JEEP CHEROKEE 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Page 171 of 392
Девятискоростная коробка передач была
разработана для удовлетворения теку-
щих и будущих потребностей для линейки
автомобилей FWD/AWD. Программное
обеспечение и калибровка вносят уточне-
ния для оптимизации удобства при экс-
плуатации и экономии топлива. Некото-
рые комбинации автомобиля и коробки
передач используют 9-ю передачу только
в строго определенных дорожных ситуа-
циях и условиях.
Переключение из положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД в положение ПАРКОВКА или ЗАД-
НИЙ ХОД осуществляйте только когда пе-
даль акселератора отпущена и автомо-
биль остановлен. При переключении
между этими передачами убедитесь, что
нога находится на педали тормоза.
Переключатель коробки передач имеет
положения ПАРКОВКИ, ЗАДНЕГО ХОДА,
НЕЙТРАЛИ, ПЕРЕДНЕГО ХОДА, а также
электронного управления выбором диа-
пазона передач (ERS). Ручное понижениепередач можно выполнить с помощью вы-
бора диапазона передач ERS. Переме-
щение переключателя коробки передач в
положение ERS (-/+) (рядом с положе-
нием ПЕРЕДНИЙ ХОД) приводит к акти-
вации режима ERS. На экране щитка при-
боров будет отображаться текущая
передача, автоматическое переключение
передач будет невозможно. В режиме
ERS перемещение переключателя ко-
робки передач вперед (-) или назад (+)
изменяет самую верхнюю доступную
передачу.
Дополнительную информацию см. в главе
"Эксплуатация системы электронного уп-
равления выбором диапазона передач
(ERS)" в руководстве пользователя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если переключатель коробки передач не
может быть перемещен в положение
ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙ-
ТРАЛЬ (при его перемещении вперед),возможно, он находится в положении ERS
(+/-) (рядом с положением ПЕРЕДНИЙ
ХОД). В режиме ERS выбранная пере-
дача(1,2,3ит.д.) отображается на экране
щитка приборов. Переведите переключа-
тель коробки передач вправо (в положе-
ние ПЕРЕДНИЙ ХОД [D]) для доступа к
положению ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД
или НЕЙТРАЛЬ.
Переключатель коробки передач
169
Page 172 of 392
ЭКСПЛУАТАЦИЯ В
ПОЛНОПРИВОДНОМ
РЕЖИМЕ
1-скоростной полный привод (4X4)
— При наличии
Эта функция обеспечивает включение
полного привода в случае необходимости
(4X4). Это автоматическая система, кото-
рая не требует участия водителя или
каких-либо специальных навыков вожде-
ния. В обычных условиях движения пе-
редние колеса обеспечивают большую
часть сцепления. Если передние колеса
теряют сцепление с грунтом, мощность
передается автоматически на задние ко-
леса. Чем больше потеря сцепления пе-
редних колес, тем большая мощность пе-
редается задним колесам.Кроме того, на сухом асфальте при силь-
ном нажатии педали акселератора (когда
может отсутствовать пробуксовка колес),крутящий момент будет направляться на
задние колеса в упреждающей попытке
повысить эффективность старта автомо-
биля и его функционирования в целом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Шины на всех колесах должны быть
одного размера и типа. Не допускается
одновременное использование разных
шин. Использование шин разного раз-
мера может привести к отказу узла раз-
даточной коробки.
Переключатель 1-скоростного 4X4
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
170
Page 173 of 392
2-скоростной полный привод (4X4)
— при его наличии
Полный привод действует полностью авто-
матически в обычном режиме вождения.
Кнопки Selec-Terrain дают возможность вы-
бора из трех положений режимов:
• 4WD LOW
• REAR LOCK (БЛОКИРОВКАДИФФЕ-
РЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА, при на-
личии)
• НЕЙТРАЛЬКогда требуется дополнительное сцепле-
ние, можно использовать положение диа-
пазона 4WD LOW для обеспечения до-
полнительного понижения передачи, что
дает возможность увеличения крутящего
момента передних и задних колес. Режим
4WD LOW предназначен только для дорог
с рыхлой или скользкой поверхностью.
Применение режима 4WD LOW на сухих и
твердых дорожных покрытиях может при-
вести к чрезмерному износу шин и пов-
реждению компонентов трансмиссии.
Если автомобиль находится в режиме
4WD LOW, скорость двигателя будет при-
близительно в три раза выше, чем при
обычном режиме вождения на данной
скорости движения. Будьте внимательны,
не допускайте превышения оборотов дви-
гателя и не превышайте скорость 40 км/ч
(25 миль/ч).Правильная эксплуатация автомобиля в ре-
жиме полного привода зависит от одинако-
вого размера шин, их типа и окружности каж-
дого колеса. Любые отличия неблагоприятно
скажутся на переключении и могут повредить
компоненты трансмиссии.
