Hyundai Sonata 2012 Manuel du propriétaire (in French)

Conduire votre véhicule
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5
Barres de remorquage
Il est important de disposer d’un
dispositif d’attelage adapté. L'utilisation
d'une barre de remorquage appropriée
est requise dans les conditions suivantes
: vents latéraux, passage de groscamions et routes accidentées (liste non
exhaustive). Quelques règles à suivre :
Devez-vous effectuer des trous dans la
carrosserie de votre véhicule pour
installer une barre de remorquage ?
Le cas échéant, assurez-vous de les
reboucher lorsque vous la retirez.
Si vous ne le faites pas, du monoxyde
de carbone (CO) mortel en
provenance de l’échappement peut
pénétrer à l’intérieur de votre véhicule,ainsi que de la saleté et de l’eau.
Les pare-chocs de votre véhicules ne sont pas conçus pour recevoir des
crochets. N’y fixez pas de crochets de
location ou d’autres crochets à fixer
aux pare-chocs. Utilisez uniquement
un crochet monté sur un cadre, ne se
fixant pas sur le pare-chocs.
Vous trouverez un crochet d'attelage HYUNDAI chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
OYF051103L

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Conduire votre véhicule
Chaînes de sécurité
Vous devez toujours fixer des chaînes
entre votre véhicule et votre remorque.Croisez les chaînes sous la barre de
traction de votre remorque, de telle sorteque la barre ne tombe pas sur la route sielle se sépare du crochet.
Les instructions relatives aux chaînes de
sécurité doivent être fournies par le
fabricant de la barre de remorquage ou
de la remorque. Pour fixer les chaînes,
suivez les recommandations du
fabricant. Réglez toujours vos chaînes de
sorte à ce qu’elles soient toujours juste
assez lâches pour vous permettre de
tourner avec votre remorque. Ne laissez
jamais des chaînes de sécurité traîner ausol.Freins de remorque
Si votre remorque est équipée d'un
système de freinage, assurez-vous
qu'elle est conforme à la réglementation
de votre pays, qu'elle est correctement
installée et qu'elle fonctionnecorrectement.
Si le poids de votre remorque est
supérieur à la limite maximale autorisée
sans freins de remorque, il estnécessaire d'équiper celle-ci d'un
système de freinage. Assurez-vous de
lire et de suivre les instructions relativesaux freins de remorque pour être en
mesure de les installer, de les ajuster etde les entretenir correctement.
Ne trafiquez ou ne modifiez par le
système de freinage de votre véhicule. Conduite avec une remorque
La traction d’une remorque nécessite
une certaine expérience. Avant de
prendre la route, vous devez faire
connaissance avec votre remorque.
Habituez-vous à manœuvrer et à freiner
avec le poids supplémentaire de la
remorque. Gardez toujours à l’esprit que
le véhicule que vous conduisez à présentest bien plus long et moins réactif que
votre véhicule seul.
Avant de partir, vérifiez la barre de
remorquage et la plate-forme de la
remorque, les chaînes de sécurité, le ou
les connecteur(s) électrique(s), les feux,
les pneus et le réglage des rétroviseurs.Si la remorque dispose de freins
électriques, faites avancer votre véhicule
et sa remorque, puis actionner lacommande frein de remorque
manuellement afin de vous assurer que
les freins fonctionnent. Cette opération
vous permet en même temps de vérifier
la connexion électrique.
Lors de votre trajet, effectuez des
contrôles occasionnels afin de vous
assurer que la charge est bien arrimée et
que les feux et les freins de la remorque
fonctionnent toujours.
AVERTISSEMENT
- Freins de remorque
N’utilisez pas une remorque munie
d’un système de freinage propre si
vous n’êtes pas absolument certain
d’avoir correctement réglé le
système de freinage. Cette tâchedoit être réalisée par un spécialiste
Faites appel à un atelier
expérimenté et compétent
spécialisé dans les remorques.

