HYUNDAI CRETA 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

9-18
Manutenção
expLiCaÇÃo SoBre oS itenS de manUtenÇÃo preVentiVa
Óleo e filtro de óleo do motor
O óleo do motor e o filtro devem ser trocados
dentro dos intervalos especificados no plano de
manutenção preventiva. Se o veículo for dirigido
em condições severas, podem ser necessárias
trocas de óleo e filtro mais frequentes.
Correia de acionamento
Inspecione todas as correias de acionamento
quanto à evidência de cortes, trincas, desgas-
te excessivo ou oleosidade, substituindo-as
quando necessário.
As correias de acionamento devem ser inspecio-
nadas periodicamente para verificação da ten-
são e ajustadas quando necessário.

Q n o ta
Ao inspecionar a correia de acionamento, colo-
que o interruptor de ignição na posição LOCK/
OFF ou ACC.
Filtro de combustível
Um filtro de combustível obstruído pode limi-
tar a velocidade do veículo, danificar o siste-
ma de emissões e dificultar a partida. Se uma
quantidade excessiva de partículas estranhas
estiver acumulada no tanque de combustível,
pode ser necessário que o filtro seja substituí-
do com maior frequência.
Após a instalação de um filtro novo, deixe o
motor funcionar por vários minutos e verifique
a existência de vazamentos nas conexões.
Recomendamos que o filtro de combustível
seja substituído por uma concessionária auto-
rizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
tubulações, mangueiras e cone -
xões de combustível
Inspecione todas as tubulações, mangueiras
de combustível e suas conexões para verificar
se não apresentam vazamentos ou danos.
Recomendamos que as tubulações, manguei -
ras de combustível e suas conexões sejam
substituídas por uma concessionária autoriza -
da Hyundai Motor Brasil (HMB).
mangueiras de vapor e tampa de
abastecimento de combustível
A mangueira de vapor e a tampa do tanque
de combustível devem ser inspecionadas den-
tro dos intervalos especificados no plano de
manutenção preventiva. Certifique-se que a
mangueira de vapor ou a tampa do tanque de
combustível seja instalada corretamente.
mangueiras de ventilação de vácuo
do cárter (se equipado)
Inspecione a superfície das mangueiras quan -
to a sinais de dano por calor e/ou mecânico.
Borracha dura e quebradiça, trincas, rasgos,
cortes, abrasões e inchaço indicam deteriora -
ção.
Atenção especial deve ser dada ao exame da
superfície das mangueiras perto de fontes de
muito calor, tais como coletor de escape.
Inspecione a passagem das mangueiras para
garantir que elas não entrem em contato com
qualquer fonte de calor, bordas pontiagudas
ou componentes móveis que possam causar
dano por calor ou mecânico. Inspecione to-
das as conexões das mangueiras, tais como
braçadeiras e acoplamentos, para se certificar
que estejam seguras e não existam vazamen -
tos. As mangueiras devem ser substituídas
imediatamente se existir qualquer sinal de de-
terioração ou dano.
Filtro de ar
Recomendamos que o filtro de ar seja subs-
tituído por uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB).
Velas de ignição
Certifique-se de instalar novas velas de igni -
ção com grau térmico correto.
atenÇÃo
não desconecte e inspecione as velas de
ignição com o motor quente. Você pode se
queimar.

9-19
09
Sistema de arrefecimento
Verifique os componentes do sistema de arre-
fecimento, tais como radiador, reservatório de
expansão, mangueiras e conexões quanto à
existência de vazamentos ou danos. Substitua
quaisquer componentes danificados.
Líquido de arrefecimento
O líquido de arrefecimento do motor deve ser
trocado dentro dos intervalos especificados no
plano de manutenção preventiva.
Fluido de transmissão manual (se
equipado)
Inspecione o fluído de transmissão manual de
acordo com o plano de manutenção.
Fluido da transmissão automática
Inspecione o fluido da transmissão automática
de acordo com o plano de manutenção.

