Hyundai Accent Blue 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

755
Bakım
Lastik hız değerleri
AÅŸağıdaki çizelge, binek araba lastikle-
rinde kullanılmakta olan çeÅŸitli hız deÄŸer-
lerini göstermektedir. Hız deÄŸeri, lastiÄŸin
yanağında yazılı olan lastik ölçüsü tanım-
lamasının bir bölümüdür. Bu sembol, las-
tiÄŸin azami güvenli sürüÅŸ hızını göster-
mektedir.3. Lastik ömrünün kontrol edilmesi
(TIN: Lastik tanıtım numarası)
Üretim tarihine baÄŸlı olarak, 6 yıldan
daha uzun süre kullanılmış olan lastikler
(yedek lastik dahil) yenileriyle deÄŸiÅŸtiril-
melidir. Üretim tarihini lastiÄŸin yanağında
DOT kodu olarak (muhtemelen lastiÄŸin iç
tarafında) görebilirsiniz. DOT kodu,
rakamlar ve Ä°ngilizce harflerden oluÅŸan
bir karakterler dizisidir. DOT kodunun son
dört hanesi (karakterleri) üretim tarihini
gösterir.
DOT : XXXX XXXX OOOO
DOT kodunun ilk kısmı fabrikanın kod
numarası, lastik ölçüsü ve diÅŸ desenini
belirtir, son dört sayı ise üretim haftası ve
yılını gösterir.
ÖrneÄŸin:
DOT XXXX XXXX 1613, lastiÄŸin 2013
yılının 16. haftasında üretilmiÅŸ olduÄŸunu
belirtir.
UYARI - Lastik yaşı
Lastikler, kullanılmamış olsalar bi-
le, zamanla niteliklerini kaybeder-
ler.
Sırt durumuna bakılmaksızın, las-
tiklerin genellikle altı (6) yıllık nor-
mal kullanım süreleri sonunda
değiştirilmeleri gerekir. Sıcak hava-
lara veya ağır yük taşımaya baÄŸlı
olarak lastiklerin ısınması yaşlan-
ma sürecini hızlandırabilir. Bu uya-
rıya dikkat edilmemesi halinde ani
lastik patlamaları görülebilir ve
buna baÄŸlı olarak da araç hakimiye-
tini kaybedilmesine ve yaralanmalı
veya ölümcül kazalara neden olu-
nabilir.
Hız
DeÄŸeri
SembolüMaksimum Hız
S180 km/sa.
T190 km/sa.
H210 km/sa.
V240 km/sa.
Z240 km/sa. üzerinde

Bakım
56 7
4. Lastik tabakaları kompozisyonu ve
malzemesi
Lastik içindeki kauçuk kaplı doku tabaka-
ları veya katmanları sayısı. Üreticiler, las-
tik içinde kullanılan, çelik, naylon, polyes-
ter ve benzeri malzemeyi de belirtmek
zorundadır. “R” harfi, radyal tabakalı ya-
pıyı belirtir. “D” harfi de çapraz veya ve-
rev yapı anlamına gelir. “B” harfi ise ku-
şaklı verev yapıyı belirtir.
5. Kabul edilen azami şişirme basıncı
Bu numara, lastiğe basılabilecek en fazla
hava basıncını gösterir. Kabul edilen
azami ÅŸiÅŸirme basıncını aÅŸmayınız. Öne-
rilen ÅŸiÅŸirme basınçları için Lastik ve Yük
Bilgileri etiketine bakınız.
6. Azami yük deÄŸeri
Bu numara, lastiğin taşıyabileceği azami
yükü kilogram ve paund olarak gösterir.
Aracınızın lastiklerini değiştirirken, daima
orijinal lastiklerle aynı yük deÄŸerlerine
sahip lastikler kullanınız.
7. Muntazam lastik kalitesi sınıfı
Kalite bilgileri yerine göre lastiÄŸin yan ta-
rafında diş sırtı ile azami kesit genişliği
arasında bulunabilir.
ÖrneÄŸin:
TREADWEAR 200 (Diş aşınması)
TRACTION AA (ÇekiÅŸ)
TEMPERATURE A (Sıcaklık)Lastik sırtı dayanıklılığı
Lastik sırtı dayanıklılık sınıfı, özel bir
resmi test pistinde, kontrollü koÅŸullar
altında test edilen lastiğin dayanma
deÄŸeri ile ilgili göreceli bir deÄŸerdir. Örne-
ğin, 150 sınıfı bir lastik resmi pistte, 100
sınıfı bir lastiÄŸe göre bir buçuk kat (1H)
daha fazla dayanır.
Lastiklerin göreceli performansları, kulla-
nım koÅŸullarına baÄŸlıdır; ancak, sürüÅŸ
alışkanlıklarındaki farklılıklara, uygula-
nan servis iÅŸlemlerine, deÄŸiÅŸik yol özellik-
lerine ve iklime bağlı olarak normlardan
önemli ölçüde farklı da olabilirler.
Bu sınıflandırmalar, binek aracı lastikleri-
nin yanaklarında yazılıdır. Aracınızda
standart veya seçmeli olarak bulunan
lastikler, sınıflandırma açısından farklı
olabilirler.

