FIAT FULLBACK 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

3. Zatlačte konektory (A) dětské
sedačky do spodních ukotvení (B)
podle pokynů výrobce dětské sedačky.
A. Konektor
B. Spodní ukotvení
Pokud má vaše dětská sedačka opěrný
sloupek, ujistěte se, že sloupek je ve
stabilní poloze na podlaze.
Pokud vaše dětská sedačka má
upevňovací popruh, proveďte kroky
4až8.
Pokud vaše dětská sedačka nemá
upevňovací popruh, proveďte krok 8.
4. Spusťte upevňovací popruh (C)
dětské sedačky mezerou meziopěradlem zadního sedadla a
čalouněním zadního panelu.
5. Sklopte loketní opěrku dopředu.
Otevřete dva úchyty (D), které jsou
umístěny v prostoru, kam byla uložena
loketní opěrka.6. Otevřete vnitřní kryt.
7. Vložte ruku do otvoru obou úchytů,
upevněte háček (E) upevňovacího
popruhu dětské sedačky do ukotvení
pro popruh (F) a pevně popruh
utáhněte.
Pokud je obtížné zaháknout háček,
otočte háčkem na stranu.
8. Zkuste dětskou sedačkou pohnout
všemi směry, abyste se ujistili, že pevně
upevněná.
211AHA106434212AHA106610
213AHA106623
214AHA106636
215AHA106649
129

Demontáž
Odmontujte dětskou sedačku podle
pokynů jejího výrobce.
Upevnění dětské sedačky pomocí
tříbodového bezpečnostního pásu
(s nouzovým blokovacím
mechanismem)
Montáž
1. Položte dětskou sedačku na sedadlo
kam ji chcete upevnit a odmontujte od
sedadla hlavovou opěrku. Viz "Opěrka
hlavy".
2. Při upevňování dětské sedačky na
sedadlo předního spolujezdce posuňte
sedadlo do zadní krajní polohy.
3. Protáhněte bezpečnostní pás skrz
dětskou sedačku podle pokynů jejího
výrobce a poté vložte sponu pásu do
zámku.
4. Pomocí pojistné spony (A) odstraňte
jakékoli prověšení pásu.
5. Pokud má vaše dětská sedačka
opěrný sloupek, ujistěte se, že sloupek
je ve stabilní poloze na podlaze.
6. Před posazením dítěte do sedačky
zkuste pohnout sedačkou všemi směry,
abyste se ujistili, že je skutečně pevně
upevněná. Navykněte si to udělat před
každým použitím.
156)
POZOR
154)Při upevňování dětské sedačky
odmontujte hlavovou opěrku ze sedadla.
155)Kotevní body dětských sedaček jsou
navrženy tak, aby vydržely síly pouze od
správně upevněných sedaček. Za žádných
okolností nesmí být použity pro upevnění
bezpečnostních pásů pro dospělé osoby,
provazů nebo pro upevnění jiných
předmětů nebo doplňků výbavy k vozidlu.
156)U některých typů dětských sedaček
by měla být použita pojistná spona (A),
která napomáhá ochraně před zraněním při
havárii nebo prudkém manévru vozidla.
Musí být upevňována a používána podle
pokynů výrobce dětské sedačky. Po vyjmutí
dětské sedačky musí být pojistná spona
také odstraněna.
UPOZORNĚNÍ
73)Při upevňování dětské sedačky na zadní
sedadlo nastavte přední sedadlo tak, aby
se jeho opěradlo nedotýkalo nohou dítěte a
dětské sedačky.
74)Při upevňování dětské sedačky
(hmotnostní skupina II & III) na sedadlo
předního spolujezdce posuňte prosím
opěradlo o 2 kroky vzad od maximálně
vzpřímené polohy.
75)Dětské sedačky s opěrným sloupkem
nejsou vhodné pro zadní prostřední
sedadlo.
76)Pokud používáte dětskou sedačku
“KID-FIX” nebo “KID PLUS” na zadním
sedadle, tak jakmile dítě sedačku opustí,
stáhněte hlavovou opěrku dětské sedačky
dolů, aby se nedotýkala zadního skla vozu.
A také se ujistěte, že když dítě sedí v dětské
sedačce, hlavová opěrka je správně
nastavena.
216AA0008772
130
BEZPEČNOST

AIRBAGY SYSTÉMU
SRS
Airbagy systému SRS jsou tvořeny
airbagy řidiče a předního spolujezdce,
kolenním airbagem řidiče, bočními
airbagy a hlavovými airbagy.
Primární ochranu řidiče a předního
spolujezdce zajišťují jejich bezpečnostní
pásy. Airbagy řidiče a předního
spolujezdce doplňují jejich funkci tím, že
poskytují ochranu proti zranění hlavy a
hrudníku při určitých mírných až silných
nárazech.
Airbag řidiče využívá dvoustupňový
systém nafukování (pokud je ve
výbavě). Airbagy řidiče a předního
spolujezdce jsou ovládány nárazovými
čidly nacházejícími se v přední části
vozu a řídicí jednotkou, která je na
podlaze uprostřed vozu.
Kolenní airbag řidiče (pokud je ve
výbavě) doplňuje primární ochranu
řidiče zajišťovanou jeho bezpečnostním
pásem. Dokáže omezit dopředný
pohyb spodní části řidičových nohou a
zvyšuje celkovou ochranu řidičova těla
při určitých mírných až silných
nárazech.
Boční airbagy (pokud jsou ve výbavě)
doplňují správně nasazené
bezpečnostní pásy řidiče a předního
spolujezdce tím, že jim poskytují
ochranu proti zranění hrudníku při
určitých mírných až silných nárazech.Roletové airbagy SRS (pokud jsou ve
výbavě) jsou určeny pro doplnění řádně
zapnutých bezpečnostních pásů řidiče
a cestujících na předním sedadla a
zadním krajním sedadle při ochraně
hlavy proti tak, že při mírných až silných
nárazech rozvinou ochrannou roletu na
straně, kde k nárazu došlo.
Airbagy NEJSOU náhradou
bezpečnostních pásů. Pro zajištění
maximální ochrany při nárazech a
nehodách všech typů je nezbytně
nutné, aby celá posádka vozu, včetně
řidiče, byli upoutáni svými
bezpečnostními pásy.
Pozn. ERA-GLONASS (je-li ve výbavě)
je zkonstruován tak, že zasáhne pouze
při zásahu airbagů. Viz “ERA-
GLONASS”.
Jak pracuje systém airbagů
Systém airbagů je tvořen následujícími
komponenty:1. Modul airbagu (řidiče) 2. Kontrolka
čelního airbagu spolucestujícího
ON-OFF (Club Cab a Double Cab)
3. Modul airbagu (spolujezdce)
4. Modul kolenního airbagu řidiče*
5. Spínač čelního airbagu
spolucestujícího ON-OFF (Club cab a
Double cab) 6. Moduly bočních
airbagů* 7. Moduly hlavových airbagů*
* — je ve výbavě
Airbagy budou fungovat pouze za
určitého stavu spínače zapalování nebo
provozního režimu.
Kromě vozidel s bezklíčovým ovládáním
vozu: Spínač zapalování je v poloze
"ON" nebo "START".
Vozidla vybavená bezklíčovým
ovládáním: Provozní režim je ve stavu
ON.
Roletový airbag (je-li ve výbavě) se
aktivuje, jakmile řídicí jednotka detekuje
převrácení vozidla.
217AHA106232
218AHA104876
131

Airbagy při svém nafouknutí generují
nenadálý hlasitý zvuk a uvolňují trochu
kouře a prachu, ale tyto projevy nejsou
zraňující pro posádku a nejsou ani
známkou požáru vozidla. Lidé s
dýchacími problémy mohou pociťovat
určité dočasné podráždění od
chemikálií sloužících k nafouknutí
airbagu, proto pokud je to bezpečné
otevřete okna vozu.
Airbagy po svém nafouknutí velmi
rychle splasknou, takže nehrozí přílišné
nebezpečí od zakrytí výhledu.
157) 158) 159) 160) 161) 162) 163) 164) 165) 166) 167) 168)
169)Bezpečnostní zásady týkající se
používání dětské sedačky u vozů s
airbagem předního spolujezdce
Tento štítek je umístěn do vozů s
airbagem předního spolujezdce.
170)
Pozn. Štítky mohou mít jinou polohu v
závislosti na typu vozu.Spínač čelního airbagu
spolucestujícího ON-OFF (Club cab
a Double cab)
Spínač pro zapnutí a vypnutí airbagu
předního spolujezdce slouží pro
deaktivaci airbagu předního
spolujezdce. Pokud máte dětskou
sedačku, kterou nemůžete umístit na
žádné jiné sedadlo než vedle řidiče,
nesmíte zapomenout tímto spínačem
vypnut airbag předního spolujezdce. Viz
"Jak vypnout airbag".
Umístění spínače pro zapnutí a vypnutí
airbagu předního spolujezdce je
znázorněno na obrázku.
219AF0009484
220AHA100605
221AHA105668
222AHA106245
132
BEZPEČNOST

Kontrolka čelního airbagu
spolucestujícího ON-OFF (Club cab
a Double cab)
Kontrolka airbagu předního spolujezdce
je umístěna na palubní desce.
Za normálních podmínek se tato
kontrolka rozsvítí po přepnutí spínače
zapalování do polohy „ON“ nebo
provozního režimu do stavu ON a po
několika sekundách zase zhasne.
Když je airbag předního spolujezdce
svým spínačem vypnut, kontrolka
vypnutí airbagu předního spolujezdce
zůstává svítit, aby bylo vidět, že airbag
předního spolujezdce je nefunkční.
Když je airbag předního spolujezdce
svým spínačem zapnut, kontrolka
vypnutí airbagu předního spolujezdce
zhasne a kontrolka zapnutí airbagu
předního spolujezdce se přibližně na
1 minutu rozsvítí, aby bylo vidět, že
airbag předního spolujezdce je opět
funkční.171)
Deaktivace airbagu (Club cab a
Double cab)
172)
Vypnutí airbagu provedete tímto
postupem:
1. Vložte klíč do spínače pro zapnutí a
vypnutí airbagu předního spolujezdce a
otočte ho do polohy "OFF". 2. Vyjměte
klíč je spínače pro zapnutí a vypnutí
airbagu předního spolujezdce.
3. Přepněte spínač zapalování do
polohy „ON“ nebo provozní režim do
stavu ON. Indikační kontrolka vypnutí
airbagu předního spolujezdce zůstane
rozsvícená.
Airbag předního spolujezdce je nyní
deaktivován a nenafoukne se, dokud
nebude opět zapnut.Airbagy řidiče a předního
spolujezdce
Airbag řidiče je umístěn pod
čalouněným krytem uprostřed volantu.
Airbag předního spolujezdce se nachází
uvnitř palubní desky nad odkládací
schránkou.
Řidičův airbag se nafukuje dvěma
různým rychlostmi v závislosti na
intenzitě nárazu (pokud je ve výbavě).
Airbagy řidiče i předního spolujezdce se
nafukují společně bez ohledu na to,
jestli je spolujezdcovo sedadlo
obsazeno.
Kolenní airbag řidiče (je-li ve výbavě
vozidlal)
Kolenní airbag řidiče je umístěn pod
volantem. Kolenní airbag řidiče se
nafukuje společně s předním airbagem
řidiče.
223AHA106258
224AHA109190
225AA0001988
133

Nafouknutí předních
airbagů a kolenního
airbagu řidiče
(je-li součástí výbavy)
Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NAFOUKNOU když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nafouknou, když vozidlo utrpí mírný až
silný náraz. Typická okolnost je
zachycena na obrázku.1. Čelní náraz do pevné stěny v
rychlosti přibližně 25 km/h nebo vyšší
2. Mírný až silný čelní náraz do oblasti
vystínované mezi šipkami
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nefouknou, pokud intenzita nárazu
překročí určitou mezní úroveň,
porovnatelnou s čelním nárazem do
pevné nepohyblivé a nedeformovatelné
stěny v rychlosti přibližně 25 km/h.
Pokud bude intenzita nárazu pod touto
mezní úrovní, přední airbagy a kolenní
airbag řidiče se nemusí nafouknout.
Avšak tato mezní rychlost bude značně
vyšší, pokud vozidlo narazí do
předmětu, který pohltí náraz tím, že se
pohybuje nebo deformuje (například jiné
stojící vozidlo, sloup nebo svodidlo).
Protože čelní náraz vás snadno vyhodí
ze sedadla, je důležité mít vždy správně
zapnuté bezpečnostní pásy.
Bezpečnostní pásy vás udrží v
bezpečné vzdálenosti od volantu a
palubní desky v počátečním stádiu
nafukování airbagu. Počáteční stádium
nafukování airbagu je nejsilnější a může
vám způsobit smrtelná zranění. Mimoto
vaší primární ochranou před účinky
nárazu jsou bezpečnostní pásy ve
vašem vozidle. Airbagy poskytují pouze
doplňkovou ochranu. Pro bezpečnost
vás a vašich spolujezdců je proto
důležité, abyste byli stále upoutáni
bezpečnostmi pásy.Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NEMUSÍ NAFOUKNOUT
když...
Karoserie vozu je navržena tak, aby
pohltila určité typy čelních nárazů
pomocí kontrolované deformace, a
ochránila tak posádku v kabině. (Aby
pohltila náraz, může se přední část
karoserie někdy výrazně zdeformovat.)
Za těchto okolností se přední airbagy a
kolenní airbag řidiče nemusí nafouknout
bez ohledu na stupeň deformace a
poškození karoserie.
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Při nárazu do sloupu elektrického
vedení, stromu nebo jiného úzkého
předmětu. 2. Vozidlo zajede pod záď
nákladního vozu 3. Nárazy šikmo
zepředu
226AHA105697
227AHA103130
228AHA103143
134
BEZPEČNOST

Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče nechrání posádku před všemi
typy čelních nárazů, je důležité, abyste
byli stále upoutáni bezpečnostmi pásy.
Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se NENAFOUKNOU když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
nenafouknou za okolností, kdy typicky
nemohou poskytnou ochranu posádce.
Takovéto okolnosti jsou zachyceny na
obrázku.
1. Nárazy zezadu 2. Nárazy zboku
3. Vozidlo se přetočí na střechu
Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče nechrání posádku před všemi
typy nárazů, je důležité, abyste byli stále
upoutáni bezpečnostmi pásy.Přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se MOHOU NAFOUKNOUT
když...
Přední airbagy a kolenní airbag řidiče se
mohou nafouknout, pokud spodní část
vozidla utrpí mírný až silný náraz
(poškození podvozku).
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Náraz do vyššího obrubníku nebo
ostrůvku 2. Vozidlo zapadne do díry
nebo výmolu 3. Vozidlo sjede z
prudkého svahu a narazí do země
Protože přední airbagy a kolenní airbag
řidiče se mohou nafouknout při určitých
typech nečekaných nárazů, které vás
mohou snadno vyhodit ze sedadla, je
důležité, abyste byli stále upoutáni
bezpečnostmi pásy. Bezpečnostní pásy
vás udrží v bezpečné vzdálenosti od
volantu a palubní desky v počátečním
stádiu nafukování airbagu.Počáteční stádium nafukování airbagu
je nejsilnější a může vám způsobit
smrtelná zranění, pokud se s airbagem
dostanete do kontaktu.
171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178) 179) 180)
229AHA103156
230AHA103169
231AHA105701
232AHA105714
135

Boční airbagy
(je-li součástí výbavy)
Boční airbagy (A) se nacházejí uvnitř
opěradel sedadla řidiče a předního
spolujezdce. Boční airbag se nafoukne
pouze na té straně vozidla, která utrpěla
náraz, a to bez ohledu na to, jestli je
sedadlo předního spolujezdce
obsazené.
Tento štítek je umístěn na opěradlech
sedadel obsahujících boční airbag.Systém roletového airbagu (je-li ve
výbavě)
181) 182)
Hlavové airbagy se nacházejí uvnitř
předních sloupků a podélných nosníků
střechy. Hlavový airbag se nafoukne
pouze na té straně vozidla, která utrpěla
náraz, a to bez ohledu na to, jestli je
sedadlo předního nebo zadního
spolujezdce obsazené.
Roletový airbag (je-li ve výbavě) se
rozvine, jakmile řídicí jednotka detekuje
převrácení vozidla.
Nafouknutí bočních a hlavových
airbagů*
Boční airbagy a hlavové airbagy se
NAFOUKNOU když...
Boční airbagy a hlavové airbagy se
nafouknou, když vozidlo utrpí mírný až
silný boční náraz doprostřed prostoru
pro cestující.Typická okolnost je zachycena na
obrázku.
1 — Mírný až silný náraz do středu
konstrukce karosérie vozidla.
2 — Když vozidlo detekuje převrácení
(jen roletový airbag, je-li ve výbavě).
Vaší primární ochranou před účinky
nárazu jsou bezpečnostní pásy ve
vašem vozidle. Boční airbagy a hlavové
airbagy poskytují pouze doplňkovou
ochranu.
Pro bezpečnost vás a vašich
spolujezdců je proto důležité, abyste
byli stále upoutáni bezpečnostmi pásy.
Boční airbagy a hlavové airbagy se
NEMUSÍ NAFOUKNOUT když...
Karoserie vozu je navržena tak, aby
pohltila určité typy bočních nárazů
pomocí kontrolované deformace, a
ochránila tak posádku v kabině. (Aby
pohltila náraz, může se boční část
karoserie někdy výrazně zdeformovat.)
233AHA103198
234AHA103202
235AJA102937
236AH3101226
136
BEZPEČNOST

Za těchto okolností se boční airbagy a
hlavové airbagy nemusí nafouknout bez
ohledu na stupeň deformace a
poškození karoserie.
Příklady některých typických okolností
jsou zachyceny na obrázku.
1. Boční nárazy do oblasti mimo
prostor pro cestující. 2. Do boku vozu
narazí motocykl nebo jiné podobné
malé vozidlo. 3. Náraz do sloupu
elektrického vedení, stromu nebo jinéhoúzkého předmětu. 4. Nárazy šikmo
zboku. 5. Vozidlo se přetočí na bok
nebo na střechu.
Protože boční airbagy a hlavové airbagy
nechrání posádku před všemi typy
bočních nárazů, je důležité, abyste byli
stále upoutáni bezpečnostmi pásy.
Boční airbagy a hlavové airbagy se
NENAFOUKNOU když...
Boční airbagy a hlavové airbagy se
nenafouknou za okolností, kdy obvykle
nemohou poskytnou ochranu posádce.
Typické okolnosti jsou zachyceny na
obrázku.1. Nárazy zepředu 2. Nárazy zezadu
3. Převrácení vozidla*
* — je-li detekce funkce ve výbavě
Protože boční airbagy a hlavové airbagy
nechrání posádku před všemi typy
nárazů, je důležité, abyste byli stále
upoutáni bezpečnostmi pásy.
183) 184) 185) 186) 187) 188) 189) 190) 191)
237AHA103231
238AHA103244
239AHE100469
240AA0082019
241AHA105727
137

Servis systému SRS
192) 193) 194) 195) 196)
Pozn. Pokud má být vozidlo
sešrotováno, proveďte to v souladu s
místní legislativou a kontaktujte
prodejce Fiatu, aby bezpečně
odmontoval airbagy.
POZOR
157)Nezakrývejte opěradlo předního
sedadla ani zadní sedadla potahy, které
nejsou vhodné pro použití bočních airbagů.
