Hyundai Elantra 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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CUIDADO:
o Não limpar a face interior do vidro traseiro com produtos de limpeza abrasivos nem utilize umraspador para remover depósitos de sujidade ou outros da face interior do vidro pois isso poderiadanificar os elementos da antena.
o Evite revestimentos metálicos de
Ni e Cd, por exemplo, já quepodem afectar a recepção AM e FM.
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B870D02Y-GPT Antena de Vidro (Se instalado) Quando o interruptor do rádio é ligado quando a chave de ignição está na posição "ON" ou "ACC", a sua viatura recebe ambos os sinais de difusão AMe FM através da antena existente no vidro traseiro.
B870D01E
CUIDADO:
o Antes de ligar o rádio assegure- se que não está ninguém perto da antena.
o Antes de lavar ou entrar com o
veículo em tectos baixos, baixe aantena.
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Antes de ligar o motor .................................................. 2-3
Posições da chave na ignição ..................................... 2-4Arranque....................................................................... 2-5
Operação de uma caixa de velocidades manual ........ 2-7Caixa autom ática ......................................................... 2-10
Sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) ................... 2-16
Sistema de controlo da tracção ( TCS) ........................2-17
Conduzir na forma economica..................................... 2-20
Aderência nas curvas................................................. 2-21
Condução de inverno .................................................. 2-22
Rebocar um atrelado ou um veículo ............................2-25
AO VOLANTE
Conduzindo o seu HYUNDAI
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2 AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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SC020A1-FP
ATENÇÃO: OS GASES DO ESCAPE PODEM SER PERIGOSOS
Os gases do escape podem ser extremamente perigosos. Caso sinta o cheiro de gases do escape dentro carro, abra de imediato as janelas.
* Não inale gases do escape Os gases do escape contêm monóxido de carbono, gaz incolor e inodoro que pode causar a morte por asfixia.
* Assegure-se de que o escape não tem fugas O sistema do escape deve ser controlado sempre que o automóvel for levantado para mudança de óleo ou qualquer outra operação. Caso oiça um barulho estranho no escape ou passe por cima de alguma coisa quepossa afectar a parte inferior do seu automóvel, deve inspeccionar o sistema do escape o mais depressa possível.
* Não deixe o motor a trabalhar numa área fechada Deixar o motor ao ralenti dentro de uma garagem, mesmo com as portas abertas, pode ser perigoso. Nunca deixe o automóvel com o motor ligado na garagem, a não ser o tempo que o leva a tirar da garagem.
* Evite manter o motor ao ralenti durante um período prolongado Se for necessário manter o motor ao ralenti durante um longo período, faça-o só em áreas descobertas,colocando o selector da entrada do ar na posição "Fresh" e o ventilador em velocidade elevada, para que o ar fresco possa circular no interior. Se tiver de conduzir com a mala do automóvel aberta por transportar objectos que a isso obriguem:
1. Feche todas as janelas
2. Abra todos os ventiladores laterais
3. Ligue o selector do ar em "Fresh", o ventilador no máximo e direcione o ventilador do fluxo do ar para ("Floor") ou para ( "Face").
Para um funcionamento correcto da ventilação, assegure-se de que as entradas do ar, na frente do parabrisas, estão desobstruídas, ( sem neve, gelo, folhas ou algum objecto que as possa tapar).
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AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
3PARA PÔR O MOTOR EM FUNCIONAMENTOANTES DE LIGAR O MOTOR
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C020A01O-GPT Antes de ligar o motor deve sempre:
1. Verificar se à volta do seu automóvel
não existem manchas de óleo ou água, pneu furado ou qualquer outra indicação de possível problema.
2. Ao entrar no carro, verifique so o
travão de mão está accionado
3. Verificar se todas os vidros e luzes
estão limpos.
4. Verificar se os espelhos interiores e exteriores estão limpos e na posição correcta.
5. Verificar se o seu banco, costas do banco e apoio da cabeça, estão naposição correcta.
6. Fechar todas as portas.
7. Colocar o cinto de segurança e
certificar-se de que todos os passageiros também o colocaram.
8. Apague as luzes e outros
acessórios que não val utilizar. C030A01A-GPT COMBINAÇÃO INTERRUPTOR DA IGNIÇÃO Antes de pôr o motor em funcionamento.
o Se o seu Hyundai estiver equipado
com uma caixa de velocidades manual, coloque a alavanca das mudanças na posição neutral (ponto morto) e carregue o pedal daembraiagem ate ao fundo.
o Se o seu Hyundai estiver equipado
com uma caixa de velocidadesautomática, coloque a alavanca das mudanças na posição "P" (PARK).
o Para pôr o motor em funcionamento, insira a chave da ignição, girando-aaté à posição "START" e largue-a logo que se aperceba que o motorestá em funcionamento.
o Não mantenha a chave de ignição
mais do que 15 segundos na posição"START".
AVISO: (MOTOR DIESEL)
Para garantir que existe vácuosuficiente no sistema de travagemdurante o arranque do motor em condições de tempo frio, é necessário deixar o motor funcionarao ralenti durante alguns segundos após este entrar em funcionamento.
9. Quando ligar a ignição para "ON",
verifique se Godas as luzes de aviso estão a operar correctamente e se tem combustível suficiente.
10.Verificar o correcto funcionamento das luzes de aviso e låmpadas coma chave na ignição na posição "ON".

