FIAT FULLBACK 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Page 251 of 304

MÄÄRÄAIKAIS-
TARKASTUKSET
Varmista ja tarvittaessa lisää/korjaa
ennen pitkälle matkalle lähtemistä:
moottorin jäähdytysnestetaso
jarrunestetaso
tuulilasin pesunestetaso
valaistusjärjestelmän toiminta
(ajovalot, suuntavilkut, hätävilkut jne.)
renkaiden täyttöpaine ja kunto
renkaiden suuntaus
lasinpesimen/-pyyhkimien toiminta ja
tuulilasin/takalasinpyyhkimen sulan
asento/kuluminen.
Varmistaaksesi, että ajoneuvo on aina
toimintakunnossa ja hyvin huollettu,
suosittelemme suorittamaan yllä
luetellut toimet säännöllisesti (noin
1000 km:n välein ja moottoriöljyn
tarkastus ja lisäys 3000 km:n välein).
AJONEUVON
RASKAS KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään pääasiassa
seuraavasti:
perävaunun tai asuntovaunun
hinaamiseen
pölyisillä teillä
lyhyessä, toistuvassa ajossa (alle
7-8 km) pakkaslämpötiloissa
moottori käy usein joutokäyntiä tai
ajetaan pitkiä matkoja hitaalla
nopeudella tai ajoneuvo seisoo pitkään,
seuraavat tarkastukset on suoritettava
määräaikaishuoltotaulukossa osoitettua
useammin:
tarkista etujarrupalan kunto ja
kuluminen
tarkista konepeiton ja tavaratilan
lukkojen puhtaus, nivelten puhtaus ja
voitelu
tarkasta silmämääräisesti: moottori,
vaihteisto, voimansiirto, putket ja letkut
(pakokaasu - polttoainejärjestelmä -
jarrut) ja kumielementit (suojukset -
holkit - vaipat - jne.)
tarkista akun lataus ja akkunesteen
taso (elektrolyytti)
tarkista silmämääräisesti lisälaitteiden
käyttöhihnat
tarkista ja tarvittaessa vaihda
moottoriöljy ja vaihda öljysuodatin
tarkista ja tarvittaessa vaihda
siitepölysuodatin.
249

Page 252 of 304

TASOJEN TARKISTAMINEN
1. Moottorin jäähdytysnestesäiliö 2. Jarrunestesäiliö 3. Kytkinnestesäiliö (jos varusteena) 4. Moottoriöljyn korkki
5. Moottoriöljyn tasomittari 6. Ohjaustehostimen nestesäiliö 7. Lasinpesunestesäiliö 8. Akku
A— Oikeanpuoleisen liikenteen versiot
350) 351)
HUOMIO
350)Älä koskaan tupakoi työskennellessäsi moottoritilassa. Moottoritilassa saattaa olla herkästi syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka voivat syttyä
palamaan.
351)Ole erittäin varovainen työskennellessäsi moottoritilassa moottorin ollessa kuuma: voit saada palovammoja. Muista, että moottorin ollessa
kuuma tuuletin saattaa käynnistyä ja voit vahingoittua. Huivit, kravatit ja muuta löysät vaatteet voivat jäädä kiinni ja vetäytyä liikkuviin osiin.
454VANODIESEL3231
250
HUOLTO JA YLLÄPITO

