Hyundai Elantra 2006 Manual do proprietário (in Portuguese)

Necessidades de manutenção do veículo ................... 5-2
Plano de manutenção ................................................... 5-4
Manutenção em condições de difícil utilização ............. 5-7
Explicação dos pontos do plano de manutenção ......... 5-8
5
CHAVE DE OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO REGULARNecessidades de manutenção do veículo
5

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
2NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
SF020C1-FP
Plano de procedimentos específicos
Estes procedimentos, como
inspecções, afinações e substituições, estão indicados no plano demanutenção da página 5-4. Estes procedimentos devem ser executados nos intervalos indicados no plano demanutenção a fim de assegurar a manutenção da garantia.
É imperativo que sejam unicamente
utilizadas peças genuínas HYUNDAIpara qualquer reparação ou substituição. Outros componentes dequalidade equivalente, como óleo do SF020D1-FP
Revisões diárias
Estas são as revisões diárias que
deverá efectuar de cada vez queconduzir o seu Hyundai ou quando encher o depósito de gasolina 6-7.
SF020A1-FP Para assegurar a satisfação de percorrer o maior numero de kilómetros no seu HYUNDAI, são necessáriosalguns serviços de manu-tenção. A nova tecnologia reduziu ao mínimo a manutenção pelo que o que se indicasão os serviços de maior importância. É responsabilidade do proprietário que estas operações sejam levadas a cabo de acordo com os termos de garantiaHYUNDAI. No Pas-saporte de Garantia encontrará todas as informações referentes à garantia do seu novoHYUNDAI.
SF020B1-FP
Necessidades de serviço
As necessidades de serviço do seu
HYUNDAI podem dividir-se dentro de três grandes áreas:
o Plano de procedimentos específicos
o Manutenção diária
o Manutenção a cargo do cliente. motor, líquido de arrefecimento domotor, óleo de transmissõesautomáticas ou manuais, líquido de travões e outros que não são fornecidos directamente pela HYUNDAI MOTORCOMPANY ou o seu distribuidor podem ser utilizados sem afectar a validade da garantia, tendo o cliente acerteza que a qualidade dos produtos que esta a utilizar é equivalente à qualidade dos produtos genuínosHYUNDAI. O seu passaporte de serviço dá-lhe mais informação sobre a cobertura da garantia.

5
NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
3
SF020E1-FP
Manutenção a seu cargo
Se gosta de mecânica e tem as ferramentas necessárias e tempo suficiente, pode fazer algumas operações de manutenção einspeccionar alguns items. Para obter mais informações acerca deste assun- to, veja a secção 6. F010F01A-GAT
Algumas recomendações
Cada vez que levar o seu HYUNDAI à oficina, peça que lhe dêm uma cópia da folha de registo, e guarde-a no porta-luvas. Isto ajudá-lo-á a comprovarque realizou todas as operações de manutenção necessárias para conservar a garantia do seuHYUNDAI.Isto também é muito importante, para quando um serviço fôr prestado por uma oficina nãoautorizada HYUNDAI. SF030A1-FP
PLANO DE MANUTENÇÃO
A revisão deve efectuar-se em qualquermomento, desde que detecte um maufuncionamento. Comprovantes de qualquer serviço de control em qualquer sistema do motor, devem ser guardados para demonstraro cumprimento das condições de garantia. As referências de manutenção dos serviços pesados encontram-se napágina 5-7 desta secção.

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
4
N°
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 DESCRIÇÃO
SISTEMA DE CONTROLO E GESTÃO DO MOTOR (GASOLINA)ÓLEO E FILTRO DO ÓLEO DO MOTOR CORREIAS (BOMBA DE ÁGUA, ALTERNADOR & AR CONDICIONADO) FILTRO DE COMBUSTIVEL LINHAS DE COMBUSTIVEL, TUBOS E LIGAÇÕES CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO TUBO DE RESPIRO E TAMPÃO DO DEPÓSITO TUBOS DE VENTILAÇÃO DO CARTER FILTRO DO AR VELAS DE IGNIÇÃO FOLGA DE VALVULAS (1.8/2.0 DOHC)
F030A02A-GPT O seguinte plano e manutenção deve realizar-se para manter um bom controlo e performance do veículo. Mantenha o seu Passaporte de Serviço actualizado com o registo das manutenções efectuadas, como salvaguarda das condições de garantia. Quando a quilometragem e o tempo são indicados, a frequência do serviço é determinada por aquele que ocorrerprimeiro. F030B05E-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário105
84
R
I I 120
96
R I
R
I I I
R
9072
R I I
R
I I
R
7560
R
I I
60 48
R I
R
II I I
R
4536
R
I I
30 24
R I II I
R
1512
R
I I
KILOMETROS x 1000 MESES
Nota : (1) TOSOD OS 40,000 KM : "R"
(2) TODOS OS 48 MESES OU 96,000 KM, O QUE OCURRER PRIMEIRO : "I".
PLANO DE MANUTENÇÃO
Veja Nota (1) Veja Nota (2)

5
NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5
30 24 R R R
I I II
1512
R I I II
SISTEMA DE CONTROLO DE MANUTENÇÃO DO MOTOR (DIESEL)
OLEO E FILTRO DO MOTOR [Classe API: CF-4 ou superior] Veja Nota (1)
[Classe ACEA: B4 ou superior]
FILTRO DO AR
FILTRO DO COMBUSTÍVEL Apenas E.C Exceto E.C
CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO CORREIA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA E DO ALTERNADOR & AR CONDICIONADO BOMBA DE VÁCUO DO ALTERNADOR MANGUEIRA DE ÓLEO ALTERNADOR & MANGUEIRA DE VÁCUO LINHAS DE COMBUSTÍVEL, TUBOS E LIGAÇÕES
N°.
1 2 3 4 5 6 78
F030D01E-GPT KILOMETROS X 1000 MESES
R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
NOTA : (1) CADA 500 KM OU ANTES DE UMA VIAGEM LONGA : "I" (2) INSPECCIONE TODO OS 7,500KM OU 6 MESES E SUBSTITUA TODOS OS 15,000KM OU 12 MESES.
QUANDO SUBSTITUIR O CONJUNTO DO FILTRO DE GASOLINA, UTILIZE PEÇAS HYUNDAI GENUINAS. DESCRIÇÃO
120
96
R R R R I I II
105
84
R I I II
9072
R R R R I II
7560
R I I II
6048
R R R
I I II
4536
R I I II
Veja Nota (2)

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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F030D04E-GPT R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
DESCRIÇÃO
MANUTENÇÃO GERAL SISTEMA DE ARREFECIMENTO LIQUIDO DE ARREFECIMENTOÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ÓLEO DA CAIXADE VELOCIDADES AUTOMÁTICATUBOS E LINHAS DE TRAVÃOLIQUIDO DOS TRAVÕESTAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS E TRAVÃO DE MÃOPASTILHAS DE TRAVÃO/PINÇAS E DISCOSCANO DE ESCAPE E PANELAPARAFUSOS DE SUPORTE DA SUSPENÇÃOCAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃOBOMBA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA, CORREIA E TUBOSSEMI-EIXOS E FOLESREFRIGERANTE DO AR CONDICIONADOFILTRO DE AR CONDICIONADO (À FRENTE DO VENTILADOR)
N°
1 23 4 5 6789
101112131415
120 96
I I IIIIIIIIIIII
R
105
84
I I III I IIII I
R
90 72
I I
R I IIIIIIIIII
R
7560
I I III I IIII I
R
60 48
I I IIIIIIIIIIII
R
4536
I I III I IIII I
R
30 24
I I IIIIIIIIIIII
R
1512
I I III I IIII I
R
KILOMETROS x 1000 MESES
Apenas EC Exceto EC
Veja Nota (1)Motor Gasolina Motor Diesel
NOTA : (1)
TODOS OS 24 MESES OU 40,000KM, O QUE OCURRER PRIMEIRO : "R".

5
NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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ÓLEO E FILTRO DO MOTOR FILTRO DO ARVELAS DE IGNIÇÃOCORREIA DE DISTRIBUIÇÃO PASTILHAS, PINÇAS E DISCOS TAMBOR DO TRAVÃO DE TRAZ, CALÇOS ETRAVÃO DE MÃOCAIXA DE DIRECCÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECCÇÃOSEMI-EIXOS E FOLES ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
FILTRO DE AR CONDICIONADO (À FRENTE DO VENTILADOR)
F040A05E-GPT Os seguintes pontos deverão verificar-se com maior frequência, caso a viatura seja normalmente utilizada sob severas condições de condução. Referir quadro abaixo, onde se descrevem os intervalos de manutenção apropriados. R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
R RRR I I I I
R RR TODOS OS 7,500 Kms OU 6 MESESMAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 60,000 Kms OU 48 MESES MAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTE TODOS OS 15,000 Kms OU 12 MESES TODOS OS 100,000 KmsTODOS OS 45,000 Kms OU 36 MESESMAIS FREQUENTEMENTEA, B, C, D, E, F, G, H, I, K C, EB, HD, E, F, G C, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F, GC, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, J A, C, E, F, G, H, IC, ECONDIÇÕES DE
UTILIZAÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
OPERAÇÃO DE
MANUTENÇÃO
ARTIGO
MANUTENÇÃO EM CONDIÇÕES DE DIFÍCIL UTILIZAÇÃO
CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO SEVERAS
A - Fazer percursos curtos frequentes com 8 km (5 milhas) ou menos, com temperaturas normais, ou com menos de 16 km (10 milhas) com temperaturas negativas.
B - Fazer trabalhar o motor ao ralenti durante longos períodos ou conduzir grandes distâncias a baixa velocidade
C - Condução em estradas com piso irregular, com poeira, com lama, não pavimentadas ou em que foi espalhada gravilha ou sal
D - Condução em áreas em que foi espalhado sal ou em que existam outros materiais corrosivos ou com temperaturas muito baixas E - Condução em estradas arenosas
F - Condução com tráfego intenso e com temperaturas acima de 32°C
(90°F)
G - Subir ou descer ladeiras ou conduzir em estradas de montanha
H - Rebocar um atrelado ou uma caravana ou utilizar uma bagageira de
tejadilho
I - Utilização como Carro Patrulhar, táxi, ou como veículo comercial ou para rebocar veículos
J - Condução acima de 170 Km/h (100 MPH)
K - Condução em situações que implicam paragens e arranques
frequentes

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
8EXPLICAÇÃO DOS PONTOS DO PLANO DE MANUTENÇÃO
F060M01A-APT
o Óleo e filtro do motor O óleo e filtro do motor devem ser mudados a intervalos especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado em condições severas, umamaior frequência de mudanças de óleo e filtro do motor devem ser feitas. F060B01A-APT
o Correias Inspeccionar todas as correias para ver se têm cortes, rasgos, desgasteexcessivo, ou óleo e substitua se necessário. As correias devem ser verificadas periodicamente parareajuste de tensão. F060C01A-APT
o Filtro do combustível
Um filtro muito sujo ou entupido pode
limitar a performance do veículo, danificar o sistema de emissões de gases, e dificuldade em o motor pegar.Se um excesso de materiais ou partículas se acumularem no depósito, uma maior frequência na mudança dofiltro do combustível será necessária. Depois de instalar um filtro de combustível novo, deixe o motor atrabalhar por alguns minutos, e verifique se existem fugas nas ligações do sistema de alimentação.
F060D01TB-GPT
o Linhas de combustível, tubos
de combustível, e ligações
Inspeccione as linhas de combustível,
tubos, e ligações, veja se existemfugas ou danos. Substitua qualquerpeça com sinais de danos ou fugas imediatamente. AVISO: (Apenas motores Diesel)
Nunca trabalhe no sistema de injecção quando o motor estiver atrabalhar ou durante os primeiros 30 segundos depois de ter parado o motor. A bomba de alta pressão, arampa de injecção, os injectores e as tubagens de alta pressão contêm combustível a alta pressão mesmodepois do motor ter parado. O jacto de combustível originado por uma fuga de combustível pode provocarferimentos graves, se entrar em contacto com o corpo. Pessoas que utilizem pacemakers não se devemaproximar a menos de 30cm da ECU ou da cablagem do motor quando o motor está a trabalhar,uma vez que as correntes no sistema de Common Rail produzem cam- pos magnéticos de intensidadeconsiderável.
!

