JEEP COMPASS 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

139(Fortsatt)
(Fortsatt)
(Fortsatt)
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
– TILLVAL

VARNING!

Använd aldrig läget PARK (parkering)
som en ersättning för parkerings-
bromsen. Aktivera alltid parkerings-
bromsen helt innan du stiger ur fordonet
för att förhindra att fordonet kommer i
rörelse med personskador eller saks-
kador som följd.
Om fordonet inte är i läge PARK (parke-
ring) kan fordonet röra sig och skada
föraren och andra. Kontrollera genom att
försöka flytta växelväljaren ur läge PARK
(parkering) med bromspedalen
uppsläppt. Säkerställ att växelväljaren är
i läge PARK (parkering) innan fordonet
lämnas.
Det är farligt att flytta växelväljaren från
PARK (parkering) eller NEUTRAL om
motorns varvtal är högre än tomgångs-
varvtalet. Om föraren inte trycker ner
bromspedalen ordentligt kan fordonet
accelerera snabbt framåt eller bakåt.
Föraren kan tappa kontrollen över
fordonet och köra på någon eller något.
Lägg endast i en växel när motorn går på
normal tomgång och din fot trycker ner
bromspedalen.
Fordonet kan inte aktivera en nyss vald
växel när du växlar mellan PARK (parke-
ring), REVERSE (back) eller DRIVE (kör)
om fordonet rör sig under växling.

VARNING!
(Fortsatt)
Om fordonet rör sig oavsiktligt kan det
skada personer i eller i närheten av
fordonet. Gå aldrig ur fordonet när
motorn är igång. Innan du lämnar
fordonet ska du alltid se till att fordonet
står helt stilla, sedan dra åt parkerings-
bromsen, lägga växelväljaren i läge
PARK, stänga av motorn och ta ur den
integrerade nyckeln. När tändningslåset
är i läge LOCK/OFF (läge för att ta ur
nyckeln) (eller med tryckknappsstart,
när tändningen är i läge OFF) låses
växellådan i läge PARK (parkering),
vilket förhindrar att fordonet oavsiktligt
kommer i rörelse.
När man lämnar fordonet ska man alltid
se till att tändningen är i läge ”OFF”, och
den integrerade nyckeln tas ur fordonet
och låsa fordonet.
Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av flera anledningar. Ett
barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 139

START OCH KÖRNING
140
OBS!
Bromspedalen ska tryckas ner och hållas
nedtryckt när läget PARK (parkering) läggs
ur.
Nyckel- och parkeringslås
Fordon med tändningsknapp:
Detta fordon är försett med ett tändningspar-
keringslås som kräver att växellådan är i läge
PARK (parkering) innan tändningslåset kan
vridas till läge OFF (av). Tack vare den här
funktionen kan föraren inte lämna fordonet
utan att lägga växelväljaren i läge PARK
(parkering). Systemet låser även växellådan i
läget PARK (parkering) när tändningslåset är
i läget OFF (av).
Fordon med mekanisk nyckel:
Detta fordon är försett med ett nyckel- och
parkeringslås som kräver att växellådan är i
läge PARK innan nyckeln kan vridas till helt
avstängt läge OFF (för borttagning). Nyckeln
kan endast tas ur tändningslåset då tänd -
ningen är helt i läge OFF (av) och växellådan
är låst i läge PARK (parkering) när tänd -
ningslåset är i läge OFF (av).
Om fordonets batteri tar slut sitter nyckeln
fast i tändningslåset även när växelväljaren
är i läge PARK (parkering). När du laddar
batteriet kan du ta ut nyckeln.
Broms-/växellåssystem
Det här fordonet är utrustat med ett broms-/
växellåssystem (BTSI), som håller växelväl -
jaren i läget PARK (parkering) förutom när
bromspedalen är nedtryckt. För att kunna
flytta växelspaken från läge PARK (parke -
ring) måste tändningslåset vara i läget ON/
RUN (på/kör) (vare sig motorn är startad eller
inte) och bromspedalen vara nedtryckt.
Bromspedalen måste också tryckas ned
innan man växlar från neutralläget till Drive
eller Reverse när fordonet står stilla eller körs
i låga hastigheter.
Nioväxlad automatisk växellåda
Valt växelläge (PRNDM) visas både bredvid
växelväljaren och på kombinationsinstru -
ment. Välj växelläge genom att trycka på
låsknappen på växelväljaren och föra växel -
väljaren framåt eller bakåt. Bromspedalen
måste också tryckas ned före växling från
PARK (parkering) (eller NEUTRAL när
fordonet står stilla eller körs i låga hastig -
heter). Välj läge DRIVE för normal körning.
OBS!
I händelse av en konflikt mellan växelväl -
jaren och aktuellt växelläge (t.ex. föraren
väljer REVERSE (back) vid körning framåt),
Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet (eller inom
räckhåll för barn), och lämna inte tänd -
ningen (i ett fordon med tryckknapps-
start) i läget ON/RUN (på/körning). Ett
barn kan använda de elektriska fönster -
hissarna, andra reglage eller få fordonet
att röra sig.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Skador på växellådan kan inträffa om
följande försiktighetsåtgärder inte iakttas:
Växla inte till eller från PARK (parkering)
eller REVERSE (back) förrän fordonet
har stannat helt.
Växla inte mellan PARK (parkering),
REVERSE (back), NEUTRAL eller DRIVE
(kör) när motorn går över tomgångsvarv.
Innan en växel läggs i ska bromspedalen
tryckas ner ordentligt med foten.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 140

