JEEP COMPASS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

269
Dæktyper
Helårsdæk - hvis monteret
Helårsdæk giver træk til alle årstider (forår,
sommer, efterår og vinter). Trækniveauer kan
variere mellem forskellige helårsdæk.
Helårsdæk kan identificeres med M+S,
M&S, M/S eller MS betegnelsen på dækkets
sidevæg. Brug kun helårsdæk i sæt på fire,
da det i modsat fald kan påvirke køretøjets
sikkerhed og håndtering negativt.
Sommer- eller tre-sæson-dæk - hvis
monteret
Sommerdæk giver bedre vejgreb under både
våde og tørre forhold, og er ikke beregnet til
at blive kørt med i sne eller på is. Hvis dit
køretøj er udstyret med sommerdæk, skal du
være klar over, at disse dæk er ikke designet
til vinter- eller kolde kørselsforhold. Monter
vinterdæk på bilen, når den omgivende
temperatur er under 40 °F (5 °C), eller hvis
vejene er dækket af is eller sne. For yderli-
gere oplysninger, skal du kontakte en autori -
seret forhandler. Sommerdæk har ikke helårsbetegnelse eller
bjerg/snefnug-symbolet på dæksiden. Brug
kun sommerdæk i sæt på fire, da det i
modsat fald kan påvirke køretøjets sikkerhed
og håndtering negativt.Vinterdæk
Om vinteren kan det være en god ide at bruge
vinterdæk i visse områder. Vinterdæk kan
identificeres ved et "bjerg/snefnug"-symbol
på dækkets sidevæg.
Hvis du har behov for vinterdæk,
skal du vælge dæk med samme
størrelse og type som de oprinde -
lige dæk. Brug kun snedæk i sæt på
fire, da det i modsat fald kan påvirke køretø -
jets sikkerhed og håndtering negativt.
Vinterdæk skal generelt bruges med lavere
hastighed end de dæk, som køretøjet oprin -
deligt er udstyret med, og må ikke bruges ved
Brug aldrig et dæk med et mindre belast -
ningsindeks eller kapacitet, end køre-
tøjet oprindeligt var udstyret med. Hvis
du bruger et dæk med et mindre belast -
ningsindeks, kan det medføre overbe-
lastning af og fejl på dækket. Du kan
miste kontrollen og komme ud for en
kollision.
Hvis du ikke udstyrer køretøjet med dæk
med korrekt hastighedskode, kan det
medføre pludselig dækfejl og tab af
kontrol over køretøjet.
FORSIGTIG!
Hvis du erstatter originale dæk med en
anden størrelse dæk, kan det medføre for -
kert måling på speedometer og kilometer -
tæller.
ADVARSEL! (Forsættes)
ADVARSEL!
Brug ikke sommerdæk i sne/på is. Du kan
miste kontrollen over køretøjet, hvilket kan
resultere i alvorlig personskade eller døds -
fald. Hvis du kører for hurtigt i forhold til
forholdene, risikerer du også at tabe kon -
trollen over køretøjet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 269

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
270
vedvarende hastigheder over 120 km/t
(75 mph). Ved hastigheder over 120 km/t
(75 mph) skal du se oplysningerne til det
originale udstyr eller kontakte en autoriseret
dækforhandler for at få oplyst de anbefalede
sikre fartgrænser, last og dæktryk (kolde
dæk).
Mens pigdæk kan forbedre ydeevnen på is,
kan egenskaberne med hensyn til udskrid-
ning og trækkraft på våde og tørre overflader
være dårligere end for dæk uden pigge.
Nogle delstater forbyder pigdæk. derfor skal
de lokale love undersøges, før du bruger
disse dæktyper.
Reservehjul – hvis monteret
BEMÆRK:
For køretøjer med dækreparationssæt i
stedet for et reservehjul, se "Dækreparati -
onssæt" i "Nødsituation" i instruktionsbogen
for at få yderligere oplysninger. Se "Trækkrav – dæk" i "Start og betjening" i
instruktionsbogen vedrørende begræns
-
ninger ved bugsering med et reservehjul, der
er beregnet til midlertidig nødbrug.
Reservehjul, der svarer til de originale dæk
og hjul - hvis monteret
Dit køretøj kan være udstyret med et reser -
vedæk og -hjul, der med hensyn til udseende
og funktion svarer til de oprindeligt dæk og
hjul på køretøjets for- eller bagaksel. Dette
reservehjul kan bruges til dækrotationen på
køretøjet. Hvis køretøjet har dette udstyr, så
søg oplysninger hos en autoriseret dækfor -
handler vedrørende anbefalet dækrotation.
Kompakt reservehjul – hvis monteret
Det kompakte reservehjul er kun til midler -
tidig nødbrug. Du kan se, om køretøjet er
udstyret med et kompakt reservehjul ved at
se på beskrivelsen på mærkaten Tire and
Loading Information (oplysninger om dæk og
belastning), der er placeret i døråbningen i
førerens side eller på dækkets sidevæg.
Beskrivelser af kompakte reservehjul
begynder med bogstavet "T" eller "S" efter -
fulgt af størrelsesangivelsen. Eksempel:
T145/80D18 103M.
T, S = Midlertidigt reservehjul Eftersom dette dæks slidbane har en
begrænset levetid, skal det oprindelige dæk
repareres (eller udskiftes) og monteres igen
ved først givne lejlighed.

