Hyundai Azera 2008 Betriebsanleitung (in German)

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5WARTUNGSHINWEISE
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G020D01TG-GST Falsche oder unvollständige Wartung kann zu Problemen führen. Dieser Abschnitt enthält nur Anweisungen für leicht selbst auszuführendeWartungsarbeiten. Einige Arbeiten dürfen nur von einer Hyundai-Vertragswerkstatt durchgeführtwerden. HINWEIS: Werden die vom Kunden durchzuführenden Wartungsarbeitennicht ordnungsgemäß ausgeführt, kann sich das negativ auf die Garantieabdeckung auswirken. WARNING:
o Das Ausführen von Wartungs- arbeiten an einem Fahrzeug kanngefährlich sein. Bei einigen Wartungsarbeiten besteht ein erhöhtes Verletzungsrisiko. WennSie nicht über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrung im Umgang mit den Werkzeugen undAusrüstungen verfügen, müssen die Arbeiten in einer Hyundai- Vertragswerkstatt durchgeführtwerden. o Arbeiten unter der Motorhaube bei
laufendem Motor sind gefährlich. Ein noch höheres Risiko besteht, wenn dabei Schmuck oder losesitzende Kleidung getragen wird. Diese können sich in bewegenden Teilen verfangen und Verletzungenverursachen. Daher bei Arbeiten unter der Motorhaube mit laufendem Motor sicherstellen,daß Sie keinen Schmuck (insbesondere Ringe, Armbänder, Uhren und Halsketten), keineKrawatten, Schals und ähnliche lose sitzende Kleidung tragen, wenn Sie in die Nähe des Motorsoder der Kühlgebläse kommen.

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6ÜBERPRÜFUNG DES MOTORÖLS
G030A02O-GST Empfohlenes Öl Benzinmotor Das Motoröl ist ausschlaggebend für die Leistung und die Lebensdauer des Motors. Bei normaler Verwendungsollte der Ölstand min. einmal wöchentlich und auf Reisen oder bei hoher Fahrbeanspruchung öfterüberprüft werden. Die Motorölqualität muß die folgende Klassifikation erfüllen: API SJ, SL oder DARÜBER, ILSAC GF-3 oder DARÜBER G030B01JMHINWEIS:
o Um einen sparsamen
Kraftstoffverbrauch zu erzielen, wird Motoröl der Kategorie SAE5W-20(5W-30) unabhängig von den regionalen Bestimmungen und der Version des Motorsbevorzugt.
o Wenn kein Motoröl der Kategorie
SAE 5W-20, ILSAC GF-3 zurVerfügung steht, kann sekundäres empfohlenes Motoröl für den entsprechendenTemperaturbereich verwendet werden.
G030B01NF-GST Empfohlenes Öl Dieselmotor
Motoröl ist wichtig für die Leistung und die Wartung des Motors. Es ist empfehlenswert, den Ölstand alle 500km oder vor Beginn einer längeren Fahrt zu kontrollieren oder auch öfter, wenn unter härteren Bedingungen gefahrenwird. Die Motorölqualität muß die folgende Klassifikation erfüllen: ACEA C3
G030B01MC

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G030C02TG-GST Überprüfen des Ölstands
HTG5003-1 Vor dem Überprüfen des Öls den Motor auf normale Betriebstemperaturwarmlaufen lassen und sicherstellen, daß das Fahrzeug auf ebenem Untergrund geparkt ist. Den Motorausschalten. Etwa fünf Minuten warten, dann den Ölmeßstab herausziehen, abwischen, ganz hineinstecken und wieder herausziehen. Dann den Stand, dendas Öl auf dem Meßstab erreicht hat, ablesen. Er muß zwischen der oberen ("F") und der unteren Markierung ("L")liegen.
HINWEIS: Das Öl der Klassifikation SAE 0W-30 ist für besonders kalte Klimazonen geeignet und sollte daher nur dorteingesetzt werden, wo es die Fahrbedingungen erlauben (dieses Öl ist insbeson-dere bei hoherMotorlast mit vielen Fahrten bei hoher Geschwindigkeit nicht zu empfehlen).
Benzinmotor
G030C02TG
Dieselmotor
! WARNUNG:
Den Kühlerschlauch beim Überprüfen des Motorölstands nicht berühren, da er heiß genugsein kann, um Verbrennungen zu verursachen.