Q n o ta
O uso de fluido não especificado (mesmo marca-
do como compatível com o genuíno) pode resul-
tar em deterioração da qualidade nas mudanças
e vibrações, ocasionando falha na transmissão.
Utilize somente fluido para transmissão auto-
mática especificado. (Consulte “Lubrificantes e
capacidades recomendadas”, na seção 2.)
mangueiras e linhas dos freios
Inspecione visualmente quanto à instalação
correta, rachaduras, trincas, deterioração e va-
zamentos. Substitua imediatamente quaisquer
peças danificadas ou deterioradas.
Fluido do freio/embreagem
Verifique o nível do fluido de freio/embrea-
gem no reservatório. O nível deve estar entre
as marcas “MIN” (mínimo) e “MAX” (máximo)
existentes na lateral do reservatório. Utilize
somente fluido para freio/embreagem com es-
pecificação DOT 4.
Freio de estacionamento
Inspecione o sistema do freio de estaciona -
mento, incluindo a alavanca e os cabos do
freio de estacionamento.
discos, pastilhas de freio e pinças
do freio
Verifique as pastilhas quanto a desgaste ex-
cessivo, discos quanto a empenamento e
desgaste e as pinças quanto a vazamento de
fluido.
Parafusos de fixação das suspen-
sões
Verifique a existência de folgas ou danos nas
conexões da suspensão. Reaperte com o tor-
que especificado.
Caixa de direção, articulações e
coifas/juntas esféricas do braço
inferior
Com o veículo parado e o motor desligado,
verifique se existe folga excessiva no volante
de direção.
Verifique a existência de deformações ou da-
nos nas conexões da suspensão.
Inspecione a existência de deterioração, ra-
chaduras ou danos nas coifas e juntas esfé-
ricas. Substitua quaisquer componentes dani -
ficados.
eixos de transmissão e coifas
Verifique a existência de rachaduras ou danos
nos eixos de transmissão, coifas e braçadei -
ras. Substitua qualquer peça danificada e lu-
brifique com graxa, se necessário.
refrigerante do ar
condicionado
Verifique a existência de danos ou vazamen -
tos nas linhas e conexões do sistema de ar
condicionado.

9-20
Manutenção
ÓLeo do motor
Verificação o nível do óleo
do motor
1. Certifique-se de que o veículo esteja esta-
cionado em uma superfície nivelada.
2. Dê a partida no motor e deixe que ele atinja
a temperatura normal de operação.
3. Desligue o motor e espere alguns minutos
(aproximadamente 5 minutos) para que o
óleo retorne ao cárter de óleo.
4. Retire a vareta de medição, limpe-a e reco-
loque-a até o final.
5. Retire novamente a vareta de medição e
verifique o nível. O nível deve estar entre
as marcas “F” (“FULL” nível máximo) e “L”
(“LOW” nível mínimo). Se o nível estiver abaixo ou muito próximo da
marca “L” (“LOW” nível mínimo), adicione óleo
até que atinja a marca “F” (“FULL” nível máxi-
mo). não adicione óleo em excesso.
Use um funil para evitar o derramamento de
óleo nos componentes do motor.
Use somente o óleo do motor especificado.
(Consulte “Lubrificantes e capacidades reco-
mendadas”, na seção 2.)
OSU2I089007
OGSR076002
OBR2089003BR
 Smartstream 2.0 E-FFV (Flex)
 Kappa 1.0 T-GDI FFV (Flex)
OGSR076003
OBR2089005BR
OSU2I089008
 Smartstream 2.0 E-FFV (Flex)
 Kappa 1.0 T-GDI FFV (Flex)
 Gamma II G 1.5 MPI (Gasolina)
 Gamma II G 1.5 MPI (Gasolina)

9-21
09
Recomendamos que o óleo do motor e o fil-
tro sejam substituídos por uma concessionária
autorizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
atenÇÃo
o óleo usado pode provocar irritação ou
câncer de pele, caso seja mantido em con-
tato com a pele por períodos prolongados.
o óleo usado contém compostos químicos
que causaram câncer em animais de labo-
ratório. após manusear o óleo usado, pro-
teja sempre a pele lavando completamente
as mãos com sabão e água quente o mais
rápido possível.
atenÇÃo
mangueira do radiador
t enha muito cuidado para não encostar
nas mangueiras do radiador ao verificar ou
adicionar o óleo do motor, pois elas podem
estar suficientemente quentes para causar
queimaduras.
CUidado
• não adicione óleo além do necessário.
Isso pode danificar o motor.
• não derrame óleo do motor ao adicionar
ou substituir o óleo do motor. Se derramar
óleo do motor no compartimento do mo-
tor, limpe-o imediatamente.
• Limpe a vareta de medição do nível do
óleo com um pano limpo. Se misturar
com detritos, poderá causar danos no
motor.
Troca do óleo do motor e filtro

9-22
Manutenção
LíqUido de arreFeCimento do motor
O sistema de arrefecimento de alta pressão
possui um reservatório com anticongelante.
Esse reservatório é abastecido na fábrica.
Verifique a proteção anticongelante e o nível
de concentração do líquido de arrefecimen-
to pelo menos uma vez por ano, no início do
inverno e antes de viajar para local de clima
mais frio.

