JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

Obsuga tempomatu adaptacyjnego
(ACC)Przyciski do regulacji prdkoci (umieszczone z prawej
strony kierownicy) steruj tempomatem adaptacyj-
nym.
INFORMACJA:
Kada modyfikacja podwozia/zawieszenia po-
jazdu ma bezporedni wpyw na dziaanie
tempomatu adaptacyjnego.
Wczanie tempomatu
adaptacyjnego (ACC)Tempomat adaptacyjny mona wczy dopiero po
przekroczeniu prdkoci 30 km/h.
Kiedy ukad jest wczony i znajduje si w stanie goto-
woci (READY), na wywietlaczu EVIC pojawia si
komunikat „Adaptive Cruise Ready” (Tempomat adap-
tacyjny gotowy do uytku).
Kiedy ukad jest wyczony, na wywietlaczu EVIC wid-
nieje komunikat „Adaptive Cruise Control Off ” (Tem-
pomat adaptacyjny wyczony).
INFORMACJA:
Nie mona wczy tempomatu adaptacyj-
nego w nast\bpujcych warunkach:
 W trybie nap\bdu na cztery koa przy niskimprzeoeniu.
 Przy wcini\btym pedale hamulca.
 Przy wczonym hamulcu postojowym.
 Kiedy dwignia zmiany biegów znajduje si\b w pooeniu P, R lub N.
 Przy nacini\bciu przycisku RES + bez usta- wionej pr\bdkoci jazdy.
WczanieNacisn i zwolni przycisk ON/OFF (Wczanie/
wyczanie). W menu tempomatu adaptacyjnego na
wywietlaczu EVIC wywietlony zostaje komunikat
„Adaptive Cruise Ready” (Tempomat adaptacyjny go-
towy do uytku).
Aby wyczy ukad, ponownie nacisn i zwolni przy-
cisk ON/OFF (Wczanie/wyczanie). Ukad zostanie
wówczas wyczony, za na wywietlaczu EVIC wy-
wietlony zostanie komunikat „Adaptive Cruise Con-
trol Off ” (Tempomat adaptacyjny wyczony).
1 — DISTANCE SETTING (Konfiguracja odlegoci)
2 — RES + (Przywracanie)
3 — SET - (Ustawianie)
4 — CANCEL (Anulowanie)
5 — ON/OFF (Wczanie/wyczanie)
6 — MODE (Tryb)
Adaptive Cruise Control Ready (Tempomat
adaptacyjny gotowy do uytku)
127

OSTRZEENIE!
Pozostawienie wczonego tempomatu adaptacyj-
nego w sytuacji, gdy nie jest on uywany, stwarza
niebezpieczestwo. Moe doj do przypadkowej
zmiany ustawie lub nadmiernego przyspieszenia.
To z kolei moe doprowadzi do utraty kontroli
nad pojazdem lub wypadku. Jeli ukad nie b\bdzie
uywany, bezwzgl\bdnie naley go wyczy.Ustawianie danej pr\bdkociKiedy pojazd jedzie z odpowiedni prdkoci, nacisn
i zwolni przycisk SET-. Ustawiona prdko zostanie
wywietlona na wywietlaczu EVIC. Zwolni peda przyspieszenia. Dalsze wciskanie pedau
przyspieszenia spowoduje przyspieszenie pojazdu poza
ustawion prdko. W takim przypadku:
 Na wywietlaczu EVIC pojawi si komunikat „DRI-
VER OVERRIDE” (Obejcie dziaania przez kie-
rowc).
 Tempomat adaptacyjny nie kontroluje odstpu od pojazdu jadcego z przodu. Prdko jazdy zaley
wycznie od pooenia pedau przyspieszenia.
AnulowanieUkad wyczy dziaanie tempomatu adaptacyjnego bez
usuwania zadanej prdkoci jazdy w przypadku:
 Lekkiego dotknicia pedau hamulca.