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G030D02TG-GST Nachfüllen von Motoröl Wird der Ölstand knapp über oder unter der Markierung "L" angezeigt, Ölhinzufügen, bis die Markierung "F" auf dem Ölmeßstab erreicht wird. Zum Hinzufügen von Öl wie folgt vorgehen:
HTG5004-1 1. Den Deckel der Öleinfüllöffnung
entgegen der Uhrzeigerrichtung abschrauben.
2. Öl hinzufügen und den Ölstand erneut
überprüfen. Keinesfalls zuviel Ölauffüllen.
3. Den Deckel der Öleinfüllöffnung in
Uhrzeigerrichtung wiederaufschrauben.
Der Abstand zwischen der "F"- und der"L"-Markierung entspricht in etwa 1 Li- ter (Benzinmotor)/1,6 Liter (Dieselmotor) Öl.
Benzinmotor
G030D02TG
Dieselmotor
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! VORSICHT:
Das der Empfehlung entspredhende Öl einfullen. um den Motor nicht zubeschädigen.
WARNUNG:
Den Kühlerschlauch beim Auffüllen des Motoröls nicht berühren, da er heiß genug sein kann, umVerbrennungen zu verursachen.

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G350A01A-GST ÖLVERBRAUCH Funktion des Motoröls Das Motoröl dient zur Schmierung und Kühlung des Motorinneren. Ölverbrauch Es ist normal, daß ein Motor bei normalem Fahrverhalten etwasMotoröl verbraucht. Die Ursachen für den Ölverbrauch in einem normalen Motor sind wie folgt:
o Öl wird zur Schmierung von Kolben,
Kolbenringen und Zylindern verwendet. Wenn ein Kolben im Zylinder nach unten bewegt wird, verbleibt ein dünner Ölfilm auf derZylinderwand. Durch hohen
Unterdruck, der während des Motorbetriebs erzeugt wird, wirdetwas Öl in den Brennraum gesogen. Dieses Öl, zusammen mit etwas Öl von der Zylinderwand, wird währenddes Verbrennungsprozesses durch die sehr heißen Verbrennungsgase verbrannt. o Der Ölverbrauch hängt in
besonderem Maße von derViskosität und der Qualität des Öls, der Motordrehzahl und dem Fahrverhalten usw. ab. Beischwierigen Einsatzbedingungen wird mehr Öl verbraucht, z.B. bei hohen Geschwindigkeiten undhäufigem Beschleunigen und Abbremsen.
HINWEIS:
o Öl und Ölfilter sollten von einer
autorisierten Hyundai-Werkstatt gewechselt werden.
o Gebrauchtes Motoröl immer auf umweltfreundliche Weiseentsorgen. Es sollte in einemdichten Behälter aufbewahrt und zur Rückgewinnung zu einer Tankstelle gebracht werden. DasÖl nicht auf den Erdboden schütten oder in den Haushaltsabfall geben.
WARNUNG:
Gebrauchtes Motoröl kann beilängerem Kontakt mit der Haut zu Hautreizungen oder -krebs führen. Dies ist zwar nicht von Belang, wenndas Motoröl wie vorgeschrieben gehandhabt wird, allerdings sollten grundsätzlich nach der Handhabunggebrauchten Öls die Hände so schnell wie möglich mit Seife und warmem Wasser gewaschen werden.

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ÜBERPRÜFUNG UND AUSWECHSLUNG DESMOTORKÜHLMITTELS
G050A02TG-AST G050B01A-AST Empfohlenes Kühlmittel Ein qualitativ hochwertiges Äthylen- Glykol-Kühlmittel in einemMischungsverhältnis von 50/50 mit Wasser verwenden. Das Kühlmittel muß mit den Aluminiumteilen desMotors verträglich sein. Es dürfen keine zusätzlichen Korrosionsschutzmittel oder Zusätze verwendet werden. ZumFrost- und Korrosionsschutz muß das Kühlsystem mit einem korrekt konzentrierten Kühlmittel der richtigenKlasse versorgt werden.
WARNUNG:
Den Kühlerdeckel nicht bei heißem Motor abschrauben. Bei heißem Motor steht das Kühlmittel unterDruck und kann beim Öffnen des Deckels herausgeschleudert werden. Wird diese Vor-sichtsmaßnahme nicht beachtet, können schwere Verbrennungen die Folge sein.
VORSICHT:
Der Gemischanteil des Frostschutzmittels darf niemals 60% über- oder 35% unterschreiten;andernfalls kann es zu Beschädigungen des Kühlsystems kommen.
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G050A01TG
HINWEIS: Kühlmittel sollten von einer autori- sierten Hyundai-Werkstatt gewech-selt werden.
OUN056010 VORSICHT:
Legen Sie einen dicken Lappen oder Stoff um den Kühler- verschlussdeckel, um zu verhindern,dass überlaufendes Kühlmittel in andere Bauteile wie die Lichtmaschine gelangt.
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Benzinmotor
Dieselmotor