Q n o ta
• Não dirija sem líquido de arrefecimento do
motor. Isso pode causar falha da bomba e en-
gripamento do motor etc.
• Se o motor superaquecer devido ao nível
baixo do líquido de arrefecimento do motor,
colocar líquido de arrefecimento repentina-
mente pode trincar o motor. Para prevenir
danos, adicione o líquido de arrefecimento
lentamente e em pequenas quantidades.
Verificação do nível do líquido de
arrefecimento do motor
Verifique a condição e as conexões de todas
as mangueiras do sistema de arrefecimento e
de aquecimento. Troque as mangueiras defor-
madas ou deterioradas.
O nível do líquido de arrefecimento deve estar
entre as marcas “F” (“FULL” nível máximo) e
“L” (“LOW” nível mínimo) do reservatório quan -
do o motor estiver frio.
Se o nível de fluido estiver baixo, adicione a
quantidade suficiente de água destilada ou
desmineralizada.
Adicione até o nível “F” (“FULL” nível máximo),
mas não encha demais. Se forem necessárias
adições frequentes, recomendamos que o sis-
tema seja inspecionado por uma concessioná -
ria autorizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
OSU2B091011
OSU2B091010
OSU2B091012
 Smartstream 2.0 E-FFV (Flex)
 Kappa 1.0 T-GDI FFV (Flex)
 Gamma II G 1.5 MPI (Gasolina)

9-23
09
atenÇÃo
removendo a tampa do radia-
dor
• nunca tente retirar a tampa do radiador
quando o motor estiver funcionando ou
quente. isso pode causar dano ao siste-
ma de arrefecimento e ao motor, resul-
tando em possíveis ferimentos graves
causados pelo líquido ou vapor que
jorrar.
• desligue o motor e espere até que ele
esfrie. t enha muito cuidado ao remover
a tampa do radiador. enrole um pano
grosso ao redor dela e gire lentamente
no sentido anti-horário até a primeira
parada. afaste-se enquanto a pressão
é liberada do sistema de arrefecimento.
quando tiver certeza que toda pressão
foi liberada, pressione a tampa para bai-
xo usando um pano grosso e continue
girando no sentido anti-horário para re-
mover.
• mesmo que o motor não esteja funcio -
nando, não remova a tampa do radiador
ou o bujão de dreno enquanto o motor
e o radiador estiverem quentes. Líquido
de arrefecimento quente e vapor podem
jorrar sob pressão, causando ferimen-
tos graves.
atenÇÃo
o motor elétrico (ventilador
do radiador) é controlado pela
temperatura e pressão do lí-
quido de arrefecimento do
motor e pela velocidade do
veículo.
algumas vezes ele pode funcionar mesmo
com o motor desligado. tenha extremo cui-
dado quando trabalhar próximo às pás do
ventilador do radiador para não ser ferido
pelo movimento de rotação. quando a tem-
peratura diminui, o motor elétrico desliga
automaticamente. isto é uma condição nor-
mal.
SUBR2021018

9-24
Manutenção
Líquido de arrefecimento do mo-
tor recomendado
• O motor do seu veículo possui peças de
alumínio e deve ser protegido por um líqui-
do de arrefecimento à base de etilenoglicol
para evitar a corrosão e o congelamento.
• NÃO USE álcool ou anticongelante com
metanol, nem os misture com o líquido de
arrefecimento especificado.
atenÇÃo
tampa do radiador
não remova a tampa do radia-
dor quando o motor e o radia-
dor estiverem quentes.
Líquido de arrefecimento fer-
vendo e vapor podem jorrar
sob pressão, causando feri-
mentos graves.
Substituição do líquido de arrefe -
cimento do motor
Recomendamos que o líquido de arrefecimen -
to seja substituído por uma concessionária au-
torizada Hyundai Motor Brasil (HMB).

Q n o ta
Coloque um pano ou tecido grosso ao redor da
tampa do radiador antes de completar o líquido
de arrefecimento, para evitar que ele caia nos
componentes do motor, tais como o alternador.
atenÇÃo
Líquido de arrefecimento
• não utilize líquido de arrefecimento do
radiador ou anticongelante no reserva -
tório do líquido do lavador do para-brisa.
• o líquido de arrefecimento do radiador
pode atrapalhar seriamente a visibili -
dade quando borrifado no para-brisa e
causar a perda do controle do veículo
ou danos à pintura e ao acabamento da
carroceria.