Page 253 of 304

KATALYSAATTORI
352)
Katalysaattorin kanssa käytettävät
pakokaasun puhdistuslaitteet
vähentävät myrkyllisiä kaasuja
äärimmäisen tehokkaasti. Katalysaattori
on asennettu pakokaasujärjestelmään.
Moottorin pitämisen asianmukaisesti
viritettynä takaa katalysaattorin oikean
toiminnan ja estää sen
vahingoittumisen.
NOTA Käytä kohdassa "Polttoaineen
valinta" suositeltua polttoainetta.
HUOMIO
352)Kuten kaikkien ajoneuvojen kohdalla,
älä pysäköi tätä ajoneuvoa alueille, joilla on
herkästi syttyviä materiaaleja, kuten kuivaa
ruohoa tai lehtiä, jotka koskettaessaan
kuumaa pakoputkea voivat aiheuttaa
tulipalon.
MOOTTORIÖLJY
Moottoriöljyn tarkistaminen ja
lisääminen
353)
A — Vähimmäistaso
B — Enimmäistaso
C — Öljyn vaihdon osoitin
Käytetty moottoriöljy vaikuttaa
merkittävästi moottorin suorituskykyyn,
ikään ja käynnistettävyyteen. Käytä
öljyä, joka täyttää suositellut laatu- ja
viskositeettivaatimukset. Kaikki
moottorit kuluttavat normaalin käytön
aikana tietyn määrän öljyä. Siksi on
tärkeää tarkistaa öljytaso määritetyin
välein tai ennen pitkän matkan
aloittamista.
1. Pysäköi ajoneuvo vaakatasoon.
2. Pysäytä moottori.
3. Odota muutama minuutti.4. Poista öljytikku ja pyyhi se puhtaalla
liinalla.
5. Työnnä öljytikku takaisin niin pitkälle
kuin se menee.
6. Poista öljytikku ja katso öljytaso,
jonka pitäisi olla aina osoitetulla alueella.
7. Jos öljytaso on alle määritetyn tason,
poista sylinterinkannessa oleva korkki ja
lisää riittävä määrä öljyä öljytason
nostamiseksi määritylle alueelle. Älä
täytä liikaa öljyä moottorin
vahingoittumisen välttämiseksi. Käytä
määritettyä öljyä äläkä sekoita
erityyppisiä öljyjä keskenään.
8. Öljyn lisäämisen jälkeen kiinnitä
korkki tiukasti.
9. Varmista öljytaso toistamalla vaiheet
4–6.
NOTA Tarkista öljy tai täytä uudelleen
seuraavalla tavalla.
Kun öljytaso on tarkistettu
edellisessä vaiheessa 6, tarkista se
öljytikun alhaisen tason puolelta, koska
öljtaso näkyy eri tavalla öljytikun
kahdella puolella.
Ajoneuvoissa, joissa on
dieselhiukkassuodatin (DPF), öljytason
tulisi olla öljytikin alueella (A) – (B).
Ajoneuvoissa, joissa on
dieselhiukkassuodatin, öljytason tulisi
olla öljytikun alueella (A) – (C)
(öljynvaihtomerkki). Jos öljytaso on alle
öljynvaihtomerkin (C), vaihda öljy
mahdollisimman pian.
455AHA102654
251