Переключатель 2-скоростного 4Х4
Переключатель 2-скоростного 4Х4
(с блокировкой дифференциала
заднего моста)
171
Page 174 of 392
Так как полный привод обеспечивает
улучшенное сцепление, существует тен-
денция увеличения скорости на поворо-
тах и более позднего торможения. Не пре-
вышайте максимально возможную
скорость для данных дорожных условий.
Положения для переключения
Ниже находится дополнительная инфор-
мация о должном использовании каждого
из положений режимов системы полного
привода:
НЕЙТРАЛЬ
В этом положении коробка передач от-
ключается от трансмиссии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут получить
травмы или погибнуть, если автомобиль
оставлен без присмотра с раздаточной
коробкой в положении «NEUTRAL» (НЕЙ-
ТРАЛЬ) (N), а стояночный тормоз при
этом не включен. Когда включено положе-
ние «NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), перед-
ний и задний карданные валы отключены
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
от трансмиссии. При этом автомобиль
способен двигаться, даже если рычаг ав-
томатической коробки передач находится
в положении «PARK» (ПАРКОВКА) (или
рычаг механической коробки передач
включен на одной из передач). Если води-
тель отсутствует в автомобиле, стояноч-
ный тормоз должен быть обязательно
включен.
4WD LOW
Этот диапазон предназначен работы при-
вода на четыре колеса на низкой ско-
рости. Он обеспечивает дополнительное
понижение передачи, что увеличивает
крутящий момент на передние и задние
колеса, гарантируя максимальную мощ-
ность тяги при движении по дорогам с
рыхлой или скользкой поверхностью.
Скорость не должна превышать 40 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ:
См. дополнительную информацию о раз-
личных положениях и их назначении в
главе «Selec-Terrain – при наличии».
Процедуры переключения
Переключение в режим 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), зажигание в положе-
нии «ВКЛ.» и двигатель работает, пере-
ключите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и
нажмите кнопку «4WD LOW». Индикатор
4WD LOW в щитке приборов начнет ми-
гать и будет непрерывно светиться после
завершения переключения.
Переключатель Selec-TerrainЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
172
Page 175 of 392
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение. Для получения
дополнительной информации см. "Дисп-
лей щитка приборов" в разделе "Знакомс-
тво с приборной панелью".
Вывод рычага изрежима 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), зажигание в положе-
нии «ВКЛ.» и двигатель работает, пере-
ключите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и
нажмите кнопку «4WD LOW». Индикатор
"4WD LOW" на щитке приборов начнет
мигать и погаснет после завершения пе-
реключения.ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение с
инструкциями о том, как выполнить необ-
ходимое переключение. Для получения до-
полнительной информации см. "Дисплей
щитка приборов" в разделе "Знакомство с
приборной панелью".
• Переключиться в или из режима 4WD
LOW можно, если автомобиль стоит; од-
нако при этом могут возникнуть трудно-
сти, так как положение зубьев муфты
сцепления, входящих в зацепление, мо-
жет не совпадать полностью. Для вы-
равнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключения
может потребоваться несколько попы-
ток. Осуществлять переключение пред-
почтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 0-3 миль/ч (0-5 км/ч).
При движении со скоростью более 5 км/ч
(3 мили/ч) система полного привода бло-
кирует переключение.
Процедура переключения в НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут получить
травмы или погибнуть, если автомобиль
оставлен без присмотра с раздаточной
коробкой в положении «NEUTRAL» (НЕЙ-
ТРАЛЬ) (N), а стояночный тормоз при
этом не включен. Когда включено положе-
ние «NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), перед-
ний и задний карданные валы отключены
от трансмиссии. При этом автомобиль
способен двигаться, даже если рычаг ав-
томатической коробки передач находится
в положении «PARK» (ПАРКОВКА) (или
рычаг механической коробки передач
включен на одной из передач). Если води-
тель отсутствует в автомобиле, стояноч-
ный тормоз должен быть обязательно
включен.
1. Полностью остановите автомобиль на
ровной поверхности и переключите ав-
томатическую коробку передач в ре-
жим ПАРКОВКА.
2. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
173
Page 176 of 392
3. Поверните зажигание в положение ON
(ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), но не заводите
двигатель.
4. Нажмите и удерживайте нажатой пе-
даль тормоза.
5. Переключите коробку передач на ре-
жим НЕЙТРАЛЬ.
