JEEP COMPASS 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Forholdsregler for bruk av jekk
Nedenfor er noen instruksjoner om riktig bruk
av jekken for å utfylle bruks- og vedlikeholds-
håndboken som dette tillegget er vedlagt.
ADVARSEL!
Når du bruker veiven, må du kontrollere at
den dreier fritt uten risiko for å skrape
hendene mot bakken.
Selv de bevegelige delene på jekken, snek-
keskruen og leddene kan forårsake skader.
Unngå kontakt med dem. Rengjør den
grundig hvis den er tilsmusset av fett.
FORSIKTIG!
Jekken er et verktøy som utelukkende er
konstruert for å bytte hjul i tilfelle punkte-
ring eller skade på et dekk på kjøretøyet
den tilhører eller på kjøretøy av samme
modell. All annen bruk, f.eks. å jekke opp
andre kjøretøymodeller eller andre ting, er
strengt forbudt. Bruk den aldri til å utføre
vedlikehold eller reparasjoner under kjøre-
tøyet eller til å skifte fra sommer- til vin-
FORSIKTIG!
terdekk eller omvendt. Gå aldri under det
løftede kjøretøyet. Hvis noe arbeid under
bilen er nødvendig, kan du kontakte en
godkjent forhandler. Feil plassering av jek-
ken kan føre til at kjøretøyet faller ned.
Bruk den bare på de angitte posisjonene.
Ikke bruk jekken til større laster enn dem
som er spesifisert på etiketten. Du må aldri
starte motoren når kjøretøyet er løftet. Hvis
kjøretøyet er løftet mer enn nødvendig, kan
alt bli mer ustabilt med risiko for at kjøre-
tøyet kan falle voldsomt. Løft derfor kjøre-
tøyet bare så mye som nødvendig for
hjulet/reservedekket.
Vedlikehold
• Pass på at det ikke samler seg opp smuss
på snekkeskruen.
• Sørg for at snekkeskruen er smurt.
• Foreta aldri endringer på jekkenForhold der den ikke må brukes:
• Temperaturer under −40 °C.
• På sandete eller gjørmete underlag.
• På ujevnt underlag.
• På bratte veier.
• I ekstreme værforhold: tordenvær, tyfoner,
orkaner, snøstormer, stormer osv.
DEKKSETTSERVICESETT –
HVIS TILGJENGELIG
Kjøretøyet kan være utstyrt med et dekkser-
vicesett. Små punkteringer på opptil
1/4 tomme (6 mm) i dekkmønsteret kan tet-
tes med dekkservicesettet. Ikke fjern frem-
medlegemer (for eksempel skruer eller spi-
ker) fra dekket. Dekkservicesettet kan brukes
i utendørstemperaturer ned til ca. –4 °F
(–20 °C). Dette settet gir en midlertidig tet-
ning av dekket, slik at du kan kjøre kjøretøyet
opptil 100 miles (160 km) med en maksimal
hastighet på 50 mph (80 km/t).
209

Oppbevaring av dekkservicesettet
Dekkservicesettet ligger under lasteflaten
bak baksetet.
1. Åpne bakluken.
2. Løft tilgangsdekselet ved hjelp av håndta-
ket på lasteflaten.Komponenter i dekkservicesettet og bruk av det
Bruke knappen for modusvalg og slangene
Dekkservicesettet er utstyrt med symbolene
nedenfor, som angir luft- eller tetningsmo-
dus.
Velge luftmodus
Trykk inn knappen for modusvalg, og vri den
til denne posisjonen hvis du bare skal bruke
luftpumpa.Håndtak på lasteflaten
Dekksettservicesett (sett ovenfra)
1 – kraftplugg
2 – knapp for modusvalg
3 – trykkmåler
4 – strømbryter
5 – utpumpingsknapp
Dekksettservicesett (sett nedenfra)
1 – tetningsmiddelflaske
2 – slangefester
3 – tetningsmiddel/luftslange
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
210

Velge tetningsmodus
Trykk inn knappen for modusvalg, og vri den
til denne posisjonen hvis du vil pumpe inn
tetningsmiddel fra dekkservicesettet og
pumpe opp dekket.
Bruke av/på-knappen
Trykk på av/på-knappen én gang for å slå på
dekkservicesettet. Trykk på av/på-knappen på
nytt for å slå av dekkservicesettet.