Page 254 of 304

Lisää sitten öljyä enimmäistasolle (B).
Ajoneuvoissa, joissa on
dieselhiukkassuodatin, moottoriöljy
lisääntyy himan, koska hieman
polttoainetta sekoittuu moottoriöljyyn
dieselhiukkassuodattimen polttaessa
hiukkasmateriaalia (PM). Tässä
tapauksessa kysymys ei ole
toimintahäiriöstä.
Moottoriöljyn taso nousee, koska
hieman polttoainetta sekoittuu
moottoriöljyyn
dieselhiukkassuodattimen polttaessa
hiukkasmateriaalia (PM). Se ei osoita
toimintahäiriötä. Moottorin öljytaso voi
nousta helposti seuraavissa tilanteissa.
Suosittelemme tarkistuttamaan sen
usein:
toistuva ajo ylä- ja alamäkeen
toistuva ajo korkeilla paikoilla
toistuva ja pitkään kestävä
joutokäynti
toistuva ajo liikenneruuhkassa.
NOTA Moottoriöljy huononee
nopeammin ajoneuvon raskaassa
käytössä, jolloin se on vaihdettava
aikaisemmin. Katso huoltotaulukosta.
Moottoriöljyn valinta
Katso "Täyttömäärät" kohdasta Tekniset
tiedot.Turvallisuus ja käytetyn
moottoriöljyn hävittämistä koskevat
tiedot
354) 355) 356)
Suojele ympäristöä
Viemärien, vesivirtojen ja maaperän
saastuttaminen on lailla kielletty. Käytä
valtuutettuja keräyspisteitä, kuten yleisiä
jäteasemia ja korjaamoja, joihin voidaan
toimittaa käytetyt öljyt ja
öljysuodattimet. Kysy tarvittaessa
ohjeita paikallisilta viranomaisilta.
HUOMIO
353)Jos lisäät moottoriöljyä, odota, että
moottori jäähtyy ennen täyttökorkin
avaamista, erityisesti alumiinikorkilla
varustetuissa autoissa (jos varusteena).
VAROITUS: palovammojen vaara!
354)Pitkäaikainen ja toistuva kosketus voi
aiheuttaa vakavia ihovaurioita, kuten
ihotulehduksen ja syöpää.
355)Vältä ihokosketusta ja pese
perusteellisesti, jos ainetta on päässyt
iholle.
356)Pidä moottoriöljyt lasten
ulottumattomissa.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTE
Jäähdytysnestetason tarkistaminen
Läpinäkyvä jäähdytysnesteen
paisuntasäiliö (A) sijaitsee
moottoritilassa. Tämän säiliön
jäähdytysnestetaso tulee pitää merkkien
"L" (LOW) ja "F" (FULL) välillä, kun taso
tarkistetaan moottori kylmänä.
456AHM100742
252
HUOLTO JA YLLÄPITO

Page 255 of 304

Jäähdytysnesteen lisääminen
Jäähdytysjärjestelmä on suljettu
järjestelmä ja normaalisti
jäähdytysnestehävikin tulisi olla
vähäistä. Jäähdytysnestetason
merkittävä lasku saattaa osoittaa
nestevuotoa. Jos näin tapahtuu,
tarkastuta järjestelmä mahdollisimman
pian. Jos taso laskee paisuntasäiliön "L"
(LOW) -tason alle, avaa kansi ja lisää
jäähdytysnestettä.
Jos myös paisuntasäiliö on kokonaan
tyhjä, poista jäähdyttimen korkki (B) ja
lisää jäähdytysnestettä, kunnes se
saavuttaa täyttöputken.
357) 358)
Pakkasneste
Moottorin jäähdytysneste sisältää
korroosiota estävää etyleeniglykolia.
Moottorin jotkin osat ovat
valualumiiniseosta, minkä vuoksi
moottorin jäähdytysneste on
vaihdettava säännöllisesti näiden osien
korroosion estämiseksi.
Fiatin tai muu vastaava suositeltu
jäähdytysneste (vastaava
korkealaatuinen jäähdytysneste, joka ei
sisällä silikaatteja, amiinia, nitraattia ja
boraattia, pitkäikäinen orgaaninen
hybridihappoteknologia).
Fiatin alkuperäisellä jäähdytysnesteellä
on loistava korroosion- ja
ruostumisenesto kaikille metalleille
alumiini mukaan lukien ja se voi estää
tukokset jäähdyttimessä,lämmittimessä, sylinterinkannessa,
moottorilohkossa jne.
Korroosionesto-ominaisuuksien vuoksi
jäähdytysnestettä ei saa vaihtaa
pelkkään veteen edes kesällä.
Pakkasnestepitoisuus riippuu
odotetusta ympäristölämpötilasta.
Yli -35 °C: 50 % pakkasnestepitoisuus
Alle -35 °C: 60 % pakkasnestepitoisuus
180) 181) 182) 183) 184)
Kylmällä säällä
Jos lämpötila alueellasi laskee alle
jäätymispisteen, jäähdytysneste
moottorissa tai jäähdyttimessä voi
jäätyä ja aiheuttaa vakavaa vahinkoa
moottoriin ja/tai jäähdyttimelle. Lisää
jäähdytysnesteeseen riittävä määrä
pakkasnestettä nesteen jäätymisen
estämiseksi.
Pitoisuus tulee tarkistaa ennen kylmän
kauden alkua ja pakkasnestettä on
lisättävä järjestelmään tarvittaessa.
HUOMIO
357)Käytetty ja vaihdettu moottoriöljy ja
suodatin sisältävät ympäristölle haitallisia
aineita. Öljyn ja suodattimien vaihtamiseksi
suosittelemme ottamaan yhteyttä
Fiat-jälleenmyyjään.
358)Älä avaa jäähdyttimen korkkia (B)
moottorin ollessa kuuma.
Jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen ja
kuuma ulos suihkuava jäähdytysneste voi
aiheuttaa vakavia palovammoja.
VAROITUS
180)Älä käytä alkoholia tai metanolipitoista
pakkasnestettä tai mitään moottorin
jäähdytysnesteitä, joihin on sekoitettu
alkoholia tai metanolipitoista
pakkasnestettä. Väärän pakkasnesteen
käyttäminen voi syövyttää
alumiinikomponentteja.
181)Yli 60 %:n pitoisuudet heikentävät
jäätymisenesto- ja jäähdytyssuorituskykyä,
mikä vaikuttaa moottoriin haitallisesti.
182)Älä lisää pelkkää vettä.
183)Moottorin jäähdytysjärjestelmässä
käytetään PARAFLU UP -pakkasnestettä.
Aina kuin lisäät nestettä, käytä
samantyyppistä nestettä kuin
jäähdytysjärjestelmässä on jo olemassa.
PARAFLU UP -pakkasnestettä ei saa
sekoittaa minkään muun tyyppisen nesteen
kanssa. Jos näin tapahtuu, älä käynnistä
moottoria missään tapauksessa ja ota
yhteys Fiat-jälleenmyyjään.
184)Älä säädä jäähdytysnesteen
pitoisuutta lisäämällä vettä.
253

