FIAT SCUDO 2013 Instructieboek (in Dutch)

57
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
fig . 6 3/bF 0P 00 55\f
F 0P 033 \b \f
F 0P 033 9 \f
F 0P 034 0 \f
F 0P 034 1 \f
F 0P 034 2 \f
G eko ze n fu nctie ,
w ee rg a v e v an h et
sy m bo ol “ S n elh eid s�
b egre n ze r” .
F u nctie u it g e sc h a�
k eld , la ats t g e p ro �
gra m mee rd e s n elh eid
� O FF ( b ijv o o rb eeld
\b07 k m /h ).
F u nctie in ge sc h ak eld
(b ijv o o rb eeld b ij \b 07
km /h ).
S n elh eid v an d e a u to
ho ge r ( b ijv o orb eeld
\b\b8 k m /h ),
d e in ge ste ld e
sn elh eid k n ip p ert.
M eld in g v an e en
sto rin g in
d e w erk in g,
O FF � d e s tr e ep je s
k n ip pere n .
“ L IM IT ”
SN ELH EID SB EG REN ZER
(in die n a an w ezig )
ÒD eze b esta at u it e en in ste lm oge lijk h eid v o or
de s n elh eid d ie d e b estu urd er n ie t w il o ve r�
sc h rijd en ”. D e in ste llin g is m oge lijk b ij d ra ai�
e n d e m oto r e n s tils ta an d e o f r ijd en d e a u to .
D e p ro gra m meerb are m in im um s n elh eid is
3 0 k m /h .
D e b estu urd er k an d e s n elh eid v an d e a u to
m et d e v o et o p h et g asp ed aal r e ge le n . E ch �
te r e en w eersta n d sp unt in d e g asp ed aals la g
ge eft a an d at d e g e p ro gra m meerd e s n elh eid
i s b ere ik t. D oor h et g asp ed aal v o orb ij d it
w eersta n d sp unt in t e t r a p pen k an d e g e p ro �
gra m m eerd e s n elh eid w ord en o ve rsc h re d en .O m d e b egre n ze r w eer te k u nnen g e �
b ru ik en , m oet u h et g asp ed aal g e le id elijk
lo sla te n e n la n gza m er d an d e g e p ro gra m �
meerd e s n elh eid g aan r ijd en .
A ls d e a u to is u it g e ru st z o w el m et e en
sn elh eid sb egre n ze r a ls m et c ru is e �c o ntr o l
(a fh an kelijk v an h et la n d v an k en te ken re �
gis tr a tie e n d e m oto ru it v o erin g), d an k u n�
n en b eid e fu nctie s n ie t g e lijk tijd ig in ge �
sc h ak eld w ord en .
D e in ste llin g is m oge lijk b ij d ra aie n d e m o�
to r z o w el b ij e en s tils ta an d e a ls e en r ij�
d en d e a u to .D e b egre n ze r t o ont o p h et in str u m en �
te n pan ee l in fo rm atie o ve r d e w erk in g e n
d e g e p ro gra m m eerd e s n elh eid :

5\b
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
F0P 03 43\f F0P 033\b \f
F un ctie s e le cte re n
Z et d e k n o p in d e s ta n d L IM IT . D e b e�
gre n ze r is g e se le cte erd , m aar n o g n ie t in �
ge sc h ak eld . H et d is p la y t o ont d e la ats t g e �
p ro gra m m eerd e s n elh eid .
F0 P 0330 \f
F 0P 0332 \fF 0P 034 4\f F0P 035 1\f
S nelh eid p ro gra m mere n
D e in ste llin g is m oge lijk b ij d ra aie n d e m o�
to r z o nd er d e b egre n ze r in t e s c h ak ele n .
G ep ro gra m meerd e s n elh eid v e rh o ge n :
�d ru k o p d e k n o p S et + .
K ort in d ru kken v e rh o ogt d e s n elh eid
m et \b k m /h .
In ge d ru kt h o ud en v e rh o ogt d e s n elh eid
i n s ta p pen v an \f k m /h .
G ep ro gra m meerd e s n elh eid v e rla ge n :
�d ru k o p d e k n o p S et � .
K ort in d ru kken v e rla agt d e sn elh eid
m et \b k m /h .
In ge d ru kt h o ud en v e rla agt d e s n elh eid
in s ta p pen v an \f k m /h .In �/u it s c h ak ele n ( O FF)
D e b egre n ze r s c h ak elt in b ij d e e erste
k e er in d ru kken v an d e k n o p, n o gm aals in �
d ru kk en s c h ak e lt d e b egre n ze r u it ( O FF).
F0 P 033 4 \f
F 0P 033 4 \fF 0P 03 39\f F0 P 03 40\f

