JEEP COMPASS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
Page 111 of 388
ADVARSEL!
• Hvis minilåsepladen og minispændetikke er forbundet korrekt, når sikker-
hedsselen bruges af en person i køre-
tøjet, vil sikkerhedsselen ikke kunne yde
ordentlig tilbageholdelse, hvilket vil øge
risikoen for kvæstelser ved et sammen-
stød.
• Når du anbringer minilåsepladen og mi-
nispændet, skal du sørge for, at selema-
terialet ikke er snoet. Hvis selemateria-
let er snoet, skal du følge ovenstående
procedure for at aftage minilåsepladen
og minispændet, sno selen ud og sætte
minilåsepladen og minispændet på
igen.
Sikkerhedsseler og gravide kvinder
Alle personer i køretøjet skal bruge sikker-
hedsseler, herunder gravide kvinder: Risi-
koen for personskade i tilfælde af et uheld
reduceres for både moderen og det ufødte
barn, hvis de bruger sikkerhedssele.
Placer hofteselen bekvemt og under maven
og over hofternes knogler. Placer skulderse-
len over brystet og borte fra halsen. Placer
aldrig skulderselen bag ryggen eller under
armen.
Selestrammere
Sikkerhedsselesystemerne til forsæderne og
anden række yderst er udstyret med selest-
rammere, som er konstrueret til at op-
stramme selen i tilfælde af en kollision. Dette
udstyr kan forbedre ydelsen af sikkerhedsse-
len ved at stramme sikkerhedsselen tidligt
under en kollision. Selestrammere kan bru-
ges til personer i alle størrelser også til børn i
barnestole.
BEMÆRK:
Disse anordninger fungerer ikke som en er-
statning for korrekt fastspænding af passage-
rerne i sikkerhedssele. Alle i køretøjet skal
stadig være korrekt fastspændt i sikkerheds-
seler.
Selestrammerne udløses af ORC-
styreenheden. Ligesom airbaggene kan sele-
strammerne kun udløses én gang. En selest-
rammer eller en airbag, der har været
aktiveret, skal udskiftes inden køretøjet bru-
ges igen.
Gravide kvinder og sikkerhedsseler
109
Page 112 of 388
Energistyringsfunktion
Sikkerhedsselesystemerne til forsæderne og
anden række yderst er udstyret med en ener-
gistyringsfunktion, der kan medvirke til at
reducere risikoen for skader i tilfælde af en
kollision. Sikkerhedsselesystemet har en rul-
leanordning, der er designet til at frigøre
selen på en kontrolleret måde.
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS)
Nogle af sikkerhedsfunktionerne i dette af-
snit kan være standardudstyr på nogle model-
ler eller kan være ekstraudstyr på andre. Hvis
du er i tvivl, så spørg en godkendt forhandler.
Airbagsystemet skal være klar til at beskytte
dig i tilfælde af en kollision. Styreenheden til
sikkerhedssystemet (ORC) overvåger de in-
terne kredsløb og det ledningsnet, der forbin-
der airbagsystemets elektriske komponenter.
Køretøjet kan være udstyret med følgende
komponenter i airbagsystemet:
Komponenter i airbagsystemet
• Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
• Advarselslampe til airbag
• Rat og ratstamme
• Instrumentpanel
• Stødpuder til knæ
• Airbags til fører og forsædepassager
• Selespændekontakt
• Supplerende sideairbags
• Front- og sidekollisionssensorer
• Selestrammere
• Positionsfølere til sædeskinne
Advarselslampe til airbag
ORC-enheden overvåger også, om air-
bagsystemets elektroniske dele er klar, så
snart tændingen drejes til positionen START
eller ON/RUN (Til/Kør). Hvis tændingskon-
takten er i positionen OFF (Fra) eller ACC
(Tilbehør), er airbagsystemet ikke aktiveret,
og airbaggene pustes ikke op.