Page 256 of 304

LASINPESUNESTE
Avaa pesunestesäiliön korkki ja tarkista
nestetaso mittatikulla. Jos nestetaso on
alhainen, lisää säiliöön pesunestettä.
NOTA Lasinpesunestesäiliö syöttää
nestettä tuulilasiin ja ajovaloille (jos
varustettu lasinpesimellä).
Kylmällä säällä
Pesunesteen suorituskyvyn
säilyttämiseksi alhaisissa lämpötiloissa
lisää jäätymisenestoainetta sisältävää
nestettä.
359) 360)
HUOMIO
359)Älä aja, jos tuulilasinpesimen säiliö on
tyhjä: tuulilasinpesin on tärkeä näkyvyyden
parantamiseksi. Jos käytät järjestelmää
toistuvasti ilman nestettä, järjestelmä voi
vaurioitua tai jotkin sen osat kulua nopeasti.
360)Jotkin markkinoilla olevat
tuulilasinpesunesteen lisäaineet ovat
syttyviä. Moottoritilassa on kuumia osia,
jotka voivat aikaansaada tulipalon.
JARRUNESTE
Nestetason tarkistaminen
Tarkista jarrunesteen taso säiliössä.
Jarrunestetason on oltava säiliön
"MAX"- ja "MIN"-merkkien välissä.
Jarrunestetasoa valvotaan kellukkeella.
Kun jarrunestetaso laskee alle
"MIN"-merkin, jarrunesteen varoitusvalo
syttyy.
Nestetaso laskee hieman jarrupalojen
kulumisen myötä, mutta tämä ei tarkoita
ongelmaa.
Jos jarrunestetaso laskee
huomattavasti lyhyessä ajassa,
jarrujärjestelmässä on vuoto. Jos näin
tapahtuu, tarkastuta ajoneuvo.
457AHA104599
458AHA102566
254
HUOLTO JA YLLÄPITO

