JEEP CHEROKEE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 51 of 392

49
Tryb dwupozio-
mowy Tryb dwupoziomowy
Wybranie tego trybu na ekranie dotykowym powoduje, że powietrze wypływa z wylotów w desce rozdzielczej i z
kratek podłogowych. Niewielka ilość powietrza jest kierowana przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb
bocznych.
UWAGA:
Tryb Bi-Level (Dwupoziomowy) został zaprojektowany tak, aby w komfortowych warunkach nawiewał chłodniejsze
powietrze przez kratki w desce rozdzielczej, a cieplejsze powietrze przez kratki podłogowe.
Tryb podłogowy Tryb podłogowy Wybranie tego trybu na ekranie dotykowym powoduje, że powietrze wypływa z kratek podłogowych. Niewielka
ilość powietrza jest kierowana przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
Tryb mieszany Tryb mieszany Wybranie tego trybu na ekranie dotykowym powoduje, że powietrze wypływa z kratek podłogowych, ogrzewania
przedniej szyby oraz nawiewu na szyby boczne. To ustawienie sprawdza się najlepiej w zimnych warunkach
atmosferycznych lub podczas opadów śniegu, gdy wymagane jest bardziej intensywne ogrzewanie przedniej
szyby. Ten tryb zapewnia komfortowe warunki podróży i zapewnia sprawne usuwanie wilgoci z przedniej szyby.
Ikona Opis
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 49

Page 52 of 392

POZNAWANIE POJAZDU
50
Przycisk wyłącza-
nia na przednim panelu
Przycisk wyłącza -
nia na ekranie doty -
kowym Przycisk wyłączania klimatyzacji
Nacisnąć i zwolnić przycisk wyłączania na ekranie dotykowym lub na przednim panelu, aby włączyć/wyłączyć
klimatyzację.
Ikona
Opis
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 50

Page 53 of 392

51
Funkcje elementów sterowania
ogrzewaniem i klimatyzacją
A/C (Klimatyzacja)
Przycisk A/C (Klimatyzacja) pozwala
ręcznie włączać i wyłączać układ klimaty-
zacji. Gdy układ klimatyzacji jest włączony,
schłodzone i osuszone powietrze napływa
przez kratki nawiewu do kabiny. Aby zmniej -
szyć zużycie paliwa, nacisnąć przycisk A/C
(Klimatyzacja) w celu wyłączenia klimaty -
zacji i ręcznie wybrać prędkość nawiewu i
tryb przepływu powietrza. Należy wybrać
wyłącznie tryb deski rozdzielczej, tryb
dwupoziomowy lub tryb podłogowy.
UWAGA:
Jeśli układ klimatyzacji ze sterowaniem
ręcznym działa w trybie mieszanym,
podłogowym lub ogrzewania przedniej
szyby, klimatyzację można wyłączyć, ale
pozostanie ona aktywna, aby zapobiegać
zaparowaniu szyb.
W przypadku zaparowania przedniej
szyby lub szyb bocznych wybrać tryb
ogrzewania szyb i w razie potrzeby zwięk-
szyć prędkość nawiewu.
Jeśli wydajność układu klimatyzacji
wydaje się być za niska, sprawdzić, czy
na przedniej części skraplacza klimaty-
zacji (znajdującego się przed chłodnicą
silnika) nie nagromadziły się zanieczysz-
czenia lub martwe owady. Skraplacz
można oczyścić, przepłukując go strumie -
niem wody pod niskim ciśnieniem kiero -
wanym od przodu chłodnicy silnika.
MAX A/C (Maksymalne chłodzenie)
Ustawienie MAX A/C powoduje urucho -
mienie maksymalnej intensywności chło -
dzenia.
Nacisnąć i puścić, aby przełączyć pomiędzy
trybem MAX A/C a poprzednimi ustawie -
niami. Przycisk podświetla się, gdy tryb
MAX A/C jest włączony.
W trybie MAX A/C poziom nawiewu i tryb
przepływu powietrza można ustawić
zgodnie z własnymi wymaganiami.
Włączenie innych ustawień spowoduje
przełączenie trybu MAX A/C do wybranego
ustawienia i wyjście z trybu MAX A/C.Recyrkulacja
w przypadku zimnych warunków atmosfe -
rycznych korzystanie z trybu recyrkulacji
może prowadzić do silnego zaparowywania
szyb. Funkcja recyrkulacji powietrza może
być niedostępna (przycisk na ekranie doty -
kowym ma kolor szary), jeśli występują
warunki mogące powodować zaparowanie
wewnętrznej powierzchni szyby przedniej.
Automatyczna regulacja temperatury
(ATC)
Sterowanie automatyczne
1. Nacisnąć przycisk AUTO na panelu przednim lub przycisk AUTO na ekranie
dotykowym panelu automatycznego
sterowania temperaturą (ATC).
2. Następnie ustawić temperaturę, jaka ma być utrzymywana przez układ, korzy -
stając z przycisków regulacji tempera -
tury w strefie kierowcy i pasażera. Po
wyświetleniu żądanej temperatury układ
osiągnie i będzie automatycznie utrzy -
mywał wyznaczony poziom komfortu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 51

