Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

\f-17
Postępowanie w przypadku awarii
6
Jeśli ręczne poluzowanie śruby
mocującej koło jest trudne, to można
ją poluzować używając uchwytu pod-
nośnika.
1. Umieścić uchwyt podnośnika (1) wewnątrz śruby mocującej koło.
2. Używając uchwytu podnośnika odkręcić śrubę mocującą koło
zapasowe w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
Wymiana koła
Samochód może spaść z pod-
nośnika stwarzając poważne
zagrożenie dla osób znajdujÄ…-
cych się w pobliżu. Należy prze-
strzegać następujących zaleceń
bezpieczeństwa:
•Nie wolno wchodzić pod
pojazd, uniesiony na podno-
śniku.
•NIE WOLNO wymieniać koÅ‚a
na pasie ruchu. Przed podjÄ™-
ciem próby zmiany koÅ‚a nale-
ży zawsze całkowicie zjechać
z drogi na pobocze i zaparko-
wać na równym, twardym
podłożu. Jeżeli nie jest możli- w

e znalezienie twardej, rów-
nej nawierzchni na poboczu
drogi, należy wezwać pomoc
drogowÄ….
•Zawsze należy używać orygi- nalnego podnoÅ›nika.
(ciÄ…g dalszy)
OSTRZEŻENIE
(ciÄ…g dalszy)
•ZAWSZE upewnić siÄ™, że pod-noÅ›nik mocowany jest w od-powiednich punktach pojazdu. NIGDY nie używać zderzakówani innych części pojazdu jakopunktów do mocowania pod- noÅ›nika.
•Nie wolno uruchamiać i pozo-
stawiać pracującego silnika w pojeździe podpartym na
podnośniku.
•Nie wolno dopuÅ›cić, aby w sa-
mochodzie opartym na podno-
śniku przebywały osoby.
•Upewnić siÄ™, że dzieci znajdu-
jÄ… siÄ™ w bezpiecznym m
iejscu
z dala od pojazdu i drogi.
oLF064005
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 17

\f-18
Postępowanie w przypadku awarii
Aby zmienić koło, należy wykonać
następujące czynności:
1. Zaparkować na równej, twardej nawierzchni.
2. Przesunąć dźwignię selektora w położenie P (parkowanie) (auto-
matyczna skrzynia biegów lub
dźwigniÄ™ zmiany biegów w poÅ‚o-
żenie neutralne (manualna skrzy-
nia biegów), wÅ‚Ä…czyć hamulec
postojowy i ustawić kluczyk zapło- nu w położeniu LoCK\boFF.
\f. Włączyć światła awaryjne.
4. Wyj ąć k
lucz do nakrętek mocują-
cych koła, podnośnik, uchwyt pod-
nośnika i koło zapasowe z pojaz-
du. 5. Zablokować przednie i tylne koło
po przeciwnej stronie pojazdu niż
wymieniane koÅ‚o 6. Poluzować o jeden obrót wszystkie
nakrętki mocujące koło (w kolejno-ści pokazanej powyżej). Nie wolnodemontować żadnej nakrętki,
dopóki koÅ‚o nie zostanie uniesione nad podÅ‚oże.
oAD065006
BBllookkoAD065007
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 18

\f-19
Postępowanie w przypadku awarii
6
7. UmieÅ›cić podnoÅ›nik z przodu lubz tyÅ‚u w przeznaczonym miejscupoÅ‚ożonym najbliżej koÅ‚a, które bÄ™dzie wymieniane. Miejsca prze-
znaczone do montażu podnośnika
wyposażone są w płytki przyspa-
wane do ramy, z dwoma nacięcia-
mi i dwoma wgłębieniami. Nigdy
nie wolno używać podnośnika
w innym miejscu. Mogłoby to spo- wodować uszkodzenie listwy
bocznej. 8. WÅ‚ożyć uchwyt w podnoÅ›nik i obró-
cić w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara, podnoszÄ…c
samochód tak, aby koÅ‚a nie doty- kaÅ‚y do podÅ‚oża. Upewnić siÄ™, żepojazd na podnoÅ›niku jest stabilny. 9

