Hyundai Genesis 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

6-5
Действия в чрезвычайной ситуации
Запуск двигателя от внешнего
источника может представлять
опасность, если выполняется
неправильно. Должна
выполняться приведенная в этом
разделе процедура пуска
двигателя от внешнего источника,
чтобы избежать серьезной травмы
или повреждения транспортного
средства. При отсутствии
уверенности в возможности
правильно выполнить пуск
двигателя от внешнего источника
рекомендуется воспользоваться
услугами специалиста по
обслуживанию или эвакуатора.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА
6
Для предотвращения
вероятности СЕРЬЕЗНОЙ
ТРАВМЫ или СМЕРТИ при
выполнении работ рядом с
аккумуляторной батареей или
при ее обслуживании всегда
следует принимать
следующие меры
предосторожности:
Перед началом работ с
аккумуляторной
батареей следует
прочитать
приведенные ниже
инструкции.
Следует использовать
защитные очки для
защиты глаз от брызг
электролита.
(продолжение)
ОСТОРОЖНО(продолжение)
Запрещается
пользоваться
открытым огнем или
курить в
непосредственной
близости от
аккумуляторной
батареи.
В элементах
аккумуляторной
батареи всегда
присутствует
легковоспламеняющий
ся газообразный
водород, который
может взорваться.
Аккумуляторные
батареи должны
храниться вне
досягаемости детей.
(продолжение)

6-6
Действия в чрезвычайной ситуации
(продолжение)
В аккумуляторных
батареях содержится
серная кислота, которая
вызывает сильную
коррозию. Недопустимо
попадание кислоты в
глаза, а также на кожу
или одежду.
При попадании кислоты в
глаза их следует промывать
чистой водой не менее 15
минут и немедленно
обратиться за медицинской
помощью. При попадании
кислоты на кожу необходимо
тщательно промыть
пораженный участок. Если
пораженное место болит или
имеет признаки ожога, следует
немедленно обратиться за
медицинской помощью.
(продолжение)
(продолжение)
•При подъеме
аккумуляторной батареи с
пластмассовым корпусом
чрезмерное нажатие может
привести к разливу
аккумуляторной кислоты.
Поднимать аккумуляторную
батарею следует с
помощью специального
приспособления для ее
переноски или держась
руками за
противоположные углы.
•Запрещается пытаться
выполнить пуск двигателя
от внешнего источника, если
замерз электролит в
установленной на
транспортном средстве
аккумуляторной батарее.
•ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить
зарядку аккумуляторной
батареи, если она
подключена к транспортному
средству.
(продолжение)
(продолжение)
•Система зажигания работает
под высоким напряжением.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться
к этим компонентам при
работающем двигателе или
кнопке пуска/останова в
положении ON (вкл.).
•Недопустимо
соприкосновение между
собой (+) и (–) кабелей для
запуска от внешнего
источника. При этом может
образоваться искра.
•Аккумуляторная батарея
может треснуть или
взорваться, если пытать
производить пуск от
внешнего источника с
разряженной или замерзшей
аккумуляторной батареей.

6-7
Действия в чрезвычайной ситуации
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Несоответствующая
утилизация батареи может
оказать вредное влияние
на окружающую среду и
здоровье человека.
Утилизация
аккумуляторной батареи
должна производиться
согласно местных законов
и норм.Процедура запуска двигателя
от внешнего источника
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Транспортное средство оснащено
АКБ в моторном отсеке, но при
запуске двигателя от внешнего
источника следует использовать
клемму для запуска от внешнего
источника в моторном отсеке.
1. Расположить транспортные
средства на достаточно близком
расстоянии друг от друга, чтобы
длина кабелей для запуска от
внешнего источника была
достаточной.
2. Следует избегать контакта с
вентиляторами и любыми
другими движущимися деталями
в моторном отсеке, даже если
двигатель транспортного
средства остановлен.3. Выключите все электрические
устройства, такие как радио,
осветительные приборы,
кондиционер и т. д. Переведите
рычаг переключения передач в
положение P (парковка, для
автоматических коробок передач)
и задействуйте стояночный
тормоз. Двигатели на обоих
транспортных средствах должны
быть остановлены.
6
Для предотвращения
повреждения транспортного
средства:
•Для пуска двигателя должен
использоваться только 12-
вольтовый источник питания
(аккумуляторная батарея или
другой источник питания).
•Запрещается пытаться
выполнить пуск двигателя
путем буксировки или
толкания транспортного
средства.
ВНИМАНИЕ
Pb