Monter ikke en hjulkapsel, og forsøg ikke at
montere et konventionelt dæk på det
kompakte reservehjul, eftersom hjulet er
designet specifikt til at være et kompakt
reservehjul. Sæt ikke på noget tidspunkt mere
end ét kompakt reservehjul på køretøjet.

FORSIGTIG!
Den reducerede frihøjde gør, at du ikke må
lade køretøjet køre igennem et automatisk
bilvaskeanlæg, når der er monteret et kom
-
pakt eller midlertidigt reservehjul. Det kan
medføre beskadigelse af køretøjet.
ADVARSEL!
Kompakte og sammenfoldede reservehjul
er kun til midlertidig nødbrug. Der må ikke
køres hurtigere end 50 mph (80 km/t)
med sådanne reservehjul. Slidbanen på
reservehjul til midlertidig brug har en
begrænset levetid. Når slidbanen er slidt
ned til indikatorerne for slidbaneslitage,
skal reservehjulet udskiftes. Sørg for at
overholde de advarsler, som gælder for
reservehjulet. Det kan i modsat fald med -
føre, at reservehjulet svigter, og at føreren
taber kontrollen over køretøjet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 270

271
Reservehjul i fuld størrelse – hvis monteret
Reservehjulet i fuld størrelse er kun til
midlertidig nødbrug. Dette dæk kan se ud
som det dæk, der oprindeligt er sat på køre-
tøjets for- eller bagaksel, men det er det ikke.
Dette reservehjul kan have en slidbane med
begrænset levetid. Når slidbanen er slidt ned
til indikatorerne for slidbaneslitage, skal
reservehjulet i fuld størrelse udskiftes. Da
reservehjulet ikke svarer til det oprindelige
dæk, skal du udskifte (eller reparere) det
oprindelige dæk og montere det igen på køre -
tøjet ved først givne lejlighed.
Reservehjul til begrænset brug - hvis
monteret
Reservehjulet til begrænset brug er kun til
nødbrug. Dækket identificeres af en mærkat,
der er placeret på reservehjulet til begrænset
brug. Denne mærkat indeholder kørselsbe -
grænsningerne for dette reservehjul. Dette
dæk kan se ud som det dæk, der oprindeligt
er sat på køretøjets for- eller bagaksel, men
det er det ikke. Montering af dette reserve -
hjul påvirker køretøjets håndtering. Da reser -
vehjulet ikke svarer til det oprindelige dæk,
skal du udskifte (eller reparere) det oprinde -
lige dæk og montere det igen på køretøjet
ved først givne lejlighed.
Dækkæder (trækenheder)
Brug af trækenheder kræver tilstrækkelig
frirum fra dæk til karrosseri. Følg disse anbe -
falinger for at beskytte mod skader:
Trækenheden skal være af passende stør -
relse til dækket, som anbefalet af træka-
nordningens producent.
Monter kun for fordæk.
For et 215/65R16-dæk anbefales brug af
en snetrækanordning, som maksimalt
rækker 7 mm ud over dækkenes slidbaner.
Ingen andre dækstørrelser anbefales til
brug med en dækkæde eller trækanord -
ning.
BEMÆRK:
Ethvert eftermonteret dæktilbehør som f.eks.
dækkæder kan påvirke ydeevnen for
systemet til overvågning af dæktryk (TPMS).
ADVARSEL!
Reservehjul til begrænset brug er kun
beregnet til nødbrug. Montering af dette
reservehjul påvirker køretøjets håndtering.
Med dette dæk må du ikke køre hurtigere
end den hastighed, der er angivet på reser -
vehjulet til begrænset brug. Sørg for, at
dæktrykket passer til de dæktryk (kolde
dæk), der er anført på mærkaten med
oplysninger om dæk og belastning, der fin -
des på B-stolpen i førersiden eller på den
bagerste kant af døren i førersiden. Udskift
(eller reparer) det oprindelige dæk ved
først givne lejlighed, og monter det på
køretøjet igen. Det kan i modsat fald
betyde tab af kontrollen over køretøjet.
ADVARSEL!
Hvis du bruger dæk af forskellig størrelse
og type (M+S, sne) på for- og bagakslen,
kan det medføre uforudsigelig håndtering.
Du kan miste kontrollen og komme ud for
en kollision.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 271

