Hyundai Santa Fe 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

559
Aracınızı sürerken
Römork denge desteÄŸi sistemi sü-
rekli olarak aracı ve römorkun den-
gesizliÄŸini analiz eder. Römork den-
ge desteği sistemi bazı sallanmaları
algıladığında, frenler aracı ön teker-
lekte dengelemek için otomatik ola-
rak uygulanır. Ancak, dengelemek
için yetmez ise, frenler otomatik ola-
rak tüm tekerleklere uygulanır ve
motor gücü düzgün olarak azaltılır.
Araç sallanma durumundan dengeli
duruma gelirse, römork denge des-
teği sistemi devreye girmez.Yokuş kalkış destek sistemi
(HAC) (varsa)
Dik bir yokuÅŸta durduktan sonra tek-
rar kalkarken, araç geriye kayma eÄŸi-
limi gösterir. YokuÅŸta Kalkış Destek
Sistemi (HAC) yaklaşık 2 saniye fren
uygulayarak aracın geri kaymasını
önler. Gaz pedalına basıldığında ve-
ya yaklaşık 2 saniye sonra frenler
serbest bırakılır.
]NOT
• Vites P (Park) veya N (BoÅŸ) konu-
mundayken HAC çalışmaz.
ESC kapalı olsa bile HAC devreye
girer, fakat ESC arızalıysa devre-
ye girmez.
Acil Durma Sinyali (ESS)
(varsa)
Acil Durma Sinyal sistemi, araç ani-
den ve kuvvetlice frenlendiÄŸinde,
stop lambasını yakıp söndürerek
arkadaki sürücüyü uyarır.
Aşağıdaki durumda sistem devreye
girer:
• Araç aniden durduÄŸunda (araç hızı
55 km/saatten yüksek ve aracın
hızlanması 7 m/s
2’den fazla)
• ABS devreye girer
Araç hızı 40 km/sa. altındayken ve
ABS devreden çıktığında ya da ani
durma durumu ortadan kalktığında,
stop lambasının yanıp sönmesi dura-
caktır. Bunun yerine, dörtlü flaÅŸörler
otomatik olarak devreye girer.
Araç durduktan sonra hızı tekrar 10
km/sa. üzerine çıktığında dörtlü fla-
ÅŸörler söner. Ayrıca, araç bir süre
düÅŸük hızda sürüldüÄŸü zamanda sö-
ner. Dörtlü flaÅŸörleri düÄŸmesine ba-
sarak da kapatabilirsiniz.UYARI
HAC sadece yaklaşık 2 saniye
için etkinleÅŸir, bu nedenle kalkış
yaparken daima gaza basınız.

Aracınızı sürerken
60 5
YokuÅŸ Ä°niÅŸ Destek Sistemi
(DBC) (varsa)
h Araçtaki gerçek özellik ÅŸekildekinden
farklı olabilir.
YokuÅŸ Ä°niÅŸ Destek Sistemi (DBC) sü-
rücünün frene basmadan yokuÅŸ aÅŸa-
ğı inmesine yardımcı olur. Aracı 10
km/sa. altına yavaÅŸlatır ve sürücü-
nün direksiyona odaklanmasına
olanak verir.
Kontak açıldığında DBC varsayılan
olarak OFF (Kapalı) konumundadır.
DBC, düÄŸmeye basılarak açılıp kap-
atılabilir.DİKKAT
Dörtlü flaÅŸörler zaten yanıyorsa,
Acil Durma Sinyal sistemi (ESS)
çalışmaz.
ODM052047
ODMEDR2213R
nA tipi
nB tipi

