FORD ECOSPORT 2017 Manual PDF

Cómo extraer las cabeceras
Cabeceras delanteras
(
Tire para mover la cabecera hacia arriba.
Oprima el botón de bloqueo 1 para bajar
la cabecera o para quitarla.
Cabeceras externas traseras
(
Tire para mover la cabecera hacia arriba.
Oprima el botón de bloqueo 1 para bajar
la cabecera o para quitarla.
ASIENTOS MANUALES
AVISOS
No coloque ningún objeto detrás del
respaldo antes de regresarlo a la
posición original. Jale el respaldo
para asegurarse de que quedó
completamente asegurado después de
regresarlo a su posición original. Un asiento
sin seguro puede ser peligroso en caso de
un frenado repentino o choque.
AVISOS
Trate de mover el asiento hacia atrás
y hacia adelante después de soltar
la palanca, para asegurarse de que
está perfectamente trabado en su
enganche.
Movimiento del asiento hacia atrás
y hacia delante
(
Cómo ajustar el soporte lumbar (Si
está equipado)
(
69
Asientos
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’Cómo ajustar la altura del asiento
del conductor (Si está equipado)
(
Ajuste de reclinación
(
ASIENTOS TRASEROS
Reclinación del respaldo (Si está
equipado)
El vehículo puede tener respaldos de
asiento divididos que se pueden plegar
individualmente.
Plegado del respaldo (Si está equipado)
AVISOS
Al plegar los respaldos del asiento
hacia abajo, tenga cuidado de no
machucarse los dedos entre el
respaldo y el bastidor del asiento.
No intente plegar el cojín del asiento
trasero hacia delante.
Desmonte las cabeceras. Ver
Cabeceras (página 68).
Tipo 1



(
Con el asiento desocupado, levante la
correa que se muestra a ambos lados del
asiento para plegar el respaldo y dejarlo
plano.
(
Levante el respaldo hacia la parte trasera
del vehiculo y gírelo hasta escuchar un
chasquido, bloqueándolo en la posición
vertical.
70
Asientos
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(
Asegúrese de que los ganchos de ajuste
traseros estén correctamente acoplados
a la placa de tope del pilar.
AVISOS
Al regresar los respaldos del asiento
a su posición original, compruebe
que las correas estén a la vista del
ocupante y que no queden atoradas detrás
del asiento.
Asegúrese de que el respaldo esté
seguro y perfectamente trabado en
su enganche.
Tipo 2
(
Con el asiento desocupado, levante la
correa ubicada al costado para plegar el
respaldo y dejarlo plano.
(
Levante la correa hasta arriba hasta que
el asiento se suelte del piso. Gire el asiento
hacia delante para aumentar la capacidad
de la cajuela.
(
Acople la correa de sujeción a las
cabeceras delanteras para mantener los
asientos plegados en posición vertical.
Esto ayudará a evitar que el asiento se
devuelva a su posición sin querer.
(
Para volver a colocar el respaldo del
asiento en el piso desde la posición
volteada, gire el asiento hacia abajo hasta
que oiga que se sujeta al piso.
71
Asientos
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(
Levante el respaldo hacia la parte trasera
del vehiculo y gírelo hasta escuchar un
chasquido, bloqueándolo en la posición
vertical.
(
Asegúrese de que los ganchos de ajuste
traseros estén correctamente acoplados
a la placa de tope del piso.
Nota:Asegúrese de que el asiento y el
respaldo estén correctamente asegurados
en su posición. Mantenga el área del piso
libre de objetos que puedan impedir el
enganche correcto del asiento.
AVISOS
Al regresar los respaldos del asiento
a su posición original, compruebe
que las correas estén a la vista del
ocupante y que no queden atoradas detrás
del asiento.
Compruebe que los asientos y sus
respaldos estén firme y
completamente trabados en sus
enganches.
DESCANSABRAZOS DEL
ASIENTO DELANTERO
(SI ESTÁ
EQUIPADO)
(
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Asientos
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TOMAS AUXILIARES DE
CORRIENTE
ALERTA
No conecte accesorios eléctricos
opcionales en el enchufe del
encendedor (si está equipado). El
uso incorrecto del encendedor puede
causar daños no cubiertos por la garantía,
y provocar un incendio o graves heridas.
Nota: Cuando se activa el encendido,
puede usar el tomacorriente para conectar
dispositivos de 12 V, con una corriente
máxima de 10 A.
