Hyundai H-1 (Grand Starex) 2010 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

715
Техническое обслуживание
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
Дисковые тормоза и тормозные колодки I I I I I I I I
Жидкость усилителя рулевого III IIIII
управления и гибкие шланги
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизмаIII IIIII
Карданный валIIII
Шины (давление и износ протектора) I I I I I I I I
Шаровые пальцы передней подвески I I I I I I I I
Болты и гайки шасси и кузова I I I I I I I I
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ
НЫХ УСЛОВИЯХ
(КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Техническое обслуживание
16
7
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ НЫХ УСЛОВИЯХ
(КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2,5)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
* 8
: Масло редуктора заднего моста следует заменять каждый раз после погружения его в воду.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00010 20 30 40 50 60 70 80
Км x 1 00015 30 45 60 75 90 105 120
Воздушный фильтр системы управления RRR RRRRR
микроклиматом (при наличии)
Масло механической коробки передач
II
(при наличии)
Жидкость автоматической коробки передач
II
(при наличии)
Масло редуктора заднего моста* 8IIII
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ

717
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2,5)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
* 1
: Отрегулировать генератор переменного тока, рулевой м еханизм с гидроусилителем (и приводной ремень водяного
насоса), а также приводной ремень кондиционера воздуха (п ри наличии).
Проверить, после чего, при необходимости, отремонтировать или заменить.
* 2
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной
поездкой.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Км x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Приводные ремни * 1
Моторное масло и масляный фильтр* 2
RRR RRRRR
Воздушный фильтрIRI RIRIR
Шланг вентиляции и крышка IIIIзаливной горловины топливного бака
Вакуумные шланги (ведущие к системе EGR и
III IIIIIкорпусу дроссельной заслонки) (при наличии)
Масляный шланг топливного насосаIII IIIII
Вакуумный насос и вакуумный шлангI
II II I I I
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Первую проверку выполнить через 80 000 км (50 000 миль) или через 48 месяца,
затем производить проверку через каждые 20 000 км (12 500 миль) или 12 месяца

Техническое обслуживание
18
7
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Км x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Фильтрующий элемент топливного фильтра * 3IIRIIRII
Топливные трубопроводы, III IIIII
гибкие шланги и соединения
Система охлаждения
Жидкость системы охлаждения * 4
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ежедневная проверка “Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие уте чек”
Проверка “Водяной насос” при замене ремня привода насоса или
ремня привода газораспределительного механизма
Первая замена после 100 000 км (62 500 миль) или 60 меся цев: после этого
замена через каждые 40 000 км (25 000 миль) пробега или 24 месяца*5
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ
НЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
* 3
: Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только в
случае использования качественного топлива <”EN590 или аналоги чное”>.
Если характеристики дизельного топлива не соответствуют станд арту EN590, замену следует производить чаще. При
возникновении серьезных проблем, таких как блокирование потока топлива, вибрация, потеря мощности, проблемы с
запуском двигателя и т. п., замените фильтр немедленн о, независимо от графика технического обслуживания.
За дополнительной информацией обратитесь в уполномоченный дилерский центр HYUNDAI.
* 4
: При доливе охлаждающей жидкости используйте только те присад ки для системы охлаждения, которые подходят для
вашего автомобиля. Не следует разбавлять жесткой водой охла ждающую жидкость, залитую на заводе-изготовителе.
Неправильное приготовление охлаждающей смеси может привести к серьезному повреждению или выходу двигателя
из строя.
* 5
: Для вашего удобства замена может быть произведена до за вершения указанного интервала при проведении
технического обслуживания других узлов.

719
Техническое обслуживание
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧНЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2,5) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Км x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Состояние аккумуляторной батареи I I I I I I I I
Все электрические системы I I I I
Трубопроводы тормозной системы,
гибкие шланги и соединения III IIIII
Педаль тормоза I I I I
Стояночный тормоз I I I I
Тормозная жидкость/
жидкость в приводе выключения сцепления IRI RIRIR
Дисковые тормоза и тормозные колодки III IIIII
Жидкость усилителя рулевого III IIIII
управления и гибкие шланги
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизмаIII IIIII
Карданный валIIII
Шины (давление и износ протектора) I I I I I I I I
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.