2 AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
4POSIÇÕES DA CHAVE NA IGNIÇÃO
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NOTA: Não mantenha a chave de ignição mais do que 15 segundos na posição "START".
o "ON" Quando a chave estiver na posição "ON" Significa que todos os circuitos estão ligados. Se o motor não estiver a trabalhar, a ignição não deve estarna posição "ON", pois pode descarregar a bateria e danificar o sistema deignição.
o "ACC" Nesta posição, o rádio e outros acessórios podem ser ligados.
o "LOCK" A chave pode ser inserida e removida nesta posição. A direcção é trancada logo que retire a chave do canhão daignição. Para destrancar a direcção insira a chave e ao mesmo tempo rode a chave e o volante.SC050A1-FP
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
AVISO:
O motor não deve ser desligado nem a chave da ignição deve ser retirada da ignição, com o veículo em movimento.
o "ARRANQUE" O motor pega nesta posição. O motor girará até libertar a chave desta posição.
NOTE: Para sua segurança, o motor só arranca se a alavanca das mudanças estiver nas posições "P" ou "N".(Seestiver equipado com transmissão automática).

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AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
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C070C01E
SC090D1-FP PARA TIRAR A CHAVE DA IGNIÇÃO(Caixa de velocidades manual,se instalado)
1. Gire a chave da ignição para a
posição "ACC".
2. Simultâneamente, empurre e gire a
chave da ignição no sentido inverso ao dos pontos do relógio, da posição "ACC" até à posição "LOCK".
3. A chave pode ser retirada quando estiver na posição "LOCK".LOCK
ACC
ON
START!
ARRANQUE
C050A01A-GPT Para motor MPI
C050A01E-1
AVISO:
Nunca deixe o motor a trabalhar dentro de uma área fechada oupouco ventilada durante mais tempo que o necessário para retirar a viatura. A libertação de monóxidode carbono é inodora e por isso pode ser fatal. C051A01O-APT Motor diesel MOTOR FRIO
o Mova a chave para a posição "ON"
e espere que a luz de pré- aquecimento se apague.
o Mova a chave para a posição "START" para ligar o motor até estecomeçar a funcionar.
MOTOR QUENTE
o Mova a chave para a posição "START". Se o motor não pegar à primeira tentativa, espere uns segundos e tente de novo utilizando a luz de pré-aquecimento.

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!AVISO:
Assegure-se de que carregou no pedal da embraiagem a fundo antesde meter qualquer mudança, pois caso isso não aconteça, poderá causar sérios danos ao seuautomóvel ou inclusivamente, magoar alguém que se encontre dentro ou perto do veículo, emresultado do movimento que este possa fazer caso o pedal da embraiagem não esteja totalmenteno fundo.
NOTA: Se o motor não arrancar 10 segundos depois de completado o pré-aquecimento, rode a chave na ignição para a posição "LOCK"seguidamente para a posição "ON" e recomece o pré-aquecimento. C050B01HP
âmbar vermelha
ACESA âmbar vermelha
APAGADA
5. Gire a chave até à posição "START"e largue assim que o motor entreem funcionamento.
C050B02S-GPT CONDIÇÕES NORMAIS Processo de arranque:
1. Introduza a chave e coloque o cinto
de segurança.
2. Coloque a alavanca das mudanças em ponto morto ( caixa de velocidades manual) ou na posição"P" ( Park ) ( caixa de velocidades automática ).
3. Depois de pôr a chave da ignição na posição "ON", certifique-se de quetodas as luzes de aviso e manómetros estão a funcionarcorrectamente, antes de ligar o motor.
4. Nos veículos com motor diesel, rodar a chave da ignição para aposição ON. A âmbar indicadora de pré-incandescência iluminar-se-á avermelho e, passados alguns segundos, passará a verde, indicando que o pré-aquecimentose encontra concluído.

