
Fix&Go kit . In achtneming van de aanwijzingen
op het etiket is een essentiële voorwaarde om
de veiligheid en de doeltreffendheid van de
Fix&Go kit te garanderen. Lees het etiket vóór
gebruik, vermijd oneigenlijk gebruik. Fix&Go
is onderhevig aan een vervaldatum en moet
periodiek vervangen worden. De kit dient
gebruikt te worden door volwassenen en mag
niet gebruikt worden door kinderen.
Toon de verpakking en het etiket aan het
personeel dat de met de snelle
bandenreparatiekit behandelde band
moet repareren.
fig. 148F0T0170
171
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

Fix&Go voorziet in een tijdelijke
reparatie, daarom moet de band zo snel
mogelijk onderzocht en gerepareerd
worden door een specialist . De afdichtvloeistof is
effectief bij temperaturen tussen de -40 °C en
+50 °C. Het is mogelijk banden te repareren die
beschadigd zijn op het loopvlak tot een diameter
van 4 mm; maar banden met beschadigingen
op de zijkant kunnen niet gerepareerd worden.
Alvorens de Fix&Go kit te gebruiken, controleren
of de band niet buitensporig beschadigd is en
dat de velg in goede conditie is, gebruik de kit
anders niet en neem contact op met het Fiat
Servicenetwerk.Verwijder vreemde voorwerpen
niet uit de band. Laat de compressor niet langer
dan 20 minuten achter elkaar aan staan -
oververhittingsgevaar.
De snelle bandenreparatiekit Fix&Go Automatic zit
in een speciale tas in de bagageruimte.De snelle bandenreparatiekit bevat fig. 149:een busje A met afdichtvloeistof, geleverd met:
vulleiding B en sticker C met daarop het opschrift
"max. 80 km/h", die na reparatie van de band op
een voor de bestuurder goed zichtbare plaats
moet worden aangebracht (bijv. op het
dashboard);
een compressor D met drukmeter en
aansluitstukken;
een instructiefolder fig. 150, die u moet
raadplegen voor een snel en correct gebruik en
die moet worden overhandigd aan het personeel
dat de band die behandeld is met afdichtmiddel
moet repareren;
een paar beschermende handschoenen in het
zijvak van de compressor;
enkele adapters voor het oppompen van
verschillende elementen.
fig. 149F0T0129fig. 150F0T0130
172
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

REPARATIE VAN BANDEN EN
DRUKHERSTELPROCEDURE
Ga als volgt te werk:
plaats het voertuig in een veilige en geschikte zone
en trek aan de handrem. Neem de kit uit de
speciale tas. Verwijder de sticker met de indicatie
van de snelheid C fig. 149 en plak deze op een
zichtbare plaats. Draag de geleverde
beschermende handschoenen. Verwijder de dop
van het ventiel B fig. 151 van de lekke band en
sluit dit aan, en maak de transparante slang van de
afdichtvloeistof A stevig vast;
Zorg ervoor dat de aan-/uitknop E fig. 153 in de
stand 0 (OFF) staat. Open, indien aanwezig, open
de kap van compressor D fig. 149 en steek de
elektrische stekker in de 12V-aansluiting van het
voertuig fig. 152, schakel de motor van het
voertuig in;
schakel de compressor in door de aan-/uitknop E
in de stand (ON) fig. 153 te zetten. Wanneer de
drukmeter F de juiste druk voor het voertuig
aangeeft, de compressor uitschakelen door de
aan-/uitknop F in de stand 0 te zetten. Als 5
minuten na het starten van de compressor, de
drukmeter F een druk aangeeft die lager is dan 1,8
bar / 26 psi, dient u de compressor uit te
schakelen, de leiding van de afdichtvloeistof los te
koppelen van het ventiel van de band los, de
ventieldop weer weer vast te draaien en
het voertuig ongeveer 10 meter te verplaatsen om
de verdeling van de afdichtvloeistof in de band
mogelijk te maken. Breng het voertuig veilig tot
stilstand en herhaal het bovenstaande totdat
de vereiste druk wordt bereikt. Als nog eens 5
minuten na het starten van de compressor, de
drukmeter nog steeds een druk aangeeft die lager
is dan 1,8 bar / 26 psi, is de BAND TE ZWAAR
BESCHADIGD EN KAN NIET GEREPAREERD
WORDEN. Verwijder de kit en plaats deze in
fig. 151F0T0190fig. 152F0T0133
173
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