Bruke utpumpingsknappen
Trykk på utpumpingsknappen for å redusere
lufttrykket i dekket hvis det har for mye luft.
Forholdsregler ved bruk av dekkservicesettet
• Bytt ut tetningsmiddelflasken i dekkservi-
cesettet før utløpsdatoen (som er trykt ne-
derst til høyre på flaskeetiketten), slik at
systemet har optimal effekt. Se Bytte ut
tetningsmiddelflasken i denne delen.
• Tetningsmiddelflasken er ment for bruk på
ett dekk og må byttes ut etter bruk. Bytt
alltid ut disse komponentene umiddelbart
hos forhandleren av originalutstyr for kjøre-
tøyet.• Når tetningsmiddelet i dekkservicesettet er
i flytende form, vil rent vann og en fuktig
klut fjerne materialet fra kjøretøyet eller
komponentene på dekket og hjulet. Når
tetningsmiddelet tørker, kan det enkelt
plukkes av og avhendes på riktig måte.
• Optimal ytelse oppnås ved å fjerne rusk fra
ventilstammen på hjulet før du kobler til
dekkservicesettet.
• Du kan bruke luftpumpen i dekkserviceset-
tet til å pumpe opp sykkeldekk. Settet leve-
res også med to nåler, som ligger i oppbe-
varingsrommet for ekstrautstyr (nederst i
luftpumpa), som kan brukes til å pumpe
opp sportsballer, flåter eller lignende opp-
blåsbare elementer. Bruk imidlertid bare
luftpumpen og kontroller at knappen for
modusvalg står på luftmodus når du pum-
per opp slike elementer, slik at du unngår at
det kommer tetningsmiddel inn i dem. Tet-
ningsmiddelet i dekkservicesettet er bare
ment for tetning av punkteringer med en
diameter under 6 mm (¼ tomme) i mønste-
ret på kjøretøyet.
• Ikke løft eller bær dekkservicesettet etter
slangene.
ADVARSEL!
• Ikke prøv å tette et dekk på siden av
bilen som vender mot trafikken. Kjør
langt nok ut av veien til å unngå risiko for
å bli truffet mens du bruker dekkservi-
cesettet.
• Ikke bruk dekkservicesettet eller kjør bi-
len i følgende omstendigheter:
– Hvis punkteringen i dekkmønsteret
er ca. 1/4 tomme (6 mm) eller
større.
– Hvis dekket har en skade på side-
veggen.
– Hvis dekket har noen skade fra å
kjøre med svært lavt dekktrykk.
– Hvis dekket har noen skade fra å
kjøre med flatt dekk.
– Hvis hjulet har en skade.
– Hvis du er usikker på tilstanden til
dekket eller hjulet.
• Hold dekkservicesettet unna åpen ild
eller varmekilder.
• Et løst dekkservicesett som slenges for-
over i en kollisjon eller ved bråstopp, kan
være farlig for personene i bilen. Oppbe-
var alltid dekkservicesettet på den an-
211

ADVARSEL!
gitte plassen. Hvis du ikke tar hensyn til
disse advarslene, kan det føre til alvor-
lige eller dødelige skader for deg, passa-
sjerene og andre i nærheten.
• Pass på at innholdet i dekkservicesettet
ikke kommer i kontakt med hår, øyne
eller klær. Tetningsmiddelet i dekkservi-
cesettet er skadelig hvis det inhaleres,
svelges eller absorberes gjennom huden.
Det fører til irritasjon på hud, øyne og
luftveiene. Skyll umiddelbart med store
mengder vann hvis det kommer i kontakt
med øyne eller hud. Skift klær så snart
som mulig hvis det kommer i kontakt
med klærne.
• Tetningsmiddelløsningen i dekkservice-
settet inneholder lateks. Hvis du får en
allergisk reaksjon eller et utslett, må du
umiddelbart kontakte lege. Oppbevar
dekkservicesettet utilgjengelig for barn.
Hvis innholdet svelges, må du umiddel-
bart skylle munnen med store mengder
vann og drikke mye vann. Ikke frampro-
voser brekninger! Kontakt lege umiddel-
bart.Tette et dekk med dekkservicesettet
Når du stopper for å bruke dekkservice-
settet:
1. Kjør til siden på et trygt sted, og slå på
nødblinklysene.