Page 257 of 304

Nestetyyppi
Käytä DOT3- tai DOT4-ohjearvon
täyttävää jarrunestettä. Jarruneste on
hygroskooppista. Liika kosteus
jarrunesteessä vaikuttaa haitallisesti
jarrujärjestelmää heikentäen
jarrutustehoa.
Lisäksi jarrunestesäiliössä on erityinen
korkki, joka estää ilman sisäänpääsyn.
Älä irrota tätä korkkia.
361) 362) 363) 364) 365) 366) 367) 368)
185) 186) 187)
HUOMIO
361)Estä ohjaustehostinnesteen
joutuminen kosketuksiin moottorin kuumien
osien kanssa: se on syttyvää.
362)Jotkin kaupalliset
tuulilasinpesunesteen lisäaineet ovat
palavia. Moottoritilassa on kuumia osia,
jotka voivat sytyttää tulipalon kosketuksesta
näihin aineisiin.
363)Älä aja tuulilasin pesunestesäiliö
tyhjänä: lasinpesimen toiminta on
välttämätöntä näkyvyyden parantamiseksi.
364)Jäähdytysjärjestelmässä on painetta.
Korvaa korkki tarpeen vaatiessa vain
alkuperäisellä korkilla, muuten järjestelmän
toiminta voi kärsiä. Älä irrota säiliön korkkia,
kun moottori on kuuma: vaara saada
palovammoja.
365)Käsittele jarrunestettä huolellisesti,
sillä se on haitallista silmille, voi ärsyttää
ihoasi ja vahingoittaa maalattuja pintoja.366)Käytä ainoastaan määritettyä
jarrunestettä. Kemiallisen reaktion
välttämiseksi älä sekoita tai lisää
muunmerkkisiä jarrunesteitä. Älä päästä
jarrunesteeseen tai sekoita siihen mitään
petrolipohjaisia nesteitä. Tiivisteet
vaurioituvat.
367)Puhdista täyttöaukon korkki ennen
sen poistamista ja sulje korkki kunnolla
huollon jälkeen.
368)Jarruneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vahinkokontaktin sattuessa
pese kohteena olevat vartalon osat heti
vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele
sitten huolella. Käänny lääkärin, puoleen jos
nestettä niellään.
VAROITUS
185)Huolto lukuun ottamatta pidä
nestesäiliön korkki suljettuna jarrunesteen
huononemisen estämiseksi.
186)Vältä jarrunesteen joutumista
maalattujen osien kanssa kosketuksiin,
koska se on erittäin syövyttävää. Jos näin
kuitenkin käy, pese heti vedellä.
187)Jarrunestesäiliössä oleva symboli
osoittaa, onko jarruneste synteettistä vai
mineraalipohjaista. Mineraalipohjaisten
nesteiden käyttö vahingoittaa pysyvästi
jarrujärjestelmän erityisiä kumitiivisteitä.
KYTKINNESTE
Nestetason tarkistaminen
Pääsylinterin kytkinneste on
tarkistettava, kun suoritetaan muita
huoltoja konepeiton alla. Tarkista
järjestelmä samalla vuotojen varalta.
Tarkista, että kytkinnestetaso on aina
nestesäiliön "MAX"- ja "MIN"-merkkien
välillä.
Jos nestettä häviää nopeasti,
kytkinjärjestelmässä on vuoto, joka on
tarkistettava Fiat-jälleenmyyjällä
välittömästi.
Nestetyyppi
Käytä jarrunestettä, joka täyttää DOT 3-
tai DOT 4 should be used.-ohjearvot.
Säiliön korkki on kiristettävä tiukasti
vieraan materiaalin tai kosteuden
aiheuttaman kontaminaation
estämiseksi.
459AHA106519
255

