FIAT SCUDO 2013 Instructieboek (in Dutch)

17
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
D e s to ffe n b ek le d in g v a n u w
au to is la ngd u rig b esta nd t e �
ge n s li jt a ge b ij e en n o rm aal
ge b ru ik v a n d e a u to . H evig
e n /o f la ngd u rig w rijv e n m et k le d in ga c�
ce sso ir e s z o als m eta le n g e sp en , sie r�
k no pen e n k li t t e n ba ndslu it in ge n , m oet
ech te r a bso lu u t w ord en v e rm ed en o m �
da t h ie rd o o r g ro te d ru k o nts ta at o p e en
b ep aald e p le k o p d e b ek le d in g, w aar�
d o o r d eze p le k k a n s li jt e n e n d e b ek le �
d in g b esc h a dig d w ord t. A fs ta n d t o t d e b este m min g
G ee ft d e n o g a f t e le gge n a fs ta n d a an t o t
de in ge ste ld e b este m min g a ls h et n av ig a�
tie sy ste em is in ge sc h ak e ld .
A fg e le gd e a fs ta n d
G eeft d e a fg e le gd e a fs ta n d a an , b ere ke n d
van af h et b egin v an d e r it n a d e r e se tp ro �
ce d ure ( g e ge ve n s o p n u l z e tte n ).
G em id d eld v e rb ru ik
G ee ft h et g e m id d eld e b ra n d sto fv e rb ru ik
a an , b ere ke n d v an af h et b egin v an d e r it n a
d e r e se tp ro ce d ure ( g e ge ve n s o p n u l z e t�
te n ).
G em id d eld e s n elh eid
G eeft d e g e m id d eld e s n elh eid a an , b ere �
ke n d v an af h et b egin v an d e r it n a d e r e s�
e tp ro ce d ure ( g e ge ve n s o p n u l z e tte n ).
T RIP C O M PU TER
M et d e t r ip co m pu te r k u nn en , d o or h er�
h aald eli jk o p d e k n o p f ig . 1 6 aa n h et u it �
e in d e v an d e h en d el t e d ru kke n , a c h te r�
e e n vo lg e n s de o nd ersta an d e ge ge ve n s
w ord en g e to ond :
a ctie ra d iu s a u to , h u id ig b ra n dsto f�
v e rb ru ik , a fs ta n d to t d e b este m �
min g, t r ip 1 ( a fg e le gd e a fs ta n d, g e �
m id d eld b ra n dsto fv e rb ru ik , g e m id �
deld e s n elh eid ) e n t r ip 2 ( a fg e le gd e
afs ta n d, ge m id d eld bra n dsto fv e r�
b ru ik , g e m id d eld e s n elh eid ).
D eze in fo rm atie w ord t w eerg e ge ve n o p
het d is p la y v an h et C O NNEC T in fo �t e le �
m atic asy ste em .
O p n u l z e tte n ( r e se t): o m d e g e ge ve n s
o p n u l t e z e tte n ; h o ud la n ge r d an 2 s e �
co nd en d e k n o p in ge d ru kt d ie is a fg e b eeld
i n f ig . 1 6.
A ctie ra d iu s v a n d e a u to
G eeft d e g e sc h atte a fs ta n d a an d ie n o g k an
w ord en a fg e le gd m et d e b ra n d sto f in d e
bra n d sto ft a n k, w aarb ij e r v an u it w ord t g e �
gaan d at h et r ijg e d ra g n ie t v e ra n d ert.
H uid ig v e rb ru ik
G eeft h et g e m id d eld e b ra n d sto fv e rb ru ik
a a n d at b ere ke n d w ord t o ve r d e la ats t v e r�
s tr e ke n s e co nd en v an d e r it .
fig . 1 6F0P0041\f
Z IT PLA AT SE N V O O R
\bll e a fs te ll i n ge n m oge n u it �
s lu it e n d b ij e en s tils ta and e
au to w ord en u it g e vo erd .
\b T T\fN TI\f !

