Hyundai Accent 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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o Vérifier l'alignement des roues. Siles roues sont incorrectement alignées, elles peuvent heurter les bordures ou tourner trop vite sur les revêtements irréguliers.L'alignement incorrect des roues entraîne l'usure prématurée des pneus, mais aussi d'autresproblèmes, ainsi qu'une consom- mation excessive en carburant.
o Maintenir la voiture en bon état de marche.Pour réduire la consommation et les frais d'entretien, respecter lesintervalles d'entretien. Si la voiture est utilisée dans des conditions éprouvantes pour la mécanique, lesintervalles entre deux entretiens doivent être réduits.
o Veiller à l'état de propreté de la voiture pour préserver la longévitéde voitre Hyundai, il est recommandé d'empêcher lesdépôts de matériaux corrosifs. Il est particulièrement important d'empêcher l'accumulation deboue, saleté, glace, etc. sous la voiture.
o Conduire à une allure modérée : la
consommation en carburant augmente avec la vitesse. Tempérer sa vitesse, particulière- ment sur autoroute, est l'une desméthodes les plus efficaces pour réduire la consommation.
o Ne pas maintenir le pied sur la pédale de frein ou d'embrayage. Ilen résulterait une augmentation de la consommation en carburant etune usure prématurée des composants du système de freinage et d'embrayage. En outre,les freins risquent de surchauffer, ce qui réduit leur efficacité et peut entraîner des conséquences bienplus graves que le simple remplacement des plaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des pneus. Veiller à les maintenirgonflés à la pression recom-mandée. Une pression insuffisante ou excessive entraîne une usure inutile. Vérifier la pression despneus au moins une fois par mois. Ce poids supplémentaire peutentraîner une augmentation de laconsommation en carburant et de la corrosion.
o Voyager léger. Ne pas transporter
de charges inutiles pour éviter uneaugmentation de la consommation en carburant.
o Ne pas laisser le moteur tourner au ralenti plus longtemps quenécessaire. Si vous attendez (àécart de la circulation), coupez le moteur et ne le redémarrez qu'au moment de reprendre la route.
o Le moteur de votre Hyundai atteint rapidement sa température defonctionnement. Dès que le moteurtourne sans à-coups, vous pouvez démarrer. Toutefois, par temps très froid il est conseillé de laissertourner le moteur un peu plus longtemps avant de se mettre en route.

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23CONDUITE EN HIVERNEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR
o Eviter de surcharger le moteur ou de le soumettre à un régime excessif. Surcharger le moteur consiste à rouler à une vitesse insuffisante compte tenu du rap-port sélectionné (par exemple, à 60 km/h en 5ème), ce qui peut entraîner un bruit de cognement. Sicela vous arrive, sélectionnez le rapport inférieur. Soumettre le moteur à un régime excessifconsiste à le faire tourner à un nombre de tours par minute dépassant la limite de sécurité.Pour éviter d'endommager le moteur, il convient de changer de rapport aux vitesses recom-mandées.
o Utiliser le conditionnement d'air à
bon escient. Le système deconditionnement d'air utilise la force motrice du moteur, de sorte que celui-ci consomme p0lus lorsquele conditionnement d'air est enclenché. SC160A1-FU Eviter de freiner ou de changer de vitesse dans un virage, surtout si la route est humide. Idéalement, lesvirages doivent être négociés en accélérant trés légèrement, ce qui permet de limiter l'usure des pneus.
SC170A1-FU Plus l'hiver est rigoureux, plus la voiture risque de connaître des problèmes. Les quelques suggestionsqui suivent vous permettront de minimiser ces problèmes, résultant notamment d'une usure accrue.

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C160B01A-GUT Routes enneigées ou verglacées Pour se déplacer sur routes enneigées, it peut s'avérer nécessaire de monter des pneus neige oud'entourer les roues de chaînes. Si vous optez pour des pneus neige, ils doivent avoir les mêmes dimensionset être du même type que les pneus d'origine pour préserver le degré de sécurité et de maniabilité de la voiture.D'autre part, il est potentiellement trés dangereux de rouler à vive al- lure, d'accélérer brutalement, defreiner brusquement et de donner des coups de volant intempestifs. Pour ralentir, utiliser le frein moteur au maximum. Un brusque coup de frein sur route enneigée ou verglacée peut faire déraper la voiture demanière incontrôlable. Il est recommandé d'augmenter la distance qui vous sépare de la voiture quiprécède. D'une manière générale, le freinage doit être progressif. Il convient de noter que les chaînespermettent d'augmenter la force de traction de la voiture, mais qu'elles n'empêchent pas la voiture de déraperen cas de freinage trop brusque. REMARQUE:
L'utilisation des pneus neige ou
des chaînes n'est pas autorisépartout. Avant de monter des pneus neige ou des chaînes, s'informer de la législation locale en vigueur. SC170C1-FU Utiliser un liquide de
refroidissement de qualité
Le système de refroidissement de votre
Hyundai contient un liquide derefroidissement de grande qualité à base d'éthylène-glycol. Seul ce type deliquide de refroidissement est recommandé parce qu'il est en mesure de prévenir la corrosion du système derefroidissement, de lubrifier la pompe à eau et d'éviter la congélation du système. Veiller à renouveler ou fairel'appoint en liquide de refroidissment conformément au tableau des entretiens programmés reproduit dans la section5. Avant l'hiver, faire vérifier le liquide de refroidissement pour s'assurer que son point de congélation estsuffisamment bas compte tenu des températures hivernales anticipée.

