JEEP COMPASS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

59
Systemerne giver føreren mulighed for at
vælge oplysninger ved at trykke på følgende
knapper på rattet:Betjeningsknapper på kombiinstrumentets display
Pileknappen Up (op)
Tryk på og slip pileknappen up (op) for at
rulle opad gennem hovedmenuen og un -
dermenuerne.
Pileknappen Down (ned)
Tryk på, og slip pileknappen down (ned)
for at rulle nedad gennem hovedmenuen
og undermenuerne.
Pileknappen Right (højre)
Tryk på og slip pileknappen right (højre)
for at få adgang til informationsskærm -
billederne eller undermenuskærmbille -
derne for et hovedmenuelement.
Pileknappen Left (venstre)
Tryk på og slip pileknappen left (venstre)
for at få adgang til informationsskærm -
billederne eller undermenuskærmbille -
derne for et hovedmenuelement.
OK-knap
Tryk på knappen OK for at få adgang til/
vælge infoskærmbilleder eller under -
menuskærmbilleder i en hovedmenu.
Tryk på og hold knappen OK inde i et se -
kund for at nulstille viste/valgte funktio -
ner, der kan nulstilles.
Dieselvisninger
Under de relevante forhold vises følgende
meddelelser i displayet til kombiinstrument:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Udstødnings-
filter næsten fuldt, kør sikkert ved
konstant hastighed for at rense)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Udstødningsfilter fuldt – nedsat
effekt, kontakt forhandler)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Eftersyn af udstødningssystem
påkrævet – Kontakt forhandler)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Udstødningssystem
– Filter XX %, fuld service påkrævet,
kontakt forhandler)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Regenerering af udstød -
ningssystem i gang, fortsæt kørsel)
Exhaust System – Regeneration
Completed (udstødningssystem – regene-
rering gennemført).
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 59

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
60
Meddelelser om dieselpartikelfilter (DPF)
Denne motor opfylder alle påkrævede emissi-
onsstandarder for dieselmotorer. Disse
strenge emissionsstandarder er mulige, fordi
køretøjet er udstyret med meget avanceret
motor og et tilhørende udstødningssystem.
Disse systemer er integreret fuldstændigt i
dit køretøj og styres af drivlinjekontrolmo -
dulet (PCM). PCM styrer motorens forbræn -
ding for at tillade udstødningssystemets
katalysator at indfange og brænde partikel -
formigt forurenende stof uden input eller
interaktion fra din side.
Meddelelser for brændstofsystem
Følgende tabel indeholder en liste over de
forskellige meddelelser, der kan vises i
kombiinstrumentet, afhængigt af forskellige
system- eller brændstofforhold. Brug beskri -
velserne til at fortolke, hvad meddelelsen
betyder, og bestemme, hvilke handlinger der
skal udføres.
ADVARSEL!
Et varmt udstødningssystem kan starte en
brand, hvis du parkerer over brændbare
materialer. Disse materialer kan være græs
eller blade, der kommer i kontakt med
udstødningssystemet. Parker eller brug
ikke køretøjet i områder, hvor udstødnings -
systemet kan komme i kontakt med
brændbare materialer.
FORSIGTIG!
Kør altid ved en hastighed, der er tilpasset
trafikforholdene, vejret og færdselsreg -
lerne. Motoren kan slukkes, selv om advar -
selslampen lyser: Gentagne afbrydelser af
regenereringsproces kan medføre en tidlig
forringelse af motorolie. Derfor er det er
altid tilrådeligt at vente på symbolet for
deaktivering, inden du slukker motoren
ved at følge anvisningerne ovenfor. Du skal
ikke færdiggøre DPF-regenereringsproces -
sen, når køretøjet er standset.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 60

61
MEDDELELSE
BESKRIVELSE
Diesel Emissions Additive AdBlue® Warning Messages (Advarselsmeddelelser vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Advar-
sel om lavt niveau for dieselemis -
sionsadditiv AdBlue®)
Den første advarsel om lavt niveau gives ved en rækkevidde på omkring 1.490 miles (2.400 km) og bestem
-
mes i henhold til den aktuelle forbrugshastighed. Advarselslampen "UREA Low Level" (Lavt niveau af UREA)
og en meddelelse vil blive vist på instrumentpanelet. Advarselslampen "UREA Low Level" (Lavt niveau af
UREA) lyser, indtil AdBlue (UREA)-tanken er fyldt op med mindst 1,32 gallons (5 liter) UREA.

Hvis problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke
længere er muligt at starte motoren.

Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises en meddelelse på instrumentpanelet ledsa -
get af en summende lyd. Når området er 0, viser displayet en særlig meddelelse (hvis monteret). I så fald vil
motoren ikke starte igen.

Det er muligt at genstarte motoren igen, så snart AdBlue® påfyldes. Den minimalt krævede mængde er
1,32 gallons (5 liter). Fyld AdBlue®-tanken så hurtigt som muligt med mindst 1,32 gallons (5 liter)
AdBlue®. Hvis påfyldningen gennemføres med selvstyrende AdBlue®-tank til nul, skal du muligvis
vente to minutter, inden køretøjet startes.
BEMÆRK:
Når AdBlue®-tanken er tom, og køretøjet er standset, er det ikke længere muligt at starte køretøjet igen,
før mindst 1,32 gallons (5 liter) AdBlue® er føjet til AdBlue®-tanken.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 61

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
62
TRIP COMPUTER
Tryk på og slip pileknappen op eller ned,
indtil ikonet Trip A eller Trip B er fremhævet
på kombiinstrumentets display (skift til
venstre eller højre for at vælge Trip A eller
Trip B). Tryk på og slip knappen OK for at få
vist turoplysningerne.
ADVARSELSLAMPER OG
MEDDELELSER
Advarsels-/indikatorlamperne tændes i
instrumentpanelet sammen med en særlig
meddelelse og/eller et lydsignal, hvor det
måtte være relevant. Disse kontrollamper er
indikative og sikkerhedsforanstaltninger, og
må som sådan ikke betragtes som en udtøm -
mende og/eller et alternativ til de oplys -
ninger, der er indeholdt i instruktionsbogen, som det tilrådes at læse omhyggeligt
igennem under alle omstændigheder. Se
altid oplysninger i dette kapitel i tilfælde af
en fejlangivelse. Alle aktive kontrollamper vil
først blive vist, hvis relevant. Systemtjekme
-
nuen kan se anderledes ud, afhængigt af
udstyrsmulighederne og de aktuelle køretøjs -
status. Visse kontrollamper er valgfrie og kan
muligvis ikke ses.
Diesel Emissions Additive AdBlue® Fault Warning Messages (Advarselsmeddelelser om fejl vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke genstarte, efterse
AdBlue®-system, kontakt for
-
handler) Denne meddelelse vises, hvis det registrerede AdBlue®-problem ikke serviceres inden for den tilladte
periode. Motoren kan ikke genstartes, medmindre køretøjet efterses af en autoriseret forhandler. Hvis
problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke læn
-
gere er muligt at starte motoren. Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises en
meddelelse på instrumentpanelet ledsaget af en summende lyd.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke starte, efterse
AdBlue®-system, kontakt for -
handler) BEMÆRK:
Det kan tage displayet op til fem sekunder at blive opdateret, når du har påfyldt 2 gallons (7,5 liter)
AdBlue® eller mere i AdBlue®-tanken. Hvis der opstår en fejl i forbindelse med AdBlue®-systemet,
opdateres displayet muligvis ikke til det nye niveau. Kontakt en autoriseret forhandler angående
service.
AdBlue® fryser ved temperaturer på under 12°F (-11°C). Hvis bilen står i lang tid i denne temperatur,
kan genopfyldning blive vanskelig. Derfor tilrådes det at parkere køretøjet i en garage og/eller et
opvarmet miljø og vente, til AdBlue® igen er i flydende tilstand, før det efterfyldes.
MEDDELELSE
BESKRIVELSE
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 62