6. С помощью стержня шариковой ручки
или другого подобного предмета наж-
мите и удерживайте кнопку НЕЙ-
ТРАЛЬНОГО (N) режима раздаточной
коробки (находится рядом с селекто-
ром) в течение четырех секунд. Под-
светка за символом НЕЙТРАЛЬ (N) бу-
дет мигать, указывая на выполнение
процесса переключения. Индикатор
перестанет мигать (будет непрерывно
светиться) после завершения пере-
ключения в режим НЕЙТРАЛЬ (N).7. После завершения переключения и
когда индикатор режима НЕЙТРАЛЬ
(N) горит непрерывно, отпустите
кнопку НЕЙТРАЛЬ (N).
8. Запустите двигатель.9. Отпустите стояночный тормоз.
10. Переведите рычаг коробки передач в
положение ЗАДНИЙ ХОД.
11. Отпустите педаль тормоза (и педаль
сцепления при механической коробке
передач) в течение пяти секунд и убе-
дитесь, что автомобиль не движется.
12. Переключите коробку передач на
НЕЙТРАЛЬНЫЙ режим.
13. Включите стояночный тормоз.
14. Переведите автоматическую коробку
передач в режим ПАРКОВКА или пе-
реключите механическую коробку пе-
редач на передачу (НЕ в нейтральное
положение). ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель
и извлеките брелок ключа.
Повторите действия 1-7, чтобы переклю-
читься из НЕЙТРАЛЬНОГО режима.
Переключатель нейтрального
режима
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
174
Page 177 of 392
Электронная система блокировки
заднего дифференциала (E-Locker)
— если установлена
Система блокировки заднего дифферен-
циала обеспечивает механическую бло-
кировку заднего дифференциала для ре-
ализации лучшего сцепления в режиме
«4WD LOW» (полный привод на понижен-
ной передаче). Кнопка «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
находится на ручке Selec-Terrain.
Включение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для включения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:
1. Система 4WD должна находиться в ре-
жиме 4WD LOW (полного привода на
пониженной передаче).
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Скорость автомобиля должна быть
ниже 24 км/ч (15 миль/ч).4. Чтобы включить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.
Отключение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для отключения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:
1. Функция блокировки заднего диффе-
ренциала должна быть включена, ин-
дикатор «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) горит.
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Чтобы отключить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Для полного включения и выключения бло-
кировки заднего дифференциала может
потребоваться небольшая поездка на низ-
кой скорости с движением рулевого управ-
ления из стороны в сторону.
• При включении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на щитке
приборов и на кнопке «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
начинают мигать. После завершения пе-
реключения индикаторы «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
будут продолжать гореть.
• При выключении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на щитке
приборов и на кнопке «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
начинают мигать. После завершения пе-
реключения индикаторы «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
остаются выключенными.
175
Page 178 of 392
•Переключиться в режим или из режима
блокировки заднего дифференциала
можно и в том случае, если автомобиль
стоит, однако при этом могут возникнуть
трудности, так как положение зубьев
муфты сцепления, входящих в зацепле-
ние, может не совпадать полностью. Для
выравнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключения мо-
жет потребоваться несколько попыток.
Осуществлять переключение предпочти-
тельнее тогда, когда автомобиль движется
со скоростью менее 24 км/ч (15 миль/ч), с
выполнением поворотов рулевого колеса
вправо и влево, чтобы выровнять зубья
муфты сцепления.
• Перед отключением режима 4WD LOW
на автомобиле система блокировки зад-
него дифференциала должна быть вы-
ключена. Если условия переключения/
блокировки режима 4WD LOW не
выполнены, то на дисплее щитка прибо-
ров будет мигать сообщение с инструк-
циями о том, как выполнить необходи-
мое переключение.
SELEC-TERRAIN
Описание
Функция Selec-Terrain сочетает в себе
возможности систем управления автомо-
билем с учетом действий водителя для
обеспечения наилучшей производитель-
ности на любой местности.
Поверните ручку Selec-Terrain, чтобы вы-
брать нужный режим.Функция Selec-Terrain предлагает следу-
ющие режимы:
•Auto— Полностью автоматический пос-
тоянный полный привод, который можно
использовать на дорожном покрытии и
на бездорожье. Обеспечивает баланс
сцепления с плавным рулевым управле-
нием для обеспечения улучшенной ра-
боты и ускорения по сравнению на авто-
мобилями с одной ведущей осью.
•Snow(снег) — Комплект настроек для
обеспечения дополнительной устойчи-
вости при неблагоприятных погодных
условиях. Используйте на дорожном
покрытии и на бездорожье при движе-
нии по поверхностям с плохим сцепле-
нием, таким как снег. В режиме «SNOW»
(снег) (в зависимости от определенных
рабочих условий) коробка передач во
время запуска может использовать вто-
рую передачу (а не первую) для миними-
зации пробуксовки колес.