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
272
(Forsættes)
Anbefalinger for dækrotation
Dækkene på køretøjets for- og bagaksler
arbejder ved forskellige belastninger og
udfører forskellige styre-, håndterings- og
bremsefunktioner. Af disse årsager slides de
ikke lige hurtigt.
Disse virkninger kan reduceres ved rettidigt
at bytte om på dækkene. Fordelene ved at
bytte om på dækkene er især store med
aggressive slidbanedesign som f.eks. dæk
beregnet til både vej- og terrænkørsel.
Dækrotation forøger slidbanens levetid,
hjælper med at opretholde trækniveauer i
mudder, sne og under våde forhold og
bidrager til en jævn, rolig køreoplevelse.Se "Serviceplan" for at få oplysninger om de
korrekte serviceintervaller. Årsagerne til
hurtig eller usædvanlig slitage skal
afhjælpes, inden der byttes om på dækkene.
Den anbefalede rotationsmetode med
forhjulstræk (FWD) er "forud-på tværs" som
vist i følgende diagram. Dette rotationsmøn
-
ster gælder ikke for visse retningsbestemte
dæk, der ikke må vendes.
Dækrotation (Forward (Fremad) på tværs)
FORSIGTIG!
Forebyg skader på køretøjet eller dækkene
ved at overholde følgende forholdsregler:

Det er som følge af den begrænsede frigang
imellem dækkene og andre affjedringskom -
ponenter vigtigt, at der kun benyttes trakti -
onsudstyr, som er i god stand. Defekte
enheder kan medføre alvorlig beskadigelse.
Stands køretøjet omgående, hvis der fore-
kommer støj, som kan tyde på defekt udstyr.
Fjern de beskadigede dele af udstyret, før det
benyttes igen.

Monter enheden så stramt som muligt,
og efterspænd derefter, når der er kørt
ca. 0,8 km (½ mile).
Kør ikke hurtigere end 48 km/t.
Kør forsigtigt, og undgå skarpe sving og
store bump, især hvis køretøjet er lastet.
Kør ikke i længere tid på tør belægning.

Overhold altid instruktionerne fra produ -
centen af traktionsenheden vedr. monterings -
metode, kørehastighed og brugsbetingelser.
Overhold altid enhedsproducentens anbefa-
lede kørehastighed, hvis den er lavere end
48 km/t (30 mph).

Brug ikke traktionsenheder på et
kompakt reservedæk.
FORSIGTIG! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 272