de speciale tas en neem contact op met het Fiat
Servicenetwerk;
Als de vereiste druk is bereikt, ga dan weer rijden.
Overschrijd de snelheid van 80 km/h niet. Vermijd
abrupt accelereren of remmen. Na ongeveer 8
km / 5 mijl gereden te hebben, het voertuig op
een veilige en geschikte plaats zetten, met de
handrem aangetrokken. De kit oppakken en
ervoor zorgen dat de aan-/uitknop E in de stand 0
staat, de elektrische aansluiting in het 12V-
aansluiting van het voertuig steken. Verwijder de
dop van het ventiel van de gerepareerde band,
koppel de zwarte oppompslang fig. 154los, sluit
deze aan op het ventiel en vergrendel hem met de
hendel. Controleer de drukmeter om de
bandenspanning fig. 153te controleren;
als de aangeduide druk lager is dan 1,8 bar / 26 psi,
IS DE BAND TE ZWAAR BESCHADIGD EN
KAN NIET GEREPAREERD WORDEN. Verwijder
de kit en plaats deze in de speciale tas en neemcontact op met het Fiat Servicenetwerk;
Als de aangeduide druk gelijk of hoger is dan 1,8
bar/26 psi, schakel dan de compressor in en
bereik de vereiste druk. Koppel de kit los en zet
hem terug in de speciale tas. Rijd voorzichtig en ga
zo snel mogelijk naar een werkplaats van het Fiat
Servicenetwerk;
DRUK HERSTELLEN
De compressor kan ook gebruikt worden voor het
controleren en eventueel herstellen van de
bandenspanning. Koppel de zwarte oppompslang los,
sluit hem aan en zet hem vast aan het ventiel van
de band fig. 154 met de hendel. Met deze zelfde
procedure kunnen fietsbanden en ballonnen worden
opgepompt. De kit dient gebruikt te worden door
volwassenen en mag niet gebruikt worden door
kinderen.
fig. 153F0T0131fig. 154F0T0192
174
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

VERVANGING FILTERELEMENT
Gebruik uitsluitend Fix&Go originele filterelementen
die kunnen worden aangeschaft bij het Fiat
Servicenetwerk. Om het filterelement te
verwijderen, de koppeling van de zwarte
oppompslang B fig. 155 loskoppelen, het filterelement
linksom draaien en vervolgens optillen; zet het
nieuwe filterelement op zijn plaats, draai het
rechtsom tot het einde van de slag, zet de koppeling
van de zwarte oppompslang op zijn plaats en rol
de transparante slang A op in de behuizing van de
compressor.GLOEILAMP VERVANGEN
ALGEMENE AANWIJZINGEN
Controleer voordat u een lampje vervangt of de
contacten niet zijn geoxideerd;
vervang een defect lampje door een exemplaar van
hetzelfde type en vermogen;
als u een gloeilamp in de koplamp hebt vervangen,
controleer dan om veiligheidsredenen altijd of de
afstelling nog goed is.
als een lamp niet brandt, controleer dan eerst of
de zekering niet doorgebrand is: zie voor de
plaats van de zekeringen de paragraaf "Zekeringen
vervangen" in dit hoofdstuk.
BELANGRIJK
Wijzigingen of reparaties aan de
elektrische installatie die niet correct
worden uitgevoerd en waarbij geen rekening
wordt gehouden met de technische specificaties
van het systeem, kunnen de storingen in de
werking en zelfs brand veroorzaken.
BELANGRIJK
Halogeenlampen bevatten gas onder
druk, bij een breuk bestaat de kans dat
het lampenglas ontploft .
fig. 155F0T0132
175
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

Halogeenlampen mogen alleen aan het
metalen deel worden aangeraakt . Als u de
bol met uw vingers aanraakt , zal de
lichtopbrengst van de lamp teruglopen en kan
ook de levensduur beperkt worden. Als u het glas
van de lamp per ongeluk aanraakt , reinig dan
het glas met een met wasbenzine vochtig
gemaakte doek en laat drogen.
Wij raden u aan defecte gloeilampen,
indien mogelijk, door het Fiat
Servicenetwerk te laten vervangen. De
juiste werking en afstelling van de
buitenverlichting zijn van essentieel belang voor
de rijveiligheid en bovendien wettelijk verplicht .
BELANGRIJK De binnenzijde van de koplamp kan
enigszins beslagen zijn: dit duidt niet op een defect,
maar is een natuurlijk verschijnsel dat veroorzaakt
wordt door een lage temperatuur en de
luchtvochtigheidsgraad; en verdwijnt snel als de
koplampen worden ingeschakeld. De aanwezigheid
van druppels aan de binnenzijde van de koplamp
duidt daarentegen op het binnendringen van water,
wendt u tot het Fiat Servicenetwerk.
176
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER