Hyundai Elantra 2012 Manual del propietario (in Spanish)
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Calefacción y aire acondicionado automáticos El climatizador automático se controla
simplemente fijando la temperaturadeseada.
El sistema de control de la temperatura
completamente automático (FATC)
ajusta automáticamente la calefacción y
la refrigeración de la forma siguiente:
1. Pulse el botón AUTO. Viene indicado
por un AUTO en la pantalla. Al fijar la
temperatura quedarán controlados
automáticamente los modos, las
velocidades del ventilador, la entrada
de aire y el aire acondicionado. 2. Pulse el botón de control de la
temperatura para fijar la temperaturadeseada.
Si la temperatura se ajusta al valor más bajo (Lo), el sistema de aire
acondicionado funcionará continua-
mente.
3. Para desactivar la operación automática, seleccione cualquiera delos siguientes botones:
-brisas delantero
ventilador
La función seleccionada se controlará
manualmente mientras otras funciones
se operan automáticamente.
Independientemente de la temperaturaelegida, cuando se utiliza el
funcionamiento automático, el aireacondicionado se pone en marcha por sí
solo para disminuir la humedad en el
interior del vehículo, incluso si se ha
elegido una temperatura elevada.
✽✽ ATENCIÓN
No coloque nunca nada sobre el sensor
situado en el salpicadero, para asegurar
un mejor control del sistema de
calefacción y refrigeración.
OMD040111OMD041110L
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Calefacción y aire acondicionado
manuales
Se puede controlar manualmente el
sistema de calefacción y refrigeraciónpulsando otros botones distintos de
AUTO. En este caso, el sistema funcionasecuencialmente de acuerdo con el
orden de los botones seleccionados. Si, estando en funcionamiento
automático, se pulsa cualquier botón
distinto de AUTO, las funciones de losbotones no seleccionados se controlarán
automáticamente.
1. Arranque el motor.
2. Ajuste el modo de control a la posicióndeseada.
3. Ajuste la temperatura a la posición deseada.
4. Ponga el control de entrada de aire en la posición de aire del exterior
(renovación).
5. Ajuste la velocidad del ventilador a la posición deseada.
6. Si se desea aire acondicionado, active el sistema de aire acondicionado
Pulse el botón AUTO para volver alcontrol totalmente automático delsistema.
Selección de modo
El botón de selección de modo controla la dirección del flujo de aire en el sistema
de ventilación. La salida del chorro de aire sigue una de
las trayectorias descritas a continuación:
Consulte la figura del “Climatizador
manual”. Piso & desempañado
La mayor parte del chorro de aire se
dirige hacia el suelo y el parabrisas,
salvo una pequeña parte dirigida a los
dispositivos de deshielo de las
ventanillas laterales.
Nivel de piso
La mayor parte del caudal de aire se
dirige hacia el suelo, salvo una pequeña
parte que se dirige a los dispositivos de
deshielo del parabrisas y las ventanillas
laterales.
Dos niveles
El chorro de aire se dirige hacia la cara y
hacia el suelo.
Nivel de cara
El chorro de aire se dirige hacia la cara y
la parte superior del cuerpo. Además, se
pueden orientar las salidas a fin de dirigir
el aire que se descarga por ellas.
OMD041112L
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Nivel desempañado
La mayor parte del caudal de aire se
dirige hacia el parabrisas, y una pequeña
parte va a los dispositivos de deshielo de
las ventanillas laterales. Difusores de aire del salpicadero
La salpicadero puede abrirse o cerrarse
de forma independiente con la rueda
moleteada horizontal. Puede ajustar también la dirección de salida del aire por estas bocas utilizando
la palanca de la forma que se indica.Control de temperatura
La temperature subirá al máximo (HI) al
pusar el botón de subir ( ).
La temperature subirá al mínimo (Lo) al
pusar el botón de bajar ( ).
Cada vez que pulsa el botón, la
temperatura aumentará o disminuirá
0,5°C/1°F. Si fija la temperatura mínima,el aire acondicionado funcionará
continuamente.
