FIAT FULLBACK 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UNUTRAŠNJE
ČIŠĆENJE VOZILA
Posle unutrašnjeg čišćenja vozila
vodom, sredstvom za čišćenje ili nečim
sličnim, obrišite ga i ostavite da se osuši
u području koje je u hladovini i sa
dobrom ventilacijom.
Napomena Ako je vaše vozilo
opremljeno grejačem za odmagljivanje
zadnjeg stakla, kod čišćenja zadnjeg
stakla iznutra uvek koristite mekanu
krpu; staklo brišite uzduž grejača za
odmagljivanje da ga ne biste oštetili.
381) 382)
198)
Delovi od plastike, tkanine i flisa
1. Lagano ih prebrišite mekanom krpom
natopljenom blagim rastvorom sredstva
za čišćenje i vode.
2. Umočite krpu u čistu vodu i dobro je
iscedite. Tom krpom dobro obrišite
sredstvo za čišćenje.
Napomena Nemojte koristiti sredstva
za čišćenje, regeneratore i zaštitna
sredstva koja sadrže silikon ili vosak.
Kad se nanesu na komandnu tablu ili
druge delove takvi proizvodi mogu da
izazovu odsjaj na vetrobranskom staklu
i pogoršaju vidljivost. Takođe, ako se
nanesu na prekidače u električnom
sistemu, mogu izazvati kvarove tih
komponenata.Napomena Nemojte koristiti krpu od
sintetičkog vlakna ili suvu krpu. One
mogu da izazovu gubitak boje ili
oštećenje površine.
Napomena Nemojte stavljati mirise za
auto na instrument-tablu ili u blizini
lampica ili instrumenata. Sastojci mirisa
za auto mogu da izazovu gubitak boje ili
pukotine.
Tapecirung
1. Da biste sačuvali vrednost novog
vozila, pažljivo postupajte sa
tapecirungom i dobro održavajte
unutrašnjost. Sedišta čistite i četkajte
usisivačem. Ako primetite mrlje na
sintetičkoj koži, očistite ih
odgovarajućim sredstvom za čišćenje.
Tkaninu možete čistiti sredstvom za
čišćenje tapecirunga ili blagim
rastvorom sredstva za čišćenje i vode.
2. Tepihe čistite usisivačem, a mrlje
očistite sredstvom za čišćenje tepiha.
Ulje i maziva možete ukloniti laganim
tapkanjem krpom koja ne gubi boju i
sredstvom za uklanjanje mrlja.
Prava koža
1. Kod čišćenja lagano prebrišite kožu
mekanom krpom natopljenom blagim
rastvorom sredstva za čišćenje i vode.
2. Umočite krpu u čistu vodu i dobro je
iscedite. Tom krpom dobro obrišite
sredstvo za čišćenje.
3. Nanesite sredstvo za zaštitu kože na
površine od prave kože.Napomena Ako se prava koža navlaži ili
opere vodom, što brže obrišite vodu
suvom, mekanom krpom. Ako ostane
mokra, može doći do stvaranja plesni.
Napomena Organski rastvori kao što
su benzen, kerozin, alkohol i benzin,
kiseli ili alkalni rastvori mogu da izazovu
gubitak boje na površinama od čiste
kože. Svakako koristite neutralna
sredstva za čišćenje.
Napomena Prljave mrlje ili ulje uklonite
što pre, jer oni mogu da izazovu prljanje
prave kože.
Napomena Površina od prave kože
može da se ukruti i skupi ako se dugo
ostavi na direktnoj sunčevoj svetlosti.
Kad je vozilo parkirano, pripazite da što
više bude u senci.
Napomena Kad se temperatura u
vozilu leti poveća, proizvodi od vinila
ostavljeni na kožnim sedištima mogu da
se rastope i zalepe na sedište.
PAŽNJA
381)Nemojte držati u vozilu konzerve pod
pritiskom: mogu da eksplodiraju. Konzerve
pod pritiskom ne smeju se izlagati
temperaturi iznad 50°C. Kada je vozilo
izloženo sunčevoj svetlosti, unutrašnja
temperatura može znatno da prekorači ovaj
iznos.