 Wcinicia pedau hamulca.
 Nacinicia przycisku CANCEL.
 Uruchomienia ukadu zapobiegajcego blokowaniu
kó przy hamowaniu (ABS).
 Uruchomienia ukadu stabilizacji toru jazdy przy- czepy (TSC).
 Ustawienia dwigni zmiany biegów w pooeniu N.
 Uruchomienia ukadu stabilizacji toru jazdy/ukadu kontroli trakcji (ESC/TCS).
INFORMACJA:
Przywrócenie dziaania tempomatu adapta-
cyjnego lub wyczenie ukadu ESC/TCS spo-
woduje automatyczne przywrócenie dziaa-
nia ukadu ESC.
Ustawiona pr\bdko tempomatu adaptacyjnego
Obejcie dziaania przez kierowc\b
128

Wyczanie ukaduUkad zostanie wyczony i nastpi skasowanie usta-
wionej prdkoci zachowanej w pamici w przypadku:
 Nacinicia przycisku ON/OFF.
 Ustawienia wycznika zaponu w pooeniu OFF.
 Wczenia trybu napdu na cztery koa przy niskimprzeoeniu.Przywracanie pr\bdkociNacisn i zwolni przycisk RES +. Zwolni peda przy-
spieszenia. Ostatnio ustawiona prdko zostanie wy-
wietlona na wywietlaczu EVIC. INFORMACJA:
Dziaanie tempomatu adaptacyjnego mona
przywróci przy jedzie z pr\bdkoci wyno-
szc minimum 30 km/h.
OSTRZEENIE!
Funkcji Resume (Przywró) naley uywa wycz-
nie w przypadku sprzyjajcych warunków drogo-
wych. Przywrócenie zbyt wysokiej lub zbyt niskiej
pr\bdkoci jazdy w odniesieniu do panujcych wa-
runków drogowych moe spowodowa gwa-
towne i niebezpieczne przyspieszenie lub zwolnie-
nie pojazdu. Nieprzestrzeganie powyszych
zalece moe by przyczyn wypadku, mierci lub
powanych obrae.Zmiana zadanej pr\bdkociKiedy tempomat adaptacyjny jest wczony, zadan
prdko jazdy mona zwikszy poprzez nacinicie i
przytrzymanie przycisku RES
+.Wywietlacz EVIC wy-
wietla informacj o zwikszeniu prdkoci:
Jeli przycisk zostanie przytrzymany w trybie US ( Jed-
nostki imperialne), zadana prdko wzrasta w skokach
wynoszcych 5 mph. Jeli przycisk zostanie przytrzy- many w trybie Metric ( Jednostki metryczne), zadana
prdko wzrasta w skokach wynoszcych 10 km/h.
Nacinicie przycisku RES
+jeden raz w trybie US
( Jednostki imperialne) powoduje zwikszenie zadanej
prdkoci o 1 mph. Kade kolejne nacinicie tego
przycisku powodowa bdzie dalszy wzrost prdkoci
o 1 mph. Nacinicie przycisku RES +jeden raz w
trybie Metric ( Jednostki metryczne) powoduje zwik-
szenie zadanej prdkoci o 1 km/h. Kade kolejne
nacinicie tego przycisku powodowa bdzie dalszy
wzrost prdkoci o 1 km/h.
Kiedy tempomat adaptacyjny jest wczony, zadan
prdko mona zmniejszy poprzez nacinicie i przy-
trzymanie przycisku SET -.
Jeli przycisk zostanie przytrzymany w trybie US ( Jed-
nostki imperialne), zadana prdko maleje w skokach
wynoszcych 5 mph.
Jeli przycisk zostanie przytrzymany w trybie Metric
( Jednostki metryczne), zadana prdko maleje w sko-
kach wynoszcych 10 km/h.
Nacinicie przycisku SET -jeden raz w trybie US
( Jednostki imperialne) powoduje zmniejszenie zadanej
prdkoci o 1 mph. Kade kolejne nacinicie tego
przycisku powodowa bdzie dalszy spadek prdkoci
o 1 mph.