2. Kontroller at ventilstammen (på hjulet
med flatt dekk) er i en posisjon nær bak-
ken. Dette gjør det mulig for slangen i
dekkservicesettet å nå ventilstammen og
holde dekkservicesettet flatt på bakken.
Dette gir best plassering av settet når du
skal pumpe inn tetningsmiddel i det flate
dekket og kjøre luftpumpa. Før du fortset-
ter, flytter du om nødvendig kjøretøyet slik
at ventilstammen er plassert i denne
posisjonen.
3. Sett giret i PARK (Parkering), og sett ten-
ningen i posisjonen OFF (Av).
4. Aktiver parkeringsbremsen.
Oppsett for bruk av dekkservicesettet:
1. Trekk ut tetningsmiddelslangen, og ta der-
etter av hetten fra beslaget på enden av
slangen.2. Legg dekkservicesettet flatt på bakken
ved siden av det flate dekket.
3. Ta hetten av ventilstammen, og skru der-
etter beslaget på enden av tetningsmid-
delslangen på ventilstammen.
4. Dra ut kraftpluggen, og sett pluggen inn i
kjøretøyets 12 volt kraftuttak.
MERK:
Ikke fjern fremmedlegemer (for eksempel
skruer eller spiker) fra dekket.
Sprøyte tetningsmiddelet fra dekkser-
vicesettet inn i det flate dekket:
1. Start alltid kjøretøyet før du slår på
dekkservicesettet.
2. Kontroller at knappen for modusvalg er i
posisjonen for tetningsmodus.
3. Når du har trykket på av/på-knappen,
strømmer tetningsmiddelet (hvit væske)
fra tetningsmiddelflasken, gjennom tet-
ningsmiddelslangen og inn i dekket.
MERK:
Tetningsmiddel kan lekke ut gjennom punk-
teringen i dekket.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
212

Hvis tetningsmiddelet (hvit væske) ikke strøm-
mer i løpet av 0–10 sekunder gjennom tetnings-
middelslangen:
1. Trykk på av/på-knappen for å slå av dekk-
servicesettet. Koble tetningsmiddelslan-
gen fra ventilstammen. Kontroller at det
ikke er rusk på ventilstammen. Koble tet-
ningsmiddelslangen til ventilstammen på
nytt. Kontroller at knappen for modusvalg
er i posisjonen for tetningsmodus, og ikke
luftmodus. Trykk på av/på-knappen for å
slå på dekkservicesettet.
2. Koble kraftpluggen til et annet 12 volt
kraftuttak i kjøretøyet eller et annet kjøre-
tøy, hvis tilgjengelig. Kontroller at kjøre-
tøyet er i gang, før du slår på
dekkservicesettet.
3. Tetningsmiddelflasken kan være tom på
grunn av tidligere bruk. Ring etter hjelp.
Hvis tetningsmiddelet (hvit væske) ikke strøm-
mer gjennom tetningsmiddelslangen:
1. Fortsett å bruke pumpa til tetningsmidde-
let ikke lenger strømmer gjennom slangen
(tar vanligvis 30–70 sekunder). Når tet-
ningsmiddelet strømmer gjennom tet-ningsmiddelslangen, kan trykkmåleren
vise så mye som 70 psi (4,8 bar). Trykk-
måleren går raskt ned fra ca. 70 psi
(4,8 bar) til det faktiske dekktrykket når
tetningsmiddelflasken er tom.
2. Pumpa begynner å pumpe luft inn i dek-
ket så snart tetningsmiddelflasken er tom.
Fortsett å bruke pumpa og fylle dekket
opp til dekktrykket for kalde dekk som er
angitt på etiketten med dekk- og belast-
ningsinformasjon i døråpningen på fører-
siden. Kontroller dekktrykket ved å se på
trykkmåleren.
Hvis dekket ikke pumpes opp til et trykk på
minst 26 psi (1,8 bar) i løpet av 15 minutter:
• Dekket har for store skader. Ikke prøv å
kjøre videre på det. Ring etter hjelp.
Hvis dekket pumpes opp til det anbefalte trykket
eller et trykk på minst 26 psi (1,8 bar) i løpet av
15 minutter:
MERK:
Hvis dekket blir fylt med for mye luft, trykker
du på utpumpingsknappen for å redusere
dekktrykket til det anbefalte trykket før du
fortsetter.1. Trykk på av/på-knappen for å slå av
dekkservicesettet.