Page 54 of 392

POZNAWANIE POJAZDU
52
3. Po ustawieniu układu na osobistypoziom komfortu nie ma konieczności
dalszej zmiany ustawień. Największą
wydajność będzie się uzyskiwać, pozo -
stawiając układ w trybie pracy automa -
tycznej.
UWAGA:
Nie ma konieczności zmiany ustawienia
temperatury w zimnych i gorących warun -
kach atmosferycznych. Układ automa -
tycznie reguluje temperaturę, tryb i
prędkość nawiewu, tak aby jak najszyb -
ciej osiągnąć poziom komfortu.
Temperatura może być wyświetlana w
jednostkach amerykańskich lub metrycz-
nych, poprzez wybranie odpowiedniego
ustawienia funkcji ustawień użytkownika.
Więcej informacji na ten temat można
znaleźć w części „Ustawienia Uconnect”,
w rozdziale „Multimedia” instrukcji
obsługi.
Aby zapewnić maksymalny komfort w trybie
automatycznym, w trakcie rozruchu
zimnego silnika prędkość nawiewu będzie
utrzymywana na niskim poziomie do
momentu rozgrzania silnika. Zostanie
zwiększona prędkość nawiewu i uaktywni
się tryb automatyczny.
Wymuszone sterowanie ręczne

Układ udostępnia pełen zestaw funkcji ręcznej
zmiany ustawień. Obsługa układu w trybie
ręcznym powoduje zgaśnięcie symbolu AUTO
na przednim wyświetlaczu układu ATC.

Wskazówki dotyczące obsługi
UWAGA:
Informacje o zalecanych ustawieniach
elementów sterowania w różnych warun -
kach atmosferycznych można znaleźć w
części „Elementy sterowania klimatyzacją”
w rozdziale „Poznawanie pojazdu” instrukcji
obsługi.
Działanie układu latem
Układ chłodzenia silnika musi być chroniony
wysokiej jakości płynem chłodzącym z
dodatkiem zapobiegającym zamarzaniu,
zapewniającym odpowiednią ochronę przed
korozją i przegrzewaniem się silnika. Zale -
cany jest płyn chłodzący OAT (spełniający
wymogi MS.90032).
Działanie układu w zimie
W celu zapewnienia jak najlepszej wydaj -
ności ogrzewania i odmrażania upewnić się,
że układ chłodzenia działa prawidłowo i znajduje się w nim odpowiednia ilość i odpo
-
wiedni typ płynu chłodzącego o prawi -
dłowym stężeniu. Korzystanie z trybu
recyrkulacji w okresie zimowym nie jest
zalecane, ponieważ może prowadzić do
zaparowania szyb.
Dłuższe przestoje
Przed dłuższym przestojem pojazdu lub
tymczasowym zaprzestaniem eksploatacji
(np. na czas wakacji), trwającym dwa tygo -
dnie lub dłużej, należy na około pięć minut
uruchomić na świeżym powietrzu układ
klimatyzacji na biegu jałowym przy usta -
wieniu najwyższej prędkości nawiewu.
Zapewni to prawidłowe nasmarowanie
układu, co zminimalizuje prawdopodobień -
stwo uszkodzenia sprężarki, podczas kolej -
nego uruchomienia klimatyzacji.
Parowanie szyb
Szyby pojazdu mają tendencję do zaparo -
wywania od wewnątrz przy umiarkowanej
temperaturze i deszczowej i/lub wilgotnej
pogodzie. W celu usunięcia zaparowania
szyb wybrać tryb ogrzewania przedniej
szyby lub mieszany i zwiększyć prędkość
przedniej dmuchawy. Nie należy korzystać z
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 52

Page 55 of 392

53
trybu recyrkulacji bez włączonej klimatyzacji
przez dłuższy czas, ponieważ może to
prowadzić do zaparowania szyb.Wlot powietrza z zewnątrz
Zwracać uwagę, aby wlot powietrza znajdu-
jący się bezpośrednio przed szybą przednią
nie był zablokowany, np. przez liście. Liście
nagromadzone przy wlocie powietrza mogą
ograniczać przepływ powietrza, a jeśli
przedostaną się do przewodów powietrz -
nych, to mogą pozatykać kanały odpływowe
wody. W miesiącach zimowych należy dbać
o to, aby wlot powietrza nie był przykryty
lodem, błotem ani śniegiem.
Kabinowy filtr powietrza
Układ ogrzewania i klimatyzacji usuwa kurz
i pyłki z powietrza. Skontaktować się z auto -
ryzowanym dealerem w celu serwisu kabi -
nowego filtra powietrza lub jego wymiany,
zależnie od potrzeb.
System Stop/Start — zależnie od
wyposażenia
W trybie automatycznego zatrzymania
układ ogrzewania i klimatyzacji może auto -
matycznie regulować nawiew powietrza w
celu zapewnienia komfortowych warunków
w kabinie. Ustawienia klienta zostaną
zachowane po wyłączeniu silnika.
Ogrzewanie wycieraczek przedniej
szyby — zależnie od wyposażenia
Ogrzewanie wycieraczek przedniej szyby to
element grzejny znajdujący się w podstawie
przedniej szyby.
Działa on automatycznie, gdy spełnione są
następujące warunki:
Aktywacja przez ogrzewanie przedniej
szyby
Ogrzewanie wycieraczek przedniej szy -
by włącza się automatycznie przy ręcz -
nym uruchomieniu w warunkach niskiej
temperatury z pełnym ogrzewaniem
przedniej szyby , gdy temperatura oto -
czenia wynosi poniżej 0,6°C (33°F) .
Aktywacja przez ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie wycieraczek przedniej szy -
by włącza się automatycznie po włącze -
niu ogrzewania tylnej szyby, gdy
temperatura otoczenia wynosi poni -
żej 0,6°C (33°F) .
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia
elementów grzejnych:
Zachowywać szczególną ostrożność
podczas mycia wewnętrznej strony
tylnej szyby. Do mycia wewnętrznej
powierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących.
Używać miękkiej szmatki i łagodnego
środka czyszczącego, wycierając
równolegle do linii elementów grzej -
nych. Naklejki można usunąć po nasą -
czeniu ciepłą wodą.
Nie używać skrobaczek, ostrych przed -
miotów lub agresywnych środków do
czyszczenia szyb podczas mycia
wewnętrznej powierzchni szyby.
Wszystkie przedmioty muszą znaj -
dować się w bezpiecznej odległości od
szyby.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 53

Page 56 of 392

POZNAWANIE POJAZDU
54
Aktywacja przez układ zdalnego urucha-
miania
Ogrzewanie wycieraczek przedniej szy -
by włącza się przy zdalnym uruchomie -
niu pojazdu przy temperaturze
otoczenia poniżej 0,6°C (33°F) . Po wyj-
ściu z trybu zdalnego uruchamiania ele -
menty sterowania ogrzewaniem i
klimatyzacją kontynuują swoje poprzed -
nie działanie, jeśli odmrażanie było ak -
tywne, to będzie kontynuowane,
zgodnie z wyłącznikiem czasowym.
SZYBY
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
na panelu drzwi kierowcy umożliwiają stero -
wanie szybami wszystkich drzwi.
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie

Na panelach wykończenia wszystkich drzwi
pasażera umieszczone są pojedyncze
elementy sterujące szyb, które sterują
szybami drzwi pasażera. Elementy steru
-
jące szybami działają tylko przy wyłączniku
zapłonu ustawionym w położeniu ACC lub
ON/RUN.
UWAGA:
W pojazdach wyposażonych w system
Uconnect przełączniki szyb sterowanych
elektrycznie pozostaną aktywne przez
maksymalnie 10 minut po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu OFF (Wyłą -
czony). Otwarcie przednich drzwi spowo -
duje wyłączenie tej funkcji. Czas jest
programowalny. Więcej informacji na ten
temat można znaleźć w części „Ustawienia
Uconnect” w rozdziale „Multimedia”
instrukcji obsługi.
1 — Przełącznik przedniej szyby sterowa
-
nej elektrycznie po stronie kierowcy
2 — Przełącznik przedniej szyby sterowa -
nej elektrycznie po stronie pasażera z
przodu
3 — Przełącznik tylnej szyby sterowanej
elektrycznie po stronie pasażera z tyłu z
prawej strony
4 — Przełącznik tylnej szyby sterowanej
elektrycznie po stronie pasażera z tyłu z le -
wej strony
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 54

Page 57 of 392

55
Funkcja automatycznego podnoszenia z
zabezpieczeniem przed przytrzaśnięciem
UWAGA:
Jeśli podczas automatycznego opusz-
czania szyba napotka na przeszkodę,
zmieni kierunek i opuści się. Należy
usunąć przeszkodę i ponownie użyć prze-
łącznika szyby, aby ją zamknąć.
Wstrząs podczas jazdy po nierównej
drodze może nieoczekiwanie uaktywnić
funkcję samoczynnej zmiany kierunku
podczas automatycznego opuszczania
szyby. W takim przypadku należy lekko
pociągnąć i przytrzymać przełącznik w
celu ręcznego zamknięcia szyby.
Przełącznik blokowania szyb
Przełącznik blokady szyby na panelu
wykończenia drzwi kierowcy umożliwia
wyłączenie sterowania szyb tylnych drzwi.
Aby wyłączyć przełączniki sterowania
szybami, nacisnąć i zwolnić przycisk
blokady szyb (lampka kontrolna na przy -
cisku włączy się). Aby włączyć przełączniki
sterowania szybami, ponownie nacisnąć i
zwolnić przycisk blokady szyb (lampka
kontrolna na przycisku wyłączy się).
Przełącznik blokady szyb sterowanych elektrycznie
OSTRZEŻENIE!

Nie wolno pozostawiać w pojeździe dzieci
bez opieki ani pozwalać dzieciom na
zabawę szybami sterowanymi elektrycznie.
Nie wolno pozostawiać kluczyka z
nadajnikiem w pojeździe, blisko niego lub w
miejscu dostępnym dla dzieci ani
pozostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go w samochodzie w
trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub ON/
RUN (Zapłon). Podczas obsługi
przełączników elektrycznie sterowanych
szyb może dojść do zatrzaśnięcia
pasażerów, w szczególności
pozostawionych bez opieki dzieci. Grozi to
poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.

OSTRZEŻENIE!
Nie ma zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem palców, jeśli szyba jest
prawie całkowicie zamknięta. Aby uniknąć
obrażeń, przed zamknięciem szyby
należy oddalić ramiona, dłonie, palce i
wszelkie przedmioty od toru ruchu szyby.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 55

Page 58 of 392

POZNAWANIE POJAZDU
56(Ciąg dalszy)
OTWIERANY DACH Z
ELEKTRYCZNIE
ODSUWANĄ ROLETĄ
PRZECIWSŁONECZNĄ —
ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
Przełączniki dachu otwieranego elek-
trycznie znajdują się po lewej stronie,
między osłonami przeciwsłonecznymi
konsoli nad głową.
Przełączniki sterujące otwieranym dachem
Przełączniki rolety przeciwsłonecznej znaj -
dują się po prawej stronie, między osłonami
przeciwsłonecznymi konsoli nad głową. Przełączniki rolety przeciwsłonecznej
Otwieranie otwieranego dachu
Otwierany dach posiada dwa programo
-
wane położenia otwarcia, komfortowe poło -
żenie i położenie pełnego otwarcia.
Ustawienie komfortowego położenia mini -
malizuje dudnienie wiatru podczas jazdy z
zamkniętymi oknami bocznymi i otwartym
dachem. Jeśli roleta przeciwsłoneczna znaj -
duje się w położeniu zamkniętym i zostanie
OSTRZEŻENIE!

