Hyundai Kona EV 2019 Manuel du propriétaire (in French)

BALAIS D’ESSUIE-GLACE
Inspection des balais
La contamination du pare-brise ou
des balais d'essuie-glace par des
corps étrangers affecte l'efficacité
des essuie-glaces.
Les sources courantes de
contamination sont les insectes, la
sève d'arbre et les traitements à la
cire chaude appliqués dans certaines
stations de lavage. Si les balais ne
fonctionnent pas correctement,
nettoyez-les, ainsi que le pare-brise,
avec un produit nettoyant approprié
ou un détergent doux et rincez
abondamment à l'eau claire.
Pour ne pas endommager les
balais, les bras et les autres
composants des essuie-glace,
respectez les précautions suivantes:
• N'utilisez pas d'essence, de
kérosène, de diluant ou d'autres
solvants dessus ou à proximité.
• N'essayez pas d'actionner les
essuie-glace manuellement.
• N'utilisez pas de balais inadaptés.
Information
Les cires chaudes utilisées dans les
stations de lavage automatique peuvent
rendre le pare-brise difficile à nettoyer.
Information
Les balais d'essuie-glace font partie
des consommables. Aussi, votre
garantie risque de ne pas couvrir
l'usure normale des balais.
Remplacement des balais
Lorsque les essuie-glaces ne sont
plus suffisamment efficaces, il est
possible que les balais soient usés
ou déchirés et qu'ils doivent être
remplacés.
• Pour ne pas endommager le
capot et les bras d'essuie-glace,
soulevez ces derniers
uniquement lorsqu'ils sont
entièrement relevés.
• Repositionnez toujours les bras
d'essuie-glace sur le pare-brise
avant de prendre la route.
Balais d'essuie-glace avant
Ty p e A
1. Levez le bras d'essuie-glace et
tournez le balai pour accéder au
système de fixation en plastique.
REMARQUE
i
i
REMARQUE
7-25
7
Entretien
OGSR076067

2. Appuyez sur le système de
fixation (1) et faites glisser le balai
vers le bas (2).3. Ôtez-le du bras.
4. Installez le balai neuf en suivant
l'ordre inverse du démontage.
5. Repositionnez le bras d'essuie-
glace sur le pare-brise.
Ty p e B
1. Levez le bras d'essuie-glace.
2. Tirez le système de fixation du balai
d'essuie-glace (1), Tirez le balai
d'essuie-glace (2) vers le bas et
retirez-le.
7-26
Entretien
OGSR076066OGSR076068
OLF074017
OLF074018

3. Installez le nouveau balai
d'essuie-glace dans l'ordre inverse
du démontage.
4. Repositionnez le bras d'essuie-
glace sur le pare-brise.
Remplacement du balai
d’essuieglace de la lunette
arrière
1. Levez le bras d'essuie-glace et
tournez le balai (1).
2. Tirez le balai d'essuie-glace (2).3. Installez le nouveau balai en
introduisant la partie centrale dans
la fente du bras d'essuie-glace
jusqu'à ce vous entendiez un clic
indiquant qu'il est en position (3).
4. Assurez-vous que le balai est
fermement installé en essayant
doucement de le sortir.
Afin d'éviter tout endommagement
des bras d'essuie-glace ou d'autres
composants, nous vous conseillons
de faire remplacer le balai par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
7-27
7
Entretien
OLF074019
OOSEV078007
OOSEV078008

7-28
Entretien
BATTERIE (12 VOLTS)
Pour éviter des BLESSURES
GRAVES, voire MORTELLES
pour vous et les personnes qui
se trouvent près de vous,
respectez les consignes
suivantes lorsque vous
travaillez à proximité de la
batterie ou que vous intervenez
dessus :
Lisez et suivez les
instructions concernant
la manipulation de la
batterie.
Portez des lunettes
conçues spécifiquement
pour protéger les yeux
des projections d'acide.
Tenez la batterie
éloignée de toute source
de flammes, d'étincelles
ou de chaleur.
AVERTISSEMENT Les cellules de batterie
contiennent toujours de
l'hydrogène, une
substance hautement
inflammable susceptible
d'exploser si elle prend
feu.
Tenez la batterie hors de
portée des enfants.
Les batteries contiennent
de l'acide sulfurique
hautement corrosif.
Évitez tout contact de
l'acide avec les yeux, la
peau ou les vêtements.
En cas de projection d'acide
dans les yeux, rincez-les à l'eau
claire pendant au moins 15
minutes et consultez
immédiatement un médecin. En
cas de projection d'acide sur
votre peau, rincez abondamment
la zone concernée. Si vous
ressentez une douleur ou une
brûlure, consultez
immédiatement un médecin.•Lorsque vous soulevez une
batterie placée dans un boîtier
en plastique, une pression
excessive sur le boîtier peut
provoquer une fuite d'acide.
Utilisez un porte-batterie ou
placez vos mains de chaque
côté de la batterie.
•N'essayez pas de démarrer
votre véhicule avec des
câbles si la batterie est gelée.
•N'essayez JAMAIS de
recharger la batterie lorsque
les câbles sont branchés.
•Le système de démarrage
électrique fonctionne à haute
tension.
Ne touchez JAMAIS ces
composants lorsque le
témoin “”est allumé ou
que le bouton POWER est en
position ON.