6-8
4. Откройте капот.
5. Откройте небольшую сервисную
крышку отверткой.
6. Снимите крышку блока
предохранителей в моторном
отсеке.7. Подключить кабели для запуска
от внешнего источника, строго
следуя показанной на рисунке
последовательности. В первую
очередь подключается кабель к
положительному красному
выводу (+) для пуска от внешнего
источника на транспортном
средстве с разряженной
аккумуляторной батареей (1).
8. Второй конец кабеля
подключается к положительному
(+) красному выводу
аккумуляторной батареи / выводу
для пуска от внешнего источника
на транспортном средстве с
заряженной аккумуляторной
батареей (2).
9. Соединить второй пусковой
кабель к черному, отрицательному
(-) выводу аккумуляторной
батареи/заземлению корпуса на
транспортном средстве с
заряженной аккумуляторной
батареей (3).10. Соединить другой конец
второго пускового кабеля к
черному, отрицательному (-)
выводу заземления корпуса на
транспортном средстве с
разряженной аккумуляторной
батареей (4).
Недопустимо подключать кабели
к каким-либо другим местам
помимо соответствующих
выводов аккумуляторной
батареи, выводов для пуска от
внешнего источника или
корректной массы. Недопустимо
наклоняться над аккумуляторной
батареей, когда производится
подключение.
Действия в чрезвычайной ситуации
ODH063031
ODH063032

6-9
Действия в чрезвычайной ситуации
11. Запустить двигатель на
транспортном средстве с
заряженной батареей и дать
ему поработать несколько
минут с частотой вращения
2000 об/мин. После этого
выполнить пуск двигателя
транспортного средства с
разряженной батареей.
Если двигатель не удается
запустить после нескольких
попыток, то, вероятно,
необходимо выполнить
техническое обслуживание. В этом
случае следует обратиться за
квалифицированной помощью.
Если причина разрядки
аккумуляторной батареи не
очевидна, рекомендуется
проверить транспортное средство
у официального дилера HYUNDAI.Отсоединять кабели для запуска
от внешнего источника следует в
обратной последовательности:
1. Отсоединить пусковой кабель
от черного, отрицательного (-)
вывода заземления корпуса на
транспортном средстве с
разряженной аккумуляторной
батареей (4).
2. Отсоединить другой конец
пускового кабеля от черного,
отрицательного (-) вывода
аккумуляторной батареи/вывода
заземления корпуса на
транспортном средстве с
заряженной аккумуляторной
батареей (3).
3. Отсоединить второй кабель от
положительного (+) красного
вывода аккумуляторной батареи /
вывода для пуска от внешнего
источника на транспортном
средстве с заряженной
аккумуляторной батареей (2).
4. Отсоединить другой конец кабеля
от положительного (+) красного
вывода для пуска от внешнего
источника на транспортном
средстве с разряженной
аккумуляторной батареей (1).Запуск двигателя буксировкой
На автомобилях с АКПП
невозможно запустить двигатель
буксировкой. Следуйте указаниям
данного раздела для запуска
двигателя от внешнего источника.
6
Никогда не буксируйте
автомобиль для запуска его
двигателя, поскольку в
результате резкого броска
вперед после запуска
возможно его столкновение с
букси-рующим автомобилем.
ОСТОРОЖНО