141
blinkar positionsindikatorn kontinuerligt tills
växelväljaren återgår till rätt läge, eller begärt
växelläge kan slutföras.
Den elektroniskt styrda växellådan anpassar
sitt växlingsschema baserat på förarens
åtgärder ihop med omgivnings- och vägför-
hållanden. Växellådans elektronik är självka -
librerande. Därför kan de första växlingarna
på ett nytt fordon kännas lite hackiga. Detta
är ett normalt tillstånd och precisa växlingar
utvecklas efter ett par hundra kilometer.
Den nioväxlade växellådan har utvecklats för
att uppfylla kraven på det nuvarande och
framtida FWD/AWD (framhjuls/fyrhjuls -
drivna) fordon. Programvaran och kalibre -
ringen har förfinats för att optimera kundens
körupplevelse och bränsleekonomi. I detta
utförande kommer vissa fordon och drivline -
kombinationer att utnyttja den 9:e växeln
endast i vissa specifika körsituationer och
förhållanden.
För växelväljaren från DRIVE till PARK eller
REVERSE (back) bara när gaspedalen är
uppsläppt och fordonet står stilla. Håll
bromspedalen nedtryckt när växelväljaren
flyttas mellan lägena. Växelväljarens lägen är PARK (parkering),
REVERSE (back), NEUTRAL, DRIVE (kör)
och AutoStick (+/-). Manuell växling kan
göras med hjälp av växelreglaget AutoStick.
Flyttas växelväljaren till läget AutoStick (+/-)
(bredvid läge DRIVE (kör)) aktiveras AutoS
-
tick-läget vilket ger manuell växling och
visning av vald växel i kombinationsinstru -
mentet (som 1, 2, 3 etc.). Om växelväljaren
förs framåt (-) eller bakåt (+) i AutoS -
tick-läget utförs manuell växling. Se ”AutoS -
tick” i det här avsnittet för mer information.
OBS!
Om växelväljaren inte kan föras till läge
PARK (parkering), REVERSE (back) eller
NEUTRAL (när den skjuts framåt) ligger den
förmodligen i AutoStick-läge (+/-) (bredvid
DRIVE-läget). I AutoStick-läge visas växel -
läge (1, 2, 3 o.s.v.) i kombinationsinstru -
mentet. Flytta växelväljaren åt höger (till läge
DRIVE [D]) för att komma åt läge PARK
(parkering), REVERSE (back) och NEUTRAL. Växelväljare
Växelområden
Trampa inte ned gaspedalen när växelväl
-
jaren flyttas från PARK (parkering) eller
NEUTRAL till ett annat växelläge.
OBS!
Efter iläggning av växel bör man vänta ett
ögonblick så att den ilagda växeln hinner
kopplas in innan man ger gas. Detta är speci -
ellt viktig när motorn är kall.
PARKERINGSLÄGE (P)
Det här läget stöder parkeringsbromsen
genom att spärra växellådan. Motorn kan
startas i det här läget. Försök aldrig använda
PARK när fordonet rör sig. Dra åt parkerings -
bromsen när fordonet lämnas i det här läget.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 141