ORC-enheden indeholder en backup-
strømforsyning, som kan udløse airbagsyste-
met, selv hvis batteriet mister strøm eller
bliver afbrudt inden udløsning. ORC-enheden tænder advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet i ca. 4-8 sekunder
i forbindelse med en egenkontrol, når tæn-
dingskontakten første gang sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/kør). Efter egenkontrol-
len slukkes advarselslampen til
airbagsystemet. Hvis ORC-enheden registre-
rer en fejl i systemet, lyser airbaggens advar-
selslampen enten midlertidigt eller konstant.
Der lyder en enkelt alarmklokke for at advare
dig, hvis lampen tændes igen efter opstart
første gang.
ORC omfatter også diagnosticering, der får
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet til at lyse, hvis
der registreres en fejl, der kan påvirke airbag-
systemet. Diagnosticeringen registrerer også
fejlens beskaffenhed. Selvom airbagsystemet
er designet til at være vedligeholdelsesfrit,
skal du få en autoriseret forhandler til øjeblik-
keligt at efterse airbagsystemet, hvis noget af
det følgende sker.
• Advarselslampen til airbag tændes ikke in-
den for fire til otte sekunder efter, at tæn-
dingskontakten første gang sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/kør).
SIKKERHED
110
Page 113 of 388
• Advarselslampen til airbag forbliver tændtefter intervallet på fire til otte sekunder.
• Advarselslampen for airbag blinker med mellemrum eller forbliver tændt under
kørslen.
BEMÆRK:
Hvis speedometeret, kilometertælleren eller
andre motorrelaterede målere ikke fungerer,
kan styreenheden til sikkerhedssystemet
(ORC) også være deaktiveret. I denne tilstand
er airbaggene muligvis ikke parat til at blive
pustet op og beskytte dig. Få en autoriseret
forhandler til at udføre service på airbagsy-
stemet øjeblikkeligt.
ADVARSEL!
Hvis du ignorerer advarselslampen til air-
bag i instrumentpanelet, kan det medføre,
at airbagsystemet ikke beskytter dig i til-
fælde af en kollision. Hvis lampen ikke
tænder som et lampecheck, når tæn-
dingen aktiveres, hvis den forbliver tændt,
efter at du har startet køretøjet, eller hvis
ADVARSEL!
den lyser, når du kører, skal du straks få en
autoriseret forhandler til at efterse airbag-
systemet.
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampe for ekstra airbag)
Hvis der registreres en fejl med advarselslam-
pen til airbag, som kan påvirke det supple-
rende sikkerhedssystem (SRS), vil Redun-
dant Air Bag Warning Light (Advarselslampen
for ekstra airbag) lyse på instrumentpanelet.
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampen for ekstra airbag) er tændt, indtil
fejlen er afhjulpet. Derudover vil der lyde en
enkelt alarmklokke for at advare dig om, at
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampen for ekstra airbag) er tændt, og der
er registreret en fejl. Hvis Redundant Air Bag
Warning Light (Advarselslampen for ekstra
airbag) tænder periodisk eller forbliver tændt
under kørslen, skal en autoriseret forhandler
straks give køretøjet service. For yderligere oplysninger om Redundant Air
Bag Warning Light (Advarselslampen for eks-
tra airbag) henvises til afsnittet "Kend dit
instrumentpanel" i denne instruktionsbog.
Frontairbags
Dette køretøj har frontairbags og trepunktsse-
ler til både fører og forsædepassager. Fron-
tairbags er et supplement til sikkerhedsse-
lerne. Førerens frontairbag er monteret midt i
rattet. Forsædepassagerens frontairbag er
monteret i instrumentpanelet over handske-
rummet. Ordene "SRS AIRBAG" (SRS airbag)
eller "AIRBAG" (Airbag) kan ses på de to
airbagafdækninger.
111
Page 114 of 388
ADVARSEL!
• Hvis du sidder for tæt på rattet ellerinstrumentpanelet, når frontairbaggen
udløses, kan det medføre alvorlig per-
sonskade eller endda dødsfald. Airbags
skal have plads til at udløses. Sædet
ADVARSEL!
skal være indstillet således, at du, når
du læner dig tilbage i sædet og strækker
armene frem, har en komfortabel af-
stand til rattet eller instrumentpanelet.
• Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD el-
ler ALVORLIG PERSONSKADE for BAR-
NET.
• Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
• Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passagersi-
den i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du bru-
ger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
ADVARSEL!