561
Aracınızı sürerken
]NOT
• P (Park) konumunda DBC açıl-
maz.
• ESC (veya BAS) devreye girmiÅŸse,
DBC devreye girmeyebilir.
• DBC devreye girdiÄŸinde frenler-
den ses veya titreÅŸim gelebilir.
• DBC devreye girdiÄŸinde arka stop
lambaları yanar.
• Çok dik bir yokuÅŸta, fren veya gaz
pedalına basılsa bile DBC devre-
den çıkmayabilir.
• Normal yollarda DBC’yi daima
kapatınız. Ani dönüÅŸlerde veya hız
engelleme tümseklerinden geçer-
ken bekleme modundaki DBC
devreye girebilir.
• Düz ÅŸanzımanlı araçlarda DBC
açık olarak 3’üncü (veya daha
yukarı) viteste sürerseniz, DBC
devreye girebilir ve motorun stop
etmesine neden olabilir. 3’üncü
(veya daha yukarı) viteste sürer-
ken DBC’yi açmayınız.
UYARI
DBC sarı gösterge ışığı yanarsa, sistem aşırı ısınmıştır veya bir kul-
lanım problemi vardır. DBC devreye girmez. DBC sistemi yeteri kadar
soÄŸuduktan sonra, DBC sarı gösterge ışığı hâlâ yanıyorsa sistemi
HYUNDAI yetkili servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.
ModGösterge
ışığıTanımı
BeklemeYeşil ışık
yanmış
DBC düÄŸmesine aracın hızı 40 km/sa. altındayken basınız.
DBC sistemi açılır ve bekleme moduna girer.
Araç hızı 60 km/sa. altında olduÄŸu zaman, sistem bekleme mo-
dunda kalır.
EtkinYeşil ışık
yanıp sönüyor
Bekleme modundayken, aşağıdaki durumlarda DBC otomatik
olarak devre girecektir:
• EÄŸim belli bir açının üzerindedir.
• Fren veya gaz pedalına basılmamış.
KAPALIYeşil ışık
KAPALIAşağıdaki durumlarda DBC kapanacaktır:
• DBC düÄŸmesine tekrar basıldığında.
• Aracın hızı 60 km/sa. üzerinde olduÄŸunda.
Geçici
olarak
devre dışıYeşil ışık
yanmış
Etkin moddayken, aÅŸağıdaki durumlarda DBC geçici olarak
devre dışı kalacaktır:
• YokuÅŸ yeteri kadar dik deÄŸil.
• Fren veya gaz pedalına basılmış.
Yukarıdaki durumlar ortadan kalktıktan sonra, DBC otomatik
olarak tekrar devreye girer.

Aracınızı sürerken
62 5
Ä°yi frenleme uygulamaları• Hareket etmeden önce, el freninin
indirilmiÅŸ ve el freni gösterge
ışığının sönmüÅŸ olduÄŸundan emin
olunuz.
• Su birikintisi üzerinden geçilmesi,
frenlerin ıslanmasına yol açabilir.
Frenler, araç yıkandığında da ısla-
nabilir. Islak frenler tehlike yarata-
bilir! Frenler ıslak olduğunda, nor-
maldeki kadar çabuk durmaz. Is-
lanmış frenler aracın bir tarafa
çekmesine neden olabilir.
Frenleri kurutmak için, frenleme
hareketi normal seviyeye gelene
kadar bir kaç kere frenlere basınız
ve bu arada aracın hakimiyetini
kaybetmemeye dikkat ediniz. Fren-
leme performansı normal seviyeye
gelmiyorsa, aracı en kısa zaman-
da durdurmanızı ve kontrol için
HYUNDAI yetkili servisine baÅŸvur-
manızı öneririz.
• Hiçbir zaman yokuÅŸ aÅŸağı inerken
vitesi boşa almayın. Bu son derece
tehlikelidir. Aracı sürekli viteste
tutunuz, frene basarak araç hızını
düÅŸürünüz, bir küçük vitese geçe-
rek motor freninin aracı emniyetli
bir hızda tutmanıza yardımcı olma-
sını saÄŸlayınız.• “Sürekli” fren pedalına basmayı-
nız. Araç sürerken ayağınızı fren
pedalında tutmanız tehlikeli olabilir,
çünkü frenler aşırı ısınıp etkinliÄŸini
kaybedebilir. Bu ayrıca fren parça-
larının aşınmasını da artırır.
• SürüÅŸ sırasında bir lastik patlarsa,
hafifçe frene basınız ve yavaÅŸlar-
ken aracı düz konumda tutunuz.
Yeterince yavaşladıktan sonra,
aracınızı yol kenarına çekerek gü-
venli bir yerde durunuz.
• Aracınızda otomatik ÅŸanzıman
varsa, aracınızın öne doÄŸru sürük-
lenmemesine dikkat ediniz. Aracın
sürüklenmesini önlemek için, ara-
cınızı durdurduğunuzda, frene sıkı-
ca basınız.
UYARI
• Aracınızdan her çıktığınızda
veya park ettiÄŸinizde, daima el
frenini olabildiğince yukarı
çekiniz ve aracın vitesini P
(Park) konumuna getiriniz. El
freni tam olarak çekilmez ise,
araç kontrolsüz bir ÅŸekilde
hareket edebilir ve sizi ve baÅŸ-
kalarını yaralayabilir.
• Aracın istemeden hareket et-
mesini ve içindekilerin veya
yayaların yaralanmasını önle-
mek için, park edildiÄŸinde tüm
araçların el frenleri tam olarak
çekilmelidir.

