Hyundai Mighty 2016 마이티 - 사용 설명서 (in Korean)

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정기 점검
(6) 라디에이터 압력 캡을 연 채로 엔진의 시동
을 잠시동안 걸어 냉각계통의 에어 빼기를
충분히 실시하십시오.
(7) 엔진의 시동을 끄고 냉각수의 수준을 확인
하십시오.
(8) 라디에이터 압력 캡을 확실하게 잠그십시오.
(9) 냉각수 보조 탱크에 표시되어 있는 「F」 위치
까지 부동액을 주입하고 수도물을 추가로
넣어 탭을 확실하게 닫으십시오.
(3) 라디에이터 및 엔진의 각 드레인 플러
그를 풀어 냉각수를 배출 시키십시오.
(4) 드레인 플러그를 조이고 나서 라디에이터 냉
각수 주입구로 수도물(온수가 좋음)을 넣어
엔진의 시동을 걸고 아이들 운전으로 수온을
90℃ 이상으로 올린뒤 약 10분동안 운전하여
배출시킵니다. 배출한 물이 더러울 때는 투명
하게 될 때까지 물세척을 반복하십시오.
(5) 라디에이터 냉각수 주입구에 부동액을 주
입하고 주입구까지 수도물을 추가로 주입
하십시오.
FRVOM184FRVOM184
0냉각수 교환방법
차량을 평탄한 곳에 주차하고 엔진이 냉각된 상
태에서 교환하십시오. 교환주기는 「정기점검」편
을 참조하십시오.
(1) 히터의 온도조정 레버를 고온측으로 하십시오.
(2) 라디에이터 압력 캡을 여십시오.
OQT075018OQT075018
수온이 높을 때 라디에이터 캡을 열지 마십
시오. 분출 되는 뜨거운 냉각수에 의하여
화상을 입을 수 있습니다.
경 고
주 의
•부동액 교환 및 보충시 환경을 위해 바
닥에 흘리지 않도록 주의해 주십시오.
•라디에이터의 막힘이나 냉각수의 오염
이 심한 것은 엔진의 과열을 초래하여
수명이 급격히 저하될 가능성이 있으므
로 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈
에서 점검을 받아 주십시오.

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정기 점검
7
OQT075020OQT075020
점검 플러그점검 플러그
드레인 플러그드레인 플러그
0점검
1. 차량을 들어올리고 적절한 지지를 해 놓으십
시오. 차량을 안전하게 들어 올릴 수 없으면,
자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에 점검
을 의뢰하십시오.
변속기 오일
•차량을 들어올릴 때는, 항상 차량의 잭
사용지점이나 들어 올리는 4지점 모두
안전하게 지지되어야 합니다.
안전하게 지지대를 대지 않은 경우에는,
차량의 어느 한쪽이 지지대에서 떨어져
심각한 부상 또는 사망 사고를 초래할
수 있습니다.
•변속기 오일측정시 라디에이터, 배기시
스템등이 매우 뜨거우므로 오일을 측정
하는 동안 화상을 입지 않도록 매우 조
심해야 합니다.
경 고
주 의
•변속기 오일 교환 후 운행하기 전에 위
밍 후 운행을 하십시오. 오일 교환 후 곧
바로 출발시 변속기에 고장을 초래할 수
있습니다.
주 의
• 중립 상태에서 1,200rpm 이상 엔진을
가속시킬때는 클러치 페달을 밟고 가속
하십시오.
2. 시동을 「OFF」시킵니다.
3. 적당한 렌치로 주유플러그를 시계방향으로 돌
려서 푼 다음 손가락으로 돌려서 탈거합니다.
4. 「L」자형 게이지를 오일주입구에 넣어 바로 밑
부분까지 오일이 있는지 확인합니다.
5. 부족하면 규정오일을 천천히 그 수준까지 주
입합니다.
5. 손으로 주유플러그를 돌려 잠근 후 렌치를 이
용하여 꽉 조입니다.
G100B01LG100B01L

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정기 점검
평탄한 장소에서 시동을 끈후 약 5분이 경과한
후(오일이 충분히 냉각된 후)에 점검하십시오.
0점검 및 보충
1. 점검 플러그를 풀어 리어액슬 기어오일 수
준을 점검합니다.
2. 리어액슬 기어오일 수준이 주입구에서 아
래로 14mm이내가 아니면 필히 자사 추천
품으로 보충하십시오.
OQT075021OQT075021
점검플러그점검플러그
배출플러그배출플러그
리어액슬 기어오일
• 운행중에는 오일의 온도가 높게 올라가
화상을 입을 수 있습니다. 오일이 충분
히 냉각된 후에 점검하십시오.
•리어액슬 기어오일의 교환 및 보충에는
별도의 시설과 장비가 필요하므로 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈에 문의
바랍니다.
경 고

