Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 2019 Manuel du propriétaire (in French)

5-50
Conduite de votre véhicule
• Le système peut ne pas
fonctionner correctement en cas
d'endommagement, de
remplacement ou de réparation
du pare-chocs arrière.
• La plage de détection diffère
enfonction de la largeur de
laroute.Le système peut
détecterd'autres véhicules
situés sur lavoie adjacente
lorsque la routeest étroite ou ne
pas les détecterlorsque la route
est large.
• Le système peut se désactiver
sous l'effet d'ondes
électromagnétiques fortes.
REMARQUE(Suite)
•
Les systèmes de détection
d'angle mort (BCW) et d'alerte
de circulation transversale
arrière (RCCW) n'ont pas pour
vocation de remplacer les
bonnes pratiques de conduite.
Conduisez toujours
prudemment et faites preuve
de vigilance lorsque vous
changez de voie ou reculez. Le
système de détection d'angle
mort (BCW) peut ne pas
détecter tous les objets situés
le long du véhicule.•Avec le système activé, le
témoin sur le rétroviseur
extérieur s'allume à chaque
fois qu'un véhicule est détecté
à l'arrière par le système.
Afin d'éviter tout accident, ne
négligez pas les alentours du
véhicule au profit du seul
témoin.
•Conduisez prudemment,
même si votre véhicule est
équipé des systèmes de
détection d'angle mort (BCW)
et d'alerte de circulation
transversale arrière (RCCW).
Avant de changer de voie ou
de reculer, effectuez vos
contrôles sans vous fier
uniquement au système.
Dans certains cas, le système
peut ne pas alerter le
conducteur ; nous vous
recommandons donc une
conduite vigilante.
(Suite)
AVERTISSEMENT

5-51
Conduite de votre véhicule
5
Capteurs
Les capteurs se trouvent à l'intérieur
du pare-chocs arrière.
Pour garantir le bon fonctionnement
du système, veillez à la propreté du
pare-chocs arrière.
Message d'avertissement
Système Avert. collision angle mort
(BCW) désactivé. Capteur bloqué
Ce message d'avertissement peut
s'afficher dans les conditions
suivantes :
- Au moins un des deux capteurs du
pare-chocs arrière est obstrué par
des salissures, de la neige ou un
corps étranger.
- Conduite dans une zone rurale
dans laquelle le capteur du
système BCW ne détecte pas
d'autre véhicule pendant une
période prolongée.- En cas d'intempéries (neige
abondante, par exemple), le voyant
du commutateur BCW et le
système sont automatiquement
désactivés.
- Une remorque est attachée au
véhicule. (Pour utiliser le système
BCW, détachez la remorque du
véhicule.)
Lorsque le message d'avertissement
d'annulation du système BCW
s'affiche sur le combiné, vérifiez que
le pare-chocs arrière n'est pas
couvert de salissures ou de neige au
niveau du capteur. Ôtez les
salissures, la neige ou les corps
étrangers susceptibles d'interférer
avec les capteurs.
Après avoir supprimé les salissures
et les débris, le système doit
fonctionner normalement après 10
minutes de conduite.
Si le système ne fonctionne pas
normalement, nous vous
recommandons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
OAE056065
â–  Type Aâ–  Type B
OAE058215L/OAE058241L

5-52
Conduite de votre véhicule
Information
Appuyez sur le bouton BCW et
désélectionnez Alerte de circulation
transversale arrière dans le mode
Réglages utilisateur sur le combiné
pour désactiver le système lorsque
vous tractez une remorque avec votre
véhicule.
Vérifier système Avertissement de
collis. angle mort
Si le système ne fonctionne pas
correctement, un message
d'avertissement s'affiche et le témoin
du bouton s'éteint. Le système est
automatiquement désactivé. Nous
vous conseillons de faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Limites du système
Le conducteur doit faire preuve d'une
prudence toute particulière dans les
situations suivantes, car il est
possible que le système ne détecte
pas les véhicules et objets.
• Remorque attachée au véhicule.
• Le véhicule circule par de
mauvaises conditions météo
(fortes averses de pluie ou de
neige, par exemple).
• Pluie, neige, boue, etc. sur le
capteur.
• Le pare-chocs arrière (où se trouve
le capteur) est recouvert d'un
corps étranger (autocollant,
protection, porte-vélo, etc.).
• Pare-chocs arrière endommagé ou
capteur déplacé.
• Véhicule surélevé ou abaissé en
raison d'une lourde charge dans le
hayon, d'une pression des pneus
anormale, etc.
• Température élevée ou basse à
proximité du pare-chocs arrière
• Capteurs bloqués par d'autres
véhicules, des murs ou des piliers.
• Route incurvée ou péage.
iâ– Type Aâ– Type B
OAE058222L/OAEE058242L