Dziaanie tempomatu adaptacyjnego anulowane
129

Nacinicie przycisku SET-jeden raz w trybie Metric
( Jednostki metryczne) powoduje zmniejszenie zadanej
prdkoci o 1 km/h. Kade kolejne nacinicie tego
przycisku powodowa bdzie dalszy spadek prdkoci
o 1 km/h.
INFORMACJA:
 Nacini\bcie przycisku SET - w celu zmniej- szenia pr\bdkoci powoduje wykorzystanie
siy hamujcej silnika. Jeli ta sia jest zbyt
maa, tempomat automatycznie wykorzy-
sta ukad hamulcowy pojazdu do zmniejsze-
nia pr\bdkoci.
 Tempomat adaptacyjny moe wykorzysta maksymalnie 25% mocy ukadu hamulco-
wego i nie ma moliwoci cakowitego za-
trzymania pojazdu.
 Tempomat adaptacyjny utrzymuje zadan pr\bdko jazdy podczas wjedania pod
gór\b i zjedania w dó. Niewielkie zmiany
pr\bdkoci na umiarkowanych wzniesieniach
s dopuszczalne. Dodatkowo, podczas poko-
nywania wzniesie\f moliwa jest zmiana
biegu na niszy. Jest to normalna strategia
umoliwiajca utrzymanie zadanej pr\bdko-
ci jazdy.
Ustawianie odst\bpu w tempomacie
adaptacyjnymTempomat adaptacyjny umoliwia ustawienie nastpu-
jcych odstpów od poprzedzajcego pojazdu: 3
(dugi), 2 (redni) i 1 (krótki). Na podstawie ustawionej
wartoci odstpu i prdkoci jazdy tempomat adapta-
cyjny oblicza i dostosowuje odstp od poprzedzaj-
cego pojazdu. Ustawiona warto odstpu zostaje wy-
wietlona na wywietlaczu EVIC.
Ustawienie odst\bpu 3
Ustawienie odst\bpu 2Ustawienie odst\bpu 1
130

Aby zmieni ustawienie odstpu, nacisn i zwolni
przycisk Distance (Odstp). Kade nacinicie przyci-
sku powoduje zmian odstpu midzy trzema dostp-
nymi wartociami: odstpem dugim, rednim i krótkim.
Jeli przed pojazdem nie jedzie aden inny samochód,
tempomat utrzymuje zadan prdko jazdy. W przy-
padku wykrycia pojazdu jadcego tym samym pasem z
mniejsz prdkoci na wywietlaczu EVIC pojawia si
ikona „Sensed Vehicle Indicator” (Wykrycie pojazdu), a
tempomat automatycznie dostosowuje prdko jazdy
tak, aby utrzyma ustawiony odstp, niezalenie od
zadanej prdkoci jazdy.
Pojazd utrzyma ustawiony odstp do poprzedzajcego
pojazdu pod warunkiem, e nie nastpi jedno z poni-
szych zdarze:
 Pojazd jadcy z przodu przyspieszy powyej zadanejprdkoci.
 Pojazd jadcy z przodu zjedzie z inny pas ruchu lub zniknie z pola widzenia czujnika.
 Pojazd jadcy z przodu zwolni do prdkoci mniej- szej ni 24 km/h, co spowoduje automatyczne wy-
czenie ukadu.
 Ustawienie odstpu zostanie zmienione.  Tempomat adaptacyjny zostanie wyczony. (patrz
informacja na temat wczania tempomatu adapta-
cyjnego).
Maksymalna sia hamowania wykorzystywana przez
tempomat adaptacyjny jest ograniczona; w razie po-
trzeby kierowca moe sam zmniejszy prdko.
INFORMACJA:
Za kadym razem, gdy tempomat adapta-
cyjny zmniejsza pr\bdko korzystajc z
ukadu hamulcowego, zapalaj si\b wiata stop
pojazdu.
