Hyundai Matrix 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

6FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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G200E03FC
G200E03FC-GPT
(Motor Diesel)
NOTA: A descrição do painel de fusíveis constante deste manual pode não se aplicar inteiramente ao seu veículo. Estava correcta à data da publicação. Ao inspeccionar a caixa de fusíveis, convém consultar a etiqueta respectiva.

6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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6
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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COMPARTIMENTO PROTEGIDO
Gerador Fusível (A/CON, RR HTD, STOP, D/LOCK, HAZARD), DesembaciadorGerador, Relé do controle do motor, ECM Relé da ventoinha do radiador Relé de arranque, IgniçãoRelé do ventiladorRelé do vidro eléctricoRelé da ventoinha do condensador #1Módulo de controle do ABS, conector de sangria do ABS, ESP Módulo de controle do ABS, conector de sangria do ABS, ESP Relé da bomba de combustívelNo. 5 ECM (Bateria +)No. 4 ECM (Bateria +), Interruptor da luz de paragem (Stop), Relé #1 do aquecedor PTCRelé das velas de incandescência, Resistência Relé do aquecedor 1/2, Interruptor da lâmpada de Stop, Sensor PMS, EGR Actuado, Placa da borboleta actuada, Vácuo do VGT Audio, Lâmpada interior, Lâmpada da consola dianteira, Painel de instrumentos, ETACM, Lâmpada da bagageiraMódulo de controle DRLRelé da buzinaRelé do A/CRelé do farol de nevoeiro dianteiro ECM, TCM Relé das luzes traseirasLuz traseira, luz de posição e luz da chapa de matrícula do lado esquerdoLuz traseira, luz de presença, luz da chapa de matrícula do lado direitoFarol esquerdo dianteiroFarol direito dianteiro, Fusível (IND.) Relé #1 do aquecedor PTC Relé do GLOWRelé #2 do aquecedor PTCRelé do FFHSRelé #3 do aquecedor PTC
CALIBRE
DOS
FUSÍVEIS
140A40A30A40A40A30A30A 30A 40A40A10A30A10A 15A10A 15A10A 10A 15A10A20A10A10A 15A 15A40A80A40A30A 40A
ALT
B+
ECURAD
IGN
BLR
P/WIN COND ABSABS
F/PUMP
ECU ECU
SNSR
ROOM LP DRL
HORN
A/CON
FR FOG
ECULP
TAIL LH
TAIL RHH/LP LH
H/LP RH
PTC HTR 1
GLOW
PTC HTR 2 FFHS
PTC HTR 3
LIGAÇÂO FUSÍVEL FUSÍVEL
DESCRIÇÃO

6FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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G200D01FC-GPT Painel Interior
G200D01FC
COMPARTIMENTO PROTEGIDO
Indicador do farol dianteiro Relé do desembaciador, Motor do retrovisor externo
Esquerdo(Direito), Motor do vidro traseiror
Interruptor do A/CRelé do desembaciador Interruptor da luz de travagem, Relé do vidro eléctrico Relé da tranca da porta, ETACM, Relé do tejadilhoRelé do alarme, Relé das luzes de emergênciaAudioIsqueiroMódulo de controle SRSIND. SRS Interruptor luzes de emergência, Temporizador do cinto de
segurança, Painel de instrumentos, Módulo de controle do ABS, Resistência de pré-excitação, Motor do láva-vidrosr
ECM, Sensor de velocidade, TCM, Bobine de ignição ETACM, Alavanca de mudanças T/A Motor do limpa-vidros traseiro, relé do limpa-vidros traseiroRelé do arranqueRelé do limpa-vidros, Motor do láva.-vidros, temporizador do
limpa-vidros & desembaciador
Interruptor do aquecimento do banco dianteiro esquerdo (direito)Tomada de corrente dianteira (traseira)ETACM, Relé do vidro eléctrico, Relé do desembaciador, Relé
do tejadilho, Relé do farol dianteiro, Relé do ventilador
Interruptor do retrovisor externo, Relé do farol de nevoeiro
traseiro
CALIBRE DOS
FUSÍVEIS 10A 10A 10A 30A 10A 15A10A10A15A10A10A 10A 15A 10A10A 10A 20A 15A 25A 10A 10A
DESCRIÇÃO
H/LP INDHTD IND
A/CON
RR HTD
STOP
D/LOCK
HAZARD AUDIO
C/LIGHT
A/B
A/B IND
T/SIG
ECU
ETACS
RR WPR START
FRT WPR
S/HTD
P/OUTLET
IG2
O/S MRR

