Hyundai Tucson 2019 Manuel du propriétaire (in French)

5-85
Conduite de votre véhicule
5
Le message « Arrêt auto désact.
Démar. manuellement » s'affiche sur
l'écran LCD et un bip est émis.
Redémarrez le véhicule manuellement
en procédant de la façon suivante :
Véhicule à transmission manuelle
Mettez le levier de vitesses au point
mort, puis appuyez sur les pédales
d'embrayage et de frein.
Véhicule à transmission automatique
Mettez le levier de vitesses en position
P (Parking) ou N (Point mort) et
appuyez sur la pédale de frein. Pour
votre sécurité, redémarrez cependant
le véhicule en position P (Parking).
Démarrage automatique
Pour redémarrer le moteur en
mode d'arrêt automatique
Véhicule à transmission manuelle
• Placez le levier de vitesses en
position N (Point mort) et appuyez
sur la pédale d'embrayage.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Véhicule à transmission automatique
• Relâchez la pédale de frein.
• Si vous relâchez la pédale de frein
lorsque la fonction de maintien
automatique du véhicule est
activée, le moteur est en arrêt
automatique. En revanche, il
redémarre si vous appuyez sur la
pédale d'accélérateur.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Le moteur redémarre
automatiquement dans les
conditions suivantes.
- Le système de climatisation
manuelle est réglé au-delà de la 3e
position et la climatisation est
activée.
- Le système de climatisation
automatique est réglé au-delà de
la 6e position et la climatisation est
activée.
- La climatisation est activée depuis
un certain temps.
- Le dégivreur est activé.
- La pression à vide des freins est
faible.
- Le niveau de charge de la batterie
est faible.
- La vitesse dépasse 5 km/h.
(véhicule à transmission
manuelle).
- La vitesse dépasse 2 km/h
(véhicule à transmission
automatique).
OTM058161L

5-86
Conduite de votre véhicule
- Le levier de vitesses est mis en
position P (Parking) ou R (Marche
arrière) lorsque la pédale de frein
est enfoncée.
- La porte est ouverte ou la ceinture
de sécurité est détachée lorsque la
pédale de frein est enfoncée.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
clignote en vert pendant 5 secondes
sur le tableau de bord et le message
« Démarr. auto » s'affiche sur l'écran
LCD.
Le démarrage automatique est
temporairement désactivé dans les
cas suivants.
Véhicule à transmission manuelle
Lorsque vous changez la position du
levier de vitesses sans appuyer sur
la pédale d'embrayage. Le message
« Press clutch pedal for Auto Start
[Appuyez pédale embrayage pour
Démarr. auto] » s'affiche sur l'écran
LCD. Pour activer le démarrage
automatique, passez au point mort
et appuyez sur la pédale
d'embrayage.
Véhicule à transmission automatique
Lorsque vous passez le levier de
vitesses de la position N (Point mort)
à la position R (Marche arrière) ou D
(Conduite) ou en mode manuel sans
appuyer sur la pédale de frein. Le
message « Press brake pedal for
Auto Start [Appuyez pédale de frein
pour démarrage auto] » s'affiche sur
l'écran LCD. Pour activer le
démarrage automatique, appuyez
sur la pédale de frein.
OTLE055037
OAD055087L

5-87
Conduite de votre véhicule
5
Pour désactiver le système ISG
• Appuyez sur le bouton ISG OFF
pour désactiver le système ISG. Le
témoin du bouton ISG OFF
s'allume et le message « Arrêt
automatique désactivé» s'affiche
sur l'écran LCD.
• Appuyez à nouveau sur le bouton
ISG OFF pour réactiver le système
ISG. Le témoin du bouton s'éteint.
Dysfonctionnement du
système ISG
Le système ISG peut ne pas
fonctionner correctement dans les
conditions suivantes :
En cas de dysfonctionnement des
capteurs ou du système ISG.
En cas de dysfonctionnement du
système ISG :
• Le témoin d'arrêt automatique
( ) clignote en jaune sur le
combiné d'instruments.
•Le témoin du bouton ISG OFF
s'allume.
Information
• Si vous ne pouvez pas éteindre le
témoin en appuyant sur le bouton
ISG OFF ou si le dysfonctionnement
du système ISG persiste, nous vous
conseillons vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Vous pouvez désactiver le témoin du
bouton ISG OFF en roulant à plus
de 80 km/h pendant 2 heures avec
le ventilateur réglé en dessous de la
2e position. Si le témoin du bouton
ISG OFF reste allumé, nous vous
conseillons de vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
i
Le moteur peut redémarrer
lorsque le mode d'arrêt
automatique est activé. Avant
de quitter le véhicule ou de
vérifier le compartiment moteur,
coupez le moteur en mettant le
contact en position LOCK/OFF
ou en retirant la clé.
AVERTISSEMENT