Jeli maksymalna sia hamowania tempomatu adaptacyj-
nego nie wystarcza do utrzymania ustawionego od-
stpu do poprzedzajcego pojazdu, ukad wyemituje
ostrzeenie dla kierowcy. W takim przypadku na wy-
wietlaczu EVIC pojawia si migajcy komunikat ostrze-
gawczy „BRAKE” (Hamuj) i nastpuje wczenie syg-
nau dwikowego. W tym czasie tempomat
adaptacyjny wykorzystuje maksymaln si ukadu ha-
mulcowego. Kierowca powinien natychmiast wcisn
peda hamulca, aby utrzyma bezpieczny odstp od
samochodu jadcego z przodu.
Menu tempomatu adaptacyjnegoWywietlacz EVIC wywietla biece ustawienia tem-
pomatu adaptacyjnego. Wywietlacz EVIC znajduje si
w górnej czci zestawu wskaników, midzy prdko-
ciomierzem a obrotomierzem.Wywietlane informacje
zale od stanu tempomatu adaptacyjnego.
Przycisk Menu Nacisn przycisk MENU (Ustawienia)
(na kierownicy) kilka razy, a do pojawie-
nia si nastpujcych okien na wywiet-
laczu EVIC:
Alarm dotyczcy hamowania
131

Adaptive Cruise Control (ACC) OFF (Tempomat
adaptacyjny wyczony) Kiedy tempomat adaptacyjny jest wyczony, nawywietlaczu widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Off ” (Tempomat adaptacyjny
wyczony).
Adaptive Cruise Control Ready (Tempomat
adaptacyjny gotowy do uytku)
Kiedy tempomat adaptacyjny jest wczony, aleprdko pojazdu nie zostaa ustawiona, na wy-
wietlaczu widnieje komunikat „Adaptive Cruise
Control Ready” (Tempomat adaptacyjny gotowy
do uytku).
ACC SET (Ustawiona prdko tempomatu
adaptacyjnego)
Kiedy tempomat adaptacyjny jest ustawiony, wy-wietlana jest zadana prdko jazdy.
Zadana prdko jest wywietlana w miejscu
licznika przebiegu przy zmianie wywietlacza
EVIC podczas ustawiania tempomatu adaptacyj-
nego. Ekran tempomatu adaptacyjnego zostanie wywietlony
ponownie w przypadku aktywacji tempomatu adapta-
cyjnego w wyniku jednej z poniszych sytuacji:
 Zmiana zadanej prdkoci
 Zmiana odstpu
 Anulowanie dziaania ukadu
 Obejcie dziaania przez kierowc
 Wyczenie ukadu
 Ostrzeenie o zblianiu si do innego pojazdu
 Ostrzeenie o braku moliwoci wczenia tem-pomatu adaptacyjnego Wywietlacz EVIC powraca do ostatnio wy-
wietlanego ekranu po piciu minutach nieak-
tywnoci ekranu tempomatu adaptacyjnego.
Komunikaty ostrzegawcze i
konserwacyjneKomunikat ostrzegawczy „Clean Radar
Sensor In Front Of Vehicle” (Wyczy
przedni czujnik radarowy)
Komunikat ostrzegawczy tempomatu adaptacyjnego
„Clean Radar Sensor In Front Of Vehicle” (Wyczy
przedni czujnik radarowy) zostaje wywietlony w przy-
padku wystpienia warunków, które czasowo ograni-
czaj dziaanie ukadu.Taka sytuacja ma najczciej miej-
sce w warunkach zej widocznoci, np. podczas jazdy
przy padajcym niegu lub intensywnym deszczu.Tem-
pomat adaptacyjny moe by równie czasowo nie-
sprawny wskutek zanieczyszczenia czujników botem,
pyem bd lodem. W takim przypadku na wywietla-
czu EVIC pojawia si komunikat „Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle” (Wyczy przedni czujnik rada-
rowy) i ukad zostaje wyczony.
