Hyundai Tucson 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
• NUNCA instale accesorios ni pegue adhesivos en el
parabrisas delantero, ni tinte la
luna.
• NUNCA coloque objetos reflejantes (p. ej. papel blanco,
espejos) sobre el salpicadero.
Un reflejo de luz podría causar
un fallo en el sistema.
• Extreme las precauciones para evitar que la cámara se moje.
• NUNCA desmonte arbitraria- mente el conjunto de la cámara
ni someta el mismo a impactos.
• Un volumen alto del sistema de audio del vehículo podría
superponerse al sonido de
advertencia del sistema.
Información
Recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado:
• Al cambiar la luna del parabrisas.
• Se daña o se cambia la cubierta o elsensor de radar.
Mensaje de advertencia ytestigo de advertencia
Forward Collision Avoidance Assist
(FCA) system disabled. Radar
blocked [Sist. de asistencia de
prevención de colisión frontal
(FCA) desactivado. Radar
bloqueado]
Si la cubierta del sensor está
bloqueada con suciedad, nieve o
escombros, el funcionamiento del
sistema FCA podría quedar anulado
temporalmente. En ese caso
aparecerá un mensaje de
advertencia en la pantalla LCD. Elimine la suciedad, la nieve o los
escombros y limpie la cubierta del
sensor por radar antes de hacer
funcionar el sistema FCA.
El sistema funcionará correctamente
cuando se elimine la suciedad, la
nieve o los residuos.
El FCA podría no funcionar
correctamente en una zona (p. ej.
terreno abierto) en la que no pueda
detectarse ningún objeto tras
arrancar el motor.i
ATENCIÓN
OIK057090L
El sistema FCA podría no
activarse según las
condiciones de la vía, el mal
tiempo, las condiciones de
conducción o las condiciones
de tráfico.
ADVERTENCIA
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Conducción
5
Forward Collision-Avoidance Assist
(FCA) system disabled. Camera
obscured [Sist. de asistencia de
prevención de colisión frontal
(FCA) desactivado. Cámara
bloqueada]
Si la cubierta del sensor está
bloqueada con suciedad, nieve o
escombros, el funcionamiento del
sistema FCA podría quedar anulado
temporalmente. En ese caso
aparecerá un mensaje de
advertencia en la pantalla LCD.
Elimine la suciedad, la nieve o los
escombros y limpie la cámara
delantera antes de hacer funcionar
el sistema FCA.El sistema funcionará correctamente
cuando se elimine la suciedad, la
nieve o los residuos.
El FCA podría no funcionar
correctamente en una zona (p. ej.
terreno abierto) en la que no pueda
detectarse ningún objeto tras
arrancar el motor.
Fallo del sistema
Check Forward Collision Avoidance
Assist system [Compruebe el sist.
asist. prevención colisión frontal]
• Si el FCA no funciona
correctamente, el testigo de
advertencia del FCA ( ) se
ilumina y aparece un mensaje de
advertencia durante unos
segundos. Cuando el mensaje
desaparezca, el testigo de
advertencia ( ) maestro se
iluminará. En ese caso,
recomendamos que haga revisar
el vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
OTLE058183
OIK057091L
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Conducción
• El mensaje de advertencia del FCA podría aparecer al mismo
tiempo que se ilumina el testigo de
advertencia del ESC (control de
estabilidad electrónico). (Continúa)
•El algunos momentos y bajo
ciertas condiciones de
conducción, el sistema FCA
podría activarse ininten-
cionadamente. Este mensaje
de advertencia inicial aparece
en la pantalla LCD
acompañado de una señal
acústica.
Además, en algunos casos el
sensor delantero por radar o
el sistema de reconocimiento
por cámara podrían no
detectar el vehículo o el
peatón de delante. El sistema
FCA podría no activarse y no
mostrarse el mensaje de
advertencia.
•Incluso si hay problemas con
la función de control de
frenos del sistema FCA, el
rendimiento de frenado
básico del vehículo
funcionará correctamente. Sin
embargo, la función de
control de frenos para evitar
colisiones no se activará.
(Continúa)
•El FCA es solo un sistema
complementario para la
comodidad del conductor. El
conductor es responsable de
controlar el funcionamiento
del vehículo. No confíe
únicamente en el sistema
FCA. Mantenga una distancia
segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal del
freno para reducir la
velocidad.(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
•Si el vehículo de delante frena
bruscamente, podría tener
menos control del sistema de
frenos. Por tanto, mantenga
siempre una distancia de
seguridad entre su vehículo y
el vehículo que le precede.
•El sistema FCA podría
activarse durante el frenado y
el vehículo podría detenerse
bruscamente lanzando los
objetos sueltos en el interior
hacia los pasajeros. Fije
siempre los objetos en el
interior.
•El sistema FCA no se activa si
el conductor pisa el pedal del
freno para evitar una colisión.
