Hyundai Kona EV 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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7
Entretien
Toute opération d'entretien
inadaptée pendant la période de
garantie peut affecter la
couverture de la garantie. Pour
plus d'informations, reportez-vous
au passeport d'entretien fourni
avec le véhicule. En cas de doute
concernant la procédure
d'entretien ou de maintenance à
suivre, confiez votre véhicule à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
REMARQUE
ENTRETIEN PAR LE PROPRIÉTAIRE
Les travaux d'entretien d'un
véhicule peuvent

7-6
Entretien
Les listes suivantes répertorient les
vérifications et inspections du
véhicule qui doivent être effectuées
par le propriétaire ou un
concessionnaire HYUNDAI agréé
aux intervalles indiqués pour garantir
un fonctionnement fiable et sécurisé
de votre véhicule. En cas de
problème, le propriétaire doit
immédiatement faire appel à son
concessionnaire.
Ces opérations d'entretien ne sont
généralement pas couvertes par la
garantie et des frais peuvent
s'appliquer pour la main-d'œuvre, les
pièces et les lubrifiants.
Calendrier d'entretien du
propriétaire
Lors d'un arrêt pour recharger
le véhicule :
• Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement.
• Vérifiez le niveau de liquide lave-
glace.
• Vérifiez la pression de gonflage
des pneus.
Lorsque vous conduisez votre
véhicule :
• Vérifiez que le volant ne vibre pas.
Notez tout durcissement de la
direction, jeu au niveau du volant
ou changement de la position
normale du volant.
• Notez si votre véhicule " tire " en
permanence d'un côté sur une
route plane.
• Lorsque vous arrêtez le véhicule,
vérifiez s'il produit des bruits
inhabituels ou s'il tire d'un côté, si
la course de la pédale de frein a
augmenté ou si la pédale est plus
dure.
• En cas de fonctionnement non
optimal ou inhabituel de votre
engrenage de réduction, vérifiez le
niveau de liquide.
• Vérifiez la fonction P (Parking) de
l'engrenage de réduction.
• Vérifiez le frein de stationnement.
• Recherchez des traces de fuites
sous votre véhicule (l'écoulement
d'eau de la climatisation pendant
et après l'utilisation du système est
normal). Soyez vigilant lorsque vous
vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement si le
compartiment moteur est
chaud.
Du liquide de refroidissement
pourrait s'échapper et
provoquer des brûlures graves
ou des blessures.
AVERTISSEMENT

Au moins une fois par mois :
• Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement.
• Vérifiez le fonctionnement de tous
les feux, y compris des feux stop,
des clignotants et des feux de
détresse.
• Vérifiez la pression de gonflage
des pneus, y compris de la roue de
secours. Identifiez les pneus usés,
présentant une usure irrégulière ou
endommagés.
• Vérifiez si des écrous de roue sont
desserrés.
Au moins deux fois par an
(au printemps et à l'automne) :
• Vérifiez que les flexibles du
radiateur, du chauffage et de la
climatisation ne présentent pas de
fuites ou de dommages.
• Vérifiez le fonctionnement du
pulvérisateur de lave-glace et des
essuie-glaces. Nettoyez les balais
d'essuie-glace avec un chiffon
propre imbibé de liquide lave-
glace.
• Vérifiez l'alignement des phares.
• Vérifiez le pot et les tuyaux
d'échappement, les protections et
les fixations.
• Vérifiez le fonctionnement et
l'usure des ceintures de sécurité.
Au moins une fois par an :
• Nettoyez les orifices d'évacuation
de la carrosserie et des portes.
• Lubrifiez les charnières de porte et
de capot.
• Lubrifiez les serrures et les
fermetures de porte et de capot.
• Lubrifiez les caoutchoucs
d'étanchéité des portes.
• Vérifiez le système de
climatisation.
• Inspectez et lubrifiez les
transmissions et les commandes
de l'engrenage de réduction.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifiez le niveau de liquide de
frein.
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Entretien

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Entretien
CALENDRIER DES OPERATIONS D'ENTRETIEN PLANIFIEES
Suivez le calendrier d'entretien standard si vous n'utilisez pas votre véhicule dans les conditions suivantes.
Si l'une de ces conditions s'applique, suivez le calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.
• Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km par des températures normales ou à 16 km en cas de gel
• Conduite à faible vitesse sur de longues distances
• Conduite sur routes accidentées, poussiéreuses, boueuses, non goudronnées, en gravier ou salées
• Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres produits corrosifs sont utilisés, ou encore par temps
très froid
• Conduite dans un environnement très poussiéreux
• Conduite dans un trafic dense
• Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes montagneuses
• Traction d'une remorque ou d'une caravane ou utilisation d'une galerie de toit
• Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage
• Conduite à plus de 170 km/h
• Arrêts et redémarrages fréquents
Si votre véhicule est utilisé dans les conditions ci-dessus, la fréquence des inspections, changements de pièce ou
contrôles doit être revue à la hausse par rapport au calendrier standard. Après les périodes ou distances indiquées
dans le tableau, suivez les intervalles d'entretien recommandés.