2. Fjern fartsgrenseetiketten fra dekkservi-
cesettet, og sett den på rattet.
3. Koble umiddelbart tetningsmiddelslan-
gen fra ventilstammen, sett på igjen het-
ten på beslaget på enden av slangen, og
plasser dekkservicesettet på oppbeva-
ringsplassen i kjøretøyet. Gå videre til
Kjøre kjøretøyet
Kjøre kjøretøyet:
Så snart du har pumpet inn tetningsmiddel
og luft i dekket, må kjøre kjøretøyet 5 miles
(8 km) eller i ti minutter for å sikre at tet-
ningsmiddelet fra dekkservicesettet fordeler
seg i dekket. Ikke overskrid 50 mph
(80 km/t).
ADVARSEL!
Dekkservicesettet er ikke en permanent
reparasjon av flatt dekk. Få dekket under-
søkt og reparert eller byttet ut etter at du
har brukt dekkservicesettet. Ikke kjør for-
tere enn 50 mph (80 km/t) før dekket er
213

ADVARSEL!
reparert eller byttet ut. Hvis du ikke tar
hensyn til denne advarselen, kan det føre
til alvorlige eller dødelige skader for deg,
passasjerene og andre i nærheten. Få dek-
ket kontrollert så snart som mulig hos en
autorisert forhandler.
Etter kjøring:
Kjør til siden på et trygt sted. Se Når du
stopper for å bruke dekkservicesettet i denne
delen før du fortsetter.
1. Trekk ut tetningsmiddelslangen, og ta der-
etter av hetten fra beslaget på enden av
slangen.
2. Legg dekkservicesettet flatt på bakken
ved siden av det flate dekket.
3. Ta hetten av ventilstammen, og skru der-
etter beslaget på enden av tetningsmid-
delslangen på ventilstammen.
4. Dra ut kraftpluggen, og sett pluggen inn i
kjøretøyets 12 volt kraftuttak.
5. Trekk ut slangen, og skru beslaget på
enden av slangen på ventilstammen.6. Vri knappen for modusvalg til posisjonen
for luftmodus.
7. Kontroller dekktrykket ved å lese av
trykkmåleren.
Hvis dekktrykket er under 19 psi (1,3 bar):
Dekket har for store skader. Ikke prøv å kjøre
videre på det. Ring etter hjelp.
Hvis dekktrykket er 19 psi (1,3 bar) eller høy-
ere:
1. Trykk på av/på-knappen for å slå på dekk-
servicesettet, og pump dekket opp til
dekktrykket for kalde dekk som er angitt
på etiketten med dekk- og belastningsin-
formasjon i døråpningen på førersiden.
MERK:
Hvis dekket blir fylt med for mye luft,
trykker du på utpumpingsknappen for å
redusere dekktrykket til det anbefalte
trykket før du fortsetter.
2. Koble dekkservicesettet fra ventilstam-
men, sett hetten på igjen på ventilstam-
men, og ta ut pluggen fra 12 volt-uttaket.
3. Plasser dekkservicesettet i den egnede
oppbevaringsplassen i kjøretøyet.4. Få dekket undersøkt og reparert eller byt-
tet ut så snart som mulig hos en autorisert
forhandler eller et dekkservicesenter.
5. Fjern klistremerket med en fartsgrense fra
rattet når dekket er reparert.
6. Bytt ut tetningsmiddelflasken hos en au-
torisert forhandler så snart som mulig. Se
Bytte ut tetningsmiddelflasken.
MERK:
Når du får utført service på dekket, må du
fortelle den autoriserte forhandleren eller ser-
vicesenteret at dekket har blitt tettet med
dekkservicesettet.
Bytte ut tetningsmiddelflasken:
1. Pakk ut strømledningen.
2. Pakk ut slangen.
3. Ta av dekselet på flasken.
4. Vend flasken opp lenger enn vertikalt for å
frigjøre den.
5. Trekk flasken bort fra kompressoren.
MERK:
• Følg denne fremgangsmåten i omvendt rek-
kefølge for å montere flasken.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
214

• Ekstra tetningsmiddelflasker er tilgjenge-
lige ved autoriserte servicesentre.