•El control de frenos puede ser
insuficiente, provocando una
colisión, si el vehículo de
delante se detiene
repentinamente. Tenga
especial cuidado.(Continúa)
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Conducción
5
Limitaciones del sistema
El sistema de asistencia contra
colisiones frontales (FCA) se ha
concebido para monitorizar el
vehículo que le precede o detectar la
presencia de un peatón en la
calzada mediante señales de radar y
el reconocimiento por cámara con el
fin de advertir al conductor sobre
una colisión inminente y, en caso
necesario, accionar el freno de
emergencia.
En algunas situaciones, el sensor
por radar o la cámara no pueden
detectar el vehículo o el peatón de
delante. En estos casos, el
sistema FCA podría no funcionar
correctamente. El conductor debe
prestar atención en las siguientes
situaciones donde el funcionamiento
del FCA podría estar limitado.
•El sistema FCA no funciona
cuando está seleccionada la
marcha atrás.
•El sistema FCA no está
diseñado para detectar otros
objetos en la calzada, como
animales.
•El sistema FCA no detecta
vehículos en el carril opuesto.
•El sistema FCA no detecta
vehículos que se acercan en
sentido contrario.
•El sistema FCA no puede
detectar si el conductor se
acerca demasiado al
retrovisor lateral de un
vehículo estacionado (p. ej. en
una calle sin salida).
En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y,
si es necesario, pise el pedal
del freno para reducir la
velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
ADVERTENCIA (Continúa)
•Los ocupantes podrían
lesionarse, si el vehículo se
detiene repentinamente con el
sistema FCA activado. Tenga
especial cuidado.
•El sistema FCA funciona
solamente para detectar
vehículos o peatones delante
del vehículo.
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Conducción
Detección de vehículos
El sensor podría estar limitado
cuando:
• El sensor por radar o la cámaraestá bloqueado con un cuerpo
extraño o suciedad.
• La lente de la cámara está contaminada debido al parabrisas
tintado, con película o
revestimiento, al cristal dañado o
está obstruida por materiales
extraños (pegatinas, insectos, etc.)
en el cristal.
• Condiciones ambientales adversas, como lluvia intensa o
nieve, obstruyen el campo de
visión del sensor por radar o la
cámara.
• Se producen interferencias por ondas electromagnéticas.
• Se produce una reflexión irregular severa del sensor por radar.
• Detección limitada del sensor de radar/cámara.
• El vehículo de delante es demasiado pequeño para
detectarse (p. ej. una motocicleta o
una bicicleta, etc.). • El vehículo de delante es de un
tamaño excesivo para ser
detectado por el sistema de
reconocimiento por cámara (p. ej.
un tractor, etc.).
• El campo de visión de la cámara no está bien iluminado (bien
demasiado oscuro o bien
demasiado reflejo o iluminación de
fondo que obstruyen el campo de
visión).
• El vehículo de delante no tiene pilotos traseros, no lleva
encendidos los pilotos traseros o
los pilotos traseros están situados
irregularmente.
• La intensidad de luz exterior cambia bruscamente, como al
entrar o salir de un túnel.
• Cuando la luz procedente de una farola o de otro vehículo se refleja
en una calzada mojada, p. ej. como
un charco en la carretera.
• El campo de visión delantero está obstruido por deslumbramiento del
sol o por el faro del vehículo que
circulan en sentido contrario.
• El parabrisas se empaña, se reduce la visión de la carretera. • El vehículo de delante conduce
irregularmente.
• El vehículo circula por calzadas no pavimentadas o abruptas, o por
calzadas con cambio brusco de la
pendiente.
• El vehículo circula por zonas que contienen objetos metálicos, como
zonas en obras, vía férrea, etc.
• El vehículo se conduce dentro de un edificio, como por ejemplo un
aparcamiento subterráneo.
• La cámara no reconoce el vehículo completo delante.
• La cámara está dañada.
• La intensidad de luz exterior es demasiado débil, como cuando los
faros están apagados por la noche
o mientras el vehículo circula por
un túnel.
• La sombra de la medianera, de árboles, etc. cae sobre la calzada.
• El vehículo pasa por una estación de peaje.
• El cristal del parabrisas está empañado; la visibilidad de la
calzada está obstruida.
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Conducción
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• La parte trasera del vehículo dedelante no se ve correctamente.
(El vehículo gira en otra dirección o
el vehículo da una vuelta de
campana.)
• Las condiciones de carretera adversas causan vibraciones
excesivas del vehículo durante la
conducción.
• El reconocimiento del sensor cambia de forma imprevista al
pasar por un bache reductor de
velocidad
• El vehículo en la parte delantera se mueve a la dirección de
conducción
• El vehículo en la parte delantera se detiene
• El vehículo en se frente se dirige hacia su vehículo o en marcha
atrás
• Está en una rotonda y el vehículo de delante circula - Conducción en curvas
El rendimiento del sistema FCA
podría estar limitado al conducir por
una carretera con curvas.
En carreteras con curvas, el otro
vehículo en el mismo carril no se
reconoce y el rendimiento del
sistema del FCA podría degradarse.
Esto podría producir una alarma o
frenado innecesarios o ninguna
alarma ni frenado cuando es
necesario.