. Poluzować nakrętki mocujące
koło za pomocą klucza i całkowi-cie odkręcić palcami. Zdjąć koło
ze śrub i położyć je płasko na
ziemi tak, aby nie mogło się
toczyć. Usunąć zabrudzenia ze śrub i powierzchni mocowania
koła.
10. Zamontować koło zapasowe na śrubach piasty.
11. Wkr ęcić wszystkie nakrętki
mocujÄ…ce palcami i delikatnie
d

okręcić je kluczem.
12. opuścić pojazd na podłoże, obracając pokrętło podnośnika
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.oAD065008
nPrzódnTyÅ‚
oLF064012
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 19

\f-\b0
Postępowanie w przypadku awarii
1\f. Mocna dokręcić wszystkie nakrętki mocujące koło w kolejności poka-
zanej na ilustracji powyżej.
Sprawdzić, czy wszystkie nakrętki
są pewnie dokręcone. Po wymianie
kóÅ‚ należy jak najszybciej dokrÄ™cić
nakrętki zalecanym momentem.
W tym celu skorzystać z pomocy
mechanika z autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI. Nakrętki mo-
cujące koła powinny być dokrę-
cone momentem 1\b7–127 Nm
(11–13

kGm). Dysponując manometrem, należy
sprawdzić ciśnienie w oponie
(zobacz „KoÅ‚a i opony” w rozdziale
8). Jeżeli ciśnienie jest wyższe lub
niższe od zalecanego, należy powoli
dojechać do najbliższej stacji obsługi
i doprowadzić ciśnienie w oponie do zalecanej wartości. Po sprawdzeniu
lub wyregulowaniu ciśnienia w opo-
nie należy zawsze założyć osłonę
zaworka. W przeciwnym razie
z opony może uchodzić p owietrze.
W przypadku zgubienia osłony
z

aworka należy niezwłocznie zaopa-
trzyć się w drugą i ją założyć. Po
wymianie koła należ zabezpieczyć
przebitą oponą oraz odłożyć na miej-
sce podnośnik i narzędzia
Sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
niezwłocznie po zamontowaniu
koła zapasowego. Doprowadzić
ciśnienie w ogumieniu do wyma-
ganej wartości. Jeśli podnośnik, nakrętki mocujące
koła, śruby lub inne elementy są
uszkodzone l
ub w złym stanie, to
należy zaniechać samodzielnej
wymiany koła i wezwać pomoc dro-
gowÄ….
U\bAGA
oLF06401\f
Śruby i nakrętki mocujące koła
majÄ… wymiary metryczne.
Podczas wymiany koła trzeba
pamiętać o użyciu tych samych
nakrętek mocowania koła.
W razie konieczności wymiany nakrętek mocujących koło,
należy się upewnić, że nowe
nakrętki mają gwinty metrycz-
ne, aby uniknąć uszkodzenia
śrub i bezpiecznie przymoco-
wać koło do piasty. Zalecamy
skontaktowanie się z autoryzo- waną stacją obsługi HYUNDAI.
OSTROŻNIE
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 20

\f-\b1
Postępowanie w przypadku awarii
6
Używani\f dojazdow\fgo koła
zapasow\fgo (opcja)
Dojazdowe koło zapasowe powinno
być używane tylko w sytuacji awaryj-
nej. Należy zachować ostrożność
podczas jazdy z dojazdowym kołem zapasowym i przestrzegać zaleceńbezpieczeństwa. Jadąc samochodem z zamontowa-
nym dojazdowym kołem zapaso-
wym:
• Sprawdzić ciÅ›nienie w ogumieniu po zamontowaniu koÅ‚a zapasowego.
Ciśnienie w dojazdowym kole zapa-
sowym powinno wynosić 420 kPa.
• N

ie wolno myć pojazdu z zamonto-
wanym dojazdowym kołem zapa-
sowym w myjni automatycznej.
• Nie wolno montować dojazdowego koÅ‚a zapasowego w innym samo-
chodzie, ponieważ koło jest przy-
stosowane specjalnie do danego
samochodu.
• TrwaÅ‚ość bieżnika dojazdowego koÅ‚a zapasowego jest mniejsza niż
zwykłego koła. Należy regularnie
sprawdzać dojazdowe koło zapaso-
we i wymieniać zużyte opony na
nowe w tym s amym rozmiarze i tego
samego typu, zamontowane na tej
samej obręczy.
• N