• Airbags til fører- og passagersædet kanved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
Førerens og forsædepassagerens frontair-
bagfunktioner
Det avancerede frontairbagsystem har fler-
trins airbags til fører og forsædepassager.
Systemet sørger for en udgangskraft, der pas-
ser til alvoren og typen af kollision, som
vurderes af styreenheden til sikkerhedssyste-
met (ORC), der kan modtage oplysninger fra
de forreste kollisionssensorer (hvis monteret)
eller andre systemkomponenter.
Oppustningen på første trin aktiveres øjeblik-
keligt under en kollision, som kræver aktive-
ring af airbag. En lav udgangskraft bruges til
mindre alvorlige kollisioner. En højere ud-
gangskraft bruges til mere alvorlige kollisio-
ner.Placering af frontairbags/stødpuder til knæene
1 – Frontairbags til fører og forsæde-
passager
2 – Knæstødpude ved passagerforsædet
3 - Knæstødpude ved førersædet
SIKKERHED
112
Page 115 of 388
Køretøjet kan være udstyret med en kontakt i
selelåsen, der registrerer, om førerens og/
eller forsædepassagerens sikkerhedssele er
spændt fast. Kontakten i sikkerhedssele-
spændet kan justere oppustningshastighe-
den for de avancerede frontairbags.
Køretøjet kan være udstyret med positionsfø-
lere til førersæde- og passagerforsædeskin-
nerne, der kan justere inflationshastigheden
for de avancerede frontairbags ud fra sædets
position.
ADVARSEL!
• Der må ikke placeres nogen genstandepå eller nær airbaggen i instrumentpa-
nelet eller rattet, da sådanne genstande
kan forårsage skader, hvis køretøjet in-
volveres i en kollision, der er så alvorlig,
at airbaggen udløses.
• Anbring ikke noget på eller omkring air-
bagafdækningerne, og forsøg heller ikke
at åbne dem manuelt. Du kan beskadige
airbaggene, og du kan komme til skade,
hvis airbaggene ikke længere fungerer.
Beskyttelsesafdækningerne til airbagpu-
ADVARSEL!
derne er designet til kun at åbnes, når
airbaggene pustes op.
• Hvis du kun sætter din lid til køretøjets
airbags, kan det medføre mere alvorlige
kvæstelser ved et sammenstød. Kun
sammen med sikkerhedsselen sørger air-
baggen for, at du er godt beskyttet. Ved
visse kollisioner bliver airbaggene slet
ikke udløst. Anvend altid sikkerhedsse-
lerne, selvom der er airbags i køretøjet.
Egenskaber for frontairbags
Frontairbaggene er designet til at give ekstra
beskyttelse som supplement til sikkerhedsse-
lerne. Frontairbags reducerer ikke risikoen for
tilskadekomst ved kollisioner bagfra, fra si-
den eller ved væltning. Frontairbaggene ud-
løses ikke ved alle frontalkollisioner, herun-
der nogen, der kan resultere i betydelige
beskadigelse af køretøjet – f.eks. nogle sam-
menstød med pæle, kørsel ind under lastbiler
og kollisioner i forskudt vinkel. På den anden side kan frontairbags, afhæn-
gigt af sammenstødets type og placering,
blive udløst under sammenstød, der påfører
mindre skader på forenden af køretøjet, men
som producerer en kraftig deceleration.
Da airbagsensorer måler køretøjets decelera-
tion over tid, er køretøjets hastighed og be-
skadigelse ikke i sig selv gode indikatorer for,
hvorvidt en airbag burde have været udløst.
Sikkerhedsseler er nødvendige for din sikker-
hed ved alle kollisioner, og de er også nød-
vendige for at holde dig fast med den påkræ-
vede afstand til airbaggen, når den pustes op.
Når ORC registrerer en kollision, der kræver
brug af frontairbaggene, sender den et signal
til gaspatronerne. En stor mængde ugiftig gas
genereres for at oppuste frontairbaggene.