Además, en algunos casos el sensor
delantero por radar o el sistema de
reconocimiento por cámara podrían
no detectar el vehículo de delante en
una carretera con curvas. En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
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Conducción
El sistema FCA puede reconocer un
vehículo en el carril de al lado
cuando conduce en una carretera
con curvas.
En este caso, el sistema puede
activar una alarma innecesaria al
conductor y este podría pisar el
freno.
Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones
conducción mientras está al volante.
Si es necesario, pise el pedal del
freno para reducir la velocidad de
conducción para mantener una
distancia segura. Cuando sea necesario pise el pedal
del acelerador para evitar que el
sistema desacelere innecesaria-
mente su vehículo.
Asegúrese de que las condiciones
de la carretera permitan un
funcionamiento seguro del FCA.
- Conducción por una pendiente
El rendimiento del FCA se reduce al
conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y podría no
detectar el vehículo que le precede
en el mismo carril. Podría activar
innecesariamente el mensaje y la
alarma de advertencia, o podría no
activar ningún mensaje ni alarma de
advertencia.
Si el FCA detecta repentinamente un
vehículo que le precede al pasar por
una pendiente, podría experimentar
una deceleración brusca.
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Conducción
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Mantenga la vista hacia delante al
conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.- Cambio de carril
Si un vehículo cambia de carril
delante de su vehículo, el sistema
FCA podría no detectarlo
inmediatamente, especialmente si
cambia de carril bruscamente. En
ese caso, mantenga una distancia
segura de frenado y, si es necesario,
pise el pedal del freno para reducir la
velocidad con el fin de mantener una
distancia segura.Al conducir con paradas frecuentes,
si un vehículo detenido delante sale
del carril, el sistema FCA no podrá
detectar inmediatamente el vehículo
nuevo de delante. En ese caso,
mantenga una distancia segura de
frenado y, si es necesario, pise el
pedal del freno para reducir la
velocidad con el fin de mantener una
distancia segura.
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Conducción
- Detección del vehículo de delante
Si el vehículo de delante transporta
una carga que se extiende por
detrás del mismo, o si el vehículo de
delante tiene una distancia al suelo
elevada, deberá prestar especial
atención. El sistema FCA podría no
detectar la carga que se extiende por
detrás del vehículo de delante. En
esos casos, mantenga una distancia
segura de frenado con respecto al
objeto que más se sobresalga y, si
es necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
Detección de peatones
El sensor podría estar limitado
cuando:
• El sistema de reconocimiento por cámara no puede detectar
completamente al peatón, p. ej. si
éste se inclina o si no camina
erguido.
• El peatón se mueve muy rápido o aparece bruscamente en la zona
de detección de la cámara.
• El peatón lleva ropa que se confunde con el fondo, dificultando
la detección por el sistema de
reconocimiento por cámara.
• La iluminación exterior es demasiado intensa (p. ej. al
conducir con luz solar intensa o en
resplandor del sol) o demasiado
oscura (p. ej. al conducir por una
vía rural oscura por la noche).
• Resulta difícil detectar y distinguir a un peatón de otros objetos de
alrededor, p. ej. si hay un grupo de
peatones, ciclistas o una
muchedumbre. • Hay un objeto similar a la
estructura corporal de una
persona.
• El peatón es pequeño.
• El peatón tiene movilidad reducida.
• La detección del sensor es limitada.
• El sensor del radar o la cámara están bloqueados por objetos
extraños o suciedad.
• Inclemencias del tiempo como lluvia intensa o nieve entorpecen el
campo de visión del sensor del
radar o la cámara.
• Cuando la luz procedente de una farola o de otro vehículo se refleja
en una calzada mojada, p. ej. como
un charco en la carretera.
• El campo de visión enfrente se reduce con el brillo del sol.
• El parabrisas se empaña, se reduce la visión de la carretera.
• Las condiciones de carretera adversas causan vibraciones
excesivas del vehículo durante la
conducción.
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Conducción
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• Cuando el peatón interrumpe derepente enfrente del vehículoInformación
En algunos casos, el sistema FCA
podría quedar anulado si está sujeto a
interferencias electromagnéticas.
i
•No utilice el sistema de
asistencia contra colisiones
frontales (FCA) al remolcar un
vehículo. Si el sistema FCA se
acciona durante el remolcado,
ello afectaría a la seguridad
de su vehículo o del vehículo
remolcador.
•Extreme las precauciones
cuando el vehículo de delante
transporte una carga que se
extienda por detrás del
mismo, o cuando el vehículo
de delante tenga una
distancia al suelo elevada.
(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
•El sistema FCA se ha
concebido para detectar y
monitorizar el vehículo que le
precede o detectar la
presencia de un peatón en la
calzada mediante señales de
radar y el reconocimiento por
cámara. No se ha concebido
para detectar bicicletas,
motocicletas ni objetos con
ruedas más pequeños, como
maletas, carros de la compra
ni cochecitos de bebés.
•No ponga a prueba el sistema
FCA. Ello podría causar
lesiones graves o la muerte.
•Si se ha cambiado o reparado
el parachoques delantero, el
parabrisas, el radar o la
cámara, le recomendamos
que haga revisar el vehículo
por concesionario HYUNDAI
autorizado.
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