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VORSICHT:
o Kühlmittel kann den Lack des Fahrzeugs angreifen. Gelangt Kühlmittel auf die Fahrzeugfläche, muß esgründlich mit klarem Wasser abgewaschen werden.
o Der Motor in Ihrem Fahrzeug
verfügt über Aluminiumteile undmuß daher von eine Kühlmittel auf Äthylenglykolbasis vorKorrosion und Einfrieren geschützt werden. Kein hartes Wasser verwenden. Hartes Wasser kann Motorschäden aufgrund vonKorrosion, Überhitzung oder Einfrieren verursachen.
G050C01TG-AST Kontrollieren des kühlmittelstandes Der Kühlmittelstand läßt sich seitlich am Kunststoff-Kühlmittelbehälter ablesen. Der Kühlmittelstand muß im Leerlaufbei warmgelaufenem Motor zwischen den "L" und "F" Linien am Behälter liegen. Liegt der Stand unterhalb der"L"-Markierung, muß Kühlmittel bis zum Erreichen der "F"-Markierung nachgefüllt werden. Bei niedrigemKühlmittelstand das Kühlsystem auf Lecks untersuchen und den Flüssigkeitsstand häufiger überprüfen.Bei erneutem Abfall des Kühlmittelstands die Ursache vom Hyundai-Vertragshändler untersuchenlassen.!
G050C01TG
Die korrekte Konzentration des nachzufüllenden oder auszutau
-
schenden Kühlmittels ist der nachfolgenden Tabelle zu entnehmen.
-15 (5)
-25 (-13) -35 (-31) -45 (-49)
KühlmittelkonzentrationUmgebungs- temperatur
°C (°F)
Frost-
schutzlösung 35% 40% 50% 60% Wasser
65%60%50%40%

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12AUSWECHSELN DES LUFTFILTERS
VORSICHT:
o Wird das Fahrzeug ohne einen geeigneten Luftfilter betrieben, kann es zu übermäßigem Verschleiß des Motors kommen.
o Beim Herausnehmen des Luftfilters darauf achten, daß keinStaub oder Schmutz in denLuftansaugstutzen gelangt. Eventuell diesen reinigen.
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G070A03Y-AST
Das Auswechseln des Luftfilters wird wie folgt durchgeführt:
1. Klemmen rund um die Filterabdeckung öffnen.
2. Anschließend kann die
Filterabdeckung entfernt, der alte Luftfilter herausgenommen und der neue Luftfilter eingesetzt werden.
Es wird empfohlen, nur Hyundai-Origi-nal-Ersatzteile zu verwenden.
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!WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühlmitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch beiausgeschaltetem Motor laufen. Bei Arbeiten in der Nähe des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig vorgehen, umVerletzungen durch die drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn die Kühlmitteltemperatur sinkt, schaltetder Kühlerlüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand.

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13FRONTSCHEIBEN- WISCHERBLÄTTER
G080A02A-AST Die Wischerblätter müssen sorgfältig von Zeit zu Zeit überprüft und gereinigt werden, um Ansammlungen vonStraßenschmutz und anderen Fremdpartikeln zu entfernen. Die Wischerblätter und -arme mit einemsauberen Schwamm oder Tuch und mit milder Seife oder einem Reinigungsmittel und Wasser säubern.Hinterlassen die Wischerblätter Streifen oder schmieren sie auf der Scheibe, müssen sie ersetzt werden.
G080A01TG
! VORSICHT:
o Die Wischerblätter nicht auf trockener Scheibe betätigen. Dies kann zu einer schnelleren Abnutzung der Wischerblätterund zu Verkratzen der Scheibe führen.
o Lassen Sie keine Erdölprodukte
wie z.B. Motoröl, Benzin usw. mitdem Gummi in Kontakt kommen. G080B01TG-GST AUSWECHSELN DER WISCHERBLÄTTER Auswechseln des Wischerblatts (Fahrerseite) Zum Auswechseln der Wischerblätter die Scheibenwischer in vertikale Stellung bringen. Abnehmen der Wischerblätter
1. Das Wischerblatt mit gedrückten
Verriegelungsclip (1) nach unten drücken, um es vom Wischerarm zulösen.
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1. Ein neues Wischerblatt auf denWischerarm setzen und das Wischerblatt wie in der Zeichnung dargestellt einrasten lassen.
2. Das Wischerblatt hochdrücken, bis Sie ein deutliches "Klicken" hören.
HINWEIS: Darauf achten, daß der Wischerarm die Windschutzscheibe nicht berüht.
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G080B01TG
Auswechseln des Wischerblatts (Beifahrerseite) 1. Scheibenwischerschalter auf "OFF"
stellen und den Wischerarm wie dargestellt um ca. 10 mm von der Windschutzscheibe abheben.
HINWEIS: Darauf achten, daß die Motorhaube mit dem Wischerarm nicht verkratztwird.
Anbringen der Wischerblätter
2. Das Wischerblatt leicht nach oben
ziehen.
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