JEEP COMPASS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Page 291 of 376

289
Před montáží pneumatiky zkontrolujte
plochu pro montáž kola a odstraňte veškeré
stopy koroze nebo nečistoty.
Utahujte matice/šrouby kol do kříže
a každou matici dotáhnete dvakrát. Ujistěte
se, že je hlava zcela zajištěná v matici/
šroubu kol (nevkládejte pouze do poloviny).
POZNÁMKA:
Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momen-
tovým klíčem u autorizovaného dealera
nebo v autoservisu.
Pořadí utahování
Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utahovací
moment kolových matic/šroubů a ujistěte
se, zda všechny řádně dosedají na kolo.KOLA
Další informace jsou uvedeny v kapitole
„Pneumatiky“ části „Servis a údržba“.
POZNÁMKA:
Pokud se vyskytnou nesrovnalosti mezi
návodem k obsluze a dokumentu registrace
vozidla, platí informace uvedené
v dokumentu registrace vozidla. Vozidlo
musí být pro bezpečnou jízdu na všech
kolech vybaveno pneumatikami stejné
značky a typu.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice/šrouby kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
ke zranění.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 289

Page 292 of 376

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
290
*Volitelné vybavení
** Vyznačený tlak zajišťuje pohodlnou jízdu. K dosažení úspory paliva lze tlak nahuštění pneumatik zvýšit na maximálně 3 bar (44 psi) u předních pneumatik a na maxi-
málně 2,8 bar (41 psi) u zadních pneumatik.
Při jízdě s vozidlem Trailhawk v terénu upravte tlak všech čtyř silničních pneumatik na hodnotu 2,4 bar (35 psi) vpředu a 2,2 bar (32 psi) vzadu.
Kola a pneumatiky
Rozměr ráfku Rozměry pneumatiky Tlak v pneumatice, bar (psi) ** Rezervní kolo
Model Sport 16 x 6,5 ET40 215/65 R16 98H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní T165/80 D17* (Compact) –
225/60 R17 99H* (plný rozměr pro provizorní použití
s omezením rychlosti)
17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H –
3-SEASON 35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
Model Longitude 17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
Model Limited 18 x 7,0 ET40 225/55 R18 98H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
19 x 7,5 ET40 235/45 R19 95H – 3-SEASON 35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
Model Trailhawk 17 x 6,5 ET40 225/60 R17 99H – ALL SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní 225/60 R17 (plný rozměr)
Model S 17 x 7,5 ET40 235/45 R19 95H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní T165/80 D17* (Compact)
225/60 R17 99H* (plný rozměr pro provizorní použití
s omezením rychlosti)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 290

Page 293 of 376

291
HMOTNOST

Další informace jsou uvedeny v kapitole „Zatí-
žení vozidla“ části „Startování a provoz“.

POŽADAVKY NA PALIVO –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Přeplňovaný zážehový motor 1,4 l

Tento motor splňuje všechny emisní předpisy
a poskytuje uspokojivý hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalitního
bezolovnatého benzinu s minimálním okta -
novým číslem (RON) 95. Pro optimální výkon
a úsporu paliva se doporučuje používat mini -
mální oktanové číslo (RON) 98 nebo vyšší. Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrvávající
silné klepání motoru při vysokých otáčkách
motoru však může způsobit poškození motoru
a je nutný jeho okamžitý servis. Nekvalitní
benzin může způsobit problémy, jako obtížné
startování, zhasínaní a zpomalené odezvy.
Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla,
vyzkoušejte jinou značku benzinu.

Nekvalitní benzin může způsobit problémy, jako
obtížné startování, zhasínaní a zpomalené
odezvy. Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla,
vyzkoušejte jinou značku benzinu.

Zážehový motor 2,4 l
Tento motor splňuje všechny emisní před
-
pisy a poskytuje vysoce hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalit -
ního bezolovnatého benzinu s minimálním
oktanovým číslem (RON) 91. Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrváva
-
jící silné klepání motoru při vysokých otáč -
kách motoru však může způsobit poškození
motoru a je nutný jeho okamžitý servis.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní
a zpomalené odezvy. Pokud se tyto
problémy vyskytnou, před rozhodováním,
zda provést servis vozidla, vyzkoušejte jinou
značku benzinu.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní
a nepravidelný chod. Pokud se tyto
problémy vyskytnou, před rozhodováním,
zda provést servis vozidla, vyzkoušejte jinou
značku benzinu.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 291

