Hyundai Ioniq 2016 아이오닉 AE - 사용 설명서 (in Korean)

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정기 점검
7
▶ 트립컴퓨터
배터리 전원이 끊어진 후 다시 연결되었을 경
우 트립컴퓨터의 설정 항목들이 초기화 됩니다.
4장, 「트립컴퓨터」의 설정 방법을 참고하십시오.
▶히터 및 에어컨
배터리 전원이 끊어진 후 다시 연결되었을 경
우 히터 및 에어컨의 이전 설정 항목들이 초
기화 됩니다.
4장, 「히터 및 에어컨」의 설정 방법을 참고하
십시오.
▶시계
배터리 전원이 끊어진 후 다시 연결되었을 경
우 시간이 정확하지 않게 됩니다.
4장, 「시계」의 설정 방법을 참고하십시오.
▶오디오
배터리 전원이 끊어진 후 다시 연결되었을 경
우 이미 지정해둔 주파수 등이 초기화 상태로
바뀌게 됩니다.
별도로 지급되는 오디오 설명서를 참고하여
재설정 하십시오.
• 플라스틱으로 된 배터리 케이스를 들
때 케이스에 과도한 압력은 인체에 손상
을 줄 수 있는 배터리 산이 누출 될 수
있습니다. 배터리 캐리어를 이용하거나
양손을 모두 사용하여 배터리를 들어올
리십시오.
•배터리 케이블이 연결된 상태에서 배터
리를 충전하지 마십시오.
•전기점화장치는 고전압에서 이루어집
니다. 엔진이 구동중이거나 키가 시동
스위치에 꽂힌 상태에서는 이 부품을 만
지지 마십시오.
•배터리 교체 시 반드시 순정부품 및 규
정 사양을 사용하십시오.
•배터리 관련된 작업은 자사 직영 서비스
센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정비
를 받으십시오.
경 고 0 배터리 초기화 항목
배터리 점검 또는 교체을 위하여 배터리 단자를
탈거한 후에 다시 연결한 경우 배터리가 방전되
었다가 충전된 경우, 퓨즈를 교체한 후 또는 메모
리 퓨즈를 분리/장착한 후에는 다음 항목에 대하
여 재셋팅하십시오.
▶파워 윈도우
배터리 전원이 끊어진 후 다시 연결시 초기화
하십시오.
4장, 「유리창 개폐장치」의 초기화 방법을 참
고하십시오.
▶선루프
배터리 전원이 끊어진 후 다시 연결되었을 경
우 선루프를 초기화 하십시오.
4장, 「선루프」의 초기화 방법을 참고하십시오.

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정기 점검
0타이어 관리
적절한 타이어 상태 유지 및 안전 그리고 연비 향
상을 위해 차량 성능에 맞도록 추천 공기압이 유
지될 수 있게 수시로 점검하십시오. 규정된 타이
어 공기압은 수명 연장, 연료 절감, 안전운행, 조
향의 편리성을 도모합니다.
0공기압 관리
모든 타이어 공기압은 타이어가 차가운 상태에
서 점검되어야 합니다. 차가운 타이어란 3시간
이내에 주행한 적이 없거나, 1.6km 이내로 주행
한 차의 타이어를 말합니다.
주행 직후의 타이어는 주행으로 발생한 열로 인
하여 규정된 공기압을 초과합니다. 반드시 식었
을 때 점검하십시오.
본 차량의 추천 공기압은 8장, 「타이어 및 휠」의
공기압 제원을 참고하십시오.
타이어 및 휠 점검
공기압이 높거나 낮으면 타이어 수명이 감
소하고 차량의 조향 성능에 영향을 주며 갑
작스러운 타이어 사고가 일어날 수 있으므
로 타이어 관리에 신경을 써야 합니다. 주
행한 타이어는 일반적으로 냉각 상태에서
초기 적용 공기압 대비 4~6psi 정도 높게
나옵니다.
이런 상태에서 추천 공기압으로 맞추기 위
해 공기압을 조정하지 마십시오. 타이어가
낮은 공기압 상태가 됩니다. 낮은 공기압은
타이어의 과다 마모, 조향 성능 저하, 연비
저하, 과열에 의한 타이어 사고 등을 초래
할 수 있습니다.
(계속)
경 고
(계속)
또한 낮은 공기압은 타이어 비드부의 안착
성을 저하시킵니다. 공기압이 극도로 낮으
면 휠 변형 및 타이어 반제품간 박리현상의
발생 가능성이 높습니다. 가까운 자사 직영
서비스센터 또는 블루핸즈를 통하여 타이
어 공기압을 점검하고 추천 공기압을 유지
하십시오. 높은 공기압은 승차감 저하, 조향
성능 저하, 타이어 트레드 중앙부의 과도한
마모, 제동거리 증가, 타이어 진동음 증가,
거친 도로에서의 타이어 손상 등의 위험성
이 높아집니다.
경 고