273
Den anbefalede dækrotationsmetode med
firhjulstræk (4WD) er "bagud-på tværs" som
vist i følgende diagram.Dækrotation (bagud på tværs)OPBEVARING AF KØRE -
TØJET
Hvis køretøjet skal holde stille i mere end en
måned, skal du tage følgende forholdsregler:
Parkér køretøjet på et overdækket, tørt og
om muligt ventileret sted med ruderne lidt
åbne.
Kontrollér, at den elektriske parkerings-
bremse ikke er aktiveret.
Frakobl minuspolen (-) fra batterik-
lemmen, og sørg for, at batteriet er fuldt
opladet. Under opbevaringen skal du
kontrollere batteriets ladetilstand hvert
kvartal.
Hvis du ikke frakobler batteriet fra det
elektriske system, skal batteriets ladetil -
stand kontrolleres med 30 dages interval.
Rengør og beskyt de malede dele ved at
påføre beskyttende voks.
Rengør og beskyt polerede metaldele ved
at påføre beskyttende voks.
Gnid talkumpudder på de forreste og
bageste vinduesviskere, og lad dem være
løftet fri af glasset.
Dæk køretøjet med et passende dække, og
pas på ikke at beskadige den malede over -
flade ved at trække det hen over beskidte
overflader. Brug ikke plastovertræk, som
ikke tillader fordampning af fugt fra over -
fladen af køretøjet.
Pump dækkene op til et tryk, der er +7,25
psi (+0,5 bar) højere end anbefalet på
dækmærkaten, og kontrollér dem regel -
mæssigt.
Tøm ikke væsken fra motorkølesystemet.
Når køretøjet skal holde stille i to uger
eller mere, skal du lade motoren køre i
tomgang i ca. fem minutter med aircondi -
tionsystemet tændt og høj blæserha-
stighed. Dette vil sikre korrekt smøring af
systemet, hvilket minimerer risikoen for
beskadigelse af kompressoren, når køre-
tøjet skal i brug igen.
BEMÆRK:
Når køretøjet ikke er blevet startet eller kørt i
mindst 30 dage, er en Extended Park Start
Procedure (udvidet startprocedure efter
parkering) nødvendig for at starte bilen.
Se "Start af motoren" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
FORSIGTIG!
Korrekt betjening af køretøjer med fire -
hjulstræk kræver, at alle fire hjul er udsty -
ret med dæk med samme størrelse, type
og omkreds. Forskel i dækstørrelse kan
medføre beskadigelse af fordelergearkas -
sen. Planen for dækrotation bør følges for
at udligne slitagen på dækkene.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 273

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
274
KARROSSERI
Bevarelse af karrosseriet
Vask
Vask køretøjet regelmæssigt. Vask altid
køretøjet i skygge og med en mild sæbe til
bilvask, og skyl panelerne fuldstændig
med rent vand.
Hvis insekter, tjære eller andre lignende
aflejringer har sat sig på køretøjet, skal du
bruge et bestemt rensemiddel til at fjerne
disse.
Brug en rensevoks af høj kvalitet til at
fjerne vejfilm, pletter og beskytte køretø-
jets lak-finish. Undgå at ridse lakken.
Undgå at bruge slibemidler og maskiner til
polering, som kan forringe glansen eller
gøre køretøjets lak-finish tyndere.
Særlig pleje
Hvis du kører på saltede eller støvede veje
eller i nærheden af havet, skal du spule
undervognen af mindst én gang om
måneden.
Det er vigtigt, at drænhullerne i de
nederste kanter på døre, paneler og
bagklap holdes frie og åbne.
Hvis du observerer stenslag eller ridser i
lakken, skal du reparere dem med det
samme. Omkostninger i forbindelse med
disse reparationer anses for ejerens
ansvar.
Hvis køretøjet er beskadiget på grund af en
kollision eller lignende årsag, som
ødelægger lakeringen og den beskyttende
belægning, skal køretøjet repareres så
snart som muligt. Omkostninger i forbin-
delse med disse reparationer anses for
ejerens ansvar.
Hvis du transporterer speciallast som
f.eks. kemikalier, gødning, tøsalt osv., skal
du kontrollere, at disse materialer er godt
emballeret og forseglet.
Hvis der køres meget på grusveje, er det en
god ide at overveje mudder- eller
stenskærme bag hvert hjul.
Reparér ridserne så hurtigt som muligt. En
autoriseret forhandler har reparationslak i
samme farve som køretøjet.
Visse dele af køretøjet kan være lakeret med
en mat lak, som kræver særlig pleje af
hensyn til dens holdbarhed.
FORSIGTIG!
Før frakoblingen af de positive og negative
klemmer på batteriet skal du vent mindst
ét minut med tændingskontakten i positio -
nen OFF (Fra) og lukke førerdøren. Ved
gentilslutning af de positive og negative
klemmer på batteriet skal du sikre, at tæn -
dingskontakten er i positionen OFF (Fra),
og førerdøren er lukket.
FORSIGTIG!
Brug ikke slibemidler eller kraftige
rengøringsmidler som f.eks. ståluld eller
skurepulver, som ridser metal- og
lakflader.
Brug af trykvaskere, der overstiger 1.200
psi (8.274 kPa), kan beskadige eller
fjerne lak og mærkater.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 274