Komunikat „Clean Radar Sensor In Front Of Vehicle”
(Wyczy przedni czujnik radarowy) moe zosta wy-
wietlony podczas jazdy w duym blasku (np. w tunelu,
w którym znajduj si odblaskowe znaki, na zanieonej
Przykad
132

lub oblodzonej drodze). Po wyjechaniu z opisanej
strefy prawidowe dziaanie tempomatu adaptacyjnego
zostaje przywrócone. Komunikat moe zosta równie
wywietlony w wyjtkowych sytuacjach, gdy czujnik
radarowy nie ledzi adnego pojazdu lub obiektu znaj-
dujcego si przed pojazdem.
INFORMACJA:
Wywietlenie komunikatu „Clean Radar Sen-
sor In Front Of Vehicle” (Wyczy przedni
czujnik radarowy) nie ma wpywu na dziaanie
tempomatu klasycznego (staa pr\bdko
jazdy).Wi\bcej informacji znajduje si\b w cz\bci
„Tryb tempomatu klasycznego (staa pr\bd-
ko jazdy)” w niniejszym rozdziale.Jeli warunki atmosferyczne nie s przyczyn wywiet-
lenia komunikatu, kierowca powinien sprawdzi czujnik
radarowy. Czujnik moe wymaga wyczyszczenia. Czuj-
nik znajduje si w rodkowej czci przedniego pasa
pojazdu, za doln kratk.
Aby zapewni prawidowe dziaanie tempomatu adap-
tacyjnego, naley zwróci uwag na nastpujce czyn-
noci konserwacyjne:
 Utrzymywa czujnik w czystoci. Ostronie przecie-
ra soczewk czujnika mikk ciereczk. Nie uszko-
dzi soczewki czujnika.
 Nie odkrca od czujnika adnych wkrtów i rub. Moe to spowodowa nieprawidowe dziaanie tem-
pomatu adaptacyjnego i konieczno regulacji usta-
wienia czujnika.
 Jeli czujnik zostanie uszkodzony wskutek kolizji, na- ley zwróci si do autoryzowanego dealera.
 Nie montowa adnych akcesoriów w pobliu czuj- nika (np. przezroczystych materiaów lub kratek
wlotu powietrza ogólnie dostpnych w sprzeday).
Moe to spowodowa uszkodzenie lub nieprawid-
owe dziaanie tempomatu adaptacyjnego. Po ustpieniu warunków, które spowodoway wycze-
nie ukadu, tempomat adaptacyjny powraca do stanu
„Adaptive Cruise Control Off ” (Tempomat adapta-
cyjny wyczony). W takim przypadku mona go uru-
chomi w standardowy sposób.
INFORMACJA:
 W przypadku cz\bstego pojawiania si\b ko-
munikatu „Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle” (Wyczy przedni czujnik rada-
rowy) (np. cz\bciej ni jeden raz podczas
kadej jazdy), pomimo e nie wyst\bpuj
opady niegu lub deszczu ani te czujnik nie
jest pokryty botem bd zasoni\bty w jaki-
kolwiek inny sposób, naley wykona po-
nowne ustawienie czujnika u autoryzowa-
nego dealera.
 Producent odradza monta pugu nie- nego, oson przedniego pasa lub kratek
wlotu powietrza pochodzcych z rynku
wtórnego. Monta tego typu akcesoriów
moe zablokowa czujnik i uniemoliwi
dziaanie tempomatu adaptacyjnego.Komunikat ostrzegawczy „Clean Radar Sensor” (Wyczy czujnik radarowy)
133

Wymontowywanie czujnika tempomatu
adaptacyjnego w przypadku jazdy terenowej
INFORMACJA:
W przypadku jazdy terenowej zalecane moe
by wymontowanie czujnika tempomatu ad-
aptacyjnego. Czujnik znajduje si\b za przedni
doln kratk wlotu powietrza, w rodkowej
cz\bci przedniego pasa pojazdu. Zespó dol-
nego czujnika i wspornika mona wymonto-
wa po wymontowaniu dolnej cz\bci przed-
niego pasa nadwozia.