1\b
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
V erste lle n in le n gte ric h tin g f ig . 1 7
T re k d e h en d el A om ho og e n s c h uif d e
sto el n aar v o re n o f n aar a c h te re n : a ls u
r ijd t, m oete n d e a rm en lic h t g e b o ge n z ijn
e n d e h an d en o p d e r a n d v an h et s tu ur
ru ste n . L aat d e h en d el lo s e n c o ntr o le er
o f d e s to el g o ed g e b lo kkeerd is d o or h em
n aar v o re n e n n aar a c h te re n t e s c h uiv e n .
A ls u d e h en del l o sla at, m oet
a lt ijd g e co n tr o le erd w ord en
o f d e s to el g o ed g e b lo kkeerd i s d o or t e
p ro bere n d e s to el n aar v o re n e n n aar
ach te re n t e s c h uiv e n . A ls d e s to el n ie t
is g e b lo kkeerd , k a n d e s to el p lo ts e li n g
ve rs c h uiv e n , w aard o or u d e c o n tr o le
o ve r d e a u to z o u k u n nen v e rli e ze n .
A TTEN TIE !
Voor m axim ale ve ili g h eid
m oet u d e r u gle u n in g r e ch t�
o p z e tte n , t e ge n d e l e u n in g a an g a a n
zit te n e n d e g o rd el g o ed la te n a an �
slu it e n o p b o rs t e n b ek ken .
A TTEN TIE !
N eem d e s to ele n n ie t u it
e lk a a r e n v o er o ok g e en
o n derh ou ds� e n /o f r e p ara tie w erk �
za am hed en u it : ve rk eerd u it g e �
vo erd e w erk za am hed en k u n nen d e
w erk in g v a n d e v e ili g h eid ss y ste m en
in g e va ar b re n ge n ; w en dt u a lt ijd
t o t h et F ia t S erv ic e n etw erk .
A TTEN TIE !fig . \b 7F 0P 001 5\f
B estu urd erssto el in h o ogte
v e rste lle n f ig . 1 7�1 8
A fh an kelijk v an d e u it v o erin g e n h et t y p e
is d e a u to le ve rb aar m et:
�e en p assie ve r e ge lin g: t r e k d e h en d el B
o m ho og, v o ork o m v e rv o lg e n s d at h et
lic h aam o p d e sto el ste u nt, zo dat d e
sto el o m ho og k an k o m en .
�een a c tie ve r e ge lin g: b ew eeg d e h en d el
D om ho og of om la ag to td at de
ge w en ste s ta n d is b ere ik t.
V erste lle n v a n d e r u gle u n in g f ig . 1 7
V erste l d e r u gle u nin g m et d e h en d el C .
fig . \b 8F 0P 032 2\f

19
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
fig . \b 8/aF 0P 00 16 \f
fig . \b 9F 0P 0017\f
fig . 2 0F 0P 00 1\b \f
fig . 2 \bF 0P 00 19\f
L en den ste u n ve rste llin g
(in die n a an w ezig ) f ig . 1 8/a
B ed ie n d e h en d el A om h et s te u nvla k v an
d e r u gle u nin g a an t e p asse n .
S to elv e rw arm in g
(in die n a an w ezig ) f ig . 1 9
D ru k m et d e c o nta c ts le u te l in s ta n d M op d e
kn o p A of B (b estu urd ersz ijd e o f p assa gie rsz ij �
d e) o m d e fu nctie in o f u it t e s c h ak ele n . B ij in �
sc h ak elin g g aat h et la m pje o p d e k n o p b ra n �
den .A RM ST EU N EN V O OR
(in die n a an w ezig ) f ig . 2 \b�2 1
O p en kele u it v o erin ge n zijn tu sse n d e
vo orsto ele n t w ee a rm ste u nen g e p la ats t.
H an d el a ls v o lg t o m d e g e w en ste in ste l�
lin g u it t e v o ere n :
�til d e a rm ste u n o m ho og in s ta n d A;
�k la p de arm ste u n hele m aal neer in
s ta n d B ;
�til d e a rm ste u n v e rv o lg e n s o m ho og in d e
ge w en ste s ta n d C .
fig . 2 2F 0P 01 22\f
T W EEZ IT SB A N K V O O R
(in die n a a n w ezig )
D e tw eezit s b an k is v ast in ge b o uw d e n
vo orz ie n v an d rie p un ts �v e il ig h eid sg o rd els
m et r o la u to m aat.
D eze b an k k an u it g e ru st z ijn m et e e n u it �
k la p bare k le p f ig . 2 2 die a ls w erk b la d g e �
b ru ik t k an w ord en . T re k v o or h et g e �
b ru ik en v an h et w erk b la d a an d e lip . A
B A
B

