JEEP COMPASS 2019 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

nečinnosti. Tlak nahustenia pneumatík za
studena nesmie prekročiť maximálny tlak
nahustenia vylisovaný na bočnej stene
pneumatiky.
Tlak v pneumatikách kontrolujte častejšie,
ak sú vystavené zmenám vonkajšej teploty,
pretože tlak v pneumatikách sa mení podľa
teploty.
Tlak v pneumatikách sa zmení približne
o 1 psi (7 kPa) pri každej zmene teploty
vzduchuo7°C(12°F). Berte to do úvahy,
keď kontrolujte tlak v pneumatikách v garáži,
najmä v zime.
Príklad: ak teplota v garáži = 20 °C (68 °F)
a vonkajšia teplota=0°C(32°F), tlak na-
hustenia pneumatík za studena by sa mal
zvýšiť o 3 psi (21 kPa), čo sa rovná 1 psi
(7 kPa) na každých 7 °C (12 °F) vonkajších
teplotných podmienok.
Počas prevádzky sa tlak v pneumatikách
môže zmeniťo2až6psi(13až40kPa).
NEZNIŽUJTE tento prirodzene zvýšený tlak,
v opačnom prípade môže byť tlak v pneuma-
tikách príliš nízky.Tlak v pneumatikách na používanie
pri vysokých rýchlostiach
Výrobca odporúča jazdu pri bezpečnej rých-
losti a v rámci príslušných rýchlostných obme-
dzení. Tam, kde rýchlostné obmedzenia a pod-
mienky umožňujú riadenie vozidla pri
vysokých rýchlostiach, je veľmi dôležité udržia-
vanie správneho tlaku nahustenia pneumatík.
Pri prevádzke pri vysokých rýchlostiach môže
byť tiež potrebné znížené zaťaženie vozidla
a zvýšený tlak v pneumatikách. Informácie
o odporúčaných bezpečných prevádzkových
rýchlostiach, zaťažení a tlaku nahustenia za
studena vám poskytne autorizovaný predajca
pneumatík alebo predajca originálneho vyba-
venia pre vozidlá.
VAROVANIE!
Riadenie maximálne zaťaženého vozidla
pri vysokej rýchlosti je nebezpečné. Nad-
merný nápor na pneumatiky môže spôso-
biť defekt. Môže dôjsť k vážnej kolízii.
S maximálne zaťaženým vozidlom nejaz-
dite stálou rýchlosťou vyššou ako
120 km/h (75 mph).
Zaťaženie
Maximálne zaťaženie vozidla na pneumatiku
nesmie prekročiť maximálnu nosnosť
pneumatiky vášho vozidla. Nosnosť
pneumatiky neprekročíte, ak budete dodr-
žiavať podmienky zaťaženia, veľkosti
pneumatík a tlaku nahustenia pneumatík za
studena uvedené na štítku s informáciami
o pneumatikách.
POZNÁMKA:
Pri podmienkach maximálne zaťaženého
vozidla sa nesmú prekročiť celkové zaťaže-
nia nápravy pre prednú a zadnú nápravu.
VAROVANIE!
Preťaženie pneumatík je nebezpečné.
Preťaženie môže spôsobiť defekt
pneumatiky, negatívne ovplyvniť ovláda-
teľnosť vozidla a predĺžiť brzdnú dráhu.
Používajte pneumatiky s vhodnou nos-
nosťou pre vaše vozidlo. Nikdy ich nepre-
ťažujte.
289

Pneumatiky s radiálnym plášťom
VAROVANIE!
Kombinácia pneumatík s radiálnym pláš-
ťom s iným typom pneumatík spôsobí
ťažkosti s ovládaním vozidla. Táto nesta-
bilita môže spôsobiť kolíziu. Pneumatiky
s radiálnym plášťom vždy používajte ako
sadu štyroch pneumatík. Nikdy ich ne-
kombinujte s iným typom pneumatík.