Page 294 of 376

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
292
Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla
palivo neobsahující více než 10 % etanolu.
Nakupováním paliva u renomovaného
dodavatele lze omezit riziko překročení
tohoto 10% limitu či pořízení paliva
s abnormálními vlastnostmi.
Látky přidávané do paliva
Je třeba zamezit nešetrnému používání
čisticích prostředků palivového systému.
Mnohé z těchto látek jsou určené pro
odstraňování gumy a fermeže a mohou
obsahovat aktivní rozpouštědla nebo
podobné složky. Ty mohou poškodit těsnění
palivového systému a materiály membrán.
Směsi benzínu/okysličovadel
Někteří dodavatelé paliv míchají bezolov-
natý benzin s okysličovadly jako je etanol. Za problémy pramenící z používání benzínu
obsahujícího metanol nebo více než 15 %
etanolu (E-15) nenese výrobce odpověd
-
nost a nemusí se na ně vztahovat omezená
záruka na nové vozidlo nebo jejich vlivem
může tato záruka zaniknout.
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942
Díky následujícím symbolům lze snadněji
rozpoznat správný typ paliva pro váš vůz.
Než začnete čerpat pohonné hmoty, zkont -
rolujte symboly na víčku palivové nádrže
(jsou-li uvedeny) a porovnejte je se
symbolem na stojanu čerpací stanice (je-li
uveden). VAROVÁNÍ!
Používání benzinu s obsahem etanolu
vyšším než 10 % může vést k poruše
motoru, potížím při startování a provozu
a ke zhoršení stavu materiálů. Tyto
nepříznivé účinky mohou vést k trvalému
poškození vozidla.
VAROVÁNÍ!
NEPOUŽÍVEJTE benzín E-85 obsahující
metanol nebo benzín obsahující více než
15 % etanolu (E-15). Používání těchto
směsí může vést k problémům se
startováním a jízdními vlastnostmi, může
poškodit důležité součásti palivového
systému, způsobit nárůst množství emisí
nad příslušnou normu nebo způsobit
rozsvícení kontrolky poruchy. Věnujte
pozornost textu nálepek na stojanech
čerpacích stanic, kde by mělo být jasně
uvedeno, zda palivo obsahuje více než
15 % etanolu (E-15).
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 292

Page 295 of 376

293
Ikony paliva
Co to znamená
Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo
odpovídající požadavkům specifikace EN228.
Bezolovnaté palivo obsahující až 3,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 10,0 % (V/V); palivo odpovídající požadavkům specifikace EN228.
Stlačený zemní plyn a biometan pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikace EN16723.
Zkapalněný ropný plyn pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikace EN589.
Nafta obsahující až 7 % (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikace
EN590 .
Nafta obsahující až 10% (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikace
EN16734 .
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 293

Page 296 of 376

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
294
(Pokračování)
Upozornění pro palivový systém
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být stíhány
a pokutovány.
Upozornění týkající se oxidu uhelnatého
VAROVÁNÍ!
Dodržujte následující pokyny, aby se
zachoval výkon vozidla:
Zákony zakazují používat olovnatý
benzin. Používání olovnatého benzinu
může zhoršit výkon motoru a poškodit
systém řízení emisí.

Neseřízený motor, některá paliva nebo
poruchy zapalování mohou způsobit
přehřívání katalyzátoru. Zaznamenáte-li
štiplavý zápach spáleniny nebo světlý
kouř, motor zřejmě není seřízený nebo je
porouchaný a vyžaduje okamžitý servis.
Požádejte autorizovaného dealera
o servisní služby.
Nedoporučuje se používání těch přísad do
paliva, které jsou nyní prodávány pro
zvýšení oktanového čísla. Většina těchto
produktů obsahuje vysoké koncentrace
metanolu. Za poškození palivového
systému nebo problémy s výkonem
vozidla vyplývající z použití takových paliv
nebo přísad nenese výrobce odpovědnost
a nemusí se na ně vztahovat omezená
záruka na nové vozidlo nebo jejich vlivem
může tato záruka zaniknout.

VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
UPOZORNĚNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových
plynech je smrtelně jedovatý. Aby se
zamezilo možnosti otravy oxidem
uhelnatým, dodržujte následující opatření:

Nevdechujte výfukové plyny. Obsahují
oxid uhelnatý, bezbarvý a nezapáchající
plyn, který vás může usmrtit. Nenechá -
vejte nikdy běžet motor v uzavřeném
prostoru, například v garáži, a nikdy delší
dobu neseďte v zaparkovaném vozidle,
které má spuštěný motor. Pokud vozidlo
se spuštěným motorem stojí déle
v otevřeném prostoru, nastavte ventilační
systém na nasávání čerstvého venkov -
ního vzduchu do vozidla.

Chraňte se proti oxidu uhelnatému
prováděním správné údržby. Při
každém zvednutí vozidla nechte zkont -
rolovat výfukový systém. Nechte
okamžitě opravit veškeré abnormální
stavy. Až do provedení opravy jezděte
se zcela otevřenými bočními okny.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 294

Page 297 of 376

295
POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Vznětový motor
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali -
vového systému.
Aby se těmto problémům předešlo, jsou
v různých ročních obdobích distribuovány
různé typy paliva: Letní typ, zimní typ
a arktický typ (chladné/horské oblasti).
Pokud tankujete motorovou naftu, jejíž
vlastnosti nejsou vhodné pro venkovní
teploty v místě použití, doporučuje do paliva
přidat vhodné aditivum. Před doplňováním
paliva nalijte do nádrže aditivum v poměru
uvedeného na obalu. Pokud vozidlo dlouhou dobu používáte
nebo parkujete v chladných nebo horských
oblastech, doporučujeme doplnit nádrž
místně dostupným palivem. V tomto případě
také doporučujeme udržovat hladinu paliva
nad polovinou kapacity nádrže.
Toto vozidlo musí používat pouze naftu
nejvyšší kvality, která splňuje požadavky
normy EN 590. Lze také používat až 7%
směsi bionafty odpovídající normě EN 590.

Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby se
předešlo problémům s palivovým systémem,
vypouštějte nahromaděnou vodu z odlučovače
vody z paliva pomocí vypouštěcího ventilu umís
-
těného na odlučovači. Pokud nakupujete kvalitní
palivo a dodržuje výše uvedené rady pro studené
počasí, není u vozidla nutné používat kondicio-
néry do paliva. Pokud je ve vaší zemi dostupná,
může „prémiová“ nafta s vysokým cetanovým
číslem usnadnit startování studeného motoru
a urychlit jeho zahřívání.

Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942
Díky následujícím symbolům lze snadněji
rozpoznat správný typ paliva pro váš vůz.
Než začnete čerpat pohonné hmoty, zkont -
rolujte symboly na víčku palivové nádrže
(jsou-li uvedeny) a porovnejte je se
symbolem na stojanu čerpací stanice (je-li
uveden).
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 295

Page 298 of 376

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
296Ikony paliva
Co to znamená
Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo
odpovídající požadavkům specifikace EN228.
Bezolovnaté palivo obsahující až 3,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 10,0 % (V/V); palivo odpovídající požadavkům specifikace EN228.
Stlačený zemní plyn a biometan pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikace EN16723.
Zkapalněný ropný plyn pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikace EN589.
Nafta obsahující až 7 % (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikace
EN590 .
Nafta obsahující až 10% (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikace
EN16734 .
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 296

Page 299 of 376

297
OBJEMY KAPALIN
ImperiálníMetrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory 15,9 galonu60 litrů
Nádrž kapaliny AdBlue® (močoviny) 3,4 galonu13 litrů
Motorový olej s filtrem
Zážehový motor o objemu 1,4 l (SAE 0W-30 ACEA C2 splňující požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535-GS1) 4,0 kvartu
3,8 litru
Zážehový motor 2,4 l (SAE 0W-20, FCA Material Standard MS-6395) 5,5 kvartu5,2 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 l bez kapaliny AdBlue® (močoviny) (SAE 0W-30
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1) 5,07 kvartu
4,8 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 l s kapalinou AdBlue® (močovinou) (SAE 0W-20
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DSX) 5,07 kvartu
4,8 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l bez kapaliny AdBlue® (močoviny) (SAE 0W-30
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1) 4,43 kvartu
4,2 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l s kapalinou AdBlue® (močovinou) (SAE 0W-20
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DSX) 4,43 kvartu
4,2 litru
Chladicí systém*
Zážehový motor 1,4 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 5,5 kvartu5,2 litru
Zážehový motor 2,4 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 6,8 kvartu6,5 litru
Vznětový motor 1,6 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 6,45 kvartu6,1 litru
Vznětový motor 2,0 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 6,8 kvartu6,5 litru
* Včetně topení a náhradní láhve chladicí kapaliny naplněné na úroveň MAX.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 297

Page 300 of 376

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
298
KAPALINY A MAZIVA
Motor
Vozidlo je vybaveno motorovým olejem, který byl důkladně vyvinut a testován pro splnění požadavků harmonogramu plánované údržby.
Trvalé používání předepsaných maziv zaručuje dodržení specifikací spotřeby paliva a emisí. Kvalita maziva je rozhodující pro provoz
a životnost motoru. Pokud nejsou k dispozici maziva vyhovující specifickým požadavkům, lze pro doplnění použít produkty splňující
uvedené specifikace; v takovém případě však není zaručen optimální výkon motoru.
SoučástKapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru
Doporučujeme používat chladicí kapalinu motoru PARAFLUUP s technologií organického
aditiva (OAT, Organic Additive Technology) nebo ekvivalentní produkt, který splňuje
požadavky normy FCA Material Standard MS.90032.
Motorový olej – zážehový motor 1,4 l Doporučujeme používat produkt SELENIA DIGITEK P.E. nebo ekvivalentní syntetický motorový olej SAE 0W-30 ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard
9.55535-GS1.
Motorový olej – zážehový motor 2,4 l Doporučujeme používat motorový olej SELENIA K POWER 0W-20 nebo ekvivalentní motorový olej 0W-20, který splňuje požadavky normy FCA Material Standard MS-6395.
Motorový olej – vznětový motor 1,6 l / 2,0 l
bez kapaliny AdBlue® (močoviny) Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních podmínkách
doporučuje výrobce používat motorový olej SELENIA WR FORWARD nebo ekvivalentní,
SAE 0W-30, který splňuje požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1 nebo
MS.90047 a ACEA C2.
POZNÁMKA:
Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici, lze k doplnění
použít produkty, které splňují minimální požadované vlastnosti. V takovém případě není
zaručen optimální výkon motoru.
Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše, by mohlo způsobit
poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 298

Page:   < prev 1-10 ... 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 ... 380 next >