Rattets midterafdækning og den øverste del
af instrumentpanelet i passagersiden adskil-
les og foldes væk, mens airbaggene oppustes
til fuld størrelse. Frontairbaggene pustes helt
op på kortere tid, end du kan nå at blinke med
øjnene. Frontairbaggene lukker derefter hur-
tigt luften ud og hjælper på den måde med at
fastholde fører og forsædepassager.
113
Page 116 of 388
Passenger Air Bag Disable Feature (Funk-
tion til deaktivering af passagerairbag) –
hvis monteret
Dette system gør det muligt for føreren at
deaktivere/slå den avancerede frontairbag til
passager fra, hvis barnestolenskalmonteres
på forsædet. Deaktiver/slå kun den avance-
rede frontairbag til passager fra, hvis det er
absolut nødvendigt at montere en barnestol
på forsædet. Børn på 12 år eller derunder
skal om muligt sidde korrekt fastspændt på et
bagsæde. Ifølge ulykkesstatistikkerne er børn
bedre sikrede, når de sidder korrekt fast-
spændte på bagsædet end på forsædet. (Se
"Børnesæder" i dette afsnit for at få yderligere
oplysninger).
ADVARSEL!
• En DISABLED (OFF) (Deaktiveret (Fra)) avanceret frontairbag til forsædepassa-
geren er slået fra og vil ikke blive udløst
i tilfælde af en kollision.
• En DISABLED (OFF) (Deaktiveret (Fra))
avanceret frontairbag til forsædepassa-
geren vil ikke yde forsædepassageren
ADVARSEL!
ekstra beskyttelse ved at supplere sik-
kerhedsselerne.
• Monter aldrig et børnesæde på forsædet,
medmindre indikatorlampen for Passen-
ger Air Bag DISABLE (OFF) (Passager-
airbag Deaktiveret (Fra))
i midter-
konsollen lyser og indikerer, at den
avancerede frontairbag er DISABLED
(OFF) (Deaktiveret (Fra)).
• Ved en kollision kan du og dine passage-
rer risikere meget større kvæstelser, hvis
sikkerhedsselerne ikke er spændt kor-
rekt fast. Du kan ramme dele i kabinen,
andre passagerer eller blive kastet ud af
køretøjet. Du skal altid sikre dig, at du og
andre i køretøjet er korrekt fastspændt.
Den avancerede frontairbag til passager kan
aktiveres/slås til eller deaktiveres/slås fra ved
at vælge den ønskede indstilling i kombiin-
strumentets displaymenu. Hvis du ønsker
flere oplysninger om, hvordan du får adgang
til kombiinstrumentets display, skal du se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit in-
strumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger. Passenger Air Bag Disable Feature (Funktion til
deaktivering af passagerairbag) består af føl-
gende:
• Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
•
Indikatorlampen for Passenger Air Bag
DISABLE (OFF) (Passagerairbag deaktive-
ret (Fra)) - et gult lys i midterkonsollen
•
Indikatorlampen for Passenger Air Bag
ENABLE (ON) (Passagerairbag aktiveret
(Til)) - et gult lys i midterkonsollen
•
Advarselslampe til airbag – et gult lys i
displayet i kombiinstrumentet
Enheden ORC (Occupant Restraint Control-
ler) overvåger også, om airbagsystemets elek-
troniske dele er klar, så snart tændingen
drejes til positionen START eller ON/RUN
(Til/Kør). ORC tænder for indikatorlampen for
Passenger Air Bag DISABLE (OFF) (Passager-
airbag deaktiveret (Fra)) og indikatorlampen
for Passenger Air Bag ENABLE (ON) (Passa-
gerairbag aktiveret (Til)) i midterkonsollen i
ca. otte sekunder for egenkontrol, når tæn-
dingskontakten først er i positionen START
eller ON/RUN (Til/Kør). Efter egenkontrollen
angiver den indikatorlampe, der tændes, fø-
rerens og passagerens status for avancerede
SIKKERHED
114
Page 117 of 388
frontairbag til passager. Hvis en af følgende
ting sker, skal du straks få en autoriseret
forhandler til at udføre service på airbagsy-
stemet:
• Ingen af indikatorlamperne tændes somegenkontrol, første gang tændingen er i
positionen START eller ON/RUN (Til/Kør).