Oprava pneumatík
Ak sa pneumatika poškodí, je ju možné
opraviť v prípade, že spĺňa nasledujúce kri-
tériá:
• S prázdnou pneumatikou sa nejazdilo.
• Poškodený je iba dezén pneumatiky
(bočné steny nie je možné opraviť).
• Prepichnutie nie je väčšie ako ¼ palca
(6 mm).
O opravu pneumatík a doplňujúce informá-
cie požiadajte autorizovaného predajcu
pneumatík.Poškodené dojazdové pneumatiky, ako aj
dojazdové pneumatiky, v ktorých došlo k po-
klesu tlaku, je nutné ihneď vymeniť za iné
dojazdové pneumatiky rovnakej veľkosti a s
rovnakým servisným popisom (index zaťa-
ženia a symbol rýchlosti). Vymeňte aj sní-
mač tlaku v pneumatikách, pretože nie je
určený na opakované použitie.
Dojazdové pneumatiky – ak sú súčas-
ťou výbavy
Dojazdové pneumatiky majú dostatočnú vý-
drž na to, aby ste s nimi po prudkom pokles-
nutí tlaku nahustenia prešli 50 míľ (80 km)
rýchlosťou 50 mph (80 km/h). Tento prudký
pokles nahustenia sa označuje ako dojaz-
dový režim. Dojazdový režim nastáva, keď
tlak nahustenia pneumatiky dosiahne úro-
veň 14 psi (96 kPa) alebo menej. Keď dojaz-
dová pneumatika prejde do dojazdového re-
žimu, zachováva si iba obmedzené jazdné
vlastnosti a je ju nutné ihneď vymeniť. Do-
jazdové pneumatiky nie je možné opraviť.
Keď vymeníte dojazdovú pneumatiku po
jazde s podhustenou pneumatikou, vymeňtesnímač TPM, pretože v prípade jazdy v do-
jazdovom režime (14 psi (96 kPa)) nie je
určený na opätovné použitie.
POZNÁMKA:
Snímač TPM sa musí vymeniť po jazde s de-
fektom na pneumatike.
Keď je vozidlo v dojazdovom režime, neod-
porúča sa ho naplno zaťažiť ani ním ťahať
príves.
Ďalšie informácie nájdete v časti venovanej
monitorovaniu tlaku v pneumatikách.
Pretáčanie pneumatík
Keď uviaznete v blate, snehu alebo na zľa-
dovatenej vozovke, nepretáčajte kolesá vo-
zidla rýchlejšie ako pri 30 mph (48 km/h)
alebo dlhšie ako 30 sekúnd bez prestávky.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Uvoľne-
nie uviaznutého vozidla“ v časti „V prípade
núdze“.
VAROVANIE!
Rýchlo preklzujúce pneumatiky môžu byť
nebezpečné. Fyzikálne sily vznikajúce pri
SERVIS A ÚDRŽBA
290

VAROVANIE!
vysokých rýchlostiach kolies môžu po-
škodiť pneumatiku alebo spôsobiť defekt.
Pneumatika by mohla explodovať a nie-
koho poraniť. Keď vaše vozidlo uviazne,
nepreklzujte kolesá vozidla rýchlejšie ako
48 km/h (30 mph) alebo po dobu viac ako
30 sekúnd, a pri žiadnej rýchlosti kolies
nepúšťajte nikoho do blízkosti preklzujú-
ceho kolesa.
Indikátory opotrebovania dezénu
Indikátory opotrebovania dezénu na origi-
nálnych pneumatikách vám pomôžu určiť
potrebu výmeny pneumatiky.Tieto indikátory sú vylisované v spodnej
časti drážok dezénu. Objavia sa v podobe
pruhov, keď sa hĺbka dezénu zníži na
1/16 palca (1,6 mm). Keď je pneumatika
opotrebovaná až po indikátory opotrebova-
nia, je nutné ju vymeniť.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Ná-
hradné pneumatiky“ v tejto časti.
