FIAT FIORINO 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

TANKNING
1.4 Euro 6 1.4 Natural Power
Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank: 45 - 45 -
Blyfri bensin med lägst oktan 95
R.O.N. (Standard EN 228)
Omfattar en reserv på: 6/7 - 6/7 -
Metalflaskornas rymd
(#):- - - 13 (cirka) Metangas
Motorns kylsystem: 6,64 - 6,6 -Blandning av destillerat vatten
och vätskaPARAFLU
UP50 %(*)
Motorns oljetråg: - 2,1 2,4 -SELENIA K P.E.(version 1.4
Euro6)/SELENIA
MULTIPOWER GAS 5W-40
(version 1.4 Natural Power) Motorns oljetråg och filter: - 2,25 2,6 -
Växellåda/differentialväxellåda: - 1,5 - 1,5TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Hydraulisk servostyrning: 0,38 0,35 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Hydraulisk bromskrets: - 0,50 - 0,5TUTELA TOP 4ellerTUTELA
TOP 4/S
Vätskebehållare vindrutespolare och
bakrutespolare:3,0 - 3,0 -Blandning av vatten och
PETRONAS DURANCE SC 35
(#) Metanmängden beror på utomhustemperaturen, trycket under påfyllningen, gasens kvalitet och typ av tankningsanläggning.
(#) Flaskornas sammanlagda volym är cirka 77 liter.
(*)I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat vatten.
OBSERVERA! Kom ihåg att när du använder bränsle som metan, varierar den resterande körsträckan till stor del eftersom den
även beror på körförhållandena och fordonsunderhållet samt temperaturen i gasbehållaren.
Metanbränslet hettas upp under tankningen och kyls ned under körningen, vilket skapar tryckvariationer som minskar mängden
användbart bränsle.
Notera att bränsleförbrukningen, under inkörningen av fordonet (till ca. 3 000 km), kan vara något högre än deklarerade värden.
169

1.3 Multijet 80 hk Euro 6 - 1.3 Multijet 95 hk Euro 6
Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
liter kg
Bränsletank: 45 -
Fordonsdiesel (standard
EN590)
Omfattar en reserv på: 6/7 -
Motorns kylsystem: 7,6 -Blandning av destillerat vatten
och vätskaPARAFLU
UP50
%(*)
Motorns oljetråg: 3,7 3,13
SELENIA WR FORWARD
Motorns oljetråg och filter: 3,9 3,30
Växellåda/differentialväxellåda: 1,84 1,6TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Hydraulsystem för aktivering av
COMFORT-MATIC-växellådan (versioner
1.3 Multijet 80 hk Euro 6):0,6 0,5TUTELA CAR CS SPEED
Hydraulisk servostyrning: 0,38 0,35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Hydraulisk bromskrets: - 0,5TUTELA TOP 4ellerTUTELA
TOP 4/S
Vätskebehållare vindrutespolare och
bakrutespolare:3,0 -Blandning av vatten och
PETRONAS DURANCE SC
35
(*)I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
170
TEKNISKA DATA

VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
Motoroljan som finns i ditt fordon har noga utvecklats och testats för att uppfylla kraven som anges i
underhållsschemat. En konstant användning av de indikerade smörjmedlen garanterar egenskaperna för
bränsleförbrukning och utsläpp. Smörjmedlets egenskaper är avgörande för motorns funktion och livslängd.
REKOMMENDERADE PRODUKTER OCH DERAS EGENSKAPER
50)
Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelApplikationer/
bytesintervall
Smörjmedel till
bensinmotorerSAE 5W-40 ACEA C3.9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference nr. F603.C07Enligt underhållsschemat
Smörjmedel till
dieselmotorerSAE 0W-20 ACEA C2.FIAT 9.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Enligt underhållsschemat
Smörjmedel till motorer
bensin/metanSAE 5W-40 ACEA C3FIAT 9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N. F922.E09Enligt underhållsschemat
och
årsinspektionsschemat
171

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelApplikationer/
bytesintervall
Smörjmedel och fetter
för
transmissionssystemetSyntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W-85.9.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Contractual Technical
Reference Nr F010.B05Mekaniska växellådor och
differentialväxellådor
(dieselversioner och 1.4
Euro 6)
Specifik vätska till
elektrohydrauliskt
pilotstyrda ställdon till
växelväljare.9.55550-SA1TUTELA CAR CS
SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Elektroniskt styrt
elektrohydrauliskt
COMFORT-MATIC-
ställdon
Smörjfett av
molybdensulfid, för höga
driftstemperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Homokinetiska knutar på
hjulsidan.
Specialfett för CV-knutar
med låg
friktionskoefficient.
Konsistens NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Homokinetiska knutar på
differentialväxelns sida.
Smörjmedel för
automatväxlar. Överstiger
standarden "ATF DEXRON
III".FIAT 9.55550- AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference Nr F001.C94Hydraulisk servostyrning
BromsvätskaSyntetisk vätska, NHTSA
N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC
956-01.9.55597ellerMS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference Nr F001.A93
eller
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliska bromsar och
kopplingens hydrauliska
reglage
172
TEKNISKA DATA