275
INDVENDIGE DELE
Sæder og stofdele
Brug et specifikt produkt til at rengøre stof-
indtræk og gulvbeklædning.
Rengøringsprocedure for materialet Stain
Repel - hvis monteret
Sæder med Stain Repel kan rengøres på
følgende måde:
Fjern så meget af pletten som muligt ved
at opsuge med et rent, tørt håndklæde.
Opsug resten af pletten med et rent,
fugtigt håndklæde.
Til vanskelige pletter kan du benytte
sæbevand på en ren, fugtig klud og fjerne
pletten. Brug et nyt, fugtigt håndklæde til
at fjerne sæberester.
Til fedtpletter skal du komme et specifikt
produkt på en ren, fugtig klud og fjerne
pletten. Brug et nyt, fugtigt håndklæde til
at fjerne sæberester.
Brug ikke kraftige opløsningsmidler eller
andre former for beskyttelsesmidler på
produkter af typen Stain Repel.
Vedligeholdelse af sikkerhedsseler
Du må ikke blege, farve eller rengøre sikker -
hedsselerne med kemiske opløsningsmidler
eller rengøringsmidler med slibemidler. Det
vil svække stoffet. Solskader kan også
svække stoffet.
Brug en mild sæbeopløsning eller lunkent
vand, hvis det er nødvendigt at rengøre
sikkerhedsselerne. Fjern ikke sikkerhedsse -
lerne fra køretøjet for at vaske dem. Tør med
en blød klud.
Udskift selerne, hvis de ser flossede eller
slidte ud, eller hvis spænderne ikke fungerer
korrekt.
FORSIGTIG!
Undgå at vaske med ruller og/eller børster i
vaskehaller. Vask kun bilen i hånden og
med pH-neutrale vaskemidler. Tør bilen
efter med et vådt vaskeskind. Slibende
produkter og/eller polermidler må ikke bru -
ges til rengøring af bilen. Fugleklatter skal
straks vaskes af og grundigt, da den syre,
de indeholder, er specielt aggressiv. Undgå
(hvis overhovedet muligt) at parkere bilen
under træer. Fjern vegetabilske harpikser
straks, da det kun er muligt at fjerne dem
med slibende produkter og/eller polermid -
ler, når de tørrer ind, hvilket frarådes på
det kraftigste, da de kan ændre lakkens
typiske opacitet. Brug ikke ren sprinkler -
væske til at rense for- og bagruden. For -
tynd den til min. 50 % med vand. Brug
kun ren sprinklervæske, hvis det er strengt
nødvendigt pga. de udendørs temperatur -
forhold.
ADVARSEL!
Brug ikke flygtige opløsningsmidler til ren -
gøringsformål. Mange er potentielt brænd -
bare og kan give åndedrætsproblemer, hvis
de bruges i lukkede områder.
ADVARSEL!
En flosset eller flænget sele kan blive revet
over ved en kollision og giver således ingen
beskyttelse. Kontroller selesystemet regel -
mæssigt, og kig efter flænger, trævler og
løse dele. Beskadigede dele skal udskiftes
med det samme. Systemet må ikke skilles
ad eller ændres. Sikkerhedsseler, der er
blevet beskadiget ved en kollision, skal
udskiftes (bøjet rulleanordning, flænget
sele osv.).
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 275