Životnosť pneumatík
Prevádzková životnosť pneumatiky závisí
od rôznych faktorov. Medzi niektoré z nich
patria:
• Štýl jazdy.
• Tlak v pneumatikách – v dôsledku nepráv-
neho tlaku nahustenia pneumatík za stu-
dena sa môže dezén pneumatík neúmerne
opotrebovávať. Toto abnormálne opotrebo-
vanie skracuje životnosť dezénu, kvôli
čomu musíte častejšie vymieňať pneuma-
tiky.
• Prejdená vzdialenosť.• Vysokorýchlostné pneumatiky, čiže
pneumatiky s rýchlostným indexom V
alebo vyšším, a letné pneumatiky bežne
mávajú kratšiu životnosť dezénu. Tieto
pneumatiky sa dôrazne odporúča zamie-
ňať v súlade s plánom údržby.
VAROVANIE!
Pneumatiky aj rezervnú pneumatiku je
potrebné vymeniť po šiestich rokoch, bez
ohľadu na stupeň opotrebovania. V opač-
nom prípade by mohlo dôjsť k náhlemu
defektu pneumatiky. Mohli by ste stratiť
kontrolu nad vozidlom a v prípade kolízie
spôsobiť vážne zranenie alebo smrť.
POZNÁMKA:
Pri nasadzovaní nových pneumatík sa z dô-
vodu opotrebovania existujúcich pneumatík
musí vymeniť aj driek ventilu kolesa.
Demontované pneumatiky skladujte na
chladnom suchom mieste, ktoré je čo najlep-
šie chránené pred svetlom. Pneumatiky
chráňte pred kontaktom s olejom, mazivami
a benzínom.
Dezén pneumatiky
1 – Opotrebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika
291

Náhradné pneumatiky
Pneumatiky na vašom novom vozidle posky-
tujú vyvážený pomer mnohých vlastností.
Mali by ste ich pravidelne kontrolovať kvôli
opotrebovaniu a správnemu tlaku nahuste-
nia za studena. Výrobca dôrazne odporúča
v prípade výmeny použiť pneumatiky s rov-
nakou veľkosťou, kvalitou a vlastnosťami
ako originálne pneumatiky. Pozrite si odsek
„Indikátory opotrebovania dezénu“ v tejto
časti. Pozrite si štítok s informáciami
o pneumatikách a zaťažení alebo certifi-
kačný štítok vozidla, kde nájdete vyznačený
rozmer vašej pneumatiky. Index zaťaženia
a symbol rýchlosti pre vašu pneumatiku náj-
dete na bočnej stene originálnej pneumatiky.
Odporúča sa vymeniť naraz dve predné
alebo dve zadné pneumatiky. Výmena len
jednej pneumatiky môže vážne ovplyvniť ria-
denie vozidla. Ak budete niekedy vymieňať
koleso, uistite sa, že sa parametre kolesa
zhodujú s parametrami originálneho kolesa.S prípadnými otázkami týkajúcimi sa para-
metrov alebo použitia pneumatík sa odporú-
čame obrátiť na autorizovaného predajcu
pneumatík alebo predajcu originálneho prís-
lušenstva. Ak nepoužijete náhradné
pneumatiky s rovnakými vlastnosťami, ako
mali pôvodné pneumatiky, môže to nega-
tívne ovplyvniť bezpečnosť, ovládanie
a jazdu vášho vozidla.
VAROVANIE!
• Nepoužívajte iné pneumatiky, veľkosť
alebo hodnoty nosnosti alebo rýchlost-
ného indexu kolesa ako tie, ktoré sú
určené pre vaše vozidlo. Niektoré kom-
binácie neschválených pneumatík a ko-
lies môžu zmeniť rozmery odpruženia
a charakteristiky výkonu, čo má za ná-
sledok zmeny pri zatáčaní, ovládaní
a brzdení vozidla. Môže to spôsobiť ne-
predvídateľné ovládanie a tlak na kom-
ponenty riadenia a odpruženia. Mohli
by ste stratiť kontrolu nad vozidlom
a v prípade kolízie spôsobiť vážne zra-
nenie alebo smrť. Používajte len veľ-
VAROVANIE!
kosti pneumatík a kolies s nosnosťou
schválenou pre vaše vozidlo.
