JEEP COMPASS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

39
Klimaregulering med berøringsskærm, oversigt
Uconnect 4 med 7" skærm Automatisk klimaregulering
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 39

KEND DIT KØRETØJ
40
Uconnect 4/4C NAV med 8,4" skærm Automatisk klimaregulering
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 40

41
Beskrivelse af klimaregulering
IkonBeskrivelse
Knappen MAX A/C (Maks. A/C)
Tryk på og slip MAX A/C-knappen på berøringsskærmen for at ændre den aktuelle indstilling til den koldeste luft -
strøm. MAX A/C-indikatoren lyser, når MAX A/C er slået til. Hvis der trykkes på knappen igen, stoppes MAX A/C.
BEMÆRK:
MAX A/C-knappen er kun tilgængelig på berøringsskærmen.
Knappen A/C
Tryk på og slip denne knap på berøringsskærmen, eller tryk på knappen på frontpladen for at ændre den aktuelle
indstilling. A/C-indikatoren lyser, når A/C er slået til.
Knappen Recirculation
Tryk på, og slip denne knap for at skifte mellem systemets tilstande for recirkulation og luft udefra. Recirkulations -
indikatoren og A/C-indikatoren lyser, når der trykkes på recirkulationsknappen. Recirkulation kan bruges i forbin -
delse med udendørs forhold som f.eks. røg, lugt, støv eller høj luftfugtighed. Recirkulation kan benyttes i alle
tilstande. Recirkulation er muligvis utilgængelig (knappen på berøringsskærmen er udtonet med gråt), hvis der
foreligger tilstande, der kunne skabe dug på indersiden af forruden. Klimaanlægget kan fravælges manuelt uden at
forstyrre valget af tilstandsregulering. Fortsat brug af recirkulationstilstanden kan gøre luften indvendigt tung, og
ruderne kan dugge. Det frarådes at bruge denne tilstand i længere tid.
Knappen AUTO
Tryk på og slip denne knap på berøringsskærmen, eller tryk på knappen på frontpladen for at ændre den aktuelle
indstilling. AUTO-indikatoren lyser, når AUTO er slået til. Funktionen styrer automatisk den indvendige kabinetem -
peratur gennem justering af fordelingen og mængden af luftstrøm. Aktivering/deaktivering af denne funktion med -
fører, at systemet skifter mellem manuel tilstand og automatiske tilstande. Se "Automatisk drift" i dette afsnit for at
få yderligere oplysninger.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 41

KEND DIT KØRETØJ
42
Knappen til afrimning af forrude
Tryk på og slip den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip knappen på frontpanelet for at ændre den aktu-
elle indstilling for afisningstilstanden. Indikatoren for afrimning af forruden lyser, når afrimning af forrude er slået
til. Luft strømmer ud gennem åbninger ved forruden og til siderudeafdugning. Når afrimningsknappen vælges, for -
øges blæserniveauet muligvis. Brug afrimningstilstanden med maksimal temperaturindstilling for at få den bedste
afdugning og afrimning af forrude og sideruder.
Hvis afisning af forruden slås til eller fra, går klimaanlægget tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen til afrimning af bagrude
Tryk på og slip knappen på den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip knappen på frontpanelet for at
tænde for afiseren til bagruden og de opvarmede sidespejle (hvis monteret). Indikatoren for afrimning af bagrude
lyser, når afiseren til bagruden er aktiveret. Elbagruden slukkes automatisk efter ca. 10 minutter.
Knapper til op- og nedregulering af temperaturen i førersiden og forsædepassagerens side
Giver føreren og forsædepassageren mulighed for uafhængig temperaturregulering. Tryk på den røde knap på front -
pladen eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den røde pileknap på berørings -
skærmen for at få en varmere temperaturindstilling. Tryk på den blå knap på frontpladen eller berøringsskærmen,
eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den blå pileknap på berøringsskærmen for at få en køligere tempe -
raturindstilling.
Knappen SYNC (Synkronisering)
Tryk på knappen SYNC (Synkronisering) på berøringsskærmen for at tænde eller slukke for synkroniseringsfunktio -
nen. Indikatoren for SYNC (Synkronisering) lyser, når SYNC (Synkronisering) er slået til. SYNC (Synkronisering)
synkroniserer temperaturindstillingen for passagersædet med temperaturindstillingen for førersædet. Hvis tempera -
turindstillingen for passagersædet ændres i tilstanden SYNC (Synkronisering), afsluttes denne funktion automatisk.
BEMÆRK:
Knappen SYNC (Synkronisering) findes kun på berøringsskærmen.
Ikon Beskrivelse
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 42

43
Blæserknap på frontplade
Blæserknap på
berøringsskærm Blæserregulering
Blæserregulering bruges til at regulere den mængde luft, der tvinges gennem klimasystemet. Der er syv blæserha
-
stigheder. Hvis blæseren justeres, skiftes der fra automatisk tilstand til manuel tilstand. Hastigheden kan vælges
med enten blæserreguleringsknappen på frontpladen eller knapperne på berøringsskærmen.
Frontplade: Blæserhastigheden øges, når du drejer blæserreguleringsknappen med uret fra den laveste blæserind -
stilling. Blæserens hastighed reduceres, når du drejer blæserreguleringsknappen mod uret.
Berøringsskærm: Brug det lille blæserikon til at reducere blæserindstillingen og det store blæserikon til at forøge
blæserindstillingen. Du kan også vælge blæseren ved at trykke på blæserbjælkeområdet mellem ikonerne.
Tilstandsknap for frontplade
Tilstandsknapper for berøringsskærm Tilstandsregulering
Tilstandsreguleringen reguleres efter fordelingen af luftstrømmen. Udtagene til fordelingen af luftstrømmen er:
instrumentpanelets udtag, gulvudtag, afrimningsudtag og afdugningsudtag.
Frontplade:
Drej tilstandsknappen for at ændre tilstanden for fordelingen af luftstrømmen.
Berøringsskærm: Vælg en af tilstandsknapperne for at ændre tilstanden for fordelingen af luftstrømmen.
Der findes følgende tilstandsindstillinger:
Paneltilstand Paneltilstand Luft strømmer ud gennem udtagene i instrumentpanelet. Hver af disse åbninger kan indstilles enkeltvis for at diri -
gere luftstrømmen. Luftspjældene i de midterste udtag og udtagene i siderne kan flyttes op og ned og fra side til
side, så retningen af luftstrømmen kan reguleres. Der er et reguleringshjul under luftspjældene, der kan lukke for
eller justere luftstrømmen fra disse udtag.
Ikon Beskrivelse
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 43

KEND DIT KØRETØJ
44
Tovejstilstand TovejstilstandLuften strømmer ud fra instrumentpanelets udtag og gulvudtagene. En lille mængde luft ledes også gennem åbnin -
gerne til afrimning og siderudeafdugning.
BEMÆRK:
Tilstanden Bi-Level (tovejs) er af hensyn til komforten beregnet til at sende koldere luft ud af paneludtagene og
varmere luft ud af gulvudtagene.
Gulvtilstand Gulvtilstand Luft strømmer ud gennem gulvåbningerne. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne til afrimning og
siderudeafdugning.
Blandingstilstand Blandingstilstand Luft ledes gennem gulvudtagene og udtagene til afrimning samt siderudeafdugning. Denne indstilling fungerer
bedst under forhold med kulde eller sne, som kræver ekstra varme til forruden. Denne indstilling er god til at opret -
holde komfort og samtidig reducere fugt på forruden.
Knappen OFF (fra) til deaktivering af klimaregulering
Tryk på og slip knappen for at tænde/slukke for klimareguleringen.
Ikon Beskrivelse
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 44

45
Klimareguleringsfunktioner
A/C (aircondition)
Knappen A/C (aircondition) giver føreren
mulighed for manuelt at aktivere eller deak-
tivere airconditionsystemet. Når airconditi -
onsystemet er aktiveret, flyder der kølig
affugtet luft gennem udtagene ind i kabinen.
Du kan få en forbedret brændstoføkonomi
ved at trykke på knappen A/C for at slukke for
airconditionsystemet og manuelt justere
indstillingerne for blæseren og luft -
strømmen. Sørg også for kun at vælge
tilstanden Panel, Bi-Level (Begge niveauer)
eller Floor (Gulv).
BEMÆRK:
Hvis systemer med manuel klimaregule-
ring står i tilstanden Mix (Blandet), Floor
(Gulv), eller Defrost (Afrimning), kan A/C
deaktiveres, men klimaanlægget forbliver
aktivt for at forhindre, at ruderne dugger.
Hvis der er dug på forruden eller
sideruderne, skal du vælge afisningstil -
standen og øge blæserhastigheden efter
behov.
Hvis klimaanlæggets ydelse virker lavere
end forventet, skal du kontrollere forsiden
af klimaanlæggets kondensator (placeret
foran køleren) for ophobning af snavs eller
insekter. Rengør forsigtigt ved at sprøjte
vand fra kølerens front og gennem konden -
satoren.
MAX A/C
MAX. A/C indstiller kontrollen til maks.
køling.
Tryk på knappen og slip den for at skifte
mellem MAX A/C og tidligere indstillinger.
Knappen lyser, når MAX A/C er slået til.
I MAX A/C kan blæser- og tilstandsposition
justeres til de ønskede brugerindstillinger.
Hvis du trykker på andre indstillinger, vil
MAX A/C skifte til den valgte indstilling, og
MAX A/C afsluttes.
Recirculation
Brug af recirkulationstilstanden i koldt vejr
kan medføre duggede ruder. Recirkulations -
funktionen er muligvis utilgængelig
(knappen på berøringsskærmen er udtonet
med gråt), hvis der foreligger tilstande, der
kunne skabe dug på indersiden af forruden.
Automatisk temperaturregulering (ATC)
Automatisk drift
1. Tryk på AUTO-knappen på frontpladen eller på knappen AUTO på berørings -
skærmen (hvis monteret) på panelet for
automatisk temperaturregulering (ATC).
2. Indstil derefter den temperatur, systemet skal opretholde, ved at indstille tempera -
turreguleringsknapperne. Når den
ønskede temperatur vises, opretholder
systemet automatisk dette komfortni -
veau, når det er nået.
3. Når systemet er indstillet til det ønskede komfortniveau, er det ikke nødvendigt at
ændre indstillingerne. Du opnår størst
effektivitet ved blot at lade systemet
fungere automatisk.
BEMÆRK:
Det er ikke nødvendigt at flytte tempera-
turindstillinger for kolde eller varme køre-
tøjer. Systemet justerer automatisk
temperaturen, tilstanden og blæserhastig-
heden for at nå komfortniveauet så hurtigt
som muligt.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 45