BRUK AV STARTKABLER
Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du
starte den ved hjelp av startkabler og et
batteri i en annen bil eller ved å bruke en
bærbar batteriforsterkerpakke. Det er farlig å
bruke startkabler på feil måte, så pass på at
du følger fremgangsmåtene i denne delen
nøye.
MERK:
Når du bruker en bærbar batteriforsterker-
pakke, må du følge produsentens bruksin-
struksjoner og forholdsregler.
ADVARSEL!
Ikke prøv å starte med startkabler hvis
batteriet er frosset. Det kan revne eller
eksplodere og føre til personskader.
FORSIKTIG!
Ikke bruk en bærbar batteriforsterker-
pakke eller andre forsterkerkilder som har
en systemspenning over 12 volt, da dette
kan skade batteriet, startmotoren, dyna-
moen eller det elektriske systemet.
Klargjøring for bruk av startkabel
Batteriet i kjøretøyet befinner seg foran i
motorrommet, bak den venstre frontlysmon-
teringen.
MERK:
Den positive batteristangen er dekket med en
beskyttende hette. Løft hetten oppover for å
få tilgang til stangen.
ADVARSEL!
• Pass på at du unngår kjøleviften på ra-
diatoren når du løfter panseret. Den kan
starte når som helst når tenningsnøkke-
len står i ON (På). Du kan bli skadet av
de bevegelige viftebladene.
• Ta av deg alle metallsmykker som ringer,
klokker og armbånd som kan føre til
Batteriets positive stang
215

ADVARSEL!
utilsiktet elektrisk kontakt. Du kan bli
alvorlig skadet.
• Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt gene-
rere hydrogengass, som er brennbar og
eksplosiv. Hold åpen ild eller gnister
unna batteriet.
1. Koble inn parkeringsbremsen, sett den
automatiske girkassen i PARK (Parkering)
(manuelt gir i NEUTRAL (Fri)) og vri ten-
ningsnøkkelen til OFF/LOCK (Av/Lås).
2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt
unødvendig elektrisk ekstrautstyr.
3. Hvis du bruker en annen bil til å starte
batteriet med startkabel, parkerer du bi-
len innenfor startkablenes rekkevidde, ak-
tiverer parkeringsbremsen og kontrollerer
at tenningsnøkkelen står i OFF/LOCK
(Av/låst).
ADVARSEL!
Ikke la biler komme i kontakt med hveran-
dre ettersom dette kan gi en jordet kontakt
ADVARSEL!
som kan føre til personskader.
Framgangsmåte for start med startkabler
ADVARSEL!
Hvis du ikke følger denne framgangsmåten
for start med startkabler, kan det føre til
skader på personer eller gjenstander fordi
batteriet eksploderer.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse framgangsmå-
tene, kan det føre til skade på ladesyste-
met på forsterkerbilen eller bilen som er
utladet.
Koble til startkablene
1. Koble den positive(+)enden av startka-
belen til den positive(+)stangen på bilen
som er utladet.
2. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen til den positive(+)stan-
gen på forsterkerbatteriet.3. Koble den negative(–)enden av startka-
belen til den negative(–)stangen på
forsterkerbatteriet.
4. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(–)startkabelen til en god motorjor-
ding (eksponert metalldel på motoren på
bilen som er utladet) som ikke er i nærhe-
ten av batteriet og innsprøytningssyste-
met for drivstoff.
Egnet motorjording (eksempelmotor vist)
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
216

ADVARSEL!
Ikke koble startkabelen til den negative (–)
stangen på det utladede batteriet. De elek-
triske gnistene dette fører til, kan få batte-
riet til å eksplodere, noe som kan gi per-
sonskader. Bruk bare det spesifikke
jordingspunktet, og ikke bruk andre ekspo-
nerte metalldeler.
5. Start motoren i kjøretøyet som har forster-
kerbatteriet, la motoren gå på tomgang
noen få minutter og start motoren i kjøre-
tøyet med batteriet som er utladet.
6. Når motoren er startet, fjerner du startka-
blene i motsatt rekkefølge:
Koble fra startkablene
1. Koble den negative(–)enden av startka-
belen fra motorjordingen på bilen med
batteriet som var utladet.
2. Koble den motsatte enden av den nega-
tive(i)startkabelen fra den negative(–)
stangen på forsterkerbatteriet.