• Nikdy nepoužívajte pneumatiku s niž-
ším záťažovým indexom alebo nosnos-
ťou, ako mala originálna pneumatika na
vašom vozidle. Použitie pneumatiky
s nižším záťažovým indexom môže
spôsobiť preťaženie a defekt. Mohli by
ste stratiť kontrolu nad vozidlom a ha-
varovať.
• Ak vozidlo vybavíte pneumatikami s ne-
adekvátnymi rýchlostnými charakteris-
tikami, môže dôjsť k náhlemu defektu
a strate kontroly nad vozidlom.
VÝSTRAHA!
Ak vymeníte originálne pneumatiky za
pneumatiky inej veľkosti, údaje na tacho-
metri a počítadle kilometrov sa môžu zo-
brazovať nepresne.
SERVIS A ÚDRŽBA
292

Typy pneumatík
Celoročné pneumatiky –
ak sú súčasťou výbavy
Celoročné pneumatiky poskytujú trakciu
vhodnú pre všetky ročné obdobia (jar, leto,
jeseň, zima). Úroveň trakcie sa pri rôznych
celoročných pneumatikách môže líšiť. Celo-
ročné pneumatiky spoznáte podľa označe-
nia M+S, M&S, M/S alebo MS na bočnej
stene pneumatiky. Celoročné pneumatiky
používajte vždy ako sadu štyroch pneuma-
tík, v opačnom prípade to negatívne ovplyvní
bezpečnosť a ovládanie vášho vozidla.
Letné pneumatiky alebo
pneumatiky na tri ročné obdobia –
ak sú súčasťou výbavy
Letné pneumatiky poskytujú trakciu v mok-
rých aj suchých podmienkach a nie sú ur-
čené na jazdu v snehe ani na ľade. Ak je
vozidlo vybavené letnými pneumatikami, pa-
mätajte na to, že tieto pneumatiky nie sú
navrhnuté na zimu ani na podmienky vo-
zovky v chladnom počasí.Zimné pneumatiky si namontujte, keď je oko-
litá teplota nižšia ako 40 °F (5 °C) alebo keď
je vozovka pokrytá ľadom alebo snehom.
Pre viac informácií sa obráťte na autorizova-
ného predajcu.
Letné pneumatiky nemajú na bočnici ozna-
čenie celoročnej pneumatiky ani symbol hor-
ského štítu/snehovej vločky. Letné pneuma-
tiky používajte vždy ako sadu štyroch
pneumatík, v opačnom prípade to negatívne
ovplyvní bezpečnosť a riadenie vášho
vozidla.
VAROVANIE!
Na snehu a ľade nepoužívajte letné
pneumatiky. Prípadná strata kontroly nad
vozidlom môže spôsobiť vážne zranenia
alebo smrť. Aj príliš rýchla jazda môže za
určitých podmienok predstavovať riziko
straty kontroly nad vozidlom.
Zimné pneumatiky
V niektorých oblastiach sa v zime vyžaduje
používanie zimných pneumatík. Zimné
pneumatiky spoznáte podľa symbolu kopca
so snehovou vločkou na bočnej stene
pneumatiky.
Ak potrebujete zimné
pneumatiky, zvoľte
pneumatiky, ktoré sa
veľkosťou a typom
zhodujú s originálnymi
pneumatikami. Zimné
pneumatiky použí-
vajte vždy ako sadu
štyroch pneumatík, v opačnom prípade to
negatívne ovplyvní bezpečnosť a riadenie
vášho vozidla.
Zimné pneumatiky sú vo všeobecnosti ur-
čené na prevádzku pri nižších rýchlostiach
ako pneumatiky pôvodne namontované na
vašom vozidle a nesmú sa používať pri stálej
rýchlosti presahujúcej 120 km/h (75 mph).