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AO VOLANTE CONDUZINDO O SEU HYUNDAI
7CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
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C055B01B-GPT ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR EQUIPADO COMTURBO COMPRESSOR EPERMUTADOR DE CALOR(MOTOR DIESEL)
(1) Não elevar as rotações do motor
imediatamente após o ter ligado. Se o motor estiver frio deixe o motor a trabalhar ao ralanti du-rante alguns segundos antes de partir, para permitir uma boa lubrificação do turbo compressor.
(2) Após conduzir a alta velocidade ou durante longos períodos, comelavadas cargas do motor, o mo-tor deverá funcionar ao ralenti du- rante 1 minuto aproximadamente antes de ser desligado. Este tempoao ralenti permite ao turbo com- pressor arrefecer antes de desligar o motor. AVISO:
Não desligue o motor logo depois de este ter sido sujeito a uma grande carga. Se o fizer poderá causargrandes estragos no motor e no turbo compressor.C070A02A-AAT OPERAÇÃO DE UMA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
HXDFL1023
O seu HYUNDAI está equipado com uma caixa de velocidades do tipo convencional, cujo esquema se encontra representado na figura eimpresso no topo da alavanca das mudanças. É do tipo sincronizado, tanto para mudanças altas, como paramudanças baixas, o que facilita as operações.

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SC090B1-FP Como usar a embraiagem Deve carregar-se a fundo no pedal da embraiagem sempre que se en-grenaruma marcha, soltando-o suavemente depois. Não descanse o pé em cima do pedalda embraiagem enquanto conduz, pois isto produz um desgaste desnecessário da embraiagem.Não carregue parcialmente na embraiagem para segurar o carro numa inclinação, pois isto poderá tambémdesgastar desnecessáriamente a embraiagem. Nestas circuntâncias, utilize o travão de mão.A embraiagem deve sempre voltar à posição inicial quando se sol-ta. Não carregue na embraiagem de formarápida e repetidamente.
NOTA:
o Para engrenar a marcha atràs,
leve a alavanca a ponto morto durante cerca de 3 segundos,com o veículo completamente imobiliza-do. Mova, então, a alavanca das mudanças para aposição de marcha atràs.
o A baixas temperaturas, a
engrenagem das mudanças podeser difícil enquanto o fluido de lubrificação da caixa não aquece. Trata-se de uma situação normalque não provoca danos à transmissão.
o Com a viatura totalmente parada, se se tornar difícil engrenar a 1ªou "R" (Marcha atrás), colocar a alavanca na posição "N" (pontomorto) e largar o pedal da embraiagem. Voltar a pressionar o pedal da embraiagem eengrenar a 1ª ou R.
o Não utilizar a alavanca de
velocidades para apoiar a mãodurante a condução, pois tal pode dar origem ao desgaste prematuro das forquilhas dasmudanças.
! CUIDADO:
Quando mudar 5ª para 4ª velocidade, deve faze-lo comprecaução para não pressionar a alavanca das mudanças para os lados e inadvertidamente engrenara 2ª em vez da 4ª velocidade. Tal redução pode causar um aumento de velocidade do motor a um pontoque o conta rotações (se equipado) entrará na zona vermelha. Este excesso de rotação do motor pode causar sérios estragos no motor

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C070E02A-GPT Pontos recomendados Os pontos de engrenagem das mudanças que aparecem acima são os recomendados para a maioreconomia de combustível e melhor performance.
Mude
de-para
1-2 2-3 3-44-5 Recomendada
km/h
20Km/h (15 milhas)40Km/h (25 milhas) 55Km/h (35 milhas) 75Km/h (45 milhas)
C070D02O-APT Práticas para uma boa condução
o Nunca faça uma descida com a caixa de velocidades em ponto morto o que é extremamente perigoso. Faça-o sempre com a caixa de marcha engrenada.
o Não utilize demasiadamente os travões, pois pode causar o seusobreaquecimento e maufuncionamento. Quando descer um plano inclinado, abrande e reduza a mudança. Actuando desta forma, omotor ajuda a reduzir a velocidade do carro.
o Abrande, antes de reduzir a mudança, de forma a não sobrecar-regar o motor, o que poderia causar- lhe danos.
o Abrande quando houver ventos cruzados, pois assim terá um maiorcontrole sobre o veículo. o Certifique-se que o veículo está
completamente imobilizado an-tesde engrenar a marcha atràs. A caixa de velocidades poderá sofrer danos caso não tome esta precaução. Paraengrenar a mar-cha atràs, carregue no pedal da embraiagem, ponha a alavanca das mudanças em pontomorto, espere um momento e engrene, então, a marcha atràs.
o Conduza com muito cuidado em superfícies escorregadias. Tenhaespecial atenção quando travar, acelerar ou engrenar mudanças.Numa superfície escorregadia, a alteração brusca de uma mudança ou da velocidade pode ocasionar aperda de tracção, e com isto, a perda do controlo do veículo.