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelApplikationer/
bytesintervall
Frostskyddsmedel till
kylareRött frostskyddsmedel
med inhiberad
monoetylenglykolbas med
organisk sammansättning.
Motsvarar normerna
CUNA NC 956-16, ASTM
D 3306.9.55523ellerMS.90032PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference nr F101.M01Blandning i procent: 50 %
destillerat vatten och 50 %
PARAFLU
UP(**)
BränsletillsatsFrostskyddsmedel som
tillsätts dieselbränslet för
att skydda dieselmotorer.—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART(***)Contractual Technical
Reference nr. F601.C06Ska blandas med
dieselbränsle, 25 cm3 per
10 liter
Spolarvätska för
vindrutespolare/
bakrutespolareBlandning av alkohol,
vatten och tensider CUNA
NC 956-II.9.55522ellerMS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference nr. F001.D16Ska användas rent eller
utspätt i
vindrutespolarsystemet
(*)VARNING! Fyll inte på och blanda inte med andra vätskor som har andra egenskaper än de föreskrivna.
(**)Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 %PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(***) Rekommenderad produkt.
Då det inte finns smörjmedel med de specificerade egenskaperna tillgängliga, får man för påfyllningen använda produkter som
har de indikerade egenskaperna. I detta fall garanteras inte motorns optimala prestanda.
För bensinmotoranläggningar som även drivs med metan, rekommenderar vi att man endast använder originalprodukter som
tagits fram speciellt för detta syfte. Användning av produkter med egenskaper under SAE 5W-40 ACEA C3 kan förorsaka
skador på motorn som inte täcks av garantin.
VARNING
50)Användning av produkter med egenskaper som skiljer sig från dem som anges ovan kan förorsaka skador på motorn som inte täcks av
garantin.
173

BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Värdena för bränsleförbrukningen i följande tabell har fastställts enligt typgodkännande tester i enlighet med Europa-direktiven.
Uppskattad förbrukning är baserad på följande procedurer:
stadskörning: inleds av en kallstart och därefter utförs en körning som simulerar stadskörning med fordonet
landsvägskörning: körning som simulerar landsvägstrafik med frekventa accelerationer i alla växlar. Hastigheten varierar
mellan 0 och 120 km/tim.
blandad körning: fastställs med en kombination av 37 % stadskörning och cirka 63 % landsvägskörning.
OBSERVERA! Typ av sträcka, trafiksituationer, atmosfäriska förhållanden, körstil, fordonets skick i allmänhet, utrustningsnivå/
tillval/tillbehör, användning av klimatanläggningen, fordonets belastning, eventuellt takräcke på taket andra situationer som
försämrar det aerodynamiska beteendet eller förflyttningens motstånd förorsakar andra bränsleförbrukningar än vad som har
uppmätts med ovannämnda procedurer.
Bränsleförbrukning enligt gällande EU-direktiv (liter/100 km)
NOTERING Förbrukningsvärdena för Natural Power-versionerna ska vid metangasdrift vara i m
3/100 km.
Versioner Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
1.4 Euro 68,9 5,8 6,9
1.3 Multijet 80 hk / 95 hk Euro 6
4,7
(*) / 4,8 (**)3,5(*) / 3,6 (**)3,9(*) / 4,0 (**)
1.3 Multijet 80 hk / 95 hk NO
START & STOP Euro 65,6(*) / 5,7 (**)3,7(*) / 3,8 (**)4,4(*) / 4,5 (**)
1.3 Multijet 80 hk Euro 6(#)4,5(*) / 4,7 (**)3,4(*) / 3,5 (**)3,8(*) / 3,9 (**)
1.4 Natural Power
8,9(°) / 8,6 (°°)5,5(°)/ 5,5(°°)6,8(°)/ 6,6(°°)
(*)Cargo-versioner
(**)Kombiversioner
(#) Versioner med COMFORT-MATIC-växellåda (värdena gäller AUTO-ECO logiken)
(°) Bensindrift
(°°) Metanmatning (m
3/100 km)
174
TEKNISKA DATA

CO2-UTSLÄPP
Utsläppsvärdena för CO2som tas upp i följande tabell avser blandad förbrukning.
Versioner CO2-utsläpp enligt gällande EU-direktiv (g/km)
1.4 Euro 6161
1.3 Multijet 80 hk / 95 hk Euro 6
104
(*)/ 106(**)
1.3 Multijet 80 hk / 95 hk NO START & STOP Euro 6
115(*)/ 118(**)
1.3 Multijet 80 hk Euro 6(#)100(*)/ 103(**)
1.4 Natural Power
157(°)/ 119(°°)
(*) Cargo-versioner
(**) Kombiversioner
(#) Versioner med COMFORT-MATIC-växellåda
(°) Bensindrift
(°°) Drift med naturgas
175