269

382)Za čišćenje unutrašnjosti vozila nikada
ne koristite zapaljive proizvode poput
benzinskog etera ili prečišćenog benzina.
Elektrostatička pražnjenja koja nastaju
usled trljanja tokom čišćenja mogu izazvati
požar.
UPOZORENJE
198)nemojte koristiti organske materije
(rastvore, benzen, kerozin, alkohol, benzin
itd.) ili alkalne ili kisele rastvore. Te hemikalije
mogu da izazovu gubitak boje, stvaranje
mrlja ili pukotine na površini. Ako koristite
sredstva za čišćenje ili poliranje, proverite
da li sadrže gore navedene supstance.
SPOLJNO ČIŠĆENJE
VOZILA
Ako u vozilu ostavite sledeće stvari,
mogli biste izazvati koroziju, gubitak
boje i mrlje. Što pre operite vozilo.
morska voda, proizvodi za
odleđivanje druma;
čađa i prašina, industrijske metalne
strugotine, hemikalije (kiseline, alkalne
materije, katran itd.);
ptičji izmet, mrtvi insekti, drvena
smola itd.
Pranje
Hemikalije koje se nalaze u prljavštini i
prašini s površine druma mogu da
oštete površinski sloj boje ako ih
ostavite u dužem kontaktu sa
karoserijom.
Često pranje i nanošenje voska je
najbolji način da zaštite vozilo od takvih
oštećenja. Time ćete ga takođe zaštiti
od atmosferskih uticaja kao što su kiša,
sneg, slan vazduh itd.
Nemojte prati vozilo na direktnom
sunčevom svetlu. Parkirajte ga u senci i
poprskajte vodom da biste uklonili
prašinu. Zatim velikom količinom čiste
vode i četkom ili sunđerom za pranje
automobila operite vozilo odozgo
prema dole.Po potrebi upotrebite blagi šampon za
pranje vozila. Dobro ga isperite i osušite
mekanom krpom. Posle pranja vozila
pažljivo očistite zglobove i prirubnice na
vratima, poklopcu motora i drugim
delovima u kojima se obično zadržava
prljavština.
199) 200) 201) 202) 203) 204) 205) 206)
6)
Po hladnom vremenu
So i druge hemikalije koje se rasipaju
drumom u nekim oblastima zimi mogu
štetno da utiču na karoseriju vozila.
Zato biste trebali što češće da perete
vozilo u skladu s uputstvima navedenim
u poglavlju o održavanju. Preporučuje
se da nanesete sredstvo za
konzervaciju i da proverite zaštitu
podvozja pre i posle zimske sezone.
Posle pranja vozila obrišite sve kapljice
sa gumenih delova oko vrata da biste
sprečili zamrzavanje.
Nanošenje voska
Nanošenjem voska sprečićete hvatanje
prašine i hemikalija sa druma na boju
vozila. Rastvor voska nanesite posle
pranja vozila ili najmanje jedanput u tri
meseca da biste ubrzali uklanjanje
vode.
Nemojte nanositi vosak na vozilo na
direktnom sunčevom svetlu. Vosak
treba naneti nakon hlađenja površine.
Informacije o upotrebi voska potražite u
uputstvu za vosak.
270
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE

207)
Poliranje
Vozilo treba polirati samo ako dođe do
mrlja na sloju boje ili gubitka sjaja.
Nemojte polirati delove sa mat slojem i
plastične branike. Time biste mogli da
izazovete stvaranje mrlja ili oštećenja na
završnom sloju.
Čišćenje plastičnih delova
Upotrebite sunđer ili jelenju kožu. Ako
se vosak za vozila uhvati na sivu ili crnu
grubu površinu branika, izlivene delove
ili svetla, površina će postati bela. U
tom slučaju obrišite ga mlakom vodom i
mekanom krpom ili jelenjom kožom.
208) 209)
Hromirani delovi
Da biste sprečili stvaranje tačaka i
koroziju hromiranih delova, perite ih
vodom, dobro osušite i nanesite
specijalni zaštitni premaz. To češće
treba raditi zimi.