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■
Conductor
■Acompañante delantero
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Características del vehículo
Ajuste independiente de las temperaturas
de los lados del conductor y elacompañante
1. Pulse el botón DUAL para ajustarindependientemente las temperaturas de los lados del conductor y el
acompañante. También se pasa al
modo DUAL pulsando el botón
derecho de control de temperatura.
2. Pulse el control izquierdo de temperatura para ajustar la
temperatura del lado del conductor.
Pulse el derecho para ajustar la
temperatura del lado del
acompañante. Al fijar la temperatura del lado del
conductor a la temperatura más alta y
más baja, el modo DUAL se desactiva
para lograr un enfriamiento o
calentamiento máximo. Ajuste simultáneo de las temperaturas de
los lados del conductor y el acompañante
1. Pulse de nuevo el botón DUAL para
desactivar el modo DUAL.
La temperatura del lado del acompañante se ajustará al mismo
valor que la del lado del conductor.
2. Pulse el botón de control de temperatura izquierdo. Las
temperaturas de los dos lados se
ajustarán al mismo valor.
Conversión de temperatura Si la batería se ha descargado o
desconectado, la indicación de la
temperatura se reiniciará en grados
centígrados.
Esto es normal. Se puede cambiar el
modo de temperatura entre grados
centígrados y Fahrenheit de la formasiguiente:
Mientras pulsa el botón MODE, presione
el botón DUAL durante 3 segundos o
más. La representación cambiará de
centígrados a Fahrenheit o viceversa.Control de la entrada de aire
Se utiliza para seleccionar entre
admisión de aire exterior (nuevo) o
recirculación del aire.
Para cambiar el tipo de entrada de aire, presione el botón de control.
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Posición de recirculación del aire
Cuando se selecciona la posición de recirculación
del aire, se enciende la luz
indicadora del botón.
Cuando se selecciona la posición de recirculación
del aire, se toma aire dellado del acompañante por
medio del circuito de
calefacción y se calienta oenfría de acuerdo con lafunción seleccionada.
Posición de aire exterior (renovado) Cuando se selecciona laposición de aire del exterior
(renovado), no se enciende
la luz indicadora del botón. Cuando se selecciona la
posición de aire exterior
(renovado), el aire entra en
el vehículo desde el
exterior y se calienta oenfría según la funciónseleccionada.✽✽ ATENCIÓN
El funcionamiento prolongado de la calefacción en la posición de
recirculación del aire provocaráempañamiento del parabrisas y las
ventanillas laterales, y el aire delhabitáculo estará viciado.
Además, el uso prolongado del aireacondicionado en la posición de
recirculación del aire hará que el airedel habitáculo esté excesivamente seco. ADVERTENCIA
El funcionamiento continuo del climatizador en la posición de
recirculación de aire puede hacerque aumente la humedad en el
interior del vehículo, lo quepuede empañar los cristales yreducir la visibilidad.
No duerma en un vehículo con el sistema de calefacción o de aireacondicionado encendidos.
Pueden sufrir lesiones graves o
mortales a causa de la
disminución del oxígeno y latemperatura corporal.
El funcionamiento continuo del climatizador en la posición de
recirculación del aire puede
provocar somnolencia y pérdida
del control del vehículo. Mientras
conduzca, coloque el control dela entrada de aire en la posición
de aire exterior (renovado)durante tanto tiempo como sea
posible.
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Características del vehículo
Control de la velocidad del ventiladorSe puede ajustar la velocidad del
ventilador al valor deseado, pulsando el
botón correspondiente.
Para cambiar la velocidad del ventilador,
gire el mando hacia la derecha para
mayor velocidad o hacia la izquierda
para menor velocidad. Pulsando el botón OFF se apaga el
ventilador.Aire acondicionado (A/C)
Pulse el botón A/C para poner en marcha el sistema de aire acondicionado
(se ilumina la luz indicadora).
Pulse de nuevo el botón para
desconectarlo.