7-29
7
Entretien
• Déposez la batterie et rangez-la
à l'intérieur lorsque vous ne
comptez pas utiliser le véhicule
pendant une période prolongée
dans une région exposée à de
basses températures.
• Chargez toujours complètement
la batterie pour ne pas
endommager le boîtier de
batterie dans les régions
exposées à de basses
températures.
Pour un meilleur entretien de
la batterie
• La batterie doit être maintenue
correctement en place.
• Le dessus de la batterie doit rester
propre et sec.
• Les bornes et les connecteurs de la
batterie doivent être propres,
correctement serrés et couverts de
vaseline ou de graisse pour bornes.
• En cas de déversement d'acide de
la batterie, rincez immédiatement
avec une solution composée d'eau
et de bicarbonate de soude.
Étiquette de capacité de la
batterie
❈L'étiquette de la batterie de votre
véhicule peut différer de celle
présentée dans l'illustration.
1. AGM60L-DIN : nom du modèle de
la batterie HYUNDAI
2. 12V : tension nominale
3. 60Ah(20HR) : capacité nominale
(en ampères-heures)
4. 100RC : capacité de réserve
nominale (en min)
5. 640CCA : courant d'essai à froid en
ampères SAE
6. 512A : courant d'essai à froid en
ampères EN
REMARQUE
OOSEV078035OLMB073072 ■Exemple

7-30
Entretien
Rechargement de la batterie
Rechargement à l'aide d'un
chargeur de batterie
Votre véhicule est équipé d'une
batterie au calcium qui ne nécessite
pas d'entretien.
• Si la batterie se décharge
rapidement (par exemple, parce
que les feux ou l'éclairage intérieur
sont restés allumés alors que le
véhicule était à l'arrêt), rechargez-
la lentement (charge d'entretien)
pendant 10 heures.
• Si la batterie se décharge
progressivement en raison d'une
forte charge électrique pendant
l'utilisation du véhicule, rechargez-
la à 20-30 A pendant 2 heures.Respectez toujours les
consignes suivantes lorsque
vous rechargez la batterie de
votre véhicule afin d'éviter tout
risque de BLESSURES
GRAVES, voir MORTELLES
dues à des explosions ou des
brûlures d'acide :
•Avant de procéder à une
opération de maintenance ou
de recharger la batterie,
arrêtez tous les accessoires et
mettez le bouton POWER en
position OFF.
•Tenez la batterie éloignée de
toute source de flammes,
d'étincelles ou de fumée.
•Installez-vous toujours en
extérieur ou dans une zone
parfaitement ventilée.
•Portez des lunettes de
protection pour surveiller la
batterie pendant qu'elle
charge.
AVERTISSEMENT •La batterie doit être retirée du
véhicule et placée dans un
endroit ventilé.
•Surveillez la batterie pendant
la charge et arrêtez la charge
ou réduisez la puissance si les
cellules bouillonnent
fortement.
•Le câble négatif de la batterie
doit être placé en dernier et
retiré en premier lorsque la
batterie est débranchée.
Débranchez le chargeur de
batterie dans l'ordre suivant :
(1) Coupez l'interrupteur
principal du chargeur de
batterie.
(2) Retirez la cosse négative
de la borne négative de la
batterie.
(3) Retirez la cosse positive de
la borne positive de la
batterie.
•Remplacez toujours la batterie
par une batterie HYUNDAI
d'origine agréée.

7-31
7
Entretien
Démarrage à l'aide de câbles
Après avoir démarré la batterie à
l'aide de câbles, conduisez le
véhicule pendant 20 à 30 minutes
avant de couper le moteur. Le
véhicule risque de ne pas
redémarrer si vous l'arrêtez avant
que la batterie soit suffisamment
chargée. Reportez-vous à la section
du chapitre 6 relative au démarrage
à l'aide de câbles pour en savoir plus
sur la marche à suivre.
Information
Le non-respect des règles de
mise au rebut des batteries
peut nuire à l'environnement
et à la santé humaine.
Mettez la batterie au rebut
conformément aux lois ou
réglementations en vigueur.
Réinitialisation
Certains systèmes doivent être
réinitialisés lorsque la batterie a été
déchargée ou débranchée.
• Vitres électriques
• Ordinateur de bord
• Système de climatisation
• Horloge
• Système audio
• Toit ouvrant
i