Aluminijumski točkovi
*
Sunđerom uklonite prljavštinu
prskajući vodu po točku.
Na prljavšinu koju ne možete dobro
da odstranite vodom nanesite neutralno
sredstvo za čišćenje. Posle pranja točka
dobro isperite neutralno sredstvo za
čišćenje.
Dobro osušite točak jelenjom kožom
ili mekanom krpom.
210) 211) 212) 213)
Prozorsko staklo
Prozorsko staklo možete normalno da
čistite samo sunđerom i vodom.
Sredstvo za čišćenje stakla treba
upotrebiti za odstranjivanje ulja,
masnoće, mrtvih insekata itd. Posle
pranja osušite staklo suvom i mekanom
krpom. Za čišćenje prozora nikad ne
koristite krpu koja se koristi za čišćenje
obojenih površina. Vosak sa obojene
površine mogao bi da dospe na staklo i
smanji njegovu transparentnost i
vidljivost.
Napomena Kod čišćenja zadnjeg stakla
iznutra uvek koristite mekanu krpu;
staklo brišite uzduž grejača za
odmagljivanje da ga ne biste oštetili.
Metlice brisača
Mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje stakla uklonite masnoću, mrtve
insekte itd. sa metlica brisača. Metlice
zamenite kad više ne brišu dobro.
Prostor za motor
Očistite odeljak motora na početku i na
kraju zime. Posebno pazite na
prirubnice, udubljenja i periferne delove
gde može da se skuplja prašina koja
sadrži hemikalije i druge korozivne
materijale sa druma.
Ako se u vašoj oblasti koriste so i druge
hemikalije za odleđivanje drumova,
odeljak za motor čistite najmanje svaka
tri meseca.Nikad ne prskajte i ne polivajte vodom
elektronske komponente u odeljku
motora jer biste tako mogli da ih
oštetite.
Nemojte dovoditi susedne delove,
plastične delove itd. u kontakt sa
sumpornom kiselinom (elektrolit u
akumulatoru) koja može da izazove
pucanje, mrlje ili gubitak boje.
Ako dođu u kontakt, obrišite ih suvom
krpom, jelenjom kožom ili sličnim
materijalom i rastvorom neutralnog
deterdženta u vodi, a zatim odmah
isperite velikom količinom vode.
UPOZORENJE
199)Izbegavajte pranje rolerima i/ili
četkama u perionicama. Perite vozilo samo
ručno koristeći neutralne pH deterdžente;
brišite vlažnom jelenskom kožom. Abrazivni
proizvodi i/ili politure ne treba da se koriste
za čišćenje vozila. Ptičiji izmet mora odmah
i temeljno da se opere jer je kiselina koju
sadrži naročito agresivna. Izbegavajte (ako
je ikako moguće) parkiranje vozila ispod
drveća; odmah uklanjajte biljnu smolu jer,
kada se ona osuši, može se ukloniti samo
abrazivnim proizvodima i/ili politurama što
se uopšte ne preporučuje jer mogu da
izmene specifičnu neprozračnost boje.
Nemojte koristiti nerazblaženu tečnost za
pranje vetrobranskog stakla za čišćenje
vetrobranskog stakla i zadnjeg prozora;
razblažite je vodom min. 50%. Koristite
nerazblaženu tečnost za pranje stakla samo
kada je to strogo neophodno usled uslova
spoljne temperature.
271

200)Pazite da ne povredite ruke prilikom
pranja vozila odozdo ili pranja točkova.
201)Ako na vašem vozilu postoje brisači sa
senzorima kiše, ručicu prekidača brisača
postavite u položaj “OFF” (isključeno) da
biste deaktivirali senzor kiše pre pranja
vozila. U suprotnom će brisači početi da
rade kad osete mlaz vode na
vetrobranskom staklu i mogli bi da se
oštete.
202)Nemojte previše koristiti automatske
autopraonice jer bi četke mogle da oštete
površinu boje i izazovu gubitak sjaja. Na
tamnijim vozilima ogrebotine će biti
posebno vidljive.