W celu wymontowania czujnika naley wykona nast-
pujce czynnoci:
1. Odczy zcze elektryczne, naciskajc dwa wy-
stpy na boku zcza i wycigajc zcze. Nie wolno
cign za przewody ani uywa jakichkolwiek narzdzi
w celu wyjcia zcza.
2. Wymontowa zamocowanie przewodów z tylnej
czci wspornika.
3. Wykrci dwa wkrty M6 mocujce wspornik do
zderzaka.INFORMACJA:
Nie zmienia ustawienia wkr\btów regulacyj-
nych ani nie wyciga czujnika ze wspornika.
Takie post\bpowanie moe doprowadzi do
przesuni\bcia czujnika.
Umieci zespó czujnika i wspornika w bezpiecznym
miejscu w celu naleytego przechowania. Po wymon-
towaniu zespou czujnika i wspornika naley zadba o
waciwe uoenie przewodów i zcza elektrycznego.
Wtyk zcza naley umieci na wierzchu belki zde-
rzaka. Umieci zcze przewodów we wtyku zcza.
INFORMACJA:
Po wymontowaniu czujnika funkcje tempo-
matu adaptacyjnego, tempomatu klasycz-
nego i systemu ostrzegajcego przed kolizj z
przodu nie b\bd dost\bpne.W zestawie wska-
ników wywietlany b\bdzie komunikat ostrze-
gawczy „ACC/FCW Unavailable - Service Ra-
dar Sensor” („ACC/FCW niedost\bpny —
konieczny przegld czujnika radarowego”)
W celu ponownego zamontowania zespou czujnika i
wspornika naley wykona opisane powyej czynnoci
w odwrotnej kolejnoci. ruby mocujce wspornik do
belki zderzaka naley dokrci momentem 9 Nm.Ostrzeenie o braku moliwoci wczenia
tempomatu adaptacyjnego
W przypadku wyczenia systemu na wywietlaczu
EVIC pojawia si komunikat „ACC/FCW Unavailable,
Vehicle System Error” (Tempomat adaptacyjny/System
ostrzegajcy przed kolizj z przodu niedostpny,
usterka systemu). Moe to oznacza czasow usterk
uniemoliwiajc prawidowe dziaanie tempomatu ad-
aptacyjnego. Pojazd zachowuje sprawno i moe by
eksploatowany w normalnych warunkach, ale kierowca
przez pewien czas nie moe korzysta z tempomatu
adaptacyjnego. W takim przypadku naley ponownie
spróbowa wczy tempomat adaptacyjny po upywie
pewnego czasu. Naley podejmowa cykliczne próby.
Jeli usterka wystpuje nadal, skontaktowa si z auto-
ryzowanym dealerem.
Ostrzeenie o koniecznoci serwisowania
tempomatu adaptacyjnego
Wyczenie ukadu i komunikat „ACC/FCW niedo-
stpny - konieczny przegld czujnika radarowego” na
wywietlaczu EVIC sygnalizuje wewntrzn usterk
ukadu. Mimo e pojazd zachowuje sprawno podczas
normalnych warunków jazdy, naley zleci diagnostyk
ukadu autoryzowanemu dealerowi.
134

rodki ostronoci podczas jazdy z
wczonym tempomatem
adaptacyjnymW okrelonych sytuacjach tempomat adaptacyjny
moe nie wykrywa innych pojazdów. W takim przy-
padku tempomat adaptacyjny moe rozpocz hamo-
wanie zbyt póno lub w nieprzewidzianym momencie.
Kierowca musi zachowa sta koncentracj i by przy-
gotowany do przejcia kontroli nad pojazdem.