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정기 점검
7
0타이어의 위치 교체
타이어의 편마모를 방지하기 위하여 정기 점검
주기표에 따라 위치를 교체하십시오.
위치 교체를 할 때 타이어의 이상마모 및 손상을
점검하십시오. 이상마모는 보통 부적절한 타이
어 공기압, 휠 얼라인먼트의 이상, 휠의 불균형과
급제동 등으로 발생됩니다. 위치교체 후에는 일
정거리를 주행한 후에 휠 너트(또는 휠 볼트)의
조임 상태를 점검하십시오.
ODH073802ODH073802
0휠 얼라인먼트 및 타이어 밸런스
차량에 장착된 휠은 차량 성능 및 타이어 수명이
적절히 유지할 수 있도록 균형이 잡혀져 있습니
다. 정기적으로 휠 얼라인먼트와 타이어 밸런스
를 점검하십시오. 타이어의 편마모와 같은 이상
마모 및 차량 쏠림 현상이 발생했을 경우 또는 포
장도로 주행시 차량에 진동이 발생하면 가까운
자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈를 통하여
휠 얼라인먼트와 타이어 밸런스를 점검하십시오.
주 의
부적절한 밸런스 웨이트(balance weight)
는 알루미늄 휠을 손상시키며 타이어 비드
부의 안착성을 저하시켜 타이어 내의 누설
현상을 일으킬 수 있으니 적절한 밸런스 웨
이트를 사용하십시오.
0타이어의 교체
•타이어가 균일하게 마모되면 트레드부에 이
어진 타이어 마모한도 표시밴드가 나타납니
다. 이것은 타이어 트레드부가 마모 한계에
다다랐다는 것을 의미합니다. 이때 타이어를
교체하십시오. 편마모등 이상마모 현상이 나
타난 타이어는 마모한도 표시밴드가 모든 트
레드부에 나타나기 전이라도 교체하십시오.
•타이어 교체 후에는 타이어의 균형을 맞추십
시오.
•타이어 교체 후 일정거리를 주행하고 휠 너트
(또는 휠 볼트)의 조임 상태를 점검하십시오.
•타이어 접지면에 남은 홈의 깊이가 일반도로
1.6mm 이하, 고속도로 2.4mm 이하일 경우
타이어를 교체하십시오.
마모한도 표시밴드마모한도 표시밴드
OEN076053OEN076053

