Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-\b9
7
Obsługa
Harmonogram przeglądów (c.d.) - Silnik wysokoprężny
I : Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
R: Wymienić.
*
7: Olej w manualnej skrzyni biegów/skrzyni DCT należy wymienić zawsze po zanurzeniu tego podzespołu w wodzie.
Czas w miesiącach lub przebieg - w zależności, co nastąpi najpierw
Miesiąc1224\f64860728496
km x 100020406080100120140160
Przekładnia kierownicza, drążki i osłony
gumoweIIIIIIII
Półosie napędowe i osłony gumoweIIIIIIII
Ogumienie (ciśnienie i zużycie bieżników)IIIIIIII
Przeguby kulowe przedniego zawieszeniaIIIIIIII
Śruby i nakrętki mocujące podwozie i nadwozieIIIIIIII
Czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji
(opcja)IIIIIIII
Sprężarka układu klimatyzacji (opcja)IIIIIIII
Filtr przeciwpyłkowyWymienić co 30 000 km lub  f8 miesięcy
Olej w manualnej skrzyni biegów *7(opcja)Sprawdzić co 60 000 km lub 48 miesięcy
Olej w skrzyni DCT *7(opcja)II
TERMINY
CZYNNOŚCI
OBSŁUGIWANY
PODZESPÓŁ
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page  f9

Obsługa
7-20
Obsługa pojazdu eksploatowanego w ciężkich warunkach - Silnik wysokoprężny
W samochodach eksploatowanych w ciężkich warunkach poniższe podzespoły muszą być obsługiwane częściej niż
normalnie.
Należy skorzystać z terminów przeglądów podanych w poniższej tabeli.
R: Wymienić I: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, naprawić, oczyścić lub wymienić.
OBSŁUGIWANY PODZESPÓŁCzynność
obsługowaTerminy czynności obsługowychWarunki jazdy
Olej silnikowy i filtr olejuRCo  f0 000 km lub 6 miesięcyA, B, C, F, G, H,
I, J, K, L
Filtr powietrzaRWymieniać częściej
w zależności od warunkówC, E
Olej w manualnej skrzyni biegów (opcja)RCo  f20 000 kmC, D, E, G, H, I, K
Olej w skrzyni DCT (opcja)RCo  f20 000 kmA, C, D, E, G, H,
I, K
Przekładnia kierownicza, drążki i osłony
gumoweISprawdzać częściej
w zależności od warunkówC, D, E, F, G
Przeguby kulowe przedniego zawieszeniaISprawdzać częściej
w zależności od warunkówC, D, E, F, G
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 20

7-2\b
7
Obsługa
Ciężkie warunki jazdy
A:Powtarzająca się jazda na krótkich dystansach.
B: Przedłużona praca silnika na biegu jałowym.
C: Jazda po zapylonych, nierównych drogach.
D: Jazda po drogach posypywanych solą lub inną substancją
korozyjną albo jazda w bardzo niskich temperaturach.
E : Jazda w warunkach silnego zapylenia lub zapiaszczenia.
F : Jazda w korkach miejskich.
G: Jazda w terenie górzystym. H:
Holowanie przyczepy.
I: Wyk
orzystywanie p
ojazdu jako samochodu patrolowego,
taksówki lub innego samochodu komercyjnego albo holo b
wanie pojazdów.
J: Jazda w bardzo niskich temperaturach.
K: Jazda z prędkością powyżej  f70 km/h.
L: Jazda z częstym zatrzymywaniem się (ruch uliczny).
OBSŁUGIWANY PODZESPÓŁCzynność
obsługowaTerminy czynności obsługowychWarunki jazdy
Okładziny hamulcowe, zaciski i tarczeISprawdzać częściej
w zależności od warunkówC, D, E, G, H
Hamulec postojowyISprawdzać częściej
w zależności od warunkówC, D, G, H
Półosie napędowe i osłony gumoweISprawdzać częściej
w zależności od warunkówC, D, E, F, G, H, I, J, K, L
Filtr przeciwpyłkowyRWymieniać częściej
w zależności od warunkówC, E
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 2 f