KEND DIT KØRETØJ
46
Temperaturen kan vises i amerikanske
eller metriske måleenheder ved at vælge
den kundeprogrammerbare funktion U.S./
Metric (Amerikansk/metrisk).
Du får maksimal komfort i tilstanden Auto -
matic (automatisk) ved at lade blæseren køre
med lav hastighed under kolde opstarter,
indtil motoren er varmet op. Blæseren
forøger hastigheden og går over i tilstanden
AUTO (automatisk).
Manuel driftstilsidesættelse
Alle funktioner i dette system kan overstyres
manuelt. Symbolet AUTO i det forreste
ATC-display slukkes, når systemet bruges i
manuel tilstand.
Tips til brug
Brug om sommeren
Motorens kølesystem skal beskyttes med en
frostvæske i høj kvalitet for at yde korrekt
korrosionsbeskyttelse og beskytte mod over -
ophedning af motoren. OAT-kølervæske (som
opfylder MS.90032) anbefales.
Brug om vinteren
For at varmeren og afrimeren fungerer opti -
malt skal du sørge for, at motorkølesystemet
fungerer korrekt, og at der anvendes den
korrekte mængde, type og koncentration af
kølervæske. Det anbefales ikke at benytte
luftrecirkulationstilstanden i vintermåne -
derne, fordi det kan få ruderne til at dugge.
Opbevaring i forbindelse med ferie
Når køretøjet ikke skal bruges (f.eks. grundet
ferie) i to uger eller mere, skal du lade klima -
anlægget køre ved tomgang i ca. fem
minutter i frisk luft og med høj blæserindstil -
ling. Dette sikrer tilstrækkelig smøring af
systemet til at minimere risikoen for beskadi -
gelse af kompressoren, når systemet startes
igen.
Tildugning af ruder
Ruderne er tilbøjelige til at dugge indvendigt
i mildt vejr med regn eller fugtigt vejr.
Ruderne holdes klare ved at vælge tilstanden
Afrimning eller Blandet og forøge den
forreste blæsers hastighed. Benyt ikke
tilstanden Recirkulation uden klimaanlæg i
længere tid, da ruderne kan dugge til.
Udvendigt luftindtag
Sørg for, at luftindtaget, placeret direkte
foran forruden, er fri for forhindringer, f.eks.
blade. Blade i luftindtaget kan reducere luft -
strømmen, og hvis de trænger ind i indtaget,
kan de tilstoppe vandafløbet. I vintermåne -
derne skal du sørge for, at luftindtaget er fri
for is, slud og sne.
FORSIGTIG!
Hvis disse forholdsregler ikke følges, kan
der opstå skade på varmeelementerne:
Vær forsigtig, når du vasker bagruden
indvendigt. Brug ikke ruderens med
slibemiddel på rudens indvendige flade.
Brug en blød klud og en mild vaskeopløs-
ning, og vask parallelt med varmeele-
menterne. Mærkater kan fjernes ved at
opbløde dem med varmt vand.
Brug ikke skrabere, skarpe instrumenter
eller ruderens med slibemiddel på
rudens indvendige flade.
Hold alle genstande på sikker afstand af
ruden.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 46

47
Kabineluftfilter

Klimaanlægget filtrerer støv og pollen fra
luften. Kontakt din autoriserede forhandler
med henblik på at få efterset kabineluftfilteret,
og få det udskiftet, hvis det er nødvendigt.

RUDER
Elrudekontakter
Rudeknapperne i dørbeklædningspanelet på
førerdøren kontrollerer ruderne i alle dørene.Elrudekontakter
Der sidder en enkelt elrudekontakt i dørbe -
klædningspanelet på hver passagerdør, som
styrer ruden i passagerdøren. Elrudekontak -
terne kan kun bruges, når tændingen er
drejet til positionen ACC eller ON/RUN. BEMÆRK:
Elrudekontakterne (hvis monteret) forbliver
aktive i op til 10 minutter, efter at
tændingen er sat i positionen OFF (Fra).
Åbning af en af fordørene annullerer denne
funktion. Tiden kan programmeres. Se
"Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen på dvd'en for at få yderli
-
gere oplysninger.
Automatisk nedrulningsfunktion

Elrudekontakten i døren i førersiden og elrudekon -
takten i døren i passagersiden har en automatisk
nedrulningsfunktion. Tryk rudekontakten ned
kortvarigt, og slip den derefter, hvorefter ruden
automatisk ruller ned.
Hvis du vil åbne ruden delvist, skal du trykke
elrudekontakten kortvarigt ned og slippe
den, når ruden skal standse.
Hvis ruden ikke skal køres helt ned ved brug
af den automatiske nedrulningsfunktion,
skal du kortvarigt trække kontakten opad.
Automatisk oprulningsfunktion med
klembeskyttelse
BEMÆRK:

Hvis ruden støder på modstand, når den auto
-
matisk ruller op, skifter den retning og ruller
ned. Fjern det, der sidder i vejen, og brug rude-
knappen igen for at rulle ruden op.

