JEEP COMPASS 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

279
Letní pneumatiky nemají na boční straně
označení „celoroční“ ani symbol „hory/
sněhové vločky“. Používejte vždy celou
sadu čtyř letních pneumatik. Pokud to neuči-
níte, může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost
a ovládání vozidla.
Zimní pneumatiky
V některých zemích je v zimních měsících
vyžadováno používání zimních pneumatik.
Zimní pneumatiky mají na boční straně
symbol „hory/sněhové vločky“.
Pokud potřebujete zimní pneuma -
tiky, zvolte takové, jejichž rozměr
a typ odpovídá pneumatikám origi -
nálního příslušenství. Používejte
vždy celou sadu čtyř zimních pneumatik.
Pokud tak neučiníte, může to nepříznivě
ovlivnit bezpečnost a ovládání vozidla.
Zimní pneumatiky mají běžně nižší rychlostní
klasifikaci než pneumatiky originálního příslu
-
šenství vozidla a neměly by být používány při
trvalých rychlostech převyšujících 120 km/h
(75 mph). Při používání při rychlostech převy -
šujících 120 km/h (75 mph) se obraťte se na
výrobce originálního příslušenství nebo na
autorizovaného dealera pneumatik ohledně
doporučených bezpečných rychlostí jízdy,
zatížení a tlaků huštění studených pneumatik.

Pneumatiky s hřeby zvyšují účinnost na
ledě, ale jejich vlastnosti týkající se trakce
a smyků na vlhkém nebo suchém povrchu
mohou být horší než u pneumatik bez
hřebů. V některých zemích je používání
pneumatik s hřeby zakázáno. Proto si před
použitím těchto typů pneumatik ověřte
místní předpisy.
Rezervní kola – pokud jsou součástí výbavy
POZNÁMKA:
Další informace pro vozidla, která mají místo
rezervního kola servisní sadu na opravu
pneumatik, naleznete v kapitole „Servisní
sada na opravu pneumatik“ části „V případě
nouze“ v návodu k obsluze. Viz kapitola „Požadavky při tažení přívěsu –
pneumatiky“ části „Startování a provoz“
v návodu k obsluze, kde jsou uvedena
omezení při tažení s rezervním kolem
určeným pouze pro provizorní nouzové
použití.
Rezervní pneumatika s parametry
originální pneumatiky a kola – pokud
je součástí výbavy
Vaše vozidlo může být vybaveno rezervní
pneumatikou a kolem, které vypadá
a funguje stejně jako originální pneumatika
a kolo na přední nebo zadní nápravě
vozidla. Tuto rezervní pneumatiku můžete
použít při záměně (točení) pneumatik na
vozidle. Má-li vaše vozidlo takové prove
-
dení, zjistěte si u autorizovaného dealera
pneumatik doporučený způsob záměny
(točení) pneumatik.
UPOZORNĚNÍ!

Nepoužívejte letní pneumatiky na sněhu/
ledu. Můžete ztratit kontrolu nad vozidlem,
což může vést k vážnému nebo smrtelnému
zranění. Kontrolu nad vozidlem můžete
ztratit také v případě, že jedete s vozidlem
rychleji, než to umožňují podmínky.

VAROVÁNÍ!

Máte-li nasazenu kompaktní rezervu či rezervu
s omezeným použitím, nezajíždějte s vozidlem
do automatické myčky, neboť má sníženou
světlou výšku. Může to vést k poškození
vozidla.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 279

