Hyundai Genesis 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5-52
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
• Система HAC не работает, когда
рычаг переключения передач
находится в положении "P"
(парковка) или "N" (нейтраль).
• Система HAC включается даже
при выключенной системе ESC.
Но если система ESC
неисправна, она не включается.
Система предупреждения об
экстренной остановке (ESS)
(при наличии)
Система предупреждения об
экстренной остановке
предупреждает водителя
находящегося сзади автомобиля о
резком и опасном торможении
миганием стоп-сигнала. Система
активируется в следующих случаях:
• Автомобиль внезапно
останавливается (скорость
автомобиля свыше 55 км/ч и
замедление автомобиля
превышает 7 м/с
2)
• Активируется АБС
Если скорость автомобиля
меньше 40 км/ч и система АБС
выключается или ситуация резкой
остановки завершена, стоп-сигнал
прекратит мигать. Вместо этого
автоматически включатся и начнут
мигать лампы аварийной
сигнализации.Лампы аварийной сигнализации
выключатся, когда скорость
автомобиля превысит 10 км/ч
после того, как он был остановлен.
Кроме того, выключение
происходит после езды на низкой
скорости в течение определенного
времени. Возможно также ручное
выключение нажатием
выключателя ламп аварийной
сигнализации.
✽К СВЕДЕНИЮ
Система предупреждения об
экстренной остановке (ESS) не
работает, если лампы аварийной
сигнализации уже включены.

5-53
Управление автомобилем5
Приемы безопасного
торможенияМокрые тормоза представляют
опасность! При движении по
стоячей воде или мойке автомобиля
тормоза могут намокнуть.
Автомобиль с мокрыми тормозами
не сможет остановиться
достаточно быстро. При мокрых
тормоза автомобиль может
уводить в сторону.
Чтобы просушить тормоза, слегка
притормаживайте, пока не
восстановится их нормальное
действие, сохраняя при этом
постоянный контроль над
автомобилем. Если нормальное
действие тормозов не
восстанавливается, как можно
скорее остановите автомобиль в
безопасном месте и обратитесь за
помощью в официальный
дилерский центр HYUNDAI.
НЕ держите ногу на педали
тормоза во время движения. Даже
незначительное, но постоянное
нажатие педали тормоза может
привести к перегреву, износу и
вероятному выходу тормозов из
строя.При проколе шины колеса во время
движения плавно затормозите
автомобиль, стараясь удержать его
на прямой при замедлении. Когда
скорость достаточно снизится,
сверните с дороги и остановитесь в
безопасном месте. После
остановки автомобиля крепко
держите ногу на педали тормоза,
чтобы исключить качение
автомобиля вперед. Прежде чем покинуть
автомобиль или в при
парковке дождитесь полной
остановки автомобиля и не
отпускайте педаль тормоза.
Установить селектор в
положение P (парковка),
задействовать стояночный
тормоз и выключить
зажигание.
При не до конца включенном
стояночном тормозе
автомобиль может начать
самопроизвольное движение
и травмировать окружающих.
ОСТОРОЖНО

5-54
Управление автомобилем
Режим движения можно выбрать в
соответствии с предпочтениями
водителя или состоянием дороги.
После остановки и запуска
двигателя система переходит в
НОРМАЛЬНЫЙ режим.
✽К СВЕДЕНИЮ
В случае неисправности системы
электронного контроля
устойчивости (ESC) будет
включен режим движения
NORMAL (нормальный), а
режимы ECO (экономичный),
SPORT (спортивный) и SNOW
(снег) могут не работать.
Режим меняется при каждом
нажатии кнопки DRIVE MODE
(РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ).
Выбор НОРМАЛЬНОГО режима
никак не отображается на
комбинации приборов.
• При нажатии и удерживании
кнопки DRIVE MODE (режим
вождения) больше одной секунды
активизируется режим СНЕГ,
независимо от выбранного ранее
режима ВОЖДЕНИЯ
(НОРМАЛЬНЫЙ, ЭКО или
СПОРТИВНЫЙ). Если нажать
кнопку еще раз, активизируется
выбранный ранее режим
ВОЖДЕНИЯ (НОРМАЛЬНЫЙ,
ЭКО или СПОРТИВНЫЙ).
• Выбранный режим отображается
на экране АВН.Режим ECO (Active ECO)
(режим активной экономии
топлива)
Режим активной
экономии топлива
способствует снижению
расхода топлива путем
управления двигателем и
Трансмиссия. Эффективность
расхода топлива зависит от
манеры управления автомобилем
и состояния дороги.
• Если при нажатой кнопке DRIVE
MODE выбрать режим ECO,
включается режим Active ECO
(активная экономия топлива),
при этом загорается зеленый
индикатор ECO.
• Если в режиме ЭКО остановить
и снова запустить двигатель,
произойдет переключение в
НОРМАЛЬНЫЙ режим. Для
включения режима ECO
нажимайте кнопку DRIVE MODE
до выбора этого режима.
ВСТРОЕННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ДВИЖЕНИЯ
ODH053021
ECO
НОРМАЛЬНЫЙ
СПОРТИВНЫЙ ЭКО