59
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
F0P 03 3 3\f F0P 0341 \f
G ep ro gra m meerd e s n elh eid
o ve rsc h rij d en
Een lic h te d ru k o p h et g asp ed aal h eeft
g e e n e ffe ct o m d e g e p ro gra m meerd e s n el�
h eid t e o ve rsc h rijd en ; h et g asp ed aal m oet
h ie rv o or k ra c h tig t o t v o orb ij h et w eer�
sta n d sp unt w ord en in ge tr a p t. D e b egre n �
ze r s c h ak elt t ijd elijk u it e n d e g e p ro gra m �
meerd e s n elh eid g aat k n ip pere n .
O m d e b egre n ze r w eer te k u nnen g e �
b ru ik en m oet d e sn elh eid v an d e a u to
w ord en ve rla agd to t o nd er d e ge p ro �
gra m meerd e s n elh eid .
K nip pere n de s n elh eid sin ste llin g
D e w eerg e ge ve n s n elh eid k n ip pert:
�b ij o ve rsc h rijd in g v an h et w eersta n d s�
p unt in d e g asp ed aals la g
�a ls d e b egre n ze r e en s n elh eid sv e rh o �
gin g n ie t k an v e rh in d ere n d o or d e v o rm
v an h et w egd ek o f a ls d e a u to o p e en
ste ile h ellin g r ijd t
�bij s n el a c ce le re re n .F un ctie u it s c h ak ele n
Z et d e d ra aik n o p in s ta n d \b of v e rw ij d er
d e c o nta c ts le u te l u it h et c o nta c ts lo t o m
het s y ste em u it t e s c h ak ele n . D e la ats t g e �
p ro gra m meerd e s n elh eid b lijf t o pge sla g e n .S to rin ge n in d e w erk in g
D e g e p ro gra m meerd e s n elh eid w ord t g e �
w is t e n v e rv an ge n d o or d rie s tr e e p je s.
W en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk o m
het s y ste em t e la te n c o ntr o le re n .
C orre ct g e b ru ik
D e b egre n ze r v o rm t in g e en e n kele s it u �
atie e e n o nth eff in g v o or h et n ege re n v an
d e w ett e lijk e s n elh eid slim ie te n o f e en v e r�
v an gin g v o o r d e w aak za am heid e n v e r�
a n tw oord eli j k h eid v an d e b estu urd er. B lijf
a le rt o p d e v o rm v an h et w egd ek e n b ij
s n elle a c c e le ra tie .
V oork o m d at d e w erk in g v an d e p ed ale n
w ord t g e h in d erd :
– c o ntr o le er o f d e v lo erm at c o rre ct g e �
pla a ts t is ,
– p la ats n ie t m eerd ere v lo erm atte n o p e lk aar.
F0 P 0345 \f F0P 03 39\fF0P 034 2\f