SERVIS A ÚDRŽBA
280
Kompaktní rezervní pneumatika –
pokud je součástí výbavy
Kompaktní rezervní kolo slouží pouze pro
provizorní nouzové použití. Zda je vaše
vozidlo vybaveno kompaktní rezervním
kolem je možné zjistit tak, že se podíváte na
popis rezervní pneumatiky na Nálepce
s informacemi o pneumatikách a zatíženíumístěné na sloupku dveří řidiče nebo na
boční straně pneumatiky. Popis kompakt -
ního rezervního kola začíná písmenem „T“
nebo „S“, které předchází označení
rozměru. Příklad: T145/80D18 103M.
T, S = Provizorní rezervní kolo
Jelikož má pneumatika tohoto kola
omezenou životnost běhounu, je nutné při
nejbližší příležitosti nechat opravit (nebo
vyměnit) pneumatiku originálního příslušen -
ství a nasadit ji na vozidlo.
Na kompaktní rezervní kolo nenasazujte
kryt kola a nepokoušejte se namontovat
konvenční pneumatiku, neboť kolo je
konstruováno speciálně pro kompaktní
rezervu. Nenasazujte na vozidlo současně
více než jedno kompaktní rezervní kolo.
Rezervní kolo s plným rozměrem – je-li
součástí výbavy
Rezervní kolo s plným rozměrem slouží
pouze pro provizorní nouzové použití. Toto
kolo může vypadat stejně jako pneumatika
použitá na přední nebo zadní nápravě
vozidla, která je součástí originálního příslu -
šenství, ale je jiné. Toto rezervní kolo může
mít omezenou životnost běhounu. Když je
běhoun opotřebován až na značky signali -zující opotřebení běhounu, rezervní kolo
s plným rozměrem pro provizorní použití je
třeba vyměnit. Jelikož rezervní kolo není
stejné jako kolo originálního příslušenství,
při nejbližší příležitosti vyměňte (nebo
opravte) kolo originálního příslušenství
a namontujte je zpět na vozidlo.
Rezervní kolo s omezeným použitím –
pokud je součástí výbavy
Rezervní kolo s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové použití. Toto
kolo je označeno nálepkou umístěnou na
rezervním kole s omezeným použitím. Tato
nálepka obsahuje informace o omezení při
jízdě pro tuto rezervu. Toto kolo může
vypadat stejně jako pneumatika použitá na
přední nebo zadní nápravě vozidla, která je
součástí originálního příslušenství, ale je
jiné. Montáž tohoto rezervního kola
s omezeným použitím ovlivňuje ovládání
vozidla. Jelikož rezervní kolo není stejné
jako kolo originálního příslušenství, při
nejbližší příležitosti vyměňte (nebo opravte)
kolo originálního příslušenství a namontujte
je zpět na vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Kompaktní a dojezdové rezervy slouží
pouze pro provizorní nouzové použití.
S těmito rezervami nejezděte rychleji než
80 km/h (50 mph). Rezervy pro provizorní
použití mají omezenou životnost
běhounu. Když je běhoun opotřebován na
úroveň značek signalizujících opotřebení
běhounu, rezervní pneumatiku pro
provizorní použití je třeba vyměnit.
Dodržuje důsledně upozornění týkající se
rezervy. V opačném případě by mohlo
dojít k závadě rezervní pneumatiky a ke
ztrátě kontroly nad vozidlem.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 280

281
(Pokračování)
Řetězy na pneumatiky (trakční zařízení)
Použití trakčních zařízení vyžaduje dosta-
tečnou vůli mezi pneumatikou a karoserií. Postupujte podle těchto doporučení, abyste
zabránili poškození:
Trakční zařízení musí mít správný rozměr
pro danou pneumatiku, podle doporučení
výrobce trakčního zařízení.
Montují se pouze na přední pneumatiky.
V případě pneumatik 215/65R16 se
doporučuje používat zimní trakční zaří
-
zení s maximálním přesahem 7 mm přes profil pneumatiky.
S jinými rozměry pneumatik se nedoporu -
čuje používat řetěz nebo trakční zařízení.
POZNÁMKA:
Jakékoli neoriginální doplňky pneumatik,
například řetězy, mohou ovlivnit výkon
systému sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS).
UPOZORNĚNÍ!
Rezervy s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové použití.
Montáž tohoto rezervního kola
s omezeným použitím ovlivňuje ovládání
vozidla. Při použití této pneumatiky
nejezděte rychleji, než je rychlost
uvedená na rezervním kole s omezeným
použitím. Udržujte ji nahuštěnou na tlak
ve studené pneumatice uvedený na
Nálepce s informacemi o pneumatikách a zatížení, umístěné na středním sloupku
na straně řidiče nebo na zadním okraji
dveří na straně řidiče. Při nejbližší
příležitosti vyměňte (nebo opravte)
pneumatiku originálního příslušenství
a namontujte ji zpět na vozidlo.
V opačném případě by mohlo dojít ke
ztrátě kontroly nad vozidlem.
UPOZORNĚNÍ!
Použití pneumatik různých velikostí a typů
(M+S, zimní) na přední a zadní nápravě
může způsobit nepředvídatelné chování
vozidla. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě.
VAROVÁNÍ!
Chcete-li zabránit poškození vozidla nebo
pneumatik, dodržujte následující opatření:

