FIAT SCUDO 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm fig. 53betjener
tænd/sluk-funktionerne for den udvendi-
ge belysning.
Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen i instrumenterne og
diverse betjeningsanordninger.
LYGTER SLUKKET fig. 53
Drej drejekontakten Atil position 0.
POSITIONSLYS fig. 53
Tændes ved at dreje drejekontakten Afra
position 0 til position
6.
NÆRLYS fig. 53
Tændes ved at dreje drejekontakten Afra
position
6til position 2/1.
Kontrollampen
2i instrumentgruppen ly-
ser op.
FJERNLYS fig. 54
Tændes ved at dreje drejekontakten
Ai position
2/1og trække den imod
rattet.
Kontrollampen
1i instrumentgruppen
lyser op.
Fjernlyset slukkes ved at trække kontak-
tarmen mod rattet igen.OVERHALINGSBLINK fig. 54
Træk kontaktarmen mod rattet (1. usta-
bile position) uafhængigt af drejekontak-
tens stilling. I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
1.
fig. 53F0P0046m
fig. 54F0P0047m
47
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 55F0P0048m
FORTÅGELYGTER OG
BAGTÅGELYGTER fig. 55-56
(afhængigt af versioner/markeder)
Tænd fig. 55:
❒drej drejekontakten Bi pilens retning;
❒første hak, ustabil position, fortågelyg-
terne tænder og på instrumentgruppen
tænder kontrollampen
5;
❒andet hak, ustabil position, bagtågelyg-
terne tænder
4.

48
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
BLINKLYS fig. 57
Gå frem på følgende måde:
❒kontaktarm op (position 1): aktivering
af blinklys i højre side;
❒kontaktarm ned (position 2): aktivering
af blinklys i venstre side.
I instrumentgruppen blinker hhv. kontrol-
lampen
Eeller R.
Blinklysene slukkes automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.
Hvis man vil blinke kortvarigt (fx. ved
vognbaneskift), flyttes kontaktarmen en
smule op eller ned.
Når den slippes igen, vender den automa-
tisk tilbage i udgangsposition.
fig. 57F0P0050mfig. 56F0P0049m
Sluk fig. 56:
❒drej drejekontakten Bi pilens retning,
ustabil position.
Fortågelygterne og bagtågelygterne slås
automatisk fra, når lygterne slukkes eller
når der vendes tilbage til positionslys 6,
så når man skal tænde for tågebaglygterne
igen, skal man gentage ovennævnte frem-
gangsmåde.
Hvis motoren genstartes, tænder de au-
tomatisk, hvis de var aktiveret, da moto-
ren blev slukket.VIGTIGT! Tågebaglygterne kan genere
bagvedkørende biler og bør derfor ikke
tændes under forhold med god sigtbarhed.
VIGTIGT! Tågeforlygter, tågebaglygter og
fjernlys kan også tændes med tændings-
nøglen i position Seller taget ud. Hvis en
af dørene åbnes, høres et lydsignal, hvis ly-
sene er tændt.

49
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Follow me home
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at oplyse
området foran bilen i en tidsindstillet pe-
riode (45 sekunder) med nøglen i position
Seller taget ud ved at flytte venstre kon-
taktarm mod instrumentbrættet. Funktio-
nen aktiveres, hvis kontaktarmen flyttes
inden 2 minutter efter slukning af moto-
ren.
Hvis bilen er udstyret med automatisk
tænding af positions- og nærlys, aktiveres
funktionen follow me home automatisk,
når dørene åbnes.SENSOR FOR AUTOMATISKE
LYGTER (skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensoren detekterer ændringer i lys-
mængden uden for bilen på grundlag af den
indstillede følsomhed. Jo højere følsom-
heden er, desto senere tændes lygterne
når lysmængden i omgivelserne falder.
Aktivering fig. 58
Drej drejekontakten til position AUTO:
Positionslyset og nærlyset vil da automa-
tisk blive tændt samtidig som en funktion
af den udvendige lysmængde.
fig. 58F0P0286m
Deaktivering fig. 58
Drej drejekontakten tilbage i position å:
Funktionen slås fra samtidig med at der vi-
ses en meddelelse på displayet.
Sensoren er ikke i stand til at detektere
tåge. I tåget vejr skal lygterne derfor tæn-
des manuelt.