5-55
Управление автомобилем5
Когда режим Active ECO включен:
• Реакция на ускорение может
быть незначительно снижена
при умеренном нажатии на
педаль акселератора.
• Эффективность работы
кондиционера может быть
ограничена.
• Схема переключения
автоматической коробки
передач может измениться.
• Шум двигателя может усилиться.
Указанные явления считаются
нормальными при работе системы
активной экономии топлива.Ограничения в работе системы
активной экономии топлива:
Если при работающей системе
активной экономии топлива
возникнут перечисленные ниже
обстоятельства, работа системы
будет ограничена, несмотря на
неизменное состояние индикатора
ECO.
• При низкой температуре
охлаждающей жидкости:
система будет ограничена до
восстановления нормальной
работы двигателя.
• При движении на подъем:
действие системы будет
ограничено для выигрыша в
мощности вследствие
ограничения крутящего момента
двигателя.
• При использовании спортивного
режима автоматической
трансмиссии:
действие системы будет
ограничено, в зависимости от
текущего диапазона коробки
передач.СПОРТИВНЫЙ режим
Режим Sport Mode
предназначен для
динамичной езды, и
автоматически изменяет
характеристики рулевого
управления, двигателя и
трансмиссии.
• Если при нажатой кнопке DRIVE
MODE выбрать режим SPORT,
загорается желтый индикатор
SPORT.
• После установки кнопки пуска-
останова двигателя в положение
выключения и включения при
активном режиме SPORT
система переходит в нормальный
режим. Для включения режима
SPORT нажмите кнопку DRIVE
MODE еще раз.
SPORT

5-56
Управление автомобилем
• Если система активирована:
- После выполнения ускорения и
отпускания педали акселератора
в режиме NORMAL
(нормальный) передача может
не переключиться и частота
вращения коленчатого вала
может не снизиться.
- Переключение на повышенную
передачу выполняется с
задержкой.
✽К СВЕДЕНИЮ
В СПОРТИВНОМ режиме расход
топлива может увеличиться.Режим СНЕГА (при наличии)
Режим снега помогает
при движении по
скользким дорогам,
например, заснеженным
или грязным.
• При нажатии и удерживании
кнопки DRIVE MODE (режим
вождения) больше одной
секунды активизируется режим
СНЕГ, независимо от выбранного
ранее режима ВОЖДЕНИЯ
(НОРМАЛЬНЫЙ, ЭКО или
СПОРТИВНЫЙ). Если кнопка
нажата еще раз, активизируется
выбранный ранее режим
ВОЖДЕНИЯ (НОРМАЛЬНЫЙ,
ЭКО или СПОРТИВНЫЙ).
SNOW

5-57
Управление автомобилем5
Подвеска с электронным
управлением (ECS) автоматически
управляет подвеской транспортного
средства для повышения комфорта
с учетом условий движения, таких
как скорость, поверхность
дорожного покрытия, выполнение
поворотов, необходимость
остановки или ускорения.Индикатор неисправности
системы ECS (подвеска с
электронным управлением)
Если отображается
предупреждающее сообщение
системы снижения токсичности,
система может быть неисправна.
Рекомендуется обратиться в
официальный дилерский центр
HYUNDAI для проверки системы.
ПОДВЕСКА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (ECS) (ПРИ НАЛИЧИИ)
ODH053072RU