Z důvodu omezené vůle mezi pneuma -
tikou s instalovaným trakčním zařízením
a ostatními součástmi zavěšení je důležité
používat pouze trakční zařízení, která jsou
v dobrém stavu. Vadná zařízení mohou
způsobit vážné poškození. Pokud se
ozývá zvuk, který by mohl signalizovat
poškození zařízení, okamžitě zastavte
vozidlo. Před dalším použitím odstraňte
poškozené části zařízení.

Zařízení namontujte co nejpevněji a po
ujetí přibližně 0,8 km (0,5 míle) jej znovu
utáhněte.

Nepřekračujte rychlost 48 km/h (30 mph).

Jeďte opatrně, neprovádějte prudká
zabočení a vyhýbejte se velkým nerov -
nostem na vozovce, zvláště se zatí -
ženým vozidlem.

Nejezděte delší dobu na suché vozovce.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 281

SERVIS A ÚDRŽBA
282
Doporučení při záměně pneumatik
Pneumatiky na přední a zadní nápravě
vozidla jsou vystaveny rozdílným zatížením
a při řízení, jízdě a brzdění vykonávají
rozdílné funkce. Z těchto důvodů se opotře-
bovávají nestejnou měrou.
Tyto následky mohou být omezeny včasnou
záměnou pneumatik. Výhody záměny jsou
obzvláště patrné u pneumatik s agresivním vzorkem, jaký je například u pneumatik pro
jízdu po silnici/v terénu. Záměny prodlouží
životnost běhounu, napomáhají zachovat
hodnoty trakce na blátě, sněhu a mokré
vozovce a přispívají k plynulé a klidné jízdě. Správné intervaly údržby viz „Plán údržby“.
Před záměnou pneumatik je třeba napravit
příčiny jejich rychlého nebo neobvyklého
opotřebení.
Doporučovanou metodou záměny u vozidel
s pohonem předních kol (FWD) je „přední
kříž“ zobrazený na následujícím schématu.
Toto schéma záměny se nevztahuje na
některé směrové pneumatiky, jejichž
záměna se provádět nesmí.
Záměna pneumatik na vozidle (přední kříž)
Doporučovanou metodou záměny u vozidel
s pohonem čtyř kol (4WD) je „zadní kříž“
zobrazený na následujícím schématu. Záměna pneumatik (zadní kříž)
Dodržujte pokyny výrobce trakčního
zařízení týkající se metod montáže,
provozní rychlosti a podmínek použití.
Vždy jeďte rychlostí doporučenou
výrobcem zařízení, pokud je nižší než
48 km/h (30 mph).
Nepoužívejte trakční zařízení na
kompaktním rezervním kole.
VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
VAROVÁNÍ!
Správný provoz vozidel s pohonem všech
čtyř kol závisí na pneumatikách stejné
velikosti, typu a obvodu u každého kola. Jakýkoli rozdíl v rozměrech pneumatiky
může vést k poškození jednotky přenosu
výkonu. Je nutné dodržovat plán záměny
pneumatik na vozidle, aby se vyvážilo
opotřebení pneumatik.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 282