• Begge indikatorlamper bliver ved med at lyse, når du starter køretøjet.
• Begge indikatorlamper bliver ved med at være slukket, når du starter køretøjet.
• Begge indikatorlamper tændes under kør- sel.
• Begge indikatorlamper slukkes under kørsel.
Når egenkontrollen er færdig, bør kun én
indikatorlampe for passagerairbag være
tændt ad gangen.
ADVARSEL!
Hvis et af ovenstående forhold forekom-
mer og indikerer, at der et problem med
indikatorlampen for Passenger Air Bag
(Passagerairbag), forbliver den avancerede
ADVARSEL!
frontairbag i den sidst valgte tilstand
(DISABLED (deaktiveret) eller ENABLED
(aktiveret)).
Indikatorlampe for Passenger Air Bag DISA-
BLE (OFF) (Passagerairbag deaktiveret (Fra))
Indikatorlampen for Passenger Air Bag DISA-
BLE (OFF) (Passagerairbag deaktiveret (Fra))
(et gult lys i midterkonsollen) fortæller fø-
reren og forsædepassageren, når den avance-
rede airbag til passager er deaktiveret. Indi-
katorlampen for Passenger Air Bag DISABLE
(OFF) (Passagerairbag deaktiveret (Fra)) på
midterkonsollen lyser
for at vise, at den
avancerede frontairbag til passager ikke vil
blive udløst under en kollision. Gå ALDRIGud
fra, at den avancerede frontairbag til passa-
ger er deaktiveret, medmindre indikatorlam-
pen for Passenger Air Bag DISABLE (OFF)
(Passagerairbag deaktiveret (Fra))
på
midterkonsollen er tændt.
Indikatorlampen for Passenger Air Bag
ENABLE (ON) (Passagerairbag aktiveret (Til))
Indikatorlampen for Passenger Air Bag ENA-
BLE (ON) (Passagerairbag aktiveret (Til)) (et
gult lys i midterkonsollen) fortæller føreren og
forsædepassageren, når den avancerede air-
bag til passager er aktiveret. Indikatorlampen
for Passenger Air Bag ENABLE (ON) (Passa-
gerairbag aktiveret (Til)) på midterkonsollen
lyser
for at vise, at den avancerede
frontairbag til passager vil blive udløst under
en kollision, der kræver udløsning af airbag.
Gå ALDRIG ud fra, at den avancerede frontair-
bag til passager er aktiveret, medmindre in-
dikatorlampen for Indikatorlampen for Pas-
senger Air Bag ENABLE (ON)
(Passagerairbag aktiveret (Til))
på mid-
terkonsollen er tændt.
ADVARSEL!
•Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD eller
ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
115
Page 118 of 388
ADVARSEL!
• Det anbefales altid at transportere børn ibørnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
• Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passagersi-
den i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du bru-
ger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
• Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
• Børn på 12 år eller derunder bør altid
sidde fastspændte på bagsædet i et kø-
retøj. Sådan deaktiveres/slås den avancerede front-
airbag til passager fra
For at deaktivere/slå den avancerede frontair-
bag til passager fra skal du gå ind i kombiin-
strumentets displaymenu i kombiinstru-
mentet ved at trykke på pilen op eller ned på
rattet og derefter gøre følgende:
Handling
Information
Rul op eller ned til
"Vehicle Set-Up" (Op- sætning af køretøj)
Tryk på knappen "OK" på bilens rat for atåbne "Vehicle Set- tings" (Køretøj-sindstillinger)
Rul op eller ned med piletasterne på rattet for at vælge "Secu- rity" (Sikkerhed)
Handling Information
Tryk på knappen "OK" på rattet, og vælg
"Security" (Sikker- hed)
Tryk på knappen "OK" på rattet, og vælg
"Passenger AIRBAG" (Passagerairbag)
Rul op eller ned til
"Passenger AIRBAG
OFF" (Passagerairbag
Fra) "
OFF" (Fra) BEMÆRK:
Hvis den avancerede
frontairbag til passa-
ger blev aktiveret
tidligere (ON (Til)),
vil den som standard
være ON (Til), og bru-
geren skal rulle ned
for at vælge OFF
(Fra).