START OCH KÖRNING
142
(Fortsatt)
(Fortsatt)
När du parkerar på plant underlag kan du
föra växelväljaren till läge PARK först, innan
du aktiverar parkeringsbromsen.
Om du parkerar i en sluttning bör du aktivera
parkeringsbromsen innan växellådan ställs i
läge PARK (parkering), eftersom belast -
ningen på växellådans låsningsmekanism
annars kan göra det svårt att flytta växelväl -
jaren från PARK. Som extra säkerhetsåtgärd,
vrid framhjulen mot trottoaren i en nedförs -
backe och bort från trottoaren i en uppförs -
backe.
När du stiger ut ur fordonet ska du alltid göra
följande:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Lägg växelväljaren i läge PARK (parke -
ring).
3. Slå av (OFF) tändningen.
4. Ta ut den integrerade nyckeln ur fordonet.
OBS!
Blockera hjulen med en kil eller en sten om
fordonet står parkerat i en brant sluttning.
VARNING!

Använd aldrig läget PARK (parkering)
som en ersättning för parkerings-
bromsen. Aktivera alltid parkerings-
bromsen helt innan du stiger ur fordonet
för att förhindra att fordonet kommer i
rörelse med personskador eller saks-
kador som följd.
Om fordonet inte är i läge PARK (parke-
ring) kan fordonet röra sig och skada
föraren och andra. Kontrollera genom att
försöka flytta växelväljaren ur läge PARK
(parkering) med bromspedalen
uppsläppt. Säkerställ att växelväljaren är
i läge PARK (parkering) innan fordonet
lämnas.
Det är farligt att flytta växelväljaren från
PARK (parkering) eller NEUTRAL om
motorns varvtal är högre än tomgångs-
varvtalet. Om föraren inte trycker ner
bromspedalen ordentligt kan fordonet
accelerera snabbt framåt eller bakåt.
Föraren kan tappa kontrollen över
fordonet och köra på någon eller något.
Lägg endast i en växel när motorn går på
normal tomgång och din fot trycker ner
bromspedalen.
Fordonet kan inte aktivera en nyss vald
växel när du växlar mellan PARK (parke-
ring), REVERSE (back) eller DRIVE (kör)
om fordonet rör sig under växling.
Om fordonet rör sig oavsiktligt kan det
skada personer i eller i närheten av
fordonet. Gå aldrig ur fordonet när
motorn är igång. Innan du lämnar
fordonet ska du alltid se till att fordonet
står helt stilla, sedan dra åt parkerings-
bromsen, lägga växelväljaren i läge
PARK, stänga av motorn och ta ur den
integrerade nyckeln. När tändningslåset
är i läge LOCK/OFF (läge för att ta ur
nyckeln) (eller med tryckknappsstart,
när tändningen är i läge OFF) låses
växellådan i läge PARK (parkering),
vilket förhindrar att fordonet oavsiktligt
kommer i rörelse.
När man lämnar fordonet ska man alltid
se till att tändningen är i läge ”OFF”, och
den integrerade nyckeln tas ur fordonet
och låsa fordonet.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 142