Ak chcete jazdiť pri rýchlostiach vyšších ako
75 mph (120 km/h), vyžiadajte si od predajcu
originálnych pneumatík alebo od autorizova-
293

ného predajcu pneumatík údaje o odporúča-
ných bezpečných prevádzkových rýchlos-
tiach, zaťažení a tlaku nahustenia za
studena.
Pneumatiky s hrotmi zlepšujú výkon na ľade,
kĺzanie a trakčná kapacita na mokrých alebo
suchých povrchoch však môže byť horšia
ako pri použití pneumatík bez hrotov. V nie-
ktorých krajinách je používanie pneumatík
s hrotmi zakázané, preto si pred použitím
tohto typu pneumatík vždy overte miestne
zákony.
Rezervné pneumatiky –
ak sú súčasťou výbavy
POZNÁMKA:
Ďalšie informácie týkajúce sa vozidiel, ktoré
sú namiesto rezervnej pneumatiky vyba-
vené servisnou súpravou na pneumatiky,
nájdete v odseku „Servisná súprava na
pneumatiky“ v časti „V prípade núdze“ v po-
užívateľskej príručke.
VÝSTRAHA!
Kvôli zníženej výške vozidla neumývajte vo-
zidlo v automatickej autoumyvárni, ak je
nainštalovaná kompaktná alebo dočasná
rezervná pneumatika s obmedzeným pou-
žitím. Môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
Informácie o obmedzeniach pri ťahaní s po-
užitím rezervnej pneumatiky určenej na do-
časné núdzové použitie nájdete v odseku
„Požiadavky na ťahanie – pneumatiky“
v časti „Štartovanie a prevádzka“ v používa-
teľskej príručke.
Rezervná pneumatika zodpovedajúca
originálnej pneumatike a kolesu – ak
je súčasťou výbavy
Rezervná pneumatika, ktorou je vybavené
vaše vozidlo, sa vzhľadom a funkciou môže
zhodovať s originálnymi pneumatikami a kole-
sami na prednej alebo zadnej náprave vozidla.
Takúto rezervnú pneumatiku môžete používať
v rámci rotácie pneumatík pri výmene. Ak má
vaše vozidlo túto možnosť, poraďte sa o odpo-
rúčanom spôsobe rotácie pneumatík s autori-
zovaným predajcom pneumatík.
Kompaktná rezervná pneumatika –
ak je súčasťou výbavy
Kompaktnú rezervnú pneumatiku je možné
použiť len v mimoriadnych situáciách. Infor-
máciu o tom, či je vaše vozidlo vybavené
kompaktnou rezervnou pneumatikou, náj-
dete v popise rezervnej pneumatiky na štítku
s informáciami o pneumatikách a zaťažení,
ktorý sa nachádza na stĺpiku po otvorení
dverí vodiča alebo na bočnej stene pneuma-
tiky. Popis kompaktnej rezervnej pneumatiky
začína písmenom „T“ alebo „S“, ktoré sa
nachádza pred označením veľkosti. Príklad:
T145/80D18 103M.
T, S = dočasná rezervná pneumatika
Pretože táto pneumatika má obmedzenú ži-
votnosť dezénu, pri prvej príležitosti dajte
opraviť (alebo vymeniť) originálnu pneuma-
tiku vozidla a znovu ju namontovať na
miesto.
Nesnažte sa na kompaktné rezervné koleso
namontovať kryt kolesa alebo nasadiť kon-
venčnú pneumatiku, pretože toto koleso je
navrhnuté špecificky pre kompaktnú re-
SERVIS A ÚDRŽBA
294

zervnú pneumatiku. Nikdy nemontujte na vo-
zidlo viac ako jedno koleso s kompaktnou
rezervnou pneumatikou naraz.
VAROVANIE!
Kompaktné a skladacie rezervné
pneumatiky je možné použiť len v mimo-
riadnych situáciách. Ak máte namonto-
vanú takúto rezervnú pneumatiku, nejaz-
dite rýchlejšie ako 80 km/h (50 mph).