5-88
Conduite de votre véhicule
Désactivation du capteur de la
batterie
[A] : Capteur de la batterie
Le capteur est désactivé lorsque la
batterie est débranchée du pôle
négatif en vue d'une opération de
maintenance.
Dans ce cas, le fonctionnement du
système est limité du fait de la
désactivation du capteur de la
batterie. Le conducteur doit donc
procéder comme indiqué ci-dessous
pour réactiver le capteur après le
débranchement de la batterie.
Conditions requises pour la
réactivation du capteur de la
batterie
Coupez le moteur pendant 4 heures
et tentez de le redémarrer à 3 ou 4
reprises pour réactiver le capteur de
la batterie.
Ne branchez aucun accessoire
(système de navigation et boîte
noire) au véhicule lorsque le moteur
est coupé. Vous risqueriez de ne pas
pouvoir réactiver le capteur.
Information
Le système ISG peut ne pas
fonctionner correctement dans les
conditions suivantes :
- En cas de dysfonctionnement du
système ISG.
- Le niveau de charge de la batterie est
faible.
- La pression à vide des freins est
faible.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire vérifier le système ISG par un
concessionnaire HYUNDAI agréé. • Remplacez la batterie
uniquement par une batterie ISG
HYUNDAI d'origine pour garantir
le bon fonctionnement du
système ISG.
• N'utilisez pas de chargeur
universel pour recharger la
batterie ISG. La batterie ISG
pourrait être endommagée ou
exploser.
• Ne retirez pas le cache de la
batterie. Cela pourrait entraîner
des fuites d'électrolyte,
susceptibles de provoquer des
blessures graves.
REMARQUE
iOTL055025
Capteur de la batterie

5-89
Conduite de votre véhicule
5
Le volant Flex contrôle la dureté de
la direction selon les préférences du
conducteur et l'état de la route.
Vous pouvez sélectionner la dureté
de votre choix en appuyant sur le
bouton de mode de direction.Les options du mode de direction
s'affichent sur l'écran LCD lorsque le
conducteur appuie sur le bouton
correspondant.
Appuyez sur le bouton du mode de
direction dans les 4 secondes pour
faire défiler les options disponibles.
Passé ce délai, vous revenez à
l'écran précédent.
Mode normal
Choisissez le mode normal pour une
dureté standard de la direction.
VOLANT FLEX (LE CAS ÉCHÉANT)
OTL055123OTLE058125
OTLE058126

5-90
Conduite de votre véhicule
Mode sport
Choisissez le mode sport pour une
direction plus ferme. Ce mode
convient particulièrement à la
conduite sur autoroute.
•Lorsque le conducteur appuie
sur le bouton du mode de
direction en roulant, l'option
est modifiée sur l'écran LCD.
Toutefois, cette modification
n'est pas appliquée
immédiatement pour des
raisons de sécurité. La dureté
de la direction est définie
automatiquement sur le mode
sélectionné lorsque vous
tournez le volant.
•Soyez très prudent lorsque
vous changez de mode en
roulant.
•Le volant Flex est inactif en cas
de dysfonctionnement de la
direction assistée électrique
(EPS).
ATTENTION
OTLE058128

5-91
Conduite de votre véhicule
5
SYSTÈME DE CONTRÔLE INTÉGRÉ DU MODE DE CONDUITE (LE CAS ÉCHÉANT)
Vous pouvez sélectionner le mode
de conduite en fonction de vos
préférences ou de l'état de la route.
Par défaut, le système s'initialise en
mode COMFORT après l'arrêt, puis
le démarrage du moteur.
Information
En cas de problème avec le système de
Contrôle électronique de stabilité
(ESC), le mode de conduite est en
mode COMFORT et peut ne pas
basculer en mode SPORT.Le mode change à chaque fois que
vous appuyez sur le bouton DRIVE
MODE.
En mode COMFORT, le mode de
conduite ne s'affiche pas sur le
combiné.
Mode SPORT
Le mode SPORT assure
une conduite dynamique
en contrôlant auto-
matiquement le volant, le
moteur et la boîte de
vitesses.
• Si vous appuyez sur le bouton
DRIVE MODE lorsque le mode
SPORT est sélectionné, le témoin
SPORT (jaune) s'allume.
• Au redémarrage du moteur, le
mode COMFORT est appliqué par
défaut. Vous devez donc
sélectionner à nouveau le mode
SPORT si nécessaire.
• Lorsque le mode SPORT est
activé :
- Le régime moteur (nombre de
tours par minute) est maintenu
pendant un certain temps après
le relâchement de l'accélérateur.
- Le passage au rapport supérieur
est retardé lors de l'accélération.
Information
En mode de conduite Sport, la
consommation de carburant peut
augmenter.
i
i
SPORT COMFORT
OTL055130