143
(Fortsatt)
Följande indikatorer bör användas för att
växellådan ska komma i rätt läge när den förs
till läget PARK (parkering):
Vid växling till PARK (parkering), tryck in
låsknappen på växelväljaren och flytta
spaken bestämt hela vägen framåt tills
den stannar och sitter ordentligt på plats.
Kontrollera att displayen för växelväljar-
läge visar läge PARK (P).
Kontrollera, med bromspedalen
uppsläppt, att inte växelväljaren flyttas ur
läget PARK (parkering).
REVERSE (R) (back)
Använd det här läget för att backa. Växla inte
till REVERSE förrän fordonet har stannat
helt.
NEUTRAL (N)
Använd detta läge när fordonet står stilla
under längre perioder med motorn påslagen. Motorn kan startas i det här läget. Dra åt
parkeringsbromsen och lägg växellådan i läge
PARK (parkering) om fordonet måste
lämnas.
DRIVE (D) (körläge)
Det här läget ska användas i de flesta situa
-
tioner vid stads- och motorvägskörning. Det
ger de mjukaste upp- och nedväxlingarna
och den bästa bränsleekonomin. Växellådan
växlar upp automatiskt genom alla fram -
Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av flera anledningar. Ett
barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.
Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet (eller inom
räckhåll för barn), och lämna inte tänd-
ningen (i ett fordon med tryckknapps-
start) i läget ON/RUN (på/körning). Ett
barn kan använda de elektriska fönster -
hissarna, andra reglage eller få fordonet
att röra sig.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Innan växelväljaren flyttas från läge
PARK (parkering) måste tändningslåset
vridas till ON/RUN (på/körning) och
bromspedalen måste vara nedtryckt. I
annat fall kan växelväljaren skadas.

VARNING!
(Fortsatt)
Rusa INTE motorn när växelväljaren
flyttas från PARK (parkering) eller
NEUTRAL till ett annat läge, eftersom
det kan skada drivlinan.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)

VARNING!

Rulla aldrig med NEUTRAL ilagt och stäng
aldrig av tändningslåset för att rulla nedför
en backe. Det är farligt och begränsar
möjligheten att framföra fordonet vid olika
förhållanden. Föraren kan tappa kontrollen
över fordonet och krocka.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om fordonet bogseras, rullas eller av
någon annan anledning framförs med
växelväljaren i NEUTRAL kan det orsaka
allvarliga skador på växellådan.
Se ”Bogsering” i ”Start och körning” och
”Bogsering av ett trasigt fordon” i ”I en
nödsituation” för mer information.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 143