9-25
09
FLUido do Freio/emBreagem
Verificação do nível do fluido do
freio/embreagem
Verifique periodicamente o nível do fluido no
reservatório. Ele deve estar entre as marcas
“MIN” (mínimo) e “MAX” (máximo) existentes
na lateral do reservatório.
Antes de remover a tampa do reservatório e
adicionar o fluido do freio/embreagem, limpe
cuidadosamente a área ao redor da tampa do
reservatório para evitar a contaminação do
fluido do freio/embreagem. Se o nível estiver
baixo, adicione fluido até o nível “MAX” (máxi-
mo). O nível irá diminuir com a quilometragem
acumulada. Esta é uma condição normal as-
sociada com o desgaste das sapatas de freio
e/ou do disco de embreagem (se equipado).
Se o nível do fluido estiver excessivamen -
te baixo, recomendamos que o sistema seja
verificado por uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB).
Utilize somente fluido de freio especificado.
(Consulte “Lubrificantes e capacidades reco-
mendadas”, na seção 2.)
Nunca misture diferentes tipos de fluidos.
atenÇÃo
Perda do fluido de freio/embreagem
Se forem necessárias adições frequen-
tes no sistema de freios, recomendamos
que o sistema seja inspecionado por uma
concessionária autorizada Hyundai motor
Brasil (HmB).

Q no ta
Antes de remover a tampa de abastecimento do
fluido do freio/embreagem, leia a advertência na
tampa.
atenÇÃo
Limpe a tampa de abastecimento antes de
removê-la. Utilize apenas fluido de freio/
embreagem dot 4 de recipientes lacrados.
atenÇÃo
Fluido de freio/embreagem
Ao trocar e completar o fluido de freio/embre-
agem, manuseie com cuidado. não deixe o
fluido de freio/embreagem entrar em contato
com seus olhos. Se o fluido de freio/embrea-
gem entrar em contato com seus olhos, lave
imediatamente com bastante água fresca. Vá
a um médico oftalmologista para examinar o
mais rápido possível.

Q n o ta
Não permita que o fluido do freio/embreagem
entre em contato com a pintura do veículo, pois
isso pode danificar a pintura.
O fluido do freio/embreagem, que foi exposto
ao ar livre por um período prolongado de tem-
po, não deve ser usado, pois sua qualidade não
pode ser garantida. Ele deve ser descartado
adequadamente. Não utilize um tipo errado de
fluido. Algumas gotas de óleo mineral, como o
óleo de motor, no sistema de freio/embreagem
podem danificar as peças do sistema de freio/
embreagem.
Para manter o melhor desempenho de frenagem
e do ABS/ESC, recomendamos o uso de fluído de
freio/embreagem genuíno em conformidade com
as especificações. (Padrão: FMVSS 116DOT-3 ou
DOT 4).
OSU2B091014

9-26
Manutenção
FLUido da tranSmiSSÃo aUtomátiCa

Q no ta
Um fluido da transmissão automática novo deve
ter a cor vermelha. O corante vermelho é acres-
centado assim a linha de montagem pode iden-
tificar como fluido da transmissão automática e
diferenciar do óleo do motor ou anticongelante.
O corante vermelho, que não é indicador da qua-
lidade do fluido, não é permanente. Conforme o
veículo é dirigido, o fluido da transmissão auto-
mática começa a parecer mais escuro. Durante o
uso a cor pode parecer marrom claro. Portanto,
recomendamos que o sistema seja substituído
por uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB), de acordo com o Plano de
Manutenção, no começo desta Seção.
Utilize somente fluido para transmissão auto-
mática especificado.
(Consulte “Lubrificantes e capacidades reco-
mendadas”, na seção 2.)
Troca do fluido da
transmissão automática
Recomendamos que o sistema seja substitu-
ído por uma concessionária autorizada Hyun-
dai Motor Brasil (HMB).

9-27
09
LíqUido do LaVador do para-BriSa
Verificação do nível do líquido do
lavador do para-brisa
Verifique o nível do líquido do lavador do para-
-brisa no reservatório e complete se necessá -
rio.
Pode-se utilizar água limpa se o líquido lava-
dor não estiver disponível.
Entretanto, utilize um detergente com caracte-
rísticas anticongelantes para evitar o congela -
mento em climas frios.
atenÇÃo
Líquido de arrefecimento
• não utilize líquido de arrefecimento do
radiador ou anticongelante no reserva -
tório do líquido do lavador do para-brisa.
• o líquido de arrefecimento do radiador
pode atrapalhar seriamente a visibili -
dade quando borrifado no para-brisa e
causar a perda do controle do veículo
ou danos à pintura e ao acabamento da
carroceria.
• agentes do líquido do lavador do para-
-brisa contêm certa quantidade de álco-
ol e podem ser inflamáveis em determi-
nadas circunstâncias. evite que faíscas
ou chamas entrem em contato com o
reservatório ou o líquido do lavador do
para-brisa. pode ocorrer dano ao veícu-
lo ou ocupantes.
• o líquido do lavador do para-brisa é
tóxico, se ingerido por pessoas e ani-
mais. não beba nem entre em contato
com o líquido do lavador do para-bri-
sa. Ferimentos graves ou fatais podem
acontecer.
OSU2B091015