5-92
Conduite de votre véhicule
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant le
véhicule. Il utilise des signaux radar
et un système de reconnaissance
par caméra pour avertir le
conducteur en cas de risque de
collision imminente et, si nécessaire,
appliquer un freinage d'urgence.
Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Le conducteur peut activer le
système FCA en mettant le contact
en position ON et en sélectionnant :
Régl. utilis.→Assistance cond.→
Assistance évitement collision
avant (FCA)
Le système FCA se désactive
lorsque le conducteur désactive le
réglage correspondant.
Le témoin d'avertissement
s'allume sur l'écran LCD
lorsque vous désactivez le
système FCA. Le
conducteur peut contrôler le statut
d'activation du système FCA sur
l'écran LCD. Le témoin s'allume
également lorsque le contrôle
électronique de stabilité (ESC) est
désactivé. Si le témoin reste allumé
alors que l'FCA est activé, nous vous
conseillons de faire vérifier le système
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
SYSTÈME D'ASSISTANCE D'ÉVITEMENT DE COLLISION AVANT (FCA)
- FUSION DE CAPTEURS (RADAR AVANT + CAMÉ
RRA AVANT) (LE CAS ÉCHÉANT)
Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisez
le système anticollision avant
(FCA) :
•Ce système d'aide ne
dispense pas le conducteur
de respecter les règles de
prudence qui s'imposent sur
la route. La plage de détection
et les obstacles que les
capteurs peuvent détecter
sont limités. Restez vigilant
en toutes circonstances.
•Ne conduisez JAMAIS trop
vite par rapport à l'état de la
route ou dans les virages.
•Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
situations soudaines et
inattendues. Le système FCA
n'arrête pas complètement le
véhicule et ne permet pas
d'éviter les collisions.
AVERTISSEMENT

5-93
Conduite de votre véhicule
5
• Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de
l'avertissement initial sur l'écran
LCD.
Accédez à Réglages utilisateur →
Assist. conduite → FCW
(Avertissement collision avant)→
Tôt/Normal/TardLes options suivantes sont
disponibles pour l'avertissement
initial de collision frontale :
- Tôt:
Lorsque cette option est
sélectionnée, l'avertissement initial
de collision avant est activé plus
rapidement qu'en mode Normal.
Le système augmente la distance
qui doit séparer votre véhicule du
véhicule ou du piéton qui se trouve
devant pour que l'avertissement se
déclenche.
Même si l'option « Tôt » est
sélectionnée, le délai d'activation
de l'avertissement initial peut
sembler court si le véhicule qui
vous précède s'arrête
brusquement.
Si vous avez l'impression que
l'alerte se déclenche trop
rapidement, définissez le système
d'avertissement de collision avant
sur Normal.- Normal:
Cette option déclenche
l'avertissement initial de collision
avant dans un délai normal. Le
système attend une distance
nominale entre votre véhicule et le
véhicule ou le piéton qui se trouve
devant pour déclencher
l'avertissement.
- Tard:
Lorsque cette option est
sélectionnée, l'avertissement initial
de collision avant est activé plus
tardivement qu'en mode Normal.
Le système réduit la distance qui
doit séparer votre véhicule du
véhicule ou du piéton qui se trouve
devant pour que l'avertissement se
déclenche.
Sélectionnez « Tard » lorsque le
trafic est faible et que la vitesse est
basse.
OIK057087L

5-94
Conduite de votre véhicule
Conditions requises pour
l'activation
L'FCA peut être activé lorsqu'il est
sélectionné sur l'écran LCD et que
les conditions suivantes sont
réunies.
- L'ESC (Electronic Stability Control)
est actif.
- Le véhicule roule à plus de 8km/h.
(l'FCA est activé uniquement dans
une certaine plage de vitesse)
- Le système détecte un piéton ou
un véhicule qui peut entrer en
collision avec votre véhicule (le
système FCA peut ne pas s'activer
ou déclencher une alarme
d'avertissement selon la situation
ou l'état du véhicule).
Message d'avertissement FCA
et contrôle du système
Le système FCA génère des
messages et des alarmes
d'avertissement en fonction du
niveau de risque de collision
(freinage brusque du véhicule qui
vous précède, distance de freinage
insuffisante, détection d'un piéton,
etc.). Il contrôle également les freins
en fonction de ce risque.
Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de l'avertissement
initial dans les réglages utilisateur sur
l'écran LCD. Les options Tôt, Normal
et Tard sont disponibles.•Arrêtez complètement le
véhicule dans un endroit sûr
avant d'appuyer sur le bouton
du volant pour activer ou
désactiver l'FCA.
•L'FCA s'active
automatiquement lorsque
vous mettez le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
en position ON. Vous pouvez
le désactiver dans les
paramètres de l'écran LCD.
•L'FCA se désactive
automatiquement lorsque
vous désactivez l'ESC. Il ne
peut pas être activé depuis
l'écran LCD lorsque l'ESC est
désactivé. Le témoin
d'avertissement du système
FCA s'allume, ce qui est
normal.
AVERTISSEMENT