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
276
Plastdele og overfladebehandlede dele
Brug et specialprodukt til at rengøre vinylin-
dtræk.
Rengøring af plasticglas til
kombiinstrumentet
Glassene foran instrumenterne i dette køretøj
er støbt i klar plastic. Vær forsigtig ved rengø -
ring af glas, og undgå at ridse plasticen.
1. Rengør med en våd blød klud. Der kan anvendes en mild sæbeopløsning, men
ikke rengøringsmidler med højt alkoho -
lindhold eller slibemidler. Hvis der
bruges sæbe, tørres efter med en ren
fugtig klud.
2. Tør med en blød klud.
Læderdele
Læderindtræk kan bedst bevares med regel -
mæssig rengøring med en fugtig blød klud.
Små partikler af snavs kan virke som slibe -
middel og beskadige læderindtrækket og skal
derfor fjernes med det samme med en blød
klud. Vær forsigtig, og undgå at gennem -
bløde læderindtræk med nogen form for
væske. Brug ikke polermidler, olier, rense -
midler, opløsningsmidler, rengøringsmidler
eller ammoniakbaserede rengøringsmidler på
læderindtræk. Anvendelse af et læderpleje -
middel er ikke nødvendig for at bevare den
oprindelige stand.
BEMÆRK:
Hvis der er monteret læder i lyse farver, frem -
træder eventuelle fremmedlegemer, snavs og
afsmitning fra tøjfarve tydeligere end på
mørkere farver. Læderet er designet til nem
rengøring.
Glasflader
Alle glasflader skal rengøres jævnligt med
almindeligt glasrens, som findes i handelen.
Brug aldrig rensemiddel med slibemidler.
Vær forsigtig ved indvendig rengøring af
bagruden, som er udstyret med elektriske
afisere, eller ruder, som er udstyret med
radioantenner. Brug ikke skrabere eller andre
skarpe instrumenter, som kan ridse elemen -
terne.
Ved rengøring af bakspejlet skal du sprøjte
rensemiddel på det stof eller den klud, som
du bruger. Sprøjt ikke rensemiddel direkte
på spejlet.
FORSIGTIG!
Direkte kontakt mellem luftfriskere,
insektmidler, solcremer eller hånddesin -
fektionsmidler og overflader i kabinen,
der er af plast eller er malede eller deko-
rerede, kan forårsage permanent skade.
Tør straks overfladen ren.
Skader, der er forårsaget af denne type
produkter, dækkes muligvis ikke af den
begrænsede garanti på nye køretøjer.
FORSIGTIG!
Brug ikke alkohol og alkohol- og/eller
ketonbaserede rengøringsmidler til rengø -
ring af læderindtræk, da dette kan beska -
dige indtrækket.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 276

277
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
IDENTIFIKATIONSDATA
Køretøjets chassisnummer
Køretøjets chassisnummer (VIN) er placeret
på venstre forreste hjørne af forruden og kan
ses udefra. Køretøjets chassisnummer er
også trykt på højre side af chassiset foran på
det forreste gulv. Når forsædet i højre side er
i den bageste position, kan en flap i tæppet
åbnes og løftes, så chassisnummeret kan
ses. Det vises også på køretøjets informati-
onsmærkat, der er sat fast på et af køretøjets
vinduer, køretøjets registrerings- og
adkomstpapirer.
Køretøjets chassisnummer Chassisnummer på højre side af chassiset foran
Åbning af f
appen t

il chas
si snu
m
me r et
BEMÆ

RK:
Det er ulovligt at fjerne chassisnummeret.
SPECIFIKATIONER FOR
HJULENES OG DÆKKENES
TILSPÆNDINGSMOMENT
Det er meget vigtigt, at møtrikker/bolte har
det rette tilspændingsmoment for at sikre, at
hjulet er monteret korrekt på køretøjet. Når
et hjul er blevet taget af og monteret på køre -
tøjet igen, skal møtrikkerne/boltene skrues
fast ved hjælp af en korrekt kalibreret
momentnøgle af høj kvalitet med en seks -
kantet lang fatning.
Specifikation af tilspændingsmomenter
**Brug kun møtrikker/bolte, der er anbefalet
af en autoriseret forhandler, og rengør eller
fjern snavs eller olie før tilspænding.
Kontrollér hjulets monteringsflade før
montering af dæk, og fjern eventuel
korrosion eller løse partikler.
Møtrik/bolt,
moment ** Møtrik/
bolt, størrelseMøtrik/bolt,
skruenøgle-
størrelse
135 Nm
(100 ft-lbs) M12 x 1,25 17 mm
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 277

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
278
Spænd møtrikkerne/boltene i et stjernemøn-
ster, indtil alle møtrikker/bolte er blevet
spændt to gange. Kontroller, at fatningen
sidder helt fast på møtrikken/bolten (indsæt
ikke halvvejs).
BEMÆRK:
Hvis der er tvivl om den korrekte tilspæn -
ding, skal den kontrolleres med en moment -
nøgle af en autoriseret forhandler eller på en
servicestation.
Momentmønster Efter 40 km (25 miles) kontrolleres møtrik-/
boltmomentet for at være sikker på, at alle
møtrikker/bolte sidder korrekt imod hjulet.HJUL
Se "Dæk" i "Service og vedligeholdelse" for at
få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Hvis der er uoverensstemmelser mellem
ejerens oplysninger og registreringsdoku -
mentet, gælder oplysningerne fra registre -
ringsdokumentet. For at opnå sikker kørsel
skal bilen have dæk af samme mærke og type
på alle hjul.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køretø -
jet af donkraften må møtrikker/bolte ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn -
ket. Det kan medføre personskade, hvis
denne advarsel ikke overholdes.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 278