Nota: No inserte objetos que no sean un
enchufe de accesorio en el tomacorriente.
Esto daña la toma y quema el fusible.
Nota: No cuelgue del enchufe ningún tipo
de accesorio ni abrazadera de accesorio.
Nota: No utilice el tomacorriente para hacer
funcionar el encendedor.
Nota: El uso incorrecto del tomacorriente
puede provocar daños que la garantía no
cubre.
Nota: Mantenga siempre cerradas las tapas
de los tomacorrientes cuando no estén en
uso.
Haga funcionar el motor para usar toda la
capacidad del tomacorriente. Para evitar
que la batería del vehículo se descargue:
• No utilice el tomacorriente más de lo necesario cuando el motor no está
encendido.
• Se recomienda encarecidamente desconectar siempre los accesorios
del tomacorriente (12 voltios) cuando
abandona el vehículo.
Ubicación
Se pueden encontrar tomacorrientes en
los siguientes lugares:
(
en la consola central.
(
junto al asiento trasero del lado derecho
(si está equipado).
ENCENDEDOR DE CIGARROS
(SI ESTÁ EQUIPADO)
Nota: No mantenga presionado el
elemento del encendedor de cigarros.
Nota: Si utiliza la toma de energía cuando
el motor no está funcionando, se puede
descargar la batería.
Nota: Cuando se activa el encendido,
puede usar el tomacorriente para conectar
dispositivos de 12 V, con una corriente
máxima de 20 A.
Nota: Utilice únicamente conectores de
accesorios Ford o conectores especificados
para utilizarse con tomas estándares SAE.
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Tomas de energía auxiliares
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(
Para utilizar el encendedor de cigarros,
presione el elemento. Se expulsará
automáticamente.74
Tomas de energía auxiliares
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CONSOLA CENTRAL
ALERTA
Use sólo vasos blandos en el
portavasos. Los objetos duros
pueden lesionar a alguien en caso de
un choque.
Es posible que la consola de su vehículo
venga equipada con una variedad de
funciones. Éstas incluyen:
• portavasos delanteros
• portavasos traseros
• enchufe de entrada auxiliar (si está equipado)
• USB (si está equipado)
• tomacorriente auxiliar.
PORTALENTES (SI ESTÁ EQUIPADO)
(
Los lentes deben colocarse mirando hacia
abajo en el portalentes, como se indica en
la imagen. De lo contrario, podrían caerse
cuando se abra el portalentes.
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Compartimientos para Almacenaje
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INFORMACIÓN GENERAL
AVISOS
El ralentí prolongado a altas
velocidades del motor puede
producir temperaturas muy altas en
el motor y en el sistema de escape, lo que
significa riesgo de incendio y otros daños.
No estacione, ni deje en ralentí ni
conduzca el vehículo sobre pasto
seco u otras superficies secas. El
sistema de emisión de gases calienta el
compartimiento del motor y el sistema de
escape, lo cual crea riesgo de incendio.
No arranque el motor en un garaje
cerrado ni en otras áreas encerradas.
Los gases de escape pueden ser
tóxicos. Siempre abra la puerta del garaje
antes de arrancar el motor.
Si huele gases de escape dentro del
vehículo, pida a que lo revisen en un
distribuidor Ford de inmediato. No
conduzca el vehículo si percibe olor de
gases de escape.
Si desconecta la batería, el vehículo puede
exhibir características de manejo fuera de
lo común por unas 8 kilómetros después
de volver a conectarlo. Esto se debe a que
el sistema de administración del motor se
debe realinear con el motor. Puede
descartar cualquier característica de
manejo poco común durante este período.
Al arrancar el motor, evite pisar el
acelerador antes y durante la operación.
Use el acelerador solo cuando tenga
dificultad para arrancar el motor.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(
0 (apagado): el encendido está en OFF.
I (accesorio): se pueden operar los
accesorios eléctricos mientras el motor
está apagado.
Nota: No deje la llave de encendido en esta
posición demasiado tiempo para evitar que
la batería del vehículo se descargue.
II (encendido): todos los circuitos
eléctricos funcionan. Las luces y los
indicadores de advertencia se encienden.
III (arranque): pone en marcha el motor.
Suelte la llave tan pronto como arranque
el motor.
ARRANQUE SIN LLAVE (SI ESTÁ
EQUIPADO)
ALERTA
Revise siempre que el bloqueo del
volante se encuentre desactivado
antes de intentar mover el vehículo.