283
DLOUHODOBÉ
PARKOVÁNÍ VOZIDLA
Pokud nehodláte s vozidlem vyjet déle než
jeden měsíc, postupujte podle následujících
pokynů:
Zaparkujte vozidlo na krytém, suchém
a případně vzdušném místě s mírně
pootevřenými okny.
Zkontrolujte, zda není zapnutá elektrická
parkovací brzda.
Odpojte zápornou (–) svorku od pólu
akumulátoru a přesvědčte se, že je
akumulátor zcela nabitý. Během parko-
vání kontrolujte jednou za čtvrt roku nabití
akumulátoru.
Pokud neodpojíte akumulátor od elektric-
kého systému, kontrolujte jej každých
30 dní.
Vyčistěte a chraňte lakované díly pomocí
ochranného vosku.
Vyčistěte a chraňte leštěné kovové díly
pomocí ochranného vosku.
Naneste mastkový prášek na lišty
zadního stěrače a předních stěračů
a ponechte je zvednuté nad sklem.
Zakryjte vozidlo vhodným potahem tak,
aby se nepoškodil lakovaný povrch
tažením přes znečištěné povrchy. Nepou -
žívejte plastové potahy, které znemožňují
vypařování vlhkosti přítomné na povrchu
vozidla.

Nahustěte pneumatiky na tlak o +0,5 bar
(+7,25 psi) vyšší, než je doporučený tlak na
nálepce s informacemi o pneumatikách, a pravidelně jej kontrolujte.

Nevypouštějte horký chladicí systém
motoru.
Pokud hodláte odstavit vozidlo na dva
týdny nebo déle, nechte motor běžet po
dobu přibližně pět minut se spuštěným
systémem klimatizace a vysokou rych -
lostí ventilátoru. Tím se zajistí řádné
promazání systému a sníží nebezpečí
poškození kompresoru při opětovném
uvedení vozidla do provozu. POZNÁMKA:
Pokud nebylo vozidlo v provozu ani nastar
-
továno během minimálně 30 dní, je při star -
tování vozidla nutné provést postup
startování po dlouhodobém parkování.
Viz kapitola „Spuštění motoru“ v části „Star -
tování a provoz“, kde jsou uvedeny podrob -
nější informace.
VAROVÁNÍ!

Před odpojením kladné a záporné svorky od
akumulátoru počkejte alespoň jednu minutu se
zapalováním v poloze OFF (Vypnuto)
a zavřete dveře řidiče. Při připojování kladné
a záporné svorky k akumulátoru zkontrolujte,
zda je zapalování v poloze OFF (Vypnuto)
a jsou zavřené dveře řidiče.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 283

SERVIS A ÚDRŽBA
284
KAROSERIE
Ochrana karoserie
Mytí
Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozidla
vždy provádějte ve stínu pomocí jemného
mýdla pro mytí vozidel a důkladně
opláchněte čistou vodou.
Pokud se na vozidle nahromadily zbytky
hmyzu, dehet nebo jiné podobné nánosy,
použijte k jejich odstranění specifický
čisticí prostředek.
K odstranění silničního prachu a skvrn
a k ochraně laku používejte vysoce
kvalitní čisticí vosk. Dejte pozor, abyste
nepoškrábali lak.
Vyhýbejte se použití brusných sloučenin
a leštění s použitím elektrických nástrojů,neboť může dojít ke snížení lesku laku
nebo ke zmenšení tloušťky laku.
Zvláštní péče

Pokud jezdíte po solených nebo prašných
silnicích nebo pokud jezdíte blízko moře,
umyjte alespoň jednou za měsíc podvozek
hadicí.

Je důležité udržovat čisté a neucpané
výpustné otvory v dolních hranách dveří,
výklopných panelech a v zavazadlovém
prostoru.
Pokud na laku objevíte odprýsknutá místa
nebo škrábance, ihned je opravte.
Náklady na takové opravy hradí vlastník
vozidla.
Pokud je vozidlo poškozené v důsledku
nehody nebo z jiné podobné příčiny, při
které se poškodí lak a ochranné nátěry,
nechte vozidlo co nejdříve opravit.
Náklady na takové opravy hradí vlastník
vozidla.
Pokud převážíte speciální náklad, jako
jsou chemikálie, průmyslová hnojiva,
odmrazovací sůl atd., zajistěte, aby byly
tyto látky dobře zabalené a utěsněné.
Pokud značná část jízd probíhá na štěr -
kových silnicích, zvažte použití ochran -
ných krytů proti blátu nebo kamenům
umístěných za všemi koly.
Opravte škrábance co nejdříve.
Prostředek na opravu laku v barvě odpo -
vídající vašemu vozidlu vám dodá autori -
zovaný dealer.
Některé části vozidla mohou být lakované
matným lakem, který vyžaduje zvláštní péči
a ochranu.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí
materiály, jako je drátěnka nebo čisticí
prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy.

