Hyundai Matrix 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI1
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
! CUIDADO:
o Se errar o procedimento em caso de avaria três vezes seguidas terá que aguardar cerca uma hora pararepetir o procedimento de avaria novamente.
o Se não conseguir colocar o motor
em funcionamento, mesmo apóster efectuado o procedimento em caso de avaria, mandar rebocar aviatura para um concessionário autorizado Hyundai.
Neste momento, tem que accionar o motor de arranque nos 30 segundosseguintes. Se accionar o motor de arranque após terem passado os 30 segundos o motor não entrará emfuncionamento.
NOTA: Se o motor pára enquanto conduz após ter efectuado o procedimentoem caso de avaria, pode accionar o motor de arranque nos 8 segundos seguintes sem ter que efectuar oprocedimento em caso de avaria novamente.
5. Se a luz de aviso do sistema de imobilização se acender e apagar durante 5 segundos, terá que efectuarnovamente o procedimento em caso de avaria desde o princípio.
Após ter efectuado o procedimento emcaso de avaria, deverá consultar o seu concessionário autorizado Hyundai, omais breve possível.
NOTA: Em caso de avaria deverá consultar o seu concessionário autorizado Hyundai, que poderá fornecer a"password" se solicitado.
1. Rodar a chave de ignição para "ON"
e depois para OFF", de acordo com o numero de dígitos", a luz de aviso do sistema de imobilização acende-se e apaga-se em simultâneo de acordo com a operação da chave de ignição. Por exemplo, rodar a chavede ignição para "ON" uma vez para o dígito "1", duas vezes para o dígito "2" e assim sucessivamente. Nocaso do dígito numero "0", deverá rodar a chave de ignição 10 vezes.
2. Aguardar 3~10 segundos.
3. Efectuar o mesmo procedimento para os restantes dígitos.
4. Se todos os dígitos forem introduzidos correctamente, rodar a chave para a posição "ON" e verificar se a luz indicadora dosistema de imobilização se acende.

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Desbloquear
Bloquear
HFC2004
SB040B1-FP Trancar usando a chave Tranque a porta, rodando a chave no sentido da frente do veículo e destranque-a rodando-a no sentido inverso.
HFC2009
B040C01FC-GPT Bloquear do exterior As portas podem ser trancadas sem a chave. Primeiro, pressione o botão de bloqueio para a posição, "LOCK" deforma a que a marca vermelha nobotão de bloqueio não seja visivel, depois feche a porta. NOTA:
o Quando trancar as portas desta
forma, ter o cuidado de não deixar a chave de ignição esquecida nointerior do veículo.
o Para evitar assaltos, retirar a chave
da ignição, fechar as janelas,trancar as portas e o portão da bagageira, sempre que sair do veículo.
FECHADURAS DAS PORTAS
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AVISO:
o As portas destravadas podem constituir um perigo. Antes de arrancar (especialmente com crianças no automóvel), certifique-se de que todas as portas se encontram devidamente fechadas e trancadas para que não possamser abertas inadvertidamente a partir do interior. Certifique-se de que as portas não podem serabertas acidentalmente. Manter as portas travadas e obrigar à utilização devida dos cintos desegurança, ajuda a evitar que os ocupantes do automóvel sejam ejectados em caso de acidente.
o Sempre que abrir a porta, verifique o trânsito.
o Em caso de acidente, a porta destrava automaticamente. (Se instalado)

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B040D01FC-GPT Bloquear do interior Para trancar o seu Hyundai do interior, feche a porta e pressione o botão de bloqueio para a posição "LOCK". Aofazer isto a porta não pode ser aberta usando os manípulos quer do interior quer do exterior. NOTA: Ao destravar a porta, a marca vermelha no comutador torna-sevisível, aparecendo também as letras "LOCK".HFC2005
DesbloquearBloquear
B040E03A-APT FECHO DAS PORTAS TRASEIRAS DE SEGURANÇAPARA AS CRIANÇAS
O seu Hyundai está equipado com fecho das portas traseiras de segurançapara as crianças. Quando o mecanismo é accionado as portas traseiras não podem ser abertas por dentro. O seuuso é recomendado sempre que estiverem crianças no banco traseiro. Para accionar o fecho de protecçãopara as crianças, para que a porta não seja aberta por dentro, mova o alavanca da porta para a posição " " e feche aporta.
HFC2006 Quando desejar o normal funcionamento do fecho da porta, mova a alavancapara a posição oposta de" ". Se desejar abrir a porta do exterior, a abertura é feita normalmente, ou seja,utilizando o puxador para abrir a porta.