BESTÄMMELSER FÖR BEHANDLING AV UTTJÄNTA FORDON
Sedan flera år har Fiat utvecklat ett globalt åtagande för att skydda och respektera miljön genom en kontinuerlig förbättring av
produktionsprocesserna och genomförandet av alltmer "miljökompatibla" produkter. För att garantera kunderna en så bra
service som möjligt i förhållande till miljöstandarderna och som svar på förpliktelser i enlighet med Europadirektivet 2000/53/EG
om uttjänta fordon, erbjuder Fiat sina kunder möjligheten att överlämna sitt fordon (*) utan extra kostnader.
Europadirektivet förutser att fordonets överlämnande görs utan att den sista innehavaren eller ägaren av fordonet ska stå för
några utgifter på grund av att fordonet inte har något marknadsvärde. I nästan alla länder inom den Europeiska unionen
omfattade det kostnadsfria inlämnandet t.o.m. 1 januari 2007 endast fordon som hade registrerats fr.o.m. den 1 juli 2002.
Sedan 2007 omfattar det kostnadsfria inlämnandet alla fordon oberoende av registreringsår förutsatt att huvudkomponenterna
(speciellt motor och kaross) ingår och att det inte finns något extra avfall.
För att överlämna ditt uttjänade fordon utan extra kostnad, kontakta antingen våra generalagenter eller en av de uppsamlings-
och skrotcentraler som auktoriserats av Fiat. Dessa anläggningar är noggrant utvalda för att garantera en miljövänlig service
av god standard för insamling, behandling och materialåtervinning av uttjänta fordon.
Du kan få information om uppsamlings- och skrotcentraler antingen hos Fiat-återförsäljare och Fiat yrkesfordon eller genom att
ringa till gratisnumret 00800 3428 0000 eller genom att besöka Fiats webbplats.
(*) Fordon för transport av passagerare som har högst nio platser, med en tillåten totalvikt på 3,5 ton.
176
TEKNISKA DATA

MULTIMEDIA
I detta kapitel beskrivs
huvudfunktionerna hos bilradion som
fordonet kan vara utrustat med.BILRADIO .......................................178
MINISTERIELLA
TYPGODKÄNNANDEN ...................189
177

BILRADIO
(berörda versioner och marknader)
Bilradiosystemet har utformats efter
passagerarutrymmets specifika
egenskaper med en specialanpassad
design som passar ihop med
instrumentpanelens stil.
RÅD
Trafiksäkerhet
Det rekommenderas att du lär dig att
använda bilradions olika funktioner
(till exempel att spara stationerna) innan
du kör iväg.
Mottagningsförhållanden
Mottagningsförhållandena varierar
konstant under körningen.
Mottagningen kan störas av berg,
byggnader eller broar, speciellt när du
befinner dig långt från stationens
sändare.
OBSERVERA! Under mottagning av
trafikinformation kan volymen öka i
förhållande till den normala
uppspelningsnivån.
153)
Underhåll och skötsel
Gör rent täcklisten med en mjuk och
antistatisk trasa. Rengöringsmedel och
polermedel kan skada ytan.
STÖLDSKYDD
Bilradion har försetts med ett
stöldskydd baserat på
informationsutbyte mellan bilradion och
den elektroniska styrenheten (Body
Computer) på fordonet.
Detta system garanterar en maximal
säkerhet och undviker en inmatning av
den hemliga koden efter varje
frånkoppling av bilradions
strömförsörjning.
Om kontrollen ger ett positivt resultat,
börjar bilradion att fungera. Om
jämförelsekoderna är de samma eller
om den elektroniska styrenheten
(bodycomputer) ersätts, uppmanar
apparaten användaren att ange den
hemliga koden enligt proceduren i
följande avsnitt.
Inmatning av den hemliga koden
Om koden skall matas in när bilradion
sätts på, visas texten "Code" på
displayen under ungefär 2 sekunder
och följs sedan av fyra små streck"- - -
-".
Den hemliga koden består av fyra siffror
från 1 till 6 som var och en motsvaras
av ett av de fyra strecken.Tryck på knappen motsvarande de
förinställda stationerna (från 1 till 6) för
att mata in kodens första siffra. Mata på
samma sätt in kodens övriga siffror.
Om de fyra siffrorna inte matas in inom
20 sekunder, visar displayen texten
"Enter code----".Detta är inte en
felaktig inmatning av koden.
Efter att ha matat in den fjärde siffran
(inom 20 sekunder) börjar radion att
fungera.
Om en felaktig kod matas in, avger
bilradion en ljudsignal och displayen
visar texten "Radio blocked/ wait"
för att visa användaren att det är
nödvändigt att mata in rätt kod.
Varje gång som användaren matar in en
felaktig kod kommer väntetiden att
öka stegvis (1 min, 2 min, 4 min, 8 min,
16 min, 30 min,1 tim, 2 tim, 4 tim, 8
tim, 16 tim, 24 tim) tills en maximal tid
på 24 timmar uppnås. Väntetiden visas
på displayen med texten "Radio
blocked/wait" (radio blockerad/vänta).
Efter att texten försvunnit går det att
börja om proceduren för inmatning av
koden.
Radiopass
Detta dokument intygar vem som äger
bilradion. På radiopasset anges
bilradions modell, serienummer och
hemliga kod.
178
MULTIMEDIA