203)Nikad ne prskajte i ne polivajte vodom
elektronske komponente u odeljku motora.
To bi moglo negativno da utiče na
sposobnost pokretanja motora. Budite
oprezni i prilikom pranja podvozja; pazite da
ne prskate vodu u odeljak motora.
204)Neki tipovi opreme za pranje s vrućom
vodom primenjuju visok pritisak i toplotu na
vozilo. Mogu da izazovu iskrivljavanje zbog
toplote i oštećenje delova koji sadrže
smolu, kao i da izazovu poplavljivanje
unutrašnjosti vozila. Zato održavajte razmak
od otprilike 70 cm ili više između karoserije
vozila i mlaznice za pranje. Kod pranja oko
stakla na vratima takođe držite mlaznicu na
razmaku većem od 70 cm i pod pravim
uglom u odnosu na površinu stakla.
205)Nakon pranja vozila polako ga
odvezite, pritiskajući pedalu kočnice
nekoliko puta da biste osušili kočnice. Ako
kočnice ostanu mokre, to bi moglo da
izazove slabiji rad kočnica. Postoji i
mogućnost da se smrznu ili postanu
nefunkcionalne zbog hrđanja, čime će
vozilo postati nepokretno.206)Ako koristite automatsku praonicu,
obratite pažnju na sledeće elemente,
pročitajte uputstvo za rad ili se posavetujte
sa rukovaocem u praonici. U slučaju
nepoštovanja sledećeg postupka, mogli
biste da uzrokujete štetu na vozilu. 1 –
uvučeni spoljnji retrovizori. 2 – ako je vaše
vozilo opremljeno spoljašnjom antenom, i
ona može biti uvučena. Ako je vaše vozilo
opremljeno krovnom antenom, i ona može
se može otkačiti. 3 – krakovi brisača moraju
da se zalepe na mestu trakom. 4 – ako na
vašem vozilu postoje brisači sa senzorima
kiše, ručicu prekidača brisača postavite u
položaj “OFF” (isključeno) da biste
deaktivirali senzor kiše.
207)Ne smeju se koristiti voskovi koji
sadrže veoma abrazivne spojeve.
208)Nemojte koristiti četku za ribanje ili
neki drugi ručni alat jer biste mogli da
oštetite površinu plastičnih delova.
209)Pazite da plastični delovi ne dođu u
kontakt sa benzinom, lakim uljem,
tečnostima za kočnice, motornim uljima,
mazivima, razređivačima boje i sumpornom
kiselinom (elektrolit iz akumulatora) koji
mogu da izazovu pucanje ili gubitak boje.
Ako dođu u kontakt sa plastičnim delovima,
obrišite ih suvom krpom, jelenjom kožom ili
sličnim materijalom i rastvorom neutralnog
deterdženta u vodi, a zatim odmah isperite
vodom.
210)Nemojte koristiti četku ili druge tvrde
alatke na točkovima. Mogli biste da ih
izgrebete.
211)Nemojte koristiti nikakva sredstva za
čišćenje koja sadrže abrazivne materije,
odnosno kisela ili alkalna sredstva. Time
biste mogli da izazovete ljuštenje obloge na
točkovima, gubitak boje ili stvaranje mrlja.212)Nemojte direktno prskati vrućom
vodom pomoću parnog čistača ili na neki
drugi način.
213)Kontakt s morskom vodom i
sredstvom za uklanjanje leda može da
izazove koroziju. Takve materije što pre
isperite.
UPOZORENJE
6)Deterdženti zagađuju životnu sredinu.
Perite svoje vozilo samo u oblastima
opremljenim za sakupljanje i tretiranje
otpadnih voda usled ovakvih radnji.