20
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
N EER K LA PPEN , V ER W IJ D ER EN
E N W EER M ONTER EN V A N D E
ACH TER B A N K
Voo r het ve rw ijd ere n en
ve rv o lg e n s w eer m on te re n
va n d e a ch te rb a n k, m oet d e r u g�
le u n in g n eerg e k la p t w ord en g e h ou �
den e n p la t t e ge n d e z it tin g a an li g �
g e n , o m ie d er m oge li jk c o n ta ct t e
v o ork o m en m et d e sc h arn ie rm e�
ch an is m en v a n d e b a n k z e lf .
A TT EN TIE !
Z IT PLA ATSE N
A CH TER
A parte s to el
D eze k an w ord en o m ge kla p t o m d e t o egan g
to t d e z it p la ats e n a c h te r t e v e rg e m ak ke li j �
k e n , e n k an o o k w ord en v e rw ijd erd .
O p e n kele u it v o erin ge n k an d e r u gle u n in g
van d e s to el v o orz ie n z ijn v an e e n s te u nvla k .
O m h et te g e b ru ik en , m oet u d e o nt�
g re n d elh en d el A �fig . 2 3 bed ie n en e n d e
ru gle u nin g t o t o p d e z it t in g b ege le id en .
N eerk la p pen /v e rw ij d ere n a p arte
s to el
T re k d e h an d gre ep A �fig . 2 3 om ho og o m
de r u gle u nin g n eer t e k la p pen .
G a v o or h et v e rw ijd ere n v an d e s to el a ls
v o lg t t e w erk :
�b ed ie n de han d gre ep A �fig . 2\f en
b ege le id d e s to el n aar v o re n , z o als in
d e fig u ur is a fg e b eeld ;
�til d e s to el o m ho og z o dat d e p en nen
lo sk o m en uit de ve ra n kerin ge n en
ve rw ijd er d e s to el, w aarb ij d e r u gle u �
nin g g o ed n eerg e kla p t m oet z ijn o p d e
zit tin g.
fig . 2 3F 0P 00 22\f
fig . 2 4F 0P 0023\f
V oor h et v e rw ijd ere n e n v e r�
v o lg e n s w eer m on te re n v a n d e
sto el, m oet d e r u gle u n in g n eer�
g e k la p t w ord en g e h ou den e n
p la t t e ge n d e z it tin g a an li g ge n , o m i e d er
m oge li jk c o n ta ct t e v o ork o m en m et d e
sc h arn ie rm ech an is m en v a n d e s to el z e lf .
T W EEZ IT SB A N K
Afh an ke li jk v an d e u it v o erin g z ij n e r v e r�
sc h ille n d e s o orte n :
�tw eezit s b an k m et v aste r u gle u nin g;
�v e rw ijd erb are tw eezit s b an k met
afz o nd erlijk nee rk la p bare ru gle u nin �
ge n ;
�ve rw ijd erb are tw eezit s b an k met
afz o nd erlijk ve rste lb are en to t ta fe l
o m kla p bare r u gle u n in ge n .

21
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
Tre k a an d e h en d el A �fig . 2 5 om d e r u g�
le u n in g n ee r t e k la p pen .
G a v o or h et v e rw ijd ere n v an d e b an k a ls
v o lg t t e w erk :
– la at d e h o ofd ste u nen g e h eel z a k ken ;
fig . 2 \fF 0P 0024 \f
Z org d a t d e v e ra n kerin ge n
in de vlo er alt ijd go ed
sc h oo n z ijn ; d e a an w ezig h eid v a n
vre e m de v o orw erp en k a n d e ju is te
v e rg re n deli n g v a n d e s to ele n i n g e �
va ar b re n ge n .
A TT EN TIE !
C on tr o le er v o ord a t u g a at
rijd en o f a lle z it p la a ts e n i n
d e rijr ic h tin g sta an e n g o ed g e �
b lo kkeerd z ijn . A lle en d eze o p �
ste ll i n g sta at e en d o elm atig g e �
b ru ik v a n d e v e ili g h eid sg o rd els t o e.
A TT EN TIE !
fig . 2 6F 0P 00 25 \f
– k la p d e r u gle u nin g n eer z o als h ie rv o or
besc h re ve n ;
– t r e k d e h en d el A �fig . 2 6 om ho og e n
kla p d e b an k o m ;
– t il d e b an k o m ho og z o dat d e p en n en lo s�
k o m en u it d e v e ra n kerin ge n e n v e rw ijd er
d e b an k, w aarb ij d e r u gle u nin g g o ed n eer�
g e kla p t m oet z ijn o p d e z it tin g.
G a v o or h et w eer m onte re n v an d e b an k
als v o lg t t e w erk :
– t il d e b an k o m ho og e n h aak d e p en nen
o p d e ju is te w ijz e in d e v e ra n kerin ge n o p
de v lo er;
– b ege le id d e b an k t o td at d eze a u to m atis c h
in d e b eve stig in gsp unte n a c h te r v e rg re n �
delt .