757
Bakım
ÇekiÅŸ – AA, A, B & C
ÇekiÅŸ sınıfları, en yüksekten en düÅŸüÄŸü-
ne kadar, AA, A, B ve C’dir. Bu sınıflar
resmî, özel asfalt veya beton test zemin-
lerinde, kontrollü koÅŸullarda ölçülen, las-
tiklerin ıslak zeminde durma yeteneğini
gösterir. C iÅŸaretli bir lastik zayıf çekiÅŸ
performansına sahiptir.Sıcaklık -A, B & C
Sıcaklık sınıfları A (en yüksek), B ve
C’dir, ve özel laboratuar test tekerlekle-
rinde, kontrollü koÅŸullarda test edilen,
lastiğin oluşan ısıya karşı dayanıklılığını
ve ısıyı yayma yeteneÄŸini gösterir.
Maruz kalınan yüksek sıcaklık, lastiÄŸin
malzemesinin bozulmasına ve ömrünün
kısalmasına neden olabilir ve aşırı sıcak-
lık ani lastik patlamalarına da yol açabilir.
B ve A sınıfları, laboratuar test tekerlek-
lerinde ölçülen, yasal düzenlemelerin
gerektirdiÄŸi asgari deÄŸerlerden daha yük-
sek performans düzeylerini gösterir.
UYARI
Bu lastik çekiÅŸ sınıfı düz sürüÅŸ sıra-
sında yapılan fren çekiÅŸ testlerinde
belirlenir; hızlanma, keskin viraj al-
ma, ıslak zeminde kayma veya en
üst çekiÅŸ karakteristikleri ile ilgili
deÄŸildir.
UYARI - Lastik sıcaklığı
Lastik sıcaklık sınıfı, doğru olarak
ÅŸiÅŸirilmiÅŸ ve aşırı yüklenmemiÅŸ las-
tiklerde belirlenir. Aşırı hız, yetersiz
ÅŸiÅŸirilmiÅŸ lastikler, veya aşırı yük,
birlikte veya ayrı ayrı, ısı oluşması-
na ve ani lastik patlamalarına ne-
den olabilir. Araç hakimiyetinin yiti-
rilmesine ve önemli yaralanmalara
veya ölüme yol açabilir.

Bakım
58 7
DüÅŸük yanak yükseklikli lastik
(varsa)
Boy oranı 50’den düÅŸük olan düÅŸük ya-
nak yükseklikli lastikler, sportif görünüm
için kullanılır.
Yanak yüksekliÄŸi oranı (kesit yüksekliÄŸi-
nin kesit enine oranı) düÅŸük olan lastikler
taşıma ve frenleme için en uygun hale
getirildiÄŸinden, bunlarla yolculuk yapmak
daha az rahat ve normal bir lastik ile kar-
şılaÅŸtırıldığında daha fazla gürültülü ola-
bilir.
DÄ°KKAT
Yanak yüksekliÄŸi oranı düÅŸük olan
lastiğin yanağı normalden daha
kısa olduÄŸu için, yanak yüksekliÄŸi
oranı düÅŸük olan lastiÄŸin jant ve
lastiÄŸi daha kolay zarar görür. Bu
nedenle aşağıda verilen talimatı
izleyiniz.
- Bozuk bir yolda veya arazide
giderken, aracı dikkatlice kullanı-
nız. Aksi halde lastikler ve jantlar
zarar görebilir. SürüÅŸ bittikten
sonra, lastikleri ve jantları kontrol
ediniz.
- Bir yol çukurundan, hız tümseÄŸin-
den, rögar kapağından veya kaldı-
rım kenar taşından geçerken, las-
tikler ve jantlar zarar görmeyecek
ÅŸekilde yavaÅŸ sürünüz.
- Lastik darbe alırsa, lastiğin duru-
munu kontrol ettirmenizi veya
HYUNDAI yetkili servisi ile irtibata
geçmenizi öneririz.
- LastiÄŸin hasar görmesini önlemek
için, lastiÄŸin durumunu ve hava
basıncını her 3.000 km’de bir kont-
rol ediniz.
DÄ°KKAT
• Lastik hasarını gözlerinizle fark
etmeniz kolay deÄŸildir. Ancak las-
tik hasarı ile ilgili en ufak bir belir-
ti varsa, kendi gözlerinizle lastik
hasarını göremiyorsanız bile, las-
tiÄŸi kontrol ettiriniz veya deÄŸiÅŸtiri-
niz. Zira lastik hasarı lastikten ha-
va kaçağına neden olabilir.
• EÄŸer lastik bozuk bir yolda veya
arazide, yol çukurunda veya rö-
gar kapağında veya kaldırım ke-
nar taşında giderken hasar görür-
se, garanti kapsamına girmez.
• Lastik ile ilgili bilgileri lastiÄŸin yan
yüzünde bulabilirsiniz.