272
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE

GUME
383)
Dimenzije guma DO 3 PUTNIKA MAKS. S TERETOM ILI PRIKOLICOM
Prednja Zadnja Prednja Zadnja
205R16C 110/108R 8PR2,4 bara
(240 kPa)
{35 psi}2,4 bara
(240 kPa)
{35 psi}2,4 bara
(240 kPa)
{35 psi}4,5 bara
(450 kPa)
{65 psi}
245/70R16 111S RF2,0 bara
(200 kPa)
{29 psi}2,0 bara
(200 kPa)
{29 psi}2,0 bara
(200 kPa)
{29 psi}2,9 bara
(290 kPa)
{42 psi}
245/65R17 111S RF2,2 bara
(220 kPa)
{32 psi}2,2 bara
(220 kPa)
{32 psi}2,2 bara
(220 kPa)
{32 psi}2,9 bara
(290 kPa)
{42 psi}
Proverite pritisak u svim gumama dok su hladne; ako je nedovoljan ili prevelik, podesite ga na navedenu vrednost.
Posle podešavanja pritiska u gumama proverite da li na gumama ima znakova oštećenja ili puštanja vazduha. Svakako stavite
kapice na ventile.
273

Stanje guma
384) 385) 386)
214)
1. Položaj znakova trošenja traga guma
2. Znak trošenja traga guma
Proverite da li na gumama ima
posekotina, pukotina i drugih oštećenja.
Zamenite gume ako ima dubokih
posekotina ili pukotina. Takođe
proverite da li u gumama ima komada
metala ili kamenčića.
Upotreba istrošenih guma može biti
veoma opasna zbog veće mogućnosti
proklizavanja ili otklizavanja. Dubina
traga na gumama mora da bude veća
od 1,6 mm da bi gume zadovoljile
minimalne zahteve korišćenja.
Najmanje 3 mm za snežne (zimske)
gume (za tržišta gde je predviđeno).Znakovi trošenja traga pojavljuju se na
površini gume dok se ona troši i
označavaju da više ne zadovoljava
minimalne zahteve korišćenja. Kad se
pojave takvi znakovi trošenja, gume se
moraju zameniti novima.
U slučaju vozila s pogonom na četiri
točka, kad bude potrebna zamena bilo
koje gume, zamenite sve.
Zamena guma i točkova
215) 216)
Rotacija guma
Trošenje i habanje guma zavisi od
stanja vozila, stanja podloge i
individualnih navika vozača. Da bi se
izjednačilo trošenje i pomoglo da se
produži vek trajanja guma, preporučuje
se da gume rotirate odmah nakon što
otkrijete neuobičajeno trošenje ili kad
primetite razliku između prednjih i
zadnjih guma.
Kod rotacije guma proverite
neravnomerno trošenje i oštećenja.
Neuobičajeno trošenje obično je
posledica pritiska u gumama,
nepravilne geometrije točkova ili jakog
kočenja. Da biste utvrdili uzrok
neravnomernog trošenja guma, obratite
se ovlašćenom distributeru vozila Fiat.
387)
217) 218)
467AA0002549
468AHE100140
274
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE

Zimske gume
387)
219) 220)
Za vožnju po snegu i ledu preporučuje
se upotreba zimskih guma. Da bi se
zadržala stabilna vožnja, montirajte
zimske gume istih dimenzija i uzorka
utora na sva četiri točka. Zimske gume
koje su istrošene više od 50% više nisu
podesne za takvu upotrebu. Dubina
šare treba da bude barem 3mm (za
tržišta/ verzije gde je predviđeno). Ne
smeju se koristiti zimske gume koje ne
zadovoljavaju specifikacije.
Napomena Postoje različiti zakoni i
propisi koji se odnose na zimske gume
(brzina vožnje, obavezna upotreba, tip
itd.). Upoznajte se sa zakonima i
propisima koji važe u oblasti vožnje i
poštujte ih.Napomena Ako na vozilu koristite
matice s prirubnicama, zamenite ih
konusnim maticama kad koristite
čelične točkove.
Napomena Na verzijama/ tržištima gde
je to predviđeno, slova za identifikaciju
na zimskim gumama sadrže i
informacije o dozvoljenim brzinama za
gume M&S:
QMS: do 160 kph
TMS: do 190 kphOdgovarajuća
maksimalna brzina apsolutno treba da
se poštuje i saobraćajni znaci treba da
su uvek u vidnom polju vozača, u
slučaju da je na njima ukazana
maksimalna brzina vožnje.