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정기 점검
•완전 마모 또는 잘못 조립된 타이어를
장착하여 주행하는 것은 매우 위험합니
다. 완전 마모된 타이어는 브레이크 성
능을 감소시키고 조향의 정확성 및 구동
력을 저하시킵니다. 완전 마모된 타이어
가 파열되기 전에 반드시 타이어를 교체
하십시오.
•차량 출고 시 제공된 타이어 및 휠과 다
른 사이즈 또는 타입의 타이어와 휠을
사용하지 마십시오. 차량의 안전주행에
영향을 미칠뿐 아니라 조향력의 상실
및 전복에 따른 심각한 사고를 유발할
수 있습니다. 반드시 모든 타이어와 휠
은 동일 사이즈, 동일 타입, 동일 트레드,
동일 제조사, 동일 부하 용량의 타이어
를 사용하십시오. 불가피하게 비포장 도
로에서 이종 타이어를 장착해서 운행하
게 될지라도 고속도로에서 운행을 해서
는 안됩니다.
경 고
•타이어 또는 휠 교체 시에는 반드시 4륜
의 타이어 또는 휠을 동시에 교체하십시
오. 다른 타이어 또는 휠로 일부만 교체
하는 경우 차량의 조향 성능 및 승차감
에 심각하게 영향을 줄 수 있습니다.
• ABS 시스템은 휠 회전 속도를 비교하
여 작동하며, 타이어의 사이즈는 휠 속
도에 영향을 미칠 수 있습니다. 타이어
를 교체할 경우 4개 타이어 모두 출고
시와 동일한 규격의 타이어를 사용하십
시오. 다른 사이즈의 타이어를 혼용하여
사용할 경우 ABS, ESC 시스템이 제대
로 작동하지 않을 수 있습니다.
•타이어를 교체하거나 위치를 교체할 경
우에는 반드시 브레이크 디스크/패드를
함께 점검하십시오.
경 고 ▶임시 타이어 교체
임시 타이어는 일반 타이어보다 마모 수명이
짧습니다. 타이어에 마모한도 표시밴드가 나
타나면 교체하십시오. 새로 교체되는 임시 타
이어는 기존 임시 타이어와 동일 크기, 동일
트레드, 동일 구조의 타이어로 교체되어야 하
며 같은 임시 타이어용 휠에 장착되어야 합니
다. 임시 타이어와 임시 타이어용 휠은 일반
타이어 및 일반 타이어용 휠과 같이 장착할
수 없습니다.

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정기 점검
7
0휠의 교체
휠을 교체하고자 할 때에는 출고 시 휠과 동일한
규격의 휠을 장착해야 합니다.
0타이어 측면 표시
▶타이어의 형식(1)
타이어의 옆면에는 타이어 형식이 표기되어
있습니다. 차량의 타이어 교체 시 다음과 같
은 정보를 반드시 확인하십시오.
I030B04JMI030B04JM
11
33
22
주 의
다른 규격의 휠을 사용하면, 휠 및 베어링
수명, 브레이크 및 차체와 타이어의 간격,
스노우 체인 간격, 속도계 및 거리계의 정밀
도, 전조등 각도 및 범퍼 높이에 좋지 않은
영향을 줄수 있습니다.
●타이어 크기 표시
예 : 195/65R15 91T
(해당 숫자들은 오직 예로서 제시된 것으로
크기 표시는 실제 차량과는 다를 수 있으므로
반드시 본 취급설명서 8장, 「타어어 및 휠」의
제원을 참고하십시오)
195 : 타이어 폭 (밀리미터 단위)
65 : 편평비
(타이어 높이 / 타이어 폭×100)
R : 래디얼 타이어 (타이어 구조)
15 : 림경(인치 단위)
91 : 부하 지수 (타이어가 지지할 수 있는 최
대 하중과 관련된 숫자 코드)
T : 속도 등급 (타이어 속도등급 항목 참고)

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정기 점검
●휠 크기 표시
예 : 6.0Jx15
(해당 숫자들은 오직 예로서 제시된 것으로
크기 표시는 실제 차량과는 다를 수 있으므로
반드시 차량에 부착된 공기압 라벨이나 본 취
급설명서 8장, 「타이어 및 휠」의 제원을 참고
하십시오)
6.5 : 림폭 (인치 단위)
J : 림 형상
15 : 림경 (인치 단위)
●타이어 속도 등급
아래 표는 현재 승용차 및 소형 승용차에 사
용되는 속도 등급을 나타냅니다. 속도 등급은
타이어 크기 표시의 일부로 이 표시는 타이어
의 최대 안전 운행 속도를 의미합니다.
속도 등급 최대 속도
S180 km/h (112 mph)
T190 km/h (118 mph)
H210 km/h (130 mph)
V240 km/h (149 mph)
W270 km/h (168 mph)
Y300 km/h (186 mph)
▶타이어 제조일(2)
타이어의 경우 제조일 기준으로 6년이 경과되
면 자연적으로 노화되기 때문에 사용하지 않
았더라도 임시 타이어를 포함하여 새 타이어
로 교체해야 합니다. 이 때 제조일을 확인하기
위하여 타이어의 옆면에 DOT라는 표시를 양
쪽면 중 한면에 삽입하도록 되어 있으며 이 표
시는 영문 및 숫자로 구성되어 마지막 네 자리
를 통해 제조일을 확인할 수 있습니다.