5
NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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F060E01A-APT
o Correia de distribuição
Inspeccione todas as peças relacionadas com a correia de distribuição no que se refere a danos ou deformações. Substitua qualquerpeça com sinais de danos, imediatamente. F060G01A-APT
o Tubo de respiro e tampão de
combustível
O tubo de respiro e o tampão do depósito de combustível devem ser verificados de acordo com os intervalosde manutenção programados. Quando substituídos assegure-se que estão bem montados. F060F01A-APT
o Tubos de vácuo e ventilação
do carter
Inspeccione as tubagens em busca de
danos ou cortes. Dê particular AVISO aos tubos que passam perto de superfícies com alta temperatura, talcomo tubo de escape. Inspeccione o traçado dos tubos e assegure-se de que não estão em contacto comsuperfícies muito quentes ou peças em movimento que possam causar danos. Inspeccione todas as uniõesdos tubos e braçadeiras, para estar seguro de que não existem fugas e não estão soltas. Substituaimediatamente as peças que apresentem algum sinal de dano, rotura, etc.
F060H01A-APT
o Filtro do ar
O filtro do ar deve ser mudado a
intervalos especificados no plano demanutenção. Se o veículo é utilizado em condições severas, uma maior frequência de mudanças do filtro do ardevem ser feitas. F060J01A-APT
o Velas de ignição Assegure-se quando mudar as velas, que estas têm o grau térmico requerido para o motor. F060N02E-GPT o Folga das Válvulas Inspeccione as válvulas e ajuste a sua folga, se necessário, se detectarruído nas válvulas e/ou vibrações do motor. Esta operação deve ser feita por um técnico qualificado.
o Sistema de arrefecimento do
motor
Verifique o estado de conservação do radiador, do vaso de expansão, tubose ligações, quanto a fugas e peças ou orgãos danificados. Substitua as peças ou orgãos que apresentem qualquersinal de dano ou fugas.
o Líquido de arrefecimento do motor Deve ser mudado nos intervalos
especificados no plano de manutenção.

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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o Óleo da caixa manual Deve ser mudado nos intervalos especificados no plano de manutenção. NOTA: Se o nível do óleo estiver baixo, verifique se existem fugas antes deacrescentar o óleo. Ateste sem ultrapassar o nível máximo.
o Fluido da Caixa deVelocidades Automática
O nível do fluido deve estar na zona "HOT" da vareta de nível, após o motor e a caixa de velocidades estaremà temperatura normal de funcionamento. Verificar o nível do fluido da caixa de velocidadesautomática com o motor em funcionamento e a caixa de velocidades em "Neutral" (ponto morto), com otravão de estacionamento correctamente accionado. Quando da substituição ou adição de fluido utilizeexclusivamente DIAMOND ATF SP- III ou SK ATF SP-III. o Linhas e tubos de travão
Inspeccione visualmente o sistema de
travões. Verifique se existem fracturas, deteriorações ou algum indício de fugasde óleo. Substitua imediatamente qualquer peça danificada ou estragada.
o Óleo de travões
Verifique o nível do óleo dos travões
no reservatório. O nível deve estar entre o "MIN" e o "MAX" indicado no reservatório. Use somente óleo de travões, que cumpram asespecificações DOT 3 ou DOT 4.
o Tambores/maxilas dos travões
traseiros, travão de mão
Verifique os tambores, maxilas e
mecanismos do travão de mão para superfícies vidradas, riscadas, queimadas, fugas de óleo, peças partidas, e desgaste excessivo.Inspeccione o sistema do travão de mão, incluindo a alavanca e cabos. o Pastilhas, discos e bombas de
travão
Verifique o desgaste das pastilhas,dos discos e fugas de óleo nas pinças de travões.
o Sistema de escape e panela Inspeccione visualmente o tubo deescape, panela, e suportes do sistemade escape para rachas, deterioração, ou dano. Ponha o motor em funcionamento e escute atentamente para qualquer fuga de gases do tubo de escape. Reaperte as ligações esubstitua qualquer peça danificada.
o Ancoramento das suspensões Verifique os braços da suspensão parafolgas,desapertos ou danos. Reaperte aobinário especificado.