Stød, der skyldes ujævne vejforhold, kan
uventet aktivere den automatiske kontra-
funktion under automatisk oprulning. Hvis
det sker, skal du forsigtigt trække i
knappen og holde den der for at rulle
ruden op manuelt.
ADVARSEL!

Efterlad aldrig børn uden opsyn i køretøjet.
Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nærhe-
den af køretøjet eller på et sted, der er til -
gængeligt for børn, og efterlad ikke et køretøj
udstyret med Keyless Enter-N-Go (Nøglefri
Enter-N-Go) i tændingspositionen ACC (Til -
behør) eller ON/RUN (Til/kør). Passagerer,
især børn, som ikke er under opsyn, kan
komme i klemme ved ruden, hvis de leger
med rudeknapperne. Det kan medføre alvor -
lig personskade eller dødsfald.

ADVARSEL!
Der er ingen fastklemningsbeskyttelse, når
ruden næsten er rullet op. Hold arme,
hænder, fingre og alle genstande væk fra
rudens bane, inden ruden lukkes, for at
undgå personskade.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 47

KEND DIT KØRETØJ
48
Kontakt til deaktivering af rudefunktion
Med kontakten til deaktivering af rudefunk-
tion i dørbeklædningspanelet på førerdøren
kan rudeknapperne til bagsædedørene deak -
tiveres. For at deaktivere elrudekontakterne
skal du trykke på og slippe knappen til deak -
tivering af rudefunktionen (indikatorlampen
på knappen tænder). For at aktivere elrude -
kontakterne skal du trykke på og slippe
knappen til deaktivering af rudefunktionen
igen (indikatorlampen på knappen slukker
igen).
Kontakt til deaktivering af rudefunktion
Vindeffekter
Dette kan beskrives som fornemmelsen af
trykken for ørerne eller en helikopteragtig lyd
i ørerne. Dette fænomen kan finde sted med
ruderne nede eller soltaget (hvis monteret) i visse åbne eller delvist åbne positioner. Det
er normalt og kan minimeres. Hvis fæno
-
menet finder sted med bagruderne åbne,
skal du åbne både for- og bagruderne for at
minimere virkningen. Hvis det finder sted
med soltaget åbent, skal du justere soltagets
åbning for at minimere effekten eller åbne en
rude.
ELSOLTAG MED ELGARDIN -
HVIS MONTERET
Kontakterne til elsoltaget er placeret mellem
solskærmene på loftkonsollen.
Kontakter til elsoltag
1 - Kontakt til el-betjent gardin
2 - Kontakt til åbning/lukning af frontpanel
3 - Kontakt til frontpanelkanal
ADVARSEL!

Efterlad ikke børn uden opsyn i et køretøj
eller med adgang til et ulåst køretøj. Efterlad
aldrig nøglesenderen i eller i nærheden af
køretøjet eller på et sted, der er tilgængeligt
for børn. Efterlad ikke tændingen i positionen
ON/RUN (Til/kør) i et køretøj udstyret med
nøglefri Enter-N-Go. Passagerer, især børn
uden opsyn, kan blive fanget i el-soltaget,
hvis kontakten til soltaget aktiveres. Det kan
medføre alvorlig personskade eller dødsfald.

Ved en kollision er der større risiko for at
blive kastet ud af et køretøj med et åbent
soltag. Du kan også blive alvorligt skadet
eller dræbt. Spænd altid sikkerheds-
selen korrekt, og sørg for, at alle passa-
gerer også er fastspændt korrekt.
Lad ikke små børn betjene soltaget. Lad
aldrig fingre, andre kropsdele eller
genstande stikke ud gennem soltagets
åbning. Det kan medføre personskade.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 48