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정기 점검
7
●표시 형식
예 : DOT XXXX XXXX ◯◯◯◯
표시 앞부분에 해당하는 부분은 제조 공장,
타이어 크기 및 트레드 형상에 대한 고유 표
시로 마지막 숫자 4자리가 제조 시기를 의미
합니다.
마지막 숫자 4자리 중 앞쪽 2자리는 제조된
해의 생산 주를 의미하며 뒤쪽 2자리는 제조
년도를 의미합니다. 예를 들어, DOT XXXX
XXXX 0216로 표기되어 있다면 2016년도 2
주차에 생산된 제품이란 뜻입니다.
6년이 경과된 타이어의 경우 타이어를 이
루는 반제품 간의 박리현상을 유발하여 차
량의 손상 및 치명적인 사고를 유발할 수
있으므로 반드시 제조 시기를 확인하신 후
제때에 교체하십시오.
경 고 ▶규격 타이어 품질 등급(3)
해당 타이어의 등급들은 승용차 타이어의 옆
면에 표시되어 있습니다.
●마모 등급 (TREAD WEAR)
트레드 마모 등급은 지정 조건의 도로에서 측
정된 타이어의 마모 비율을 기준으로 한 상대
적인 비율입니다. 예를 들어, 마모 등급 150
인 타이어는 마모 등급 100인 타이어보다 지
정 조건의 도로에서 1.5배 덜 마모된다는 것
을 의미합니다.
타이어의 상대적인 성능은 실제적인 운행 조
건에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 성능
은 주행 습관이나 정비 상태 그리고 도로 상
태와 기후에 따라 기준치와는 차이가 있을 수
있습니다.

7-38
정기 점검
●마찰 등급 (TRACTION) - AA, A, B, C
마찰 등급은 최상급부터 최하급까지 AA, A,
B, C로 분류됩니다. 이 등급들은 아스팔트 또
는 콘크리트 표면과 같은 포장 도로에서 지정
조건 하에서 측정된 것으로 젖은 노면에서 타
이어의 제동 성능을 나타냅니다. 마찰 등급 C
인 타이어는 마찰 등급 B인 타이어보다 제동
성능이 낮다는 것을 의미합니다.
●온도 등급 (TEMPERATURE) - A, B, C
온도 등급은 최상급부터 최하급까지 A, B, C
로 분류됩니다. 이 등급들은 발열에 대한 타
이어의 내구성을 나타내며 지정된 실내 실험
실의 통제된 조건 하에서 시험했을 때, 열을
분산시키는 능력을 나타냅니다. 고온 발열 상
태에서 지속적인 주행은 타이어의 소재가 변
질되고 타이어의 수명을 감소시키며 과도한
온도 상승은 갑작스러운 타이어의 파열을 초
래할 수 있습니다. 온도 등급 A와 B는 법으로
규제된 최소한의 수준보다 실내 실험실에서
시험했을 때, 해당 타이어의 내구 성능이 더
높다는 것을 의미합니다.
타이어에 대한 온도 등급은 적정 공기압과
하중을 유지시킨 상태에서 평가되었습니
다. 과속 주행 시나 낮은 공기압 또는 과도
한 하중상태에서 주행 시 타이어의 과열을
가져오며 갑작스러운 타이어 파열을 초래
할 수 있습니다. 이것은 차량의 통제를 어
렵게 하여 심각한 상해나 사망 사고를 초래
할 수 있습니다.
경 고