77
Sistema de controle de emissão de gases ................. 7-2
Conversor catalítico ..................................................... 7-3
Sistema EGR ............................................................... 7-4SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO

7SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
2SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO DE GASES
SH010A1-FP
(Se instalado)
O seu HYUNDAI está equipado com
um sistema de controle de emissão o qual permite cumprir todas as normas legais em vigor na maior parte dos países. Existem três tipos de Sistemasde Control de Emissão:
(1) Control de emissão do Carter (Seinstalado)
(2) Control de emissão por evaporação (Se instalado)
(3) Control de emissão do escape.
De maneira a assegurar o correcto
funcionamento destes sistemas de emissão, recomenda-se que mande inspeccionar o seu carro no ServiçoHYUNDAI de acordo com o indicado no seu manual. SH010B1-FP
1. Sistema de controle de
emissão do carter
O sistema positivo de ventilação do
carter é utilizado para evitar a poluição do ar provocada pelos gasesprovenientes da combustão e que passam pelo cárter. O sistema fornece ar fresco ao cárter através do filtro dear. Dentro do cárter, este mistura-se com os vapores do escape passando para a válvula de controle deventilação do carter (PCV) e seguindo para o sistema de admissão.
H010C01E-GPT
2. Sistema de controle de
emissão poevaporação
Este sistema tem como função
eliminar o escapamento dos vaporesde gasolina, para a atmosfera. Filtro (Canister)
Enquanto o motor está parado, os
vapores de combustível gerados dentro do depósito de combustível, são absorvidos e armazenados nocanister. Quando o motor começa a trabalhar,
os vapores absorvidos pelo canister são encaminhados para o sistema de admissão, através de uma válvula depurga solenoide. Controle de Purga Válvula de Solenoide
Esta válvula de controle é comandada
pelo módulo de controle do motor (ECU); quando o refrigerante do mo- tor está a baixa temperatura ou o motor ao ralenti, esta fecha-se e destaforma os vapores não podem entrar no depósito. Depois do motor aquecer ou durante a condução normal, aválvula abre-se e os vapores de combustível são reintroduzidos no tanque de combustivel.
SH010D1-FP
3. Sistema de controle de
emissão do escape (se instalado)
Este sistema tem vindo a ser integrado
num sistema altamente eficáz que controla as emissões dos gases de escape, mantendo ao mesmo tempoum bom rendimento do veículo.

7
SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
3CONVERSOR CATALÍTICO
SH020A1-FP
(Se instalado) ; Para motores a gasolina
HFC505
O catalizador, peça parecida com a
panela de escape e colocada por debaixo do veículo no sistema de escape, serve para retirar alguns dosgases contidos na emissão resultante da combustão no interior do motor.
Conversor catalítico SH030A1-FP
O catalizador
Os gases de escape que passam no
catalizador fazem com que este trabalhe a temperaturas muito altas, assim a introdução de gasolina não queimada em grande quantidade,pode fazer com que esta sobreaqueça e provoque fogo.
Para evitar este problema deve
observar o seguinte:
o Usar só gasolina sem chumbo.
o Manter o motor bem afinado. Um
motor desafinado tem, mais consumo, aquece mais, perde potência e portanto dura menostempo. o Se o motor falhar, bater, for abaixo
ou custar a ligar, leve o veículo aoConcessionário Hyundai mais próximo.
o Evitar conduzir com o nível de combustível muito baixo, para evitarmá combustão e sobrecarga do conversor catalítico.
o Evitar que o motor funcione ao
ralenti por mais de 10 minutos.
o Não puxe nem empurre o seu Hyundai para que o motor pegue,so-brecarrega o Catalizador.
o Não estacione o seu veículo em
cima de materiais combustíveis,(papeis, relva seca, folhas secas) estes materiais em contacto com o catalizador podem incendiar-se.
o Não toque no catalizador ou noutra qualquer peça do sistema de es-cape com o motor a trabalhar poisestarão muito quentes e pode-rão dar origem a queimaduras.
o Lembre-se que o Concessionário Hyundai é a melhor fonte de assistência.
; Para motores a diesel
Todos os veículos Hyundai estão
equipados com conversor catalíticodo tipo de oxidação, para reduzir aemissão de monóxido de carbono, hidrocarbonetos e ácido nítrico contidos nos gases de escape.

7SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
4SISTEMA EGR
H020C01S-GPT ; Para motores a diesel Este sistema ajuda a controlar a quantidade de óxidos de nitrogénio emitidos através da recirculação parcial dos gases de escape que sãoenviados de novo para o motor reduzindo assim as temperaturas de combustão nos cilindros.

8
COISAS QUE VOCÊ DEVE FAZERInformações do Consumidor
8
Número de identificação do veículo (VIN) ................... 8-2
Número do motor ......................................................... 8-2
Pressão recomendada para os pneus ........................ 8-3
Pneus de neve ............................................................. 8-4
Correntes para a neve ................................................. 8-4
Rotação dos pneus ...................................................... 8-5
Calibragem das rodas .................................................. 8-5
Tracção dos pneus ...................................................... 8-5
Quando substituir os pneus ......................................... 8-6
Roda sobressalente e ferramentas .............................. 8-6

8INFORMAÇÕES DO CONSUMIDOR
2NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO (VIN)
SI010B1-FP
NÚMERO DO MOTOR
I010A01FC-GPT O número de identificação do veículo (VIN) é utilizado para registo da viatura e para todos as questões legais relativas à posse, etc.
O número do motor está gravado no
bloco do motor, no local indicado nafigura.
HFC6001 SSA8010B
I010B02E
Motor Gasolina (1.6 DOHC)
Motor Diesel
Motor Gasolina (1.8 DOHC)
I010B02B
HFC600
Encontra-se na placa de identificaçãofixa ao painel do avental localizado nocompartimento do motor do lado do condutor.

8
INFORMAÇÕES DO CONSUMIDOR
3PNEU
SI010C1-FP INFORMAÇÃO SOBRE OS PNEUS Os pneus com que o seu HYUNDAI vem equipado são seleccionados de forma a obter melhor performance, numa condução normal. I030A01FC-GPT PRESSÃO RECOMENDADA PARA OS PNEUS
A etiqueta colocada no painel exterior
do painel "C" do lado do condutor indica as pressões recomendadas para os pneus do seu veículo. Estas foram seleccionadas de forma
a proporcionar a combinação maissatisfatória de conforto, desgaste eestabilidade em condições normais de funcionamento. As pressões devem ser verificadas pelo menosmensalmente.
Deve manter-se a pressão correcta
pelas seguintes razões:
o A pressão dos pneus inferior à recomendada, pode provocar fraca rentabilidade na condução edesgaste desigual dos pneus.
o A pressão dos pneus superiores à
recomendada aumenta apossibilidade de estragos por impacto para além de um desgaste desigual.
I030A02FC
5.5Jx14 5.5Jx15 6.0Jx153.5Jx153.5Jx15
Dimensão
dos pneus
Dimensão
das jantes Pressão dos pneus, kPa (PSI)
185/65R14 195/55R15 205/55R15
T115/70D15
T115/ 70R15 Atrás
210(30)210(30)210(30)420(60) 420(60) Frente
250(36)250(36) 250(36)420(60)420(60)
Até 2
pessoas Até ao limite de
carga máxima
Atrás
250(36) 250(36) 250(36)420(60)420(60)
Frente210(30)210(30) 210(30) 420(60)420(60)