Conduire votre véhicule
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5
Distance de sécurité
Maintenez avec le véhicule qui vous
précède une distance au moins double
de celle que vous maintiendriez en
conduisant votre véhicule sans sa
remorque. Ceci peut vous permettred’éviter des situations nécessitant unfreinage appuyé ou des changements de
direction brusques.
Dépassement
Vous aurez besoin d’une distance de
dépassement supérieure en tractant une
remorque. Et, votre attelage étant bien
plus long, vous devrez avancer plus loin
devant le véhicule dépassé avant de
vous rabattre dans votre voie.
Marche arrière
Tenez la partie inférieure du volant à une
main. Puis, pour déplacer la remorque
vers la gauche, déplacez votre main vers
la gauche. Pour déplacer la remorque
vers la droite, déplacez votre main vers
la droite. Reculez toujours lentement, et,
si possible, faites-vous guider.
Virages
Lorsque vous tournez avec une
remorque, prenez des virages plus
larges que d’habitude. Procédez ainsi,
afin que votre remorque ne heurte pas
des accotements, des bordures, des
bornes, des arbres ou d’autres objets.
Evitez les mouvements secs ou brutaux.
Signalez votre manœuvre longtemps à
l’avance.
Feux clignotants sur une remorque
Lorsque vous tractez une remorque,
votre véhicule doit disposer de feux
clignotants différents et d’un câblage
supplémentaire. Les flèches vertes
situées sur votre combiné d’instruments
clignoteront chaque fois que voussignalerez un changement de direction
ou de file. Lorsqu’ils sont correctement
connectés, les feux de votre remorqueclignoteront également pour signaler aux
autres conducteurs que vous allez
tourner, changer de file ou vous arrêter.
Lorsque vous tractez une remorque, les
flèches vertes situées sur votre combiné
d’instruments clignoteront lorsque voussignalerez un changement de direction,même si les lampes de la remorque sont
grillées. Ainsi, vous pourriez penser que
les conducteurs situés derrière vous
aperçoivent vos signaux, alors qu’en fait
ce n’est pas le cas. Il est important de
vérifier à l’occasion que les lampes de la
remorque fonctionnent toujours. Vous
devez également vérifier les feux chaque
fois que vous déconnectez et
reconnectez les câbles.

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Conduire votre véhicule
Ne connectez pas le système d’éclairage d’une remorque directement au système
d’éclairage de votre véhicule. Utilisez
uniquement un faisceau de câblage de
remorque agréé.
Un concessionnaire HYUNDAI agréé
peut vous aider à installer le câblage.Conduite sur des pentes
Réduisez votre vitesse et rétrogradez
avant d’aborder une descente longue ou
raide. Si vous ne rétrogradez pas, vous
risquez de devoir tellement utiliser vos
freins qu’ils pourraient chauffer et ne plus
fonctionner efficacement.
Dans une longue montée, rétrogradez et
réduisez votre vitesse à environ 70 km/h
(45 miles/h) pour réduire les risques de
surchauffe du moteur et de la boîte-pont.
Si votre remorque dépasse le poids de remorque maximal sans freins et que
vous disposez d’une boîte-pont
automatique, vous devez conduire en
position D (Drive) lorsque vous tractez
une remorque.
Le fait de conduire votre véhicule en
position D (Drive) lorsque vous tractez
une remorque permet de réduire laproduction de chaleur et d’augmenter la
longévité de votre boîte-pont.
AVERTISSEMENT
Si vous n’utilisez pas un faisceau
de câblage de remorque agréé, cela
risque d’endommager le système
électrique de votre véhicule et/ou
de blesser des personnes.
ATTENTION
Lorsque vous tractez une remorque sur des pentes raides
(plus de 6 %), faites très attention à la jauge de température duliquide de refroidissement moteurpour vous assurer de l’absence
de surchauffe moteur.
Si l’aiguille de la jauge traverse lecadran sur la position “H (HOT)” rangez-vous sur le côté et
arrêtez-vous dès que cela ne présente aucun danger, et laisseztourner le moteur au ralenti jusqu’à ce qu’il se refroidisse.
Vous pouvez avancer une fois que le moteur a suffisamment refroidi.
Vous devez régler la vitesse de conduite en fonction du poids de
la remorque et de la pente pourréduire la possibilité de surchauffe du moteur et de laboîte-pont.

Conduire votre véhicule
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5
Stationnement en pente
De manière générale, il n'est pas
recommandé de garer votre véhicule enpente lorsqu'une remorque y est
attachée. Cela peut causer des
blessures sérieuses, voire mortelles et
votre véhicule et la remorque peuventêtre endommagés s'ils s'engagent dans
une trajectoire descendante. Quoiqu'il en soit, si vous devez garer
votre remorque en pente, voici commentprocéder :
1. Arrêtez votre véhicule sur une place
de parking. Tournez le volant en
direction du trottoir (vers la droite si
votre véhicule est orienté vers le bas
de la pente, et vers la gauche dansl'autre cas).
2. Si votre véhicule est doté d'une boîte- pont manuelle, mettez-le au point
mort, et s'il est doté d'une boîte-pont
automatique, mettez-le en position P
(Park).
3. Tirez le frein à main et coupez le contact.
4. Placez des cales sous les roues de la remorque côté descente.
5. Démarrez le véhicule, actionnez les freins, passez en position point mort,relâchez d'abord le frein à main puisdoucement les freins jusqu'à ce queles cales de la remorque absorbent la
charge.
6. Réactionnez les freins, serrez à nouveau le frein à main et mettez votrevéhicule en position R (marche
arrière) si la boîte pont est manuelle et
en position P (Park) si elle est
automatique. 7. Coupez le contact puis relâchez la
pression sur les freins du véhiculemais laissez le frein à main serré.
AVERTISSEMENT - Stationnement en pente
Si vous garez votre véhicule équipé
d'une remorque dans une pente, il
peut causer des blessures graves,
voire mortelles si le frein de
remorque lâche.
AVERTISSEMENT - Frein de stationnement
Il peut être dangereux de sortir de
votre véhicule lorsque le frein destationnement n’est pas miscorrectement.
Si vous avez laissé tourner le
moteur, le véhicule peut se
déplacer soudainement. Vous ou
d’autres personnes risqueraient
des blessures sérieuses ou fatales.