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정기 점검
7
주 의
•타이어의 손상은 눈으로 확인하기 힘든
경우가 있습니다. 타이어 손상은 누기를
일으킬 수 있으므로, 눈으로 타이어 손
상을 확인할 수 없더라도 타이어 손상이
의심되는 경우 즉시 가까운 자사 서비스
센터 또는 블루핸즈에서 점검을 받거나
타이어를 교체 하십시오.
•오프로드, 험로, 패인도로, 맨홀, 연석에
의한 타이어 손상은 보증범위에 포함되
지 않으므로 각별히 주의 하십시오.
•장착된 타이어의 사양은 타이어 측면에
표시된 정보를 확인하십시오.
0저편평비 타이어
저편평비 타이어는 타이어의 편평비가 ‘50’ 이하
인 타이어를 의미하며, 스포티한 디자인을 위해
제공되고 있습니다.
저편평비 타이어는 핸들링 및 제동성능에 최적
화 되어 승차감 및 주행소음은 일반적인 타이어
에 비해 나쁠 수 있습니다.
주 의
저편평비 타이어는 타이어 측면 높이가 낮
아서 타이어와 휠이 일반적인 타이어 보다
쉽게 손상될 수 있으므로 아래와 같은 사항
에 주의 하십시오.
- 오프로드 및 험로 주행 시, 타이어와 휠
이 손상될 수 있으므로 주의가 필요하
며, 주행 후에는 타이어 손상을 점검하
십시오.
- 패인 노면, 과속방지턱, 맨홀, 연석 등을
통과할 때에는, 속도를 낮추고 타이어
손상에 주의 하십시오.
- 타이어에 충격이 가해진 경우, 즉시 타이
어를 검사하거나 자사 직영 서비스센터
또는 블루핸즈에서 점검을 받으십시오.
- 타이어 손상을 줄이기 위해 매 3,000km
주행마다 타이어를 점검하여 적정 공기
압을 유지하십시오.

7-40
정기 점검
차량의 전기장치는 전기 과부하를 방지하기 위해
퓨즈가 설치되어 있으므로 전기 장치가 작동되지
않으면 우선 퓨즈 단선 여부를 점검 하십시오.
만일, 퓨즈가 단선되면 그 퓨즈가 보호하고 있는
모든 전기장치는 작동되지 않으니, 퓨즈를 교체
하십시오.
반드시 규정된 용량의 퓨즈만을 사용하십시오.
퓨즈는 실내 및 엔진룸 내에 2개의 퓨즈박스에
분할 설치되어 있으므로, 각 박스의 퓨즈 라벨을
확인하여 작동하지 않는 장치의 퓨즈 위치를 확
인하십시오.
퓨즈의 교체
주 의
•규정용량의 퓨즈를 사용치 않거나, 철사,
구리선 또는 은박지 등을 사용하면 전기
장치에 과부하가 발생하여 관련 전기장
치가 손상되거나 화재가 발생할 수 있습
니다.
•퓨즈의 교체는 시동을 「OFF」 하고 모든
전기장치의 스위치를 끈 후, 배터리(-)
단자를 분리한 상태에서 안전한 장소에
서 교체하십시오.
•퓨즈 및 릴레이 교체시 확실하게 꽂혀
있는지 확인하십시오.
불완전하게 꽂혀 있을 경우 접촉불량으
로 인해 차량 내부의 전기장치 및 배선이
손상되거나 화재가 발생 할 수 있습니다.
•퓨즈 및 릴레이가 꽂히는 터미널에 드라
이버나 임의 개조용 배선을 꽂지 마십시
오. 접촉 불량으로 인한 고장의 원인이
됩니다.
주 의
•퓨즈를 제거하기 위해 드라이버나 금속
물체를 이용하지 마십시오. 합선 등으
로 인해 전기 장치에 큰 손상을 입힐 수
있습니다.
•퓨즈 교체 후에도 계속 퓨즈가 단선되면
전기장치의 다른 과부하가 있으니 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점
검 및 정비를 받으십시오.
단선단선
단선단선
단선단선
단선단선
정상정상
00블레이드 타입블레이드 타입
00카트리지 타입카트리지 타입
00멀티 타입멀티 타입
00BFT 타입BFT 타입
정상정상
정상정상
정상정상
OLF074075OLF074075