5-53
Conduite de votre véhicule
• Vous conduisez à proximité
d'installations contenant du métal
(chantier, voie ferrée, etc.).
• Un objet fixe, tel qu'une glissièrede
sécurité, un piéton ou unanimal,
est présent proximité àproximité du
véhicule.
• Montée ou descente d'une route
escarpée dont la hauteur des voies
diffère.
• Conduite sur une route
étroitecomportant de nombreux
arbresou buissons.
• Lorsque vous conduisez sur une
surface humide.
• Vous roulez sur une vaste
étenduecomportant peu de
véhicules ou destructures, telle
qu'un désert, unezone rurale, etc.
• Proximité d'un véhicule lourd (bus
ou camion).
• Véhicule approchant du vôtre.
• Véhicule très proche.
• Le véhicule détecté recule en
même temps que le vôtre.• Changement de voie.
• Le véhicule tourne à gauche ou
àdroite à un carrefour.
• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération.
• Dépassement par le véhicule
adjacent à vitesse très élevée.
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente.
• Proximité d'un deux-roues.
• Proximité d'un véhicule à remorque.
• Présence de petits objets dans la
zone de détection (panier ou
voiture d'enfant, par exemple).
• Présence d'un véhicule de faible
hauteur (voiture de sports, par
exemple).Situations pouvant engendrer
un dysfonctionnement
L'indicateur BCW du rétroviseur
extérieur peut ne pas s'allumer
correctement dans les cas suivants :
• Le boîtier du rétroviseur est
endommagé.
• Le rétroviseur est recouvert de
poussière, de neige ou de
salissures.
• La fenêtre est recouverte de
poussière, de neige ou de
salissures.
• La vitre est teintée.
5

5-54
Conduite de votre véhicule
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour détecter les véhicules ou les
piétons (sur véhicule équipé) qui se
trouvent devant le véhicule. Il utilise
des signaux radar et un système de
reconnaissance par caméra pour
avertir le conducteur en cas de risque
de collision imminente et, si
nécessaire, appliquer un freinage
d'urgence.
Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Le conducteur peut activer l'FCA
en mettant le contact en position
ON et en sélectionnant :
Régl. utilis.→Assistance cond.→
FCA (Assistance évitement
collision avant)
SYSTÈME ANTICOLLISION AVANT (FCA) (LE CAS ÉCHÉANT)
Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisez
le système anticollision avant
(FCA) :
•Ce système d'aide ne
dispense pas le conducteur
de respecter les règles de
prudence qui s'imposent sur
la route. La plage de détection
et les obstacles que les
capteurs peuvent détecter
sont limités. Restez vigilant
en toutes circonstances.
•Ne conduisez JAMAIS trop
vite par rapport à l'état de la
route ou dans les virages.
•Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
situations soudaines et
inattendues. L'FCA n'arrête
pas complètement le véhicule
et ne permet pas d'éviter les
collisions.
AVERTISSEMENT
â– Type Aâ– Type B
OAE058261L/OAEE058243L

5-55
Conduite de votre véhicule
5
L'FCA se désactive lorsque le
conducteur désactive le réglage
correspondant.
Le témoin
d'avertissements'allume
sur l'écran LCDlorsque
vous désactivez
lesystème FCA. Leconducteur peut
contrôler le statutd'activation du
système FCA surl'écran LCD.Le
témoin s'allumeégalement lorsque le
contrôleélectronique de stabilité
(ESC) estdésactivé (contrôle traction
et stabilitédésactivé).Si le témoin
reste alluméalors que l'FCA est
activé, nous vousconseillons de faire
vérifier le systèmepar un
concessionnaire HYUNDAIagréé.• Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de
l'avertissement initial sur l'écran
LCD.
Régl. utilis.→Assistance cond.→
FCW (Avertissement collision
avant) →Tôt/Normal/Tard
Les options suivantes sont
disponibles pour l'avertissement
initial de collision frontale :- Tôt :
Lorsque cette option est
sélectionnée, l'avertissement initial
de collision frontale est activé plus
rapidement qu'en mode Normal. Le
système augmente la distance qui
doit séparer votre véhicule du
véhicule ou du piéton qui se trouve
devant pour que l'avertissement de
déclenche.
Même si l'option «Tôt»
estsélectionnée, le délai
d'activationde l'avertissement initial
peutsembler court si le véhicule
quevous précède s'arrête
brusquement.
- Normal :
Lorsque cette option est
sélectionnée, l'avertissement initial
de collision frontale s'active
normalement. Le système attend
une distance nominale entre votre
véhicule et le véhicule ou le piéton
qui se trouve devant pour
déclencher l'avertissement.â– Type Aâ– Type B
OAE058262L/OAEE058023L