Nigdy nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do sytu -
acji, w której mogłyby one mieć dostęp do
niezamkniętego pojazdu. Nie wolno nigdy
pozostawiać kluczyka z nadajnikiem w
pojeździe ani w jego pobliżu, ani też w
miejscach dostępnych dla dzieci. Nie
wolno pozostawiać pojazdu wyposażo -
nego w funkcję Keyless Enter-N-Go w
trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) ani ON/
RUN (Zapłon). Podczas obsługi elek -
trycznie sterowanego przesuwanego
dachu może dojść do przytrzaśnięcia
pasażerów, w szczególności pozostawio -
nych bez opieki dzieci. Grozi to poważ -
nymi obrażeniami ciała lub śmiercią.

W przypadku kolizji ryzyko wypadnięcia
z pojazdu jest większe, jeżeli przesu -
wany dach jest otwarty. Może to również
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
śmierci. Należy zawsze pamiętać o
odpowiednim zapięciu pasów bezpie -
czeństwa oraz sprawdzić, czy pasaże -
rowie są także odpowiednio
zabezpieczeni.
Małe dzieci nie powinny obsługiwać
przesuwanego dachu. Przez otwarty
przesuwany dach nie wolno wystawiać
palców ani żadnych innych części ciała,
a w kabinie nie mogą się znajdować
przedmioty, których części wystawałyby
przez otwarty dach. Może to doprowa -
dzić do obrażeń ciała.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 56

Page 59 of 392

57
zainicjowane polecenie otwierania lub
wentylowania otwieranego dachu, przed
jego wykonaniem roleta przeciwsłoneczna
otworzy się automatyczne do położenia
otwarcia do połowy.
Szybkie
Przesunięcie do tyłu i zwolnienie przełącz-
nika rolety przeciwsłonecznej w ciągu pół
sekundy powoduje otwarcie oraz automa -
tyczne zatrzymanie otwieranego dachu w
położeniu komfortowym. Ponownie pchnąć
przełącznik do tyłu i zwolnić go, aby otwie -
rany dach otworzył się do położenia pełnego
otwarcia, a następnie zatrzymał się automa -
tycznie. Ten sposób nosi nazwę „szybkiego
otwierania”. Podczas szybkiego otwierania
każde poruszenie przełącznika zatrzymuje
dach otwierany.
Tryb ręczny
Przesunięcie do tyłu i zwolnienie przełącz -
nika powoduje otwarcie oraz automatyczne
zatrzymanie otwieranego dachu w poło -
żeniu komfortowym. Ponowne przesunięcie
do tyłu i przytrzymanie przełącznika powo -
duje otwarcie oraz automatyczne zatrzy -
manie otwieranego dachu w położeniu
pełnego otwarcia. Zwolnienie przełącznika
otwieranego dachu powoduje zatrzymanie jego ruchu. Otwierany dach pozostanie w
położeniu częściowo otwartym, aż prze
-
łącznik zostanie ponownie przesunięty i
przytrzymany.
Uchylanie otwieranego dachu
Otwierany dach można uchylić, naciskając i
zwalniając w ciągu pół sekundy przycisk
uchylania. Ten sposób nosi nazwę „szyb -
kiego uchylania” i można go realizować bez
względu na położenie dachu otwieranego.
Podczas szybkiego uchylania każde poru -
szenie przełącznika zatrzymuje dach otwie -
rany.
Zamykanie otwieranego dachu
Szybkie
Naciśnięcie przełącznika do przodu i zwol -
nienie go w ciągu pół sekundy powoduje
automatyczne zamknięcie otwieranego
dachu z każdego położenia. Dach otwierany
zamyka się całkowicie i zatrzymuje się auto -
matycznie. Ten sposób nosi nazwę „szyb -
kiego zamykania”. Podczas szybkiego
zamykania każde uruchomienie przełącz -
nika zatrzymuje otwierany dach. Tryb ręczny
Aby zamknąć otwierany dach, należy naci
-
snąć przełącznik do przodu i przytrzymać go
w tym położeniu. Zwolnienie przycisku
spowoduje zatrzymanie dachu otwieranego
w położeniu częściowo zamkniętym, aż do
ponownego pchnięcia przełącznika.
Otwieranie rolety przeciwsłonecznej
Roleta przeciwsłoneczna posiada dwa
zaprogramowane położenia otwarcia,
otwarcie do połowy i otwarcie pełne.
Podczas otwierania rolety przeciwsło -
necznej z położenia zamknięcia roleta prze -
ciwsłoneczna zawsze zatrzyma się w
położeniu otwarcia do połowy niezależnie
od tego, czy otwieranie jest w trybie szybkim
czy ręcznym. Należy ponownie uruchomić
przełącznik, aby przejść do położenia
pełnego otwarcia.
Szybkie
Przesunięcie przełącznika rolety przeciw -
słonecznej do tyłu i zwolnienie go w ciągu
pół sekundy powoduje otwarcie rolety prze -
ciwsłonecznej do połowy i jej automatyczne
zatrzymanie. Ponowne przesunięcie i zwol -
nienie przełącznika, gdy roleta przeciwsło -
neczna jest w położeniu otwarcia do połowy,
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 57