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7
Entretien
Calendrier d'entretien normal - Europe
Les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées pour garantir un bon contrôle des émissions et des
performances appropriées.
Gardez une trace de toutes les interventions sur le système de contrôle des émissions pour préserver votre garantie.
La fréquence d'entretien est déterminée en nombre de mois ou en kilométrage, selon le premier terme atteint.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon le premier terme atteint)
Mois1224364860728496
Miles × 1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Système de refroidissement
Inspection quotidienne du niveau de liquide
de refroidissement et recherche de fuites
Inspection après 60 000 km ou 48 mois,
puis tous les 30 000 km ou tous les 24 mois
Liquide de refroidissement *1Remplacement après 210 000 km ou 120 mois,
puis tous les 30 000 km ou tous les 24 mois *2
Liquide de l'engrenage de réductionII
État de la batterieIIIIIIII
Conduites, flexibles et raccords du système de freinageIIIIIIII
Pédale de freinIIII
INTERVALLES
D'ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D'ENTRETIEN
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
*
1: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de
l'eau dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner
des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
*
2: Pour votre confort, le remplacement peut être effectué avant l'échéance prévue à l'occasion d'un autre entretien.

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Entretien
Calendrier d'entretien normal - Europe
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon le premier terme atteint)
Mois1224364860728496
Miles × 1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Frein de stationnementIIII
Liquide de freinIRIRIRIR
Disques et plaquettes de freinIIIIIIII
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneus (pression et usure)IIIIIIII
Joints à rotule de la suspension avantIIIIIIII
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserieIIIIIIII
Fluide réfrigérant du système de climatisationIIIIIIII
Compresseur du système de climatisationIIIIIIII
Filtre à air de climatisationRRRR
INTERVALLES
D'ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D'ENTRETIEN

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Entretien
Élément d'entretienOpération
d'entretieIntervalles d'entretienConditions de
conduite
Liquide de l'engrenage de réductionRTous les 120 000 km selon l'étatC, D, E, F, G, H, I, J
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Joints à rotule de la suspension avantIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Disques et plaquettes de frein, étriers et rotorsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G, H, I
Filtre à air de climatisationRRemplacement plus fréquent selon l'étatC, E
Entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes - Europe
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km par des
températures normales ou 16 km en cas de gel
B : Conduite à faible vitesse sur de longues distances
C : Conduite sur des routes accidentées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
E : Conduite dans un environnement très poussiéreuxF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée en montée, en descente ou sur routes
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule
commercial, de patrouille ou de remorquage
J : Conduite à plus de 170 km/h
K : Arrêts et redémarrages fréquents

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Entretien
Calendrier d'entretien normal - Hors Europe
Les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées pour garantir un bon contrôle des émissions et des
performances appropriées.
Gardez une trace de toutes les interventions sur le système de contrôle des émissions pour préserver votre garantie.
La fréquence d'entretien est déterminée en nombre de mois ou en kilométrage, selon le premier terme atteint.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon le premier terme atteint)
Mois1224364860728496
Miles × 1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Système de refroidissement
Inspection quotidienne du niveau de liquide
de refroidissement et recherche de fuites
Inspection après 60 000 km ou 48 mois,
puis tous les 30 000 km ou tous les 24 mois
Liquide de refroidissement *1Remplacement après 210 000 km ou 120 mois,
puis tous les 30 000 km ou tous les 24 mois *2
Liquide de l'engrenage de réductionII
État de la batterieIIIIIIII
Conduites, flexibles et raccords du système de freinageIIIIIIII
Pédale de freinIIII
INTERVALLES
D'ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D'ENTRETIEN
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
*
1: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de
l'eau dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner
des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
*
2: Pour votre confort, le remplacement peut être effectué avant l'échéance prévue à l'occasion d'un autre entretien.

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Entretien
Calendrier d'entretien normal - Hors Europe
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon le premier terme atteint)
Mois1224364860728496
Miles × 1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Frein de stationnementIIII
Liquide de freinIRIRIRIR
Disques et plaquettes de freinIIIIIIII
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneus (pression et usure)IIIIIIII
Joints à rotule de la suspension avantIIIIIIII
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserieIIIIIIII
Fluide réfrigérant du système de climatisationIIIIIIII
Compresseur du système de climatisationIIIIIIII
Filtre à air de climatisationRRRRRRRR
INTERVALLES
D'ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D'ENTRETIEN

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Entretien
Entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes - Hors Europe
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
Élément d'entretienOpération
d'entretieIntervalles d'entretienConditions de
conduite
Liquide de l'engrenage de réductionRTous les 120 000 km selon l'étatC, D, E, F, G, H, I, J
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Joints à rotule de la suspension avantIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Disques et plaquettes de frein, étriers et rotorsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G, H, I
Filtre à air de climatisationRRemplacement plus fréquent selon l'étatC, E
Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km par des
températures normales ou 16 km en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à faible
vitesse sur de longues distances
C : Conduite sur des routes accidentées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
E : Conduite dans un environnement très poussiéreuxF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée en montée, en descente ou sur routes
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule
commercial, de patrouille ou de remorquage
J : Conduite à plus de 170 km/h
K : Arrêts et redémarrages fréquents