Uređaj za vuču po snegu
(lanci za gume)
Ako morate da upotrebite uređaj za
vuču po snegu (lance za gume), stavite
ih samo na pogonske točkove (pozadi)
u skladu s uputstvima proizvođača.
Na vozilima s pogonom na četiri točka,
u kojima se snaga raspoređuje
uglavnom na zadnje točkove, pazite da
se uređaji za vuču po snegu (lanci)
stave pozadi.
Koristite uređaje za vuču po snegu
(lance) koji su namenjeni za upotrebu na
gumama montiranim na vozilo:
upotrebom neodgovarajuće veličine ili
neodgovarajućeg tipa uređaja za vuču
po snegu (lanaca) mogli bi da izazovete
oštećenja karoserije vozila.Pre stavljanja uređaja za vuču po snegu
(lanaca) obratite se za savet distributeru
vozila Fiat. Maks. visina uređaja za vuču
po snegu (lanaca) je sledeća.
Dimenzije
gumaDimenzije
točkaMaks.
visina
lanca [mm]
205R16C16x6 J
16x6 JJ
22
245/70R1616x7 J
16x7 JJ
245/65R17 17x7 1/2J
Kod vožnje s uređajima za vuču po
snegu (lancima) na gumama nemojte
prekoračivati brzinu od 50 km/h. Kada
dođete na drum koji nije pokriven
snegom, odmah skinite uređaje za vuču
po snegu (lance).
221) 222) 223) 224) 225) 226) 227) 228)
Zakoni i propisi koji se tiču korišćenja
uređaja za vuču po snegu (lanaca) su
različiti. Uvek poštujte lokalne zakone i
propise. U većini zemalja zakonom je
zabranjena upotreba uređaja za vuču
po snegu (lanaca) na drumovima bez
snega.
469AA0002552
275

PAŽNJA
383)Vožnja s istrošenim, oštećenim ili
nepravilno naduvanim gumama može
dovesti do gubitka kontrole ili pucanja
gume, što može da izazove sudar s
ozbiljnim ili fatalnim povredama.
384)Imajte na umu da kvalitet ponašanja
na putu vašeg vozila takođe zavisi od
pravilnog pritiska u vašim gumama.
385)Ako je pritisak suviše nizak, guma će
se pregrejati i mogla bi se ozbiljno oštetiti.
386)Nikada nemojte podvrgavati alu felne
tretmanima farbanja koji zahtevaju
korišćenje temperatura viših od 150°C.
Mehaničke karakteristike točkova mogle bi
da se naruše.
387)Izbegavajte zamenu guma na desnoj
strani vozila onima sa leve strane i obrnuto.
UPOZORENJE
214)Uvek koristite gume istih dimenzija,
tipa i marke, bez razlike u istrošenosti.
Korišćenje guma različitih dimenzija, tipa,
marke ili stepena istrošenosti povećaće
temperaturu ulja u diferencijalu, što može
da ošteti pogonski sistem. Pored toga,
pogonska linija biće izložena prevelikom
opterećenju, što će možda dovesti do
curenja ulja, blokade komponenti ili drugih
ozbiljnih kvarova.
215)Izbegavajte korišćenje guma različitih
dimenzija od navedenih i kombinovano
korišćenje različitih tipova guma, jer to
može da utiče na bezbednost vožnje.216)Čak i ako su veličina naplatka točka i
pomak isti kao i navedeni tip točka, njegov
oblik može da utiče na nepravilnu montažu.
Pre korišćenja sopstvenih točkova obratite
se Fiatovom dileru.
217)Ako su na gumama strelice (A) koje
pokazuju ispravan smer okretanja, odvojeno
zamenite prednje i zadnje gume na levoj
strani vozila i prednje i zadnje gume na
desnoj strani vozila. Sve gume zadržite na
originalnoj strani vozila. Kod montaže guma
se uverite da strelice pokazuju u smeru u
kom će se okretati točkovi kada se vozilo
bude kretalo prema napred. Sve gume čije
strelice pokazuju u pogrešnom smeru neće
dati optimalne rezultate.