Dočasné rezervné pneumatiky majú ob-
medzenú životnosť dezénu. Keď sa de-
zén opotrebuje až po indikátory opotrebo-
vania, dočasnú rezervnú pneumatiku
treba vymeniť. Vždy berte na vedomie
varovania, ktoré sa vzťahujú na vašu re-
zervnú pneumatiku. V opačnom prípade
môže dôjsť k defektu rezervnej pneuma-
tiky a strate kontroly nad vozidlom.
Plnohodnotná rezervná pneumatika –
ak je súčasťou výbavy
Plnohodnotná rezervná pneumatika je ur-
čená na použitie len v mimoriadnych situáci-
ách. Táto pneumatika síce vyzerá ako
pneumatika pôvodne namontovaná na pred-nej alebo zadnej náprave, ale tieto pneuma-
tiky nie sú totožné. Životnosť dezénu tejto
rezervnej pneumatiky môže byť obme-
dzená. Keď sa dezén opotrebuje až po indi-
kátory opotrebovania, dočasnú plnohod-
notnú pneumatiku treba vymeniť. Keďže táto
pneumatika sa nezhoduje s originálnymi
pneumatikami, pri prvej príležitosti vymeňte
(alebo opravte) originálnu pneumatiku vo-
zidla.
Rezervná pneumatika na obmedzené
použitie – ak je súčasťou výbavy
Rezervná pneumatika na obmedzené použi-
tie je určená len na dočasné používanie
v núdzových situáciách. Túto pneumatiku
identifikujete podľa štítku, ktorý sa nachádza
na rezervnej pneumatike na obmedzené po-
užitie. Na tomto štítku nájdete jazdné obme-
dzenia pre túto rezervnú pneumatiku. Táto
pneumatika síce vyzerá ako originálna
pneumatika namontovaná na prednej alebo
zadnej náprave, ale tieto pneumatiky nie sú
totožné. Namontovaná rezervná pneuma-
tika na obmedzené použitie ovplyvňuje ovlá-
danie vozidla. Keďže táto pneumatika sanezhoduje s originálnymi pneumatikami, pri
prvej príležitosti vymeňte (alebo opravte) ori-
ginálnu pneumatiku vozidla.
VAROVANIE!
Rezervné pneumatiky na obmedzené po-
užitie je možné použiť len v núdzových
situáciách. Namontovaná rezervná
pneumatika na obmedzené použitie
ovplyvňuje ovládanie vozidla. Ak použí-
vate túto pneumatiku, neprekračujte rých-
losti uvedené na rezervnej pneumatike na
obmedzené použitie. Pneumatiky udr-
žujte nahustené podľa tlaku nahustenia
pneumatík za studena uvedeného na
štítku s informáciami o pneumatikách
a zaťažení, ktorý sa nachádza na stred-
nom stĺpiku karosérie pri vodičovi alebo
na zadnej hrane dverí vodiča. Pri prvej
príležitosti vymeňte (alebo opravte) origi-
nálnu pneumatiku vozidla a znovu ju na-
montujte na vozidlo. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť ku strate kontroly nad vo-
zidlom.
295

Snehové reťaze (trakčné zariadenia)
Použitie trakčných zariadení vyžaduje do-
statok voľného priestoru medzi pneumatikou
a karosériou. Dodržujte tieto odporúčania,
aby ste zabránili poškodeniu:
• Používajte trakčné zariadenie so správnou
veľkosťou podľa rozmerov danej pneuma-
tiky v súlade s odporúčaniami výrobcu trak-
čného zariadenia.
• Montujte len na predné kolesá.
• V prípade pneumatík 215/65R16 sa odpo-
rúča používať snehové trakčné zariadenia,
ktoré presahujú profil pneumatiky maxi-
málneo7mm.
• Snehové reťaze ani trakčné zariadenia sa
neodporúča používať na pneumatiky iných
veľkostí.