START OCH KÖRNING
144
åtväxlar. Läget DRIVE (kör) ger optimala
köregenskaper under normala körförhål-
landen.
Om systemet växlar ofta (som vid körning
med stor belastning, i kuperad terräng, vid
körning i stark motvind eller vid körning med
ett tungt släp) ska läget AutoStick användas
för val av en lägre växel (se ”AutoStick” i det
här avsnittet för mer information). Under
dessa förhållanden får man genom att
använda en lägre växel bättre prestanda och
växellådans livslängd förlängs eftersom
antalet växlingar blir färre och värmeal -
stringen blir lägre.
Om växellådans temperatur överskrider
normala driftsgränser kan transmissionens
styrenhet ändra transmissionens växlings -
schema, sänka motorns vridmoment och/
eller utöka området för momentomvandlar -
kopplingens inkoppling. Detta görs för att
förhindra skador på växellådan som kan
orsakas av överhettning.
Om transmissionen blir extremt het kan
varningslampan för hög temperatur i
växellådan tändas och växellådan kan
fungera på annorlunda sätt tills växellådan
har svalnat. Vid kall väderlek kan växlingsfunktionen
variera, beroende på motor- och/eller växellå
-
detemperaturen och fordonets hastighet.
Den här funktionen minskar uppvärmnings -
tiden för motorn och växellådan för att uppnå
maximal effektivitet. Inkoppling av momen -
tomvandlarkoppling (och växling till 8:e eller
9:e växeln) kan inte ske förrän motorn och/
eller växellådan är varm (se ”Kommentar”
under ”Momentomvandlare” i det här
avsnittet). Normal funktion återupptas när
temperaturen har stigit tillräckligt.
AUTOSTICK
AutoStick är en förarinteraktiv växellådsfunk -
tion med manuell växling som ger dig ökad
kontroll över fordonet. Med AutoStick får
föraren bästa möjliga resultat från motor -
bromsning, oönskade uppväxlingar och
nedväxlingar elimineras och fordonets
allmänna prestanda förbättras. Systemet kan
även ge föraren mer kontroll vid omkör -
ningar, stadskörning, kalla och hala förhål -
landen, körning i berg, släpvagnskörning och
många andra situationer.
Funktion
När växelväljaren ligger i AutoStick-läge
(bredvid läge DRIVE) kan den flyttas framåt
och bakåt. På så sätt kan föraren manuellt välja vilken växel som ska användas. Om du
flyttar växelväljaren framåt (-) sker en
nedväxling och bakåt (+) sker en uppväxling.
Ilagd växel visas i kombinationsinstru
-
mentet.
I AutoStick-läget växlar växellådan endast
upp eller ned när föraren flyttar växelväljaren
bakåt (+) eller framåt (-), såvida inte motorn
därmed skulle få för lågt eller högt varvtal.
Ilagd växel ligger kvar tills annat växelläge
uppåt eller nedåt väljs, förutom som beskrivs
nedan.
Växellådan växlar ned automatiskt när
hastigheten sänks (för att motorn inte ska
ha för lågt varvtal) och aktuell växel visas.
Växellådan växlar automatiskt ner till
ETTANS växel när fordonet stannar. Efter
ett stopp bör föraren växla upp manuellt
(+) allt eftersom fordonet accelererar.
Efter ett stopp kan du starta på ETTANS
eller TVÅANS växel (eller TREANS växel i
4WD LOW-växelläget, SNOW-läget (snö)
eller SAND-läget, om tillgängligt). Ett
tryck på (+) (vid stopp) medger start på
TVÅANS växel. Det kan vara bättre att
starta på TVÅANS växel under snöiga eller
isiga förhållanden.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 144

145
Om en begärd nedväxling skulle leda till
övervarvning av motorn, utförs inte
växlingen.
Systemet ignorerar försök till uppväxlingar
om fordonets hastighet är för låg.
Växellådans växling märks mer när AutoS-
tick är inkopplat.
Systemet kan återgå till automatiskt
växlingsläge om ett fel eller överhettning
registreras.
OBS!
När Selec-Speed (hastighetsval) eller Hill
Descent Control (kontroll vid utförskörning)
har aktiverats, är AutoStick inte aktiverat.
Koppla ur AutoStick genom att föra tillbaka
växelväljaren till läget DRIVE. Du kan lägga i
eller ur AutoStick-läget när som helst utan
att släppa upp gaspedalen.
Växellådans säkerhetsläge (Limp Home)
Växellådans funktioner övervakas elektro -
niskt för att onormala förhållanden ska
kunna upptäckas. Om ett förhållande
upptäcks som kan resultera i skada på
växellådan aktiveras växellådans säkerhets -
läge. I det här läget kan växellådan endast
fungera på en fast växel eller förbli i
NEUTRAL-läget. Felindikatorlampan (MIL)
kan vara tänd. Växellådans säkerhetsläge kan
göra det möjligt att köra fordonet till en
auktoriserad återförsäljare för service, utan
att växellådan skadas.
Om det gäller ett tillfälligt problem kan
växellådan återställas på det här sättet, så att
alla framåtväxlar kan användas igen:
1. Stanna fordonet.
2. Lägg om möjligt växelväljaren i läge PARK. Om inte, växla till läget
NEUTRAL.
3. Vrid tändningslåset till läge OFF (av). I fordon med tryckknappsstart, tryck på
och håll kvar tändningslåset tills motorn
stängs av.
4. Vänta i ca 30 sekunder.
5. Starta motorn igen. 6. Lägg i önskat växelläge. Om problemet
inte längre gör sig påmint återgår
växellådan till normal funktion.
OBS!
Även om växellådan kan återställas rekom -
menderar vi att du besöker en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt. En aukto -
riserad återförsäljare har diagnosutrustning
som kan bedöma växellådans skick. Om
växellådan inte kan återställas krävs service
hos en auktoriserad återförsäljare.
Momentomvandlarkoppling
Fordonets automatiska växellåda har även
fått en funktion som är avsedd att förbättra
bränsleekonomin. En koppling i momentom -
vandlaren aktiveras automatiskt vid kalibre -
rade hastigheter. Detta kan resultera i en
något annorlunda känsla och gensvar vid
normal användning i de övre växellägena.
När fordonets hastighet minskar eller under
viss acceleration läggs kopplingen ur auto -
matiskt.
OBS!
Momentomvandlarkopplingen kopplas inte
in förrän motorn och/eller växellådan är varm
(vanligtvis efter 2 till 5 km [1 till 3 miles]
körning). Eftersom motorvarvtalet är högre
när momentomvandlarkopplingen inte är