563
Aracınızı sürerken
• YokuÅŸta aracınızı park ederken
dikkatli olunuz. El frenini sıkıca çe-
kiniz ve vites kolunu P (otomatik
şanzıman) veya birinci ya da geri
vitese (düz ÅŸanzıman) takınız. Ara-
cınız yokuş aşağı bakıyorsa, ara-
cın kaymasını önlemek için, direk-
siyonu kaldırım tarafına kırınız.
Aracınız yokuş yukarı bakıyorsa,
aracın kendi kendine hareket et-
mesini önlemek için, direksiyonu
kaldırımın karşı tarafına kırınız.
Kaldırım yoksa veya diğer koşullar
aracın kaymasını önlemeyi gerek-
tiriyorsa, tekerleklerin altına takoz
yerleÅŸtiriniz.
• Bazı koÅŸullarda, el freniniz çekili
durumda donabilir. Genellikle arka
frenlerin çevresinde veya yakın-
larında kar veya buzlanma varsa
veya frenler ıslanmışsa bu durum-
la karşılaşılır. El freninin donma
tehlikesi olursa, aracın hareket et-
memesi için ilk önce el frenini geçi-
ci olarak çekiniz ve vites kolunu P
(otomatik) konumuna veya birinci
vitese veya geri vitese (düz ÅŸanzı-
man) takınız ve arka tekerleklere
takoz yerleÅŸtiriniz. Sonra el frenini
indiriniz.• Gaz pedalını kullanarak aracı yo-
kuşta tutmayınız. Bu, şanzımanın
aşırı ısınmasına yol açar. Daima
fren pedalını veya el frenini kul-
lanınız.