6-10
Действия в чрезвычайной ситуации
Если указатель температуры
показывает перегрев, чувствуется
потеря мощности или слышен
громкий стук или детонация,
двигатель может быть перегрет.
Если это произойдет, вы должны:
1. Как можно скорее съехать с
дороги и остановить
транспортное средство, когда это
будет безопасно.
2. Переведите рычаг переключения
передач в положение P (парковка
для автомобилей с АКПП) и
задействуйте стояночный
тормоз. Выключить кондиционер,
если он включен.3. Если охлаждающая жидкость
двигателя вытекает из под
транспортного средства или из-
под капота вырывается пар,
двигатель необходимо
остановить. Не следует открывать
капот, пока не прекратится
вытекание охлаждающей
жидкости и выделение пара. Если
протечек охлаждающей жидкости
не видно, двигатель следует
оставить работать, при этом
необходимо убедиться, что
вентилятор системы охлаждения
двигателя работает. Если
вентилятор не работает,
двигатель должен быть
остановлен.4. Проверить на отсутствие
протечек охлаждающей жидкости
радиатор, шланги и пространство
под транспортным средством.
(Если используется кондиционер,
то вытекание из него холодной
воды после остановки
транспортного средства
считается нормальным).
5. При наличии протечек
охлаждающей жидкости
двигателя рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI.
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ
Для предотвращения
серьезных травм не
следует касаться
при работающем
двигателе
движущихся частей,
таких как вентилятор
системы охлаждения
и приводные ремни.
ОСТОРОЖНО
ODH063006

6-11
Действия в чрезвычайной ситуации
66. Если причину перегрева
обнаружить не удалось, следует
дождаться, когда температура
двигателя вернется к норме.
Затем, в случае необходимости,
осторожно добавить в
расширительный бачок
охлаждающую жидкость до
среднего уровня.
7. Осторожно продолжить
движение, следя за признаками
перегрева. В случае повторного
возникновения перегрева
необходимо обратиться за
помощью к официальному
дилеру HYUNDAI. НЕ СЛЕДУЕТ
открывать пробку
радиатора или
выкручивать
сливную пробку,
если двигатель еще не остыл.
Может произойти выброс
горячей охлаждающей
жидкости и пара под
давлением, что может стать
причиной серьезной травмы.
Необходимо остановить
двигатель и дождаться
охлаждения двигателя. При
снятии пробки радиатора
должна соблюдаться
предельная осторожность.
Для этого необходимо
обернуть пробку толстой
салфеткой и медленно
повернуть ее против часовой
стрелки до первой остановки.
(продолжение)
ОСТОРОЖНО(продолжение)
Отойти в сторону на время
стравливания давления из
системы охлаждения. Когда
все давление будет
стравлено, нажать на пробку,
используя толстую салфетку,
и повернуть еще раз против
часовой стрелки для
окончательного снятия
пробки радиатора.
•Значительные потери
охлаждающей жидкости
указывают на наличие
утечек в системе
охлаждения, поэтому
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру
HYUNDAI для проверки
системы.
•Если двигатель перегрелся
в результате низкого уровня
охлаждающей жидкости,
при быстром добавлении
большого количества
охлаждающей жидкости в
двигателе могут
образоваться трещины.
Для предотвращения
повреждения охлаждающую
жидкость следует
добавлять медленно
небольшими порциями.
ВНИМАНИЕ

6-12
Действия в чрезвычайной ситуации
(1) Индикатор низкого давления в
шинах/неисправности СКДШ
(2) Указатель положения низкого
давления в шине и индикатор
давления в шинах
(отображается на ЖК дисплее)
Проверьте давление в шинах
• Давление в шинах можно
проверить в информационном
режиме на комбинации приборов.
- См. "Пользовательские
настройки" в главе 3.
• Давление в шинах отображается
через 1 ~ 2 мин после начала
движения.
• Если давление не отображается
после остановки автомобиля,
выводится сообщение "Drive to
display" (начните движение для
отображения). Проверьте
давление в шинах после начала
движения.• Единицы измерения давления в
шинах можно изменить в
настройках пользователя на
комбинации приборов.
- Фунты/кв. дюйм, кПа, бар (см.
"Пользовательские настройки"
в главе 3).
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS, ПРИ НАЛИЧИИ)
ODH063007
ODH043232RU
ODH063029RU