Page 258 of 304

ÄLÄ PÄÄSTÄ JARRUNESTEESEEN
PETROOLIPOHJAISIA NESTEITÄ ÄLÄ
SEKOITA SIIHEN TAI MUUTOIN
KONTAMINOI SITÄ TÄLLAISILLA
NESTEILLÄ. TIIVISTE VAHINGOITTUU.
369)
HUOMIO
369)Kytkinneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Vahinkokontaktin sattuessa
pese kohteena olevat vartalon osat heti
vedellä ja miedolla saippualla. Huuhtele
sitten huolella. Käänny lääkärin, puoleen jos
nestettä niellään.
OHJAUSTEHOSTIMEN
NESTE
370)
3)
Nestetason tarkistaminen
Tarkita säiliön nestetaso moottorin
käydessä joutokäyntiä. Tarkista, että
ohjaustehostimen nestetaso on aina
nestesäiliön "MAX"- ja "MIN"-merkkien
välillä, ja lisää nestettä tarvittaessa.
HUOMIO
370)Estä ohjaustehostinnesteen
joutuminen kosketuksiin moottorin kuumien
osien kanssa: se on syttyvää.
VAROITUS
3)Ohjaustehostimen nesteen kulutus on
erittäin vähäistä. Jos tarvitaan toinen
täyttökerta lyhyen ajan sisällä, tarkistuta
järjestelmä vuotojen löytämiseksi
Fiat-jälleenmyyjällä.
460AHA102582
256
HUOLTO JA YLLÄPITO

Page 259 of 304

AKKU
4)
Akun kunto on erittäin tärkeää
moottorin nopealle käynnistymiselle ja
ajoneuvon sähköjärjestelmän
asianmukaiselle toiminnalle.
Säännöllinen tarkastus ja hoito ovat
erityisen tärkeitä kylmällä säällä.
371) 372) 373) 374) 375) 376) 377) 378)
Akkunesteen tason tarkistaminen
Akkunesteen tason on oltava akun
ulkopuolella määritetyissä rajoissa.
Lisää tislattua vettä tarvittaessa. Akun
sisäpuoli on jaettu useisiin osioihin;
poista kunkin osion korkki ja täytä
ylämerkkiin asti.
Älä täytä ylämerkin yli, muutoin nestettä
roiskuu ajon aikana, mikä voi aiheuttaa
vahinkoa.Käyttöolosuhteista riippuen tarkista
akkunesteen taso vähintään neljän
viikon välein. Jos akkua ei käytetä, se
tyhjenee itsestään ajan kuluessa.
Tarkista se neljän viikon välein ja lataa
tarvittaessa alhaisella virralla.
Kylmällä säällä
Akun kapasiteetti laskee lämpötilan
ollessa alhainen. Tämä johtuu
väistämättä sen kemiallisista ja fyysisistä
ominaisuuksista. Siksi erittäin kylmä
akku ja erityisesti akku, joka ei ole
täyteen ladattu, tuottaa ainoastaan
pienen osan normaalisti käytettävissä
olevasta käynnistysvirrasta.
Suosittelemme tarkistuttamaan akun
ennen kylmän kauden alkua ja
tarvittaessa lataamaan tai vaihtamaan
sen. Täyteen ladattu akku takaa sekä
luotettavan käynnistymisen että akun
pidemmän käyttöiän.
Irrottaminen ja liittäminen
188) 189) 190) 191) 192) 193) 194) 195)
Akkukaapelin irrottamiseksi pysäytä
moottori, irrota ensin negatiivinen (-) liitin
ja sitten positiivinen (+) liitin. Kun liität
akun liitä ensin positiivinen (+) liitin ja
sitten negatiivinen (-) liitin.
NOTA Avaa navan kansi (A) ennen
positiivisen (+) kaapelin irrottamista tai
liittämistä.
NOTA Löysää mutterti (B) ja irrota
akkukaapeli positiivisesta (+) liittimestä.NOTA Pidä liittimet puhtaina. Kun akku
on kytketty, sivele napoihin suojarasvaa.
Puhdista navat haalealla vedellä.
NOTA Varmista, että akku on asennettu
oikein eikä pääse liikkumaan ajon
aikana. Tarkista myös kunkin liittimen
kireys.
461AHA102595
462AHZ101072
463AHZ101157
257