ie wolno jednocześnie stosować
więcej niż jednego dojazdowego
koła zapasowego.
• Nie wolno ciÄ…gnąć przyczepy pojazdem z zamontowanym dojaz-
dowym kołem zapasowym. Po naprawieniu opony i zamonto-
waniu oryginalnego koła, trzeba
dokrÄ™cić nakrÄ™tki mocujÄ…ce koÅ‚o odpowiednim momentem. NakrÄ™tki mocujÄ…ce koÅ‚a powinny być dokrÄ™-cone momentem 1\b7–127 Nm
(11–13 kGm).
U\bAGA
Aby zapobiec uszkodzeniu
zapasowego koła dojazdowego
i utracie panowania nad pojaz-
dem, należy:
•Stosować dojazdowe koÅ‚o
zapasowe wyłącznie w przy-
padku awarii.
•Nie przekraczać prÄ™dkoÅ›ci 8\b km/h.
•Nie przekraczać dopuszczal-
nej masy Å‚adunku ani dopusz-
czalnego obciążenia podane-
go na bocznej ściance opony
koła dojazdowego.
•Nie wolno używać dojazdowe-
go koła zapasowego przez
dłuższy czas. Aby uniknąć
awarii k
oła zapasowego, nale-
ży jak najszybciej zamonto-
wać oryginalne koło.
OSTRZEŻENIE
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 21

\f-\b\b
Naklejka na podnośniku
Postępowanie w przypadku awarii
Aby zapobiec uszkodzeniu
zapasowego koła dojazdowego
i pojazdu:
•Jechać powoli, dostosowujÄ…c
prÄ™dkość do warunków na
drodze i unikać wszelkich
zagrożeń, np. nie przejeżdżać
przez kałuże i dziury w jezdni.
•Unikać przejeżdżania przez
przeszkody. Średnica dojaz- dowego koła zapasowego jest
mniejsza niż średnica normal-
nego koła i zmniejsza prze-
świt pojazdu o ok. 25 mm.
•Nie wolno zakÅ‚adać Å‚aÅ„cu-
chów na dojazdowe koÅ‚o zapa- sowe. Ze wzglÄ™du na mniejszy
rozmiar koła nie ma możliwo-ści prawidłowego założenia
łańcucha.
•Opona zapasowego koÅ‚a dojaz-
dowego nie może być zakłada-
na na inne obrÄ™cze kóÅ‚. Na obrÄ™cz dojazdowego koÅ‚a
zapasowego nie można monto-
wać opon standardowych,
zimowych, koÅ‚paków ani osÅ‚on.
OSTROŻNIE
Rzeczywista naklejka na podnoÅ›niku może różnić siÄ™ od przedstawionej na
rysunku.
Dodatkowe informacje można znaleźć na naklejce na podnośniku.
1. Nazwa modelu
2. obciążenie maksymalne
\f. Przed użyciem podnośnika, nale- ży włączyć hamulec postojowy.
4. Przed użyciem podnośnika, nale- ży wyłączyć silnik.
5. Nie wolno wchodzić pod pojazd, uniesiony na podnośniku.
6. Wyznaczone miejsca podwozia.
7. Płytka podpier ająca podnośnika
m

usi być ustawiona równolegle do
podwozia dokładnie w wyznaczo-
nym miejscu podwozia. 8. Włączyć bieg wsteczny (manual-
na skrzynia biegów) lub ustawić
dźwignię selektora w położeniu
P (parkowanie) (automatyczna
skrzynia biegów\bskrzynia DCT).
9. PodnoÅ›nik należy stawiać na twardej, równej nawierzchni.
10. Producent podnośnika
11. Data produkcji
12. Przedstawicielstwo firmy i adres
oHYK065011
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 22

\f-\b3
Postępowanie w przypadku awarii
6
JACKDoC14S
Deklaracja zgodności WE podnośnika
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 2\f

\f-\b4
Postępowanie w przypadku awarii
Usługi holownicze
Jeżeli samochód wymaga holowa-
nia, powinno być ono wykonane
przez autoryzowaną stację obsługi
HYUNDAI lub profesjonalnÄ… firmÄ™
zajmujÄ…cÄ… siÄ™ holowaniem pojaz-
dów.
Aby zapobiec uszkodzeniu pojazdu,
wymagane jest stosowanie właści-
wych procedur podnoszenia i holo-
wania. Zaleca siÄ™ korzystanie z wóz- ków lub platform. Dopuszczalne jest holowanie pojaz-
du z tylnymi k
ołami na podłożu (bez
wózka) i uniesionymi koÅ‚ami przedni-
mi.
Jeżeli którekolwiek z obciążonych kóÅ‚ lub elementów zawieszenia sÄ…
uszkodzone lub samochód jest holo-
wany z przednimi kołami na podłożu, pod przednimi kołami należy umie-
Å›cić wózek holowniczy.
JeÅ›li samochód holowany jest przez
profesjonalny pojazd holowniczy bez
użycia wózka, zawsze powinny być
uniesione koła przednie, a nie tylne.
HOLOWAN\fE
oAD065015 Wózek
•Nie wolno holować pojazdu do
tyłu z przednimi kołami na
podłożu, ponieważ może to
doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu.
•Nie holować pojazdu za pomo- cÄ… linki holowniczej. Należy
użyć podnośnika lub platformy.
OSTROŻNIE
oAD065016
oAD065017
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 24