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B070B01O-APT Estadio armado Estacione o carro e desligue o motor. arme o sistema como se descreve a seguir. B070B01FC
Desbloquear
Bloquear
B040G02FC-GPT Fecho central das portas (Se instalado) O fecho central das portas é accionado ao pressionar o botão de bloqueio naporta do condutor, no interior de veículo. Se as portas traseiras estão abertas quando o fecho central das portas éaccionado, as portas trancarão depois de fechadas sem ser necessário accionar o fecho central novamente,ou os botões individuais de bloqueio. B040G01FC
NOTA:
o Deslocando o comutador para trás, destravam-se todas as portas, assim como o portão traseiro. Ao deslocá-lo para a frente, todasas portas ficam travadas, inclu- sive o portão traseiro. B040H02L-GPT Trancamento Automático das Portas em Função da Velocidade(Se Instalado) Quando a velocidade do veículo se mantém acima dos 40 km/h por 2-3 segundos, as portas trancam-seautomaticamente para segurança do condutor e passageiros. Ao retirar a chave da ignição, todas as portas sãoautomaticamente destravadas.
SISTEMA DE ALARME ANTI- ROUBO
B070A01A-GPT (Se instalado) Este sistema foi concebido para oferecer protecção contra a entrada não autorizada no veículo. Este sistema é operado em três estágios: o primeiro é o estádio "Armado", o segundo é o estágio "Alarme" e o terceiro é o estádio "Desarmado". Se accionado, o sistema produz um sinal acústico através de uma sirene e acende e apaga alternadamente as luzes indicadoras de direcção.
o Ao destravar a porta, a marca
vermelha no comutador torna-se visível, aparecendo também as letras "LOCK".
o O fecho central de portas funciona virando a chave (com sistema anti-roubo: porta do condutor e do passageiro, sem sistema anti-roubo, apenas porta do condutor) na direcção da traseira ou da dianteira do veículo.
o Se a porta for travada/ destravada diversas vezes rápida esucessivamente utilizando a chavedo veículo ou o interruptor da porta, o sistema poderá deixar de funcionar temporariamente paraproteger o circuito e evitar danos nos seus componentes.

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B070C01FC-GPT Estadio alarme O alarme será activado se ocorrer algum dos seguintes quando o carro estiverparado e o sistema armado.
1) Se uma das portas da frente ou de
trás for aberta sem a utilização do transmissor.
2) A tampa da bagageira é aberta sem a utilização do transmissor.
3) A abertura do capot. O alarme começa a tocar e os piscas acendem-se intermitentemente durante 27 segundos.Para desligar o sistema, destrancar as portas ou a tampa da bagageira com o transmissor.
1) Retire a chave da ignição.
2) Certifique-se que o capot do motor e
tampa da bagageira estão correctamente fechados.
3) Transque as portas utilizando o transmissor do sistema de aberturasem chave.
Após completar os passos descritos,as luzes indicadoras de direcção acendem-se uma vez indicando que osistema está armado. NOTA:
1) Se qualquer porta, tampa da bagageira ou o capot do motor estiverem abertos, o sistema não será armado.
2) Se tal acontecer, volte a armar o sistema como acima descrito.
CUIDADO:
Não arme o sistema atá que todos os passageiros tenham saído do carro.Se o sistema for armado enquanto ainda estão passageiros no carro, o alarme poderá ser activado quandoestas sairem.
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B070D02O-APT Estadio desarmado
O sistema será desarmado quando se efectuam os passos seguintes: A porta do condutor ou do passageiro é destrancada premindo o botão "UN- LOCK" do transmissor. Após completar os passos anteriores, a luzes indicadoras de direcçãoacendem-se duas vezes indicando que o sistema foi desarmado.

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CUIDADO:
Só é possível desarmar o sistema com o transmissor. Se o transmissornão funcionar, será necessário seguir os seguintes passos;
1. Abrir a porta com a chave, provocando a activação do alarme.
2. Inserir a chave na ignição e rodá- la para a posição "ON".
3. Aguardar 30 segundos.Completados os passos acima descritos, o sistema fica desarmado.
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NOTA: Uma vez o sistema desarmado, este só pode ser armado novamente repetindo os procedimentosanteriormente descritos em "Estágio de Alarme".
B070F02A-GPT Sistema de Entrada sem Chave (Se instalado) Trancamento das portas
1. Fechar todas as portas.
2. Premir o botão "LOCK" do
transmissor.
3. Simultaneamente, todas as portas
ficarão trancadas e as luzesindicadoras de direcção acendem- se uma vez indicando que o sistema está armado.
Destrancamento das portas
1. Premir o botão "UNLOCK" do transmissor.
2. Simultaneamente todas as portas
de destrancarão e as luzes indicadoras de direcção acendem- se duas vezes indicando que o sistema está desarmado. NOTA: O transmissor não funciona nas seguintes situações:
- Chave no interruptor da ignição.
- Ultrapassagem da distância limite
de funcionamento (10 m).
- Pilha do transmissor com pouca carga.
- Bloqueio do sinal por outros veículos ou objectos.
- Tempo extremamente frio.
- Transmissor perto de um rádio transmissor de uma estação de rádio ou de um aeroporto, quepode interferir no funcionamentonormal do transmissor.
Se o transmissor não funcionar correctamente, abra e feche a porta com a chave da ignição.Se tiver algum problema com otransmissor, contacte umConcessionário Autorizado Hyundai. NOTA: Mantenha o transmissor afastado de água ou líquidos. Se o sistema de comando à distância ficar inoperacional devido à exposição àágua ou a líquidos, a reparação nãoserá coberta pela garantia dofabricante do veículo.