Používání elektrických myček s tlakem
přesahujícím 8 274 kPa (1 200 psi) může
vést k poškození nebo odprýsknutí laku
a potisků.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 284

285
INTERIÉR
Sedadla a textilní součásti
K čištění látkového čalounění a podlahové
krytiny používejte specifický přípravek.
Postup čištění tkaniny Stain Repel –
pokud je součástí výbavy
Sedadla potažená tkaninou Stain Repel je
možné čistit následujícím způsobem:
Co nejlépe vysajte skvrnu čistou suchou
utěrkou.
Zbývající skvrnu vyčistěte navlhčenou
utěrkou.
Při čištění odolných skvrn naneste na
čistý a vlhký hadřík jemný mýdlový roztok
a skvrnu odstraňte. K odstranění zbytku
mýdla použijte jinou čistou navlhčenou
utěrku.
U mastných skvrn naneste na čistou
navlhčenou látku specifický přípravek
a skvrnu vyčistěte. K odstranění zbytku
mýdla použijte jinou čistou navlhčenou
utěrku.
Na výrobky potažené tkaninou Stain
Repel nepoužívejte žádná silná rozpouš-
tědla ani žádný jiný druh ochranných
přípravků.
VAROVÁNÍ!
Nemyjte vozidlo pomocí válců nebo
kartáčů v mycích linkách. Myjte vozidlo
pouze ručně pomocí prostředky
s neutrálním pH a vysoušejte vlhkou kůží.
Brusné produkty nebo leštidla se nesmí
používat pro čištění vozidla. Ptačí trus je
nutné okamžitě důkladně omýt, protože
obsahuje zvlášť agresivní kyseliny.
Vyhněte se (pokud je to možné) parkování
vozidla pod stromy. Okamžitě odstraňte
rostlinné pryskyřice, jelikož při vysušení
mohou být odstraněny pouze brusnými
produkty nebo leštidly, což se velmi
nedoporučuje, protože by mohly ovlivnit
odolnost nátěru. Nepoužívejte neředěnou
kapalinu do ostřikovače pro čištění
čelního a zadního okna, rozřeďte ji min.
na 50 % vodou. Neředěnou ostřikovací
kapalinu pro čištění čelního skla
používejte, pouze pokud je to nutné
vzhledem k venkovní teplotě.
UPOZORNĚNÍ!

K čištění nepoužívejte těkavá rozpouštědla.
Mnoho z nich je potenciálně hořlavých,
a pokud jsou použity v uzavřených
prostorech, mohou poškodit dýchací orgány.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 285

SERVIS A ÚDRŽBA
286
Údržba bezpečnostního pásu
Nebělte, nebarvěte a nečistěte bezpeč-
nostní pásy chemickými rozpouštědly nebo
brusnými čisticími prostředky. Oslabí se tím
tkanina. K oslabení tkaniny může také dojít
působením slunečních paprsků.
Je-li potřeba pásy vyčistit, použijte jemný
mýdlový roztok nebo vlažnou vodu. Neod -
straňujte pásy z vozidla za účelem jejich
vyprání. Utřete je do sucha jemnou látkou.
Pokud jsou pásy roztřepené či opotřebené
nebo pokud nefungují správně jejich zámky,
pásy vyměňte.
Plastové a potahované díly
K čištění vinylového čalounění používejte
specifický přípravek.
Čištění plastových čoček sdruženého
přístroje
Čočky před přístroji tohoto vozidla jsou
vytvarovány z čirého plastu. Čištění čoček
je nutné provádět opatrně, aby se plast
nepoškrábal.

1. Očistěte je jemným vlhkým hadříkem. Je možné použít jemný mýdlový roztok, ale
nepoužívejte čisticí prostředky s vysokým
obsahem lihu nebo obsahující brusné
látky. Pokud jste použili mýdlo, setřete je
čistým vlhkým hadříkem.