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Conduire votre véhicule
Lorsque vous vous apprêtez à partir après
vous être garé en pente
1. La boîte-pont manuelle en positionNeutral (Neutral/Point mort) ou la boîte-pont automatique en position P
(Park), actionnez les freins et
maintenez la pédale de frein enfoncée
pendant que vous :


2. Relevez lentement votre pied de la pédale de frein.
3. Roulez lentement jusqu’à ce que la remorque soit libérée des cales.
4. Arrêtez-vous et faites récupérer et conserver les cales par quelqu’un. Entretien lorsque vous tractez une
remorque
Votre véhicule nécessite un entretien
plus fréquent lorsque vous tractez
régulièrement une remorque. Les
éléments importants à surveiller tout
particulièrement sont l’huile moteur, le
liquide de boîte-pont automatique, le
lubrifiant de train de roues et le liquide de
refroidissement. L’état des freins doit
également faire l’objet d’une surveillance
régulière. Chacun de ces éléments est
abordé dans ce manuel. L’index vous
permet d’y accéder rapidement. Si vous
tractez une remorque, il est judicieux de
consulter ces sections avant d’entamer
votre voyage.
Pensez également à entretenir votre
remorque et le crochet. Suivez le
programme d’entretien de votreremorque et contrôlez-le
périodiquement. De préférence,
procédez au contrôle avant chaque
journée de conduite. Très important : tous
les écrous et les boulons doivent être
correctement serrés.ATTENTION
En raison de la charge plus
importante lors de l’utilisation
d’une remorque, des surchauffes peuvent survenir les jours defortes chaleurs ou lorsque vousgravissez des pentes. Si le témoin
de température indique unesurchauffe, coupez la climatisation et arrêtez le
véhicule à un emplacement sûr, afin de laisser refroidir le moteur.
Lorsque vous tractez une remorque, vérifiez le liquide deboîte-pont à intervalles plus
rapprochés.
Si votre véhicule n'est pas équipé de la climatisation, il est conseilléd'installer un ventilateur de condenseur afin d’améliorer les
performances du moteur en casde traction de remorque.

Conduire votre véhicule
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5
Si vous décidez de tracter une
remorque
Si vous décidez de tracter une remorque,
voici les points importants :
Envisagez l’utilisation d’un dispositif
anti-roulis. Vous pouvez demander à
un vendeur de barre de remorquage
de vérifier le roulis.
Ne tractez pas de remorque avec votre véhicule durant ses 2000 premierskilomètres (1200 miles) afin de
permettre un rodage correct du moteur.
Si vous ignorez cette consigne, cela
peut entraîner un endommagement
grave du moteur ou de la boîte-pont.
Avant d'utiliser une remorque, il est recommandé de consulter un
concessionnaire HYUNDAI agréé pour
en savoir plus sur les aspects
importants tels que l'utilisation du kit de
remorquage, etc.
Conduisez toujours votre véhicule à une allure modérée (vitesse inférieureà 100 km/h / 60 miles/h).
Dans une longue montée, ne dépassez pas 70 km/h (45 miles/h) ou la limitationde vitesse affichée pour les véhicules à
remorque, la valeur la plus faible étant
retenue.
Les considérations importantes ont trait au poids. M/T : Boîte-pont manuelle
A/T : Boîte-pont automatiqueElément
Item2,0L2,4L
M/T A/T M/T A/T
Poids maxi
de la remorque kg (Ibs.) Sans système
de freinage 650
(1433) 400
(882) 650
(1433) 400
(882)
Avec système de freinage 1300
(2866) 800
(1764) 1700
(3748) 800
(1764)
Charge statique verticale maximale autorisée surl’accouplement kg (Ibs.)130
(287) 80
(76) 170
(375) 80
(76)
Distance recommandée entre le
centre de la roue arrière et lepoint d’accouplement mm (Pouce) 1185 (46,7)