Page 60 of 392

POZNAWANIE POJAZDU
58
powoduje jej pełne otwarcie i automatyczne
zatrzymanie. Ten sposób nosi nazwę „szyb-
kiego otwierania”. Podczas szybkiego
otwierania każde poruszenie przełącznika
zatrzymuje roletę przeciwsłoneczną.
Tryb ręczny
Przesunięcie przełącznika rolety przeciw -
słonecznej do tyłu i przytrzymanie go powo -
duje otwarcie rolety przeciwsłonecznej do
połowy i jej automatyczne zatrzymanie.
Ponownie przesunąć przełącznik rolety
przeciwsłonecznej do tyłu i przytrzymać w
tej pozycji, aby roleta otworzyła się do poło -
żenia pełnego otwarcia. Zwolnienie przy -
cisku spowoduje zatrzymanie rolety
przeciwsłonecznej w położeniu częściowo
otwartym aż do ponownego użycia prze -
łącznika.
Zamykanie elektrycznej rolety
przeciwsłonecznej
Jeśli otwierany dach jest otwarty lub wenty -
lowany, nie można zamknąć rolety przeciw -
słonecznej poza położenie otwarcia do
połowy. Przesunięcie przełącznika
zamknięcia rolety przeciwsłonecznej, gdy
otwierany dach jest otwarty/wentylowany i
roleta przeciwsłoneczna jest w położeniu
otwarcia do połowy, spowoduje najpierw automatyczne zamknięcie otwieranego
dachu przed zamknięciem rolety przeciw
-
słonecznej.
Szybkie
Przesunięcie przełącznika do przodu i zwol -
nienie go w ciągu pół sekundy powoduje
automatyczne zamknięcie rolety przeciwsło -
necznej z każdego położenia.
Ręczna
Aby zamknąć roletę przeciwsłoneczną,
należy pchnąć przełącznik do przodu i przy -
trzymać go w tym położeniu.
Funkcja zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem
Funkcja ta wykrywa przeszkody podczas
szybkiego zamykania otwieranego dachu.
W przypadku wykrycia przeszkody na
drodze otwieranego dachu układ automa -
tycznie całkowicie go otworzy. W takiej sytu -
acji należy usunąć przeszkodę.
UWAGA:
Jeżeli trzy kolejne próby zamknięcia otwie -
ranego dachu spowodują aktywację funkcji
zabezpieczającej przez przytrzaśnięciem,
funkcja zostanie wyłączona i konieczne
będzie zamknięcie dachu w trybie ręcznym.
Konserwacja dachu przesuwanego
Do czyszczenia szyby należy używać
wyłącznie nieściernego środka czyszczą -
cego i miękkiej ściereczki.
Obsługa przy wyłączonym zapłonie
Przełącznik sterujący otwieranym dachem
pozostanie aktywny przez około 10 minut po
ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu
OFF/LOCK (Wyłączony/Blokada). Otwarcie
przednich drzwi spowoduje wyłączenie tej
funkcji.
UWAGA:
Czas działania po wyłączeniu zapłonu
można zaprogramować za pośrednictwem
systemu Uconnect. Więcej informacji
dostępnych jest w instrukcji obsługi w
rozdziale „Ustawienia urządzenia Uconnect”
w części „Multimedia”.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 58

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 400 next >