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SC170G1-FU Empêcher les serrures de geler Pour empêcher les serrures de geler,
vaporiser un liquide antigel agréé ou de la glycérine dans les trous deserrure. Si une serrure est recouverte de glace, vaporiser le liquide antigel agréé pour enlever la glace. Si laserrure est gelée à l'intérieur, une clé préalablement chauffée permettra peut-être de résoudre le problème.Manier la clé chauffée avec prudence pour éviter de se brûler. SC170H1-FU Mettre un liquide antigel agréé dans le réservoir du lave-glace Pour éviter la congélation de l'eau du lave-glace, ajouter une quantité de liquide antigel agréé, selon les in-structions figurant sur le récipient. Le liquide de lave-glace est disponible auprès des distributeurs Hyundai etdans la plupart des magasins d'accessoires pour automobiles. Ne pas utiliser d'antigel conçu pour lesystème de refroidissement ou d'autres types d'antigel, : ces produits sont corrosifs et risquentd'endommager la peinture extérieure.
SC170D1-FU Vérifier la batterie et les câbles Les températures hivernales mettent la batterie à rude épreuve. Avant l'hiver, inspecter visuellement labatterie et les câbles comme indiqué à la section 6. La charge de la batterie peut être contrôlée par votredistributeur Hyundai ou une station service.
SC170F2-FUVérifier les bougies et le système
d'allumage
Vérifier les bougies et les remplacer
si nécessaire. Vérifier également lecâblage et les composants du système d'allumage et recherchertoute trace d'anomalie (fissure, usure, etc.).
SC170E1-FUUtiliser de l'huile d'hiver si nécessaire Dans les pays aux hivers rigoureux, il est recommandé d'utiliser une huile d'hiver de viscosité moindre. Con- sulter la section 9 pour uncomplément d'information. Si vous n'êtes pas sûr du degré de viscosité de votre huile, consultez votredistributeur Hyundai. REMARQUE: La température adéquate pour I'utilisation de la cléd'immobilisation se trouve entre-40°C et 80°C. Si vous chauffez laclé d'immobilisation de plus de80°C pour ouvrir le verrouillage gelé ceci risque d'endommager la tête du répondeur.

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26LONG PARCOURS SUR AUTOROUTE
SC170J1-FU Ne pas laisser la glace et la neige
s'accumuler sous la voiture
Dans certaines conditions, la neige et
la glace peuvent s'accumuler sous les ailes et compromettre le guidagedes roues. Dans les circonstances où cela peut se produire, vérifiez périodiquement sous la voiture pourvous assurer que le mouvement des roues avant et des éléments de la direction n'est pas entravé.
SC170I1-FU Eviter que le frein à main ne gèle Dans certaines conditions, le frein à
main peut geler en position serrée. Cela peut se produire si de la neigeou de la glace s'est accumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vousestimez que le frein à main risque de geler, serrez-le momentanément, pour mettre le levier de vitesse en premièreou en marche arrière (boîte manuelle), ou le séecteur sur la position "P" (boîte automatique) et bloquer lesroues arrière au moyen de cales de manière à empêcher la voiture de rouler. Ensuite, desserrez le frein àmain. SC180A1-FU Inspection avant le départ
1. Pneus: Adapter la pression des pneus à la conduite sur autoroute. Une pressioninsuffisante entraîne une surchauffe susceptible de provoquer l'éclatement d'un pneu. Eviter d'utiliser des pneususés ou endommagés, qui réduisent l'adhérence au sol et présentent un risque d'éclatement.
REMARQUE: Ne jamais dépasser la pressionmaximum indiquée sur les pneus.
SC170K1-FU Equipement de secours Selon la rigueur des conditions atmosphériques dans lesquelles vous pouvez être amené à voyager, prévoird'emporter un équipement de secours approprié aux circonstances. A titre d'exemple, voici une listed'accessoires qui peuvent s'avérer utiles : chaînes, câble de remorquage, lampe clignotante, fusées designalisation, sable, pelle, câble de batterie, grattoir, gants, tapis de sol, salopette, couverture, etc.