Переключатель Selec-TerrainЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
176
Page 179 of 392
•Sport(спорт) — этот режим предлагает
автоматическое переключение коробки
передач, обеспечивая более спортив-
ный стиль вождения. Переходы на повы-
шенную передачу увеличиваются,
чтобы в полной мере использовать мощ-
ности двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим «SPORT» (спорт) не доступен,
если выбран режим 4WD LOW.
•Sand/Mud(Песок/грязь) — калибровка
для бездорожья при движении по повер-
хностям с плохим сцеплением, таким
как грязь, песок или влажная трава.
Трансмиссия работает в полной мере,
чтобы улучшить сцепление с дорожным
покрытием. На менее снисходительных
поверхностях может ощущаться некото-
рое заедание. Предусмотрены эле-
менты электронного контроля торможе-
ния, чтобы регулировать тяговое усилие
и ограничивать управление дроссель-
ной заслонкой и пробуксовку колес.•Rock(Камни) — калибровка по бездо-
рожью доступна только в режиме 4WD
LOW. Настройка сцепления с дорогой с
улучшенной управляемостью для ис-
пользования на дорожных покрытиях с
хорошим сцеплением. Используйте для
преодоления препятствий на малой ско-
рости, таких как большие камни, глубо-
кие борозды и т.д.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Режим «Rock» (Камни) доступен только
на автомобилях, оснащенных комплек-
том «Off-Road» для езды по бездо-
рожью.
• Для спуска с горы включите систему «Hill
Descent Control» (помощь при спуске с
горы) или функцию «Selec Speed
Control» (Контроль скорости). Дополни-
тельные сведения см. в пункте «Сис-
тема электронного контроля торможе-
ния» в разделе «Безопасность».СИСТЕМА ЗАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
— ПРИ НАЛИЧИИ
Функция Stop/Start (Остановка/запуск
двигателя) разработана для снижения
расхода топлива. Система будет останав-
ливать двигатель автоматически при ос-
тановке автомобиля, если удовлетворя-
ются требуемые условия. Отпускание
педали тормоза или нажатие на педаль
акселератора автоматически повторно
запускает двигатель.
Данный автомобиль дополнен батареей
для работы в тяжелых условиях, старте-
ром, а также другими деталями двигателя
для выполнения дополнительных запус-
ков двигателя.
177
Page 180 of 392
Автоматический режим
Функция пуска/остановки включается
каждый раз при нормальном запуске дви-
гателя пользователем. В этот момент сис-
тема переходит в состояние СИСТЕМА
ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГОТОВА и, если вы-
полняются все другие условия, может
перейти в режим АКТИВНА ФУНКЦИЯ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИС-
ТЕМЫ ПУСКА/ОСТАНОВКИ, "Autostop".
Чтобы активировать режим автомати-
ческой остановки, должны выпол-
няться следующие условия:
•
Система должна быть в состоянии ГОТОВ-
НОСТИ. На дисплее щитка приборов в раз-
деле пуска/остановки будет отображаться
сообщение STOP/START READY (СИС-
ТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ ГОТОВА). См.
главу "Сигнальные лампы и сообщения" в
разделе "Знакомство с приборной пане-
лью" в руководстве пользователя.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Рычаг переключения передач должен
быть на передней передаче, а педаль
тормоза нажата.Двигатель отключится, тахометр будет
показывать на ноль, а индикатор пуска/
остановки загорится, указывая на вклю-
чение режима автоматической остановки.
Пользовательские настройки будут со-
храняться при возврате двигателя в рабо-
чее состояние.
См. главу "Система пуска/остановки" в
разделе "Запуск и эксплуатация" руковод-
ства пользователя.
Возможные причины
невыполнения автоматической
остановки двигателя
До выключения двигателя система прове-
рит различные условия безопасности и
комфорта, чтобы удостовериться, что они
выполняются. Подробные сведения о ра-
боте системы «Stop/Start» (система оста-
новки и запуска двигателя) можно про-
смотреть на соответствующем экране на
дисплее щитка приборов. В следующих
случаях двигатель не останавливается:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут.
• Дверь водителя не закрыта.• Температура аккумулятора слишком вы-
сокая или низкая.
• Низкий заряд аккумулятора.
• Автомобиль находится на крутом
склоне.
• Выполняется обогрев или охлаждение
кабины, но приемлемая температура ка-
бины не была достигнута.
• HVAC настроен на режим полного обог-
рева на высокой скорости вентилятора.
• HVAC установлен на MAX A/C.
• Температура двигателя не достигла
нормального рабочего уровня.
• Коробка передач не находится в режиме
переднего или заднего хода.
• Капот открыт.
• Автомобиль находится в режиме 4LO ко-
робки передач (если автомобиль обору-
дован 4WD).
• Педаль тормоза не нажата с достаточ-
ным усилием для автомобиля в положе-
нии ПЕРЕДНИЙ ХОД.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
178