60
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
P LA FO NDVER LIC H TIN G
PLA FO NDVER LIC H TIN G V O OR
De p la fo nd ve rlic h tin g 1 �fig . 6 \f word t b e�
d ie n d d o o r d rie s c h ak ela ars A , B en C .
Met d e s c h ak ela ar B in d e m id dels te s ta n d ,
w ord en d e la m pje s in �/u it g e sc h ak eld b ij
h et o pen en /s lu it e n v an e en v an d e p o r�
tie re n .
M et d e s c h ak ela ar B naar r e ch ts g e sc h o �
ve n , b lijv e n d e la m pje s a lt ijd in ge sc h ak e ld .
M et d e s c h ak ela ar B naa r lin ks g e sc h o ve n ,
b lijv e n d e la m pje s a lt ijd u it g e sc h ak eld .
A ls u d e s c h ak ela ar A naar lin ks s c h uif t e n
d e s c h ak ela ar C naar r e ch ts , g aan d e b e�
tr e ffe n d e la m pje s a an d e z ijk an t D en F
b ra n d en .
P LA FO NDVER LIC H TIN G
ACH TER
D e p la fo nd la m pje s 2 �fig . 6 5 word en b e�
d ie n d d o or d e s c h ak ela ar A .
M et d e s c h ak ela ar in d e m id dels te s ta n d
w ord t h et la m pje B in �/u it g e sc h ak eld b ij
h et o pen en /s lu it e n v an e en v an d e p o r�
tie re n .
M et s c h ak ela ar A naar lin ks g e sc h o ve n ,
blijf t h et la m pje a lt ijd u it g e sc h ak eld ; a ls d e
sc h ak ela ar n aar r e ch ts w ord t g e sc h o ve n ,
blijf t h et la m pje a lt ijd in ge sc h ak eld .B ELA N GRIJ K C ontr o le er v o ord at u d e
au to v e rla at o f b eid e s c h ak ela ars in d e
m id dels te s ta n d s ta an . O p d eze m an ie r
zu lle n d e la m pje s v an d e p la fo nd ve rlic h tin g
d o ve n b ij h et s lu it e n v an d e p o rtie re n , e n
vo ork o m t u d at d e a c cu o ntla ad t.
fig . 6 \fF 0P 00 57\f
R ege lin g in ge sc h ak eld e t ij d
p la fo ndve rlic h tin g
O m h et in � e n u it s ta p p en v o o ra l in h et
d o nker te ve rg e m ak kelij k en , zij n er 2
b ra n d duu rre ge li n ge n .
B R A N DDUURR EG ELIN G BIJ H ET IN ST A PPE N
D e p la fo nd la m pje s g a an o p d e v o lg e n d e
m an ie r t ij d elij k b ra n d en :
�als d e v o o rp o rtie re n w ord en o ntg re n �
d eld ;
�als e en v an d e z ijd eu re n w ord t g e o �
pen d ;
�als d e p o rtie re n w ord en g e slo te n .
D e w erk in g van d e b ra n d duu rr e ge lin g
w ord t o nd erb ro ken a ls d e c o nta c ts le u te l
in s ta n d M word t g e d ra a id .
B R A N DDUURR EG ELIN G BIJ H ET UIT ST A PPE N
A ls d e c o nta c ts le u te l u it h et s ta rt�/c o n�
ta c ts lo t w ord t v e rw ijd erd , g aa n d e p la �
fo nd la m pje s o p d e v o lg e n d e m an ie r t ij d e�
li jk b ra n d en :
�na h et u it z e tte n v an d e m oto r;
�a ls e en v an d e z ijd eu re n w ord t g e o �
pen d ;
�als e e n p o rtie r w ord en g e slo te n .
D e b ra n d duurre ge li n g s c h ak elt a u to m a�
tis c h u it a ls d e p o rtie re n w ord en v e r�
g re n d eld .
fig . 6 4F 0P 00 56\f

61
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
fig . 6 6F 0P 02 \b7\f
B ED IE N IN GSO RG AN EN
W AARSC H UW IN GSK N IP PER �
LIC H TEN f ig . 6 6
D eze w ord en in ge sc h ak e ld a ls o p k n o p A
w ord t g e d ru kt, o nafh an kelijk v an d e s ta n d
van h et c o nta c ts lo t.
A ls z e z ij n in ge sc h ak e ld , k n ip pert h et la m p�
je in d e k n o p. G eli jk tijd ig g a an o p h et in s�
tr u m en te n pan eel d e c o ntr o le la m pje s
\fe n ´bra n d en .
E SP �S Y ST EEM ( in die n a an w ezig )
U IT SC H AKELE N
A ls u o p d e k n o p fig . 6 7 op d e m id den �
co nso le d ru kt, w ord t h et E SP �s y ste em u it �
g e sc h ak e ld .
A ls h et s y ste em is u it g e sc h ak eld , b ra n d t
het la m pje o p d e k n o p p erm an en t.
H et s y ste e m s c h ak e lt w eer in :
�au to m atis c h , b o ve n \f 0 k m /h .
�h an d m atig , d o or d e k n o p n o gm aals in
t e d ru kk en .
A ls h et E SP in w erk in g t r e e d t, d an k n ip �
pert h et la m pje o p d e k n o p.
Z ie v o o r m eer in fo rm atie d e p ara gra af
“E SP �s y ste em ” in d it h o ofd stu k.
fig . 6 7F 0P 0064 \f
D ru k v o or u it s c h ak eli n g n o gm aa ls o p d e
kn o p.
H et g e b ru ik v an d e w aarsc h uw in gsk n ip �
p erlic h te n is a fh an kelijk v an d e w ege n �
ve rk eersw et v an h et la n d w aarin u r ijd t.
H oud t u a an d e v o orsc h rif t e n .