Nota: Es posible que el sistema no funcione
si el control remoto está cerca de objetos
metálicos o de dispositivos electrónicos
como celulares.
Nota: El encendido se desactiva de manera
automática cuando el vehículo queda solo.
Esto es para evitar que la batería del
vehículo se descargue.
76
Arranque y Paro del Motor
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Nota:Se debe ubicar una llave pasiva
válida dentro del vehículo para activar el
encendido y arrancar el motor.
Activación del encendido (Modo
de accesorios)
(
Oprima el botón una vez sin pisar el pedal
del freno o del embrague. Este se ubica en
el tablero de instrumentos cerca del
volante. Todos los circuitos y accesorios
eléctricos funcionan y las luces y los
indicadores de advertencia se encienden.
Oprima el botón nuevamente sin pisar el
pedal del freno o del embrague para
apagar el vehículo por completo.
Arranque del motor
Vehículos con transmisión manual
Nota: Si suelta el pedal del embrague
durante el arranque del motor, el giro de
este se detiene y el encendido vuelve a la
posición ON.
1. Presione a fondo el pedal del embrague.
2. oprima el botón. Vehículos con transmisión automática
Nota:
Si suelta el pedal del freno durante
el arranque del motor, el giro de este se
detiene y el encendido vuelve a la posición
ON.
1. Mueva la palanca selectora de transmisión a la posición P o N.
2. Pise el pedal del freno a fondo.
3. oprima el botón.
El motor no arranca
El sistema no funcionará si:
• Están bloqueadas las frecuencias de la llave electrónica de acceso.
• La batería de la llave pasiva no tiene carga.
Si no puede para arrancar el vehículo, haga
lo siguiente.
(
1. Sostenga la llave con la parte posterior (lado de la cubierta) junto a la cubierta
de la columna de dirección.
2. Con la llave en esta posición, puede utilizar el botón para activar el
encendido y arrancar el vehículo.
Nota: Si el vehículo está equipado con
transmisión manual y suelta los pedales del
freno y del embrague o el botón durante el
arranque del motor, el giro de este se
detiene y el encendido vuelve a la posición
ON. Aparece un mensaje en la pantalla.
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Arranque y Paro del Motor
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Si el motor no arranca cuando se oprime
el botón de arranque:
1. Presione a fondo el pedal delembrague (vehículos con transmisión
manual) y el pedal del freno (todos los
vehículos).
2. Oprima el botón hasta que el motor arranque.
Detención del motor con el
vehículo detenido
Nota: El encendido, todos los circuitos
eléctricos y las luces y los indicadores de
advertencia se apagan.
Nota: Si el vehículo está equipado con
transmisión automática, ponga la palanca
selectora de transmisión en la posición P.
Oprima brevemente el botón.
Detención del motor con el
vehículo en movimiento
ALERTA
Apagar el motor cuando el vehículo
todavía está en movimiento causará
pérdida de asistencia para los frenos
y la dirección. La dirección no se trabará,
pero se necesitará más esfuerzo para
moverla. Al apagar el encendido, algunos
circuitos eléctricos, luces de advertencia
e indicadores también pueden apagarse.
• Mantenga oprimido el botón al menos un segundo u oprímalo tres veces
dentro de dos segundos.
• Mueva la palanca selectora de transmisión a la posición neutra
(vehículos con transmisión manual) o
a la posición N (vehículos con
transmisión automática) y utilice los
frenos para detener el vehículo de
manera segura. • Cuando el vehículo se haya detenido,
mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición neutra
(vehículos con transmisión manual) o
a la posición N (vehículos con
transmisión automática) y apague el
encendido.
BLOQUEO DEL VOLANTE DE LA
DIRECCIÓN
ALERTA
Revise siempre que la dirección se
encuentre desactivada antes de
intentar mover el vehículo.
Vehículos sin arranque sin llave
Para bloquear el volante:
1. Retire la llave del interruptor deencendido.
2. Gire ligeramente el volante para activar el bloqueo.
Vehículos con arranque sin llave
Nota: El bloqueo del volante no se activa
cuando el vehículo está encendido o en
movimiento.
Su vehículo tiene un bloqueo de volante
que está controlado electrónicamente.
Esto funciona de manera automática.
El bloqueo del volante se activa un
momento después de que haya
estacionado y la llave pasiva esté fuera del
vehículo.
Desbloqueo del volante
Vehículos con transmisión automática
Active el encendido o presione el pedal del
freno.
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Arranque y Paro del Motor
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