218)Izbegavajte kombinovano korišćenje
različitih tipova guma. Upotreba različitih
tipova guma može da utiče na performanse
i bezbednost vozila.
219)Ako se koriste zimske gume nižeg
brzinskog faktora od onog koji je naznačen
u registracionom dokumentu, ne
prekoračujte maksimalnu brzinu koja
odgovara brzinskom faktoru na korišćenim
gumama.
220)Poštujte maksimalnu dozvoljenu brzinu
kod guma za sneg i zakonsko ograničenje
brzine.
221)Izaberite ravan i čist deo puta na kom
možete da se zaustavite i da budete dobro
vidljivi dok stavljate uređaj za vuču po
snegu (lance).
222)Nemojte stavljati uređaje za vuču po
snegu (lance) pre nego što vam budu
potrebni. Time ćete istrošiti gume i uništiti
površinu druma.
223)Posle otprilike 100 – 300 metara,
zaustavite se i ponovo dotegnite uređaj za
vuču po snegu (lance).224)Vozite pažljivo i nemojte prekoračivati
brzinu od 50 km/h. Ne zaboravite da uređaj
za vuču po snegu (lanac) nije predviđen za
sprečavanje nesreća.
225)Nakon što su uređaji za vuču po
snegu (lanci) montirani, pazite da ne oštete
disk ili karoseriju.
226)Aluminijumski točkovi mogu da se
oštete tokom vožnje s uređajima za vuču
po snegu (lancima). Kod stavljanja uređaja
za vuču po snegu (lanaca) na aluminijumski
točak pazite da nijedan deo uređaja za
vuču po snegu (lanca) i pričvrsnih
elemenata ne dođe u kontakt sa točkom.
227)Kod stavljanja ili skidanja uređaja za
vuču po snegu (lanaca) pazite da ne
povredite šake i druge delove tela na oštrim
delovima karoserije.
228)Uređaje za vuču po snegu (lance)
stavite samo na zadnje gume i zategnite ih
što jače tako da krajevi budu sigurno
učvršćeni.
276
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
U ovom poglavlju se nalazi sve što
može da vam se učini korisnim za
razumevanje konstrukcije vašeg vozila i
njegovog rada, zajedno s ilustracijama
odnosno podacima, tabelama i slikama.
Za amatere i servisere, ali i za one koji
samo žele da upoznaju svaki detalj svog
vozila.OZNAKE NA VOZILU..........278
SPECIFIKACIJE MOTORA......280
DIMENZIJE VOZILA...........282
PERFORMANSE VOZILA.......288
TEŽINE VOZILA.............289
ELEKTRIČNI SISTEM..........294
GUME I TOČKOVI............295
KAPACITETI PUNJENJA........296
TEČNOSTI I MAZIVA..........299
POTROŠNJA GORIVA /
ISPUŠTANJE GASA CO
2......302
277

OZNAKE NA VOZILU
Identifikacioni broj vozila (VIN)
Identifikacioni broj vozila je ugraviran
kao što je prilazano na ilustraciji.
Pločica sa identifikacionim brojem
vozila (samo na verzijama sa
volanom na desnoj strani)
Identifikacioni broj vozila utisnut je na
pločici koja je ukovana na prednjem
levom uglu karoserije vozila. Vidi se sa
spoljne strane vozila kroz vetrobran.Pločica sa informacijama o vozilu
Pločica sa informacijama o vozilu je
ugravirana kao što je prilazano na
ilustraciji.
Na pločici su navedeni šifra modela,
model motora, model menjača, šifra
boje karoserije itd.Taj broj upotrebite prilikom poručivanja
rezervnih delova.
1. Šifra modela
2. Šifra modela motora
3. Šifra modela menjača
4. Diferencijal
5. Šifra boje karoserije
6. Šifra unutrašnje opreme
7. Šifra opcije
470AHA101413
471AHA113380
472AHA106535
473AA0117333
278
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE