FIAT SCUDO 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

57
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 63/bF0P0055m
F0P0338m
F0P0339m
F0P0340m
F0P0341m
F0P0342m
Funktion valgt, visning
af symbolet for „Fart-
begrænser
“.
Funktion slået fra,
sidste programmere-
de hastighed – OFF
(fx. ved 107 km/t).
Funktion slået til
(fx. ved 107 km/t).
Højere hastighed (fx.
ved 118 km/t), den
programmerede ha-
stighed blinker.
Registrering af
funktionsfejl,
OFF – stregerne
blinker.
FARTBEGRÆNSER
(afhængigt af versioner/markeder)
„INDSTILLER den hastighed, som føreren
ikke vil overskride“. Fartbegrænseren kan
indstilles, når motoren er i gang, og når bi-
len holder stille eller er i bevægelse. Den
laveste hastighed, der kan programmeres,
er 30 km/t.
Bilens hastighed justeres efter, hvor me-
get føreren træder på speederen, indtil pe-
dalen gør modstand, når den program-
merede hastighed er nået. Hvis der trædes
på speederen ud over modstandspunktet,
overstiges den programmerede hastighed.Man vender tilbage til brug af fartbegræn-
seren ved gradvist at slippe trykket på
speederen, hvorefter der vendes tilbage til
en hastighed under den programmerede
hastighed.
I biler udstyret med både fartbegrænser
og fartpilot (alt efter marked og motor-
type) kan de to funktioner ikke aktiveres
samtidig.
Indstillingerne kan foretages både når bi-
len holder stille og motoren er i gang og
når bilen er i bevægelse.Fartbegrænseren viser på styreblokken til-
standen for funktionen og den program-
merede hastighed:

58
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
F0P0343m F0P0338m
Valg af funktionen
Flyt kontakten til positionen LIMIT. Fart-
begrænseren er valgt, men endnu ikke ak-
tiveret. Displayet viser den sidst pro-
grammerede hastighed.
F0P0330m
F0P0332mF0P0344m F0P0351m
Programmering af en hastighed
Denne programmering kan foretages uden
at aktivere fartbegrænseren, men med
motoren tændt.
Lagring af en højere hastighed end den
forrige:
❒Tryk på knappen Set +;
Et kort tryk øger hastigheden med
1 km/t;
Et langt tryk øger hastigheden med trin
af 5 km/t.
Lagring af en lavere hastighed end den
forrige:
❒Tryk på knappen Set −;
Et kort tryk mindsker hastigheden med
1 km/t;
Et langt tryk mindsker hastigheden med
trin af 5 km/t.Aktivering/deaktivering (OFF)
Første tryk på knappen aktiverer fartbe-
grænseren, andet tryk deaktiverer den
(OFF).
F0P0334m
F0P0334mF0P0339m F0P0340m

59
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
F0P0333m F0P0341m
Overskridelse af den
programmerede hastighed
Hvis man træder på speederen for at
overskride den programmerede hastighed,
har det kun effekt, hvis man træder hårdt
ud over modstandspunktet. Fartbegræn-
seren slås midlertidigt fra og den pro-
grammerede hastighed blinker.
Man vender tilbage til brug af fartbegræn-
seren ved at sænke hastigheden til en ha-
stighed under den programmerede.
Hastighedsangivelsen blinker
Hastighedsangivelsen blinker:
❒hvis man har trådt speederen ud over
modstandspunktet;
❒hvis fartbegrænseren ikke kan hindre
øgning af hastigheden pga. vejforhold el-
ler en stejl nedkørsel;
❒ved stærke accelerationer.Standsning af funktionen
Flyt kontakten i position 0eller tag tæn-
dingsnøglen ud for at standse systemet. Den
sidst programmerede hastighed gemmes.Funktionsfejl
Den programmerede hastighed slettes og
erstattes af tre streger.
Lad Fiats servicenet kontrollere systemet.
For korrekt brug
Fartbegrænseren kan under ingen om-
stændigheder regulere hastigheden efter
fartgrænserne eller erstatte førerens over-
vågenhed eller ansvar. Vær opmærksom
på vejens hældning og stærke acceleratio-
ner.
Sådan undgår man, at pedalernes funktion
hindres:
– kontroller, at måtten er placeret korrekt
– læg ikke flere måtter oven på hinanden.
F0P0345m F0P0339mF0P0342m

60
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
LOFTSLAMPER
LOFTSLAMPE FORTIL
Loftslampen 1-fig. 64styres ved hjælp af
tre kontakter A, Bog C. Med kontakten
Bi midterstilling tændes og slukkes lam-
perne, når dørene åbnes og lukkes.
Med kontakten Bindtrykket i højre side
er lamperne konstant tændte.
Med kontakten Bindtrykket i venstre si-
de er lamperne konstant slukkede.
Hvis kontakterne trykkes Atil venstre og
Ctil højre, tænder de pågældende lamper
i siden Dog F.
LOFTSLAMPE BAGTIL
Loftslamperne 2-fig. 65styres ved hjælp
af kontakten A.
Med kontakten i midterstilling tændes og
slukkes lampen B, når dørene åbnes og
lukkes.
Med kontakten Atrykket ned til venstre,
forbliver lampen slukket, mens den til høj-
re forbliver tændt.VIGTIGT! Inden man stiger ud af bilen,
bør man kontrollere, at begge kontakter
er i midterstilling, så lamperne slukkes ved
lukkede døre og ikke aflader batteriet.
fig. 65F0P0057m
Tidsstyring af loftslamper
For at lette ind- og udstigning om natten
eller i svagt lys er loftsbelysningen udsty-
ret med to former for tidsstyring.
T
IDSSTYRING VED INDSTIGNING I BILEN
Loftlamperne tændes med tidsstyring som
følger:
❒når fordørene låses op;
❒når en af sidedørene åbnes;
❒når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje tæn-
dingsnøglen til position M.
T
IDSSTYRING VED UDSTIGNING AF BILEN
Når tændingsnøglen er trukket ud af tæn-
dingslåsen, tænder lamperne med tidssty-
ring på følgende måde:
❒efter at motoren er blevet slukket;
❒når en af sidedørene åbnes;
❒når en af dørene lukkes.
Tidsindstillingen ophører automatisk ved
låsning af dørene.
fig. 64F0P0056m

61
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 66F0P0287m
KONTAKTER
HAVARIBLINK fig. 66
Tændes ved tryk på kontakten A, uaf-
hængigt af tændingsnøglens stilling.
Når havariblinket er slået til, lyser kon-
takten med intermitterende lys og samti-
dig lyser kontrollamperne
Îog ¥.
DEAKTIVERING AF ESP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen fig. 67på instrument-
panelet på midterkonsollen for at slå ESP-
systemet fra.
Deaktiveringen angives ved at lysdioden
på knappen lyser op.
Genaktivering af systemet sker på følgen-
de måde:
❒automatisk, når man overstiger 50 km/t;
❒manuelt ved igen at trykke på knappen.
Aktivering af ESP-systemet signaleres ved
at lysdioden på knappen blinker.
For yderligere oplysninger henvises til af-
snittet „ESP-system“ i dette kapitel.
fig. 67F0P0064m
For at slukke skal man igen trykke på kon-
takten.
Brug af havariblink skal ske i overens-
stemmelse med færdselsloven i det land
hvor du kører. Overhold forskrifterne.

62
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
ELBAGRUDE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tændes ved tryk på kontakten fig. 68.
Når elbagruden er aktiveret, er der en
tidsstyring, som automatisk deaktiverer
anordningen efter cirka 20 minutter.CENTRALLÅS
Alle døre låses samtidig ved tryk på knap-
pen fig. 69på midterkonsollen, uafhæn-
gigt af tændingsnøglens position.
Aktiveringen af denne funktion vises ved
at knappens lysdiode tændes.
Alle døre låses op ved at trykke på knap-
pen igen.BØRNESIKRING
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen fig. 70på instrument-
panelet på midterkonsollen for at slå bør-
nesikringen til, uafhængigt af tændings-
nøglens position.
Herefter kan skydedørene i siden ikke åb-
nes indefra, men kun udefra.
Aktiveringen af denne funktion vises ved
at knappens lysdiode tændes.
For at slå systemet fra trykket igen på
knappen.
fig. 68F0P0058mfig. 69F0P0059mfig. 70F0P0060m

63
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
DEAKTIVERING AF DEN
VOLUMETRISKE ALARM
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen fig. 73på instrument-
panelet på midterkonsollen for at slå den
volumetriske alarm fra.
Herefter er det kun den perimetriske
alarm, der er aktiveret.
Deaktiveringen angives ved at lysdioden
på knappen lyser op.
For yderligere oplysninger henvises til af-
snittet „Alarm“ i dette kapitel.
fig. 72F0P0063m
DEAKTIVERING AF
PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen fig. 72på instrument-
panelet på midterkonsollen for at slå par-
keringssensorerne fra.
Deaktiveringen angives ved at lysdioden
på knappen lyser op.
Tryk på knappen igen for at slå senso-
rerne til.
VIGTIGT!Parkeringssensorernes til-
stand (slået til eller fra) lagres i systemet,
når motoren slukkes.
fig. 73F0P0062m
CENTRALÅS FOR SKYDEDØRE
I SIDEN OG BAGDØRE
(afhængigt af versioner/markeder)
For samtidig låsning af skydedørene i siden
og bagdøre skal man trykke på knappen
fig. 71på instrumentpanelet på midter-
konsollen, uafhængigt af tændingsnøglens
position.
Aktiveringen af denne funktion vises ved
at knappens lysdiode tændes.
Dørene låses op ved igen at trykke på
knappen.
fig. 71F0P0061m

64
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Hvis man ikke bemærker tab af brændstof
og bilen stadig kan køre, skal systemets
funktion genoprettes på følgende måde:
❒drej tændingsnøglen i position S;
❒tag tændingsnøglen ud og sæt den i tæn-
dingslåsen igen, og start motoren på
normal vis.
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen er en vigtig sikker-
hedsanordning, der styres af airbaggens
elektroniske styreenhed, der griber ind
i tilfælde af sammenstød (i alle retninger)
og afbryder brændstofforsyningen, hvor-
ved motoren slukkes.
Det rekonfigurerbare multifunktionsdis-
play viser en meddelelse, der informerer
føreren om aktiveringen.På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke gen-
oprettes, hvis der efter en kollision
mærkes lugt af brændstof eller kon-
stateres synlige utætheder ved brænd-
stofsystemet.
VIGTIGT

65
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 75F0P0066m
fig. 74F0P0065mfig. 76/aF0P0067m
INDVENDIGT UDSTYR
HANDSKERUM fig. 74-75
Handskerummet åbnes med håndtaget
A-fig. 74.
På lågen findes rum til placering af glas og
dåser og kuglepenne, når bilen holder
stille.
Handskerummet er udstyret med lås.
Handskerummet låses ved hjælp af tæn-
dingsnøglen.
SMÅTINGSRUM
Opbevaringsrummene er monteret over
solskærmene og er beregnet til at man
hurtigt kan opbevare lette genstande
(f.eks. dokumenter, vejkort osv...).
Alt efter udstyrstypen kan opbevarings-
rummene være udstyret med låge A-fig.
76/a.
VIGTIGT! Opbevaringsrummet kan maks.
holde til 3 kg vægt i hver side; undgå der-
for at anbringe tungere genstande og støt
dig ikke ved at gribe fat i selve rummet.
Man kan støtte sig ved at gribe fat i side-
håndtagene.
fig. 76/bF0P0346m
BILLETRUM
Tilgængeligt alt efter udstyrstype. Det midterste opbevaringsrum har plads
til opbevaring af lange og lette genstande
(fx. kabelbakker, plastikrør osv. ...): kon-
takt Fiats servicenet

66
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
RUM I FORDØRE
I beklædningen i fordørene findes to op-
bevaringsrum / dokumentrum fig. 79.
OPBEVARINGSRUM
PÅ INSTRUMENTPANEL
På instrumentpanelet foran passagersædet
findes et opbevaringsrum A-fig. 80.
DRIKKEVAREHOLDER
Yderst i begge ender af instrumentpane-
let findes to skjulte drikkevareholdere
A-fig. 81. Tryk på selve holderen for at
åbne dem, som vist i figuren.
fig. 77F0P0068m
fig. 78F0P0069m
fig. 80F0P0072mfig. 79F0P0070m
BORD MED RUM TIL DÅSER
OG MED DOKUMENTHOLDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved træk i klappen A-fig. 77i pilens ret-
ning fra ryglænet på midterste sæde kan
man folde et bord A-fig. 78ud med rum
til dåser Bog en dokumentholder C.
fig. 81F0P0073m