7-22
Obsługa
WYJAŚNIENIA \bOTYCZĄCE POSZCZEGÓLNYC\f POZYCJI \fARMONOGRAMU PRZEGLĄ\bÓW
Olej silnikowy i filtr oleju
Olej silnikowy i filtr powinny byćwymieniane zgodnie z harmonogra b
mem przeglądów. W przypadku eks b
ploatacji pojazdu w ciężkich warun b
kach konieczna jest częstsza wymia b
na oleju i filtra.
Paski napędowe
Należy dokonać oględzin wszystkich pasków napędowych pod kątem
występowania przecięć, pęknięć,
nadmiernego zużycia lub zaolejenia
i w razie potrzeby wymienić.
Okresowo należy sprawdzać n
apię b
cie pasków napędowych i w razie
potrzeby wyregulować.
Filtr paliwa (wkład)
Niedrożny filtr może ograniczyć
prędkość pojazdu, doprowadzić do
uszkodzenia układu kontroli emisji
spalin i być przyczyną wielu proble b
mów, np. trudnego rozruchu silnika.
Jeżeli w zbiorniku paliwa nagroma b
dzi się nadmierna ilość zanieczysz b czeń, może być konieczna częstsza
wymiana filtra.
Po zamontowaniu nowego filtr a n
ale b
ży uruchomić silnik na kilka minut
i sprawdzić szczelność wszystkich
złączy. Zalecamy przeprowadzanie
wymiany filtra paliwa przez autoryzo b
waną stację obsługi HYUNDAI.
Przewody paliwowe sztywne i elastyczne oraz połączenia
Sprawdzić, czy sztywne przewody
paliwowe, przewody elastyczne
i połączenia są szczelne i nieuszko b
dzone. Zalecamy przeprowadzanie wymiany przewodów paliwowych
sztywnych, elastycznych o
raz złączy
przez autoryzowaną stację obsługi
HYUNDAI.
Przewód odpowietrzający
i korek wlewu paliwa
Przewód odpowietrzający i korek
wlewu paliwa powinny być spraw b
dzane w terminach podanych w har b
monogramie przeglądów. Należy
upewnić się, że nowy przewód odpo b
wietrzający lub korek wlewu paliwa
zostały wymienione prawidłowo.
Podczas sprawdzania paska
napędowego należy ustawić klu- czyk zapłonu w położeniu
LOCK\bOFF lub ACC.
OSTROŻNIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 22

7-23
7
Obsługa
Filtr powietrza
Zalecamy przeprowadzanie wymia b
ny filtra powietrza przez autoryzowa b
ną stację obsługi HYUNDAI.
Świece zapłonowe
Upewnić się, że do wymiany zasto b
sowano świece zapłonowe o właści bwej wartości cieplnej.
Luz zaworów
W przypadku głośnej pracy zaworów
i/lub drgań silnika należy sprawdzić
i w razie potrzeby ustawić luzy zawo b
rów. Zalecamy przeprowadzenie ser b
wisu układu w autoryzowanej stacji obsługi H
YUNDAI.
Układ chłodzenia
Sprawdzić elementy układu chłodze bnia  b takie jak chłodnica, zbiornikpłynu chłodzącego, przewody i połą b
czenia  b pod kątem uszkodzeń
i szczelności. Wymienić wszystkie
uszkodzone części.
Płyn chłodzący silnik
Płyn chłodzący powinien być wymie b
niany zgodnie z harmonogramem
przeglądów.
Olej w automatycznej skrzyni
biegów
W normalnych warunkach użytkowa b
nia nie trzeba kontrolować oleju
w

automatycznej skrzyni biegów. Olej w automatycznej skrzyni biegów
powinien być sprawdzany i wymie b
niany w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI zgodnie z harmonogra b
mem przeglądów i serwisowania.
Informacja
Olej w automatycznej skrzyni biegów
ma zasadniczo barwę czerwoną.
Wraz z przebiegiem pojazdu olej w automatycznej skrzyni biegówciemnieje.
Jest to normalne zjawisko, a więc zmiana barwy nie s
tanowi przesłanki
do wymiany oleju.
Użycie oleju niezgodnego ze spe-
cyfikacją może spowodować
wadliwe działanie skrzyni biegów
i doprowadzić do jej uszkodzenia.
Używać wyłącznie zalecanego
oleju do automatycznych skrzyń biegów. (Zobacz: „Zalecane środ-
ki smarne i objętości” w rozdziale
8).
UWAGA
i
Nie należy odłączać i spraw-
dzać świec zapłonowych, gdy
silnik jest gorący. Grozi to
poparzeniem
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 23

7-24
Obsługa
Olej w manualnej skrzyni
biegów (opcja)
Sprawdzić olej w manualnej skrzyni
biegów zgodnie z harmonogramem
przeglądów.
Olej w skrzyni DCT (opcja)
Sprawdzić olej w dwusprzęgłowej
skrzyni biegów zgodnie z harmono b
gramem przeglądów.
Przewody hamulcowe sztywne
i elastyczne
Sprawdzić wzrokowo prawidłowość
montażu i dokonać oględzin pod kątem występowania wytarć, pęk bnięć, oznak zużycia lub nieszczelno b
ści. Zużyte l
ub uszkodzone elementy
należy natychmiast wymienić.
Płyn hamulcowy
Sprawdzić poziom płynu hamulco b
wego w zbiorniczku. Powinien mie b
ścić się między oznaczeniami MIN
i MAX na boku zbiorniczka. Należy stosować wyłącznie hydrauliczny
płyn hamulcowy spełniający normy
DOT 3 lub DOT 4.
Hamulec postojowy
Sprawdzić układ hamulca postojo b
wego łącznie z dźwignią (lub peda b
łem) i cięgnami.
Okładziny hamulcowe, zaciski
i tarcze
Sprawdzić stopień zużycia okładzin
hamulcowych, stopień zużycia i bicie
tarcz oraz szczelność zacisków.
Więcej informacji dotyczących
sprawdzania zużycia klocków i okła b
dzin hamulcowych można znaleźć
na witrynie internetowej firmy
Hyundai.
(http:\b\bbrakemanual.hmc.co.kr
)
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 24