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27REMORQUAGE ET PRISE EN REMORQUEUTILISATION DES PHARES
SC190A1-FU Vérifier régulièrement les phares pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et les maintenir propres.Par visibilité réduite en plein jour, il est utile de rouler avec les feux de croisement allumés pour voir mieuxet surtout pour être vu.
ATTENTION:
Ne procédez à aucun remorquageavec votre voiture au cours des2000 premiers kilomètres, de manière à assurer un rodage par- fait du moteur de votre véhicule.Toute contrevenance à cette ob- servation peut entraîner des dégáts irrédiables au moteur ou à la trans-mission.
SC200A1-FU Si vous avez l'intention d'utiliser votre véhicule pour remorquer, nous vous recommandons de vérifier en pre-mier lieu les prescriptions légales en vigueur dans votre pays. Etant donné que les lois sont sensiblementdifférentes d'un pays à l'autre, les prescriptions applicables au remorquage de voitures, deremorques ou d'autres types de véhicules ou d'équipements peuvent yarier. Adressez-vous à votreconcessionnaire Hyundai pour de plus amples informations concernant la prise en remorque.
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2. Carburant, liquide de
refroidissement, huile du carter moteur: Une voiture qui se déplace à vive allure consomme 50% de carburant en plus. Ne pas oublier de vérifier le niveau du liquide derefroidissement et d'huile moteur.
3. Courroie du ventilateur: Une courroie de ventilateurendommagée ou insuffisamment tendue peut entraîner la surchauffe du moteur.

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SC200D1-FU Chaînes de sécurité Dans le cas où le raccordement de votre voiture à une remorque ou à un autre véhicule présenterait une défaillance, ce dernier pourrait tra-verser dangereusement les autres bandes de circulation, quitter la route et aller emboutir un autre véhicule.Pour éviter ce type de situations, des chaînes de fixation entre votre voiture et la remorque sont requises.Si l'alguille de cette jauge sedéplace sure le cadran jusqu'à atteindre la position "H", vous devez faire en sorte de la refairetomber. Il faut vous arrâter dès que cela est possible et mettre le moteur en repos jusqu'àrefroidissement. Vous pouvez repartir dâs que le moteur s'est assez refroidi.
YC200B2-AU CROCHETS DE REMORQUAGE Selectionnez le crochet ainsi que la
boule d'ancrage appropriés afin de s'assurer qu'lis sont compatibles avecceux du véhicule tracté.
Utiliser un crochet non compensateur
qui répartie la charge de la flècheuniformément.
Le crochet doit être correctement fixé
à la voiture par un mécaniciencompétent, NE PAS UTILISER UNCROCHET UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION TEMPORAIRE ET N'EN UTILISER JAMAIS UNS'ACCROCHANT UNIQUEMENT AU PARE-CHOC. YC200C3-AUFREIN DE REMORQUAGE Si votre remorque est équippée d'un système de freinage, assurez-vous de sa conformité avec les lois envigueur, de son installation et de son bon fonctionnement.
REMARQUE: Si vous remorquez une remorque ou un autre véhicule, votrevéhicule nécessitera plus d'entretien en raison de l'augmentation de la charge.
ATTENTION:
o Ne jamais connecter le système de freinage de la remorque àcelui de la voiture.
o En cas de remorquage sur des pentes fortes (de plus de 6%) bien faire attention à la jauge du fluide de refroilissement pouréviter toute surchauffe du moteur.
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C190E01JM C190E02JM
2. Le poids total brut du véhicule avec la remorque ne doit pas dépasser le poids brut indiqué sur la plaque d'identification (voir page 8-2). Le poids totalbrut du véhicule comprend le poids du véhicule, conducteur, tous les passagers et leur va-lise, le chargement, le crochet, la fièche de la remorque et tout autre équipement annexe.
3. La charge arrière ou avant de
l'essieu ne doit pas dépasser letaux indiqué sur la plaque d'identification (voir page 8-2). Il est possible que votre poidsde remorquage ne dépasse pas le poids total mais dépasse celuiPoids de
l'essieu brut Poids du
véhicule brut
Poids total de la remorque
C190E01MC-GUT LIMITATION DU POIDS DE LA REMORQUE La charge de la flèche peut être
augmentée ou diminuée en la répartissant dans la remorque. Ceci peut être vérifié en contrôlant d'abordle poids total de la remorque puls celui de la flèche. REMARQUE:
1. Ne jamais charger la remorque avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant. Environ 60% de la charge de la remorque doit se trouver sur la moitlé avant et40% à l'arrière.
par essieu. Dans ce cas, il y a peut être trop de charge dans laremorque ou dans le coffre : il suffit alors de redistribuer les charges et de revérifier le poidsà l'essieu.
4. La charge verticale statique
maximum autorisée sur ledispositif d'attelage est: 50 kg
5. Inclinaison autorisée maximum du point d'accouplement: 3 Portes : 824 mm 4 Portes :1.056 mm Point d'accouplement
C190E03MC
Charge sur la barre d'attelage