3. Koble den positive(+)enden av startka-
belen fra den positive(+)stangen på
forsterkerbatteriet.4. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen fra den positive(+)stan-
gen på bilen med batteriet som var
utladet.
Hvis du ofte må bruke startkabler for å få start
på bilen, må du få en autorisert forhandler til
å kontrollere batteriet og ladesystemet.
FORSIKTIG!
Ekstrautstyr som plugges inn i bilens kraft-
uttak, trekker strøm fra bilens batteri, selv
om de ikke er i bruk (for eksempel mobil-
telefoner og lignende). Hvis disse enhe-
tene er plugget inn lenge nok uten at
motoren er i gang, vil bilens batteri til slutt
bli tilstrekkelig utladet til å redusere bat-
teriets levetid og/eller forhindre at motoren
starter.
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I
NØDSSITUASJONER
Drivstoffpåfyllingsprosedyren i nødssituasjo-
ner er beskrevet under Fylling fra reserveben-
sinkanne. Se mer informasjon under Fylle
drivstoff på kjøretøyet i Oppstart og bruk.
HVIS MOTOREN BLIR
OVEROPPHETET
I situasjonene nedenfor kan du redusere risi-
koen for overoppheting av motoren ved å
treffe nødvendige tiltak.
• På motorveier – reduser farten.
• I bytrafikk – under stans, sett giret i NEU-
TRAL (Fri), men øk ikke tomgangshastighe-
ten for motoren.
FORSIKTIG!
Hvis du kjører med et varmt kjølesystem,
kan det skade bilen. Hvis temperaturmå-
leren viser H (Varm), må du kjøre til siden
og stoppe bilen. La bilen gå på tomgang
med klimaanlegget avslått til måleren går
tilbake til normalområdet. Hvis måleren
blir værende på H (Varm) og du hører
kontinuerlige pling, må du umiddelbart slå
av motoren og ringe etter hjelp.
217

MERK:
Dette er tiltak du kan bruke for å utsette en
kommende overoppheting:
• Slå av klimaanlegget (A/C) hvis det er på.
Klimaanlegget skaper varme i kjølesyste-
met for motoren, og denne varmen kan
fjernes ved å slå det av.
• Du kan også sette temperaturkontrollen på
maksimal varme, moduskontrollen til gul-
vet og viftekontrollen på fullt. Dette gjør at
varmeanlegget fungerer som et supplement
til radiatoren, noe som bidrar til å fjerne
varme fra kjølesystemet for motoren.
ADVARSEL!
Du eller andre kan brenne dere stygt på
varm kjølevæske (frostvæske) eller damp
fra radiatoren. Hvis du ser eller hører damp
som kommer opp fra panseret, må du ikke
åpne panseret før radiatoren har fått tid til
å bli nedkjølt. Du må aldri prøve å åpne en
trykkhette på kjølesystemet når radiatoren
eller kjølevæskeflasken er varm.
OVERSTYRING AV
GIRVELGER
Hvis det oppstår en feil og girvelgeren ikke
kan flyttes ut av posisjonen PARK (Parke-
ring), kan du bruke denne framgangsmåten
til å flytte girvelgeren midlertidig:
1. Slå av motoren.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Ta tak i boot-materialet bak på girvelge-
ren, og dra den forsiktig opp for å skille
girvelgerdeksel- og boot-enheten fra
midtkonsollen.
4. Trykk på bremsepedalen, og oppretthold
et fast trykk.
5. Sett inn et lite skrujern eller et lignende
verktøy i tilgangshullet for overstyring av
girvelgeren (til høyre bak på girvelgeren-
heten), dytt utløserspaken for overstyring
nedover, og hold den der.6. Flytt girvelgeren til posisjonen NEUTRAL
(Fri).
7. Bilen kan deretter startes i NEUTRAL
(Fri).
8. Sett på igjen girvelgermansjetten.
FRIGJØRE ET KJØRETØY
SOMSTÅRFAST
Hvis bilen blir stående fast i søle, sand eller
snø, kan den ofte flyttes ved hjelp av en
gyngebevegelse. Vri rattet mot høyre og ven-
stre for å tømme området rundt forhjulene.
For kjøretøy med automatisk girkasse må du
Tilgangshull for overstyring av girvelger
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
218