7-2\f
7
Obsługa
Śruby mocujące zawieszenie
Sprawdzić, czy w elementach mocu b
jących zawieszenie nie występująluzy ani uszkodzenia. Dokręcić śrubywłaściwym momentem.
Przekładnia kierownicza,
drążki i osłony przeciwpyłowe\b
przeguby kulowe wahaczy
Przy unieruchomionym samochodzie
i wyłączonym silniku sprawdzić, czy
w kole kierownicy nie występuje nad b
mierny luz.
Sprawdzić, czy drążki kierownicze
nie są zgięte ani uszkodzone.
Sprawdzić s
topień zużycia i wystę b
powanie pęknięć lub uszkodzeń
osłon gumowych i przegubów kulo b
wych wahaczy. Wymienić wszystkie
uszkodzone części.
Półosie napędowe i osłony
gumowe
Sprawdzić, czy półosie napędowe,
osłony gumowe i obejmy nie są pęk b nięte, zużyte ani uszkodzone.
Wymienić wszystkie uszkodzone
części i, w razie potrzeby, nałożyć
smar.
Naklejka informacyjna
czynnika chłodniczego\b
sprężarki klimatyzacji
Sprawdzić, czy w układzie klimatyza b
cji przewody i połączenia są szczel b
ne i nieuszkodzone.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 25

7-26
Obsługa
OLEJ SILNIKOWY
Sprawdzanie poziomu oleju
silnikowego
 f. Upewnić się, że pojazd znajdujesię na równym podłożu.
2. Uruchomić silnik i rozgrzać do normalnej temperatury pracy.
3. Wyłączyć silnik i odczekać kilka minut (około 5 minut), aby olej
spłynął do miski olejowej.
4. Wyciągnąć prętowy wskaźnik oleju, wytrzeć do czysta i ponow bnie włożyć do oporu. 5. Ponownie wyciągnąć wskaźnik
i sprawdzić poziom oleju.
Powinien mieści ć się między
o
znaczeniami F i L.
• Nie dodawać nadmiernej ilości oleju silnikowego. Może to spo-
wodować uszkodzenie silnika.
• Podczas dolewania i wymiany należy unikać rozlewania go. W przypadku rozlania oleju trze-
ba go jak najszybciej wytrzeć.
• Wskaźnik poziomu oleju należy wytrzeć czystą, suchą szmatką.
Zanieczyszczenia pozostawione
na wskaźniku poziomu oleju
mogą spowodować uszkodzenie
silnika.
UWAGA
Przewód chłodnicy
Zachować ostrożność i nie
dotykać przewodów chłodnicy
podczas sprawdzania poziomu
lub dolewania oleju silnikowego
- przewody są gorące i dotknię-
cie ich może spowodować opa-
rzenie.
OSTRZEŻENIE
OAD075062L
OAD075 f02L
OAD075004
n Gamma  f.6 MPI
nNu 2.0 MPI
nUII  f.6 TCI
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 26

7-27
7
Obsługa
- Silnik wysokoprężny
Dodanie nadmiernej ilości oleju silnikowego może spowodować występowanie samoistnego
zapłonu w wyniku spienienia
oleju. Może to doprowadzić do
uszkodzenia silnika, któremu
towarzyszy nagły wzrost jego
prędkości obrotowej, hałaśliwe
spalanie i biały dym. Jeżeli znajduje się blisko oznaczenia
L, dodać taką ilość oleju, aby osią b
gnął oznaczenie F. Nie wolno doda-
wać nadmiernej ilości oleju .
U

żyć lejka, aby nie dopuścić do
rozlania oleju na podzespoły
w przedziale silnikowym.
\f+ywa' wy&(cznie zalecanego oleju silnikowego. (Zobacz\b ,Zalecane
*rodki smarne i obj)to*ci% w rozdzia-
le 8).
UWAGA
OAD075063L
OAD075 f03L
OAD075006
n Gamma  f.6 MPI
nNu 2.0 MPI
nUII  f.6 TCI
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 27

7-28
Obsługa
Sprawdzanie oleju silnikowego
i filtra
Zalecamy przeprowadzanie wymia b
ny oleju silnikowego i filtra przez
autoryzowaną stację obsługi HYUN b
DAI.
W przypadku dłuższego kontak-
tu ze skórą zużyty olej silnikowy
może wywołać jej podrażnienia
lub raka skóry. Zużyty olej silni-
kowy zawiera substancje che-miczne, które w warunkach
laboratoryjnych powodowały
raka u zwierząt. Należy zawsze
chronić skórę, myjąc dokładnie
ręce ciepłą wodą z mydłem po
zetknięciu się ze zużytym ole-
jem silnikowym - najszybciej,
jak to jest możliwe.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 28