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정기 점검
7
에어 클리너
OQT075024OQT075024
0엘리먼트의 교환 방법
1. 에어클리너 커버 외측의 와이어 클램프 4개를
풀어 주십시오.
2. 커버를 분리하고 엘리먼트의 손잡이를 잡아
당겨서 탈거하십시오.
OQT075081OQT075081
에어 클리너 필터는 동승석쪽 앞타이어 뒤쪽에
위치해 있습니다.
OQT075022OQT075022

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정기 점검
3. 에어클리너 바디와 커버의 내면을 헝겊으
로 깨끗이 닦아 내십시오.
신품 엘리먼트를 조립하기 전에 청소 상태
를 확인하십시오.
4. 신품 엘리먼트의 가스켓의 상태를 손으로
눌러서 확인하고 접착 상태, 파손 상태를
확인 후 조립하십시오.
OQT075025OQT075025
5. 커버가 바디에 확실히 안착 되었는지 확인
하고 와이어 클램프 4개를 확실히 체결하
여 주십시오.
OQT075023OQT075023
주 의
•엘리먼트를 흔들거나 압축공기로 청소
하지 마십시오. 엘리먼트가 변형되어 효
율이 떨어지게 됩니다.
•엘리먼트를 순정부품만 사용하십시오.
시중구매 유사품을 사용할 경우에는 엔
진 내부 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
•엘리먼트를 분리한 상태에서 엔진을 작
동하지 마십시오. 이는 먼지 유입으로 과
도한 엔진 마모를 초래할 수 있습니다.
•짧은 교환주기(잦은 엘리먼트 교환)로
엘리먼트를 교환할 경우 먼지 유입으로
과도한 엔진 마모를 초래할 수 있습니다.
OQT075026OQT075026

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정기 점검
7
0필터의 점검
공조 장치용 에어필터는 매 1년 또는 30,000km
마다 정기적으로 교환하고 대기오염이 심한 도
시지역이나 먼지가 많은 비포장도로 등을 장기
간 운행하는 경우에는 수시로 점검하여 조기에
교환하십시오.
직접 교환하고자 할 때에는 다음과 같은 방법으
로 교환하고 이때 다른 부품에 손상이 가지 않도
록 주의하십시오.
0필터의 교환
1. 조수석 쪽 클래쉬 패드 로워 판넬 고정 스크류
2개를 탈거하고 로워 판넬을 탈거하십시오.
2. 공조 장치용 에어필터 받침대 커버의 끝의 잠
금장치(1)를 돌린 상태에서 잡아 당겨 빼내십
시오.
3. 공조 장치용 에어필터 2개를 순서대로(2, 3,
4)빼서 방향에 주의하여 교환하십시오.
4. 조립은 분해의 역순입니다.
OQT075010OQT075010OQT075054OQT075054
공조 장치용 에어필터

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정기 점검
2. 신품 필터를 교환하고 규정 토크로 체결 하
십시오.
규정토크 : 1.6~2.0kgf.m
3. 필터 교환 후 메인필터에 있는 벤트 플러그
를 풀고 연료가 채워질 수 있도록 프리필터
에서 프라이밍 펌프를 충분히 펌핑하십시오.
4. 잠시 시동을 걸고 메인필터 주의에 연료가
새는지 확인하십시오.
0메인필터 교환
필터는 세척해 재사용할 수 없습니다.
1. 필터 렌치를 사용해서 메인필터 어셈블리를
시계 반대 방향으로 돌려서 분리 합니다.
OEG054014OEG054014
벤트 플러그벤트 플러그
연료필터
주 의
히터가 내장되어 있을 경우에는 필터를 교
환할 때 히터장치에 손상이 가지 않도록 주
의 하십시오.
주 의
공기빼기를 할때 메인필터에서는 필요하지
않습니다. 연료 프리필터에서 공기빼기를
하면 됩니다. 주 의
공조 장치용 에어필터의 화살표 표시가(

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정기 점검
7
주 의
•넘쳐 흐른 경우는 화재의 위험이 있습니
다. 잘 닦아 주십시오.
•연료필터 교환주기는 반드시 지켜주십
시오.
•히터가 내장되어 있을 경우에는 필터를
교환할 때 히터장치에 손상이 가지 않도
록 주의 하십시오.
0프리연료필터 교환
연료필터 어셈블리는 세척해 사용할 수는 없
습니다.
1. 바울(BOWL)을 시계 반대방향으로 돌려
분리합니다.
잘 안풀릴 때는 필터 렌치를 사용하여 주십
시오.
2. 조립할 때는 바울(BOWL)에 신품 오일을
엷게 도포하고 헤드의 실면에 가스켓트가
접촉하고 나서 3/4 ~ 1회전(1.68 ~
1.86kgf·m) 조여 주십시오.
3. 에어 빼기를 실시합니다.
4. 필터의 에어빼기 후 플라이밍 펌프가 잘 눌
리지 않을 때까지 수차례 펌핑하여 엔진 측
의 연료 라인에서도 에어빼기를 하십시오.
5. 시동 후 연료 누출 여부를 확인하십시오.
OQT075056OQT075056OEG074004OEG074004
바울바울
(BLOW)(BLOW)
물빼기 플러그물빼기 플러그OEG074005OEG074005
플라이밍 플라이밍 펌프펌프