VARNING!

Växla inte ner för att motorbromsa på halt
underlag. Drivhjulen kan förlora sitt grepp
och fordonet kan slira, vilket kan förorsaka
olycka eller personskada.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 145

START OCH KÖRNING
146
inkopplad kan det verka som om växellådan
inte växlar korrekt när fordonet är kallt. Detta
är normalt. Momentomvandlarkopplingen
kommer att fungera normalt när växellådan
blir tillräckligt varm.
KÖRNING MED FYRHJULS-
DRIFT – TILLVAL
Jeep Active Drive
Ditt fordon kan vara utrustat med en kraftö -
verföringsenhet (PTU). Systemet är automa -
tiskt och kräver inga ytterligare åtgärder eller
kunskaper av föraren. Vid normala körförhål -
landen står framhjulen för större delen av
drivningen. Om framhjulen börjar förlora sin
drivkraft övergår kraften automatiskt till
bakhjulen. Ju mer drivkraft framhjulen
förlorar desto större blir kraftöverföringen till
bakhjulen.
På torrt underlag vid mycket gas (där hjulslir -
ning inte kan förekomma) fördelas dessutom
vridmoment bakåt som en föregripande
åtgärd för att förbättra fordonets start- och
prestandaegenskaper.
Fyrhjulsdrift (4x4)
Fyrhjulsdriften (4WD) är helautomatisk vid
normalt körläge.
OBS!
Det går inte att ändra läge när fordonshastig -
heten är högre än 120 km/tim (75 mph).
Aktivera fyrhjulsdrift (4x4)
Knapparna för att aktivera fyrhjulsdriften
sitter på enheten Selec-Terrain och med dem
kan du välja följande:
4WD LOCK (låst fyrhjulsdrift)
4WD LOW – (endast Trailhawk-modeller)
Active Drive Control (aktiv körning) – tillval Selec-Terrain-knappen
Kraftöverföringsenheten (PTU) är låst för att
ge omedelbart vridmoment till de bakre
drivaxlarna. Funktionen kan väljas i
AUTO-läget och är automatisk i annat
körläge. 4WD LOCK kan aktiveras på
följande sätt:
När 4WD LOCK-knappen tryckts in.
När Selec-Terrain-knappen vrids från
AUTO till något annat terrängkörnings-
läge.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Alla hjul måste ha samma typ av däck och
däckdimension. Olika däckdimensioner får
inte användas. Olika däckdimensioner kan
leda till fel i kraftöverföringsenheten.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 146