Monta haka holowniczego
Masa haka holowniczego/przyczepy moe mie wpyw
na dziaanie tempomatu adaptacyjnego. W przypadku
stwierdzenia odczuwalnej zmiany w dziaaniu tempo-matu adaptacyjnego po zamontowaniu haka
holowniczego/podpiciu przyczepy, lub jeli skutecz-
no dziaania tempomatu adaptacyjnego nie powraca
do normy po zdjciu haka holowniczego/odpiciu
przyczepy, naley zwróci si do autoryzowanego dea-
lera.
Przesuni\bty tor jazdy
Tempomat adaptacyjny moe nie wykry pojazdu jad-
cego przy przeciwnej krawdzi tego samego pasa. W
takiej sytuacji odstp do poprzedzajcego pojazdu b-
dzie zbyt may. Samochód jadcy z przodu moe zmie-
nia tor jazdy w obrbie tego samego pasa ruchu, co
moe powodowa nage hamowanie lub przyspiesza-
nie.
Zakr\bty i uki drogi
Podczas skrcania lub jazdy po uku tempomat adapta-
cyjny moe wykry inny pojazd zbyt wczenie lub zbyt
póno. Moe to spowodowa zbyt póne lub gwatowne
hamowanie. Podczas jazdy po uku naley zachowa
szczególn ostrono i by przygotowanym do uycia
hamulców. Dostosowa prdko jazdy do uku drogi.Tempomat adaptacyjny moe hamowa i/lub sygnalizo-
wa niebezpieczestwa, które kierowca moe uzna za
nieuzasadnione.Takie dziaanie moe by spowodowa
reakcj ukadu na znaki, bariery ochronne lub inne
nieruchome przeszkody znajdujce si na uku drogi.
Ukad moe równie bdnie dziaa podczas zbliania
si do podnóa wzniesienia. Jest to normalne dziaanie
ukadu i pojazd nie wymaga naprawy.
Komunikat ostrzegawczy „ACC/FCW
niedost\bpne”
135

Korzystanie z tempomatu adaptacyjnego w
górach
Podczas jazdy w górach tempomat adaptacyjny moe
nie wykry pojazdu znajdujcego si na tym samym
pasie ruchu. Zalenie od prdkoci, obcienia pojazdu,
natenia ruchu drogowego i przewyszenia, spraw-
no tempomatu adaptacyjnego moe zosta ograni-
czona.
Zmiana pasa ruchu
Tempomat adaptacyjny nie wykryje innego pojazdu,
dopóki ten pojazd nie znajdzie si dokadnie na torze
jazdy. Na zaczonej ilustracji tempomat adaptacyjny nie
wykry jeszcze pojazdu zmieniajcego pas ruchu i moe
go nie wykry a do momentu, w którym bdzie zbyt
póno na podjcie dziaania przez tempomat adapta-cyjny. Tempomat adaptacyjny nie wykryje innego po-
jazdu, dopóki ten pojazd nie zjedzie cakowicie na ten
sam pas ruchu. W takiej sytuacji odstp do pojazdu
zmieniajcego pas ruchu bdzie zbyt may. Naley za-
wsze by przygotowanym na nage uycie hamulców.
Wskie pojazdy
Tempomat adaptacyjny moe nie wykrywa niektórych
wskich pojazdów jadcych przy krawdzi pasa ruchu
a do momentu, w którym taki pojazd nie zjedzie na
rodkow cz pasa ruchu.W takiej sytuacji odstp do
poprzedzajcego pojazdu bdzie zbyt may.
Nieruchome obiekty i pojazdy
Tempomat adaptacyjny nie reaguje na nieruchome
obiekty i pojazdy. Przykadowo, tempomat adaptacyjny
nie zareaguje, gdy jadcy z przodu pojazd zmieni pas
ruchu, a przed nim stoi inny pojazd. Naley zawsze by
przygotowanym na nage uycie hamulców.136