2. Utřete je do sucha jemnou látkou.
UPOZORNĚNÍ!

Roztřepený nebo natržený pás se může při
nárazu roztrhnout a ztratit tak svoji
ochrannou funkci. Systém bezpečnostních
pásů pravidelně kontrolujte, např. zda pásy
nejsou poškozeny, roztřepeny nebo zda
nejsou uvolněny jeho součásti. Poškozené
díly musí být okamžitě vyměněny. Systém
nerozebírejte, ani neupravujte. Sestavy
bezpečnostních pásů musí být po nárazu
vyměněny, dojde-li k jejich poškození
(ohnutý navíječ, roztržený popruh atd.).

VAROVÁNÍ!
Přímý kontakt s osvěžovači vzduchu,
repelenty proti hmyzu, kosmetickými
přípravky na opalování nebo čisticími
ubrousky na ruce může způsobit trvalé
poškození plastových, lakovaných nebo
ozdobných povrchů interiéru. Tyto látky
okamžitě otřete.
Poškození způsobená těmito typy
produktů nemusí být krytá omezenou
zárukou na nové vozidlo.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 286

287
Kožené součásti
Nejlepším způsobem udržování koženého
čalounění je pravidelné čištění jemnou
vlhkou látkou. Částečky nečistot mohou
působit jako brusivo a poškodit kožené
čalounění a je třeba je okamžitě odstranit
vlhkou látkou. Je třeba dávat pozor, aby
nedošlo k promáčení koženého čalounění
kapalinou. K čištění kožené čalounění
nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí kapaliny,
rozpouštědla, čisticí přípravky nebo čisticí
prostředky na bázi čpavku. K zachování
původního stavu se nevyžaduje používání
kondicionéru na kůži.POZNÁMKA:
Pokud je vozidlo vybaveno kůží světlé
barvy, budou na ní více viditelné cizí mate
-
riály a nečistoty a bude více náchylná
k znečištění textilními barvami, než tomu je
u tmavších barev. Kůže je zpracována tak,
aby ji bylo možné snadno čistit.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí pravi -
delně čistit běžným prostředkem na mytí
oken v domácnosti. Nepoužívejte nikdy
čisticí prostředky obsahující brusné látky.
Při čištění vnitřní plochy zadního okna vyba -
veného elektrickým odmrazováním a okny
vybavenými anténami rádia buďte opatrní.
Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré nástroje,
které mohou poškrabat topné prvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte
čisticí prostředek na utěrku nebo na hadřík
a těmi zrcátko očistěte. Nestříkejte čisticí
prostředek přímo na zrcátko.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte líh a čisticí prostředky na
bázi lihu nebo na bázi ketonů k čištění
koženého čalounění, jelikož by tím mohlo
dojít k jeho poškození.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 287

288
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) se nachází
v levém předním rohu čelního skla a je vidi-
telné z vnější strany vozidla. Číslo VIN je
rovněž vyraženo v pravé přední části karo -
serie, na přední podlaze. Po odsunutí
pravého předního sedadla do zadní krajní
polohy lze otevřít v koberci na podlaze
chlopeň a číslo VIN zkontrolovat. Číslo je
uvedeno také na štítku s údaji o automobilu
připevněném k oknu vozidla, v registraci vozidla a dokladu o vlastnictví vozidla.
Identifikační číslo vozidla Umístění čísla VIN v pravé přední části
karoserie
Otevření dvířek čísla VIN
POZNÁMKA:
Odstranění nebo pozměňování čísla VIN je
nezákonné.
SPECIFIKACE PRO
UTAHOVACÍ MOMENTY
KOL A PNEUMATIK
Správný utahovací moment pro matice/
šrouby kol zajišťuje náležité upevnění kola
k vozidlu. Po každé demontáži a montáži
kola na vozidlo je třeba tyto matice/šrouby
utáhnout momentovým klíčem s řádnou
kalibrací za použití vysoce kvalitní prodlou -
žené šestihranné hlavice.
Specifikace utahovacích momentů

**Používejte výhradně matice/šrouby kol
doporučené autorizovaným dealerem a před
utažením je očistěte od všech nečistot a oleje.

Utahovací
moment
matic/
šroubů kol ** Velikost
matic/
šroubů kol
Velikost
hlavy matic/
šroubů kol
135 Nm
(100 ft-lb) M12 x 1,25 17 mm
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 288