147
Aktiv körning med LOW-kontroll – (endast Trail-
hawk-modeller)
Selec-Terrain-knappen (Trailhawk)
4WD LOW-läget hjälper till att förbättra
terrängprestandan i alla lägen. För att akti -
vera 4WD LOW följer du stegen nedan:
Aktivera 4WD LOW
Med fordonet stillastående och tändningen i
läge ON/RUN (på/kör) eller med motorn
igång lägger du i växeln NEUTRAL och
trycker en gång på knappen 4WD LOW.
Kombinationsinstrumentet visar medde -
landet ”4WD LOW” när växlingen är genom -
förd. OBS!
LOCK- och LOW-lysdioderna blinkar och
blir aktiva på Selec-Terrain-knappen tills
växlingen är genomförd.
”4WD LOW”-ikonen tänds på kombina-
tionsinstrumentet.
Avaktivera 4WD LOW
För att avaktivera 4WD LOW-läget måste
fordonet vara stillastående och växeln ställd
på NEUTRAL. Tryck på 4WD LOW-knappen
en gång.
SELEC-TERRAIN – TILLVAL
Selec-Terrain kombinerar fordonets inbyggda
systemkapacitet med förarens val för att ge
bästa möjliga prestanda i alla terrängtyper.
Guide till val av läge
Vrid Selec-Terrain-knappen för att välja
önskat läge. Selec-Terrain-knappen
Selec-Terrain-knappen (Trailhawk)
AUTO : Den här fyrhjulsdriftsfunktionen är
en kontinuerlig funktion. Den är helt auto-
matisk och kan användas på väg och i
terräng. Det här läget balanserar
väggreppet för att säkerställa förbättrad
manövrerbarhet och acceleration jämfört
med ett fordon med tvåhjulsdrift. Det här
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 147

START OCH KÖRNING
148
läget minskar även bränsleförbrukningen
eftersom det tillåter frikoppling av
drivaxeln där förhållandena så tillåter.
SNOW (snö): I det här läget får du större
stabilitet under dåliga väderförhållanden.
För användning på väg och i terräng på
underlag med dåligt väggrepp, t.ex.
snötäckta vägar. I läget SNOW (snö) (bero-
ende på förutsättningarna) kan växellådan
använda TVÅANS växel (istället för
ETTANS) vid start för att minimera hjul-
spinn.
SAND: För terrängkörning eller användning
på underlag med dåligt väggrepp, t.ex. torr
sand. Växellådan är inställd på att ge
maximal dragkraft.
MUD (lera): För terrängkörning eller
användning på underlag med dåligt
väggrepp, t.ex. vägar täckta av lera eller
vått gräs.
ROCK (sten) (endast Trailhawk): Det här
läget är endast tillgängligt med 4WD LOW.
Enheten ställer in bilen för maximalt
grepp och högsta styrningskapacitet för
terrängunderlag. Det här läget ger dig
maximala prestanda i terrängkörning.
Används i låg hastighet inför hinder såsom
stora stenar, djupa hålor och liknande. OBS!
Läget ROCK (sten) finns bara på fordon
utrustade med terrängkörningspaket.
Aktiverar Kontroll vid utförskörning för
kontrollerad körning nedför branta backar.
Se ”Elektroniskt bromskontrollsystem” i
det här avsnittet för mer information.
STOPP-/STARTSYSTEM –
TILLVAL
Stopp-/startfunktionen har utvecklats för att
minska bränsleförbrukningen. Systemet
stänger av motorn automatiskt när fordonet
stannar och erforderliga villkor är uppfyllda.
Motorn startar automatiskt igen när broms
-
pedalen eller kopplingen släpps upp, eller
gaspedalen trampas ner.
Driftlägen
Motoravstängningsläge
Modeller med manuell växellåda:
När bilen står stilla stannar motorn när
växeln är i neutralläge och kopplingspedalen
uppsläppt.

VARNING!

Innan du öppnar motorhuven ska du se till
att motorn är avstängd och tändningen är i
läge OFF (av). Följ angivelserna på plåten
under motorhuven. Vi rekommenderar att
du tar bort den integrerade nyckeln om
andra personer sitter kvar i fordonet.
Fordonet bör endast lämnas efter att den
integrerade nyckeln har tagits ur och
tändningen är i läget OFF (av). Under
tankning ska du se till att motorn är
avstängd (tändningen i läget OFF).

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Vid byte av batteriet ska du alltid kontakta
din auktoriserade återförsäljare. Byt ut
batteriet mot samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma specifikationer.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 148