Техническое обслуживание
20
7
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова ть, отремонтировать, очистить или заменить.
R: Установить на место или заменить.
* 6
: Масло редуктора заднего моста следует заменять каждый раз после погружения его в воду.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ОБЫЧ
НЫХ УСЛОВИЯХ
(ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ A2,5)
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того , что наступит раньше
Месяцы
12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 00012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Км x 1 00020 40 60 80 100 120 140 160
Шаровые пальцы передней подвески I I I I I I I I
Болты и гайки шасси и кузова I I I I I I I I
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии) I I I I I I I I
Воздушный фильтр системы управления RRR RRRRR
микроклиматом (при наличии)
Масло механической коробки передач
(при наличии)
Жидкость автоматической
коробки передач (при наличии)
Масло редуктора заднего моста* 6II
II
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Проверка технического состояния через каждые 60 000 км (37 500 миль) или 48 месяцев
Проверка технического состояния через каждые 60 000 км (37 500 миль) или 48 месяцев

721
Техническое обслуживание
G040200CTQ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого техни ческого обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации
автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичн ость технического обслуживания.
R: Заменить I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулирова
ть, отремонтировать, очистить или заменить.
Дизельный двигатель 4D56Через каждые 3 000 км (1 850 миль) или 6 месяцев
Для стран ЕвропыЧерез каждые 10 000 км (6 250 миль) или 6 месяцев
Кроме стран ЕвропыR
Через каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев
Бензиновый двигатель Через каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев
Фильтрующий элемент воздушного фильтра R C, E
R D, E, F, G
R
R
Масло
редуктора R C, E, G, H, I, K
заднего моста
Позиция обслуживания Операция
технического
обслуживания Периодичность технического
обслуживания Условия
эксплуатации
Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации
A, B, C, E, F,
G, H, I, J, L
A, C, D, E, F, G, H, I, KДизельный
двигатель A2.5
Моторное
масло и
масляный
фильтр
Через каждые 60 000 км (40 000 миль)
или 48 месяцев
Дизельный двигатель 4D56
/ Бензиновый двигатель Через каждые 80 000 км (50 000 миль)
Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
Дизельный
двигатель A2.5Для стран Европы
Кроме стран Европы
Для стран Европы
Кроме стран Европы
Масло механической коробкиме
передач (при наличии) Через каждые 120 000 км (80 000 миль)
C, D, E, G, H, I, K
Жидкость автоматической
коробки передач
(при наличии) Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
Через каждые 100 000 км (62 000 миль)
Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
Ремень привода
газораспределительного
механизма
Дизельный
двигатель
4D56

Техническое обслуживание
22
7
Тяжелые условия эксплуатации
A : Регулярные поездки на малые расстояния
B : Длительная работа двигателя в режиме холостого ходаC : Езда по запыленным, неровным дорогам
D : Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию,
или при очень низкой температуре
Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах
F : Эксплуатация более 50 % общего времени в напряжен ном
городском цикле при температуре воздуха выше 32°C (90° F).G
: Эксплуатация автомобиля в горных районах
Н : Буксирование автоприцепа
I : Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машин ы,
такси, с иными коммерческими целями или для буксировки
J : Езда на скорости свыше 140 км/ч (87 миль/час)
K : Езда на скорости свыше 170 км/ч (106 миль/час)
L : Эксплуатация автомобиля в условиях движения с частыми остановками
Зубчатая рейка, привод и чехлы IПроизводите проверки чаще, если
C, D, E, F, G
рулевого механизма этого требуют условия эксплуатации
Карданный I
вал C, E
Шаровые пальцы передней подвески I C, D, E, F, G
Дисковые тормоза, тормозные колодки, I C, D, E, G, H
суппорты и диски
Стояночный тормоз I C, D, G, H
Воздушный фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии) R
C, E
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживания Периодичность технического обслуживания
Условия
эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации
Дизельный двигатель 4D56
/ Бензиновый двигатель
Дизельный
двигатель
A2.5Для стран Европы
Кроме стран Европы
Через каждые 20 000 км (12 500 миль) или 12 месяцев
Через каждые 15 000 км (10 000 миль)
или 12 месяцев
Через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев

723
Техническое обслуживание
SПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
G050100AUN
Моторное масло и масляный
фильтр двигателя
Моторное масло и масляный фильтр
двигателя следует менять с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания. При
эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях замену необходимо
производить чаще.
G050200AUN
Приводные ремни
Проверьте все приводные ремни на
наличие порезов, трещин,
повышенного износа или загрязнения
маслом и замените их в случае
необходимости. Следует периоди
-чески проверять натяжение
приводных ремней и регулировать его
в случае необходимости. G050300ATQ
Фильтрующий элемент
топливного фильтра
Забитый грязью топливный фильтр
может быть причиной ограничения
скорости, на которой возможно
движение автомобиля, отказа
системы снижения токсичности и
плохого запуска двигателя. Если в
топливном баке накапливается
избыточное количество посторонних
веществ, то может потребоваться
более частая замена топливного
фильтра.
После установки нового фильтра
дайте двигателю поработать
несколько минут и проверьте
отсутствие течи в местах соединений.
Установка топливного фильтра
должна производиться авторизо-ванными дилерами компании
HYUNDAI.
G050400AEN
Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения
Проверьте трубопроводы топливной
магистрали, ее гибкие шланги и места
соединений на отсутствие течи и
повреждений. Любая поврежденная
или негерметичная деталь должна
быть немедленно заменена силами
подготовленного технического
персонала.
ВНИМАНИЕ
При забивании топливного
фильтра из-за несоблюдения
интервала технического
обслуживания, оборудование
впрыска топлива может
подавать недостаточно
топлива, что в худшем случае
может привести к повреждению
оборудования впрыска топлива
и к остановке двигателя.

Техническое обслуживание
24
7
G050600AUN
Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака
Состояние шланга вентиляции
топливного бака и крышки его
заливной горловины следует
проверять с периодичностью,
указанной в графике технического
обслуживания. Убедитесь в том, что
замена шланга вентиляции
топливного бака или крышки его
заливной горловины произведена
должным образом. G050700AUN
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких
шлангов на отсутствие признаков
термических и/или механических
повреждений. Сигналами ухудшения
их качества являются жесткость и
хрупкость резинового покрытия,
трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание. Особое
внимание следует уделять тем
поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как
выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического
износа. Проверьте все места
соединений гибких шлангов (хомуты,
штуцеры и пр.), чтобы убедиться в
надежности их крепления и отсутствии
утечек. При наличии любого признака
износа, старения или повреждений
следует немедленно заменить гибкие
шланги.
ОСТОРОЖНО
- Только для а втомобилей с
дизельным двигателем
Не допускайте проведения работ
по обслуживанию системы
впрыска топлива при
работающем двигателе или в
пределах 30 секунд после его
выключения. Насос высокого
давления, топливный коллектор,
форсунки и трубопроводы
высокого давления являются
источником высокого давления
даже после выключения
двигателя. Струя топлива из
места утечки может привести к
серьезным телесным
повреждениям при контакте с
телом человека. Люди с
электронными стимуляторами
работы сердца не должны
приближаться более чем на 30 см
к электронному блоку
управления ECU или
электрической проводке в
двигательном отсеке при работе
двигателя, поскольку высокие
токи в системе Common Rail
являются источником сильных
магнитных полей.