6-13
Действия в чрезвычайной ситуации
6
Система контроля давления
в шинах
При холодной погоде необходимо
ежемесячно проверять давление в
каждой из шин, включая запасное
колесо (при наличии) и, при
необходимости, доводить уровень
давления в шинах до рекомен-
дованного производителем
(указывается на информационных
табличках автомобиля и уровня
давления в шинах). (Если на
автомобиле установлены шины
имеющие отличный от указанного на
табличках размер, необходимо
определить для них
соответствующий уровень давления.)В качестве дополнительной
системы безопасности авто-мобиль
может быть оборудован системой
контроля давления в шинах (TPMS),
которая обеспе-чивает индикацию
значительного снижения давления в
одной или нескольких шинах с
помощью сигнализатора низкого
давления в шинах.
Если загорается сигнализатор
низкого давления в шинах,
необходимо как можно скорее
остановить автомобиль,
проверить состояние шин и
довести в них уровень давления
до нормы. Продолжение движения
при низком давлении в шинах
может привести к перегреву и
механическому разрушению шин.
Эксплуатация шин с давлением
ниже нормы также приводит к
увеличению расхода топлива,
сокращению срока службы шин, а
также может повлиять на
управляемость и длину
тормозного пути автомобиля.Обратите внимание, что
использование системы TPMS не
означает отсутствие необхо-
димости правильного обслужи-
вания шин или поддержания в них
надлежащего давления, даже
если снижение уровня давления
недостаточно для срабатывания
сигнализатора низкого давления в
шинах системы TPMS.
В автомобиле также предусмотрен
индикатор неисправности системы
TPMS, обеспечивающий контроль
за правильной работой системы.
Индикатор неисправности СКДШ
объединен с индикатором низкого
давления в шинах. Когда система
обнаруживает неисправность,
индикатор начинает мигать в
течение приблизительно одной
минуты, затем продолжает
светиться непрерывно. Эта
последовательность продолжится
после последующих запусков
транспортного средства, пока
существует неисправность. Избыточное или недостаточное
давление может уменьшить
срок службы шины, негативно
повлиять на управляемость
транспортного средства и
привести к внезапному
разрыву шины, который может
стать причиной потери
управления и дорожно-
транспортного происшествия.
ОСТОРОЖНО

6-14
Когда горит индикатор
неисправностей, система,
возможно, будет не в состоянии
обнаружить или сигнализировать
о низком давлении в шинах, как
предназначено. Неисправность
системы TPMS может быть
вызвана различными причинами,
включая установку или замену
шин или колес. Всегда проверяйте
показания индикатора
неисправности системы TPMS
после замены одной или
нескольких шин или колес или
обмена их местами, чтобы
убедиться в работоспособности
системы TPMS.✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Обратитесь к ближайшему
авторизованному дилеру
HYUNDAI и проверьте систему в
случае возникновения одной из
указанных ниже ситуаций:
1. Индикатор низкого давления в
шинах/неисправности СКДШ не
загорается в течение 3 с после
перевода кнопки пуска/останова
в положение ON (вкл.) или
запуска двигателя.
2. Индикатор неисправности
СКДШ остается включенным
после мигания в течение
примерно 1 минуты.
3. Индикаторное устройство
положения шины с низким
давлением остается
включенным.
Индикаторное
устройство низкого
давления в шине
Указатель
положения
низкого
давления в
шине и
индикатор
давления в
шинах
Когда включены предупреждающие
индикаторы системы контроля
давления в шинах, это означает,
что в одной или нескольких шинах
давление значительно ниже
рекомендованного. Индикаторное
устройство положения колеса с
низким давлением указывает, в
какой шине давление ниже нормы,
включая соответствующую лампу
положения. При включении любой
из ламп индикаторного устройства
немедленно сбавьте скорость,
избегая резких поворотов и
учитывая то, что тормозной путь
может быть увеличен. Следует как
можно скорее остановиться и
проверить шины.
Действия в чрезвычайной ситуации
ODH043232RU