POZNÁMKA:
Akékoľvek neoriginálne doplnky, napríklad
reťaze, môžu mať vplyv na funkčné vlas-
tnosti systému monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS).
VAROVANIE!
Používanie rozličných typov a veľkostí
pneumatík (M+S, zimných) na prednej
a zadnej náprave môže spôsobiť nepred-
vídateľné ovládanie. Mohli by ste stratiť
kontrolu nad vozidlom a havarovať.
VÝSTRAHA!
Aby ste predišli poškodeniu vozidla alebo
pneumatík, dodržujte nasledujúce opatre-
nia:
• Kvôli obmedzenému priestoru pre
trakčné zariadenie medzi pneumati-
kami a inými komponentmi odpruženia
je dôležité používať len trakčné zaria-
denia v bezchybnom stave. Chybné za-
riadenia môžu spôsobiť vážne poško-
denie vozidla. Ak zaznamenáte hluk,
ktorý môže signalizovať poškodenie za-
riadenia, ihneď zastavte vozidlo. Pred
ďalším použitím odstráňte poškodené
časti zariadenia.
• Trakčné zariadenia pri inštalácii čo naj-
pevnejšie napnite a po prejdení prib-
VÝSTRAHA!
ližne 0,8 km (½ míle) ich znovu dotiah-
nite.
• Neprekračujte rýchlosť 30 mph
(48 km/h).
• Jazdite opatrne a vyhýbajte sa prud-
kému zatáčaniu a veľkým nerovnos-
tiam, najmä pri zaťaženom vozidle.
• Nejazdite dlhší čas na suchej vozovke.
• Dodržujte pokyny výrobcu trakčného
zariadenia týkajúce sa spôsobu inštalá-
cie, prevádzkovej rýchlosti a podmie-
nok používania. Ak výrobca trakčného
zariadenia určil prevádzkovú rýchlosť
menšiu ako 30 mph (48 km/h), vždy ju
dodržiavajte.
• Trakčné zariadenia nepoužívajte na
kompaktnej rezervnej pneumatike.
Odporúčania na rotáciu pneumatík
Pneumatiky na prednej a zadnej náprave
vozidla sú vystavené rôznemu namáhaniu
a plnia rozličné funkcie týkajúce sa zatáča-
nia, ovládania a brzdenia. Z tohto dôvodu sa
opotrebúvajú rôznym tempom.
SERVIS A ÚDRŽBA
296

Tento efekt je možné redukovať včasnou
rotáciou pneumatík. Výhody rotácie
pneumatík sa obzvlášť prejavia v prípade
prevedení s agresívnym dezénom na
cestných/terénnych typoch pneumatík. Ro-
táciou dosiahnete vyššiu životnosť, lepšiu
úroveň trakcie pri jazde po blate, snehu
a na vlhkej vozovke a prispejete k hladkej
a tichej jazde.
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“. Pred rotáciou pneumatík je
potrebné odstrániť prípadné príčiny rýchleho
alebo neobvyklého opotrebovania.
Navrhovaný spôsob rotácie pri pohone pred-
ných kolies (FWD) je možné opísať ako „zo-
zadu dopredu a krížom“ a je znázornený na
nasledujúcom diagrame. Tento spôsob rotá-
cie sa nepoužije na niektoré pneumatiky
s určeným smerom otáčania, ktoré sa ne-
smú takýmto spôsobom zamieňať.Navrhovaný spôsob rotácie pri pohone všet-
kých kolies (4WD) je možné opísať ako
„spredu dozadu a krížom“ a je znázornený
na nasledujúcom diagrame.VÝSTRAHA!
Správna prevádzka vozidiel s pohonom
štyroch kolies závisí od rovnakej, veľkosti,
typu a obvodu pneumatík na každom ko-
lese. Akýkoľvek rozdiel vo veľkosti
pneumatík môže poškodiť rozdeľovaciu
prevodovku. Aby bolo opotrebovanie
pneumatík rovnomerné, treba dodržiavať
harmonogram ich zámeny.