7-32
Entretien
PNEUS ET ROUES
Entretien des pneus
Pour un entretien approprié et une
sécurité et des économies de
carburant optimales, veillez à ce que
vos pneus soient toujours gonflés à la
pression recommandée et à
respecter les limites de charge et la
distribution de poids indiquées pour
votre véhicule.•Vérifiez la pression de la roue
de secours à chaque fois que
vous vérifiez la pression des
autres pneus de votre
véhicule.
•Remplacez les pneus qui sont
usés, qui présentent une
usure irrégulière ou qui sont
endommagés. Les pneus
usés peuvent réduire
l'efficacité de freinage, la
précision de la direction et
l'adhérence.
•Remplacez TOUJOURS vos
pneus par des pneus de
mêmes dimensions que ceux
d'origine. L'utilisation de
pneus et de roues d'autres
dimensions peut entraîner un
comportement inhabituel du
véhicule, une perte de
contrôle ou un
dysfonctionnement de l'ABS
susceptible de provoquer un
accident grave.
En cas de défaillance d'un
pneu, vous risquez de perdre le
contrôle du véhicule et de
provoquer un accident. Pour
réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, prenez les
précautions suivantes :
•Contrôlez chaque mois la
pression de gonflage de vos
pneus et vérifiez qu'ils ne
sont pas usés ou
endommagés.
•La pression à froid
recommandée est indiquée
dans ce manuel et sur
l'étiquette apposée sur le
pilier central côté conducteur.
Utilisez toujours un
manomètre pour mesurer la
pression des pneus. Les
pneus surgonflés ou sous-
gonflés présentent une usure
irrégulière qui entraîne une
perte de maniabilité.
AVERTISSEMENT

7-33
7
Entretien
Toutes les spécifications (dimensions
et pressions) sont indiquées sur une
étiquette apposée sur le pilier central
du véhicule, côté conducteur.
Pressions de gonflage des
pneus à froid recommandées
Vérifiez toujours la pression des
pneus (roue de secours incluse) à
froid. Pour cela, votre véhicule doit
avoir parcouru moins de 1,6 km au
cours des 3 dernières heures.
En général, la pression des pneus
chauds est supérieure de 28 à 41
kPa à la pression recommandée à
froid. Ne dégonflez pas des pneus
chauds pour ajuster la pression, car
ils seront au final sous-gonflés. Les
pressions de gonflage
recommandées sont indiquées dans
la section " Pneus et roues " du
chapitre 8.
OOS087002
Les pressions recommandées
doivent être respectées pour
garantir un confort de conduite
optimal, la maniabilité du
véhicule et une usure minimale
des pneus.
Le surgonflage et le sous-
gonflage peuvent réduire la
durée de vie des pneus et la
maniabilité du véhicule et
causer une défaillance
soudaine du pneu, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et provoquer des
accidents. Un sous-gonflage
important des pneus peut
provoquer une montée rapide
en température, ce qui peut
conduire à l'éclatement d'un
pneu, au décollement de la
bande de roulement ou à
d'autres défaillances pouvant
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et un accident. Ce
risque est beaucoup plus élevé
par temps chaud ou après une
conduite prolongée à grande
vitesse.
AVERTISSEMENT

7-34
Entretien
Vérification de la pression de
gonflage des pneus
Vérifiez vos pneus (roue de secours
incluse) au moins une fois par mois.
Procédure de vérification
Utilisez un manomètre de bonne
qualité pour vérifier la pression des
pneus. Vous ne pouvez pas vérifier à
l'œil nu si vos pneus sont
correctement gonflés. Les pneus
radiaux peuvent sembler
suffisamment gonflés alors qu'ils
sont sous-gonflés.
Retirez le bouchon de la tige de
valve du pneu. Pressez le
manomètre contre la valve pour
mesurer la pression. Si la pression à
froid correspond à la pression
recommandée indiquée sur le pneu
et sur l'étiquette d'informations de
chargement, aucun réglage n'est
nécessaire. Si la pression est faible,
ajoutez de l'air jusqu'à la valeur
recommandée. Pensez à remettre
les bouchons en place sur les tiges
de valve des pneus.En l'absence de ces bouchons, de la
poussière et de l'humidité peuvent
pénétrer dans la valve et provoquer
une fuite d'air. Si un bouchon est
manquant, remplacez-le dès que
possible.
Si vous avez ajouté trop d'air, libérez
la surpression en appuyant sur la
tige métallique au centre de la valve.
Vérifiez à nouveau la pression à
l'aide du manomètre. Pensez à
remettre les bouchons en place sur
les tiges de valve des pneus. En
l'absence de ces bouchons, de la
poussière et de l'humidité peuvent
pénétrer dans la valve et provoquer
une fuite d'air. Si un bouchon est
manquant, remplacez-le dès que
possible.
•Le sous-gonflage entraîne
une usure excessive des
pneus, une perte de
maniabilité du véhicule et une
réduction des économies de
carburant. Une déformation
de la roue est également
possible. Maintenez toujours
une pression de gonflage
appropriée. Si un pneu
nécessite un regonflage
fréquent, nous vous
conseillons de le faire vérifier
par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
•Un surgonflage produit une
conduite plus rigide, une
usure excessive au centre de
la bande de roulement et une
augmentation des risques de
dommages liés à l'état de la
route.
ATTENTION