759
Bakım
SÄ°GORTALAR
Aracın elektrik sistemi aşırı elektrik yükü-
ne karşı sigortalarla korunmuÅŸtur.Bu araçta, biri sürücü tarafı panelinin dö-
ÅŸemesinde ve diÄŸeride motor bölümünde
olmak üzere 2 (veya 3) sigorta paneli var-
dır.
Arabanızın ışıklarından aksesuarından
veya kumandalarından biri çalışmazsa,
ilgili devrenin sigortasını kontrol ediniz.
Bir sigorta atınca içindeki tel erir.
Elektrik sistemi çalışmıyorsa önce sürü-
cü tarafındaki yanındaki sigorta panelini
kontrol ediniz.
Atmış bir sigortayı değiştireceğiniz za-
man, güvenli bir yerde durunuz, motoru
ve tüm elektrikli aksamı kapatınız ve
sonra negatif akü kablosunu sökünüz.
Atan sigortaların yerine daima aynı
değerde bir sigorta takınız.
DeÄŸiÅŸtirilen sigorta da atarsa, bu elektrik
sisteminde bir sorun olduÄŸunu gösterir.
Bu sigortanın ilgili olduğu sistemi kullan-
maktan kaçınmanızı ve HYUNDAI yetkili
servisine danışmanızı öneririz.
Üç tür sigorta kullanılır: bıçak tipi, kartuÅŸ
tipi ve çoklu sigorta.]NOT
Mevcut sigorta/röle panel etiketi takıl-
mış parçalardan farklı olabilir.
UYARI - Sigorta deÄŸiÅŸtirme
• Sigortaların yerine asla aynı
deÄŸerdeki sigortadan baÅŸka bir
şey takmayınız.
• Daha yüksek kapasitedeki sigorta
hasara veya bir yangın tehlikesi-
ne yol açar.
• DoÄŸru sigorta yerine, geçici ona-
rım için bile olsa, asla bir tel baÄŸ-
lamayınız. Kablo tesisatında
önemli hasarlara veya hatta yan-
gına neden olabilir.
DÄ°KKAT
Sigortaları çıkartmak için bir torna-
vida veya benzeri bir metal nesne
kullanmayınız; metaller kısa devre-
ye ve sistemin hasar görmesine
neden olabilir.
ORB072110 Normal Normal Bıçak tipi
KartuÅŸ tipi
Çoklu sigortaYanmış
Yanmış
Normal Yanmış

Bakım
60 7
Gösterge panelinde sigorta
deÄŸiÅŸimi
1. Kontak anahtarını ve diÄŸer bütün düÄŸ-
meleri kapalı konuma getiriniz.
2. Sigorta kutusu kapağını çıkartınız.3. Åžüpheli sigortayı dışarıya doÄŸru çeki-
niz. Motor bölümündeki sigorta pane-
linde bulunan sökme aletini kullanınız.
4. Sökülen sigortayı kontrol ediniz, yan-
mışsa değiştiriniz.
5. Aynı değerde bir sigortayı iterek yer-
leştiriniz ve maşaların arasına tam
olarak oturmasına dikkat ediniz.
Sigorta gevÅŸek duruyorsa, HYUNDAI yet-
kili servisine baÅŸvurmanızı öneririz.
Yedek sigortanız yoksa, aracınızı kullan-
mak için gerek duymadığınız (sigara çak-
mağı sigortası gibi) bir devreden sökece-
ğiniz aynı değerdeki bir sigortayı kullanı-
nız.
Farlar veya baÅŸka elektrikli aksam çalış-
mıyor, ama sigortalar sağlamsa, motor
bölümündeki sigorta paneline bakınız.
Sigorta yanmış ise, doğrudan kendinize
doÄŸru çekip çıkartınız.
ORB070018
Sürücü tarafı paneli
ORB070019
DÄ°KKAT
• Yanmış bir sigortayı veya röleyi
yenisiyle deÄŸiÅŸtirirken, yeni sigor-
tanın veya rölenin klipslere tam
olarak uyup uymadığına dikkat
ediniz. Tam olarak sabitlenmemiÅŸ
sigorta veya röle, aracın kablo te-
sisatına ve elektrik sistemine
zarar verebilir ve olası bir yangına
neden olabilir.
• Cıvata veya somunlarla sabitlen-
miÅŸ olan sigortaları, röleleri ve
terminalleri sökmeyiniz. Sigorta-
lar, röleler ve terminaller tam ola-
rak sabitlenmeyebilir ve bir yangı-
na neden olabilir. Cıvata ve so-
munlarla bağlanmış terminaller,
röleler veya sigortalar atmışsa,
HYUNDAI yetkili servisine baÅŸ-
vurmanızı öneririz.
• Sigorta veya röle terminallerine
sigorta veya röle dışında sürücü
veya kablo tesisatı gibi diğer nes-
neleri bağlamayınız. Kontak ve
sistem arızasına neden olabilir.