Page 260 of 304

NOTA Jo ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan, poista akku ja varastoi se
paikkaan, jossa akkuneste ei jäädy.
Akku tulee varastoida täyteen ladattuna.
HUOMIO
371)Akkuneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Älä päästä sitä iholle tai
silmiin. Pidä avotuli ja kipinän lähteet loitolla
akusta: räjähdyksen ja tulipalon vaara.
372)Ennen kuin sähköjärjestelmää
käsitellään, odota vähintään yksi minuutti
virta-avaimen kääntämisestä
STOP-asentoon ja irrota akun negatiivinen
kaapeli vastaavasta liitännästä.
373)Pidä kipinät, savukkeet ja liekit loitolla
akusta, koska akku voi räjähtää.
374)Akkuneste on äärimmäisen
syövyttävää. Älä päästä sitä silmiin, iholle,
vaatteisiin tai ajoneuvon maalatuille
pinnoille. Huuhtele roiskunut akkuneste heti
pois runsaalla määrällä vettä. Jos silmät tai
iho ärtyy kosketuksesta akkuhappoon, on
hakeuduttava välittömästi lääkäriin.
375)Huolehdi ilmanvaihdosta, jos akkua
ladataan tai käytetään suljetussa tilassa.
376)Käytä aina silmäsuojaimia akun lähellä
työskennellessäsi.
377)Pidä lasten ulottumattomissa.
378)Jos käytät akkua, jossa on liian vähän
nestettä, aiheutat akulle korjaamattomia
vahinkoja ja voit aiheuttaa räjähdyksen.
VAROITUS
188)Sähköisten ja elektronisten laitteiden
virheellinen asennus voi vaurioittaa
ajoneuvoa vakavasti. Ota yhteys
Fiat-jälleenmyyjään, kun haluat asentaa
jälkikäteen lisävarusteita (hälyttimen,
radiopuhelimen jne.): he ehdottavat sopivia
laitteita ja neuvovat, jos autoon täytyy
asentaa tehokkaampi akku.
189)Jos ajoneuvo poistetaan käytöstä
pitkäksi aikaa erittäin kylmällä kaudella,
poista akku ja vie se lämmitettyyn tilaan,
muutoin akku voi jäätyä.
190)Älä laita lähellä olevia osia, muoviosia
ja muuta vastaavaa kosketukseen
rikkihappoon (akkunesteeseen); ne voivat
murtua, tahrautua tai haalistua. Jos
kosketus syntyy, pyyhi neste pois
pehmeällä liinalla, säämiskällä tai
vastaavalla ja neutraalilla pesunesteellä ja
huuhtele sitten altistuneet osat välittömästi
runsaalla vedellä.
191)Jos auto on käyttämättä pitkään hyvin
matalassa lämpötilassa, irrota akku ja ota
se lämpimään, jotta se ei jäädy.
192)Älä koskaan irrota akkua, jos
virta-avain tai toimintatila on
"ON"-asennossa. Tällöin ajoneuvon
sähköosat voivat vahingoittua.
193)Älä koskaan oikosulje akkua. Muutoi
akku voi ylikuumentua ja vaurioitua.
194)Jos akku on pikaladattava, irrota ensin
akkukaapelit.
195)Oikosulun välttämiseksi irrota ensin
negatiivinen (-) -liitin.
VAROITUS
4)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Ota yhteys
Fiat-jälleenmyyjään, kun akku on
vaihdettava.
258
HUOLTO JA YLLÄPITO

Page:   < prev 1-10 ... 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 ... 310 next >