22
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
O PST ELLIN GEN V A N
D E Z IT PLA ATSE N I N
H ET I N TER IE U R
Afh an kelijk v an d e u it v o erin g k an d e o p�
ste llin g v an d e z it p la ats e n in h et in te rie u r
w ord en g e w ij z ig d m .b .v . d e b eve stig in ge n
o p d e v lo er.
In d e v o lg e n d e a fb eeld in ge n s ta an e n kele
o pste ll in ge n a fh an ke li jk v an h et t y p e u it �
v o erin g.
fig . 2 7 � 4 z it p la a ts e nF 0P 01 23 \f
fig . 2 8 � \f z it p la ats e nF 0P 01 24 \f
fig . 2 9 � 6 z it p la ats e nF 0P 01 25 \f
fig . 3 0 � 7 z it p la ats e nF 0P 01 26\f
fig . 3 \b � 8 z it p la ats e nF 0P 01 27\f
fig . 3 2 � 9 z it p la ats e nF 0P 01 2\b\f

23
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
H O OFD ST EU N
Omho o g p la a ts e n :
�tr e k d e h o ofd ste u n o m ho og t o td at h ij
h o orb aar v e rg re n d elt .
O mla a g p la a ts e n :
�d ru k o p d e k n o p A �fig . 3 3 of A �fig . 3 \f
en d uw d e h o o fd ste u n o m la a g.
D e h oofd ste u n en m oete n z o
w ord en in ge ste ld d a t z e h et
h oo fd o n ders te u n en e n n ie t d e n ek .
A lle en in d a t ge va l b ie d en ze b e�
sc h erm in g.
A TTEN TIE !
BELA N GRIJK B ij e en a n d ere o pste ll in g v an
d e z it p la ats e n :
�als d e h o ofd ste u n w ord t v e rw ijd erd ,
beve stig d eze d an a an e en s te u n
�co ntr o le e r o f d e v e ilig h eid sg o rd els b e�
re ik b aa r b lij v e n e n e en vo ud ig d o or d e
in zit t e n d en k u nnen w ord en o m ge le gd
�in zit te n d en m oge n n o o it r e iz e n o p e e n
zit p la ats zo nd er co rre ct afg e ste ld e
ho ofd ste u n e n z o nd er o m ge le gd e v e i�
lig h eid sg o rd el
A TTEN TIE f ig . 3 2/a
E r m ag n ie t w ord en g e re d en m et e en p as�
s a gie r:
�o p d e d erd e z it r ij a ls d e r u gle u nin g v an
d e t w eed e z it r ij in d e t a fe ls ta n d is g e �
p la ats t;
�o p d e d erd e z it r ij a ls d e s to el/ b an k v an
d e t w eed e z it r ij is in ge kla p t;
�o p d e m id dels te z it p la ats a ls d e z it p la ats
a an d e r e ch te r z ijk an t is in ge kla p t.
fig . 3 2/aF 0P 03 23\f