63
Rød advarselslampe
Advarselslampe til airbag
Denne advarselslampe angiver en
fejl i airbagen og lyser i fire til otte
sekunder som en kontrol af pæren,
når tændingskontakten sættes i
positionen ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/
RUN (ACC/Til/Kør). Denne lampe lyser med
en enkelt ringelyd, når en fejl i airbaggen er
registreret. Den vil blive ved med at lyse,
indtil fejlen er afhjulpet. Hvis lampen ikke
tændes under opstart, lyser konstant eller
tændes under kørslen, skal systemet efterses
af en autoriseret forhandler så hurtigt som
muligt.
Bremseadvarselslys
Denne advarselslampe overvåger
forskellige bremsefunktioner,
herunder bremsevæskestanden, og
om parkeringsbremsen er trukket.
Hvis bremselampen tændes, kan det angive,
at parkeringsbremsen er trukket, at bremse -
væskestanden er lav, eller at der er et
problem med de blokeringsfri bremser
(ABS-systemet). Hvis lampen forbliver tændt, når parkerings
-
bremsen er slækket, og væskeniveauet er ved
mærket for fuld i hovedcylinderens beholder,
er det ensbetydende med fejl i bremsernes
hydrauliske system, eller at ABS/
ESC-systemet har registreret et problem med
bremseforstærkeren. I dette tilfælde fort -
sætter lyset med at være tændt, indtil
problemet er blevet udbedret. Hvis
problemet er relateret til bremseforstær -
keren, kører ABS-pumpen, når der trædes på
bremsepedalen, og der vil kunne mærkes en
pulsering ved hver opbremsning.
Med dobbeltbremsesystemet er der en ekstra
bremsekapacitet i tilfælde af fejl på en del af
hydrauliksystemet. En utæthed på en af
dobbeltbremsesystemets halvdele angives af
bremseadvarselslampen, som tændes, når
bremsevæskeniveauet i hovedcylinderen er
faldet til under et angivet niveau.
Lampen lyser, indtil fejlen er afhjulpet.
BEMÆRK:
Lampen kan blinke kortvarigt i skarpe sving,
som kan ændre væskestandsforholdene.
Køretøjet skal indleveres til service, og brem -
sevæskestanden skal kontrolleres. Hvis der angives bremsefejl, er det nødven
-
digt med øjeblikkelig reparation.
Køretøjer udstyret med ABS-bremser er også
udstyret med elektronisk bremsekraftforde -
ling (EBD – Electronic Brake Force Distribu -
tion). I tilfælde af en EBD-fejl lyser
bremseadvarselslampen sammen med
ABS-lampen. ABS-systemet skal repareres
øjeblikkeligt.
Bremseadvarselslampens funktion kan
kontrolleres ved at dreje tændingskontakten
fra positionen OFF (Fra) til positionen ON/
RUN (Til/kør). Lampen skal lyse i ca. fire
sekunder. Lampen bør derefter slukke,
medmindre parkeringsbremsen er trukket,
eller der er registreret en bremsefejl. Hvis
lampen ikke tændes, skal den efterses af en
autoriseret forhandler.
ADVARSEL!
Det er farligt at bruge et køretøj, når den
røde bremselampe lyser. Der kan være fejl
på en del af bremsesystemet. Det tager
længere tid at standse køretøjet. Du kan
komme ud for en kollision. Få køretøjet
efterset øjeblikkeligt.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 63

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
64
Lampen tændes også, når parkerings-
bremsen er trukket med tændingskontakten i
positionen ON/RUN (Til/kør).
BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkerings -
bremsen er trukket. Den viser ikke, hvor
meget bremsen er trukket.
Batteriladeadvarselslampe
Denne advarselslampe lyser, når
batteriet ikke oplades korrekt. Hvis
den forbliver tændt, mens motoren
er i gang, kan der være tale om en
fejl i ladesystemet. Kontakt en autoriseret
forhandler så hurtigt som muligt.
Dette tyder på et muligt problem med det
elektriske system eller en relateret kompo -
nent.
Door Open Warning Light (Advarselslampe
for åben dør)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis
en dør står åben og ikke er helt
lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
Advarselslampe om fejl i elektrisk
servostyring
Denne advarselslampe tændes,
når der er en fejl i EPS-systemet
(Electric Power Steering). Se
"Servostyring" i "Start og betje -
ning" i instruktionsbogen for at få yderli -
gere oplysninger.
Advarselslampen Electronic Throttle Control
(ETC) (Elektronisk gasspjældsstyring)
Advarselslampen lyser og gør dig
opmærksom på eventuelle
problemer med den elektroniske
gasspjældsstyring (ETC). Hvis der
opdages et problem, mens køretøjet kører, vil
lampen enten blive ved med at lyse eller
blinke, afhængigt af problemets art. Slå
tændingen fra og til igen med køretøjet
standset forsvarligt og fuldstændigt og med
gearstangen i positionen PARK (P) (parke -
ring). Lampen bør slukke. Hvis lampen stadig er tændt, mens køretøjet kører, er
køretøjet som regel anvendeligt, men du bør
kontakte din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt, så køretøjet kan komme
til service.
BEMÆRK:
Denne lampe kan tænde, hvis speederen og
bremsepedalen trædes ned samtidigt.
Hvis lampen bliver ved med at blinke, mens
køretøjet kører, er eftersyn øjeblikkeligt
påkrævet, og du kan måske opleve nedsat
ydeevne, forhøjet/ujævn tomgang eller
motorstop, og køretøjet skal muligvis
bugseres. Lampen tændes, når tændingen
sættes i positionen ON/RUN (Til/Kør) eller
ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), og lyser kortva
-
rigt som en kontrol af pæren. Hvis lampen
ikke tændes under start, skal systemet
kontrolleres af en autoriseret forhandler.
Advarselslampen Engine Temperature
(Motortemperatur)
Denne advarselslampe lyser for at
advare om overophedet motortil -
stand. Hvis motorkølevæskens
temperatur er for høj, lyser denne
lampe, og der lyder en enkelt
alarmlyd.
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret understøt -
telse kan udgøre en sikkerhedsrisiko for
dig selv og andre. Indlever køretøjet til ser -
vice så hurtigt som muligt.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 64