761
Bakım
Bellek sigortası
Aracınızda bulunan bellek sigortası, ara-
cınız uzun süre çalışmadan park edilmiÅŸ
olarak durursa akünün boÅŸalmasını ön-
ler. Aracı uzun süre park etmeden önce
aşağıdaki işlemleri yapınız.
1. Motoru kapatınız.
2. Farları ve park lambalarını kapatınız.
3. Sürücü tarafındaki göÄŸüs paneli kapa-
ğını açınız ve bellek sigortasını yukarı
çekiniz.
]NOT
• Bellek sigortası sigorta panelinden
çıkartılırsa, uyarı alarmı, ses sistemi,
iç lambalar vs. çalışmaz. DeÄŸiÅŸtirme
işleminden sonra bazı sistemler mut-
laka sıfırlanmalıdır. Bu bö-lümdeki
“Akü” konusuna bakınız.
• Bellek sigortası çıkarılmış olsa bile,
farlar veya diÄŸer elektrikli cihazlar
nedeniyle akü boÅŸalabilir.
• Aracınızı 1 aydan fazla bir süre kul-
lanmadan park ederseniz, akünün
deÅŸarj olmasını önlemek için, bellek
sigortasını çıkartınız.
Motor bölümünde sigorta
deÄŸiÅŸtirme
1. Kontak anahtarını ve diÄŸer bütün düÄŸ-
meleri kapalı konuma getiriniz.
2. Sigorta paneli kapağını üstüne bastı-
rıp yukarı doÄŸru çekerek açınız.
ORB070020
ORB070021
ORB070062
nSadece dizel
DÄ°KKAT
• Bellek sigortasını dışarı çekmeyi-
niz ve aracı kullanırken daima bel-
lek sigortasını orjinal konumuna
yerleÅŸtiriniz.
• Bellek sigortasını tekrar tekrar
çekmeyiniz. Bellek sigortası aşı-
nabilir.

Bakım
62 7
3. Sökülen sigortayı kontrol ediniz, yan-
mışsa deÄŸiÅŸtiriniz. Sigortayı sökmek
veya takmak için motor bölümü sigor-
ta panelinde bulunan sökme aletini
kullanınız.
4. Aynı değerde bir sigortayı iterek yer-
leştiriniz ve maşaların arasına tam
olarak oturmasına dikkat ediniz. Si-
gorta gevÅŸek duruyorsa, HYUNDAI
yetkili servisine baÅŸvurmanızı öneririz.
Çoklu sigorta
Çoklu sigorta atmışsa, kontak anahtarı
ve diÄŸer tüm düÄŸmeler kapalı iken sigor-
tayı aynı değerde yeni bir sigorta ile
deÄŸiÅŸtiriniz.
DÄ°KKAT
Motor bölümündeki sigorta kutusu-
nu kontrol ettikten sonra, sigorta
kutusu kapağını sıkıca kapatınız.
Aksi halde, içine giden su elektrik
arızalarına neden olabilir.ORB070022
DÄ°KKAT
• Çoklu sigortayı sökmeden önce,
akünün (-) terminal baÄŸlantısını
sökünüz.
• Cıvata veya somunlarla sabitlen-
miÅŸ olan çoklu sigortayı sökmeyi-
niz veya takmayınız. Sigorta tam
olarak sabitlenmeyebilir ve bir
yangına neden olabilir. Çoklu si-
gorta atmışsa, HYUNDAI yetkili
servisine baÅŸvurmanızı öneririz.

763
Bakım
Sigorta/röle paneli açıklaması
Sigorta/röle paneli kapağının içinde si-
gorta/röle adlarını ve kapasitelerini belir-
ten sigorta/röle etiketini görebilirsiniz.
]NOT
Bu kullanım kılavuzunda yer alan sigor-
ta paneli açıklaması aracınıza birebir
uymayabilir. Burada verilenler, baskı
tarihinde geçerlidir. Aracınızın sigorta
panelini incelerken, sigorta paneli etike-
tine bakınız.
ORB075074L
ORB070023
Sürücü paneli tarafı

Bakım
64 7
ORB075075L
ORB070024
Motor bölümü