62
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
A CH TER RU IT V ER W ARM IN G
(in die n a an w ezig )
D ru k o p d e k n o p fig . 6 8 vo or in sc h ak e�
lin g.
A ls d e a c h te rru it is in ge sc h ak eld , t r e ed t
een t ijd re ge lin g in w erk in g w aard o or h et
sy ste em a u to m atis c h n a o nge ve er 2 0 m i�
n ute n w ord t u it g e sc h ak eld .P O RT IE R V ER G REN DELIN G
U k u nt d e c e n tr a le p o rtie rv e rg re n d eli n g
in sc h ak ele n d o or d e k n o p fig . 6 9 op d e
m id den co nso le in t e d ru kken , o nafh an ke �
lijk v an d e s ta n d v an d e c o nta c ts le u te l.
H et la m pje o p d e k n o p g a at b ra n d en a ls
d eze fu nctie w ord t in ge sc h ak eld .
D ru k d e k n o p n o gm aals in o m d e p o rtie �
re n t e o ntg re n d ele n .K IN DER V EIL IG H EID SSL O T
IN SC H AKELE N
(in die n a a n w ezig )
A ls u o p d e k n o p fig . 7 \b op d e m id d en �
co nso le d ru kt, o nafh an keli jk v an d e s ta n d
van d e c o nta c ts le u te l, w ord t h et k in d er�
v e ilig h eid sslo t in ge sc h ak e ld .
I n d at g e val k u n n en d e z ijs c h uif d eu re n n ie t
van uit h et in te rie u r w ord en g e o pen d m aar
a lle e n v an af d e b uit e n zijd e.
H et la m pje o p d e k n o p g a at b ra n d en a ls
d eze fu n ctie w ord t in ge sc h ak eld .
D ru k n o gm aals o p d e k n o p o m h et s y s�
te e m u it t e s c h ak e le n .
fig . 6 8F 0P 005\b\ffig . 6 9F 0P 00 59\ffig . 7 0F 0P 0060 \f

63
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
IN TER IE U RB EW AKIN G V A N
D IE FST A LA LA RM
(in die n a an w ezig )
U IT SC H AKELE N
A ls u o p d e k n o p fig . 7 3 op d e m id den �
co nso le d ru kt, w ord t d e b ew egin gsd ete c�
tie v an h et d ie fs ta la la rm in h et in te rie u r
uit g e sc h ak e ld .
A lle e n d e o m tr e kb eve ili g in g b lij f t d an in �
ge sc h ak eld .
A ls h et s y ste em is u it g e sc h ak eld , b ra n d t
het la m pje o p d e k n o p.
Z ie v o or m eer in fo rm atie d e p ara g ra af
“D ie fs ta la la rm ” in d it h o o fd stu k.
fig . 7 2F 0P 00 6 3\f
P A RK EER SE N SO REN
(in die n a an w ezig )
U IT SC H AKELE N
A ls u o p d e k n o p fig . 7 2 op d e m id den �
co nso le d ru kt, w ord t d e w erk in g v an d e
park eerse n so re n u it g e sc h ak eld .
A ls h et s y ste em is u it g e sc h ak eld , b ra n d t
het la m pje o p d e k n o p.
D ru k n o gm aals o p d e k n o p o m z e w eer in
t e s c h ak ele n .
B ELA N GRIJ K De in ste llin g v o or d e p ar�
k eerse n so re n ( in � o f u it g e sc h ak eld ) w ord t
o pge sla ge n in h et s y ste em b ij h et u it z e t�
te n v an d e m oto r.
fig . 7 3F 0P 0062 \f
C EN TRA LE V ER G REN DELIN G
VA N Z IJ S C H UIF D EU REN E N
A CH TER D EU REN
(in die n a an w ezig )
U k u nt d e c e n tr a le v e rg re n d elin g v an d e
zijs c h uif d eu re n e n a c h te rd eu re n in sc h a�
k ele n d o or d e k n o p fig . 7 1 op d e m id �
den co nso le in t e d ru kken , o nafh an kelijk
v an d e s ta n d v an d e c o nta c ts le u te l.
H et la m pje o p d e k n o p g aat b ra n d en a ls
d eze fu nctie w ord t in ge sc h ak eld .
D ru k d e k n o p n o gm aals in o m d e d eu re n
te o ntg re n d ele n .
fig . 7 \bF 0P 0061 \f