65
Hvis lampen tændes under kørsel, skal du
forsigtigt køre ind til siden og standse køre-
tøjet. Hvis klimaanlægger er tændt, skal du
slukke det. Sæt også gearkassen i NEUTRAL
(N), og lad køretøjet gå i tomgang. Hvis
temperaturaflæsningen ikke vender tilbage
til normal, skal du med det samme slukke for
motoren og tilkalde service.
Se afsnittet "Overophedning af motoren" i
"Nødsituation" for at få yderligere oplys -
ninger.
Hood Open Warning Light (Advarselslampe
for åben motorhjelm)
Denne advarselslampe vil lyse, hvis
motorhjelmen står åben og ikke er
helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
Advarselslampe for åben bagklap
Denne advarselslampe tændes, når
bagklappen står åben.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
Oil Pressure Warning Light (Advarselslampe
for olietryk)
Denne advarselslampe lyser for at
angive lavt motorolietryk. Hvis
lampen tændes under kørsel, skal
du standse køretøjet, slukke for
motoren så hurtigt som muligt og kontakte
en autoriseret forhandler. Der høres en
alarmklokke, når denne lampe bliver tændt.
Brug ikke køretøjet, før fejlen er afhjulpet.
Lampen angiver ikke hvor meget olie, der er
i motoren. Motoroliestanden kan kontrolleres
under motorhjelmen.
Advarselslampe for olietemperatur
Advarselslampen lyser for at
angive, at motorolietemperaturen
er høj. Hvis lampen tændes under
kørsel, skal du standse køretøjet, og
slukke for motoren så hurtigt som muligt.
Vent, til olietemperaturen vender tilbage til
et normalt niveau.
Advarselslampen Seat Belt Reminder
(Påmindelse om sikkerhedssele)
Denne advarselslampe lyser, når
førerens eller passagerens sikker -
hedssele åbnes. Når tændingen
første gang sættes i positionen ON/
RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/
Kør), og sikkerhedsselen ved førersædet ikke
er spændt, lyder der en alarmlyd, og lampen
tændes. Hvis førerens eller forsædepassage -
rens sikkerhedssele fortsat ikke spændes
under kørslen, blinker lampen til påmindelse
om sikkerhedssele eller forbliver tændt konti -
nuerligt, og der lyder en alarmlyd.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
Advarselslampe for fejl i gearkasse
Denne lampe lyser (samtidigt med
en meddelelse i displayet i
kombiinstrumentet og en summer)
for at indikere en fejl i gearkassen.
Kontakt en autoriseret forhandler, hvis
meddelelsen ikke forsvinder efter genstart af
motoren.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 65

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
66
Advarselslampe for transmissionstemperatur
– ekstraudstyr
Advarselslampen lyser og advarer
om høj transmissionsvæsketempe-
ratur. Dette kan opstå ved kraftig
belastning, f.eks. kørsel med
anhænger. Hvis denne lampe tændes, skal
du standse køretøjet og sætte motoren i
tomgang med gearet i PARK (P) (parkering)
eller NEUTRAL (N) (Neutral), indtil lampen
slukkes. Når lampen slukkes, kan du fort -
sætte med at køre normalt.
Vehicle Security Warning Light
(Kontrollampe for tyverialarm) - hvis
monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15
sekunder, mens køretøjets tyveri -
alarm armeres, og vil herefter
blinke langsomt, indtil alarmen slås
fra igen.
Gul advarselslampe
Advarselslampe for ABS-system
Denne advarselslampe overvåger de
blokeringsfri bremser (ABS).
Lampen tændes, når tændingen
sættes i positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/
Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste -
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer,
og at køretøjet skal til service hurtigst muligt.
Men det konventionelle bremsesystem vil
fortsat fungere normalt, forudsat at brem -
seadvarselslyset ikke er tændt. Hvis ABS-lampen ikke tændes, når
tændingen sættes til positionen ON/RUN
(Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør),
skal du få lampen efterset af en autoriseret
forhandler.
Advarselslampen Electronic Park Brake
(Elektronisk parkeringsbremse)
Advarselslampen tænder for at
angive, at den elektroniske parke
-
ringsbremse ikke fungerer korrekt,
og at der er behov for service.
Kontakt en autoriseret forhandler.
Advarselslampen Electronic Stability Control
(ESC) (Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)) –
hvis monteret
Denne advarselslampe angiver,
hvornår den elektroniske stabili -
tetskontrol er aktiv. "ESC-indikator -
lampen" i kombiinstrumentet lyser,
når tændingen sættes i ON/RUN (Til/Kør)
eller ACC/ON/RUN (ACC /Til/Kør), og når
ESC er aktiveret. Den skal gå ud, når
motoren kører. Hvis "ESC Indicator Light"
(ESC-kontrollampen) bliver ved med at lyse,
mens motoren kører, har ESC-systemet regi -
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene køretø-
jet, selv om advarselslampen for gearkas -
setemperatur lyser, kan der ske det, at
væsken koger over og kommer i kontakt
med den varme motor eller udstødnings -
komponenterne, hvilket kan resultere i
brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens
advarselslampen for transmissionstempe -
ratur lyser, vil du i sidste ende forårsage
alvorlig skade på transmissionen.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 66