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Conduire votre véhicule
Poids de la remorque
Quel est le poids de sécurité maximum
d'une remorque ? Son poids ne doitjamais dépasser le poids de remorque
maximal avec freins. Mais même ce
poids peut être excessif.
Cela dépend de l’usage que vous faites
de votre remorque. Par exemple, la
vitesse, l’altitude, les types de routes, la
température extérieure et la fréquence à
laquelle votre véhicule est utilisé pour
tracter une remorque sont importants. Lepoids idéal de la remorque peutégalement dépendre de l’équipement
spécial dont dispose votre véhicule.
Poids de la barre d’attelage
Le poids de la barre d’attelage d’un
véhicule est important, car il affecte le
poids brut du véhicule. Ce poids
comprend le poids à vide du véhicule, la
charge que vous transportez et les
occupants du véhicule. Si vous tractez
une remorque, vous devez égalementajouter le poids de la barre d’attelage au
poids brut du véhicule, car celui-ci
tractera également ce poids.Le poids de la barre de d’attelage ne doitpas dépasser 10 % du poids total de la
remarque chargée. Après avoir chargé
votre remorque, pesez séparément la
remorque puis la barre, afin de
déterminer si les poids sont conformes.
S’ils ne le sont pas, vous pouvez les
corriger en déplaçant certains éléments
dans la remorque.
C190E02JM
Poids technique
maximal sous essieuPoids brut du véhicule
C190E01JM
Poids de la barre d’attelage Poids total de la
remorque

Conduire votre véhicule
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5
AVERTISSEMENT
- Remorque
Ne chargez jamais une remorque plus à l’arrière qu’à l’avant. L’avant
doit supporter environ 60 % de la
charge totale de la remorque et
l’arrière environ 40 %.
Ne dépassez jamais la limite de poids de la remorque ou dudispositif de traction de la
remorque. Une charge inadaptée
peut endommager votre véhicule
et/ou blesser des personnes.Contrôlez les poids et les
charges sur une balance
commerciale ou auprès d’un
poste de police autoroutier
équipé d’une balance.
Une remorque mal chargée peut entraîner une perte de contrôle
du véhicule.

563
Conduire votre véhicule
Cette section vous accompagnera dans la procédure de chargement correct de
votre véhicule, afin que son poids dechargement respecte les limites des
capacités de sa conception. Chargez
votre véhicule avec soin pour tirer au
maximum parti des performances
qu'offre sa conception. Avant de charger
votre véhicule, familiarisez-vous avec les
termes suivants pour déterminer ses
limites de poids (à partir de sesspécifications et de sa plaque de
certification) :
Poids à vide
Il s'agit du poids du véhicule avec un
réservoir plein et l'équipement standard.
Il n'inclut ni passager, ni chargement, ni équipement en option.
Poids à vide du véhicule
Il s'agit du poids de votre nouveau
véhicule lorsque vous l'avez récupéré
auprès de votre concessionnaire. Il incluttout équipement issu du marché
secondaire.Poids brut
Ce chiffre inclut le poids à vide, plus le chargement et les équipements enoption.
Poids brut sur essieu Il s'agit du poids total placé sur chaque
essieu (avant et arrière), y compris lepoids à vide du véhicule et la charge
utile.
Poids technique maximal sous essieu
Il s'agit du poids maximum autorisé
supporté par un seul essieu (avant ou
arrière). Ce poids est indiqué sur la
plaque de certification. La charge totale sur chaque essieu ne doit jamais dépasser le poids techniquemaximal sous essieu.
Poids total en charge Il s'agit du poids à vite plus le poids de chargement réel plus le poids des
passagers.
Poids total autorisé en charge
Il s'agit du poids maximal autorisé du
véhicule chargé (y compris l'ensemble
des options, équipements, passagers et
chargements). Le poids total autorisé est
indiqué sur la plaque de certification
située sur le seuil de porte du conducteur
(ou du passager avant).
Surcharge
POIDS DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT -
Poids du véhicule
Le poids technique maximal sur essieu et le de poids total autorisé
en charge de votre véhicule sontindiqués sur la plaque de
certification située sur le bas de
caisse conducteur (ou du passager
avant). Le dépassement de ceslimites peut entraîner un accident
ou endommager le véhicule. Vous
pouvez calculer le poids de votre
charge en pesant les objets (et
personnes) qui seront installés
dans le véhicule.
Veillez à ne pas surcharger votre
véhicule.