Aracınızı sürerken
64 5
1. Hız sabitleyici göstergesi
2. Hız sabitleyici ayar göstergesi
Hız sabitleyici kontrol sistemi, gaz
pedalına basmak zorunda kalmadan
aracı sabit bir hızda seyredecek şe-
kilde programlamanızı sağlar.Bu sistem, yaklaşık 40 km/sa. hızın
üzerinde çalışacak ÅŸekilde tasarlan-
mıştır.
CRUISE (HIZ SABÄ°TLEYÄ°CÄ°) KONTROL SÄ°STEMÄ° (VARSA)
UYARI
• Hız sabitleyici kontrolü açık bı-
rakılırsa (gösterge panelindeki
CRUISE gösterge ışığı yanar),
hız sabitleyici kontrolü kazayla
devreye sokulabilir. Ä°stemeden
bir hız ayarlamayı engellemek
için, hız sabitleyici kontrolünü
kullanılmadığı zamanlarda ka-
palı tutunuz (CRUISE gösterge
ışığı söner).
• Hız sabitleyici kontrol sistemini
sadece iyi havalarda, açık kara-
yollarında seyahat ederken kul-
lanınız.
• Aracın sürekli sabit bir hızda
tutulmasının güvenli olmadığı,
örneÄŸin yoÄŸun ve deÄŸiÅŸen bir
trafikte veya kaygan (yaÄŸmurlu,
buzlu veya kar kaplı) veya rüz-
garlı ya da %6’dan fazla eÄŸimli
yokuşta yukarı veya aşağı gi-
derken hız sabitleyici kontro-
lünü kullanmayınız.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Hız sabitleyici kontrol sistemini
kullanılırken, sürüÅŸ koÅŸullarına
özellikle dikkat ediniz.
• Hız sabitleyici kontrol sistemini
kullanarak yokuÅŸ aÅŸağı sürer-
ken dikkatli olun, araç hızı arta-
bilir.
DÄ°KKAT
Düz ÅŸanzımanlı araçlarda hız
sabitleyici ile sürüÅŸ halinde, deb-
riyaja basmadan önce vitesi boÅŸa
almaya çalışmayınız. Aksi taktirde
motor aşırı devir alır. Böyle oldu-
ÄŸunda, CRUISE düÄŸmesini ser-
best bırakmak için debriyaj peda-
lına basınız.
ODMEDR2010
ODMEDR2010R

565
Aracınızı sürerken
]NOT
• Normal hız sabitleyici çalışması sı-
rasında, fren pedalına basıldıktan
sonra SET düÄŸmesi etkinleÅŸtirilir
veya devreden çıkartılırsa, hız sa-
bitleyici kontrolü yaklaşık 3 sani-
ye sonra uyarılır. Bu gecikme nor-
maldir.
• Hız sabitleyici sistemi çalıştırmak
için, kontak anahtarını ON konu-
muna getirdikten veya motoru ça-
lıştırdıktan sonra, fren pedalına
en az bir defa basınız. Bunun ama-
cı, hız sabitleyici sistemi iptal et-
menin önemli bir parçası olan fren
svicinin normal durumda olup ol-
madığını kontrol etmektir.
Hız sabitleyici (Cruise) kontrol
düÄŸmesi
/ CRUISE : Hız sabitleyici kontrol
sistemini açar veya
kapatır.
CANCEL: Hız sabitleyici kontrol işle-
mini iptal eder.
RES+: Hız sabitleyici kontrol hızını
arttırır veya geri alır.
SET-: Hız sabitleyici kontrol hızını
azaltır veya ayarlar.
Hız sabitleyici hızını ayarlamak
için:
1. Sistemi açmak için, direksiyon
üzerindeki /CRUISE düÄŸmesi-
ne basınız. CRUISE gösterge ışığı
yanacaktır.
2. 40 km/sa. üzerinde olması gere-
ken, istenen hız seviyesine çıkı-
nız.
]NOT - Düz ÅŸanzıman
Düz vitesli araçlar için, motoru ça-
lıştırdıktan sonra hız sabitleyiciyi
ayarlamak üzere, fren pedalına en
az bir kere basmalısınız.
ODMEDR2001ODMEDR2002

Aracınızı sürerken
66 5
3. Kolu aşağıya (SET- konumuna)
getiriniz ve istenen hıza gelince
serbest bırakınız. SET gösterge
ışığı yanar. Aynı anda gaz pedalını
da bırakınız. İstenilen hız otomatik
olarak muhafaza edilir.
Araç dik bir yokuÅŸta yavaÅŸlayabilir
veya yokuş aşağı veya yukarı gider-
ken hızlanabilir.
Ayarlanan hız sabitleyici
kontrol hızını arttırmak için:
Åžu prosedürlerden birisini izleyiniz:
• Kolu yukarı (RES+ konumuna) ge-
tiriniz ve burada tutunuz. Aracınız
hızlanacaktır. İstediğiniz hızda kolu
serbest bırakınız.
• Kolu yukarı (RES+ konumuna) ge-
tiriniz ve hemen bırakınız. Bu kon-
umda kolu her yukarı (RES+ konu-
muna) hareket ettirdiÄŸinizde sabit
hız 2,0 km/sa. veya 1 km/sa. arta-
caktır.
Hız sabitleyici hızını azaltmak
için:
Åžu prosedürlerden birisini izleyiniz:
• Kolu aÅŸağı (SET- konumuna) geti-
riniz ve burada tutunuz. Aracınız
kademeli olarak yavaÅŸlar. Muhafa-
za etmek istediğiniz hızda kolu
serbest bırakınız.
• Kolu aÅŸağı (SET- konumuna) geti-
riniz ve hemen bırakınız. Bu ko-
numda kolu her aşağı (SET- konu-
muna) hareket ettirdiÄŸinizde sabit
hız 2,0 km/sa. veya 1 km/sa. aza-
lacaktır.
ODMEDR2004ODMEDR2003
ODMEDR2003