SIKKERHED
116
Page 119 of 388
HandlingInformation
Tryk på knappen "OK" på rattet, og vælg
"Passenger AIRBAG
OFF" (Passagerairbag
Fra) "
OFF" (Fra)
Rul op eller ned for at vælge "YES" (JA) for at bekræfte
Tryk på knappen "OK" på rattet, og vælg "YES" (Ja) BEMÆRK:
Hvis dette trin ikke er
afsluttet inden for
1 minut, opstår der
timeout for denne
indstilling, og proces-
sen skal gentages.
Handling
Information
En enkelt alarm-
klokke lyder, og indi- katorlampen for Pas- senger AIRBAG OFF
(Passagerairbag fra)
tændesi4til
5 sekunder for at
bekræfte deaktiverin- gen af den avance-rede frontairbag til passager.
Indikatorlampen for Passenger AIRBAG
OFF (Passagerairbag
fra)
lyser kon-
stant i midterkonsol- len for at fortælle
føreren og forsæde- passageren, at den
avancerede frontair- bag til passager er
deaktiveret/slået fra.
Følgende handlinger anført i ovenstående ta-
bel vil deaktivere/slå den avancerede frontair-
bag til passager fra. Indikatorlampen for Pas-
senger Air Bag DISABLE (OFF)
(Passagerairbag deaktiveret (Fra)) på midter- konsollen lyser
for at vise, at den avan-
cerede frontairbag til passager ikke vil blive
udløst under en kollision.
Aktivering af den avancerede frontairbag til
passager
Gå ind i kombiinstrumentdisplayets hoved-
menu ved at trykke på pilen op eller ned på
rattet, og gør derefter følgende:
Handling Information
Rul op eller ned til
"Vehicle Set-Up" (Op- sætning af køretøj)
Tryk på knappen "OK" på bilens rat for atåbne "Vehicle Set- tings" (Køretøj-sindstillinger)
Rul op eller ned med piletasterne på rattet for at vælge "Secu- rity" (Sikkerhed)
Tryk på knappen "OK" på rattet, og vælg
"Security" (Sikker- hed)
117
Page 120 of 388
HandlingInformation
Tryk på knappen "OK" på rattet, og vælg
"Passenger AIRBAG" (Passagerairbag)
Rul op eller ned til
"Passenger AIRBAG
ON" (Passagerairbag
til) "
ON" (Til) BEMÆRK:
Hvis den avancerede
frontairbag til passa-
ger blev deaktiveret/
slået fra tidligere, vil
den som standard
være OFF (Fra), og
brugeren skal rulle
ned for at vælge ON
(Til).
Tryk på knappen "OK"
på rattet, og vælg
"Passenger AIRBAG
ON" (Passagerairbag
til) "
ON" (Til)
Tryk på knappen "OK"
på rattet, og vælg
"Yes" (Ja) BEMÆRK:
Hvis dette trin ikke er
afsluttet inden for
1 minut, opstår der
timeout for denne
indstilling, og proces-
sen skal gentages.
Handling
Information
En enkelt alarm-
klokke lyder, og indi- katorlampen for Pas- senger AIRBAG ON
(Passagerairbag til)
tændesi4til
5 sekunder for at
bekræfte aktiveringen af den avancerede
frontairbag til passa- ger.
Indikatorlampen for Passenger AIRBAG
ON (Passagerairbag
til)
lyser kon-
stant i midterkonsol- len for at fortælle
føreren og forsæde- passageren, at den
avancerede frontair- bag til passager eraktiveret/slået til.
Følgende handlinger anført i ovenstående ta-
bel vil aktivere/slå den avancerede frontair-
bag til passager til. Indikatorlampen for Pas-
senger Air Bag ENABLE (ON)
(Passagerairbag aktiveret (Til))
på mid- terkonsollen lyser for at vise, at den avance-
rede frontairbag til passager vil blive udløst
under en kollision, der kræver udløsning af
airbag.
ADVARSEL!
• Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD el-
ler ALVORLIG PERSONSKADE for BAR-
NET.
• Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
• Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passagersi-
den i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du bru-
ger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
SIKKERHED
118