24
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ST U UR
Het s tu urw ie l k an z o w el in le n gte ric h tin g
als in h o ogte w ord en v e rste ld .
H an d el a ls v o lg t o m d e g e w en ste in ste llin g
u it t e v o ere n :
�o ntg re n d el d e h en d el A �fig . 3 5 do or
deze n aar v o re n t e d ru kken ( s ta n d 2 );
�p la ats h et s tu u r in d e g e w en ste s ta n d ;
�ve rg re n d el d e h en d el A do or h em n aar
h et s tu ur t e t r e kke n ( s ta n d \b ).
fig . 3 \fF 0P 002 \b\f
H et s tu ur m ag a lle en w ord en
ve rs te ld a ls d e a u to s tils ta a t.
A TTEN TIE !
H et i s s tr e n g v e rb o den o m d e�
m on ta ge �/m on ta ge w erk �
za am hed en u it t e v o ere n , w aarv o or w ij�
z ig in ge n in d e stu urin ric h tin g o f d e
stu urk o lo m v e re is t z ijn ( b ijv . b ij m on �
ta ge v a n e en d ie fs ta lb eve ili g in g). H ie r�
d o or k u n n en d e p re sta tie s v a n h et s y s�
te e m , d e g a ra n tie e n d e v e ili g h eid i n g e �
va ar w ord en g e b ra ch t e n v o ld o et d e a u �
to n ie t m ee r a an d e t y p ego ed k eu rin g.
A TTEN TIE !
fig . 3 3F 0P 002 6\f
fig . 3 4F 0P 0027\f
V oor h et o ptim aal b en utte n v an d e h o ofd �
ste u n m oet d e r u gle u nin g z o z ijn in ge ste ld
d at u r e ch to p z it e n d at u w h o ofd z ic h z o
d ic h t m oge lijk b ij d e h o ofd ste u n b evin d t.

25
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
SP IE G ELS
B IN NEN SP IE G EL f ig . 3 6
D e b in nen sp ie ge l is v o o rz ie n v an e e n b e�
ve il ig in gsm ech an is m e, w aa rd o or d e s p ie �
ge l b ij e e n k ra c h tig c o nta c t m et e en in zit �
te n d e lo ssc h ie t.
D e b in nen sp ie ge l is v e rste lb aar m et d e
hen d el A �fig . 3 6 :
�no rm ale s ta n d
�an ti� v e rb li n d in gssta n d .
fig . 3 6F 0P 00 29 \f
fig . 3 7F 0P 00 30 \f
B U IT EN SP IE G ELS
H an dm atig e v e rste llin g f ig . 3 7
B ed ie n d e k n o p A .
fig . 3 8F 0P 0031\f
E le k tr is c h e v e rste llin g f ig . 3 8
D it is a lle en m oge lij k a ls d e c o nta c ts le u te l
in s ta n d M sta a t.
H an d el a ls v o lg t o m d e g e w en ste in ste llin g
u it t e v o ere n :
�m et d e s c h ak ela a r A kie st u w elk e s p ie �
ge l u w il t v e rste lle n ( li n ks o f r e ch ts );
�m et d e s c h ak ela a r B ku nt d e s p ie ge l in
4 r ic h tin ge n v e rste lle n .
E le k tr is c h in kla p pen f ig . 3 8
D it is a lle en m oge lij k a ls d e c o nta c ts le u te l
in s ta n d M sta a t.
Z et d e s c h ak ela ar A in d e m id den sta n d e n
ve rp la a ts v e rv o lg e n s s c h ak ela ar B naar
ac h te re n .

26
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
In kla p p en
In d ie n n o dig ( b ij v . a ls d e b re ed te v an d e
sp ie ge l e en h in d ern is vo rm t in n au w e
do org an ge n ) k u nnen d e b uit e n sp ie ge ls
w ord en in ge kla p t do or ze van sta n d
1 �fig . 3 9 in s ta n d 2 te z e tte n .
T ijd en s h et r ijd en m oete n d e
sp ie ge ls a lt ijd in s ta n d 1 �fig .
3 9 s ta an .
H et o n ders te g e d ee lt e v a n d e
sp ie ge l a an b estu u rd ers z ijd e
is b o l, w aard o or d e a fs ta n dsw aarn e�
m in g e n ig sz in s w ord t b eïn vlo ed .
A TTEN TIE !O ntw ase m in g/o ntd o oiin g
(in die n a an w ezig )
D e b uit e n sp ie ge ls z ijn v o o rz ie n v an v e r�
w arm in gse le m en te n die w ord en in ge �
sc h ak eld als de ac h te rru it v e rw arm in g
w ord t in ge sc h ak e ld ( d o or o p d e k n o p
()
te d ru kken .
W AARSC H UW IN G D e fu n ctie is t ijd ge �
sc h ak e ld e n w ord t n a e n ig e m in u te n a u �
to m atis c h u it g e sc h ak eld .
fig . 3 9F 0P 003 2\f