567
Aracınızı sürerken
Hız sabitleyici kontrolü
açıkken geçici olarak
hızlanmak için:
Hız sabitleyici kontrolü açıkken geçi-
ci olarak hızlanmak isterseniz, gaz
pedalına basınız. Artan hız, hız sa-
bitleyici kontrolünün çalışmasına etki
etmez veya ayarlanan hızı değiş-
tirmez.
Ayarlanan hıza geri dönmek için,
ayağınızı gaz pedalından çekiniz.
Hız sabitleyici kontrolünü dev-
reden çıkartmak için, aÅŸağıda-
kilerden birisini yapınız:
• Fren pedalına basınız.
• Düz ÅŸanzımanlı araçta debriyaj
pedalına basınız.
• Otomatik vitesi N (BoÅŸ) konumuna
getiriniz.
• Direksiyonun üzerindeki CANCEL
(Ä°PTAL) düÄŸmesine basınız.
• Araç hızını belleÄŸe yüklenen hız-
dan 20 km/saat’den daha aÅŸağı
düÅŸürünüz.
• Araç hızını yaklaşık 40 km/sa. se-
viyesinden daha aÅŸağı düÅŸürünüz.
Bu eylemlerden herhangi birisi hız
sabitleyici kontrol çalışmasını iptal
eder (gösterge panelindeki SET
gösterge ışığı söner), fakat sistemi
kapatmaz. Hız sabitleyici kontrolünü
tekrar çalıştırmak isterseniz, direksi-
yon üzerindeki kolu yukarı (RES+
konumuna) getiriniz. Daha önce
ayarlamış olduÄŸunuz hıza geri dö-
nersiniz.
ODMEDR2005

Aracınızı sürerken
68 5
Yaklaşık 40 km/sa. üzerinde
hız sabitleyicinin hızına geri
dönmek için:
CRUISE /düÄŸmesinden baÅŸka bir
yöntemle hız sabitleyici iptal edilmiÅŸ
ve sistem hâlâ açıksa, kolu (RES+
konumuna) getirdiÄŸinizde en son
ayarlanmış olan hıza otomatik olarak
geri dönülür.
Ancak aracın hızı yaklaşık 40 km/sa.
altına düÅŸmüÅŸse, ayarlanan hıza geri
dönülmez.
]NOT
Hızı yeniden baÅŸlatmak için, kolu
yukarı (RES+ konumuna) getirdiği-
nizde, yol koşullarını daima kontrol
ediniz.
Hız sabitleyici kontrolünü ka-
patmak için, aÅŸağıdakilerden
birisini yapınız:
• /CRUISE düÄŸmesine basınız
(Gösterge panelindeki CRUISE
gösterge lambası söner).
Kontağı kapatınız.
Bu eylemlerin ikisi de hız sabitleyici
kontrol çalışmasını iptal eder. Hız
sabitleyici kontrolünü tekrar çalıştır-
mak istiyorsanız, önceki sayfadaki
“Hız sabitleyici kontrol hızını ayarla-
ma” bölümünde verilen adımları tek-
rarlayınız.
ODMEDR2002ODMEDR2004