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
MSO-0048-2
Bateria
MSO-0048-1
Chave de parafusos Cobertura
B070E02HP-GPT Substituição da pilha Quando a pilha do transmissor começa a ficar fraca, pode ser necessário premirvárias vezes o botão para trancar ou destrancar as portas, e o LED não se acende. Substituir a pilha o mais brevepossível. Tipo da pilha : CR2032Instruções de substituição:
1. Separar a cobertura com uma chave
de parafusos, como mostra a ilustração.
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SB060A1-FP VIDROS DE PORTA (MANUAIS) Para subir ou descer os vidros das portas, rode a alavanca na direcção ou contra a direcção dos ponteiros dorelógio. B050A01FC
2. Remover a pilha antiga da e verificara
sua polaridade. Certificar-se que a polaridade da nova pilha é a mesma (pólo + virado para baixo), depois inserir a pilha no transmissor.
AVISO:
Ao abrir e fechar as janelas, certifique-se de que os braços e asmãos dos passageiros estão fora do alcance do vidro. VIDROS

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Fechado
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Aberto
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B060A01E-GPT ELEVADORES ELÉCTRICOS DOS VIDROS (Se Instalado) Os elevadores eléctricos dos vidros funcionam quando a chave de igniçãoestá na posição "ON". Os interruptores principais estão localizados no apoio de braço do condutor e comandam osvidros dianteiros e traseiros de ambos os lados da viatura. Os vidros podem se abertos premindo o interruptorrespectivo e podem ser fechados puxando o interruptor respectivo. Para abrir o vidro do condutor, premir ointerruptor (1) para baixo. O vidro move- se enquanto o interruptor estiver a ser accionado. Por forma a evitar o funcionamento doselevadores eléctricos dos vidros, existeum interruptor de interdição montado no apoio de braço da porta do condutor. Para desactivar os elevadores eléctricosdos vidros, premir o interruptor de interdição. Para retomar o funcionamento normal,premir o interruptor de interdição uma segunda vez. Interruptor "AUTO"-Lado do condutor Para abrir os vidros do lado do condutor, pressione o interruptor "AUTO". Paraparar na abertura desejada pressione e solte o interruptor quando o vidro atingir a posição desejada.
! AVISO:
1) Tenha o cuidado de näo entalar a cabeça ou mãos de alguém ao fechar um vidro.
2) Nunca tente utilizar o interrutpor principal e o interruptorsecundário em direcções opostasao mesmo tempo. Se o fizer, o vidro parará e não poderá ser aberto ou fechado.
3) Não deixe crianças sozinhas no automóvel. Retrire sempre a chavede ignição para a segurança delas.

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BANCOS
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AVISO:
Nunca tente regular o banco da frente com o veículo em movimento, pois pode resultar na perda de controlo do veículo e causar um acidente,morte, ferimentos graves ou danos em proprie-dades.
Para soltar as costas do banco, incline- se para a frente para lhe retirar peso, então puxe para cima a alavanca de controlo de inclinação, situadalateralmente no banco do lado da porta,HFC2025
SB070C1-FP Regulação do Ângulo das Costas do Banco
AVISO:
Para se certificar que o banco está bloqueado, tente mover o banco para a frente ou para trás sem utilizar o botão de comando.
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BANCOS AJUSTÁVEIS
B080B02FC-GPTBANCOS DIANTEIROS Regulação Longitudinal do
Banco Para mover o banco para a frente ou para trás, puxe a alavanca de controlo para o centro do carro. Isso solta o banco das calhas e assim, pode movê-lo para a frente ou para trás, para a posição desejada. Ao encontrar a posição desejada, solte a alavanca emova o banco para a frente ou para trás para o fixar nas calhas.

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incline-se para trás até ter o ângulo de inclinação desejado. Para fi-xar ascostas do banco na posição desejada, solte a alavanca de controlo de inclinação.
Botão de bloqueio
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AVISO:
Para minimizar o risco de ferimentos pessoais no caso de colisão ou travagem subita, tanto o banco docondutor como o banco do passageiro devem estar sempre posicionados quase em ângulo rectocom o veículo em movimento. A protecçäo fomecida pelos cintos de segurança poderá ser reduzidasignificativamente quando o banco está reclinado. Existe o risco do passgeiro deslizar por baixo do cintose estiver sentado com o banco reclinado. B080D03A-APT Apoios de Cabeça Reguláveis Os apoios de cabeça estão desenhados para ajudar a reduzir o risco de lesões ao nível do pescoço. Para elevar o apoio de cabaça, puxá-lopara cima. Para o descer, empurrá-lo para baixo enquanto prime o botão de bloqueio.
! AVISO:
B080D01JM
o Para o máximo de eficiência emcaso de acidente, o encosto para a cabeça deve ser regulado de maneira que o topo do encosto esteja á mesma altura que a parte superior das orelhas do ocupante. Por esta razão, não devem ser usadas almofadas, nem artigos que man-tenham o corpo afastado das costas do banco.
o Não use o veículo sem os encostos
para a cabeça, pois podem acontecer lesões graves em caso de acidente. Os encostos para a cabeça protegem das lesões no pescoço quando devidamente regulados.