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정기 점검
0연료필터 물빼기
▶물빼기
펌프 하단의 바울(Bowl)을 수시로 점검하여
야 하며, 바울에 물이 절반 정도 고이면 다음
요령으로 물을 빼내십시오.
1. 물빼기용 플러그를 절반정도 돌려 수분을
빼냅니다.
0연료필터 공기 빼기
•연료가 떨어져 엔진이 멈춘 경우, 연료라인 정
비시 또는 연료 필터 교환 후에 연료를 보충해
도 엔진의 시동이 걸리지 않는 수가 있습니다.
이런 경우는 연료 계통에 공기가 유입된 것으
로 다음과 같은 요령으로 공기빼기를 반드시
하십시오.
1. 메인 필터의 벤트 플러그를 풉니다.
2. 연료 속에 기포가 나올 때까지 차량측 프
리필터의 플라이밍 펌프를 반복하여 작동
시킵니다.
3. 공기빼기용 플러그를 조입니다.
•연료가 떨어진 경우 이외에도 연료 필터 교환
후에는 필히 연료 필터의 공기빼기 작업을 실
시해야 합니다.
2. 물이 빠져나오고 디젤유가 흘러나올때 다
시 플러그를 손으로 조입니다.
조임토크 : 0.03~0.05kgf·m
OEG074006/OEG074005OEG074006/OEG074005
플라이밍 플라이밍 펌프펌프
벤트 벤트 플러그플러그
00메인필터메인필터
00프리필터프리필터
주 의
•완전히 다 풀지 않아도 물이 빠져 나오
므로 플러그를 다 풀지 않도록 주의하십
시오.
•동절기에 수분이 과다 함유된 이상 연료
를 사용할 경우, 연료필터 바울 하단에
소량의 수분(물방울 형태)이 확인 될 수
있습니다. 이럴 경우 연료 탱크 하단의
드레인 콕을 열어 반드시 수분을 제거해
야 합니다. 연료탱크 내 수분이 빙결되
면 연료펌프 및 엔진이 손상될 수 있습
니다.
주 의
물빼기용 플러그에서는 연료도 동시에 배
출됩니다.
작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지
마십시오.

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정기 점검
7
차량의 주행 거리 증가 및 차량 사용 환경이 열악
한 경우, 인젝터의 연료 분사량 변화로 엔진 소음
이 증가 할 수 있습니다. 이와 같은 경우 SQL 기
능을 사용 인젝터의 미소 분사량을 재학습하여
문제를 개선할 수 있습니다.
SQL 기능 사용 이후에도 문제가 개선되지 않을
경우 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
점검을 받으십시오.
0SQL 기능 사용 방법
1. 엔진 시동을 다시 겁니다.
2. 공회전 상태에서 배기브레이크를 ON/OFF
조작을 5회 실시 후, 브레이크 페달을 ON/
OFF 조작을 10회 하십시오.(10번 반복해서
밟으십시오.) 이 과정을 30초 이내에 실시하
십시오.
3. 최대 15분 가량 엔진 RPM이 변동하며 SQL
기능이 동작합니다.
4. SQL 기능 마무리 단계가 되면 공회전 상태
로 돌아옵니다.
5. 시동을 끄고 30초 이후 다시 시동을 걸면
SQL이 완료됩니다.
※ SQL은 하기의 표와 같은 순서로 진행됩니다.
RPM1500
1250
1000
650
최대 15분 소요최대 15분 소요
SQL시작SQL시작
1단계1단계1000RPM1000RPM25 MPa25 MPa
2단계2단계1000RPM1000RPM65 MPa65 MPa
3단계3단계1250RPM1250RPM105 MPa105 MPa
4단계4단계1500RPM1500RPM170 MPa170 MPa
5단계5단계1500RPM1500RPM200 MPa200 MPaSQL종료SQL종료
단계단계
SQL(Small Quantity Learning, 미소분사 학습) 기능
주 의
•연료필터 교환시는 필히 자사 순정부품
의 연료필터를 사용하십시오.
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서
연료 누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근시키
지 마십시오.