KAROSÉRIA
Ochrana karosérie
Umývanie
• Vozidlo pravidelne umývajte. Vozidlo vždy
umývajte v tieni pomocou mierneho mydla
na umývanie vozidiel. Potom dôkladne
opláchnite panely čistou vodou.
• Ak sa na vozidle nazbieral hmyz, asfalt
a iné podobné nánosy, použite na ich od-
stránenie špeciálny čistiaci prostriedok.
Rotácia pneumatík pri pohone
predných kolies (FWD)
Rotácia pneumatík pri pohone
všetkých kolies (4WD)
297

• Pomocou čistiaceho vosku vysokej kvality
odstráňte usadenú vrstvu z ciest a škvrny,
čím ochránite povrchový lak. Dávajte po-
zor, aby ste nikdy nepoškriabali lak.
• Nepoužívajte abrazívne zložky a vyvažo-
vacie lesky, ktoré by mohli znižovať lesk
alebo stenčovať povrchový lak.
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte abrazívne ani silné čis-
tiace materiály ako drôtenky alebo
brúsne púdre, ktoré by mohli poškriabať
kovové a nalakované povrchy.
• Pri použití silných umývačiek prekraču-
júcich tlak 1 200 psi (8 274 kPa) môže
dôjsť k poškodeniu alebo odstráneniu
laku a polepov.
Niektoré časti vozidla môžu byť natreté mat-
ným náterom, ktorý pri údržbe vyžaduje špe-
ciálnu pozornosť.
VÝSTRAHA!
Neumývajte valcami ani kefami v umý-
vačkách automobilov. Vozidlo umývajte
len ručne pomocou umývacích prostried-
kov s neutrálnym pH; na sušenie použí-
vajte kamzíčiu kožu. Na čistenie automo-
bilu sa nesmú používať abrazívne
a leštiace prostriedky. Znečistenie od vtá-
kov sa musí ihneď a dôkladne umyť, pre-
tože obsahuje kyseliny, ktoré sú mimo-
riadne agresívne. Ak je to možné, vozidlo
neparkujte pod stromami, rastlinné živice
ihneď odstráňte, pretože po zaschnutí sa
dajú odstrániť len pomocou abrazívnych
a leštiacich prostriedkov, čo nemožno od-
poručiť, pretože by sa mohla narušiť ty-
pická matnosť náteru. Na čistenie čel-
ného skla a zadného okna nepoužívajte
čistú kvapalinu do ostrekovača čelného
skla, zrieďte ju vodou minimálne na 50 %.
Čistú kvapalinu do ostrekovača čelného
skla používajte, len keď je to bezpodmie-
nečne potrebné vzhľadom na teplotné
podmienky.
Špeciálna starostlivosť
• Ak jazdíte na posolených alebo prašných
cestách alebo v blízkosti oceánu, mini-
málne raz za mesiac hadicou vystriekajte
podvozok.
• Je dôležité, aby vypúšťacie otvory na spod-
ných okrajoch dvierok, stúpadiel a batoži-
nového priestoru, boli čisté a otvorené.
• Ak na laku zistíte akékoľvek odštiepené
alebo poškriabané miesta od odletujúcich
kamienkov, ihneď ich vyretušujte. Náklady
na takéto opravy sú na zodpovednosti
vlastníka.
• Ak je vaše vozidlo poškodené následkom
kolízie alebo z podobného dôvodu, pričom
došlo k poškodeniu laku a ochranného ná-
teru, nechajte vozidlo podľa možností čo
najskôr opraviť. Náklady na takéto opravy
sú na zodpovednosti vlastníka.
• Ak prevážate špeciálny náklad, napríklad
chemické látky, hnojivá, odmrazovaciu soľ
a pod., dbajte na to, aby boli takéto mate-
riály dobre zabalené a hermeticky uzatvo-
rené.
SERVIS A ÚDRŽBA
298