5-56
Conduite de votre véhicule
- Tard :
Lorsque cette option est
sélectionnée, l'avertissement initial
de collision frontale est activé plus
tardivement qu'en mode Normal. Le
système réduit la distance qui doit
séparer votre véhicule du véhicule
ou du piéton qui se trouve devant
pour que l'avertissement se
déclenche.
Sélectionnez «Tard» lorsque letrafic
est faible et que la vitesse est basse.
Conditions requises pour
l'activation
L'FCA peut être activé lorsqu'il est
sélectionné sur l'écran LCD et que
les conditions suivantes sont
réunies.
- L'ESC (Electronic Stability
Control)est actif.
- Le véhicule roule à plus de 10
km/h. (l'FCA est activé uniquement
dans une certaine plage de
vitesse)
- Le système détecte un piéton ou
un véhicule qui peut entrer en
collision avec votre véhicule. (l'FCA
peut ne pas s'activer ou
déclencher une alerte selon la
situation ou l'état du véhicule)•Arrêtez complètement le
véhicule dans un endroit sûr
avant d'appuyer sur le bouton
du volant pour activer ou
désactiver l'FCA.
•FCA s'active
automatiquement lorsque le
contacteur d'allumage est sur
ON. Le conducteur peut
désactiver FCA en annulant le
réglage du système dans
l'écran.
•Si vous annulez ESC
(Commande de stabilité
électronique) alors que le
système FCA est activé, FCA
se désactivera
automatiquement et le témoin
FCA s'allumera. Lorsque ESC
est annulé, FCA ne peut pas
s'activé dans l'écran.
AVERTISSEMENT

5-57
Conduite de votre véhicule
5
Message d'avertissement FCA
et contrôle du système
L'FCA affiche des messages et
déclenche des alarmes en fonction
du niveau de risque de collision
(freinage brusque du véhicule qui
vous précède, distance de sécurité
insuffisante, détection d'un
piéton…). Il contrôle également les
freins en fonction de ce risque.Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de l'avertissement
initial dans les réglages utilisateur sur
l'écran LCD. Les options Tôt, Normal
et Tard sont disponibles.
Avert. collis.
(1er avertissement) - Jaune
Ce message d'avertissement initial
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
Avert. collis.
(2e avertissement) - Rouge
Ce message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD, accompagné d'une
alarme.
En parallèle, le système de gestion
du moteur intervient pour aider le
véhicule à décélérer.
- La vitesse de votre véhicule peut
diminuer légèrement.
- L'FCA exerce un contrôle limité sur
les freins pour atténuer l'impact de
façon préventive en cas de
collision.
â– Type Aâ– Type B
OAE058263L/OAEE058244L
â– Type Aâ– Type B
OAE058263L/OAEE058244L

5-58
Conduite de votre véhicule
Frein urgence
(3e avertissement) - Rouge
Ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
En parallèle, le système de gestion
du moteur intervient pour aider le
véhicule à décélérer.
- L'FCA exerce un contrôle limité sur
les freins pour atténuer l'impact de
façon préventive en cas de
collision. Le contrôle des freins est
renforcé tout de suite après une
collision.
Freinage
• En situation d'urgence, le système
de freinage est prêt à réagir
immédiatement lorsque le
conducteur appuie sur la pédale
de frein.
• L'FCA renforce la puissance de
freinage pour des performances de
freinage optimales lorsque le
conducteur enfonce la pédale de
frein.
• Le contrôle du freinage est
automatiquement désactivé
lorsque le conducteur appuie sur la
pédale de frein ou tourne le volant
brusquement.
• Le contrôle du freinage FCA est
automatiquement désactivé
lorsque les facteurs de risque
disparaissent.
â– Type Aâ– Type B
OAE058264L/OAE058030L
Le conducteur doit toujours
faire preuve d'une grande
prudence lorsqu'il utilise le
véhicule, que l'FCA émette ou
non des messages et des
alarmes.
ATTENTION

5-59
Conduite de votre véhicule
5
Capteur de l'FCA
Pour garantir le bon fonctionnement
de l'FCA, vérifiez toujours que le
cache du capteur et le capteur sont
propres et ne sont pas recouverts de
salissures, de neige et de débris. La
présence de salissures, de neige ou
de corps étrangers sur le cache du
capteur ou sur le capteur peut
affecter les performances de
détection du capteur. Le contrôle du freinage ne peut
pas arrêter totalement le
véhicule, ni éviter toutes les
collisions. Il reste de la
responsabilité du conducteur
de conduire prudemment et de
garder le contrôle du véhicule.
AVERTISSEMENT
N'adoptez jamais
délibérémentune conduite
dangereuse pouractiver le
système.
AVERTISSEMENT
L'FCA fonctionne selon
certains paramètres, tels que la
distance par rapport au
véhicule ou aux piétons qui se
trouvent devant vous, la vitesse
du véhicule qui vous précède et
la vitesse de votre véhicule.
Certaines conditions telles que
la météo et l'état de la route
peuvent affecter le
fonctionnement du système.
AVERTISSEMENT OAE056028