67
streret en fejl. Hvis advarselslampen lyser
efter flere tændingscyklusser, og køretøjet
har kørt adskillige kilometer (miles) med
hastigheder over 48 km/t (30 mph), skal du
kontakte en autoriseret forhandler så hurtigt
som muligt for at få problemet diagnosticeret
og afhjulpet.
"ESC OFF Indicator Light" (Indikatorlampe
for ESC slået fra) og "ESC Indicator Light"
(ESC-indikatorlampe) tændes kortvarigt,
hver gang tændingen sættes i ON/RUN
(Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør).
ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv.
Denne lampe tændes, når køretøjet
kommer ud for en ESC-hændelse.
Advarselslampe Electronic Stability Control
(ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, at
elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN
(Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør),
vil den elektroniske stabilitetskontrol (ESC) være slået til, selv om den tidligere
er blevet slået fra.
Advarselslampe for brændstofafbrydelse –
hvis monteret
Denne advarselslampe lyser, efter
at der er sket en ulykke, og
systemet har foretaget brændstofaf
-
brydelse.
Advarselslampe for LaneSense – hvis
monteret
Advarselslampen for LaneSense
lyser gult konstant, når køretøjet
nærmer sig en vejbanemarkør.
Advarselslampen blinker, når køre -
tøjet passerer vejbanemarkøren.
Se "LaneSense - hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
Advarselslampe for service af LaneSense –
hvis monteret
Advarselslampen lyser, når Lane -
Sense-systemet ikke fungerer og
skal efterses. Kontakt en autori -
seret forhandler.
Advarselslampe Low Coolant Level (lav
kølervæskestand)
Denne advarselslampe tændes for
at indikere, at køretøjets kølervæ -
skestand er lav.
For yderligere oplysninger henvises til
“Kontrol af kølervæske” i “Service og vedli -
geholdelse”.
Advarselslampen Low Fuel (Lav
brændstofstand)
Afhængigt af om tankens størrelse
er 13,5 gallons (51 liter) eller
15,8 gallons (60 liter), tændes
indikatorlampen for lav brænd -
stoftilstand, når brændstofniveauet falder
til under hhv. 1,5 gallons (5,6 liter) eller
1,7 gallons (6,6 liter).
Advarselslampe for Low Washer Fluid (lav
sprinklervæskestand) – hvis monteret
Advarselslampen lyser, når sprink -
lervæskestanden er lav.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 67

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Advarselslampe for motorkontrol/-fejl) (MIL)
Engine Check/Malfunction Indi-
cator Light (Kontrollampe for
motorkontrol/-fejl) (MIL) er en del
af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre -
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til eftersyn så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser
sammen med en særlig meddelelse
på displayet (hvis monteret), hvis
en ukendt væske, der ikke over -
holder de acceptable egenskaber, påfyldes,
eller hvis et gennemsnitligt forbrug af
AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi -
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue® (UREA)-tanken er tom, vises en
løbende særlig meddelelse på instrumentpa -
nelet, ledsaget af en summende lyd (hvis
monteret).
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor -
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke -
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person -
skade for fører, passagerer eller andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunc -
tion Indicator Light (fejlindikatorlampe)
(MIL) kan medføre skader på køretøjets
styresystem. Det kan også påvirke brænd -
stoføkonomi og køreegenskaber. Hvis MIL
blinker, vil der snart opstå alvorlig beskadi -
gelse af katalysatoren og krafttab. Øjeblik -
kelig service er påkrævet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 68