Modo OFF
Pulse el botón OFF para desconectar el
climatizador automático. No obstante,podrá utilizar los botones de modo y de
entrada de aire mientras el contacto estéen la posición ON.
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Filtro de aire del climatizador (opcional)
El filtro de aire del climatizador, que se
encuentra detrás de la guantera, filtra el
polvo y otros contaminantes que puedan
entrar en el vehículo desde el exterior a
través del sistema de calefacción y aire
acondicionado. Si se acumula polvo u
otros contaminantes en el filtro, puede
disminuir la cantidad de aire que sale por
los orificios de ventilación, ocasionando
una acumulación de humedad en el
interior del parabrisas aunque se haya
seleccionado la posición de aire exterior
(nuevo). Si ocurriera esto, haga que un
concesionario autorizado de HYUNDAI
sustituya el filtro de aire del
acondicionador.✽✽
ATENCIÓN
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ADVERTENCIA
El servicio del sistema de aire acondicionado debe ser realizadopor un concesionario autorizado de
HYUNDAI. Una revisión inadecuada
puede causar lesiones graves a la
persona que la realiza.
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DESHIELO Y DESEMPAÑADO DEL PARABRISAS
Para conseguir el deshielo máximo,coloque el botón de control de
temperatura en la posición más
caliente (extremo derecho) y el de
control de velocidad del ventilador en
la velocidad más alta.
Si desea aire caliente en el suelo durante la operación de desempañado
o deshielo, coloque el botón deselección de modo en la posición
suelodeshielo.
Antes de iniciar la marcha, retire toda la nieve y el hielo del parabrisas, la
luneta trasera, los retrovisores
exteriores y las ventanillas.
Limpie toda la nieve y el hielo del capó y de la entrada de aire de la rejilla
delantera para mejorar el rendimiento
de la calefacción y la refrigeración y
para disminuir la probabilidad de que
se produzca empañamiento de la cara
interior del parabrisas. Sistema de control climático
manual
Para desempañar la cara interior del
parabrisas
1. Seleccione cualquier velocidad del ventilador excepto la posición “0”.
2. Seleccione la temperatura deseada.
3. Seleccione la posición o .
4. El aire exterior (fresco) se seleccio
-nará automáticamente. Además, el aire acondicionado (opcional)funciona automá
-ticamente si se
selecciona el modo a la posición .
Si no se seleccionan automáticamente las posiciones de aire acondicionado y
aire exterior (nuevo), pulse el botón
correspondiente.
ADVERTENCIA
- Calefacción del parabrisas
No utilice las posiciones o mientras está funcionando la
refrigeración en tiempo muy
húmedo. La diferencia de tempera
-turas entre el aire exterior y el parabrisas podría hacer que se
empañara la superficie exterior de
éste, produciendo pérdida de
visibilidad. En ese caso, coloque elbotón de selección de modo en la
posición y el botón de controlde la velocidad del ventilador en lavelocidad más baja.
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Para desescarchar el exterior delparabrisas
1. Ajuste la velocidad del ventilador a la posición más alta (la situada más a la derecha).
2. Fije la temperatura en la posición HI de calor máximo.
3. Seleccione la posición .
4. Se seleccionará aire exterior (nuevo) y aire acondicionado (opcional). Sistema de control climático automáticoPara desempañar la cara interior del
parabrisas
1. Ajuste la velocidad del ventilador al valor deseado.
2. Seleccione la temperatura deseada.
3. Pulse el botón de deshielo .
4. El aire acondicionado se encederá según la detención de la temperatura
ambiente, la posición del aire (fresco)
del exterior y una valocidad más alta
del ventilador se seleccionará
automáticamente. Si el aire acondicionado, la posición del
aire (fresco) del exterior y la velocidad
más alta del ventilador no se seleccionan
automáticamente, ajuste manualmente
el correspondiente botón o mando.
Si se selecciona la posición , el
ventilador va automáticamente de menor
a mayor velocidad.
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