50
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
VISKERE OG VASKERE
Højre kontaktarm fig. 59betjener fron-
trudens viskere og vasker samt bagrudens
visker og vasker (afhængigt af versio-
ner/markeder).
FORRUDEVISKER/-VASKER
Systemet fungerer kun med tændingsnøg-
len i position M.
Drejekontakten på højre kontaktarm har
fire forskellige stillinger:
0viskere standset;
Iintermitterende viskergang;
1langsom uafbrudt viskergang;
2hurtig konstant viskergang;
SMidlertidig funktion et (slag): når
kontaktarmen slippes, vender den
tilbage til position 0 og forrudevi-
skerne frakobles automatisk.
Hvis kontaktarmen trækkes let mod rat-
tet (ustabil position), uafhængig af dreje-
kontaktens position, aktiveres sprinkler-
væsken på forruden og (afhængigt af
versioner/markeder) lygtevaskeren på be-
tingelse af, at enten nærlys eller fjernlys er
tændt. Herefter udfører forrudeviskerne
tre slag.Benyt aldrig viskerne til at
fjerne ophobede lag af sne el-
ler is fra forruden, da dette
kan overbelaste viskermoto-
ren. Derved kan dens termosikring bli-
ve udløst og afbryde funktionen i nog-
le sekunder. Kontakt Fiats servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes (selv
efter genstart af bilen med nøglen).
For at gøre vedligeholdelsen nemmere
– fx. ved vask af forruden eller udskiftning
af viskerbladene – skal man med tæn-
dingsnøglen i position Seller taget ud og
inden 60 sekunder skubbe kontaktarmen
nedad (impuls); forrudeviskerne placeres
i lodret position og standser, hvorefter de
kan løftes for udskiftning af viskerblade el-
ler rengøring.
VIGTIGT! For at undgå skader på karros-
seriet skal man undgå at forsøge at løfte
forrudeviskerne, hvis de ikke forinden er
bragt i lodret position ved hjælp af oven-
for nævnte fremgangsmåde.
fig. 59F0P0051m

51
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Regnsensoren, som kun findes på nogle
versioner, er en elektronisk anordning ko-
blet til forrudeviskerne med det formål
– under den intermitterende funktion – at
foretage en automatisk tilpasning af vin-
duesviskerens slag til regnens intensitet.
Sensoren aktiveres automatisk, når kon-
taktarmen flyttes i position AUTOog den
regulerer viskergangen gradvist fra stand-
sede viskere, når ruden er tør, til langsom
konstant gang i kraftig regn.
Aktivering af regnsensoren signaleres ved
et „slag“ for indlæsning af kommandoen. REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren er placeret bag det indven-
dige bakspejl i kontakt med frontruden og
gør det muligt under den intermitteren-
de funktion at foretage en automatisk til-
pasning af vinduesviskerens slag til regnens
intensitet.
VIGTIGT! Hold ruden ren i området om-
kring sensoren.
Hvis der er monteret regnsensor fig. 60:
0Viskere standset.
IIntermitterende viskergang.
1Langsom uafbrudt viskergang.
2Hurtig konstant viskergang.
AUTOAktivering af regnsensor (auto-
matisk funktion). Når man slipper kon-
taktarmen, vender den selv tilbage til ud-
gangsstillingen 0.
fig. 60F0P0052m

52
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Når der sprøjtes sprinklervæske på ruden
med regnsensoren aktiveret, udføres en
normal vask, hvorefter regnsensoren gen-
optager sin normale automatiske funktion.
Regnsensoren slås fra ved at flytte forru-
deviskerbetjeningen i position I, 1eller 2.
Når regnsensoren slås fra, vises en med-
delelse på displayet.
Regnsensoren kan slås til ved blot at flyt-
te kontaktarmen i en anden position og ef-
terfølgende i position AUTO.Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til følgende forhold,
der kræver en anden følsomhed for akti-
vering:
❒urenheder på styreoverfladen (saltaf-
lejringer, snavs osv.);
❒striber af vand forårsaget af viskerbla-
dene under brug af forrudeviskerne;
❒forskel mellem dag og nat (det menne-
skelige øje forstyrres i højere grad om
natten, hvis ruderne er våde).Hvis kontaktarmen trækkes let mod rat-
tet (ustabil position), uafhængig af dreje-
kontaktens position, aktiveres sprinkler-
væsken på forruden og (afhængigt af
versioner/markeder) lygtevaskeren på be-
tingelse af, at enten nærlys eller fjernlys er
tændt. Forrudeviskerne udfører herefter
tre slag.Aktiver ikke regnsensoren,
når bilen vaskes i en auto-
matisk vaskehal.
VIGTIGT
Hvis forruden skal vaskes,
skal man altid kontrollere, at
regnsensoren er slået fra.
VIGTIGT
Hvis der er is på forruden,
skal man undgå at aktivere
regnsensoren.
VIGTIGT

53
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Bagrudevisker (afhængigt
af versioner/markeder) fig. 61
Systemet fungerer kun med tændingsnøg-
len i position M
❒Drej drejekontakten Afra position 0til
position
'.
Hvis forrudeviskerne er i funktion og der
sættes i bakgear, aktiveres bagrudeviskeren
automatisk for bedst muligt udsyn bagud.LYGTEVASK fig. 62
(afhængigt af versioner/markeder)
Lygtevaskerne er skjulte, dvs. placeret ind-
vendigt i forkofangeren. De aktiveres sam-
men med frontrudevaskeren når nær- el-
ler fjernlyset er tændt.
VIGTIGT! Kontroller jævnligt, om de fun-
gerer korrekt, og om dyserne er rene.
fig. 62F0P0054m
Benyt aldrig bagrudeviskeren
til at fjerne ophobede lag af
sne eller is fra ruden. Det kan
overbelaste viskermotoren og
derved kan dens termosikring blive ud-
løst og afbryde funktionen i nogle se-
kunder. Kontakt Fiats servicenet, hvis
funktionen ikke genoprettes (selv efter
genstart af bilen med nøglen).
Bagrudevasker fig. 61
(afhængigt af versioner/markeder)
Systemet fungerer kun med tændingsnøg-
len i position M
❒Drej drejekontakten Afra position
'
til position
&(ustabil position) for at
sprøjte sprinklervæske på bagruden.
Bagrudeviskeren udfører samtidig tre slag.
fig. 61F0P0053m