5-58
Управление автомобилем
Система автономного аварийного
торможения (AEB) помогает
избежать ДТП с помощью
заблаговременного обнаружения
критических ситуаций и
предупреждения водителя.
СИСТЕМА АВТОНОМНОГО АВАРИЙНОГО ТОРМОЖЕНИЯ (AEB) (ПРИ НАЛИЧИИ)
При использовании системы
автономного аварийного
торможения (AEB) следует
соблюдать следующие меры
предосторожности.
•Эта система является
только вспомогательной.
Она не может отменить
необходимость соблюдения
осторожности и внимания
водителем. Диапазон и тип
объектов, которые могут
регистрировать датчики,
ограничены. Всегда следите
за ситуацией на дороге.
•НЕ допускайте движения со
слишком высокой скоростью
на поворотах или если этого
не позволяют дорожные
условия.
(Продолжение)
(Продолжение)
•Необходимо постоянно
следить за дорожной
остановкой, чтобы
предотвратить возникновение
неожиданных и внезапных
ситуаций. AEB не гарантирует
полную остановку
транспортного средства или
предотвращение
столкновений.
•AEB работает в
зависимости от расстояния
до идущего впереди
транспортного средства,
относительной скорости и
задействования водителем
педали тормоза или
акселератора. Не пытайтесь
использовать опасное
вождение для намеренного
задействования AEB.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО

5-59
Управление автомобилем5
Работа AEB
Предупреждающее сообщение
При необходимости использования
педали тормоза или рулевого колеса
в случае внезапной остановки
идущего впереди транспортного
средства или недостаточного
расстояния до него будет выведено
предупреждающее сообщение и
подан звуковой сигнал.
Предупреждающее сообщение
отличается в зависимости от
опасности ситуации. Немедленно
сбросьте скорость для
предотвращения столкновения. (Продолжение)
•ВСЕГДА контролируйте
скорость и расстояние до
идущих впереди
транспортных средств.
Система AEB не заменяет
практику безопасного
управления транспортным
средством.
ODH053060RU
ODH053064RU
ODH053066RU

5-60
Управление автомобилем
Работа тормозов
В критической ситуации:
• Система экстренного
торможения переходит в режим
ожидания для немедленного
срабатывания, когда водитель
задействует педаль тормоза.
• Транспортное средство
автоматически снижает скорость
в зависимости от опасности
ситуации.
- Быстро снижает скорость, если
скорость транспортного
средства ниже 80 км/ч.
- Медленно снижает скорость,
если скорость транспортного
средства выше 80 км/ч.
• Если водитель задействует
педаль тормоза для снижения
скорости транспортного средства,
система экстренного торможения
срабатывает для повышения
эффективности торможения.
• Если водитель резко нажимает
педаль акселератора или резко
выворачивает рулевое колесо,
система экстренного торможения
отключается.
Работа ремней безопасности
Ремни безопасности водителя и
пассажира могут быть затянуты,
если система регистрирует
транспортное средство или
предмет на близком расстоянии.
Автоматическое аварийное
изменение режима
В критической ситуации, во
избежание столкновений,
автоматический аварийный режим
может управлять работой подвески с
электронным управлением (ECS) и
системы электронного контроля
устойчивости (ESC). Если
критическая ситуация завершилась,
работа подвески с электронным
управлением (ECS) и системы
электронного контроля устойчивости
(ESC) возвращается в нормальный
режим.

5-61
Управление автомобилем
✽К СВЕДЕНИЮ
• Если система AEB отключена в
режиме пользовательских
настроек или неисправна,
автоматический аварийный
режим не будет работать.
• Если система ESC отключена
или неисправна, автоматический
аварийный режим не будет
работать.
• Чтобы в случае столкновения
осуществлялось управление ESC
в автоматическом аварийном
режиме система ESC должна
быть включена.
Отмена AEB
• Перейдите в меню "User Settings"
(настройки пользователя), пункт
"Driving Assist" (помощь в
управлении) и снимите флажок
"AEB" (система автономного
аварийного торможения) на ЖК
дисплее (подробная информация
представлена в пункте "ЖК
дисплей" главы 3).
Предупреждения и
автоматическое торможение не
будут работать.
5
ODH054204RU
Автоматический аварийный
режим является
вспомогательной системой.
Ее работа может различаться
в различных дорожных
условиях и условиях
движения. Автомобиль не
может автоматически
избежать столкновения. Не
полагайтесь исключительно
на систему и всегда
сохраняйте бдительность для
предотвращения опасных
ситуаций.
ОСТОРОЖНО