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YC200E2-AU MESURES A RESPECTER EN CAS DE REMORQUAGE
1. Avant de remorquer, blen vérifier le crochet, le câble de remorquage dlnsi que le bon fonctionnementdes feux de slgnalement, freinage et clignotants.
2. Conduire toujours votre véhicule à
une vitesse modérée (moins de100 km/h).
3. Le falt de remorquer demande plus
de réapprovisionnement encarburant qu'en conditions normales.
4. Pour maintenir l'efficacité du
système de freinage et celle de lacharge électrique, ne pas utiliser la cinquième vitesse (transmission manuelle) et le surmulltiplicateur(transmission automatique).
5. Veillez à blen attacher les différents
objets contenus dans le remorqueafin d'éviter toute chute éventuelle.
6. Vérifier les conditions et la pression
des pneus de votre remorque etvoiture. Une pression non suffisante peut en effet gêner la conduite. Vérifier également la rouede secours.
! ATTENTION:
Les caractéristiques suivantes sont recommandées lors duremorquage. Les charges de la remorque ne peuvent sous peine de danger dépasser les valeursindiquées sur le croquis ci- dessous.!AVERTISSEMENT:
Charger de facon incorrecte votre voiture ou la remorque peut sérieusement endommagé sa di-rection ou son système de freinage pouvant entraîner de la sorte un accident.
Remorque
453 (998) kg (Lbs.)
Poids Tractable Maximal
Boîte
Manuelle
Dispositif
50
(110)
Remorque est équipée
d'un systèmede freinage Remorque n'est pas
équipée
d'un
système de freinage
1,4L 1,6LBoîte
Auto-
matique
(Essence) 1.100
(2.425) 700
(1.543) 800
(1.763)

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10. Durant votre voyage, vériflez de temps en temps afin de vous as- surer que le chargement est bien maintenu en place, que les lumières dinsi que les freins de laremorque sont en parfait état de marche.
11.Evitez les démarrages trop brusques, les accélérations ou lesarrêts soudains.
12.Evitez de tourner trop brusquement et les changementsde voie rapides.
13.Evites d'appuyer trop longuement sur la pédale de frein pour ne pasles surchauffer et réduire ainsi leur efficacité.
14.Dans les descentes, réduisez vos vitesses et utilisez le frein moteur.Dans les montées, réduisezégalement vos vitesses et roulez moins vite : vous aurez plus de chances d'éviter ainsi toute sur-charge ou surchauffe du moteur.
15.En cas d'arrêt sur une montée, ne
pas appuyer sur l'accélérateur pourrester en place mais utilisez le frein de stationnement ou le frein à pied pour éviter toute surchauffede la transmission automatique.
7. L'ensemble véhicule/remorque est
plus sensible du vent de travers ouaux successions de secousses. Quand vous êtes doublé par un gros véhicule, maintenez unevitesse constante et restez blen à drolte. En cas de secousses par le vent trop importantes, ralentlssezpour vous dégager des trous d'air provoqués par les autres véhicules.
8. En garant votre volture ou la remorque, surtout sur une colline,veillez à blen brendre toutes les précautions d'usage : tournez vosroues avant vers l'intérieur, mettez le frein de parking et passez soit la 1ère ou la marche arrière (trans-mission manuelle) ou mettre sur Park (transmission automatique). De plus, placez des cales à chacundes pneus de la remorque.
9. Si votre remorque possède des
freins électriques, démarrez votrevéhicule et votre remorque puls contrôler le fonctionnement des freins pour être sur qu'ilsfonctionnent blen. Cela vous permettra de faire en même temps un contrôle de votre systèmeélectrique. REMARQUE: En cas de remorquage, vérifiez plus régulièrement le liquide de la boîte-pont.
ATTENTION:
En cas de surchauffe du moteur (lajauge de température arrive presquesur la ligne rouge), prendre les mesures suivantes pouvant éliminer ce problème soit:
1. Coupez l'air conditionné.
2. Réduire la vitesse.
3. Se mettre à une vitesse inférieure dans les montées.
4. En cas de coups de frein et
d'accélérations alternés, mettrela vitesse en position "P" ou "N" et faites tourner le moteur au ralenti.
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