54
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 63/aF0P0055m
Valgt funktion,
visning „Fartpilot“.
Funktion slået fra,
OFF (fx. ved
107 km/t).
Funktion slået til
(fx. ved 107 km/t).
Højere hastighed (fx.
ved 118 km/t), den
programmerede
hastighed blinker.
Registrering
af funktionsfejl,
OFF – stregerne
blinker.
Fartpiloten viser på styreblokken tilstan-
den for valg af funktionen og den pro-
grammerede hastighed:
F0P0324m
F0P0325m
F0P0326m
F0P0327m
F0P0328m
FARTPILOT
(CRUISE CONTROL)
(afhængigt af versioner/markeder)
„INDSTILLER den ønskede hastighed fra
føreren“. Denne hjælpefunktion gør det
muligt at holde en konstant hastighed i fly-
dende trafik. Funktionen indstilles af fø-
reren, undtagen på stejle hældninger.
For at kunne programmere eller aktivere
funktionen skal bilens hastighed være over
40 km/t og med mindst fjerde gear ind-
kobletHvis bilen er udstyret med både fartbe-
grænser og fartpilot (alt efter marked og
motortype), kan de to funktioner ikke ak-
tiveres samtidig.

55
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Valg af funktionen
Flyt kontakten til positionen CRUISE.
Fartpiloten er valgt, men endnu ikke akti-
veret, og der er ikke programmeret en ha-
stighed
F0P0329m F0P0324m
Første aktivering/
programmering af
en hastighed
❒Træd på speederen,
indtil den ønskede
hastighed er nået;
❒Tryk på knappen SET − eller SET +.
Hastigheden er programmeret/aktiveret
og bilen vil nu holde denne hastighed.
F0P0330m
F0P0332mF0P0331m
Midlertidig tilsidesættelse
af hastighed
DET ER muligt at øge hastighedenog
midlertidig opnå en højere hastighed end
den programmerede hastighed. Den pro-
grammerede hastighed blinker.
Når speederen slippes, vender bilen til-
bage til den programmerede hastighed.
F0P0333m F0P0327m
Genaktivering
Efter deaktivering trykkes på knappen.
Bilen vender tilbage til den sidst program-
merede hastighed.
Man kan også gentage proceduren for
„første aktivering“.
F0P0334m F0P0331m
Deaktivering
(OFF)
❒Tryk på knappen el-
ler træd på bremse-
eller koblingspedal.
F0P0334m
F0P0335mF0P0325m

Ændring af en
programmeret
hastighed
Man kan gemme en
højere hastighed end
den forrige på to må-
der:
Uden brug af speederen:
❒Tryk på knappen Set +;
Et kort tryk øger hastigheden med
1 km/t;
Et langt tryk øger hastigheden med trin
af 5 km/t.
Med brug af speederen:
❒Øg hastigheden, indtil den ønskede ha-
stighed;
❒Tryk på knappen Set +eller Set −.
Lagring af en lavere hastighed end den
forrige:
❒Tryk på knappen Set −;
Et kort tryk mindsker hastigheden med
1 km/t;
Et langt tryk mindsker hastigheden med
trin af 5 km/t.
56
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
F0P0330m F0P0336m
F0P0332m
F0P0337m F0P0325m
Standsning af funktionen
Flyt kontakten i position 0eller tag tæn-
dingsnøglen ud.
Annullering af den
programmerede hastighed
Når bilen standses og tændingsnøglen ta-
ges ud, gemmes hastigheden ikke i sy-
stemet.
F0P0328m
Funktionsfejl
Den programmerede hastighed slettes og
erstattes af tre streger.
Lad Fiats servicenet kontrollere systemet.For korrekt brug
Vær opmærksom på, at når man ændrer
den programmerede hastighed med tryk
på knapperne, kan hastigheden øges eller
mindskes meget hurtigt.
Brug ikke fartpiloten på glatte veje eller
i tæt trafik. På stejle nedkørsler kan fart-
piloten ikke forhindre, at den program-
merede hastighed overstiges.
Fartpiloten kan under ingen omstændig-
heder regulere hastigheden efter fart-
grænserne eller erstatte førerens overvå-
genhed eller ansvar. Sådan undgår man, at
pedalernes funktion hindres:
– kontroller, at måtten er placeret korrekt;
– læg ikke flere måtter oven på hinanden.