\f-\b5
Postępowanie w przypadku awarii
6
W przypadku awaryjnego holowania
samochodu bez użycia wózka:
1. Ustawić kluczyk zapłonu w poło- żeniu ACC.
2. Ustawić dźwigniÄ™ zmiany biegów w poÅ‚ożeniu N (neutralnym).
\f. Zwolnić hamulec postojowy. Demontowany hak holowniczy
1. otworzyć drzwi bagażnika i wyjąć hak holowniczy ze skrzynki nanarzędzia. 2. Zdjąć zaślepkę otworu w przed-
nim zderzaku, naciskajÄ…c jej dolnÄ…
część.
\f. Zamontować hak holowniczy, wkręcaj ąc g
o w otwór, zgodnie
z kierunkiem ruchu wskazówek zegara, do oporu.
4. Po wykorzystaniu odkręcić hak holowniczy i zamontować zaślep-
kÄ™.
Nieustawienie drążka zmianybiegów w poÅ‚ożeniu N (neutral-
nym) może spowodować
wewnętrzne uszkodzenie skrzy-
ni biegów.
OSTROŻNIE
oLF064024
oAD065018
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:2\f Page 25

\f-\b\f
Postępowanie w przypadku awarii
Holowanie awaryjne
Jeżeli samochód wymaga holowa-
nia, powinno być ono wykonane
przez autoryzowaną stację obsługi
HYUNDAI lub profesjonalnÄ… firmÄ™
zajmujÄ…cÄ… siÄ™ holowaniem pojaz-
dów. W celu holowania awaryjnego
w przypadku, gdy profesjonalny
sprzęt do holowania nie jest dostęp-
ny, poÅ‚Ä…czyć linkÄ™ holowniczÄ… lub Å‚aÅ„cuch do jednego z haków holow-
niczych z przodu (lub z tyłu) samo- c

hodu.
Podczas holowania samochodu na lince lub łańcuchu, należy zachować najwyższą ostrożność. W holowa-
nym pojeździe musi przebywać kie-
rowca obsługujący kierownicę
i hamulce.
Takie holowanie można prowadzić
wyłącznie na drogach o utwardzonej
nawierzchni, na niewielką odległość
i z niewielką prędkością. Ponadto
koÅ‚a, osie, zespóÅ‚ napÄ™dowy, ukÅ‚ad kierowniczy i hamulce muszÄ… być
w dobrym stanie technic znym.N
ależy zawsze przestrzegać zale-
ceń dotyczących bezpiecznego holo-
wania:
• Ustawić kluczyk zapÅ‚onu w poÅ‚oże- niu ACC, tak aby kierownica nie
została zablokowana.
• Ustawić dźwigniÄ™ zmiany biegów w poÅ‚ożeniu N (neutralnym).
• Zwolnić hamulec postojowy.
• Naciskać pedaÅ‚ hamulca z wiÄ™kszÄ… niż zwykle siÅ‚Ä…, ponieważ skutecz-
ność hamowania będzie mniejsza.
• Kierowanie pojazdem wymagać bÄ™dzie wiÄ™kszej siÅ‚y do ob racania
k

ierownicą, ponieważ układ wspo-
magania kierownicy nie działa.
• Pojazd holujÄ…cy powinien być cięż- szy od holowanego.
• Kierowcy obu pojazdów muszÄ… siÄ™ ze sobÄ… czÄ™sto komunikować.
• Przed podjÄ™ciem holowania awa- ryjnego sprawdzić, czy hak holow-
niczy nie jest złamany ani uszko-
dzony.
• Bezpiecznie przymocować linkÄ™ lub Å‚aÅ„cuch holowniczy do haka.
• Nie szarpać za hak. Używać staÅ‚ej i równomiernej siÅ‚y.
oAD065019
oAD065020
nPrzód
nTył
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:2\f Page 26