64
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
A ls u g e en b ra n d sto fle kkag e w aarn eem t
en d e a u to k an n o g v e rd er r ijd en , g a d an
als v o lg t t e w erk o m d e b ra n d sto ft o evo er
w eer t e h erste lle n :
�d ra ai d e s le u te l in s ta n d S ;
�neem d e c o nta c ts le u te l u it , s te ek d e
sle u te l w eer in h et c o nta c ts lo t e n s ta rt
d e m oto r o p d e n o rm ale w ijz e .
B RA N DST O FO NDER B R
EEK SC H AKELA AR
Deze v e ili g h eid ssc h ak ela ar, d ie g e re ge ld
w ord t d o or d e r e ge le en heid v an h et a ir �
b ag sy ste e m , w erk t b ij e en b o ts in g ( o nge �
ac h t d e r ic h tin g) v an e en b ep aald e o m van g,
w aard o o r d e t o evo er v an b ra n d sto f w ord t
ge sto pt e n d e m oto r a fs la at.
O p h et in ste lb are m ult if u nctio nele d is p la y
v e rsc h ijn t e en b eric h t a ls d e b ra n d sto f�
n o o dsc h ak ela ar in sc h ak elt .
A ls u n a e en o n ge va l e e n
b ra n dsto flu ch t r u ik t o f m erk t
d a t h et b ra n dsto fs y ste em l e k t, h ers te l
d it sy ste em d a n n ie t, zo da t b ra n d
w ord t v o ork o m en .
A TTEN TIE !

65
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
fig . 7 \fF 0P 00 6 6\f
fig . 7 4F 0P 00 6 5\ffig . 7 6/aF 0P 0067\f
IN TER IE U RU IT RU ST IN G
DASH BO ARD KA ST JE
fig . 7 \f�7 5
T re k a an d e h an d gre ep A �fig . 7 \f om h et
d ash bo ard kastje t e o pen en .
In d e k le p z it te n u it s p arin ge n w aarin u a ls
d e a u to s tils ta at b ekers e n b lik je s k u nt
pla ats e n , e n e e n p en nen ho ud er.
H et d ash b o ard kastje is v o orz ie n v an e en
slo t. U k u nt h et s lo t m et d e c o nta c ts le u �
te l b ed ie n en .
O PB ER G VA KKEN
Bove n d e z o nnekle p pen b evin d en z ic h o p�
b erg v ak ken v o or h et s n el o pberg e n v an
lic h te v o orw erp en ( b ijv . d o cu m en te n , w e�
ge n kaarte n e n z.) .
A fh an kelijk v an h et u it r u stin gsn iv e au k u n�
n en d e o pberg v ak ken z ijn v o orz ie n v an
e en k le p A �fig . 7 6/a .
B ELA N GRIJ K Het o pberg v ak is o nt�
w orp en v o or e en b ela stin g t o t m ax im aal 3
k g p er zijd e. P la ats e r ge en zw aard ere
v o orw erp en in e n h o ud t u e r n ie t a an v ast.
G eb ru ik d e h an d gre p en a an d e zijk an t
vo or o nd erste u nin g.
fig . 7 6/bF 0P 0346\f
P A SSE N VA K
Besc h ik b aar a fh an keli jk v an h et u it r u s�
tin gsn iv e au v an d e a u to . H et m id dels te v ak s lu it a an b ij d e “ o p�
berg tu nn el” v o or h et v e rv o er v an la n ge e n
lic h te v o orw erp en (e le ktr ic it e it s p ijp en ,
ku nsts to f le id in ge n e n z.) : w en d t u t o t h et
Fia t S e rv ic e n etw erk .

66
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
O PB ER G VA KKEN I N
V O ORPO RT IE R EN
In d e v o orp o rtie re n b evin d en z ic h t w ee
o pberg /d o cu m en te n vak ken f ig . 7 9.
O PB ER G VA K O P D ASH BO ARD
O p h et d ash bo ard , t e ge n o ve r d e p assa �
gie rssto el, b evin d t z ic h e en o pb erg v ak A �
fig . 8 \b .
F L E SSE N HO UDER
A an w eersz ij d en v an h et d ash b o ard z ij n
t w ee v e rz o nken f le sse n ho ud ers g e p la ats t
A �fig . 8 1 . O m z e t e g e b ru ik en , m oet u o p
de k le p je s d ru kken z o als in d e fig u u r is
a an ge ge ve n .
fig . 7 7F 0P 006 \b\f
fig . 7 8F 0P 0069\f
fig . 8 0F 0P 00 72\ffig . 7 9F 0P 0070 \f
T A FE LT JE M ET
B LIK JE SH O UDER S E N
D O CU M EN TEN KLE M
(in die n a an w ezig )
A ls u d e lip A �fig . 7 7 van d e r u gle u nin g
van d e m id dels te z it p la ats v o or in d e r ic h �
tin g v an d e p ijl t r e kt, h eeft u e en t a fe lt je
A �fig . 7 8 met b lik je sh o ud ers B en e en d o �
cu m en te n kle m C .
fig . 8 \bF 0P 00 73\f