158)Při cestování ve vozidle nevozte žádné
předměty na klíně, v náručí ani nesvírejte
nic rty (dýmky, tužky, atd.). Při rozvinutí
vaku airbagu by vás mohly vážně zranit.
159)Jestliže bylo vozidlo vykradeno, byl na
něm učiněn pokus o vykradení, stalo se
obětí vandalismu nebo záplavy, nechejte
airbagový systém zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.
160)Nečistěte sedadla vodou nebo
tlakovou párou (manuálně nebo v
automatické automyčce).
161)Přední airbagy se aktivují při silnějším
nárazu, při kterém se aktivují i předpínače
bezpečnostních pásů. Při nárazech menší
síly se obvykle aktivují jen předpínače.
162)Airbagy se nafukují extrémně rychle. V
některých situacích může kontakt s
nafukujícím se airbagem způsobit odřeniny,
modřiny, povrchové ranky apod.163)JE VELMI DŮLEŽITÉ BÝT SPRÁVNĚ
USAZEN. Pokud bude řidič nebo přední
spolujezdec v okamžiku nafukování airbagů
příliš blízko volantu nebo palubní desky,
mohou být od airbagů vážně zraněni nebo
dokonce zabiti. Airbagy se nafukují velmi
rychle a velkou silou. Pokud nebudou řidič
a přední spolujezdec v sedadlech správně
usazeni a upoutáni bezpečnostními pásy,
airbagy vás nejenže nemusí správně
ochránit, ale dokonce vás mohou při
nafukováni vážně nebo smrtelně zranit.
164)Neseďte na okraji sedadla, nedávejte
spodní části nohou příliš blízko palubní
desky a nenaklánějte hlavu nebo hrudník
nad volant nebo palubní desku. Neopírejte
si nohy o palubní desku.
165)Vždy mějte ruce na volantu tak, aby
se mohl airbag v případě potřeby bez
problémů nafouknout. Při řízení nebuďte
předklonění. Vždy buďte pevně opřeni do
sedadla.
166)Všechny kojence a malé děti posaďte
na zadní sedadla a upoutejte do
odpovídajících dětských sedaček. Zadní
sedadla jsou pro kojence a malé děti
nejbezpečnějším místem.
167)Kojenci a malé děti by nikdy neměli
cestovat neupoutaní, opírat se ve stoje o
palubní desku nebo být drženi v náručí či
na klíně. V případě nárazu by mohli být
vážně zraněni nebo zabiti, ať už od
samotného nárazu nebo od nafukujících se
airbagů. Za všech okolností by měli být
správně usazeny a upoutány do
odpovídajících dětských sedaček. Viz část
o dětských autosedačkách v této příručce.168)Pokud je aktivován airbag
spolujezdce, NEDÁVEJTE na přední
sedadlo spolujezdce dětskou sedačku
směřující dozadu. Aktivace airbagů při
dopravní nehodě může dítěti způsobit
smrtelné zranění bez ohledu na intenzitu
nárazu. Vždy proto deaktivujte boční airbag
spolujezdce, pokud je na předním sedadle
spolujezdce umístěna dětská sedačka
směřující dozadu. Přední sedadlo
spolujezdce je také třeba posunout co
nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky. Jakmile dětskou
sedačku sundáte, okamžitě znovu aktivujte
airbak spolujezdce.
169)Starší děti by měly být správně
usazeny do sedadel a upoutány
bezpečnostními pásy s odpovídajícím
podkládacím sedákem, pokud je zapotřebí.
170)Extrémní Nebezpečí! NIKDY
nepoužívejte dozadu směřující dětskou
sedačku na sedadle chráněném AKTIVNÍM
AIRBAGEM. V takovém případě hrozí
DÍTĚTI SMRT nebo VÁŽNÉ ZRANĚNÍ.
171)Nemontujte žádné příslušenství ani
nenalepujte žádnou nálepku, které by
zakrývaly kontrolky. Nebyli byste tak
schopni zjistit stav airbagu předního
spolujezdce.
138
BEZPEČNOST